FONTE:UFFICIO STAMPA R.C. VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – PRIME NOTIZIE SUL 7° LESSINIASPORT – BOSCO CHIESANUOVA CONFERMATO FULCRO DELL’EVENTO. Il percorso replicherà in buona parte quello del 2016 ma con qualche novità
L’evento sarà il secondo del Trofeo Tre Regioni 2017
BOSCO CHIESANUOVA (VR) 30.01.2017 – Inizia il conto alla rovescia per l’appuntamento di apertura della stagione Rally Club Valpantena. Il 7° LessiniaSport, manifestazione di Regolarità Sport, entrerà nel vivo tra due mesi esatti, dal 31 marzo al 1 aprile 2017, sempre con fulcro logistico a Bosco Chiesanuova (Verona) sui Monti Lessini.
Come da tradizione, confermata la validità della manifestazione per il Trofeo Tre Regioni della specialità, di cui il 7° LessiniaSport sarà il secondo evento del calendario. Attesi quindi in Lessinia i principali protagonisti della Regolarità Sport in Italia che daranno quel tocco in più di agonismo che ha caratterizzato in questi anni la sfida per la vittoria.
Dopo il grande successo della scorsa edizione, l’edizione 2017 replicherà in buona parte il percorso 2016 con tutte le prove del sabato confermate: “Anghetal”, “Costa”, “Bosco Chiesanuova” e “Velo Veronese”.
La documentazione tecnica è attualmente al vaglio di Aci Sport, ma le anticipazioni parlano di novità che saranno sicuramente apprezzate dai partecipanti e dagli spettatori, che saranno coinvolti in modo importante nei cambiamenti di questa edizione.
Nell’attesa di potervi rivelare di più su questa attesa 7^ edizione, sul sito web www.rallyclubvalpantena.it e sulle nostre pagine social è stato pubblicato un breve teaser per ingannare l’attesa di questo primo evento della stagione targata RCV.
Andrea Zanovello
FONTE: FABIO VILLA – Sono stati resi noti i calendari che abbracciano varie specialità dello sport automobilistico del CEZ Fia, Central European Zone,una vasta area che comprende vari paesi dell’Europa orientale,centrale e in parte balcanica. Per quanto concerne il settore storico, i rally valevoli per questa sezione, saranno nove, iniziando dal Rebenland in Austria in programma il 17-18 Marzo e saranno distribuiti fra Ungheria,Repubblica Ceca,Slovenia,Polonia,Austria ,con l’Alpi Orientali in rappresentanza dell’Italia.
Le salite storiche saranno invece tredici iniziando sempre in Austria il 22-23 Aprile con la cronoscalata di Rechberg, per poi proseguire con gli altri appuntamenti suddivisi fra Polonia,Repubblica Slovacca, Repubblica Ceca,Slovenia,Serbia,Ungheria,Bosnia Herzegovina, con la Cividale-Castelmonte presente come tappa italiana della serie.
Si ricorda che da regolamento,per entrare in classifica,bisogna disputare almeno una gara al di fuori del paese di residenza.
