FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – Il terzo atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche archivierà un intenso inizio di stagione, rimandando poi l’appuntamento a metà Maggio.
Rovigo, 24 Marzo 2025 – Un mese circa di sosta e per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche è ora di mettere in atto il terzo round del 2025, la dodicesima edizione del Valli Biellesi.
Dal 28 al 30 Marzo i protagonisti del tricolore si daranno appuntamento in Piemonte per un nuovo duello incrociato sul filo dei centesimi, prima di congedarsi per una pausa più lunga che fermerà la sfida fino alla metà di Maggio, consentendo di stilare un primo bilancio dell’annata, in attesa che ACI Sport divulghi le classifiche ufficiali dopo i primi due eventi disputati.
Al via della classica biellese non poteva mancare il campione italiano assoluto in carica, Maurizio Indelicato, che tornerà a far coppia con il presidente Diego Verza.
I due, reduci da una Coppa Città della Pace sotto le aspettative, torneranno al volante dell’Autobianchi A112 Elegant con il chiaro intento di rilanciare la propria corsa al titolo.
“Abbiamo masticato particolarmente amaro in Trentino con quel trecento” – racconta Diego Verza (presidente Rovigo Corse) – “ma sono cose che possono accadere, anche ai migliori. Questa pausa ci ha permesso di resettare quel passo falso e di guardare avanti con fiducia.”
Attesi alla vigilia, di fronte al pubblico amico, saranno le due punte di casa, ad iniziare da Mauro Todeschini, al suo fianco Fiorenza Boggio su un’Autobianchi A112 Abarth, e proseguendo con Daniele Rotella, con la moglie Roberta Paola Miglietti su un’Autobianchi A112.
Reduce dalla brillante vittoria in Trentino Alessandro Timacchi andrà a caccia di continuità e di punti pesanti con la sua Lancia Ypsilon, condivisa con Boris Santin per l’occasione.
Della partita anche Andrea Bagatello, nuovamente al volante della sua Fiat 1100 e con Vittorio Rotella a destra, assente in Trentino ma di certo tra i pretendenti ad un posto al sole.
“Il mese di sosta ci ha permesso di prepararci al meglio per questo Valli Biellesi” – aggiunge Verza – “e, pur essendo al via con ranghi ridotti rispetto al Trentino, siamo certi di poter dire la nostra. Il campionato è estremamente lungo, sono davvero tante le gare previste, ma è importante cercare di essere regolari e di marcare punti ad ogni trasferta. Siamo pronti al via.”
Per preparare al meglio il rientro nel CIREAS i portacolori della scuderia polesana si sono alternati in due eventi, ad iniziare dal Memoria Castellotti corso a Lodì Domenica scorsa.
Il migliore è stato Mauro Todeschini, al suo fianco Fiorenza Boggio, che ha portato la sua Autobianchi A112 Abarth iscritta da Veicoli Storici Vercelli al sedicesimo assoluto ed al nono di categoria G mentre Daniele Rotella, in compagnia della moglie Roberta Paola Miglietti su Autobianchi A112 griffata Ruote Storiche in Canavese, ha terminato settimo di categoria O.
A precederlo, in seconda piazza tra le O, è stato Andrea Bagatello, al suo fianco Jessica Tasinato, particolarmente brillante con la sua Fiat 1100 iscritta dalla locale Scuderia Castellotti.
Poca fortuna per Isaia Zanotti, con Roberto Gasperoni su Fiat 1100, costretto al ritiro nel Trofeo Foresti di Domenica, a causa di un problema tecnico alla strumentazione.
