FONTE: UFFICIO STAMPA LESSINIA RALLY – 10.11.2023 – Sono Ivan Fioravanti e Lorenzo Setti (Ford Escort RS 1800 MKII) i primi leader del 5° Lessinia Rally Historic, valido per il Trofeo Rally di Zona, per il Trofeo Rally ACI Vicenza, per il Trofeo Rally Veronesi e per la Ford Cup. I due, nonostante un errore nelle prime curve della PS1 Alcenago (4,66 km) corsa nella tarda serata di oggi, sono riusciti a battere tutti i loro avversari: sono stati gli unici in grado di scendere sotto il muro dei 4’, facendo fermare i cronometri sul 3’59”2. Dietro di loro hanno chiuso Matteo Canteri e Nicola Valbusa (Bmw M3), che hanno chiuso a 2”6 dai leader dopo aver dovuto fare estrema attenzione alla carreggiata resa scivolosa dall’umidità e da una leggera pioggia caduta nel pomeriggio. Sul terzo gradino del podio provvisorio Raffaele “Raffa” Bombieri e Paolo Scardoni (Bmw M3), distanti 2”9 dalla vetta.
Ritirati nelle prime fasi della prova Riccardo Bianco e Matteo Valerio, usciti di strada poche centinaia di metri dopo il via a bordo della loro Porsche 911 Carrera RS 3.0, oltre a Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi (Ford Sierra RS Cosworth 4×4), che non hanno nemmeno preso il via della prova speciale d’apertura per un problema ai freni: non rientreranno in gara neanche nella giornata di domani. Chi domani sarà in gara ma con un pesante fardello di secondi extra sulle spalle sono Nicola Patuzzo e Alberto Martini (Ford Sierra RS Cosworth 4×4): oltre ai 4” pagati nella prova inaugurale, i due devono scontare anche una penalità di 40” per essere partiti in ritardo per colpa dell’auto che non riusciva ad accendersi prima della pedana di partenza.
Grande attesa anche per l’edizione numero 21 del Revival Rally Club Valpantena, partita stasera al seguito del 5° Lessinia Rally Historic. La corsa vede al via 81 vetture, dalla Lancia Stratos di Fabio Airoldi e Osvaldo Finotti fino alla Volvo Amazon P121 di Leonardo Fabbri e Tomas Sartore. La pattuglia della regolarità, che per la prima volta nella storia del Valpantena andrà in scena secondo le regole previste dalla regolarità a media, vede al via anche l’Audi Quattro degli austriaci Marco Maurer e Patrick Lutz e quella dei tedeschi Manfred Pommer e Michael Neumaier. Altri sei gli equipaggi in arrivo dalla Germania: portano in gara due Porsche 911, una Toyota Celica, due Opel Kadett C e una Peugeot 205. Al via anche l’equipaggio ceco formato da Petr e Martin Uhrik (Skoda Favorit 136 L) Grande attesa anche per la famiglia Fracasso: Luigi, navigato da Simone Cattazzo, sarà al via con una Mercedes 190E mentre Bortolo, guidato da Giampietro Camponogara, gareggerà su una Bmw M3. I primi rilevamenti della PS1 Alcenago sono ancora in corso e restituiranno le prime alchimie di classifica, che solo domani inizieranno a dare forma al confronto per la vittoria.
Domani il programma prevede 57,64 chilometri cronometrati sia per il rally che per la regolarità, con due passaggi su ciascuna delle tre prove: Velo Veronese (7,24 km, start alle 10.37 e alle 14.12), Valsquaranto (14,46 km, start alle 11.11 e alle 14.46) e Bosco Chiesanuova (7,12 km, start alle 11.50 e alle 15.25). L’arrivo è previsto per le 16.01 a Bosco Chiesanuova, in piazza della Chiesa.
Andrea Zanovello
“Lucky”-Pons chiudono al comando la prima giornata del 3° Rally del Brunello Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, MARIA IULIANO – In evidenza la coppia su Lancia Delta Integrale in lizza per il titolo del 4RM. Alle loro spalle con un distacco di 9.8” c’è la Ford Sierra Cosworth di Valter Pierangioli, mentre il britannico Matt Edwards su Fiat 131 Abarth completa la classifica dei primi tre a 10.7″. Domani gli altri dieci tratti cronometrati che anticipano l’arrivo finale a Montalcino nel pomeriggio.
