FONTE: UFFICIO STAMPA BMT, GIANDOMENICO LORENZET – Buon risultato complessivo per la scuderia Biella Motor Team nel Rally storico delle Valli Cuneesi che si è disputato tra sabato 29 e domenica 30 luglio con centro nevralgico nella cittadina di Saluzzo (CN).
In una gara resa ancora più difficile dalle alte temperature, i migliori all’arrivo sono risultati Luca Valle e Cristiana Bertoglio, Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento, che si sono piazzati undicesimi assoluti a meno di tre secondi da un piazzamento nella top ten. Per loro un positivo terzo posto di raggruppamento e preziosi punti per il trofeo organizzato da Michelin per i piloti che utilizzano gli pneumatici francesi.
Sesta piazza nel 2° Raggruppamento e quindicesima nella generale per Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo che, con la loro Porsche Carrera RS, hanno ottenuto buoni riscontri cronometrici nelle nove prove speciali della gara cuneese.
Hanno chiuso invece trentaquattresimi assoluti e dodicesimi nel 3° Raggruppamento Enzo Borini e Aldo Gentile che, con la loro Opel Ascona 2.0, hanno badato al divertimento pur ottenendo tempi interessanti. Quattro posizioni dopo troviamo Alessio Guarino e Roberta Steffani che nel 4° Raggruppamento hanno chiuso ventesimi con la loro Lancia Delta Integrale 16V. Appena dietro di loro si sono classificati Daniele Richiardone e Mauro Piana che hanno portato la loro Porsche 911 SC al tredicesimo posto nel 3° Raggruppamento.
All’arrivo anche Franco Vasino e Paolo Ferraris, Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento, che dopo essersi ritirati al sabato per un problema alla vettura, sono tornati in gara il giorno dopo.
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA SPORT FOREVER, MASSIMO GROSSO – ADESSO C’E L’OLTREPO’ POI TUTTI IN VACANZA
Non si può certo dire che sia stata la fresca brezza montana la compagna di viaggio del rally Storico delle Valli Cuneesi. La calura ovviamente prevista ha senza dubbio messo a dura prova equipaggi e vetture rendendo la gara promossa dalla Sport Rally Team ancora più incandescente. La Sport Forever ha schierato un attacco particolarmente agguerrito e non sono mancate le soddisfazioni. Alessandro Fino e Thomas Giusiano hanno portato la Peugeot 205 Rally ad un brillante secondo posto nella classe J2A 1300. Giuseppe Bernardi in gara con Federica Botta anche loro su una 205 ma 1.9 di cilindrata hanno invece chiuso al 3° posto fra le J2 a di 2000 cc. Un gradino sotto il podio di classe è invece il risultato ottenuto da Anselmo Martini e Mattia Gozzarino al via sulla Opel Corsa Gsi gruppo A 1.6. Quarti di classe nella J2 A 2000 anche Piergiacomo Riva al volante della Peugeot 309 insieme ad Alessandro Mattio . Gara travagliata invece per Roberto Mollo e Ismaele Barra assaliti fin dall’inizio da problemi meccanici culminati con il cedimento del cambio della Fiat 127 sull’ultima prova speciale. Ottima prestazione fra i navigatori per Lorenzo Lalomia in gara con Stefano Villani sulla Opel kadett Gt/e con la quale hanno portato a casa un brillante 2 posto fra le H2 I 2000. Sorride anche Maurizio Massasso vincitore insieme a Giorgio Gabetti della classe J2 A 1.3 con la Peugeot 205. Prima di dedicarci alla tintarella e al relax totale c’è ancora un importante impegno sulle strade pavesi dell’Oltrepò dove saranno di scena Davide Briano e Andrea Zavattaro sulla piccola Fiat Uno 70 in classe N1.
FONTE: UFFICIO STAMPA JOLLY RACING TEAM, GABRIELE MICHI – La scuderia larcianese conquista la vittoria del confronto storico con il proprio portacolori, sulla BMW M3 condivisa con Barbara Neri. Terzo gradino del podio di 4° Raggruppamento per Brunero Guarducci, su BMW M3 E30.
Larciano, 1 agosto 2023
Arrivano ancora soddisfazioni per Jolly Racing Team: la scuderia di Larciano, reduce dai festeggiamenti per la vittoria del Campionato Italiano Rally 2 Ruote Motrici da parte di Gianandrea Pisani, si è congedata dal weekend conquistando la vittoria assoluta al Rally Storico di Salsomaggiore Terme, appuntamento valido per il TRZ di Zona 3. Sulle strade della provincia di Parma, a prevalere è stato Giovanni Mori, pilota che ha portato alla vittoria la sua BMW M3, esemplare condiviso con Barbara Neri e curato in campo gara dal team MP Racing.