Andrea Zanovello
Al 3º Rally Sulcis Iglesiente Storico Demitri Brunello torna a correre dopo 18 anni e vince su Peugeot 309
FONTE: UFFICIO STAMPA, VANNA CHESSA – Il 3º Rally Sulcis Iglesiente Historic ha regalato la prima vittoria assoluta in carriera a Demitri Brunello e Mirko Frigo, che su Peugeot 309 di 4º Raggruppamento. Il primo, che non correva da 18 anni, aveva contribuito nel 1995 al titolo iridato costruttori di Peugeot nei “due litri”, mentre il secondo ha già nel palmares due titoli italiani Junior. Secondi Giulio Pes di San Vittorio e Marco Pala su Peugeot 205 Gti, terzi Enrico Pes di San Vittorio e Nicola Romano su Opel Kadett Gsi. Nel Rally Auto Classiche a segno Massimo Ruggiu ed Elena Valdarchi su Opel Astra Gsi.
L’organizzatore Giacomo Spanu, presidente della Mistral Racing, ha dichiarato: “Il bilancio penso sia più che positivo perché abbiamo registrato dei numeri forse inimmaginabili sia in quantità di pubblico sia, come abbiamo già svelato nei giorni scorsi, come iscritti. Tanti sono venuti dalla Penisola hanno speso delle bellissime parole nei confronti della nostra manifestazione. Credo che le amministrazioni coinvolte possano davvero ritenersi soddisfatte del lavoro svolto. Siamo veramente felici di aver portato a termine questa terza edizione, sembra un Rally giovane ma alla fine sta già dimostrando segni di maturità”.
Il vincitore del Rally Storico, Demitri Brunello, ha commentato: “La gara è stata bellissima, le prove belle e bravissimi gli organizzatori. È un posto che non conoscevo e mi è piaciuto. Tutto bello, pubblico bello, ordinato, tanta gente poi abbiamo fatto una grande vittoria. Non male come ritorno. Prima volta con questa macchina. Bravi tutti”.
Il Rally Sulcis Iglesiente è organizzato dalla scuderia iglesiente Mistral Racing con il supporto di Regione Sardegna, Fondazione di Sardegna, Ac Cagliari, Aci Sport Delegazione Sardegna e della prestigiosa Cantina di Santadi e 11 comuni del territorio: Iglesias, Carbonia, Gonnesa, Narcao, Nuxis, Perdaxius, San Giovanni Suergiu, Santadi, Sant’Antioco, Tratalias e Villaperuccio.
Ufficio Stampa 3º Rally Sulcis Iglesiente
Vanna Chessa
Immagine: Zedda e Borea
Classifica 3º Rally Sulcis Iglesiente Historic: 1)Brunello-Frigo (Peugeot 309) in 52’40”4; 2) G. Pes Di San Vittorio-Pala (Peugeot 205 Gti) a 1’52”3; 3)E. Pes di San Vittorio-Romano (Opel Kadett) a 4’49”2; 4) Lorrai-Scorcu (Fiat Uno) a 24’24”7.
FONTE: UFFICIO STAMPA VALLI BIELLESI,ANDREA ZANOVELLO – A sette giorni dalla duplice sfida che assegnerà il 1° Memorial Umberto Drago, il programma si arricchisce di iniziative collaterali grazie alla collaborazione del comune di Cossato che ospiterà le fasi finali della gara. La chiusura iscrizioni è prorogata alle 12 di mercoledì26 marzo. Biella scelta quale sede delle premiazioni ACI Sport 2024 del settore regolarità
Biella, 21 marzo 2025 – C’è grande fermento attorno alla 12^ edizione del Valli Biellesi – 1° Memorial Umberto Drago, gara di regolarità classica e turistica in programma a Biella venerdì 28 e sabato 29 marzo.
Valevoli per Campionato Italiano, la classica, e per il Challenge ACI Biella, la turistica, le due gare organizzate da Veglio 4×4 sono anche impreziosite dal patrocinio dell’Automobile Club Biella e si preparano ad accogliere gli sfidanti proponendo un programma di gara che presenta tante novità rispetto alle passate edizioni. La prima è quella della data di svolgimento che fa del Valli Biellesi il terzo round del Tricolore Regolarità Classica; nuove anche le sedi delle verifiche sportive, ospitate da Garage 45 in via Macallè e delle tecniche al parcheggio Anteo. Di queste ore, inoltre, è la conferma della proroga della chiusura delle iscrizioni, ora fissata per le 12 di mercoledì 26 marzo.
