FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA RACING CLUB, AGENZIA ERREGIMEDIA – L’ equipaggio della Targa Racing Club/ Cst Sport si è imposto nella gara in provincia di Palermo valida per il Campionato Siciliano auto storiche con la Porsche di 4° raggruppamento del Team Guagliardo vincendo tutte le prove speciali . ” Un ottimo test in vista del Rally isola d’Elba”
Cerda (PA) Salvatore Riolo e Maurizio Marin hanno dominato il 7° Historic Rally Valle del Sosio, compiendo con la Porsche di 4* raggruppamento l’ en plein di successi delle 9 prove speciali disputate. Una vittoria netta, evidenziata dal vantaggio di oltre 1 minuto e mezzo, rispetto ai migliori avversari.
Doveva essere innanzitutto una gara test e lo è stata ma il risultato conta sempre, specie se di tali dimensioni. Un crescendo continuo, per l’equipaggio Targa Racing Club /Cst Sport, dal primo al terzo giro, con i crono sempre in miglioramento segno che le modifiche effettuate dal team Guagliardo sulla vettura di Stoccarda hanno funzionato.
A fine gara Riolo, che si è detto soddisfatto del test effettuato ha così dichiarato:” Abbiamo cominciato con un primo assetto, per provare a prendere in mano la vettura e il pacchetto è risultato già vincente. Dopo il primo giro di prove abbiamo fatto delle migliorie ed i riscontri ci hanno dato ragione. Infine abbiamo provato delle soluzioni diverse e in due casi su tre siamo stati ancora più veloci, quindi posso dire che l’ intesa con il team Guagliardo sempre molto professionale è stata perfetta. Siamo sulla strada giusta che dovrebbe portarci a disputare il Rally dell’isola d’Elba, gara di Campionato Italiano fra le vetture di vertice. Per la riuscita di questo progetto voglio ringraziare in particolar modo Maurizio che con molta professionalità ci sta collaborando in questa fase Test, prima di cedere il testimone ad Alessandro Floris per l’Elba e i nostri partner che ci stanno supportando anche in questa occasione: SunProd main sponsor, SOS Ambiente, Polab e Villa Giulia.
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FONTE: UFFICIO STAMPA MVRD, FABRIZIO HANDEL – Un sorriso a denti stretti è invece arrivato dal Sabato e dalla Domenica vissuti al Rally Historic di Salsomaggiore Terme in virtù del quinto posto assoluto, quarto nel quarto raggruppamento e terzo di classe J2/A/>2000 firmati da “Jangher”, in coppia con Enrico Montemezzo.
La seconda punta della compagine emiliana, in gara su una BMW M3 gruppo A curata da Tuning Carenini, ha rischiato grosso al termine della prima giornata ma, grazie al provvidenziale intervento del team, è riuscito a rovesciare un fine settimana complicato.
“Sulle prime due del Sabato non riuscivamo a trovare un buon passo” – racconta “Jangher” – “ed infatti eravamo ai piedi della top ten assoluta, insoddisfatti di quanto avevamo raccolto. All’ingresso del riordino notturno ci siamo resi conto di avere una perdita di liquido di raffreddamento, probabilmente a causa di un tubo crepato. Grazie ad Adriano Carenini ed ai suoi ragazzi siamo riusciti a continuare alla Domenica, partendo cauti per vedere che tutto fosse in ordine. Dalla prima Varano abbiamo iniziato a spingere, pur restando lontani dall’abituale ritmo per le condizioni di caldo estremo e per un tracciato molto diverso da quelli che affrontiamo di solito. Siamo comunque contenti di essere arrivati, viste le premesse, e ci accontentiamo di questo risultato, avendo superato un problema potenzialmente fatale.”
