Il pilota norvegese più volte campione europeo, è mancato lo scorso 15 maggio all’età di 76 anni. Corse anche per la scuderia italiana Rally Club Sandro Munari.
Immagine di repertorio, di Andrea Zanovello
Con altrettante vittorie di classe nelle prime tre gare del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (Vallate Aretine, Costa Smeralda e Targa Florio), Massimo Giudicelli al volante della Volkswagen Golf GTI si sta mettendo in bella evidenza nella massima Serie nazionale. Grazie ai tre risultati acquisiti, e rafforzati dai due a coefficiente 1,5, ha già messo una seria ipoteca sulla conquista del titolo di classe come anche per quello di Gruppo 2. Inoltre, il portacolori del Team Bassano è anche in ottima posizione nel 3° Raggruppamento, quello che comprende le vetture costruite dal 1976 al 1981.
Immagine: ACI Sport
CLASSIFICA FINALE:
1 204 IL VALLI (ITA) 45’42.2
CIRILLO STEFANO (ITA)
BMW M3
2 201 GILARDONI CRISTIAN (ITA) 47’09.3
CASTELLI PIETRO MAURIZ
RENAULT SUPER 5 GT
3 203 GALFETTI PIETRO (CHE) 50’37.0 4’54.8
DALDINI GEA (CHE)
OPEL MONZA
4 205 VELLA ROBERTO (ITA) 54’22.5 8’40.3
ZAMPESE SIMONA (ITA)
PEUGEOT 205
CLASSIFICA FINALE:
ASSOLUTA: 1. Lombardi-Marchi (Opel Kadett Gsi) in 55’05.2; 2. Berti-Sbrizzi (Fiat Uno 70S) a 6’58.2; 3. Simoncini-Biagini (Autobianchi A112) a 7’33.3; 4. Nocentini-Tripi (Autobianchi A112) a 7’38.3; 5. Rossi-Vichi (Fiat Uno 70S) a 22’22.9;
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Borgo Valsugana (TN), 19 maggio 2025 – Poco meno di due settimane allo svolgimento dell’edizione 2025 del Valsugana Historic Rally e, come da tradizione, la manifestazione organizzata da Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con ASD Autoconsult, si prepara per la presentazione ufficiale alle autorità, ai media e agli sponsor.
L’evento è stato programmato per la giornata di venerdì 23 prossimo, con inizio alle 18, e sarà ospitato come negli anni scorsi, dalla Birreria Absolut che si trova in Piazza Romani a Borgo Valsugana.
Stessa data e medesimo orario anche per la chiusura delle iscrizioni al rally che si svolgerà la settimana successiva, nelle giornate di venerdì 30 e sabato 31 maggio con la prima delle due dedicata alle operazioni delle verifiche. Il giorno successivo alla chiusura delle iscrizioni, dalle 9 alle 15 presso il Caffè Roma in Largo Carlo Dordi sarà consegnato agli equipaggi iscritti il road book del percorso; operazione ripetuta anche dalle 9 alle 10 di giovedì 29 maggio. Le ricognizioni del percorso si potranno effettuare dalle 9 alle 19 del 24 maggio e dalle 9 alle 18 di giovedì 29.
Successivamente, il centro di Borgo Valsugana per due giorni sarà il fulcro della manifestazione mettendo a disposizione i locali del Municipio per le verifiche sportive; si svolgeranno dalle 14.30 alle 18.30 del venerdì seguite dalle tecniche nella centrale Piazza De Gasperi. Sempre nei locali della sede del Comune, prenderanno posto direzione gara e segreteria; la sala stampa, invece, sarà localizzata nel vicino ufficio dell’Azienda di Promozione Turistica.
Alle 8.30 del sabato verrà data la partenza della prima vettura dall’iconico Ponte Veneziano in Via Peruzzo, luogo dove dieci ore più tardi gli equipaggi faranno ritorno; successivamente si terrà la cerimonia delle premiazioni prevista in Piazza Degasperi dalle 20.30.