Montalcino (SI), venerdì 10 novembre 2023 – Tante le sfide che hanno acceso il 3° Rally del Brunello Storico, appuntamento che farà da atto conclusivo all’edizione 2023 del Campionato Italiano Rally Terra Storico. Una gara molto apprezzata dai concorrenti della manifestazione toscana, organizzata da Scuderia Etruria Sport e Deltamania Montalcino, che continueranno a fronteggiarsi nella giornata di domani, sabato 11 novembre, con gli altri dieci passaggi in programma. Dopo le prime tre prove di “Castiglion del Bosco” e “Cosona 1-1” e “Cosona 2-1”, che hanno abbracciato il territorio della provincia di Siena, la Lancia Delta Integrale di “Lucky” e Fabrizia Pons a dettare il passo dell’intero gruppo. Il vicentino, che quest’anno ha conquistato la Category 4 nel FIA EHRC con accanto la navigatrice torinese, tenterà di portare a casa anche il titolo tricolore riservato al 4RM, classifica di cui occupa attualmente la posizione di vertice.
“Ci stiamo divertendo. Le strade sono stupende, è un rally davvero molto, molto bello – ha commentato “Lucky” al termine dei primi tre passaggi del rally – le strade erano bagnate, è come una danza! Sono soddisfatto della mia gara oggi, macchina a posto, perfetta!”
Alle spalle del portacolori del Team Bassano si posiziona il driver locale Valter Pierangioli, che navigato da Arianna Ravano su Ford Sierra Cosworth si è reso autore del crono migliore nella prova di apertura “Castiglion del Bosco”, e che al momento si trova a 9.8” secondi di distacco da “Lucky”. Il pilota di Montalcino precede a sua volta il britannico Matt Edwards, in coppia con il navigatore irlandese Hamish Campbell su Fiat 137 Abarth, terzo assoluto a 10.7” dal vertice e primo tra le vetture 2RM. Fuori dal podio provvisorio c’è Andrea Tonelli, giunto allo scontro decisivo per il titolo del 2RM al volante della Ford Escort RS condivisa con Roberto Debbi. L’emiliano si è piazzato davanti a Manrico Falleri, accompagnato alle note da Sauro Farnocchia su Subaru Legacy, che precede Bruno Pelliccioni, sesto assoluto sulla sua nuova Ford Escort RS con cui deve ancora trovare il giusto feeling. All’inseguimento del sammarinese coadiuvato dal connazionale Mirco Gabrielli c’è Enrico Volpato, che su Talbot Sumbeam Lotus ha ottenuto la settima piazza provvisoria affiancato da Samuele Sordelli, quindi ottavo Bruno Bentivogli, in gara con Ford Sierra RS Cosworth e navigato da Andrea Marco Cecchi. A completamento della classifica dei primi dieci equipaggi c’è il duo composto da Riccardo Errani ed Emanuele Mischi su Lancia Delta Integrale, noni assoluti, e Sebastiano Serpelloni in coppia con Nicola Petrin su Ford Escort RS.
TROFEO A112 | Tra i protagonisti al volante delle Autobianchi in lizza per il Trofeo A112 Abarth Yokohama spicca Orazio Droandi, che accompagnato alle note da Oriella Tobaldo occupa la posizione di vertice al termine della prima giornata, seguiti da Alvise Scremin navigato da Marco Comunello e dalla coppia composta da Marco Gentile e Vincenzo Torricelli.
L’indomani, sabato 11 novembre, le sfide del 3° Rally del Brunello Storico riprenderanno con la PS4 di “La Sesta 1” con start alle 7.23 (PS9 – 13.25), seguita dai passaggi su “Le Case di Badia” (PS5 – 8.23; PS11 – 14.49), “Pieve a Salti” (PS6 – 10.36; PS10 – 14.15), “Cosona 1” (PS7 – 10.52; PS12 – 17.12) e “Cosona 2” (PS8 – 11.06; PS13 – 17.26). L’arrivo finale è previsto invece per le ore 17.51 in Piazza del Popolo a Montalcino.