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DI SALSOMAGGIORE, MASSIMO GROSSO – A bordo della Bmw M3 precedono la Porsche di Lo Presti e la Sierra di Gili e Parpaiola
Già definita l’edizione 2024 che al momento prevede l’esclusione di Salsomaggiore Terme
Se il rally “moderno” è stato ricco di colpi di scena anche la 5° edizione del Historic Rally di Salsomaggiore ha saputo offrire identiche le emozioni e lo spettacolo. 25 le vetture al via per una gara che ha aperto la due giorni parmense. Il prologo del sabato disputato sulla prva cittadina “Show Salsomaggiore” ha visto primeggiare la Porsche di Marco Superti e Fabio Fedele autori del miglior tempo in entrambi i passaggi sulla prova cittadina. Il momento decisivo si concretizzava nel corso della terza prova dove la Porsche numero 3 accusava un problema al cambio che non permetteva al veloce bresciano di continuare. Ad assumere il timone di comando ci pensavano Giovanni Mori e Barbara Neri i quali mettevano perentoriamente la loro Bmw davanti a tutti. A rompere l’egemonia dell’equipaggio lucchese erano Beniamino Lo Presti e Lucia Zambiasi i quali a bordo della Porsche facevano segnare il miglior tempo nel secondo e terzo passaggio a Pellegrino Parmense. Un risultato che confermava il meritato secondo posto assoluto finale. Terzi Lorenzo Gilli e Annalisa Parpaiola a bordo di una Ford Sierra Cosworth i quali nella seconda parte della gara riuscivano a vincere il duello con la Bmw di Brunero Guarducci e Massimo Bazzani giunti 4° assoluti. In quinta posizione chiudevano “Janger” e Enrico Montemezzo in gara su una Bmw M3. Soddisfatti gli organizzatori. “Ancora una volta il Rally di Salsomaggiore Terme ha dimostrato qualità e quantità riscuotendo i consensi di equipaggi ed addetti ai lavori. Sono comunque in progetto alcune novità organizzative che verranno illustrate nel corso di una conferenza stampa nazionale a Settembre”.
Immagine: Thomas Imagery
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL SOSIO, GIUSEPPE LI VECCHI – La gara riservata alle storiche ha avuto in Totò Riolo e Maurizio Marin, portacolori della scuderia Cst Sport, al via con una Porsche 911 del Quarto Raggruppamento, i migliori interpreti. I due hanno sempre viaggiato in maniera più spedita rispetto al resto della compagine meritando ampiamente il successo. La piazza d’onore è andata a Marco e Gianluca Savioli in gara con un’altra Porsche 911, ma del Secondo Raggruppamento. La terza piazza è stata appannaggio di Antonio Di Lorenzo e Franco Cardella al via con una Porsche 911 del Terzo Raggruppamento. Tutte e tre le vetture salite sul podio sono seguite dal preparatore Guagliardo.
Immagine: Di Vincenzo
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALLI CUNEESI, JADA C. FERRERO – Saluzzo, 30 luglio 2023 – Alessandro Gino e Daniele Michi vincono il 14° rally storico delle Valli Cuneesi, organizzato dallo Sport Rally Team di Piero Capello. L’imprenditore di Cuneo, con il navigatore di Monforte d’Alba, su Bmw M3 Raggruppamento 4, firmano 5 su 6 delle prove speciali ricavate sulle strade della Granda, la Brondello, la Valmala, e la Montoso, per poco più di 70 km, su un percorso complessivo di circa 250 chilometri. Chiudono con un tempo totale di 52’08″1.
Alle loro spalle i torinesi Claudio Marenco e Marina Melella (Mpm Motor Sport), su Subaru Legacy 4WD Raggruppamento 4, che concludono con un distacco di 51″6.
Gradino più basso del podio per i sanremesi Maurizio Pagella e Roberto Brea, terzi assoluti su Porsche Carrera RS a 3’07″7 dai vincitori, i migliori in Raggruppamento 2. Migliore prestazione di MGM e Marco Torlasco, invece, in Raggruppamento 3.
La gara, Memorial Johnny Cornaglia, era valida per il Trz, Trofeo rally di Zona, il Memory Fornaca, il Trofeo Michelin Storico, la Coppa 127 Pro Energy. Sono stati 65 gli equipaggi che hanno preso il via sabato 29 luglio dal foro boario di Saluzzo. Hanno concluso in 52, anche se vanno in classifica in 49 in base al principio che per classificarsi bisogna completare almeno il 70 per cento del percorso.
La città di Saluzzo ha ben risposto alla manifestazione, che si è svolta senza intoppi. Gran pubblico sabato sera nel centro storico, dove si è svolta la passerella di presentazione degli equipaggi, con l’esibizione degli sbandieratori del borgo san Martino.