Il percorso prevede sei prove speciali – tre da ripetersi – per 93,20 chilometri cronometrati sui 252,02 totali; due i riordini in Via Roma oltre ad un parco assistenza nella zona industriale di Borgo Valsugana.
Informazioni e documenti sono disponibili al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
CLASSIFICA FINALE:
1. PIERI / LACRUZ, BMW M3 #104
2. LOMBARDO / CONSIGLIO, Porsche 911 Carrera RS #103
3. LUBIAK / DACHOWSKI, Porsche Carrera RS #108
4. GENESCA / SOMPAYRAC, Subaru Legacy 2.0 #106
5. TAILLER / JAIME, Porsche Carrea RS #110
6. RING / DEASY, BMW M3 #116
7. METIVIER / GARIN, Ford Escort RS 1600 #123
8. GUIGNARD / COLLINET, Alpine A310 #128
9. GATANI / LIETCHI, Porsche 911 SC RS #120
10. FERREIRO / ANIDO, Ford Escort RS 1800 #109
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL SALENTO – Lecce, 16 maggio 2025 – È stato ufficialmente presentato questa mattina, presso il Centro Ecotekne dell’Università del Salento, il 57° Rally del Salento, 7° Rally del Storico del Salento e Salento Historic Regularity Rally 2025.
L’evento, organizzato dall’Automobile Club Lecce, è quest’anno valido per il Trofeo Italiano Rally 2025, primo appuntamento a Coefficiente 1,5, per la Coppa Rally di Zona 8 oltre ad includere al seguito anche il rally storico valido per il Trofeo Rally di Zona 4 e la regolarità a media, entrata quest’anno nel Campionato Italiano di specialità.
Alla conferenza stampa hanno preso parte il Presidente dell’Automobile Club Lecce, Ing. Francesco Sticchi Damiani; il Prefetto di Lecce, Dott. Natalino Domenico Manno; il Questore di Lecce, Dott. Giampietro Lionetti; il Direttore del Dipartimento di Scienze Giuridiche, Prof. Luigi Melica; la Direttrice dell’AC Lecce, Dott.ssa Anna Palmisano; la Presidente del Consiglio Regionale della Puglia, On. Loredana Capone; l’Assessore all’Innovazione della Regione Puglia, Dott. Alessandro Delli Noci; l’Onorevole Andrea Caroppo, Presidente Commissione Trasporti; il Consigliere provinciale con delega allo sport Antonio Tramacere; il Presidente della Camera di Commercio Mario Vadrucci, del CONI Luigi Renis; per il Panathlon il coordinatore attività club del sud Italia, Ludovico Malorgio, Emanuela De Leo della Commissione E-Sport, alla presenza delle autorità civili e militari.
Nel corso della presentazione è stata più volte sottolineata l’importanza strategica di un evento capace di coniugare agonismo, promozione del territorio e valori sociali. Il Rally del Salento, patrocinato dalla Regione Puglia-European Region of Sport 2026, si conferma infatti non solo come una delle manifestazioni motoristiche più longeve e sentite del Mezzogiorno, ma anche come un vero e proprio volano culturale, educativo e sociale.
Il Presidente Ac Lecce ha sottolineato: -“Alla prima edizione fu presente Luigi Ancora, mio parente con una Lancia Aurelia B24, auto che ora è mia, a dimostrazione dell’attaccamento di famiglia alla gara. Avremo 250 Commissari di Percorso che uniti a tutte le figure professionali impegnate sfiorano le 500 unità. Gli investimenti sono cospicui per ottimizzare la complessa macchina della sicurezza necessaria allo svolgimento di una competizione di questo tipo. Le cose sono cambiate e sono in netta e costante progressione rispetto al passato. Ciò che non cambia, bensì aumenta, è la passione verso lo sport e verso il nostro evento. La nostra gara è stata palestra per tanti grandi campioni, tra cui il due volte Campione del Mondo Rally Kalle Rovanpera, all’epoca guidava addirittura il suo navigatore in trasferimento, a causa della giovane età. Sono orgoglioso di presiedere un grande AC e portare avanti questa bellissima tradizione”-.