CLASSIFICA RALLY DEL BRUNELLO DOPO PS3: 1. ”Lucky”-Pons (Lancia Delta Hf Integrale 16V) in 10’47.2; 2. Pierangioli-Ravano (Ford Sierra RS Cosworth) a 9.8; 3. Edwards-Campbell (Fiat 131 Abarth) a 10.7; 4. Tonelli-Debbi (Ford Escort RS) a 20.4; 5. Falleri-Farnocchia (Subaru Legacy) a 24.6; 6. Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS) a 43.4; 7. Volpato-Sordelli (Talbot Sumbeam Lotus) a 50.8; 8. Bentivogli-Cecchi (Ford Sierra RS Cosworth) a 1’04.4; 9. Errani-Mischi (Lancia Delta Hf Integrale 16V) a 1’11.4; 10. Serpelloni-Petrin (Ford Escort RS) a 1’16.2
CALENDARIO RALLY TERRA STORICO 2023: 3°Rally Storico Valle del Tevere (10-12 febbraio) | 8° Historic San Marino Rally (16-18 giugno) | 5°Rally Storico del Medio Adriatico (15-16 luglio) | 5°Rally Vermentino Historicu (15-17 settembre) | 3°Rally del Brunello Storico (10-11 novembre)
Immagine: ACI Sport
Ufficio stampa CIR Terra Storico:
Maria Iuliano
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Triplice impegno nel weekend in arrivo per i piloti portacolori della scuderia Rally & co , saranno infatti tre le gare che li vedranno protagonisti a partire dalla Toscana in occasione del Rally storico del brunello che vedra’ al via con il numero 121 Alessandro Bottazzi ed Ilaria Magnani che sulla consueta Opel corsa gsi affronteranno i 93 km (con partenza ed arrivo a Montalcino) suddivisi in 13 prove speciali da disputarsi sui famosissimi sterrati toscani. Trasferta veneta per Enrico Candelone e Francesco Foglia su ford sierra numero 135 in compagnia di Paolo Gazzetta ed Alberto Pizzato sulla fida Renault 5 per il 21° revival Valpantena che quest’anno si svolge come regolarita’ a media su 62 km di strade chiuse al traffico; partenza come consuetudine da Grezzana ed arrivo a Borgo Chiesa Nuova per questa classica entrata nel cuore degli appassionati. Riflettori accesi invece sui rally moderni in terra piemontese e piu’ precisamente nella provincia del Verbano cusio ossola dove , con partenza ed arrivo a Baveno , si disputa il 9° rally 2 laghi con 6 tratti cronometrati per un totale di 53 km ; con il numero 51 l’equipaggio Gabella – Ruffinelli su renault clio rally 5 , stessa vettura con sui sara’ ai nastri di partenza la coppia “tutta rosa” numero 54 formata da Sabrina Roccati navigata da Mara Miretti
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Ultimo appuntamento con la coppa 127 – al rally storico dei monti Savonesi vince Valtero Gandolfo
FONTE: UFFICIO STAMPA PRO ENERGY MOTORSPORT – Nel quarto ed ultimo appuntamento con la Coppa 127, al Rally Storico dei Monti Savonesi, sale sul gradino più alto del podio il locale Valtero Gandolfo con Marco Torterolo della Meteco Corse. Secondo Daniele Ruggeri e Martina Marzi. Con questo piazzamento Ruggeri conquista però il primo posto nella classifica assoluta e piloti. Marzi primeggia nella categoria femminile e domina in quella navigatori assoluti.
La prima parte di gara, tra i monti Savonesi, è stata caratterizzata dal maltempo. Pioggia e nebbia, infatti, hanno reso la sfida molto insidiosa.
Parte forte l’equipaggio formato da Daniele Ruggeri e Martina Marzi. Già dalle prime prove cercano di mettere in difficoltà gli altri tre equipaggi composti da Giovanni Lorenzi e Simone Caniggiani; Valtero Gandolfo e Marco Torterolo (Meteco Corse); Marco Tognetti e Ennio Tognetti (Alma Racing). Inizio deciso dunque, quello di Ruggeri e Marzi, soprattutto con l’intenzione di confermare la leadership in campionato.
In sordina, ma con tempi molto vicini, il locale Gandolfo e Torterolo. Ma è nel secondo giorno di gara che Gandolfo si scatena: troppo forte il richiamo di casa e la voglia di ben figurare anche per difendere il titolo conquistato l’anno scorso. Tempi strepitosi i suoi, tanto che in una prova riesce a segnare addirittura il quattordicesimo tempo assoluto.
Più indietro Tognetti – al debutto con la 127 – che piazza dei buoni tempi: concluderà terzo. Chiude invece Lorenzi, sfortunato, che per tutta la giornata ha lottato con problemi meccanici fino a costringerlo al ritiro. Si consola però portando a casa la seconda posizione assoluta in campionato.
Ad inizio anno si terranno le premiazioni in occasione dell’annuale cena organizzata dalla Pro Energy Motorsport. A breve tutte le classifiche sul sito della Pro Energy Motorsport.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLLY DI TAORMINA, ROSARIO GIORDANO – Da oggi, giovedì 9 novembre si possono inviare le adesioni alla gara messinese del 9 e 10 dicembre organizzata da New Turbomark Rally Team. Ci sarà anche il “Rally Taormina Legend” competizione riservata alle auto storiche. Tr le sorprese il “Trofeo Andrea Finocchio” e l’iniziativa “Traverso per un Sorriso”
Santa Teresa Riva (ME), 9 novembre 2023. Il Rally di Taormina e Rally di Taormina Legend aprono le iscrizioni oggi, giovedì 9 novembre e si potranno inviare le adesioni fino a lunedì 4 dicembre prossimo.