Classifica assoluta finale
1. Gino-Michi (Bmw M3) in 52’08.1; 2. Marenco-Melella (Subaru Legacy 4Wd T) a 51.6; 3. Pagella-Brea (Porsche Carrera Rs) a 3’07.7; 4. Graglia-Barbero (Bmw M3) a 3’09.6; 5. Delle Coste-Santi (Ford Escort Mk1 Rs) a 3’15.8; 6. Mgm-Torlasco (Porsche 911 Sc) a 3’35.6; 7. Volpino-Albesano (Bmw M3) a 3’40.6; 8. Ala-Piano (Ford Sierra Rs Cw) a 3’50.2; 9. Pastrone-Pieri (Opel Kadett Gt/e) a 4’06.9; 10. Prina Mello-Bottega (Bmw 2002 Ti) a 4’17.7
Immagine: Foto Magnano
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Doppio appuntamento il weekend in arrivo per gli alfieri della scuderia Rally & co. Con il numero 15 sulle portiere, e con una gran voglia di riscatto dopo i ritiri a ripetizione , prenderanno il via al 5° rally historic di Salsomaggiore Terme Alessandro Bottazzi ed Ilaria Magnani (per lei si tratta della gara di casa) sulla consueta Opel corsa gsi che li ha fatti dannare spesso in questa annata rallystica. Il programma prevede la disputa di 50 km di tratti cronometrati suddivisi in 8 prove speciali con partenza ed arrivo a Salsomaggiore. In terra piemontese invece si disputera’ il Rally storico Valli cuneesi ,con partenza ed arrivo in quel ldi Saluzzo dopo aver affrontato 6 prove speciali (tra cui la famosa Valmala di 15 km) per un totale di 70 km ; pronti a battagliare per una piazza nella top ten, al via con il numero 14 Luca Delle coste e Giuliano Santi sulla velocissima Ford escort rs 2000 con la quale hanno gia’ ottenuto risultati decisamente lusinghieri nei 2 rally fin qui affrontati , mentre sulla inusuale Fiat x1/9 saranno della partita anche Simone Lanfranchini e Sabrina Panizza sul palco con il numero 47.
Squadra Corse Città di Pisa in trasferta al Rally Historic Salsomaggiore con Giovanni Guerzoni
FONTE: UFFICIO STAMPA S.C. CITTÀ DI PISA, MASSIMO SALVUCCI – RITORNO ALLA GUIDA PER GIOVANNI GUERZONI CHE SARA’ CON LA SUA PEUGEOT 309 GTI 16V AL RALLY HISTORIC DI SALSOMAGGIORE AFFIANCATO DA MASSIMO SALVUCCI.
Pisa, 28 luglio 2023
Dopo un anno esatto dall’ultima gara in veste di pilota ritorna alla guida il poliedrico conduttore della Squadra Corse Città di Pisa asd Giovanni Guerzoni. Infatti dopo aver festeggiato nel miglior modo possibile il suo quarantesimo anno dall’esordio con la vittoria assoluta in veste di co-pilota al Rally di Reggello leggendo le note a Tommaso Fantei, ecco che Guerzoni si rimette alla guida e sarà presente all’imminente Rally Historic Salsomaggiore che lo ha visto protagonista di classe lo scorso anno. Come sempre avrà a suo fianco l’esperto Massimo Salvucci e con l’usuale Peugeot 309 Gti 16v.
“Sono contento di ritornare a Salsomaggiore” dice Guerzoni a poche ore dalla trasferta e continua “sono già alla terza partecipazione, è una gara ben organizzata e le prove sono molto tecniche e variegate. Inoltre sono in buona compagnia avendo in classe l’amico rivale Paolo Folli con cui, con una vettura analoga alla mia, battaglierò per tutte e otto prove speciali.”
Infatti la gara prevede la disputa della prova speciale denominata Show Salsomaggiore (km. 2,5) nella giornata di sabato 29/7 alle ore 16.24 ed alle ore 20.22. Domenica 30 luglio invece la parte sostanziosa della manifestazione con due prove da ripetere tre volte: Pellegrino Parmense (di Km. 7,50 PS 3-5-7) e Varano de’ Melegari (di Km. 7,50 PS 4-6-8). In tutto quindi 8 prove speciali per Km. 50 su un percorso globale di Km. 259.
Arrivo della prima vettura previsto alle ore 16.55, sede logistica, verifiche pre/post gara Salsomaggiore .
Gara compatta e sicuramente calda per Guerzoni e Salvucci che ce la metteranno tutta per ben figurare forti dell’esperienza accumulata nelle scorse edizioni anche se la concorrenza è agguerrita e che alla fine l’obiettivo priNcipale sarà quello di macinare chilometri e tagliare il traguardo.
Ufficio Stampa
Squadra Corse Città di Pisa asd
FONTE: SCUDERIA RO RACING – Un fine settimana molto ricco di appuntamenti quello che i rappresentanti della scuderia RO racing si apprestano a vivere.
Continua senza soste l’attività sportiva per gli alfieri della scuderia Ro racing, quello che sta per iniziare sarà un fine settimana caratterizzato da impegni sparsi sulle strade di tutta Italia.
In Sicilia al settimo Historic Rally Valle del Sosio presenti con una Porsche 911 del Secondo Raggruppamento i vincitori della scorsa edizione, Giuseppe Musso ed Ernesto Rizzo. Sempre con una Porsche 911, ma del Terzo Raggruppamento, saranno al via Attilio e Giuseppe Modica e infine con una Bmw 2002 del Secondo Raggruppamento scenderanno in strada Salvatore Mannino e Giacomo Giannone.