Di grande risalto è, poi, il coinvolgimento del comune di Cossato dove la gara vivrà le fasi finali con la disputa della “power stage”, col traguardo finale a cui farà seguito la cerimonia delle premiazioni il tutto grazie alla disponibilità dell’amministrazione locale, come affermato dal Sindaco Enrico Moggio: “Siamo davvero soddisfatti di aver messo a disposizione degli spazi della città per l’arrivo della manifestazione. Lo sport automobilistico era assente da tempo a Cossato e, grazie alle iniziative collaterali in programma già dalle 14, ci sono tutti gli elementi per offrire uno spettacolo che saprà coinvolgere gli appassionati, ma sicuramente anche chi non saprà resistere al fascino delle auto del passato; importante infine il tributo ad una figura che con la sua azienda, tanto ha dato alla nostra città”.
E sarà proprio il “Cossato Motor Village” la grande novità messa in piedi grazie alla sinergia del comune e degli organizzatori: dalle 14 saranno aperti al pubblico gli ingressi e lo stesso potrà conoscere la storia del Rally della Lana raccontata lungo il percorso del “Rally Lana since 1973”, ammirare le straordinarie vetture della collezione privata Miniggio oltre a vetture moderne in esposizione. A partire dalle 16.15, via Mazzini diventerà anche il teatro della “Power Stage Classic” che assegnerà il trofeo Città di Cossato al miglior interprete della singolare sfida nella gara “classica” mentre il più preciso della turistica alzerà il trofeo BIelettrica. Dopo l’arrivo e una volta parcheggiate le vetture, gli equipaggi saranno allietati da un buffet in attesa che, alle 18,30, il cerchio si chiuda con la cerimonia delle premiazioni.
L’intensa “due giorni” biellese si è anche arricchita di un evento di notevole prestigio, dato che la concomitanza col Valli Biellesi ha fatto sì che per le premiazioni ACI Sport dei campionati e trofei 2024 del settore, la scelta cadesse sulla città piemontese. La cerimonia sarà ospitata a Palazzo Gromo Losa, in via del Piazzo 22 ed inizierà alle 19 per concludersi alle 20.30.
Informazioni al sito web www.vallibiellesi.it
Immagine: G&P Foto
Ufficio Stampa Valli Biellesi
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Premiazioni Titoli ACI 2024
FONTE: SITO ACI SPORT
Ecco il programma per le cerimonie. Elenchi premiati disponibili al sito ACI Sport
| Regolarità Autostoriche e TNR | 28 marzo | dalle ore 19.00 alle 20.30 | Palazzo Gromo Losa, corso del Piazzo n.22- Biella | In occasione del 12° VALLI BIELLESI |
| Autostoriche – Grandi Eventi | 13 aprile | dalle ore 16.30 | Presso la sede dell’Automobile Club di Milano | In occasione della 16^ RIEVOCAZIONE STORICA COPPA MILANO SANREMO |
| Autostoriche – Velocità in Circuito e Salita |
12 aprile | dalle ore 20.00 | Autodromo Nazionale Monza-Sala Briefing |
In occasione dell’HISTORIC ACI RACING WEEKEND |
| Autostoriche – Rally (CIRAS-CIRTS-CIRAR) |
18 aprile | dalle ore 17.00 | Automobile Club Vicenza, via Enrico Fermi n.233- presso il Centro Congressi Confartigianato Vicenza |
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA LIBURNA, ALESSANDRO BUGELLI – Rimandata per causa dell’allerta meteo nel fine settimana scorso, l’organizzazione l’ha ricollocata in calendario ai primi di giugno, sentiti i pareri di Prefettura e delle Amministrazioni Comunali interessate dal passaggio della competizione sul loro territorio. La Scuderia Falesia rimodulerà – e comunicherà a breve – il programma di gara, prevedendo un nuovo ventaglio temporale per le iscrizioni.