Parole di gratitudine e responsabilità ha usato il Prefetto Natalino Domenico Manno: -“Grazie per l’impegno e la passione che il Presidente Sticchi Damiani ed il suo staff impiegano per organizzare una delle manifestazioni più importanti non solo del nostro territorio. Mi sono occupato spesso di rally. Un percorso così bello non lo ho mai visto, ciò comporta conoscenza e scoperta del territorio e senz’altro sviluppo per lo stesso. Siamo convinti che 57 anni sono 57 anni di sacrifici e passione, la macchina organizzativa si aggiorna nel tempo e ciò si può constatare nelle riunioni che svolgiamo. Abbiamo avuto modo di apprezzare la competenza e la professionalità, per mettere punto una delle manifestazioni più in vista in Italia. Spiccato impegno per garantire uno svolgimento in pieno rispetto delle regole e della legalità”-.
Loredana Capone, Presidente Consiglio Regionale: -“Il ricordo degli anni passati è sempre presente. Grazie Presidente Sticchi Damiani, personalmente non riesco a vedere nell’evento solo la competizione, guardo sempre a cosa altro si può fare insieme. Il Rally del Salento è una grandissima occasione di sport: innanzi tutto assolve ad una esigenza di sport, gli sportivi vanno coltivati e sono importanti perché hanno le regole. Se non ci sono gli sportivi poi nascono eventi paralleli e non li vogliamo sostenere. L’attività sportiva garantisce le regole. Quando gli eventi si replicano vuol dire che ci sono persone che ci credono davvero e che lavorano tutto l’anno per la riuscita dello stesso”-.
Assessore attività Produttive Alessandro Delli Noci: “Tengo a questa presenza perché ho vissuto molti rally. Il Rally del Salento è tra le competizioni più in vista d’Italia. Il futuro dell’auto riguarda la transizione ecologica ed anche la sicurezza, la gara promuove la sicurezza, sebbene sia necessario sostenere delle strutture adeguate dal tema sicurezza che auspichiamo si rinsaldino nel nostro territorio”-.
On. Andrea Caroppo Pres. Commissione Trasporti al Parlamento: -“Il Rally del Salento è un grande evento di Popolo per il nostro territorio. La commissione trasporti si sta muovendo attraverso la semplificazione di aspetti normativi, sebbene lo sforzo è mirato ad un concreto sostegno in risorse diverse. Il Rally del Salento sarà il solito grande successo”-.
Il programma sportivo dell’edizione 2025 si sviluppa su due intense giornate di gara, con centro nevralgico la Pista Salentina di Torre San Giovanni – Ugento (LE), sede di partenza, arrivo, parco assistenza e villaggio rally. Dopo lo shakedown previsto venerdì 23 maggio alle ore 11:00 sulla strada di San Gregorio, i motori si accenderanno ufficialmente alle 20:10 con la partenza della gara e l’immediato svolgimento della spettacolare prova spettacolo (SPS1) all’interno della stessa Pista Salentina. Sabato 24 maggio sarà il cuore della competizione, con sei prove speciali su asfalto da ripetere due volte: “San Gregorio” (14,14 km), “Ciolo” (11,75 km) e “Specchia” (13,06 km). La cerimonia di arrivo finale è prevista sempre alla Pista Salentina alle ore 19:10. La gara sarà seguita in diretta con numerosi collegamenti su ACI Sport TV (Canale 228 SKY – 52 TivùSat – streaming su acisport.tv).
