FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – È partita questa mattina da viale Marconi la 17^edizione del Rally Storico Campagnolo, quarta gara valida per il CIR Auto Storiche. Kermesse di assoluto rilievo nel cuore di Isola Vicentina dove 113 vetture del rally storico si sono avvicendate nell’avvio delle sfide cronometrate. Lombardo (Porsche 911)si impone subito sulla Gambugliano, seguito da Lucky (Lancia Delta) e Costenaro (Ford Sierra)
Il quarto atto del CIR Auto Storiche è partito ufficialmente da Isola Vicentina con 113 equipaggi verificati del rally storico seguiti poi dalle concorrenti della regolarità.
Dal palco in Piazza Marconi gli equipaggi si sono subito diretti verso la prova speciale numero 1 di “Gambugliano” dove il più veloce è stato Angelo Lombardo e Roberto Consiglio con la Porsche 911 con il tempo di 5’59.2.
Dietro all’equipaggio della Ro Racing a 5”5 si piazzano “Lucky” – Fabrizia Pons con la lancia Delta Integrale inseguiti a loro volta da Filippo Maria Zanin con la BMW M3 e il giovane Giovanni Costenaro su Ford Sierra Cosworth dietro al duo della K-Sport di soli tre decimi di secondo.
Colpo di scena subito per uno dei più attesi equipaggi al Campagnolo Storico per MArco Bertinotti e Andrea Rondi. Un guasto meccanico frena la corsa dei biellesi su Porsche 911 a 2/3 della prova disputata.
Si ferma ad inizio prova anche l’equipaggio numero 32 composto da Bonaso – Zanella con la Lancia 037 Rally per rottura del cambio.
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, CHIARA IACOBINI – Dalle 8 di sabato 28 maggio la partenza delle vetture che, dopo il transito in Piazza Marconi a partire dalle 8.32, si muoveranno verso la prima delle otto prove in programma
Domani si entra nel vivo del 17° Rally Storico Campagnolo, quarto atto del CIR Auto Storiche 2022.Dal parco assistenza alle 8.01 verso il palco in Piazza Marconi gli equipaggi verificati si cimenteranno subito nella prova speciale “Gambugliano”, la prima delle otto sfide cronometrate in programma
Ad aprire le danze ci penserà la Lancia Delta Integrale 16V di “Lucky” e Fabrizia Pons, vincitori del “Campagnolo” 2021 e in cerca del poker di vittorie sulle strade vicentine. Poi ad un minuto sarà la volta dei biellesi campioni in carica Marco Bertinotti e Andrea Rondi con la Porsche 911 della Rally&co. e, poi i leader provvisori di questa stagione tricolore 2022 e detentori del2°Raggr. Angelo Lombardo e Roberto Consiglio con altra 911 della Ro Racing. E poi Salvini-Tagliaferri, Lo Presti-Biglieri, Nerobutto e tutti gli altri protagonisti di questo Rally Storico Campagnolo
FONTE: UFFICIO STAMPA MICHELIN CUP, TOMMASO VALINOTTI – Il trentino è il grande favorito fra i piloti della Serie della Casa di Clermont Ferrand. Ma non avrà vita facile, dovendo fronteggiare l’assalto degli altri concorrenti, a cominciare da Adriano Beschin, mentre Luca Delle Coste spremerà a fondo la piccola Ritmo 75 per portarla più in alto possibile in classifica per mantenere il primato nella coppa
ISOLA VICENTINA (VI), 25 maggio – Tutto pronto a Isola Vicentina per la 17esima edizione del Rally Storico Campagnolo, gara valida per la Michelin Historic Rally Cup e per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche. All’appuntamento veneto, terza gara della Coppa indetta dalla Casa di Clermont Ferrand seguita sulle prove speciali da Mario Cravero di Area Gomme, sono iscritti 16 piloti partecipanti alla Serie del Bibendum, nove nel Terzo Raggruppamento, e sette nel Secondo Raggruppamento
Terzo Raggruppamento, tutti a caccia di Nerobutto. Favorito d’obbligo è Tiziano Nerobutto, affiancato dalla figlia Francesca sulla Opel Ascona 400 #6 che partiranno non solo per ben figurare nella coppa francese (nella quale hanno vinto la gara di Arezzo), ma per occupare le zone nobili della classifica assoluta. Dopo di loro sarà della partita Adriano Beschin, campione della Michelin Historic Rally Cup in carica, affiancato da Federico Migliorini sulla Porsche 911 SC #14, reduce da due positive prestazioni al Vallate Aretine e al Costa Smeralda, cui fa seguito la piccola ma velocissima Ritmo 75 Gruppo 2 #40 di Luca delle Coste, affiancato in questa occasione dall’esperto Fausto Bondesan, che dovrà contenere gli assalti di Nerobutto e Beschin alla sua leadership nella classifica della Michelin Historic Rally Cup, conquistata con due grandi gare al Vallate Aretine e in Valsugana. Un