Castagneto Carducci (Livorno), 20 marzo 2025 – Con grande soddisfazione la Scuderia Falesia comunica che la IV Coppa Liburna, rimandata dallo svolgersi lo scorso fine settimana per via dell’allerta meteo, ha trovato una nuova collocazione nel calendario sportivo nazionale, operazione non facile, considerata la saturazione delle date.
Sempre valida per il Campionato Italiano Rally di Regolarità e per il Campionato per energie alternative, la competizione, organizzata in collaborazione con l’Automobile Club Livorno si svolgerà il 6 e 7 giugno. La nuova data è stata individuata sentendo i pareri della Prefettura di Livorno e di tutti i comuni interessati dal passaggio dell’evento.
La Scuderia Falesia si è immediatamente attivata per rimodulare il programma della gara, prevedendo anche nuove date di apertura e chiusura iscrizioni, i cui dettagli verranno comunicato nel giro di breve tempo.
Immagine: Paolo Giaconi
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Cinque su sette gli equipaggi dall’ovale azzurro che hanno concluso un’edizione particolarmente difficile del rally catalano, primo atto del Campionato Europeo. Tre quelli a podio nelle rispettive classi. Nel prossimo fine settimana, tre gli equipaggi al Rally Sulcis Iglesiente in Sardegna
Romano d’Ezzelino (VI), 19 marzo 2025 – Pioggia e temperature rigide hanno caratterizzato il 73° Rally Costa Brava, primo appuntamento del Campionato Europeo che si è svolto a Girona (Spagna) da giovedì a sabato della scorsa settimana. Sette sono stati gli equipaggi iscritti coi colori del Team Bassano, cinque dei quali hanno concluso la gara dopo aver disputato undici delle tredici prove speciali in programma.
Ad ottenere la miglior prestazione sono stati “Lucky” e Fabrizia Pons all’esordio sulla nuova Lancia Delta HF Integrale con la quale rimettevano le ruote su prove speciali in asfalto a quasi un anno dalla volta precedente, cercando le giuste regolazioni durante lo sviluppo del rally; per loro il traguardo ha riservato il nono posto della classifica continentale e il terzo di classe.
Particolarmente soddisfatto all’arrivo lo era anche Ermanno Sordi, tornato anch’egli in gara dopo alcuni mesi di assenza, al volante della Porsche 911 SC/RS in versione Gruppo B affidandosi all’esperienza di Flavio Zanella che lo ha ben coadiuvato nella prima esperienza al rally catalano e, soprattutto, la prima personale sotto la pioggia battente conclusa con soddisfazione ed un buon ventitreesimo assoluto e terzo di classe. Due gradini più in basso nella generale si è piazzata la Porsche 911 SC di Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio bravi anche a tener salda la concentrazione nel momento in cui si è verificato un problema ad un supporto dello sterzo, poi prontamente risolto in assistenza. La loro costanza è stata premiata con un prezioso secondo posto di classe.
Gara conclusa senza particolari problemi per Giulio Pes di San Vittorio e Marco Pala che hanno portato al debutto un’impeccabile Lancia Delta Integrale nella classica livrea “Martini Racing” e con la quale hanno chiuso in quinta posizione di classe e trentanovesimi nella classifica continentale. Quarantunesimi, e decimi di classe con la Lancia Stratos, si sono piazzati Olindo Deserti e Luigi Pirollo, bravi anch’ essi a superare le tante insidie del Costa Brava e a completare il quintetto di classificati per il Team Bassano. È andata, purtroppo, meno bene ad un altro dei nomi storici del rallysmo, quel Tony Fassina che assieme a Marco Verdelli si è dovuto ritirare nella prima tappa per problemi meccanici alla Lancia Stratos, come anche Luigi Orestano e Maurizio Barone, appiedati dalla Porsche 911 RS ad inizio seconda tappa per le conseguenze meccaniche a seguito di una toccata.