17/18 Marzo
Rebenland Rallye – Austria
1/2 aprile
Miskolc Rally – Ungheria
22/23 Aprile
Historic Vlatava Rally – Repubblica Ceca
10/11 Giugno
Szèkesfehèrvàr Rally – Ungheria
22/23 Luglio
Rallye Weiz – Austria
26/27 Agosto
Alpi Orientali Historic – Italia
9/10 Settembre
Rally Nova Gorica – Slovenia
28/30 Settembre
Rajd Dolnoslaski Klodzo – Polonia
28/29 Ottobre
Rally Idrija – Slovenia
La festa sociale dell’HF Club
FONTE: UFFICIO STAMPA HF CLUB, FABIO VILLA – Il Rally Driver Team-HF Club di Santarcangelo di Romagna , in occasione dei suoi trentacinque anni di attività,ha riunito I propri soci presso l’Hotel Ristorante Verde Mare per la propria festa sociale annuale; tre gli ospiti d’onore, il mitico Sandro Munari,l’inossidabile Bruno Bentivogli e il pistaiolo Edo Varini che hanno intrattenuto gli intervenuti raccontando aneddoti sulla loro carriera di piloti; il presidente Loris Giorgetti, con la regia del deejay Gibo di RTV San Marino, ha provveduto poi alle premiazioni di rito, distribuendo coppe e trofei iniziando dai campioni sociali 2016, l’equipaggio Gianluca Maselli-Vanessa Lollini,vincitori del Campionato Emiliano Romagnolo,regolarità auto storiche, per poi proseguire con i primi sei, su trentaquattro partecipanti ,della classifica del Challenge HF 2016, una ulteriore graduatoria riservata ai soci del sodalizio romagnolo:
1)Sergio Zaghini MGA
2) Andrea Parma Alfa Romeo GT J
3) Luciano Soldati Peugeot Spider 1300
4) Michele Piccanti Lancia Fulvia Montecarlo
5) Michele Abruzzese Fiat 500
6)Luciano Savini Lancia Beta HPE
Sono state presentate anche le iniziative in cantiere per il 2017 che consistono, in un concorso di fotografia e disegno denominato “Quando i motori Rombavano” , riservato agli studenti delle scuole medie e superiori, un raduno nazionale riservato alle Lancia Fulvia,cinque raduni automobilistici sia locali che interregionali e la riproposizione del Memorial Bisulli, in forma di gara di regolarità, se verranno superati i contrasti fra ACI e ASI (a questa seconda associazione appartiene l’HF Club ), sulla titolarità dell’organizzazione delle competizioni regolaristiche per vetture storiche.
FONTE: UFFICIO STAMPA FAMS, SANDRA STRAZZARI – San Marino, 27 gennaio 2017. A conclusione della stagione agonistica 2016, come ogni anno la FAMS, Federazione Auto Motoristica Sammarinese, ha premiato i suoi campioni, vincitori del Campionato Federale nel corso della consueta cena organizzata quest’anno sabato 27 gennaio al Multieventi Sport Domus di Serravalle. Moltissimi anche i riconoscimenti che la federazione biancoazzurra ha assegnato a chi si è contraddistinto nella propria attività dando lustro all’automobilismo sammarinese.
E’ stata una serata dedicata alle quattro ruote, ai rally e alla velocità, alle auto storiche e a quelle moderne, ai piloti e ai navigatori, ai team tesserati FAMS e a tutti coloro che prestano la loro opera e la loro passione, come gli ufficiali di gara, a questo entusiasmante sport. Il 2016 è stato un anno che ha regalato grandi soddisfazioni alla federazione e ai suoi tesserati per gli importantissimi traguardi raggiunti, in particolare la vittoria vittoria di Giuliano Calzolari navigato da Silvio Stefanelli al Lahti Historic Rally Finlandia.
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Manghen Team e Team Bassano già al lavoro per la settima edizione della gara diventata oramai una classica nel panorama dei rally storici e della regolarità sport. Si correrà nell’ultimo fine settimana di aprile su un percorso in parte rinnovato
Borgo Valsugana (TN), 30 gennaio 2017 – La stagione 2017 dei rally storici si prepara al via e scorrendo il calendario a fine aprile si trova posizionato nuovamente il Valsugana Historic Rally giunto alla settima edizione assieme al Valsugana Historic Classic con la formula della regolarità sport.
La gara è organizzata dal Manghen Team in collaborazione col Team Bassano e si svolgerà venerdì 28 e sabato 29 aprile a Borgo Valsugana che da sempre ospita la duplice manifestazione, nata nel 2009 come rally riservato ad invito.
Conferme e novità caratterizzano l’edizione 2017 a partire dalla validità del rally per il Trofeo A112 Abarth che farà tappa a Borgo Valsugana per il secondo appuntamento stagionale, mentre per il Trofeo Tre Regioni di regolarità sport il Valsugana Classic sarà la terza delle sette gare a calendario.