La gara che New Turbomark Rally Team organizza in riva al Mar Jonio nei giorni 9 e 10 dicembre, che quest’anno partirà ed arriverà nella Piazza Duomo della capitale del turismo, si fa in due: Rally di Taormina e Rally di Taormina Legend. Auto di ultima generazione nella prima gara e auto che hanno scritto le più belle pagine della storia dei rally e dell’automobilismo in genere, nella seconda competizione loro dedicata.
Ci sono altre novità che l’instancabile sodalizio coordinato da Claudio Zagami ha preparato per l’atteso appuntamento di fine stagione: Il “Trofeo Andrea Finocchio” e “Di Traverso per un Sorriso”.
Il percorso di gara prevede un controllo a Timbro dinnanzi la casa del mai dimenticato giovane appassionato di Santa Teresa Riva, a cui è intitolato un apposito trofeo.
“Di Traverso per un Sorriso” è l’iniziativa rivolta al sociale da parte di alcuni piloti che desiderano regalare un momento di allegria a persone disagiate, per mezzo di un’associazione taorminese. La sera del venerdì 8 dicembre si terrà una cena dove ci sarà il sorteggio di alcuni premi e l’offerta di accessori da corsa, che serviranno alla raccolta fondi da dedicare all’Associazione scelta.
Continua proficuo il lavoro dello staff organizzatore volto all’ottimizzazione dei particolari della gara jonica e si rinsalda il dialogo con il territorio e con Taormina e la sua Amministrazione, dove è primo cittadino Cateno De Luca.
Sarà certamente sfida accesa per iscrivere il proprio nome nell’albo D’Oro del Rally di Taormina, dopo Danilo Novelli ed Alessandro Anastasi che su Skoda Fabia R5 lo hanno vinto nel 2022.
L’Ufficio Stampa
Rosario Giordano
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Un gran numero di equipaggi pronti a difendere i colori della scuderia bassanese nell’ultimo round del Tricolore Terra e in quello del T.R.Z. della Seconda Zona
Romano d’Ezzelino (VI), 9 novembre 2023 – Ultimi scampoli di un’intensa stagione sportiva che il Team Bassano sta onorando nel migliore dei modi, con due appuntamenti molto attesi: il Rally del Brunello e il Lessinia Rally con l’abbinato Revival Valpantena.
Entrambi in programma tra venerdì 10 e sabato 11 novembre, sarà il rally toscano a far scattare per primo i cronometri nel primo pomeriggio di domani mettendo in gioco anche diciassette equipaggi dall’ovale azzurro, sei dei quali in gara nel Trofeo A112 Abarth Yokohama per il quale è già stato emesso il comunicato dedicato.
I primi a partire saranno neo Campioni europei “Lucky” e Fabrizia Pons con la Lancia Delta Integrale con la quale punteranno alla vittoria sugli sterrati senesi, sui quali si rivedranno anche Enrico Volpato e Samuele Sordelli, stavolta al volante della Talbot Sunbeam Lotus. Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco si affideranno alla Porsche 911 SC, in versione “di serie”, mentre Damiano Zandonà e Simone Stoppa saranno al volante della Renault 5 GT Turbo con la quale chiuderanno l’esperienza nel Campionato Italiano. Altrettanto dicasi per Filippo Viola e Anna Bressan al via con l’Alfa Romeo 33 1.5 e, attratto dal fascino della terra, si rivedrà in gara anche Corrado Lazzaretto con la Ford Escort RS che dividerà con Nicolò Marin. Tre le Opel in gara, tutte diverse una dall’altra: Kadett Gt/e Gruppo 4 per Claudio Farronato e Simone Minuzzo, Corsa GSI per Tommaso Fantei e Andrea Calandroni, oltre alla Kadett SR per Peter ed Elke Goeckel. A completare la squadra, la Lancia Fulvia HF di Marco Morandi e Paolo Camoni e la Fiat 125 Special di Pietro Turchi e Carlo Lazzerini.
Tre le prove da affrontare al venerdì e altre dieci l’indomani per quasi un centinaio di chilometri cronometrati con partenza e arrivo a Montalcino.