Accanto al programma agonistico, il 57° Rally del Salento propone un articolato insieme di eventi collaterali che riflettono la missione culturale e sociale della manifestazione. Al centro di queste iniziative vi è la convinzione che lo sport rappresenti uno strumento privilegiato di inclusione, educazione e crescita personale. È in questa cornice che nasce la “Rally Girls and Boys Experience – Provaci anche tu!”, esperienza immersiva promossa dall’Automobile Club Lecce. Sabato 24 maggio, otto giovani, selezionati attraverso un quiz online accessibile su rallydelsalento.eu, vivranno l’esperienza del motorsport da protagonisti. Potranno infatti salire a bordo di una vettura da gara per un giro in pista al fianco dei piloti Claudio Minnella e Giovanni De Giuseppe, in collaborazione con la Scuderia Motorsport Scorranno e con una tutor d’eccezione come la driver Sara Carra già impegnata nel Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. L’iniziativa si inserisce all’interno della campagna “No Women No Panel – Senza Donne non se ne parla”, promossa da Regione Puglia e RAI, e punta a incoraggiare la presenza femminile nel mondo del rally e a sensibilizzare i giovani sui temi della sicurezza stradale.
Nella giornata di venerdì 23 maggio, dalle 14:00 alle 17:00, sarà invece il momento della “Motorterapia in Rally”, progetto nato dalla collaborazione con il Motoclub Salentum Terrae. I protagonisti di questa speciale edizione saranno i “navigatori speciali”, che vivranno l’emozione di percorrere il tracciato della Prova Speciale Pista Salentina in sella a potenti moto. Sempre nella stessa fascia oraria, e fino alle 23:00, sarà possibile visitare l’area espositiva dedicata alle coloratissime Abarth, mentre in pista, tra le 17:00 e le 18:00, sarà possibile ammirare in azione i Kart Cross 600: vetture monoposto nate per la velocità su terra, oggi protagoniste anche nei più dinamici slalom e formula challenge.
Il Rally del Salento 2025 sostiene inoltre “Race to Donate”, campagna di sensibilizzazione alla donazione di midollo osseo ideata dal pilota Alessandro Marchetti. Dopo aver vinto la propria sfida personale contro la malattia, il driver ha deciso di promuovere un messaggio forte tra i giovani appassionati di motori e di sport, unendo simbolicamente la velocità alla solidarietà.
Non mancherà, anche quest’anno, il “Premio Fair Play” promosso dal Panathlon Club International, che consegnerà una targa speciale all’equipaggio che si distinguerà per il comportamento più esemplare in gara. La cerimonia sarà guidata da Ludovico Malorgio, governatore dell’Area 8 Italia (Puglia, Basilicata e Calabria).
Forte l’impegno dell’organizzazione verso i giovani e la formazione stradale. Sabato 24 maggio, dalle 9:00 alle 12:00, gli studenti dell’Istituto “A. Meucci” di Casarano saranno ospiti del Villaggio Rally per la seconda edizione di “Insieme per la sicurezza stradale”, un’attività educativa sviluppata con CIA Salento e la rete di autoscuole ACI Ready2Go. L’esperienza prevede l’uso di simulatori di guida, percorsi con occhiali che alterano la percezione visiva e strumenti come l’etilometro, con l’obiettivo di sensibilizzare sul tema della prevenzione degli incidenti.
Durante la conferenza è stata presentata anche la nuova mascotte ufficiale della manifestazione. Frutto di un concorso di idee sviluppato con il Liceo Artistico e Coreutico “Ciardo Pellegrino” di Lecce, il progetto vincitore è stato quello di Riccardo Bleve, giovane studente della 3B indirizzo grafico. Il “Lupino”, questo il nome della mascotte, unisce la simbologia di Lecce e della Provincia con il numero 57 dell’edizione, inserito in una ruota dentata che richiama il logo dell’ACI. E, a proposito di mascotte, ha fatto il suo ingresso in aula un simpatico orso in tuta da pilota con il marchio Rally del Salento. A realizzarlo sono stati i ragazzi del Rally Hub Team, promotori lo scorso anno di una petizione per il ritorno della Prova Speciale “Palombara”. Il Presidente Sticchi Damiani ha sostenuto la richiesta riportando in gara la parte finale del celebre passaggio con la piesse “San Sregorio”.