L’intenso mese di marzo prosegue con la terza edizione del Rally Sulcis Iglesiente che nella versione storica sarà abbinato alla gara moderna e si svolgerà tra sabato 22 e domenica 23 marzo; per il Team Bassano saranno in gara i fratelli Marc e Stephanie Laboisse sulla Porsche 911 SC con la quale primeggiarono lo scorso anno, Enrico Pes di San Vittorio su Opel Kadett GSI assieme a Nicola Romano e il papà Giulio, nuovamente all’opera assieme a Marco Pala, utilizzando la Peugeot 205 GTI 1.9. Dieci le prove speciali suddivise in due giornate, con partenza e arrivo ad Iglesias.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Max Ponti
Ufficio Stampa Team Bassano
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8° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda: la macchina operativa è a pieno regime
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY COSTA SMERALDA, ANDREA ZANOVELLO – Dall’apertura delle iscrizioni della scorsa settimana sono iniziate ad arrivare le prime adesioni alla manifestazione organizzata da ACI Sassari che ne conferma l’effettuazione e la garanzia delle coperture assicurative. La macchina operativa procede verso la data del 10 aprile
Porto Cervo (OT), 18 marzo 2025 – Prima settimana di apertura delle iscrizioni all’ottava edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda e già sono pervenute le prime adesioni all’attesa manifestazione promossa dall’Automobile Club Sassari, in programma a Porto Cervo da giovedì 10 a sabato 12 aprile.
Secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, il “Costa Smeralda” sarà anche il round numero due del Trofeo Rally della Terza Zona come anche del Trofeo A112 Abarth Yokohama e del Campionato Regionale Delegazione Sardegna; si attendono anche le vetture “classiche” del periodo temporale 1993 – 2000 che stanno iniziando a muovere i primi passi, e i riflettori saranno puntati anche sul Rally di Regolarità che a tutti gli effetti alzerà il sipario sul Tricolore della specialità dopo il forzato rinvio della Coppa Liburna Historic. A far da contorno al succulento menù proposto sarà il Martini Rally Vintage, l’autoraduno non competitivo dedicato alle vetture da competizione griffate dalla prestigiosa livrea.
Uno degli argomenti che in questi giorni tiene banco nel mondo delle competizioni automobilistiche è quello relativo alle difficoltà per alcune gare di riuscire a formalizzare un contratto con le compagnie assicurative e a tal proposito ACI Sassari conferma di essere in possesso di ottime garanzie di copertura, fugando così ogni dubbio a riguardo, come riferito dal presidente Giulio Pes di San Vittorio. Lo stesso, intende rassicurare sia i conduttori intenzionati a partecipare alla manifestazione, sia gli operatori del settore turistico coinvolti nell’ospitalità degli equipaggi e del loro seguito; coglie anche lo spunto per ringraziare la Regione Autonoma della Sardegna, i comuni di Arzachena, Olbia e tutti gli altri interessati dal percorso del rally, il Consorzio Costa Smeralda e Smeralda Holding, Martini, Sparco, Pirelli, DR Automobiles, Cantine Surrau, Testoni Bunker Point e Sardares per la rinnovata collaborazione e il prezioso supporto fornito alla manifestazione.
Nel frattempo, il sito ufficiale www.rallycostasmeraldastorico.it è stato aggiornato con la pubblicazione del percorso che, nella prima tappa di venerdì 11 aprile, sarà totalmente nuovo proponendo prove speciali che rafforzano il legame col prestigioso passato del rally smeraldino.