Di grande spessore è anche la squadra che si cimenterà lungo le prove speciali del Lessinia Rally nell’inedita data autunnale; sedici le vetture in gara nel rally e ulteriori tre nella gara di regolarità a media. S’inizia con la Porsche 911 RS di Bernardino Marsura e Massimiliano Menin, seguita dalla Ford Sierra RS Cosworth di Nicola Patuzzo ed Alberto Martini, stessa vettura che utilizzeranno Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi. Prima volta in Veneto per Ivan Fioravanti con la Ford Escort RS sulla quale lo navigherà Lorenzo Setti e scorrendo l’elenco si arriva alla Lancia Delta Integrale di Fabio Garzotto e Andrea Sbaichiero. Torna in gara anche Alberto Moronato, assieme a Cristiano Rosina con la BMW M3 e al via ci saranno anche Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon con la Porsche 911RS imitati da Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro con una vettura simile e altrettanto dicasi per Antonio ed Eva Orsolin. Il Lessinia sarà gara clou per Alessandro Mazzucato, attualmente leader del Trofeo di Zona con l’Opel Ascona SR che dividerà con Michele Orietti, e impegnati nel “derby” con la Kadett Gt/e dei compagni di squadra Michele Costola e Sofia Lorenzi. Due sono le Fiat Uno Turbo, una in versione” J1” per Lorenzo Scaffidi e Daniele Cazzador, la seconda in “J2” portata in gara da Davide D’Orlando e Fabio Casella e per il marchio torinese ci sarà anche la 128 Sport di Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani. A completare la compagine ci saranno le Autobianchi A112 Abarth di Lisa Meggiarin e Franco Beccherle: la prima navigata da Silvia Mosena, il secondo da Roberto Benedetti.
Tre sono gli equipaggi che si cimenteranno nel Revival Valpantena proposto con la nuova formula della regolarità a media; Renzo Pellegrin e Giorgio Pesavento su Fiat 124 Special T, Andrea Giacoppo ed Enrico Gaspari con la Fiat 128 e Damiano Pasetto e Matteo Zanini su Opel Kadett GT/e.
Sette le prove speciali, e di precisione, una delle quali in programma nella serata di venerdì e le restanti al sabato. Partenza da Grezzana e arrivo a Bosco Chiesanuova dove si terranno anche le premiazioni.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
12° Memory Fornaca: dopo il “Monti Savonesi” si prospetta un gran finale
FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Dopo la gara di Albenga Delle Coste torna al comando con 2 lunghezze su Graglia. Passo falso di Musti costretto al ritiro ma resta ampiamente in gioco, terzo ora a pari punti con Da Zanche e anche Nucera risale posizioni. Tutto si deciderà con La Grande Corsa che mette in palio doppio punteggio
Chieri, 9 novembre 2023 – L’esito del recente Giro dei Monti Savonesi che si è corso nel recente fine settimana ad Albenga (SV), consegna una classifica assoluta del Memory Fornaca che promette un finale pirotecnico fra una quindicina di giorni, quando si disputerà l’edizione 2023 de La Grande Corsa, gara di chiusura che grazie al coefficiente 2 metterà in palio punti raddoppiati e in virtù del quale la matematica tiene in gioco più di una dozzina di piloti.
Dodici gli equipaggi che si sono presentati in gara ad Albenga tra i quali anche il neo Campione Italiano Matteo Musti, costretto però al ritiro per un problema alla Porsche 911 che divideva con Claudio Biglieri. Ad incassare i 30 punti del miglior classificato del trofeo organizzato dagli “Amici di Nino” è stato Marco Bertinotti con la Porsche 911 sulla quale lo navigava la moglie Barbara Ravelli, e col punteggio acquisito risale qualche posizione. Notevole è stata la sfida che ha visto protagonisti Luca Delle Coste e Bruno Graglia: il varesino, in coppia con Giuliano Santi sulla Ford Escort RS ha preceduto il torinese della BMW M3 condivisa con Roberto Barbero ed ha ripreso il comando dell’assoluta tirandosi in scia il rivale che ora lo tallona a due soli punti. Musti resta terzo e va a raggiungere Da Zanche e compie un balzo in avanti anche Giovanni Nucera, in gara con Christian Soriani su Porsche 911, ora sesto assoluto e ampiamente in gioco per il podio finale. Alle sue spalle nella generale ora ci sono Massimo e Matteo Migliore (Opel Kadett GT/e) a pari punti con Tiziano Nerobutto. Punti preziosi li marcano anche “MGM” con Marco Torlasco (Porsche 911) e Paolo Pastrone con Tiziano Pieri (Opel Kadette GT/e), che vanno a completare la top-ten.
Nelle classi, resta tutto come prima fino alla “1600” mentre nella “2000” torna al comando Delle Coste e Migliore, ora terzo, è ad un’incollatura da Questi. Graglia consolida il primato nella “oltre 2000” mentre nella femminile vanno a punti Veronica Gaioni ma soprattutto Isabella Rovere che ora è terza a sole due lunghezze da Zanchetta e a 20 dalla leader Zambiasi.