minuto dopo Delle Coste entrerà in prova speciale l’Opel Ascona SR #41 di Alessandro Mazzuccato e Michele Orietti reduci da un Vallate Aretine e concluso appena fuori della classifica dei migliori dieci assoluti. Numero 44 per la Volkswagen Golf GTI di Massimo Giudicelli, navigato da Paola Ferrari, attualmente principale inseguitore in classifica di Delle Coste grazie ai due risultati a ridosso del podio nella Michelin Historic Rally Cup al Vallate Aretine e al Valsugana. Quindi un terzetto di Opel Kadett GT/E guidato dalla vettura di Nicola Tricomi-Luigi Aliberto con il numero 46 sulle portiere, inseguita dalle berlinette tedesche di Paolo Pastrone-Mara Miretti (#55) e Claudio Ferron-Paolo Gelio (#56) alla loro prima gara stagionale nella Michelin Historic Rally Cup. Chiudono la striscia dei concorrenti della Coppa in questo raggruppamento i tedeschi Peter ed Elke Göckel, con la piccola Opel Kadett D (#95), ormai rallisticamente divenuti cittadini italiani.
Triplice sfida nel Secondo Raggruppamento. BMW contro BMW, Fulvia contro Fulvia; infine 128 Coupé contro 128 Coupé. E a fare da giudice una Porsche 911. Si può riassumere in questo modo la sfida veneta nel Secondo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup. A cominciare da quello delle BMW 2002 Ti portate in gara dall’esperto friulano Pietro Corredig, con Sonia Borghese al suo fianco (#42) che dovrà vedersela con il giovane biellese Luca Prina Mello, con Simone Bottega sul sedile destra (#43) uno dei grandi protagonisti della Michelin Historic Rally Cup, e attuale primatista di Raggruppamento grazie al successo al Vallate Aretine. Il confronto fra le Fulvia Coupé vede Alessandro Ferrari con Guido Comellato alle note (#92), attualmente secondi di Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup, misurarsi con la vettura gemella di Ermanno Caporale per la prima volta con Andrea Bagatello a fianco (#93); mentre fra le coupé della Fiat si ripresenta la sfida Luigi Annoni-Giampaolo Mantovani, con il numero 96 sulle portiere, verso Marco Guerretti-Igino Diamanti (#98) che affronteranno le prove speciali appena due minuti dopo. Senza dimenticare la Porsche 911 RS di Roberto Giovannelli-Isabella Rovere (#58) che potrebbe diventare il giudice del Secondo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup.
Il 17° Rally Campagnolo Storico entrerà nel vivo a Isola Vicentina venerdì 27 maggio alle ore 9.00 con l’apertura delle verifiche sportive, cui farà seguito mezz’ora dopo l’inizio delle verifiche tecniche che si concluderanno alle ore 13.30. I cronometri scatteranno alle ore 8.01 di sabato 28 maggio con la partenza da Piazza Marconi di Isola Vicentina, per avviare i concorrenti verso le quattro prove speciali (Gambugliano, Altissimo, Recoaro Mille e Santa Caterina) da ripetere due volte, prima di tornare in centro a Isola Vicentina per la pedana finale dopo che i concorrenti avranno percorso 321,97 chilometri, 93,16 dei quali di prova speciale.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Ancora poche ore per conoscere il numero degli iscritti alla manifestazione in programma a Cremona nel corso di questo fine settimana
Saranno svelati tra poche ore gli iscritti alla Campagne e Cascine, sesta prova del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. Il weekend del 28 e 29 Maggio infatti la scuderia 3T di Cremona organizza il “Campagne e cascine 2022” – XX coppa 3T” giunta alla ventesima edizione. La manifestazione entra nel ristretto novero delle gare di regolarità italiane più anziane. Una nuova veste che cerca di rendere sempre più interessante la ventesima edizione, rispetto alle precedenti. La prima modifica vede la gara su due giorni, il sabato 28 Maggio che si aprirà con le verifiche sportive e tecniche, dalle ore 9,00 alle 15,00, per poi alle 16,00 dare lo start alla gara di campionato. Dopo la partenza gli equipaggi si cimenteranno nella power stage che da quest’anno è ripresa dalle telecamere e trasmessa sul canale televisivo di ACI Sport tv. A seguire le prime 33 prove speciali valevoli per la classifica finale della gara. Domenica 29 maggio le restanti 48 prove valevoli per il campionato. Come da tradizione la competizione verrà chiusa da 17 prove speciali valevoli per il trofeo Dimmidisì con classifica a parte. Gli organizzatori della scuderia 3T hanno lavorato alacremente per definire nei dettagli il percorso di Campagne e Cascine 2022.