Protagonista di una condotta cauta nelle prime due prove speciali in programma, quelle del sabato, il driver si è presentato alla fotocellula finale del primo tratto domenicale prendendosi la leadership di gara e mantenendola fino alla conclusione del confronto. Sulle stesse strade, a festeggiare il terzo gradino del podio di 4° Raggruppamento è stato Brunero Guarducci, pilota che ha espresso una performance concreta al volante della BMW M3 E30, vettura che ha visto sul sedile destro il copilota Massimo Bazzani. Per Guarducci, i chilometri proposti dal Rally Storico di Salsomaggiore sono valsi la vittoria nel confronto Over 60 oltre ad una quarta posizione nella classifica assoluta di gara.
Un fine settimana altamente redditizio per Jolly Racing Team, con i suoi portacolori divisi tra Rally di Roma Capitale e Rally di Salsomaggiore Terme. Sulle prove dell’appuntamento laziale, valido per il FIA European Rally Championship, ad elevarsi sul primo gradino del podio della categoria ERC 4 e della ERC Junior è stato il copilota Luca Guglielmetti, su Peugeot 208 Rally4. Vettura che ha caratterizzato la presenza sui chilometri capitolini di Chiara Lombardi, codriver costretta al ritiro a causa di un’uscita di strada.
Immagine: Amicorally
FONTE: UFFICIO STAMPA S.C. CITTÀ DI PISA, MASSIMO SALVUCCI – SFORTUNATO RIENTRO ALLA GUIDA PER GIOVANNI GUERZONI AL 6° RALLY HISTORIC DI SALSOMAGGIORE, RITIRATO NELLE BATTUTE INIZIALI DELLA GARA.
Pisa, 30 luglio 2023
Un rientro alla guida decisamente amaro per Giovanni Guerzoni che dopo un anno di assenza nel ruolo di pilota si è ripresentato come primo conduttore al 6° Historic Rally di Salsomaggiore, secondo dei quattro appuntamenti del Trofeo Rally IV Zona. Il pilota della Squadra Corse Città di Pisa, dopo aver saggiato la sua Peugeot 309 Gti 16V nello shake down ottenendo delle ottime indicazioni per la gara, dopo le prime due corte prove speciali del sabato, durante il primo appuntamento cronometrato della domenica ha rotto il supporto del cambio e pur concludendo la prova non è stato possibile proseguire la gara. Un vero peccato per Guerzoni che aveva a suo fianco Salvucci e che non ha così potuto sfruttare il grosso potenziale del suo Peugeot 309 .
“Dispiace ritirarsi senza neppure aver avuto la possibilità di confrontarsi e di capire il potenziale della vettura. “Dice Guerzoni durante la strada del ritorno e prosegue “ci stavamo divertendo e iniziavamo a prendere in mano la macchina. Purtroppo il supporto del cambio si è rotto sulla terza prova speciale e non era possibile proseguire, così anzitempo ci siamo ritirati. Vedremo cosa fare e poi decideremo come proseguire la stagione.”
Nonostante il repentino ritiro, la stagione di Guerzoni proseguirà nell’usuale ruolo di co-pilota nella gara di casa Il Rally di Casciana Terme a fianco di Rube Fenu ad inizio settembre oltre che all’Elba con Nicola Tonetti a metà settembre. Quindi ci sarà tempo per effettuare le riparazioni del caso e magari che si ripresenti entro fine anno alla guida della sua vettura.
Ufficio Stampa
Squadra Corse Città di Pisa asd
FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA RACING CLUB, AGENZIA ERREGIMEDIA – L’ equipaggio della Targa Racing Club/ Cst Sport si è imposto nella gara in provincia di Palermo valida per il Campionato Siciliano auto storiche con la Porsche di 4° raggruppamento del Team Guagliardo vincendo tutte le prove speciali . ” Un ottimo test in vista del Rally isola d’Elba”
Cerda (PA) Salvatore Riolo e Maurizio Marin hanno dominato il 7° Historic Rally Valle del Sosio, compiendo con la Porsche di 4* raggruppamento l’ en plein di successi delle 9 prove speciali disputate. Una vittoria netta, evidenziata dal vantaggio di oltre 1 minuto e mezzo, rispetto ai migliori avversari.
Doveva essere innanzitutto una gara test e lo è stata ma il risultato conta sempre, specie se di tali dimensioni. Un crescendo continuo, per l’equipaggio Targa Racing Club /Cst Sport, dal primo al terzo giro, con i crono sempre in miglioramento segno che le modifiche effettuate dal team Guagliardo sulla vettura di Stoccarda hanno funzionato.
