FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Impegni su due fronti, questo fine settimana, per la scuderia RO racing. I portacolori del sodalizio di Cianciana saranno impegnati in Sicilia al Rally Valle del Sosio e nelle Marche, a Pesaro, alla Coppa Faro, valevole per il Campionato italiano velocità in salita riservato alle auto storiche.
Rally e salita negli impegni della scuderia RO racing questo fine settimana. Numeroso il plotone di equipaggi presenti al Rally Valle del Sosio, gara di chiusura del Crz e del Trz, che domenica si disputerà a Chiusa Sclafani.
A difendere i colori del sodalizio di Cianciana ci saranno, nella numerosa classe R2b, con una Renault Twingo Rosario Montalbano e Caterina Bonsi, rispettivamente direttore sportivo e direttrice tecnica della scuderia e Mauro Licata e Vincenzo Di Sano, con una Peugeot 208. In classe A5 a bordo di una Panda Kit saranno della partita Kevin Rosetta e Marco Cusimano.
Sempre nella stessa manifestazione saranno sicuri protagonisti della gara riservata alle storiche, con una Porsche 911 del Terzo Raggruppamento, Claudio e Ciccio La Franca, vincitori della manifestazione due anni fa. Sempre nello stesso raggruppamento, con una vettura gemella a quella dei fratelli La Franca, ci saranno Oliver Oliveri e Totò Giglio. Nel Primo Raggruppamento, Roberto Perricone, su una Porsche 911 2000, in coppia con Luigi Aliberto, proverà a fregiarsi del titolo di campione di zona.
Sul fronte marchigiano a Pesaro, nella Coppa Faro, valevole per il Civsa torneranno all’attacco con una Porsche 911 del Secondo Raggruppamento Matteo Adragna e con una del Terzo Raggruppamento Natale Mannino. Sempre nel Terzo Raggruppamento ormai prossimo al titolo di classe, con la sua Fiat 127 continua la positiva esperienza nella massima serie nazionale Vincenzo Serse.
“Non ho avuto un ottimo esordio stagionale – ha detto Natale Mannino – nella gara marchigiana cercherò di ripagare l’impegno di tutti con un risultato migliore”.
Andrea Zanovello
Coppa Faro Pesaro, con le verifiche si accendono i motori della terza prova del CIVSA
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Tra gli 82 piloti iscritti, sono tutti presenti i big del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche e gli agguerriti outsider locali che vorranno contendersi l’alloro dei vari raggruppamenti. Sabato prove a partire dalle 14.00, start di gara domenica alle 8.45
Con le verifiche del venerdì hanno iniziato a scaldarsi i motori della 3° edizione della Coppa Faro Pesaro, la gara riservata alle auto storiche, terzo appuntamento dei quattro che compongono il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche 2020. Quartier generale delle verifiche tecniche e sportive è la Baia Flaminia, rispettivamente nelle aree di Campo di Marte e l’Hotel Flaminio. Domani (sabato 10 ottobre), sui tornanti della panoramica San Bartolo, saranno 82 piloti, fra i quali i migliori specialisti delle corse in salita, che a partire dalle 14.00 con le due manche di ricognizione (prove), daranno il via allo spettacolo, che avrà il suo epilogo domenica mattina, quando alle 8,45 scatterà la prima manche di gara. Le prove, saranno precedute da una parata di vetture storiche e moderne di particolare pregio che saliranno lungo il percorso a partire dalle ore 13.45 anticipando di fatto l’inizio delle “ostilità”. Domenica, giornata di gara, la parata sfilerà al termine di Gara 1. Tornando agli aspetti organizzativi, come ha tenuto a precisare Alessandro Rinolfi ideatore della Coppa Faro, oltre che pilota d’esperienza, questa terza edizione ha richiesto uno sforzo organizzativo particolare visto l’obbligo di rispettare il protocollo anti-Covid.