Delle Coste conduce anche tra gli “under 40” e annuncia il duello finale con Nucera che però accusa 32 punti di gap, mentre tra gli “over 60” Graglia dorme sonni tranquilli grazie ai 30 punti che lo distanziano da Giudicelli e Nerobutto. Tra le scuderie dilaga il Team Bassano già certo del titolo mentre il “Trofeo Opel” sarà un’altra di quelle categorie che promettono scintille a La Grande Corsa: Questi e Migliore condividono il primato con Pastrone, ora a 20 punti, e Villani a 24 che si giocheranno il tutto per tutto nella gara del 25 novembre.
Il calendario del Memory Fornaca 2022 – 3-4 marzo: Rally Vallate Aretine; 28-29 aprile Valsugana Rally; 2-3 giugno: Rally Campagnolo; 23-24 giugno: Rally Lana Storico; 29-30 luglio: Rally Valli Cuneesi; 8-9 settembre: Rally Il Grappolo; 14-16 settembre: Rallye Elba Storico; 4-5 novembre: Giro Monti Savonesi; 24-25 novembre La Grande Corsa
Informazioni e classifiche al sito web www.amicidinino.it
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Ufficio Stampa Memory Fornaca
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FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM, GIANDOMENICO LORENZET – Buona prova, lo scorso fine settimana, degli equipaggi della scuderia Biella Motor Team impegnati nel Giro dei Monti Savonesi, rally per auto storiche che si svolge nell’entroterra ligure su strade che per anni sono state protagoniste del Rally di Sanremo valido per il Campionato del mondo.
In due giorni in cui le condizioni meteo hanno avuto un ruolo importante, Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo si sono disimpegnati bene portando la loro Porsche 911 Carrera RS al ventitreesimo posto assoluto, quarti nel 2° Raggruppamento e terzi di classe. Positiva anche la prestazione di Enzo Borini ed Aldo Gentile, Opel Ascona 2.0, che hanno chiuso trentaduesimi, settimi di 3° Raggruppamento e quarti di classe. All’arrivo anche Daniele Richiardone e Nicolò Ciancia Mercandino: la loro Porsche 911 SC è finita cinquantaseiesima assoluta, diciassettesima di 3° Raggruppamento e quarta di classe. Nella gara ligure era al via anche il navigatore Alessandro Mattioda: assieme a Gualtiero Frassati su una Simca 1000 Rally2 ha portato a casa la quarantanovesima piazza nella generale, il settimo posto di 2° Raggruppamento e la vittoria di classe.
Nello stesso fine settimana alla Halloween Ronde che si corre sugli asfalti della Repubblica di San Marino si è presentata la famiglia Ferraris con papà Paolo alla guida e il figlio Luca alle note. Hanno portato la loro Renault Clio Rally5 al quarantatreesimo posto assoluto ed al quinto di classe Rally5.
Piazzamenti e vittorie di classe per gli equipaggi e i navigatori di “Biella Corse”
FONTE: COMUNICAZIONE BIELLA CORSE, MASSIMO GIOGGIA – Giro dei Monti Savonesi Storico
Le storiche di Biella Corse hanno invece gareggiato questo fine settimana nell’entroterra di Albenga, in Liguria, dove si è corso il 5° Rally Giro dei Monti Savonesi Storico.
Fra gli equipaggi il miglior risultato è stato ottenuto dal biellese Gualtiero Frassati che ha gareggiato con Alessandro Mattioda sulla sua Simca Rally 2 (2° raggruppamento, gruppo 2, classe 1600).
Frassati-Mattioda hanno vinto la classe e chiuso quarti di gruppo, settimi di raggruppamento e quarantanovesimi assoluti.
“E’ stata una gara che ci ha soddisfatti” hanno commentato al termine “anche se non è stata facile: basti pensare che l’ultima prova della gara l’abbiamo fatta con la frizione KO!”
Bello anche il rally di Andrea Bellon e Barbara Albertone, figlio e mamma, in gara con un’Autobianchi A 112 Abarth (3° raggruppamento, gruppo I2/CT, classe 1150) preparata dal Team Binati di Valdengo (Biella). Hanno chiuso settimi di classe, tredicesimi di gruppo, diciottesimi di raggruppamento e cinquantottesimi assoluti.
“Per noi è stato un fine settimana al top” ha dichiarato Barbara al termine: “mare, motori e tanto divertimento! Proprio niente male!”