Il programma è stato confermato in questi giorni e prevede l’apertura delle iscrizioni alle 8 di mercoledì 29 marzo e la chiusura delle stesse alle 18 di sabato 22 aprile, data in cui sarà distribuito il road book e dato inizio alle ricognizioni regolamentate.
Venerdì 28 aprile, sempre presso il chiostro del Municipio della località trentina, si svolgeranno le operazioni di verifica con le sportive che inizieranno alle 16 e mezzora dopo l’antistante Piazza De Gasperi ospiterà le tecniche, sino alle 20.
Sabato 29 alle 8, sempre da Piazza De Gasperi, lo start della prima vettura che muoverà verso la prima prova speciale: il percorso è stato in gran parte rivisto e propone tre tratti cronometrati tutti abbastanza lunghi e da ripetere più volte per un totale di 89 chilometri cronometrati sui 245 totali; un percorso studiato per andare incontro alle esigenze degli equipaggi disegnando tre prove tecniche e facili da provare, ma anche per ridurre al minimo gli spostamenti dei mezzi delle assistenze.
L’arrivo della prima vettura, che come avviene da anni sarà un’A112 Abarth del Trofeo, è previsto alle 18 e dalle 21 si svolgeranno le premiazioni in concomitanza con la cena conviviale presso il palazzetto dello sport di Borgo Valsugana.
Prossimamente nel sito web www.manghenteam.com saranno disponibili ulteriori informazioni e i documenti di gara.
Ufficio Stampa Valsugana Rally
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA SNOW TROPHY, ANDREA ZANOVELLO -Il duo piacentino su Alfa Romeo Giulia si aggiudica la gara delle autostoriche precedendo Giacoppo su Fulvia HF e Iula su Beta Coupè. A Barison e Paggiarin su Peugeot 205 il successo tra le auto moderne
Fiera di Primiero (TN), 29 gennaio 2017 – Dopo tredici prove cronometrate guidate e divertenti lo Snow Trophy 2017 ha emesso i verdetti e, come avvenuto lo scorso anno, è il nome di un conduttore emiliano a svettare nella classifica: se nel 2016 fu il ferrarese Leonardo Fabbri, nel 2017 l’albo d’oro vede aggiungersi il nome dei piacentini Giacomo Corbellini e Matteo Carnio i quali si sono aggiudicati la gara alla guida di un’Alfa Romeo Giulia Super del 1967, avendo la meglio sulla Lancia Fulvia HF 1.6 dei vicentini Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu e sulla Lancia Beta Coupè dei trevigiani Pietro Iula e William Cocconcelli: tre vetture italiane sul podio assoluto!
La manifestazione organizzata da San Martino Corse Autostoriche ha avuto un buon riscontro di partecipazione malgrado la cronica mancanza della neve che anche in questa stagione tarda ad arrivare; nonostante ciò il percorso, sul quale comunque non mancava qualche insidiosa parte ghiacciata, è stato giudicato divertente dagli equipaggi che non hanno lesinato lo spettacolo soprattutto nella prova cronometrata “Giare” diventata oramai uno dei punti fermi della gara alla quale hanno preso parte quarantadue equipaggi suddivisi in trentuno con le auto storiche e undici con le moderne; a seguire, altre sei partecipanti al Millenium Racing Cars raduno non competitivo dedicato alle auto sportive degli anni ’90.