A fine gara Riolo, che si è detto soddisfatto del test effettuato ha così dichiarato:” Abbiamo cominciato con un primo assetto, per provare a prendere in mano la vettura e il pacchetto è risultato già vincente. Dopo il primo giro di prove abbiamo fatto delle migliorie ed i riscontri ci hanno dato ragione. Infine abbiamo provato delle soluzioni diverse e in due casi su tre siamo stati ancora più veloci, quindi posso dire che l’ intesa con il team Guagliardo sempre molto professionale è stata perfetta. Siamo sulla strada giusta che dovrebbe portarci a disputare il Rally dell’isola d’Elba, gara di Campionato Italiano fra le vetture di vertice. Per la riuscita di questo progetto voglio ringraziare in particolar modo Maurizio che con molta professionalità ci sta collaborando in questa fase Test, prima di cedere il testimone ad Alessandro Floris per l’Elba e i nostri partner che ci stanno supportando anche in questa occasione: SunProd main sponsor, SOS Ambiente, Polab e Villa Giulia.
FONTE: UFFICIO STAMPA MVRD, FABRIZIO HANDEL – Un sorriso a denti stretti è invece arrivato dal Sabato e dalla Domenica vissuti al Rally Historic di Salsomaggiore Terme in virtù del quinto posto assoluto, quarto nel quarto raggruppamento e terzo di classe J2/A/>2000 firmati da “Jangher”, in coppia con Enrico Montemezzo.
La seconda punta della compagine emiliana, in gara su una BMW M3 gruppo A curata da Tuning Carenini, ha rischiato grosso al termine della prima giornata ma, grazie al provvidenziale intervento del team, è riuscito a rovesciare un fine settimana complicato.
“Sulle prime due del Sabato non riuscivamo a trovare un buon passo” – racconta “Jangher” – “ed infatti eravamo ai piedi della top ten assoluta, insoddisfatti di quanto avevamo raccolto. All’ingresso del riordino notturno ci siamo resi conto di avere una perdita di liquido di raffreddamento, probabilmente a causa di un tubo crepato. Grazie ad Adriano Carenini ed ai suoi ragazzi siamo riusciti a continuare alla Domenica, partendo cauti per vedere che tutto fosse in ordine. Dalla prima Varano abbiamo iniziato a spingere, pur restando lontani dall’abituale ritmo per le condizioni di caldo estremo e per un tracciato molto diverso da quelli che affrontiamo di solito. Siamo comunque contenti di essere arrivati, viste le premesse, e ci accontentiamo di questo risultato, avendo superato un problema potenzialmente fatale.”
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Un podio assoluto al “Valle del Sosio” e ottimi piazzamenti al “Valli Cuneesi” fatti registrare dagli equipaggi dall’ovale azzurro nel recente fine settimana. Prossimamente, Valli Oltrepò e Salita del Nevegàl
Romano d’Ezzelino (VI), 31 luglio 2023 – Quello da poco trascorso è stato un altro fine settimana che ha portato delle belle soddisfazioni in casa Team Bassano, presente con una dozzina di equipaggi in tre diversi rallies.
Sette erano i portacolori al Rally Storico Valli Cuneesi dove la miglior prestazione è stata fatta registrare dagli ottimi Bruno Graglia e Roberto Barbero, quarti assoluti con la BMW M3 che portano a podio anche in classe e 4° Raggruppamento e vanno ad impreziosire il tutto, passando anche al comando nella classifica assoluta del Memory Fornaca. Di spessore anche la gara di “MGM” con la Porsche 911 SC sulla quale ritrovava Marco Torlasco a dettargli le note; per loro è arrivata la vittoria in 3° Raggruppamento e classe grazie alla sesta prestazione assoluta. Nella top-ten, al decimo posto, entrano anche Luca Prina Mello e Simone Bottega che corrono una buona gara con la BMW 2002 Ti portata in seconda posizione di classe e terza di 2° Raggruppamento.
Si scorre poi la classifica sino al gradino numero 14 per trovare un’altra Porsche 911, la RS di Gianvittorio Bianchi e Maurizio Torlasco a podio nella loro classe dove al quarto posto, e al trentesimo nella generale chiudono Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere. Completano il lotto dei classificati Massimo e Matteo Migliore precipitati nelle retrovie a causa di una foratura alla loro Opel Kadett GT/e mentre si trovavano saldamente in seconda posizione di classe. Unici assenti al traguardo Pietro Tirone e Vincenzo Torricelli messi fuori causa da un’uscita di strada della loro Porsche 911, senza conseguenze per entrambi. Grazie alla prestazione di squadra, il Team Bassano firma anche una nuova vittoria nella classifica delle scuderie.