Il paddock dove sosteranno le auto, la direzione gara e la linea di partenza saranno a porte chiuse. Comunque nel rispetto delle norme gli appassionati potranno ammirare le auto sui 4 km che dall’inizio della panoramica portano alla linea del traguardo situata all’altezza del Ristorante Giba’s. Un parterre di vetture che va dalle mitiche, Fiat 500 nelle versioni Abarth e Giannini, passando per le Porsche, la maestosa Pantera De Tommaso da oltre 500 cv, per arrivare alle vetture Formula e alle Sport Prototipo. Avendo l’onore di essere una delle quattro gare che compongono il “compresso” campionato 2020, ed essendo la penultima, la Coppa Faro vedrà i piloti impegnarsi al massimo per conquistare punti importanti per le varie classifiche dei titoli in palio. Nelle verifiche non si sono registrate defezioni tra i big del campionato i quali vorranno certamente far bella figura nell’appuntamento pesarese alla ricerca di punti preziosi per il campionato 2020.
Ci saranno Stefano Peroni con la performante Martini MK32 B.M.W., vincitore dei primi due appuntamenti del campionato, mentre papà Giuliano, con la sua Osella PA 8 oltre a tentare una sfida in famiglia per l’ assoluta, andrà all’attacco del 3° raggruppamento dove domina la classifica generale. Altri sicuri protagonisti sui 4 mila metri dei tornanti pesaresi saranno il piemontese Mario Massaglia con la Osella PA 9/90 curata dal Team Di Fulvio, in crescita di gara in gara con la macchina nuova. Piero Lottini anche lui con la Osella PA9/90, cercherà la prestazione assoluta alla sua portata, ma che quest’anno per problemi tecnici non è riuscito ancora a realizzare e via via tutti gli altri agguerriti pretendenti all’alloro finale dei vari raggruppamenti. Con occhio al meteo, la Coppa Faro Pesaro accende i motori.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL SOSIO, GIUSEPPE LI VECCHI – La manifestazione, organizzata dal comune di Chiusa Sclafani, in collaborazione con le amministrazioni di Burgio, Villafranca Sicula, Caltabellotta, Bisacquino e Giuliana, chiuderà la Coppa rally di zona e il Trofeo rally di zona riservato alle auto storiche.
Avvincente e incerta si preannuncia la lotta nelle varie classi, dove ci saranno tanti equipaggi agguerriti pronti a giocarsi le proprie chance di accesso alla finale nazionale della serie. Ben sette le Porsche 911 al via della gara riservata alle storiche dove in gioco ci sono ancora le sorti del Trz. Tra i favoriti d’obbligo, al via con le vetture della casa di Stoccarda, ci saranno Antonio Di Lorenzo e Franco Cardella che dovranno vedersela con i fratelli Claudio e Ciccio La Franca e con Giampiero Spinnato e Fabio Mellina.
La competizione prenderà il via domenica 11 ottobre da Bisacquino alle 8:00 in punto e arriverà, come è ormai consuetudine, in piazza Santa Rosalia a Chiusa Sclafani, nel tardo pomeriggio della stessa giornata.
Il percorso, che si snoda lungo il territorio attraversato dal fiume Sosio, misura 240,84 chilometri dei quali poco più di 61 sono di tratti cronometrati. Tre le speciali in programma che verranno ripetute per tre volte: Sant’Anna di 6,4 chilometri, Caltabellotta che vedrà il chilometraggio ridotto a 7,7 chilometri a differenza dei 9,9 iniziali e la San Carlo 6,48. Riordini previsti a Caltabellotta e alla zona industriale di Chiusa Sclafani dove sarà ubicato anche il parco assistenza.
Le verifiche tecniche e sportive si terranno a Burgio nella mattinata di sabato 10 ottobre. Il complesso storico monumentale della Badia, a Chiusa Sclafani, ospiterà la direzione gara, la sala stampa e la segreteria.
Gli equipaggi avranno modo di provare le vetture nello shake down che verrà allestito lungo un tratto della speciale di Sant’Anna.