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – E’ stata un’emozione per 3 giorni quella vissuta dai due equipaggi griffati Rally & co che hanno partecipato in spagna al 73° rally costa Brava , gara valida per il campionato europeo auto storiche. Disputatasi sotto una pioggia battente condita anche dalla nebbia , la corsa Catalana con le sue 11 prove speciali (2 sono state cancellate causa frana sul percorso) si’ e’ rivelata molto dura ma avvincente ed avventurosa come i rally di una volta. In 77° posizione assoluta nonche’ 37° tra gli iscritti al campionato europeo giungono al traguardo lo spagnolo Jesus Diez Villarroel navigato da Carmelo Cappello che a bordo della loro Porsche 911 hanno fatto una gara in crescendo senza mai commettere nessun errore. Discorso a parte per la famiglia Bertinotti che in questa gara vedeva al volante papa’ Lamberto con al suo fianco il figlio Marco per affrontare questa sfida , decisamente vinta dal settantacinquenne biellese che al traguardo lo vede in 107° posizione con una gara piu’che regolare “una grande soddisfazione aver terminato questo bellissimo rally – dice Lamberto- per di piu’ con a fianco mio figlio Marco con il quale ho strascorso una bellissima 3 giorni. La porsche ha girato come un orologio svizzero anche se per un “diversamente giovane” come me e’ sicuramente una vettura molto impegnativa. Ringrazio tutti dal mio team alla scuderia per le emozioni vissute che rimarranno un ricordo indelebile nel mio cuore”
FOTO GREGOR & FOTA
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – Partenza e arrivo da San Damiano D’Asti il 29 – 30 Marzo. In gara anche la “Regolarità a Media” e le vetture “Classic”. Al via i protagonisti del Trz, del Memory Fornaca e del Michelin Historic
La pioggia ha offerto uno scenario diverso da quello vissuto lo scorso Maggio per la presentazione del rally “moderno”. Ma la cornice dell’Azienda Agricola “La Cava” regala comunque un panorama incantevole e molto apprezzato dalle numerose personalità istituzionali e dagli sportivi intervenuti Sabato 15 Marzo alla presentazione della quinta edizione del Rally “Il Grappolo Storico”. La competizione promossa dal San Damiano Rally Club si svolgerà nel weekend del 29 e 30 Marzo prossimi e le molteplici validità che la accompagnano, confermano la consueta etichetta di appuntamento fra i più attesi a calendario. La gara che si snoda fra i suggestivi scenari delle Colline Alfieri affianca come sempre la sfida della Regolarità a Media. Vedrà al via i protagonisti del Trofeo Rally di Zona Aci Sport e costituisce il secondo appuntamento del “Memory Fornaca” ai quali si aggiunge l’importante validità per il Michelin Historic Cup. Alla presentazione sono intervenuti il consigliere regionale Debora Biglia che ha elogiato l’impegno e la professionalità del team guidato da Walter Bugnano soffermandosi sull’importanza di questi eventi come veicolo di promozione per il territorio. A fare gli onori di casa il vice sindaco di San Damiano D’Asti Flavio Torchio e l’assessore allo sport Walter Omedè i quali hanno ricordato come l’appuntamento motoristico pur cambiando collocazione nel calendario, sia diventato un punto fermo nel ricco programma di eventi che caratterizzano le attività attrattive della suggestiva cittadina in provincia di Asti. Dello stesso avviso anche Stefano Arduino consigliere comunale di Ferrere che anche quest’anno vivrà il passaggio della prova speciale. Walter Bugnano ha poi illustrato nel dettaglio il programma della competizione che dalle 9.00 alle 11.30 di sabato 29 Marzo con il via dello shakedown allestito su un tratto di strada in frazione San Luigi e frazione Ripalda accenderà i motori terminate le operazioni di verifica tecnica e sportiva . “Rispetto allo scorso anno abbiamo cambiato la collocazione a calendario passando dall’estate inoltrata ad inizio primavera” ha esordito Bugnano. “La gara prenderà il via sabato pomeriggio dalla pedana di Piazza Libertà alle ore 15. Rispetto alle precedenti