Buone notizie sono arrivata anche dalla Sicilia dove si è corso il Rally Storico Valle del Sosio valevole per il T.R.Z. della Quarta Zona, grazie ai quattro portacolori dell’ovale azzurro tutti al traguardo. Per Marco e Gianluca Savioli la gara si è conclusa con una soddisfacente seconda piazza assoluta che è valsa anche la vittoria in 2° Raggruppamento e classe con la loro Porsche 911 RS, mentre con la versione SC del 3° Alessandro Russo e Tiberio Mascellino hanno chiuso al decimo posto nella generale e al terzo di classe e Raggruppamento. Subito dietro, undicesimi, si sono classificati Giuseppe Savoca e Francesco La Franca con la Fiat Ritmo 75 che hanno portato alla vittoria di classe, categoria quest’ultima nella quale al terzo posto hanno concluso Alfredo Gippetto e Monica Catalano su Volkswagen Golf GTI.
Al via del terzo rally, quello di Salsomaggiore Terme, c’erano Maurizio Cochis e Milva Manganone con la loro nuova Opel Kadett GSI Gruppo A con la quale continuano l’apprendistato; la loro trasferta parmense si è conclusa con la seconda posizione di classe e la nona assoluta, nonostante alcuni problemi di natura elettrica subito risolti in assistenza.
Chiuso il mese di luglio si guarda ai prossimi appuntamenti con altre due gare in arrivo: il Rally Storico Valli Oltrepò e la Salita del Nevegàl. Sulle strade pavesi saranno al via la Porsche 911 SCRS di Ermanno Sordi e Maurizio Barone, l’Opel Ascona 400 di Tiziano Nerobutto e Cristian Stefani, oltre alla Fiat 125 Special di Pietro Turchi e Carlo Lazzerini; la gara si disputerà tra venerdì 4 e sabato 5 agosto a Casteggio (PV).
Sei invece gli iscritti alla cronoscalata bellunese: Salvatore Fazio Tirrozzo su Fiat 128 Sport, Enrico Gaspari su Alfa Romeo 33, Dajana Sbabo con l’Alfetta GTV, Umberto Scariot su Lancia Rally 037 e Giampaolo Basso a completare il quintetto “storico” su Porsche 911 RSR; Remo De Carli sarà invece al via tra le vetture moderne con la Radical SR4. Prove cronometrate in programma sabato 5 e le due manches di gara l’indomani con partenza alle porte di Belluno e arrivo all’Alpe del Nevegàl.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Foto Magnano
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: MRC SPORT, PIERGIORGIO GRIZZO – Beniamino Lo Presti, alfiere della MRC Sport, nello scorso fine settimana era al via della quinta edizione del Rally Historic Salsomaggiore. Con lui a bordo di una Porsche 911 Sc, c’era, sul sedile di destra, la navigatrice Lucia Zambiasi.
La gara prevedeva la disputa della prova speciale denominata Show Salsomaggiore (km. 2,5) nella giornata di sabato 29 luglio alle ore 16.24 ed alle ore 20.22. Domenica 30 luglio invece la parte sostanziosa della manifestazione con due prove da ripetere tre volte: Pellegrino Parmense (di Km. 7,50 PS 3-5-7) e Varano de’ Melegari (di Km. 7,50 PS 4-6-8). In tutto quindi 8 prove speciali per Km. 50 su un percorso globale di Km. 259.
Questo il resoconto dello stesso Lo Presti: “ Il Rally di Salsomaggiore ha costituito per me e per Ova Corse un motivo di gioia e appagamento. Il risultato di secondo assoluto, primo di raggruppamento e di classe sono l’effetto della meticolosa cura, dell’estrema dedizione e competenza che Filippo Musti, coadiuvato da Ferruccio Verri e Antonino Stancu, dedicano alla preparazione dell’auto e all’assistenza in gara. Un plauso alla mia navigatrice, Lucia Zambiasi. Ora sono proiettato verso il Rally dell’Isola d’Elba, gara di campionato italiano”. Un motivo di sconforto è costituito dal risultato conseguito dall’ amico Alessandro Ghezzi.