In palio, per i vincitori delle diverse classi, un corposo montepremi. A dirigere la gara sarà Michele Vecchio. Presto sarà il cronometro a emettere i primi verdetti
Ufficio Stampa
13° Rally Valle del Sosio
Giuseppe Livecchi
FONTE: COPPA 127, GIAMPAOLO GRIMALDI – VERONA. Con l’apertura delle iscrizioni è ufficialmente partito il conto alla rovescia per la disputa dell’ultimo appuntamento della Coppa 127 Pro Energy Motorsport, il 2° Giro dei Monti Savonesi Storico organizzato dalla Sport Infinity, al quale saranno attesi molti equipaggi che si sfideranno a bordo delle performanti berlinette torinesi.
La kermesse ligure, in programma il weekend del 31 ottobre e 1 novembre, coinvolgerà Albenga e le strade dell’entroterra ingauno. La manifestazione entrerà nel vivo fin da sabato pomeriggio, dove le 127 affronteranno una prova speciale da ripetere due volte col fascino delle fanaliere accese. La domenica, gli equipaggi si sfideranno sui restanti cinque tratti cronometrati per poi fare ritorno alla pedana d’arrivo in Viale Martiri della Libertà ad Albenga.
La Coppa 127 si presenta alla competizione ligure più avvincente che mai: incerte sia le posizioni della classifica assoluta, con l’equipaggio friulano composto da Claudio Vigna ed Oscar Buzzi vincitore della classifica riservata alle 127 spinte dal propulsore 900 cc che potrebbe togliersi qualche ulteriore soddisfazione, sia le posizioni della classifica dedicata agli equipaggi delle 127 equipaggiate con motore 1050 cc, dove i giochi sono aperti più che mai nelle graduatorie riservate rispettivamente ai piloti e ai navigatori che hanno animato la coppa riservata alla vettura piemontese.
Il Giro dei Monti Savonesi Storico sarà il palcoscenico di un’ultima appassionante sfida che ha visto le 127 affrontare precedentemente le prove speciali del Lessinia Historic, del Salsomaggiore e del San Martino di Castrozza in un’edizione in cui la Pro Energy Motorsport si è impegnata al massimo per garantire i quattro appuntamenti previsti ad inizio anno prima della pandemia e del relativo sconvolgimento del calendario agonistico di Aci Sport.
Appuntamento ad Albenga per il 31 ottobre e 1° novembre per l’interessante Rally dei Monti Savonesi storico.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Buoni risultati anche nello scorso fine settimana per il team dall’ovale azzurro
Romano d’Ezzelino (VI), 6 ottobre – Mese di ottobre iniziato per il Team Bassano con la partecipazione a due manifestazioni: il Rally Legend nella Repubblica di San Marino e la cronoscalata Cividale – Castelmonte in provincia di Udine.
Partendo dalla salita friulana, i riscontri sono stati buoni grazie a Marco Stella e Remo De Carli. Il primo ha corso tra le auto storiche con l’alfa Romeo Giulia GT Gruppo 2 con la quale ha realizzato il decimo tempo assoluto nella somma delle due manches, vincendo la classe e segnando la quinta prestazione nel 2° Raggruppamento. Il secondo, De Carli, proseguendo l’esperienza alla guida del prototipo Radical si è classificato al trentottesimo posto tra le auto moderne ed ha colto la seconda posizione di classe.
Al Rally Legend, tre su quattro gli equipaggi all’arrivo; nella categoria “Heritage” Luca Cattilino e Giorgio Pesavento si sono classificati secondi con l’Opel Kadett GT/e e Renato Ambrosi sesto, alla guida dell’Alfa Romeo Alfetta GTV condivisa con Alberto Franciosi. Non ha visto il traguardo la Renault 5 Turbo di Claudio Manfè e Massimo Trentin. Nella categoria “Stars” erano presenti Chantal Galli e Lucia Zambiasi su Lancia Delta Integrale.
Nel prossimo fine settimana, un unico impegno a calendario con la regolarità dei Castelli a Montecchio Maggiore (VI) alla quale è iscritta la Fiat 127 di Edoardo e Matteo Zuccante.
