FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL SALENTO – Nel 7° Rally Storico del Salento, valido per il Trofeo Rally di 4^ Zona storico, il successo è andato alla Opel Kadett GSI della Scuderia Palladio Historic di Francesco Ospedale ed Antonio Mancuso che si sono aggiudicati anche il Trofeo del Sud in ragione del loro piazzamento alla Targa Florio Rally. Ospedale, che ha vinto il 4° Raggruppamento, ha preceduto nell’ipotetica classifica assoluta Giovanni Spinnato e Fabio Mellina con l’aggressiva Fiat X1/9 della Island Motorsport con la quale hanno conquistato il 3° Raggruppamento. Podio completato dalla BMW 320i di Cosimo Labianca e Giovanni Averna, sempre dell’Island Motorsport. Giuseppe Savoca e Giuseppe Di Salvo ha vinto il 1° Raggruppamento con la BMW 2002 Ti del Team Bassano. Gianluca Mancuso e Carmelo Biella, su Peugeot 106 della Messina Classic Team hanno conquistato il primo trofeo Auto Classiche nella storia del Rally del Salento.
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Borgo Valsugana (TN), 24 maggio 2025 – Si è tenuta nel tardo pomeriggio di venerdì 23 maggio la presentazione della 13^ edizione del Valsugana Historic Rally, ospitata presso la Birreria Absolut di Borgo Valsugana, evento che ha visto una nutrita presenza di relatori e ospiti.
In apertura è stato il presidente del Manghen Team, Carlo Pinton, a dare il benvenuto ai presenti tra i quali vi erano amministratori locali, Forze dell’Ordine e rappresentanti dell’autorità sportiva. Ha poi preso la parola la neo eletta sindaca di Borgo Valsugana, Martina Ferrai, la quale ha elogiato l’impegno profuso dagli organizzatori riconoscendo l’importanza della manifestazione quale veicolo promozionale per il turismo, oltre che fiore all’occhiello come importanza dell’evento sportivo grazie anche alle titolazioni acquisite. Valori confermati dal vice sindaco uscente, ed ex assessore allo sport Luca Bettega, che ha ribadito il sostegno alla gara ricordandone i primi passi della sua attività a favore del rally dall’edizione del 2015. Mauro Valerio, presidente del Team Bassano ha sottolineato il gradimento dei partecipanti anticipando che, a pochi minuti dall’avvenuta chiusura delle iscrizioni, era stata superata la cifra delle centodieci unità, con delle presenze che promettono spettacolo e novità in fatto di auto iscritte.
La parola è poi passata al dottor Marco Fichera, autore di un’esaustiva quanto interessante illustrazione del piano di sicurezza, elemento cardine dell’organizzazione del rally, elencando le caratteristiche del percorso e la scelta dello stesso partendo proprio dall’aspetto della pianificazione del piano, concludendo con delle cifre che sanciscono l’attenzione verso tale argomento; sabato prossimo saranno in azione ben duecentotredici commissari di percorso, otto ambulanze con altrettanti medici rianimatori, sedici soccorritori, sette carri attrezzi, quattordici mezzi e cinquanta agenti dei Vigili del Fuoco, più un gran numero di volontari impegnati nella logistica, a cui si sommano trentasei cronometristi.
Carlo Pinton ha poi ripreso la parola per sviscerare i segreti delle tre prove speciali e delle altre caratteristiche del percorso di gara e della logistica in generale. Significativi anche gli interventi del presidente dell’Automobile Club di Trento, Fiorenzo Dalmeri e del fiduciario ACI Sport Marco Avi dalle parole dei quali si è avuta ulteriore conferma della soddisfazione e le congratulazioni per la crescita dell’evento sportivo, sottolineando la grande attenzione alla sicurezza e la cura dei dettagli messa in atto dalla macchina organizzatrice.
Al termine della presentazione i presenti sono stati deliziati da un sostanzioso aperitivo ottimamente organizzato dallo staff della Birreria Absolut.
Immagine: Federica Vanzo
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA RACONG CLUB, AGENZIA ERREGIMEDIA – Cerda(PA), 22 maggio 2025 – Targa Racing Club affronta con entusiasmo la 40ª Coppa Val d’Anapo-Sortino, appuntamento tra i più attesi della stagione, schierando Totò Riolo nella categoria storiche e Ninni Rotolo tra le moderne. Il team cerdese, sempre affiancato da CST Sport, sarà rappresentato nelle due anime della gara valida per Campionato Siciliano Velocità Salita per Auto Storiche e Moderne, oltre a essere prova del CIVM zona Sud .