Piergiorgio Grizzo
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Marenco e Melella colgono una prestigiosa piazza d’onore al Rally Storico Valli Cuneesi; Prina Mello e Bottega nella top-ten con la BMW 2002 Ti. Meno bene le cose a Salsomaggiore: entrambe le Porsche 911 ritirate
Nizza Monferrato (AT), 31 luglio 2023 – Con i due recenti impegni sportivi si è chiuso anche per la Balletti Motorsport il mese di luglio. Quattro erano le vetture curate nell’atelier di Nizza Monferrato impegnate a Saluzzo e a Salsomaggiore Terme, riportando da una parte degli ottimi risultati che vanno a mitigare i ritiri patiti nel Parmense.
Al Rally Storico Vallate Cuneesi si è registrata l’ottima prestazione da parte di Claudio Marenco e Marina Melella che si sono ripresentati al via della gara di Saluzzo al volante della Subaru Legacy 4WD dopo l’esperienza del 2022 che li vide al terzo posto con una Porsche 911 sempre messa a disposizione dalla Balletti Motorsport; grazie ad una gara in cui l’affiatamento col mezzo si è rafforzato prova dopo prova, hanno concluso al secondo posto assoluto cogliendo un risultato più che positivo alla prima uscita con la performante trazione integrale nipponica. A completare il buon esito della trasferta cuneese ci hanno pensato Luca Prina Mello e Simone Bottega, bravi a portare la BMW 2002 Ti in decima posizione assoluta, oltre che sul secondo gradino del podio di classe e di 2° Raggruppamento.
Non altrettanto positiva è stata la trasferta a Salsomaggiore Terme dove si è corso l’omonimo rally storico, abbinato al moderno. Delle due Porsche 911 RSR Gruppo 4 al via, nessuna ha visto il traguardo. Dopo un convincente avvio firmando un doppio scratch nella prova spettacolo del sabato, Marco Superti e Fabio Fedele sono stati costretti ad abbandonare a causa di un problema al cambio dopo la terza prova, imitati anche da Alessandro Bonafè e Paolo Cargnelutti a causa di problemi tecnici.
Archiviato lo scorso fine settimana, prima delle vacanze estive arriva un nuovo appuntamento, quello con la prima edizione del Rally Valli Oltrepò Historic al via del quale si schiera Giovanni Emanuele Nucera alla guida della Porsche 911 RSR; per il pilota ligure una gara test al fine di accrescere l’affiatamento con la vettura in vista degli impegni finali di Campionato Italiano all’Elba e a Sanremo; ad affiancarlo nella gara che partirà da Casteggio (PV) venerdì 4 agosto, ci sarà Christian Soriani.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Foto Magnano
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DI SALSOMAGGIORE, MASSIMO GROSSO – A bordo della Bmw M3 precedono la Porsche di Lo Presti e la Sierra di Gili e Parpaiola
Già definita l’edizione 2024 che al momento prevede l’esclusione di Salsomaggiore Terme
Se il rally “moderno” è stato ricco di colpi di scena anche la 5° edizione del Historic Rally di Salsomaggiore ha saputo offrire identiche le emozioni e lo spettacolo. 25 le vetture al via per una gara che ha aperto la due giorni parmense. Il prologo del sabato disputato sulla prva cittadina “Show Salsomaggiore” ha visto primeggiare la Porsche di Marco Superti e Fabio Fedele autori del miglior tempo in entrambi i passaggi sulla prova cittadina. Il momento decisivo si concretizzava nel corso della terza prova dove la Porsche numero 3 accusava un problema al cambio che non permetteva al veloce bresciano di continuare. Ad assumere il timone di comando ci pensavano Giovanni Mori e Barbara Neri i quali mettevano perentoriamente la loro Bmw davanti a tutti. A rompere l’egemonia dell’equipaggio lucchese erano Beniamino Lo Presti e Lucia Zambiasi i quali a bordo della Porsche facevano segnare il miglior tempo nel secondo e terzo passaggio a Pellegrino Parmense. Un risultato che confermava il meritato secondo posto assoluto finale. Terzi Lorenzo Gilli e Annalisa Parpaiola a bordo di una Ford Sierra Cosworth i quali nella seconda parte della gara riuscivano a vincere il duello con la Bmw di Brunero Guarducci e Massimo Bazzani giunti 4° assoluti. In quinta posizione chiudevano “Janger” e Enrico Montemezzo in gara su una Bmw M3. Soddisfatti gli organizzatori. “Ancora una volta il Rally di Salsomaggiore Terme ha dimostrato qualità e quantità riscuotendo i consensi di equipaggi ed addetti ai lavori. Sono comunque in progetto alcune novità organizzative che verranno illustrate nel corso di una conferenza stampa nazionale a Settembre”.
Immagine: Thomas Imagery


