Infine, torna anche “Salento e Sapori”, lo spazio allestito nel Villaggio Rally che celebra l’agroalimentare locale e la promozione dei corretti stili di vita. Grazie alla collaborazione con CIA Salento, gli ospiti potranno scoprire e degustare i prodotti del territorio, in un connubio ideale tra sport, benessere e alimentazione sana.
Le iscrizioni al 57° Rally del Salento chiudono ufficialmente questa sera, venerdì 16 maggio, alle ore 24:00. L’elenco ufficiale degli iscritti verrà pubblicato all’inizio della prossima settimana.
Ufficio Stampa
Rosario Giordano
Silvana Sarli
Matteo Bellamoli
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – E’ stato definito il percorso della Coppa d’Oro delle Dolomiti, terzo appuntamento del Campionato Italiano Grandi Eventi di regolarità Classica per auto storiche e moderne in programma dal 24 al 27 luglio. L’evento targato ACI Belluno, presieduto da Lucio De Mori con il supporto di ACI Sport, prevede 3 giorni di gara che partendo da Cortina d’Ampezzo si snoderà attraverso le strade delle Dolomiti dell’Alto Adige e Bellunesi per concludersi a Cortina, capitale montana del glamour che vive un periodo di grande fermento dato che ospiterà i giochi olimpici invernali Milano-Cortina 2026. Il percorso pertanto prevede 506 km complessivi per tre giorni di gara suddivise in un prologo di 48 km con partenza alle 18:00 di Giovedì 24 luglio da Corso Italia a Cortina d’Ampezzo. La prima tappa di 266 km di Venerdì 25 luglio porterà gli equipaggi in Val Pusteria e in Val Badia in Alto Adige. La seconda tappa, in programma Sabato 26 luglio, avrà una lunghezza di 192 km e toccherà la Valle del Piave e Belluno, per concludere la competizione. Al percorso affascinante si aggiungono 84 prove cronometrate e 6 prove di media per arricchire di competitività una edizione, quella del 2025 che si preannuncia ad altissimo livello tecnico in un contesto affascinante. A vincere l’edizione 2024 furono Mario Passanante e Alessandro Molgora su Fiat 508C della Franciacorta Motori.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEI NEBRODI, ERREGIMEDIA – Gioisa Marea(ME) 14 Maggio. Il 25° Rally dei Nebrodi è pronto a scrivere una nuova pagina della storia del motorsport siciliano, unendo la tradizione e la passione per le corse alla cultura e alla bellezza del nostro territorio. In programma il 31 maggio e 1° giugno, la gara organizzata da CST Sport celebra un traguardo importante, affermandosi come uno degli appuntamenti più attesi del panorama nazionale, valido per la Coppa Rally di Zona 9, per il Campionato Siciliano ACI Sport, per il Trofeo Pirelli Accademia e, in parallelo, anche per il Trofeo Siciliano Auto Storiche, con l’edizione Historic che si svolgerà sullo stesso tracciato.
Le iscrizioni sono aperte dal 30 aprile alle ore 8:00 e si chiuderanno il 23 maggio alle 23:59. Il percorso, che si snoda tra le montagne dei Nebrodi, offrirà agli appassionati una vera e propria sfida, ma anche la possibilità di ammirare la bellezza dei paesaggi naturali che caratterizzano il nostro territorio. Questo evento è il risultato di un lavoro collettivo che coinvolge non solo i piloti e le loro squadre, ma anche le comunità locali che, con passione, accolgono il rally ogni anno.
Sant’Angelo di Brolo, con il sindaco Franco Cortolillo, è il Comune capofila, promotore di numerose attività collaterali e logistiche, affiancato da Piraino, Raccuja e Brolo. La sinergia tra le amministrazioni locali conferma il valore del Rally dei Nebrodi come occasione di sport, promozione e identità culturale.
