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FONTE: UFFICIO STAMPA XMOTORS TEAM, FABRIZIO HANDEL – Maser (TV), 13 Maggio 2025 – È stato un fine settimana particolarmente intenso per Giovanni Buganza ed Alberto Zoli, portacolori di Xmotors Team nella tre giorni al Mugello Circuit.
Partendo dall’evento maggiore, l’appuntamento valevole per il Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche, il pilota di Castelfranco Veneto ed il compagno di abitacolo da Ravenna si dividevano al volante di una Porsche 911 RSR curata da Pentacar.
Un avvio promettente tra libere e qualifiche, terzo posto in entrambe le sessioni nonostante alcune noie tecniche, veniva presto vanificato in gara da una pesante toccata che, dopo aver fatto perdere una decina di minuti ai box per le riparazioni, obbligava i due ad accontentarsi del diciassettesimo assoluto, della dodicesima in gruppo G2/H1 ed in classe oltre 2500.
“Nel primo giro di libere che ho affrontato ho avuto problemi alla frizione” – racconta Buganza – “ma, grazie ad un ottimo lavoro del team, siamo riusciti a portare a casa un buon terzo in qualifica. Abbiamo avuto costanti problemi di assetto, troppo morbido per la pista. Alla prima staccata Alberto è partito a razzo, passando in testa al gruppo. Dopo i primi due giri è stato tamponato violentemente, all’ingresso dell’ultima curva, ed è dovuto rientrare ai box. Abbiamo perso parecchio tempo e, una volta preso il volante in mano, ho cercato di fare del mio meglio. Peccato, il podio era alla portata ma siamo molto contenti del potenziale nostro e del mezzo.”
Un Sabato ed una Domenica che hanno visto i due portabandiera della scuderia di Maser protagonisti di un doppio impegno, tra il tricolore ed il Master Tricolore Prototipi.
Bilancio più che positivo per Buganza, alla bandiera a scacchi sesto assoluto e primo tra le classiche di classe K3-CN4 3.0 in entrambe le gare, alla guida di un prototipo Lucchini.
“È stata una gara veramente impegnativa” – racconta Buganza – “e mi ci è voluto del tempo per prendere il giusto feeling con il mezzo su questo tracciato. Sono partito sesto ed arrivato nella stessa posizione. Le auto davanti a me erano più veloci di almeno quattro secondi al giro, essendo di un’altra categoria. In gara 1 ho faticato con il setup mentre in gara 2 sono stato l’unico della griglia a migliorare i parziali. Un grazie, di cuore, all’immancabile Davide Melandri.”
A seguirlo in scia, dall’ottava piazza nella generale e dalla prima tra le storiche di classe GR-BC 2000, un ritrovato Zoli che, archiviando al meglio un pesante infortunio, è riuscito a reggere al meglio la fatica derivata dal doppio impegno, portando al traguardo la sua Chevron B16.
“I mesi di lavoro svolti assieme allo Studio Fisioterapico Pertini di Ravenna hanno dato i loro frutti” – racconta Zoli – “ed è grazie a loro se sono riuscito a reggere per tutti e tre i giorni di questo fine settimana ricco di impegni. L’infortunio al quadricipite è ormai un ricordo e sono felice di aver raggiunto i miei obiettivi. Il Mugello resta sempre una grande pista e mi sono divertito parecchio al volante della Chevron. Grazie al sempre presente Davide Melandri.”

FONTE: UFFICIO STAMPA X MOTORS TEAM, FABRIZIO HANDEL – Maser (TV), 07 Maggio 2025 – Xmotors Team continua ad aumentare il proprio raggio d’azione, in particolar modo nella velocità in circuito con l’innesto di una coppia interessante.
Da una parte Giovanni Buganza, già visto in azione con i colori della scuderia di Maser, e dall’altra Alberto Zoli, nuovo innesto che condividerà con il primo il cammino in pista, già a partire da un fine settimana imminente che porterà i due verso un doppio impegno.
Teatro della sfida sarà il Mugello Circuit, ad iniziare dal secondo appuntamento con il Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche, previsto dal 9 al 11 Maggio, con il pilota di Castelfranco e con quello di Ravenna al via su una Porsche 911 RSR curata da Pentacar.
“Sarà bello tornare a condividere una vettura in pista con Alberto” – racconta Buganza – “e ci confronteremo con piloti che hanno maggiore esperienza di noi in questo campionato. Saremo impegnati nella seconda divisione, nel primo raggruppamento, con l’obiettivo di cercare di prendere rapidamente confidenza con il tracciato e con il mezzo. Conosciamo bene il Mugello e puntiamo ad arrivare sul podio, consapevoli del livello della sfida che abbiamo davanti a noi.”
Archiviata la seconda tappa dell’italiano la nuova coppia della scuderia di Maser tornerà subito in campo, nella stessa giornata di Domenica 11 Maggio, per gettarsi nella mischia del Master Tricolore Prototipi, serie nella quale i due correranno singolarmente sul tracciato del Mugello.
Buganza sarà della partita con un prototipo Lucchini mentre il compagno di colori Zoli scenderà in campo al volante di una Chevron B16, entrambi seguiti come un’ombra da Davide Melandri.
“Sono contento di poter essere al via del secondo appuntamento del Master Tricolore Prototipi” – racconta Buganza – “perchè, dopo un weekend a Vallelunga sopra le nostre aspettative nonostante un risultato non appagante per diversi problemi tecnici, siamo consapevoli del nostro livello di competitività. Si tratta di un trofeo che unisce auto moderne, classiche e storiche e non è facile fare una previsione. Sarebbe bello stare davanti alle moderne con le quali ho battagliato a Vallelunga. Grazie a Davide Melandri, il nostro angelo custode.”
“Sarà la mia prima uscita sulla Chevron” – gli fa eco Zoli – “e siamo fiduciosi perchè sarà fresca, grazie ad un motore appena revisionato. Il Master Tricolore Prototipi sarà un’avventura tutta da scoprire per me, ringraziando Xmotors Team per il supporto dato. La maggior parte dei concorrenti al via corre con auto classiche o moderne quindi non so ancora cosa aspettarmi da questa prima presenza. Il Mugello è meraviglioso e non vedo l’ora di capire il nostro livello. Un particolare ringraziamento va a Davide Melandri, un punto di riferimento insostituibile per noi.”