Le verifiche si svolgeranno nell’ esclusivo locale Juliette 96 che accoglierà i concorrenti in un caratteristico cascinale posto nella campagna cremonese.
”Nuove e vecchie cascine” faranno da cornice ad un territorio di campagna piacevole da vivere e scoprire, ma gli equipaggi non dovranno farsi suggestionare da questi bucolici paesaggi perché l ‘incalzare delle oltre 100 prove cronometrate, tra campionato e trofei, particolarmente tecniche, metteranno a dura prova i loro riflessi e la loro capacità di interpretare al meglio i passaggi sui tubi posizionati, come usuale, in modo molto attento e tecnico. Dopo il C.O. di arrivo a Cicognolo (CR) di sabato 28 maggio presso l’ Hotel Pilgrim’s, i concorrenti potranno gustare uno speciale spiedo bresciano. Il pranzo della domenica, invece si terrà presso il locale Juliette 96, dove a seguire ci saranno le premiazioni. “Gli organizzatori – spiegano dal quartier generale della Scuderia 3T – hanno previsto tempi e tracciati congeniali anche per le auto anteguerra di particolare valore e interesse storico. Prova ne è che tutte le ultime edizioni sono state vinte da equipaggi con queste auto
Come sempre gli organizzatori confidano sulla presenza di un pubblico che con calore ed entusiasmo si stringerà intorno ai partecipanti e li accompagnerà lungo tutto la manifestazione, fino a rendere l’ evento una festa collettiva e coinvolgente”.
Coppa 127: Rally Abeti
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA 127, ANGELO SENECI – Si apre con il IX rally degli Abeti Storico, il 28-29 maggio, la Coppa 127 del 2022, promossa dalla scuderia Pro Energy Motorsport. Al via sei vetture, su un totale di 21 partecipanti, che rappresentano quindi una percentuale molto alta. Tra i presenti il bresciano, portacolori della scuderia Pro Energy, Oreste Pasetto, plurivincitore della Coppa 127 negli scorsi anni, navigato da Giuseppe Morelli, che se la dovrà vedere anche quest’anno con il ligure Valtero Gandolfo come di consueto navigato da Marco Torterolo sempre per i colori della Meteco Corse . A volere fare la voce grossa sicuramente anche i due piloti locali Giovanni Lorenzi con Simone Canigiani e Marco Bertelli con Barbara Neri per la scuderia Etruria Racing. Entrambi si erano affacciati lo scorso anno alla Coppa, poi per una ragione o l’altra non hanno potuto mantenere l’impegno nel seguito della stagione. Novità assoluta la presenza dei fratelli Nicola e Valentino Gaspari, equipaggio veronese proveniente dalla vetture moderne, che dopo avere partecipato ai rally con vetture Super 2000 e Renault Clio e altre, hanno deciso di entrare nella famiglia della Coppa 127. Non mancano poi Claudio Vigna ed Oscar Buzzi, che 127 da 900 cc cercheranno di infastidire gli altri concorrenti con le 1050 cc. “ Alla prima gara dell’anno sono soddisfatto di vedere un buon numero di iscritti, dice Vittorio Policante, promotore della coppa. Mancano due possibili protagonisti come i fratelli Benetton, non presenti per un sopraggiunto impegno dell’ultimo momento e Manuel Negrente per un infortunio. Il marchigiano Fabiani, che, ha corso di recente al Rally Adriatico storico dove stava facendo una bella gara prima di uscire di strada”, e quindi con l’auto ferma in officina sarà presente comunque in assistenza per sostenere il gruppo dei centoventisettisti conosciuti alle recenti premiazioni della Coppa 127 . “Anche questa volta, ricorda Emanuele Bosco, presidente della Pro Energy Motorsport, i partecipanti alla Coppa 127 hanno contribuito in maniera importante sul numero di partecipanti totali al rally storico”. ANGELO SENECI
Di seguito il calendario della stagione
1. 28-29 Maggio 2° Rally degli Abeti Storico (PT)
2. 02-03 Settembre, 26° Rally Alpi Orientali Historic (UD)
3. 05-06 Novembre 3° Giro Monti Savonesi Storico (SV)
4 09-10 Dicembre 1°rally del Veneto Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA CORSE, MASSIMO GIOGGIA – RALLY CAMPAGNOLO
C’è anche un equipaggio Biella Corse al via del 17° Rally Storico Campagnolo di Vicenza. E’ composto da Ermanno Caporale e Andrea Bagatello, che partiranno con il numero 93 sulle portiere della loro Lancia Fulvia HF 1600 (gruppo 2 / H1 4, classe 1600).