Corbellini e Carnio iniziano col piede giusto realizzando il “netto” al primo rilevamento e la gara preannuncia una sfida al vertice sul filo dei centesimi di secondo tra loro, Gianluca e Filippo Zago su Volkswagen Golf Gti, Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu su Lancia Fulvia HF e Pietro Iula con William Coccocelli su Lancia Beta Coupè: questa la situazione di classifica dopo il primo giro di prove, che inizia ad indicare i papabili per la vittoria. Praticamente invariata la situazione anche dopo il secondo giro con Zago che scala di una posizione e saranno le tre restanti prove ravvicinate del terzo che andranno a designare la classifica assoluta con Iula che scavalca Zago e agguanta il podio. Vittoria per Corbellini e Carnio davanti a Giacoppo e Grillone con Iula e Cocconcelli terzi davanti a Zago padre e figlio. Si prosegue poi con Enzo Scapin e Marco Serafini che tentano la rimonta con la Lancia Beta Coupè: alla fine saranno quinti precedendo i triestini Ennio De Marin e Roberto Ruzzier sesti su Lancia Fulvia Coupè; in settima posizione la Porsche 914 di Maurizio Pozzan e Paolo Antonio Saletti seguiti in ottava da Federico De Stefano e Alberto Cassani su Porsche 924. Nono il “Maggiolone” Volkswagen di Walter Kofler e Hanno Mayr e chiude la top ten la NSU TT 1200 di Roberto e Guido Maran. Nell’ancora separata classifica del perdio “J2” primeggiano una volta di più Alessandro Mazzuccato e Jody Petix con la Peugeot 205 Rallye. Primo equipaggio trentino quello formato da Giorgio Fichera e Luca Bianco, dodicesimi assoluti su Autobianchi A112 Abarth.
Monopolizzato dagli equipaggi della F.A.V.A. Autostoriche il podio assoluto della gara della auto moderne con la Peugeot 205 Gti 1.6 dei Fabio Barison e Adriano Paggiarin a svettare davanti alla Fiat Grande Punto Abarth di Paolo Galdiolo e Nicola Bordin e alla seconda 205 Gti, in versione 1.9, di Marco e Davide Tosi. Alla compagine padovana anche il successo tra le scuderie davanti al Team Bassano e alla Fuorigiri Squadra Corse.
La riuscita manifestazione si è conclusa con la cena conviviale durante la quale si sono svolte, in perfetto orario, le premiazioni e la consegna di particolari riconoscimenti agli equipaggi che si sono distinti per la guida spettacolare.
Immagine realizzata da Andrea Zanovello
Ufficio Stampa Snow Trophy
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA NEVE E GHIACCIO, ANDREA ZANOVELLO – Smentite le “voci” che tendono a screditare la manifestazione organizzata da NS Events; le prime iscrizioni sono arrivate e cresce l’interesse per la singolare combinata autostoriche e sci
Rosazza (BI), 29 gennaio 2017 – La neve c’è, le iscrizioni stanno pervenendo: i presupposti per un’avvincente edizione del “Neve & Ghiaccio Storico” ci sono tutti e NS Events sta curando ogni particolare per la riuscita della manifestazione che si svolgerà sabato 4 febbraio prossimo nello scenario dell’Oasi Zegna tra Rosazza e Bielmonte.
E’ notevole lo sforzo da parte di Nicola Salin e del collaudato staff di collaboratori i quali stanno lavorando ad un evento che mira ad esaltare oltre all’aspetto sportivo, anche a quello di veicolo promozionale del territorio del Biellese proponendo una manifestazione unica nel suo genere per lo svolgimento, ma che saprà lasciare il segno anche per quanto riguarda l’ospitalità e l’attenzione rivolta agli equipaggi.
Sono ancora aperte le iscrizioni e l’organizzatore ricorda che ci sarà tempo sino a martedì 31 gennaio per inviare la propria adesione alla gara di regolarità e al successivo slalom gigante, facoltativo, che quest’anno si svolgerà alla luce dei riflettori della pista di Bielmonte arricchendo di fascino la competizione. Lo sciatore potrà esser uno dei componenti l’equipaggio o un terzo da indicare nel modulo d’iscrizione.
Tutte le informazioni al sito web www.nsevents.it
Immagine: Stefano Ceretti
Ufficio Stampa
Andrea Zanovello
www.rallysmedia.com
Ecco il 7° Rally Vallate Aretine
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALLATE ARETINE, LEO TODISCO GRANDE – IL 7° HISTORIC RALLY DELLE VALLATE ARETINE (10/11 MARZO) APRIRA’ LE OSTILITA’ SPORTIVE DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2017.