edizioni non avremo tratti cronometrati in notturna a causa dei problemi provocati lo scorso anno da chi pur non essendo appassionato di rally, era presente sulla prova speciale. Dopo aver disputato gli oltre dodici chilometri e mezzo della “Agliano” i concorrenti faranno ritorno a San Damiano dove abbiamo preparato alcune piacevoli sorprese per concludere in festa la prima giornata di gara.” La mattina successiva vetture e protagonisti usciranno dal parco chiuso notturno alle ore 8 e dopo l’assistenza si dirigeranno verso verso frazione San Grato dove è posizionato lo start della prova. “Questo parziale verrà percorso tre volte” continua Bugnano. “Seguito dai passaggi a Celle Enomondo e Ferrere che invece verranno affrontati due volte ciascuna. Dopo il primo giro i concorrenti torneranno a San Damiano per il Riordino in piazza Camisola e l’Assistenza in piazza 1275. La prova di San Grato chiuderà il confronto mentre a San Damiano prepareremo la cerimonia di premiazione prevista alle ore 16.15”. Fra le iniziative particolari il trofeo riservato al “gentil sesso” e denominato “1° Woman Racing Cars Trophy 2025 historical edition” che premierà la concorrente più giovane con il trofeo “La pivella” la più longeva “Veterana” e la vincitrice della classe 1.3. Confermati i memorial che ricorderanno Ippolito Lo Iacono riservato alla classe 1.3 e a Domenico Valsania pilota sandamianese scomparso lo scorso anno. Come detto l’appuntamento astigiano vedrà al via la Regolarità a Media mentre sia nella parte velocità che nella regolarità in coda alle due competizioni le vetture costruite fra il 1993 e il 2000 inserite nel raggruppamento “Classic”.Tutte le news sul sito ufficiale: www.sandamianorallyclub.it e sulle principali pagine social.
Immagine: Beppe Sacchetto
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Al termine di una gara condizionata dal maltempo, la Subaru Legacy affidata per la prima volta al francese Genesca chiude ottava posizione assoluta la gara di apertura del Campionato Europeo
Nizza Monferrato (AT), 17 marzo 2025 – Si è conclusa con un risultato più che positivo per la Balletti Motorsport la recente esperienza al Rally Costa Brava, gara di apertura del Campionato Europeo Rally Storici disputatosi nei giorni scorsi con partenza e arrivo a Girona (Spagna).
Il team dei fratelli Carmelo e Mario Balletti è stato impegnato ad assistere la Subaru Legacy 4WD Gruppo A portata in gara dall’esperto Richard Genesca che ha corso affiancato da Florent Sompayrac; per il pilota francese quella corsa tra giovedì e sabato della settimana passata è stata la prima esperienza con le auto storiche e, soprattutto, con gli pneumatici utilizzabili dalle stesse.
Il rally inizia col prologo serale al giovedì sera ed una prova da disputare; Genesca inizia a prender confidenza col mezzo e, nonostante venga penalizzato da un concorrente partito prima stacca un buon tempo. Nella seconda giornata, caratterizzata da tanta pioggia e temperature rigide, l’equipaggio transalpino aumenta progressivamente l’intesa con la Legacy e risale posizioni sia nella classifica della gara valevole per il Campionato Europeo, sia in quella generale che contemplava più categorie di vetture e validità. La tappa si chiude col recupero di sette posizioni nell’assoluta continentale e ben trentaquattro nella globale. Con un passo deciso anche la seconda tappa vede Genesca in bella evidenza e sempre nella top-ten nelle quattro prove regolarmente disputate fino a tagliare il traguardo di Girona in ottava posizione assoluta nella classifica europea – decima nella globale – e al secondo posto di classe dietro un “tale” Latvala. Al termine dell’impegnativa esperienza Genesca e Sompayrac si sono congratulati con la Balletti Motorsport per l’efficienza del mezzo utilizzato e per la perfetta organizzazione della squadra, con la quale si sono augurati di poter collaborare in un prossimo futuro.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