Niente da fare, invece, per l’altro equipaggio del Team Binati, composto dai fratelli Tiziano e Raffaello Biagioni, in gara con una Peugeot 205 Rally (4° raggruppamento, gruppo J2-A, classe 1300). Si sono dovuti ritirare al via della terza prova per … una dimenticanza: hanno lasciato il collare Hans, obbligatorio in prova, in assistenza!
Per quanto riguarda i navigatori, il miglior risultato è stato ottenuto da Stefano Bruno-Franco, che ha corso a fianco del pilota Sandro Rossi su di una Peugeot 309 GTI (4° raggruppamento, gruppo A, classe J2/2000). Hanno concluso quarti di classe, decimi di gruppo, dodicesimi di raggruppamento e quindicesimi assoluti.
Luca Pieri, invece, che ha corso con Paolo Pastrone sulla sua Opel Kadett GT/E (3° raggruppamento, gruppo 2, classe 2000), ha terminato la gara primo di classe e di gruppo, nonché secondo di raggruppamento e ventesimo assoluto. “E’ andata bene!” ha commentato Luca al termine “anche se nell’ultima prova abbiamo proprio dovuto impegnarci, perché eravamo terzi di raggruppamento, con il quarto dietro di pochi secondi. E’ finita che abbiamo fatto secondi, oltre che primi di classe e di gruppo!”
Massimo Gioggia
È un Rally del Brunello di quantità e qualità: 119, gli equipaggi iscritti alla gara
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BRUNELLO, GABRIELE MICHI – Scuderia Etruria Sport e Deltamania Montalcino ufficializzano le linee di un elenco iscritti caratterizzato da quantità e qualità. Venerdì la partenza del confronto dedicato alle vetture storiche e moderne, sugli sterrati della provincia di Siena.
Montalcino (SI), 8 novembre 2023
Saranno in centodiciannove, a sfidarsi sulle strade che hanno fatto la storia del rallismo mondiale. La 3^ edizione del Rally del Brunello ha confermato l’appeal che ha contraddistinto l’appuntamento nel panorama rallistico nazionale, regalando a Scuderia Etruria Sport e Deltamania Montalcino un concentrato di quantità e qualità. Sui fondi sterrati della provincia di Siena, ad esprimere le loro performance saranno – nel fine settimana – gli interpreti del Campionato Italiano Rally Terra Storico, chiamati all’ultimo appuntamento in programma e del panorama moderno.
Cinquantasei, le vetture storiche alle quali sarà affidato l’onere di inaugurare le tredici prove speciali in programma. Nel 4° Raggruppamento, riflettori puntati sulla Lancia Delta HF Integrale degli equipaggi “Lucky”-Pons, di Mura-Demontis, di Camporesi-Rossi e di Fedolfi-Ceci. Attesissima, la Subaru Legacy di Falleri-Farnocchia così come la Lancia 037 di Snichelotto-Veller. Disporranno di esemplari di Lancia Delta HF Integrale anche Errani-Mischi, Melegari-Barone e Pellegrini-Pellegrini. Al volante di Ford Sierra RS Cosworth si presenteranno al “via” Pierangioli-Ravano, Bacci-Niccolai e Bentivogli-Cecchi. Dalla Germania arriva l’equipaggio Dilg-Brandl, su Peugeot 309 GTI. Tra gli equipaggi del 3° Raggruppamento, non hanno negato la presenza all’ultima manche tricolore Tonelli-Debbi e Pelliccioni-Gabrielli, entrambi su Ford Escort RS. Presente anche l’equipaggio britannico Edwards-Campbell, su Fiat 131 Abarth. Faranno leva sulle potenzialità della Porsche 911 SC Ormezzano-Torlasco mentre, su Ford Escort RS, saranno presenti anche Mazza-Cavalli, Serpelloni-Petrin, Baldacci-Calzolari e Lazzaretto-Marin. Volpato-Sordelli, invece, saranno interpreti delle “piesse” su Talbot Sumbeam Lotus. Nel confronto di 2° Raggruppamento, faranno sfoggio di sé la Ford Escort RS di Mombelli-Bariani, la Fiat Abarth 124 di Bertelli-Neri, la Lancia Fulvia HF di Morandi-Camoni e la Fiat 127 Sport di Fedolfi-Bollini, con il pilota inserito nella lotta alla categoria Under 40. Un unico esemplare presente nel 1° Raggruppamento, la Fiat 125 S di Turchi-Lazzerini. Di grande spessore il confronto dedicato al Trofeo A112 Abarth Yokohama, con dodici Autobianchi A112 Abarth attese sugli sterrati senesi. Interpreti del confronto rivolto alle alte sfere della classifica riservata al trofeo monomarca saranno Droandi-Ierman, Melino-Sandrin, Fichera-Pagliaro, Mearini-Acciai e Dall’Avo-Piras.