In corso l’edizione 2020 del Tour de Corse Historique nel quale sono in gara Maurizio Elia con Massimo Minazzi su Ford Escort RS e Luisa Zumelli con Serena Manca su Porsche 911 RS.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY COSTA SMERALDA, ANDREA ZANOVELLO – Sarà l’Assessorato regionale al turismo a Cagliari ad ospitare la conferenza stampa di presentazione della manifestazione che chiuderà il CIR Auto Storiche. Prorogata a lunedì 12 la chiusura delle iscrizioni
Porto Cervo, 6 ottobre 2020 – Prosegue spedito il conto alla rovescia verso l’attesa terza edizione del Rally Storico Costa Smeralda, che si svolgerà a Porto Cervo venerdì 16 e sabato 17 prossimi. Nel frattempo le iscrizioni stanno pervenendo alla segreteria ed è stato deciso di estendere il periodo, portando la chiusura alle ore 18 di lunedì 12 ottobre e dare la possibilità a chi non l’ha ancora fatto, d’inviare la propria adesione alla manifestazione organizzata dall’Automobile Club Sassari che deciderà le sorti della massima serie nazionale per la quale è le stato assegnato il coefficiente 1,5.
Dall’esito della due giorni di gara si conosceranno infatti i nomi dei nuovi Campioni Italiani Rally Auto Storiche e dei vincitori del Trofeo A112 Abarth Yokohama giunto all’undicesima edizione. Si prevede, quindi, una massiccia presenza da parte dei protagonisti delle sfide tricolori, oltre a coloro i quali sono diventati affezionati partecipanti al rally smeraldino; annunciati, inoltre, equipaggi anche dall’estero.
Promosso a pieni voti nell’Olimpo dei rally storici nazionali, il Costa Smeralda offre anche il palcoscenico ai protagonisti del Campionato Italiano Regolarità a Media per il secondo e penultimo appuntamento dell’edizione 2020. Due giorni dopo la chiusura delle iscrizioni – mercoledì 14 con inizio alle ore 11 – presso la sede dell’Assessorato regionale al turismo in viale Trieste a Cagliari, si terrà la conferenza di presentazione dell’evento alle autorità e alla stampa; ospiti dell’Assessore Gianni Chessa, saranno il Sindaco di Arzachena Roberto Ragnedda oltre al Presidente di AC Sassari Giulio Pes di San Vittorio, il quale coglie l’occasione per ringraziare la Regione Sardegna, Aci Storico, l’Automobile Club d’Italia, il Comune di Arzachena oltre a quelli attraversati dalla gara, oltre al Consorzio della Costa Smeralda, la Camera di Commercio, Marriott, e Mirtò, organizzatore del Villaggio Sardegna.
Notizie e documenti di gara al sito web www.rallycostasmeraldastorico.it
Immagine: MAssimo Bettiol
Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Terzo e quinto posto assoluto nella categoria Historic per le due Porsche 911 affidate a Baldacci e Galletti. Buona prestazione anche per Pizzato alla Cividale – Castelmonte e ora ci si prepara con 4 auto per la Coppa Faro
Nizza Monferrato (AT), 6 ottobre 2020 – Inizia col piede giusto il lungo mese di ottobre per la Balletti Motorsport, reduce dal Rally Legend e dalla cronoscalata Cividale – Castelmonte svoltisi nello scorso fine settimana.
All’evento della Repubblica di San Marino, erano due le Porsche 911 impegnate ed entrambe nella categoria “Historic”. Con la RSR Gruppo 4, Loris Baldacci ed Enzo Zafferani hanno colto un brillante terzo posto assoluto, risultato molto confortante considerato che il pilota sanmarinese era la prima volta che utilizzava questo tipo di vettura, dimostrando un progressivo affiatamento prova dopo prova.
Decisamente positiva anche la gara di Sergio Galletti, alla sua prima esperienza rallystica; ben coadiuvato dall’esperto Mirco Gabrielli sulla Porsche 911 SCRS Gruppo 4, il bolognese si è man mano adattato alla guida rallystica e nonostante qualche “testacoda” di troppo, che non ha influito sul risultato finale, si è dichiarato molto soddisfatto del rendimento della vettura che ha portato in quinta posizione assoluta.