Restando in tema rally auto storiche in Piemonte, al Rally Storico delle Valli Cuneesi, marcheranno cartellino di presenza, con una Porsche 911 del Primo Raggruppamento, Roberto Perricone e Elena Gioviale.
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM, GIANDOMENICO LORENZET – Appena il tempo di prendere fiato dopo il Rally della Lana, che per la scuderia Biella Motor Team si profila all’orizzonte un nuovo impegno.
Tra sabato 29 e domenica 30 luglio i suoi equipaggi saranno impegnati nel Rally storico delle Valli Cuneesi che partirà ed arriverà a Saluzzo (CN) e che sarà articolato su tre prove speciali da ripetere: Brondello (7 km), Valmala (15 km) e Montoso (13,20 km).
Il primo equipaggio della Biella Motor Team a partire sarà quello composto da Alessio Guarino e Roberta Steffani che avranno il numero 8 sulle fiancate della loro Lancia Delta Integrale 16V del 4° Raggruppamento. Con il 10 saranno invece al via Franco Vasino e Paolo Ferraris su una Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento. Stessa vettura e stesso raggruppamento per Daniele Richiardone e Mauro Piana che partono con il numero 11. Invece Luca Valle e Cristiana Bertoglio, Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento, saranno della partita con il numero 19. Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo, Porsche Carrera RS del 2° Raggruppamento, hanno il numero 26. Invece fanno parte del 3° Raggruppamento Enzo Borini e Aldo Gentile che avranno il numero 43 sulle fiancate della loro Opel Ascona.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY SALSOMAGGIORE, MASSIMO GROSSO – AL VIA IL 5° “RALLY HISTORIC”
La sfida fra le Porsche gruppo 2 di Bonafè – Ghezzi e Superti e la gruppo 4 di Lo Presti
Ma al via anche le Bmw di Guarducci,Mori e “Janger” – Occhi puntati sulle piccole Opel e A112
Tutto è ormai pronto a Salsomaggiore. L’elegante cittadina termale di appresta ad accogliere l’esuberante atmosfera della competizione che sabato 29 e Domenica 30 Luglio farà tappa in città ma interesserà prove speciali nei tratti di “Pellegrino Parmense” e di “Varano de Melegari”. Sarà proprio la parte storica della competizione ad aprire la due giorni agonistica e il centro cittadino di Salsomaggiore diventerà il punto di riferimento imprescindibile per vivere un pomeriggio e una serata di grande spettacolo. Il via verrà dato alle 16.15 dalla pedana in via Pascoli. Di li i concorrenti raggiungeranno località Marzano che dista meno di un chilometro dal villaggio rally dove è previsto il primo dei due passaggi sulla “Show Salsomaggiore” alle ore 16.24. Dopo il riordino i concorrenti affronteranno identico anche il secondo passaggio alle ore 20.22. Domenica la carovana del rally lascerà il centro città per affrontare le prove di “Pellegrino Parmense” e “Varano de Malegari” che verranno ripetute tre volte. I riordini saranno allestiti a Pellegrino Parmense mentre il parco assistenza a Salsomaggiore. C’è grande attesa per vedere all’opera i protagonisti della serie storica. Venticinque le vetture al via . Si va dalle Porsche 911 di Alessandro Ghezzi e Agostino Benenti terzi lo scorso anno passando per Alessansro Bonafè e Paolo Cargnelutti , Marco Superti e Fabio Fedele i quali avranno a disposizione delle gruppo 2 fino ad arrivare a Beniamino Lo Presti e Lucia Zambiasi che saranno al via con una vettura del marchio di Stoccarda ma in gruppo 3. Non mancano le spettacolari Bmw con Brunero Guarducci e Massimo Bazzani 4° assoluti nel 2022, Giovanni Mori e Michele Frosini recenti vincitori all’Abeti storico. Fra le piccole da citare Moreno Guidotti che fu secondo assoluto qui a Salsomaggiore nel 2019 a fianco di Alessandro Bottazzi e che qui torna al volante con Roberto Bertoli. Anche Bottazzi sarà della partita a bordo di una Opel Corsa insieme a Ilaria Magnani. L’arrivo e la cerimonia di premiazione poco prima delle 17 dopo aver percorso 250 chilometri. Anche in questa edizione i festeggiamenti saranno accompagnati dallo spumante dell’azienda “La Sgarbina” di Casteggio. Tutte le news su: www.mediarallypromotion.com
Immagine: Photozini


