Organizzata dal Rally Club Isola Vicentina, la gara si correrà lungo l’intera giornata di sabato, con partenza e arrivo a Isola.
In programma ci sono otto prove speciali, ricavate da due passaggi sui tracciati “Gambugliano” (di 10,31 chilometri), “Altissimo” (di 7,30 chilometri), “Recoaro 1000” (di 14,45 chilometri) e “Santa Caterina” (di 14,52 chilometri). In totale i concorrenti percorreranno 321,97 chilometri, di cui 93,16 di prove speciali
RALLY VALLE INTELVI
Nel rally storico, invece, ottima prestazione degli svizzeri di Biella Corse Pietro Galfetti e Fabrizio Barenco. In gara con la loro Opel Monza E 3.0 del 1979 (gruppo 3 I2, classe oltre 2000) si sono piazzati al 2° posto assoluto, primi di gruppo e di classe.
“E’ stata proprio una bella gara, molto ben organizzata” ha commentato il pilota al termine; “ci torneremo sicuramente. Va detto che la macchina si è comportata benissimo, anche se pilotarla su quelle strade, strette e molto “guidate”, è stato piuttosto impegnativo. La cosa più importante è che ci siamo divertiti tantissimo!”
FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Impegni importanti per i portacolori della scuderia RO racing nel fine settimana agonistico che sta per prendere il suo avvio. Saranno nove gli equipaggi al via del Rally Internazionale del Salento, valido per il Campionato italiano rally asfalto, due quelli presenti al 16° Rally Storico Campagnolo, valido per il Campionato italiano rally auto storiche. Uno, il pilota del sodalizio di Cianciana, ai nastri di partenza dello Slalom Città di Campobasso ed altri otto i paladini del volante schierati al via di altre tre manifestazioni titolate che si disputeranno sulle strade dello Stivale.
Sarà un vero e proprio esercito quello che rappresenterà la scuderia Ro racing sui campi di gara, nel fine settimana appena iniziato. Nella gara salentina riservata alle storiche si presenteranno al via, con una Bmw M3 del Quarto Raggruppamento, Rosario Montalbano e Giuseppe Livecchi.
Alla quarta uscita nazionale del Campionato italiano rally auto storiche marcheranno cartellino di presenza, con una Porsche 911 del Secondo Raggruppamento, seguita da Guagliardo, Angelo Lombardo e Roberto Consiglio, freschi vincitori della Targa Florio e Natale Mannino e Giacomo Giannone, sempre con una vettura della Casa di Stoccarda, in versione 911 del preparatore palermitano, ma del Terzo Raggruppamento.
FONTE: UFFICIO STAMPA TITANO TITANO MOTORSPORT SAMANTA GROSSI – Un fine settimana emozionante quello al 4° Rally Storico Medio Adriatico, terzo appuntamento valevole per il CIRTS. Nuova location e nuove prove per questo Rally Adriatico: partenza ed arrivo con il fascino di Urbino a far da sfondo, con i tratti cronometrati dislocati invece tra Cagli e Fossombrone. La Titano Motorsport non ha sfigurato, e si è distinta con ottime prestazioni da parte dei suoi equipaggi.
Dopo vari imprevisti è stata la volta del ritorno in gara per Bruno Pelliccioni, con alle note, ovviamente, Mirco Gabrielli. I due sammarinesi hanno preso subito un buon passo piazzandosi 2° assoluti, migliorando il passo ad ogni passaggio senza tralasciare comunque lo spettacolo, a bordo della Ford Escort RS 2000. Le parole di Bruno: “dopo un lungo periodo lontano dalle gare finalmente son tornato, con un bellissimo risultato che vorrei dedicare al Team Power Brothers, i quali mettono sempre in perfette condizioni la vettura. Infatti su ben 12 partenze, 11 sono stati podi, non solo su terra ma anche su asfalto con Nerobutto al Valsugana, complimenti ragazzi.”