Grande fermento per la presenza, tra le vetture moderne, della Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid di Bertelli-Scattolin, esemplare che chiamerà al supporto il Toyota Gazoo Racing WRT, struttura vincitrice del titolo Costruttori nel Mondiale Rally 2023. Sedici, le vetture di classe Rally2 su un totale di sessantatrè esemplari partecipanti al confronto moderno. Monopolio del marchio Skoda, con le “Fabia Rally2” di Oldrati-Ciucci e Battistolli-Gonella accreditate ad un ruolo di vertice. Dalla Grecia arrivano Papadimitriou-Petropoulos e Alygizakis-Amaxopoulos mentre, dal palcoscenico nostrano non hanno negato la loro presenza il fresco vincitore del Campionato Europeo della Montagna Christian Merli, con Furlini alle note, Dati-Fenoli, Hoelbling-Righetti, Romagna-Lamonato e Taddei-Gaspari. Due, gli esemplari di Hyundai i20 in gara, quella di Squarcialupi-Squarcialupi e di Boni-Rancan. Il Rally del Brunello sarà anche ultima manche del Trofeo N5 Terra: sarà “della partita” il pluricampione Renato Travaglia, alla seconda esperienza sulla Citroën DS3 N5 così come il leader Davide Negri, con Zegna su Citroën DS3 e David Bizzozzero, con Tonetto alle note su Ford Fiesta. Presente la “stellina” irlandese Casey Coleman, ventenne interprete dell’European Rally Trophy, su Peugeot 208 Rally4. Nella stessa categoria, tutti su Peugeot 208, faranno leva su ampie prospettive Farina-Pozzi, Pesavento-Zaramella, Nerobutto-Taufer e Cazzaro-Raccuia, protagonisti nel panorama italiano 2WD.
IL PROGRAMMA DI GARA
Il Rally del Brunello vedrà l’accensione dei motori venerdì con lo shakedown, il test con vetture da competizione, previsto sui 2.34 Km di Badia Ardenga dalle ore 9:00 alle ore 12:00. Alle 13:01, da Piazza del Popolo di Montalcino, sventolerà la bandiera tricolore sulla prima vettura, chiamata sulla pedana di partenza di una gara che proporrà ai suoi interpreti, come primo impegno, i 7.02 Km della “Castiglion del Bosco”, in programma dalle ore 13:52 con il successivo passaggio – regolamentato da controllo a timbro – da San Giovanni d’Asso. La seconda prova speciale in programma sarà caratterizzata dai 4.18 Km della “Cosona”, tratto che chiamerà gli equipaggi all’agonismo dalle ore 14:45. Alle 14:59 andrà in scena un altro distinto passaggio sulla seconda versione di “Cosona”, di 4.66 Km, ultimo tratto in programma al venerdì. La prima giornata di gara verrà archiviata dalla prima sessione di parco assistenza, a Buonconvento, dalle ore 15:24, alla quale farà seguito un riordino notturno ambientato in Val di Suga.
L’indomani, sabato 11 novembre, la gara riprenderà vigore con le operazioni di parco assistenza, sempre a Buonconvento, a farla da padrone. Quindici minuti che precederanno i 7.18 Km de “La Sesta” ed i 17.10 Km de “Le case di Badia”, la più lunga del confronto. Per venti minuti, le vetture faranno sfoggio di sé all’interno della Cantina Casanova di Neri, sede di riordinamento. Dalle 09:37 saranno ancora i colori dei paddock di Buonconvento a prendersi la scena, con le strategie di gara espresse da equipaggi e team all’interno del parco assistenza. Il sesto tratto cronometrato, con i suoi 5.79 Km, è previsto sulla celebre “Pieve a Salti”, in programma dalle ore 10:36 alla quale seguiranno i due distinti passaggi sulla “Cosona”, nelle differenti versioni, alle 10:52 ed alle 11:06. La Cantina Caparzo ospiterà il successivo riordino, precedendo un’altra sessione di parco assistenza, sempre a Buonconvento. Alle 13:25 è prevista la partenza della prova speciale “La Sesta”, seguita da un altro passaggio su “Pieve a Salti” e su “Le case di Badia”, l’ultimo tratto che affronteranno le vetture moderne, attese sulla pedana d’arrivo di Montalcino dalle ore 16:25. Per le vetture storiche ci saranno ancora chilometri, con la disputa dei due distinti passaggi su “Cosona” ed arrivo alle ore 17:51.
Tutte le informazioni sono disponibili all’interno del sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo https://www.scuderiaetruria.net


