Arezzo. Sei edizioni in archivio, la settima in fase di preparazione, e l’ Historic Rally Vallate Aretine conferma, per il quarto anno consecutivo, la validità per il prestigioso Campionato Italiano Rally Auto Storiche, del quale aprirà le ostilità sportive, con appuntamento fissato al 10 e 11 marzo prossimi. Ma, soprattutto, la gara della scuderia Etruria di Bibbiena si è ormai ritagliata uno spazio ben definito nel gradimento da parte di piloti e navigatori, sia per le caratteristiche delle prove speciali che per la qualità organizzativa dell’evento.
Lunedì 7 febbraio aprono le iscrizioni, che si chiuderanno lunedì 6 marzo.
La scuderia Etruria di Bibbiena si avvarrà, nel costruire l’edizione 2017 dell’Historic Rally Vallate Aretine, della collaborazione dell’Automobile Club di Arezzo e del patrocinio del Comune e della Provincia di Arezzo e con il prezioso supporto dei Comuni di Castiglion Fiorentino, Cortona, Castel Focognano, Chiusi della Verna, Bibbiena, Subbiano e Talla, tra le cittadine più affascinanti della Provincia.
LE VALIDITA’ DEL “VALLATE ARETINE”
Il 7° Historic Rally Vallate Aretine sarà valido, oltrechè per il Cir Autostoriche, anche per la Michelin Historic Rally Cup e per il 6° Memory Nino Fornaca.
Al “Vallate Aretine” anche il compito e l’onore di aprire il Trofeo A112 Abarth – Yokohama, organizzato dal Team Bassano: come quaranta anni fa al rally del Ciocco 1977, dove il Trofeo debuttò, è ancora la Toscana ad ospitare l’importante ricorrenza del quarantennale di una serie monomarca che ha segnato la storia del rallismo di casa nostra.
In gara anche gli equipaggi della Regolarità Sport, che avrà validità per il Trofeo Tosco Emiliano.
L’Historic Rally delle Vallate Aretine ricorda, ogni anno, Andrea Ulivi, medico sportivo, navigatore di campioni importanti dei rally, anche in squadre ufficiali, nonchè animatore del rallismo aretino. Un Trofeo in sua memoria andrà, come ogni anno, a premiare il navigatore primo classificato.
Lo scorso anno ad aggiudicarsi il rally aretino era stato l’equipaggio siciliano Domenico Guagliardo – Francesco Granata, su Porsche 911 Rsr.
ALCUNE VARIAZIONI NEL PERCORSO. CONFERMA DI AREZZO CUORE DELL’EVENTO
Il centro città di Arezzo, e in particolare la affascinante piazza Grande, palcoscenico nobile di partenze ed arrivi, sarà ancora una volta il cuore pulsante dell’Historic Rally Vallate Aretine. E lo splendido scenario della piazza medievale tornerà ad ospitare il parco chiuso notturno.
Venerdì 10 marzo Piazza Grande sarà anche sede della Cerimonia di Partenza cui seguirà la cena di benvenuto del rally ai suoi partecipanti. Per la presenza del rally nel cuore della città storica, preziosa è la collaborazione del Comune di Arezzo, che affianca una manifestazione di elevato valore e di risonanza non solo nazionale.
Altre importanti novità riguardano il percorso di gara del rally. In particolare si riducono di una ventina di chilometri i trasferimenti, mentre sono state confermate le prove speciali della edizione 2016, con “Ornina”, tracciato di circa 5 km, la impegnativa “Talla”, ben 22,35 km già resi famosi dal rally Internazionale del Casentino, “Portole” e “Rassinata”. Tutte le prove verranno ripetute due volte ciascuna, per un chilometraggio totale cronometrato di oltre 116 km.
Sito Web: www.scuderiaetruria.net
UFFICIO STAMPA
Responsabile: Leo Todisco Grande





