Buone notizie sono arrivate anche dalla Cividale – Castelmonte, cronoscalata che si è corsa domenica in provincia di Udine e che ha visto la Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Umberto Pizzato, chiudere con la quinta prestazione assoluta che è valsa la vittoria di classe ed il terzo posto di 2° Raggruppamento.
In data odierna è in corso di svolgimento il Tour de Corse Historique al quale, come anticipato nei giorni scorsi, sono in gara la Subaru Legacy di Martinetti – Morel e la Porsche 911 di Alfonsi – Gillet; nel frattempo nell’officina di Nizza Monferrato si sta lavorando sulle vetture che sabato e domenica saranno impegnate a Pesaro alla Coppa Faro, terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità in Salita dove sarà nuovamente al via Sergio Galletti che ritrova la sua Porsche 911 “Silhouette” Gruppo 5, vettura simile a quella che utilizzerà anche Andrea Baroni; terza Porsche 911, in versione RSR del 2° Raggruppamento per Matteo Adragna, mentre Massimo Perotto torna al volante della BMW M3 Gruppo A.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Photo Zini
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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Giro dei Monti Savonesi Storico, aperte le iscrizioni per la seconda edizione
FONTE: UFFICIO STAMPA SPORT INFINITY, STEFANO BERTUCCIOLI – Tra costa ed entroterra lo spettacolo del Rally, anche in notturna
Con l’apertura delle iscrizioni è ufficialmente partito il programma del 2° Giro dei Monti Savonesi Storico, manifestazione in programma il 31 ottobre e 1 novembre tra Albenga ed il vicino entroterra riservata alle auto da rally storiche ed aperta anche agli specialisti della regolarità sport. Tante le adesioni che stanno arrivando alla Sport Infinity, che punta a superare i numeri del 2019, quando i partenti furono oltre 60. C’è grande interesse attorno alla kermesse ingauna e le premesse sono ottime.
I concorrenti potranno inviare la richiesta di iscrizione fino al 26 ottobre, mentre dal 29 il programma entrerà nel vivo con la consegna di road book, targhe e numeri di gara presso la Pista Kart Indoor di Albenga dalle 18 alle 21. Venerdì 30 si replicherà dalle 8:30 alle 12, mentre le ricognizioni autorizzate del percorso con auto di serie e nel rispetto del Codice della Strada saranno aperte dalle 9:30 alle 19:30. Per attenersi alle disposizioni contro la diffusione del Covid-19 le verifiche sportive saranno interamente svolte online, mentre le verifiche tecniche ricalcheranno la modalità già vista nelle gare post-lockdown e troveranno spazio ad Albenga tra Lungocenta Croce Bianca e Via XXV Aprile dalle 9 alle 12:30 di sabato 31 ottobre.
Poco dopo i motori si accenderanno per la partenza ufficiale della manifestazione, prevista per le 15:30 in Viale Martiri della Libertà. I concorrenti affronteranno subito due prove speciali, ripetendo il passaggio sulla PS “Caso” di 10 km, nelle immediate vicinanze della costa e ben nota agli equipaggi per l’alto tasso tecnico. I passaggi sono in programma alle 16:05 ed alle 18:29, quindi piloti e navigatori potranno riassaporare il gusto del rally in notturna, una condizione d’altri tempi sempre più rara.
Domenica 1 novembre ripartenza alle ore 7:15, per affrontare la parte più impegnativa del percorso: cinque prove speciali, che sommate alle due del sabato totalizzeranno un totale di 73,2 chilometri. Le celebri Giovetti, ribattezzata “Il Bosco di Babbo Natale” e Scravaion sono le prove scelte dalla Sport Infinity, rispettivamente di circa 11,3 ed 10,1 chilometri.