Totò Riolo, detentore dei titoli 2024 di Campione Italiano e Siciliano Autostoriche, torna al volante della PCR A6 dopo la mancata partecipazione alla Coppa della Consuma, causato da un imprevisto tecnico. “Sul luogo non è stato possibile sistemare la vettura, ma una volta rientrati in officina abbiamo smontato il retrotreno e identificato il problema: un sensore bloccava l’accensione. Ora tutto è risolto: siamo qui comunque oltre che per testare la vettura per onorare il Campionato Siciliano e difendere il titolo conquistato lo scorso anno”, ha dichiarato il fuoriclasse cerdese.
Accanto a lui, nella categoria moderne, Ninni Rotolo debutta con la performante Wolf GB08 Thunder, segnando il passaggio dalla Osella “È una nuova esperienza, molto impegnativa ma davvero stimolante – ha dichiarato il pilota di Termini Imerese -. Comincia la caccia ai punti del Campionato Siciliano, cercherò di capitalizzare le ricognizioni per trovare i riferimenti ideali. Sarà importante capire quanto coincidano con quelli maturati sulla Osella, ma darò il massimo per crescere gara dopo gara.”
Con l’esperienza solida di Riolo e la determinazione da parte di Rotolo nel mettersi alla prova in una nuova configurazione tecnica, la Targa Racing Club si conferma una delle realtà più autentiche e competitive del panorama siciliano, grazie anche ai qualificati main sponsor Sunprod e Farmacia Modica che rappresentano un supporto fondamentale.
UFF.STAMPA TARGA RACING CLUB
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 21 maggio 2025 – Si è disputato nello scorso fine settimana il Rally de Antibes, gara neo promossa nel Campionato Europeo del quale è stato il terzo appuntamento stagionale. Sulle strade della Costa Azzurra, e su quelle rese celebri dal Rally Montecarlo, tre erano gli equipaggi iscritti coi colori del Team Bassano, tutti su Porsche 911.
Per Angelo Lombardo e Roberto Consiglio in gara con la RS del 2° Raggruppamento è stata un’esperienza ricca di soddisfazioni, nata dal desiderio di confrontarsi su nuovi fronti e al cospetto di piloti stranieri dal passo decisamente veloce. Anche per essi il meteo ha rimescolato le carte rendendo difficile la scelta delle gomme specie il primo giorno con una combinazione non ideale, ma ottimamente rimediata con una seconda tappa di notevole fattura, impreziosita dai due scratch siglati. Solo il locale Pieri su BMW M3 ha alla fine preceduto Lombardo che ha firmato il secondo assoluto e la vittoria di Raggruppamento, notevole risultato che il pilota palermitano vuole dedicare alla memoria di Daniele Settimo da poco scomparso, figura che lo ha sempre supportato e che di Angelo aveva grande stima.
Eccellente è stata anche la gara condotta da Ermanno Sordi affiancato da Flavio Zanella sulla Porsche 911 SC/RS Gruppo B sulla quale anch’essi hanno dovuto cercare di azzeccare la miglior soluzione possibile di pneumatici, riuscendoci nella seconda parte di gara come evidenziato dal notevole recupero di posizioni nella generale. Al termine delle nove impegnative speciali, hanno concluso dodicesimi assoluti e secondi di classe, posizioni che soddisfano appieno il driver pavese.
Soddisfatto al termine delle due impegnative tappe lo è stato anche Pietro Tirone affiancato da Vincenzo Torricelli sulla Porsche 911 RS ritrovandone il volante a dieci mesi dall’ultimo rally corso. La loro prima esperienza all’estero è da considerarsi col segno positivo soprattutto per non aver commesso errori dove le condizioni per cadere nei tanti tranelli, non mancavano; un diciottesimo posto assoluto, e quinto di classe, è un risultato che comunque appaga il duo siciliano – piemontese.
Nel prossimo fine settimana si correrà il Rally del Salento Storico valevole per il T.R.Z. della Quarta Zona, al via del quale vi saranno Giuseppe Savoca e Annamaria La Mattina su Fiat Ritmo 75.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Bastien Roux
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE FULCO – Ugento (Le), 21 maggio 2025 – Dai casalinghi tornanti madoniti, agli insidiosi asfalti del Leccese. La scuderia siciliana Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl) sarà al via del 7° Rally Storico del Salento, terzo nonché penultimo appuntamento del Trofeo Rally 4^ zona (TRZ), in programma il prossimo fine settimana. Un impegno nel quale, il sodalizio isolano, schiererà tre equipaggi nei propri colori, con l’obiettivo dichiarato di raccogliere altri punti pesanti nella serie, giunta oramai al giro di boa.