Fuori per un soffio dalla top ten, al 11° posto assoluto e terzi di 4WD, ha chiuso l’alfiere della Titano Motosport Stefano Pellegrini, affiancato da Samanta Grossi sempre su Lancia Delta 16V.
“Prima di tutto faccio i complimenti a “Lucky” che come al solito è stato impeccabile. – commenta Stefano – Ma i complimenti vanno anche all’amico Pelly che anche non avendo degli pneumatici adatti è riuscito a conquistare la seconda piazza assoluta. Ed inoltre, complimenti a tutti gli altri equipaggi del cirts, soprattutto Tonelli e Debbi, ma anche ai Titani Simone ed Elia, Corrado e Domenico. Grandi ragazzi della Titano Motorsport. Un ringraziamento in particolare a Samanta per la pazienza di questi giorni.”
Si sono difese egregiamente anche le due “piccoline” del gruppo sammarinese.
La prima che troviamo in classifica è la Opel Corsa Gsi portata in gara da Corrado Costa e Domenico Mularoni al 6° posto assoluto e primi di classe. Un commento di Corrado: “il mio pensiero sulla gara non può essere altro che positivo non solo per il piazzamento ma prima di tutto perché il nuovo tracciato dell’Adriatico è veramente bello e vario con tratti molto veloci alternati a parti più lente e strette e tratti con ghiaia dove scivolava molto, un mix di condizioni che ci ha fatto veramente divertire tanto. Inoltre la nostra vettura è andata molto bene e per questo ringrazio Diego del Team Clacson. Un grazie alla Titano Motorsport per l’organizzazione della trasferta.”
La seconda si è piazzata egregiamente in 12° piazza assoluta e prima di classe. Parliamk della Citroën AX Sport guidata da Simone Gasperoni, con il giovane Elia Albani sul sedile di destra.
Simone ci lascia un piccolo commento: “un ringraziamento speciale va a Valeriano Santolini, grazie a lui la macchina è stata preparata a puntino, risolvendo i tanti problemi, permettendoci di poter partecipare a questa meravigliosa gara. Ci siamo divertiti veramente tanto, ottenendo anche un buon risultato con la nostra piccolina anche se c’era caldo, prove bellissime.”
Complimenti a tutti gli equipaggi della Titano Motorsport, e vi aspettiamo ora al prossimo appuntamento: San Marino Rally l’8-9 luglio.
Immagine: RaceEmotion
Addetta Stampa Titano Motorsport
Samanta Grossi
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA REGOLARITÀ, ANGELO SENECI – Con la disputa domenica 29 maggio della 2^ Regolarità Sport Abeti, si apre la Coppa Regolarità Sport Pro Energy 2022. Cinque le gare previste, distribuite tra nord e centro Italia. Dopo la gara pistoiese la carovana si sposterà al 2° Alpi Orientali Regularity, per proseguire poi con il 10° Due Valli Classic a Verona, seguito dalla 4^ Regolarità Sport Infinity ad Albenga e finire con la novità della 1^ Regolarità Sport del Veneto, promossa ed ideata dalla Pro Energy Motorsport. A S.Marcello Pistoiese, sono cinque i concorrenti dei nove totali presenti che lotteranno per la vittoria nella prova di apertura. Favoriti d’obbligo sono Daniele Carcereri e Claudio Norbiato della scuderia Palladio Historic con la Peugeot 205 GTI 1900, che dovranno vedersela con la coppia in macchina come nella vita, di Ezio Franchini-Gabriella Coato, reduci da un risultato strepitoso alla recente 2^ Regolarità della Valpolicella ad inizio maggio, anche loro in gara con i colori della Palladio Historic.. A tenere testa ai piloti che da anni sono protagonisti nella regolarità sport, troviamo poi Livio Marcello Castelli con Claudia Fontana e una bella Toyota Celica, Leonardo Martinelli –Cinzia Petrone con la Lancia Delta è Gianpietro Ceschi-Cinzia Giacopelli con la consueta Opel Manta che debuttò nella specialità proprio alla Regolarità Sport Abeti lo scorso anno. “ Siamo lusingati, dice Emanuele Bosco, presidente della Pro Energy Motorsport, dal fatto di vedere che nell’elenco iscritti il 50% dei partecipanti alla gara siano iscritti alla Coppa Regolarità Sport. Occorre però lavorare ancora molto per fare in modo che la Regolarità Sport si possa sviluppare in una terra, quella toscana, fatta di molti appassionati e collezionisti di auto per le quali è un peccato lasciare ferme da molti anni in garage. Occorre dare lustro al passato iniziando a rispolverare certe vetture tramite la presenza e la partecipazione a gare accessibili a tutti, dove il divertimento e lo spirito amichevole tra i partecipanti ne fanno la caratteristica principale. Lo spirito della nostra iniziativa e delle nostre coppe sono proprio questi”. Le prove cronometrate sono otto per un totale di 68,86 km, fermo restando che sarà la precisione nel passaggio sul pressostato a determinare i vincitori.