Il Comune di Massimino sarà nuovamente a fianco degli organizzatori con grande impegno, come sottolinea Domenico Salati, presidente Sport Infinity: “Ringrazio il Sindaco Massimo Paoletta, che si è sempre dimostrato estremamente disponibile nei nostri confronti e che ci sta aiutando molto per allestire il riordino di Massimino. Siamo davvero onorati di poter contare sul supporto delle istituzioni, che si ripeterà anche quest’anno dopo la preziosa collaborazione del 2019. Fortunatamente i danni del maltempo sono stati limitati sulla nostra zona, ma comunque i comuni dell’entroterra sono stati messi nuovamente a dura prova ed hanno dovuto rimboccarsi le maniche”.
Due i passaggi programmati sulla Bosco di Babbo Natale e tre sullo Scravaion, prima dell’arrivo di Albenga previsto per le 15:36. Una due giorni intensa, seguita dalle telecamere di Primocanale Motori, che trasmetterà in diretta sulla propria piattaforma digitale tutte le fasi del 2° Giro dei Monti Savonesi Storico.
Rally & co a rallylegend
FONTE: RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Una gara con alterne fortune per gli equipaggi rally & co presenti alla kermesse internazionale di San Marino “Rally legend” al quale partecipano sempre famosi piloti quali Vatanen Delecour e Biasion affiancati da personaggi famosi per gli show che sanno offrire quali ken block e Paolo Diana.
Grande soddisfazione per Marco Bertinotti navigato dalla moglie Barbara Ravelli giunti al sesto posto assoluto nella categoria historic a bordo della loro spettacolare Opel manta gte con la quale hanno fatto spellare le mani per gli applausi da parte del numeroso pubblico presente. Note dolenti per il duo Stasia- Cappio a bordo della ford escort cosworth vincitrice del. Rally di monte Carlo 1994, ritiratisi nelle prime battute di gara per una banalissima rottura alla quale purtroppo non si è potuto porvi rimedio.
Tra i biellesi al via anche Avandero – Tricoli sulla stupenda lancia Stratos ex darniche Appuntamento al 2021 per la 19°edizione di una gara entrata ormai nell’olimpo delle competizioni più famose in Europa.
Ancora soddisfazioni per Jolly Racing Team: podio storico al Rally Adriatico
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – La scuderia valdinievolina archivia l’appuntamento tricolore conquistando il podio nel confronto storico con Roberto Galluzzi, assecondata da un risultato soddisfacente che ha elevato la condotta crescente di Simone Baroncelli in quello “moderno”.
(Comunicato Ufficio Stampa Jolly Racing Team)
Sono ancora grandi soddisfazioni, quelle garantite a Jolly Racing Team dalla “ripartenza” dell’attività rallistica. La scuderia valdinievolina, impegnata sui fondi sterrati del Rally Adriatico Marche – appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Terra – si è congedata occupando il secondo gradino del podio assoluto riservato alle vetture storiche grazie a Roberto Galluzzi e Andrea Montagnani, su Opel Corsa. Una condotta, quella del portacolori del sodalizio larcianese, articolata sui chilometri della provincia di Macerata, con partenza ed arrivo dalla caratteristica cornice di Cingoli, il “balcone delle Marche”.
Nel confronto valido per il “Tricolore Terra”, sono arrivate conferme dalla prestazione di Simone Baroncelli, protagonista sulla Peugeot 208 R2B messa a disposizione dal team G.F. Racing ed affiancato dalla copilota Simona Righetti. Per il pilota di Montale, il Rally Adriatico è valso una settima posizione di classe, a conferma delle buone sensazioni destate nel pre-gara. Una performance che ha chiuso definitivamente la sfortunata parentesi legata al Rally Valtiberina, contesto che lo aveva visto costretto al ritiro per un’uscita di strada.
“Siamo partiti con un setup non ottimale – il commento di Baroncelli a fine gara – abbiamo fatto delle modifiche durante il primo service, regolazioni che si sono rivelate corrette. Nel primo giro di prove speciali, oltre ad essere partiti troppo cauti, abbiamo lamentato problemi con le gomme. Siamo soddisfatti, era importante finire la gara dopo il crash del Valtiberina”.


