Reduce dalla buona prestazione sfoggiata alla Targa Florio, Cosimo Labianca, coadiuvato alle note da Erminia Rizzo, si cimenterà per l’occasione al volante della BMW 320 di 3° Raggruppamento, vettura in sostituzione dell’abituale Opel Kadett GSI, lasciata ai box per risolvere alcuni problemi al differenziale. Nella medesima categoria, sarà della partita anche l’altro pilota palermitano Giampiero Spinnato che, in coppia con Fabio Mellina e alla guida dell’ammirata Fiat X1/9, vorrà riscattarsi dopo i due ritiri subiti, suo malgrado, al “Monti Sicani” e al “Sosio”. Lo schieramento sarà completato, e non potrebbe essere altrimenti, dai fratelli pugliesi Vante e Graziano Totisco, su Opel Manta GTE di 4° Raggruppamento, al rientro dopo oltre un mese e mezzo di stop ma desiderosi di ben figurare sulle strade di casa. Non potranno essere ai nastri di partenza, invece, gli attesi Salvo Battaglia e “Kowalski”, su BMW 635 CSI, costretti a dichiarare forfait per sopravvenuti imprevisti dell’ultima ora.
La gara entrerà nel vivo nella mattinata di venerdì 23 maggio con la disputa dello shakedown al quale, nel tardo pomeriggio, seguirà la prova spettacolo “Pista Salentina”, in scena sull’asfalto dell’omonimo kartodromo di Ugento che farà, altresì, da quartier generale nonché sede di partenza e arrivo; l’indomani, previste altre sei “speciali” per un totale (nella due giorni) di 80,54 chilometri di tratti cronometrati (esclusi i trasferimenti).
Calendario Trofeo Rally 4^ zona Auto Storiche 2025
6/04 – 9° Rally Valle del Sosio Historic (Pa); 9-10/05 – Targa Florio Historic Rally (Pa); 23-24/05 – 7° Rally Storico del Salento (Le); 21/09 – 10° Tindari Rally Historic (Me).
Biella 4 Racing, nove equipaggi ed un “naviga” al Rally della Lana Revival 2025
FONTE: SCUDERIA BIELLA 4 RACING -Valle San Nicolao: Il Rally della Lana Revival sta diventando ormai un appuntamento fisso del panorama motoristico Biellese, ed anche quest’anno saranno presenti in forze i portacolori Biella 4 Racing, pronti a divertirsi e a ripercorrere le strade che nel lontano 1975 videro i campioni dei rally tricolori sfidarsi per il successo finale.
La manifestazione, che si svolgerà nella nottata che da sabato 24 maggio porta a domenica 25, dopo le operazioni preliminari di controllo documenti ed il “Villaggio” di Piazza V. Veneto aperto agli appassionati, scatterà per la prima vettura da Viale Matteotti alle ore 19.00, per poi farvi ritorno alle 2.30. Nel mezzo i partecipanti percorreranno alcune delle strade iconiche del rally Biellese.
“Una nuova edizione del Revival Rally Lana, e una nuova folta partecipazione dei nostri Soci”, commentano i rappresentanti B4R, “una partecipazione che ci soddisfa, anche se all’ultimo alcuni possibili partenti han dovuto rinunciare per imprevisti ed impegni vari, ma avere nove equipaggi più un navigatore ci conferma come una solida realtà del panorama dei motori Biellese. In ordine sparso
avremo al via alcuni dei nostri regolaristi partecipanti al Challenge Aci Biella, ovvero Andrea Florio e Andrea Rosso su Ford Fiesta MK I, Massimo Ozino e Nicolas Raniero su Autobianchi A112 Abarth, Roberto Voltarel e Anna Gobetti su Toyota Celica, Paolo Canova e Silvia Gandini su Subaru Impreza, e Roberto Tosi che navigherà l’amico Maurizio Crapa su Lancia Fulvia coupé. Ad essi si aggiungeranno alcuni habitué del Revival come Enrico Alessandra e Consuelo Bracco con la loro Lancia Delta Evoluzione, ma anche i rallysti Roberto Rossetta e Piercarlo Rossetta su Lancia Fulvia Coupé, e Luca Colongo con Cristian Lisato su Suzuki Swift Sport 1.6. Assieme a tutti loro ci saranno per la prima volta al via in un evento ufficiale con i colori Biella 4 Racing, Edoardo Bergamini e Vittorio Delmastro su Hyundai I20 N, Alsino Lucia e Andrea Straforini su Volkswagen Polo. Una bella varietà di uomini, mezzi, età, nel pieno stile B4R, dove la passione comune è quella delle quattro ruote. Non resta che augurare a tutti buon divertimento!”