Di seguito il calendario della stagione
1. 28- 29 Maggio 2^ Regolarità Sport degli Abeti (PT)
2. 02-03 Settembre 2° Alpi Orientali Regularity (UD)
3. 06-07 Ottobre 10° Due Valli Classic (VR)
4. 05-06 Novembre 4^ Regolarità Sport Infinity ( V)
5. 09-10 Dicembre 1^ Regolarità Sport del Veneto (VR)
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Gli orari dello svolgimento delle otto prove speciali e della chiusura delle strade interessate dalle stesse che riapriranno temporaneamente tra il primo e il secondo passaggio.
Isola Vicentina (VI), 26 maggio 2022 – Poche ore all’inizio dell’attesa 17^ edizione del Rally Campagnolo al quale sono pervenute in totale centonovantaquattro iscrizioni suddivise tra rally storico, regolarità sport e regolarità a media.
La manifestazione organizzata dal Rally Club Team col patrocinio di ACI Vicenza e dei comuni di Isola Vicentina e Vicenza, entrerà nel vivo dalle 9 di venerdì 27 con le procedure delle verifiche: le sportive presso l’ex scuola Elementare in via Canova, le tecniche ospitate nell’area della zona industriale Scovizze che si protrarranno sino alle 17.30.
Dalle 8 di sabato 28 la partenza delle vetture che, dopo il transito in Piazza Marconi a partire dalle 8.32, muoveranno verso la prima delle otto prove in programma che si svolgeranno negli orari di seguito indicati.
PS 1 – 5 “Gambugliano” di 10,010 chilometri in programma alle 8.43 e alle 14.31; chiusura strade dalle 7.44 alle 11.44 e dalle 13.36 alle 17.36. Strade interessate: via Zanettin dall’intersezione con via Giarre, via Bellavista, via Dani, via Cereo, via Cengioli, via Lenguezza, via Roma, via Pozzetti fino all’intersezione con via Tomasetto nel comune di Gambugliano.
PS 2 – 6 “Altissimo” di 7,300 chilometri in programma alle 9.47 e 15.35; chiusura strade dalle 8.48 alle 12.48 e dalle 14.36 alle 18.36. Strade interessate: da via Belvedere dall’intersezione con SP 43 e SP 44 fino alla località Passo Santa Caterina nel comune di Valdagno.
PS 3 – 7 “Recoaro 1000” di 14,450 chilometri in programma alle 10.51 e 16.39; chiusura strade dalle 9.52 alle 13.52 e dalle 15.40 alle 19.40. Strade interessate: SP 100 dall’intersezione con via Montagna Spaccata, Strada delle Casare, Contrada Gattera di Sopra fino a Contrà Asnicar.
PS 4 – 8 “Santa Caterina” di 9,780 chilometri in programma alle 12.25 e 18.13; chiusura strade 11.26 alle 15.26 e dalle 17.14 alle 21.14. Strade interessate: via San Giorgio dall’intersezione con via Calesiggi, Contrà Marsili, Contrà Chiesa Santa Caterina, Contrà Facci, Contrà Costenieri, Contrà Cerbaro, Contrà Bosco di Tretto.
Quattro le zone servizio remoto nei pressi di Valdagno e due i riordini previsti: il primo alle 13.17 in zona industriale Scovizze ad Isola Vicentina prima dell’ingresso nel parco assistenza mezzora più tardi; il secondo riordino sarà ospitato in centro città in Piazza Statuto a partire dalle 18.45. Venti minuti più tardi gli equipaggi muoveranno verso Piazza Marconi ad Isola Vicentina per il controllo orario finale e la successiva cerimonia delle premiazioni.
È stata anche confermata la realizzazione della diretta streaming attraverso il canale social Facebook durante i due passaggi nella prova “Santa Caterina”, delle ore 12.25 e 18.13.
Ulteriori informazioni e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