La partenza ufficiale è fissata per sabato 31 maggio alle ore 15:30 da Piazza Vittorio Emanuele a Sant’Angelo di Brolo, preceduta dalle verifiche sportive e tecniche e dal tradizionale Shakedown con le vetture da gara sul tratto della SP 136. La prima giornata sarà dedicata esclusivamente ai due passaggi sulla prova speciale “Raccuja”, lunga 7 km, con start alle 16.24 e 18.33, separati da un riordino a Gliaca di Piraino alle 16:54. La Raccuja, che torna protagonista in questa edizione, riprende tratti della celebre “Prova Zappa”, una delle più iconiche del rally siciliano.
Domenica 1° giugno la gara entrerà nel vivo con tre passaggi sulla prova “Piraino” da 4,80 km (alle ore 08:59, 12:42, 16:25) e tre passaggi sulla prova “Sant’Angelo” da 10,55 km (alle ore 09:33, 13:16, 16:59). L’arrivo finale è previsto per le 18:00 a Sant’Angelo di Brolo, dove verrà celebrata la conclusione della 25ª edizione con il podio in Piazza Vittorio Emanuele.
L’arrivo finale è fissato per le 18:00 in Piazza Vittorio Emanuele a Sant’Angelo di Brolo.
Complessivamente, saranno disputate otto prove speciali per un totale cronometrato di 60,05 km, all’interno di un tracciato complessivo di 269,07 km, comprendente anche i trasferimenti. Un disegno di gara tecnico e impegnativo, che alterna tratti guidati, scorrevoli e panoramici, offrendo al pubblico un’esperienza avvincente e spettacolare nel cuore del Parco dei Nebrodi.
La Direzione gara e la Segreteria e la Sala Stampa opereranno a Sant’Angelo di Brolo, presso il Palazzo della Cultura in Via San Giovanni.L’albo di gara sarà consultabile tramite l’app Sportity.
Nel 2024 a trionfare furono il palermitano di Prizzi Marco Pollara e il peloritano Maurizio Messina, che hanno festeggiato sul podio insieme ai secondi classificati, i santangiolesi Filippo Ferraro e Cono Bruno, e ai terzi, i fratelli pattesi Nunzio e Roberto Longo. Tutti su Skoda Fabia,
L’Ufficio Stampa
ERREGIMEDIA
FONTE: SCUDERIA MRC SPORT, FANNY PICCOLI – Alla 109esima edizione della gara automobilistica più antica del mondo, la “Targa Florio”, svoltasi dall’8 al 10 maggio 2025 in Sicilia, tra gli iscritti della categoria Historic c’era anche il portacolori della MRC Sport Matteo Musti, alla guida di una Porsche Carrera RS, con Francesco Granata alle note. Questo il suo commento a fine gara: “Determinante è stata la scelta delle gomme. Purtroppo io ho fatto una scelta abbastanza azzardata e il ritardo dell’inizio delle prove speciali ha disilluso le mie aspettative: avevo preventivato che avrebbe dovuto piovere negli orari in cui poi veramente è avvenuto, ma il ritardo delle prove speciali ha fatto sì che utilizzassi gomme non adatte. Mentre i miei avversari hanno montato tutte le gomme da acqua, io invece ho montato delle gomme intermedie, che sulla prima prova mi hanno dato ragione, sulla seconda, invece, con ritardo di circa un’ora della piesse, ho dovuto alzare bandiera bianca.
Nel primo giro di prove ho preso un distacco di circa un minuto e mezzo, che poi è stato impossibile recuperare.
Nel secondo giro avevamo oramai un minuto e mezzo di distacco. Gli avversari, essendo i padroni di casa e conoscendo perfettamente le strade, andavano davvero molto forti.
Quindi ho tirato un po’ i remi in barca ed ho pensato al campionato: abbiamo comunque conquistato il primo posto di categoria e ora ci troviamo al giro di Boa della stagione, con un netto vantaggio sul secondo. Questo ci fa sperare per una buona seconda parte di campionato. Ringrazio sempre MRC Sport, Mimmo Guagliardo, Brini Ingranaggi, chi ci segue, chi ci aiuta con la manutenzione del cambio, e tutto lo staff dell’Ova Corse.”
Fanny Piccoli
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