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY LANA STORICO, ANDREA ZANOVELLO – Biella, 20 maggio 2025 – Con l’apertura delle iscrizioni a partire dalle 8 di mercoledì 21 maggio, entra nel mese decisivo anche la quattordicesima edizione del Rally Lana Storico in programma a Biella nelle giornate di venerdì 20 e sabato 21 giugno 2025.
Il rally organizzato da Veglio 4×4 in collaborazione con l’Automobile Club Biella, sarà il quinto round – e il primo del secondo girone – del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, come anche Tricolore Auto Classiche; inoltre l’edizione 2025 avrà anche validità per il T.R.Z. della Prima Zona con coefficiente maggiorato a 1,5 e sarà teatro anche delle sfide del Trofeo A112 Abarth Yokohama, del Memory Fornaca e del Michelin Trofeo Storico. Ad affiancare il rally storico vi sarà anche il quello di regolarità media, anch’esso con la titolazione per il Campionato Italiano del quale sarà l’appuntamento numero cinque.
Il programma della manifestazione seguirà a grandi linee quello dell’edizione 2024 con la prima delle due giornate, venerdì 20 giugno, dedicata alle verifiche e la seconda, sabato 21, alla gara.
La chiusura delle iscrizioni è fissata per le 18 di lunedì 16 giugno e la consegna del road book è invece prevista sabato 14, presso Denis Arreda in via Amendola a Biella; nello stesso giorno, dalle 9.30 alle 16.30 sono autorizzate le ricognizioni del percorso, operazione concessa anche dalle 9 alle 13 di venerdì 20, con la seconda parte della giornata dedicata alle verifiche: le sportive all’Agorà Hotel dalle 14 alle 19.30 e le tecniche mezzora più tardi negli adiacenti Giardini Zumaglini.
La partenza del rally verrà data alle 8.30 di sabato 21 giugno dal Centro Commerciale “Gli Orsi” dove alle 17.30 è previsto l’arrivo dopo aver percorso 217 chilometri, di cui 99,64 saranno quelli cronometrati sulle sei prove speciali, tre da ripetersi. Sono inoltre previsti due riordini a Pray ed un terzo a “Gli Orsi”, quest’ultimo con a seguire il parco assistenza.
Notizie ed aggiornamenti al sito web www.rallylanastorico.it
Ufficio Stampa Rally Lana Storico
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Nizza Monferrato (AT), 19 maggio 2025 – Dopo il convincente esito del Targa Florio Historic Rally c’è stato giusto il tempo per un accurato rialzo e qualche giorno dopo la Subaru Legacy 4Wd della Balletti Motorsport era già in direzione Francia per essere schierata al via del Rally de Antibes valevole quale terzo appuntamento del Campionato Europeo Rally Storici.
A portarla in gara è stato nuovamente il pilota transalpino Richard Genesca, assieme al navigatore Florent Sompayrac, che già l’utilizzò a marzo al Rally Costa Brava.
La gara corsa sulle strade dove transita anche il Rally Montecarlo, ha visto aumentare le difficoltà per via delle condizioni meteo con la pioggia che caratterizzato entrambe le tappe facendo entrare in gioco anche la “roulette” della scelta degli pneumatici. Nella prima il team dei fratelli Carmelo e Mario Balletti ha azzeccato da subito la giusta combinazione di gomme, fattore che ha permesso al duo transalpino di chiudere la prima frazione al quinto posto assoluto alle spalle di piloti del calibro di Latvala, Dumas e Pieri, futuro vincitore. Anche nella seconda tappa era stata fondamentale è stata la scelta degli pneumatici, rivelatasi ottimale solo nella prima parte ma comunque, grazie anche all’affidabilità della vettura, Genesca e Sompayrac sono sempre stati nelle posizioni di vertice chiudendo la gara al quarto posto assoluto, secondo di 4° Raggruppamento e primo di classe: un risultato davvero notevole tenuto conto anche dell’età del pilota francese che, se avesse corso in Italia, avrebbe primeggiato tra gli “over 60”.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Balletti Motorsport
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























