DA UFFICIO STAMPA MENDOLA HISTORY, EZIO ZERMIANI – Prosegue il conto alla rovescia per la Mendola History e l’EcoRally della Mendola, le due manifestazioni che ogni anno ricordano l’indimenticabile corsa in salita, già campionato italiano e europeo della montagna, che da Appiano saliva i tornanti fino al Passo della Mendola.
Il passo anche questo anno sarà meta delle vetture storiche e a energia alternativa; la storia del passato motoristico e il futuro della mobilità si fonderanno in un tutt’uno per portare i concorrenti in giro per montagne, valli e paesi dell’Alto Adige – Sudtirol!
Ma a parte i concorrenti affezionati, già curiosi del percorso e delle tante prove cronometrate che li metteranno alla prova, anche gli sponsor, anzi gli ormai amici sponsor, si sono già fatti avanti.
E’ il caso dell’ Azienda di Soggiorno di Bolzano che ha subito risposto con entusiasmo alla chiamata della Scuderia Dolomiti; non da meno la Cassa di Risparmio di Bolzano e non certo per ultima la A22, autostrada del Brennero che da sempre crede nel viaggiare ecologico. Ma altri arriveranno per questa decima edizione del campionato italiano regolarità e quinta del mondiale energie alternative.
Appoggi importanti che permetteranno, assieme agli sponsor tecnici come Fiera di Bolzano, Cattoi conc.Suzuki, MeboRast distr.AGIP, Az. Turistica Val di Non, Walther’s Bistrò, Four Points by Sheraton, SoutTyrol Marketing e tanti altri che si aggiungeranno, di offrire una eccellente ospitalità e tanto sport.
Novità tra le novità, saranno le auto al seguito grazie ad un accordo con il GAI, Gruppo Acquisto Ibride che porterà i suoi soci, tutti con vetture a energie alternative, a percorrere in coda le strade dell’evento.
Non resta che venire di persona; tra qualche cima ancora innevata e i frutteti in fiore, Vi aspettiamo come sempre numerosi e…chi prima si iscrive…risparmia! (www.scuderiadolomiti.com.)
Andrea Zanovello
DA UFFICIO STAMPA, ALESSANDRO BUGELLI – La concomitanza o vicinanza di data con altre gare per vetture storiche hanno costretto i promotori della serie, che prevede anche la parte “moderna”, a ridurre gli appuntamenti.
07 APRILE 2016
Il TROFEO del GRANDUCATO, ideato e promosso dagli organizzatori dei rallies Abeti, Alta Val di Cecina, Coppa Città di Lucca, Reggello e Valdarno Fiorentino, Trofeo Maremma e Valdinievole, prevede due sezioni, una dedicata alle auto moderne e l’altra alle storiche.
Se per le vetture moderne il calendario è consolidato in sei appuntamenti con un montepremi stabilito in circa 15.000 Euro (oltre ad altri premi di fornitori tecnici, studiato per favorire ed incentivare soprattutto le classi medio-piccole), per le auto storiche è stato necessario rivedere il format e ridurre il plateau di eventi a tre.
Le gare valide saranno i rallies Abeti, Reggello e Valdarno Fiorentino e Trofeo Maremma. Si è arrivai a questa definizione a causa della mancata concessione federale per la disputa della gara storica anche delle altre gare previste (i rallies Alta Val di Cecina, Coppa Città di Lucca e Valdinievole).
Il diniego dato da ACI Sport è dovuto alla concomitanza o vicinanza dei tre suddetti eventi con altri di auto storiche in Italia.
Il consorzio di organizzatori del Trofeo del Granducato comunica che per il 2017 lavorerà affinché entrambe le serie, moderne e storiche possano avere le stesse gare valide.
UFFICIO STAMPA
MGT COMUNICAZIONE
DA UFFICIO STAMPA LUCIO DA ZANCHE, GIANLUCA MARCHESE – Il già campione italiano ed europeo pronto per la gara ligure sulla Porsche 911 RSR della Pentacar che per la prima volta condivide con l’altro valtellinese De Luis: “Che emozione ripartire da un evento speciale da onorare al meglio: gli avversari sono temibili ma vogliamo far bene”
Bormio (SO), 7 aprile 2016. Lucio Da Zanche inaugura il 2016 al Sanremo Rally Storico, di scena l’8 e 9 aprile e valido come prova sia del Campionato Europeo Rally auto storiche sia per il Campionato Italiano. Il già campione e vincitore di entrambi i titoli torna al volante della sempre ammirata Porsche 911 RSR gommata Pirelli e preparata dal team Pentacar di Colico con la partnership di una realtà che “gioca in casa” come la Sanremo Game. Ad affiancare il forte pilota di Bormio sul sedile di destra ci sarà Daniele De Luis, esperto navigatore di Sondrio con il quale Da Zanche è all’esordio in carriera. Una prima volta insieme dunque per l’equipaggio tutto valtellinese, pronto per uno dei rally più prestigiosi e attesi. Sulle strade liguri Da Zanche ha trionfato nel 2011 (sua prima vittoria assoluta) e 2012, mentre il terzo posto del 2014 (con massimo dei punti raccolti per l’Europeo) è stato decisivo per aggiungere il titolo continentale ai due tricolori già messi in bacheca. Con il team Pentacar gestito dalla famiglia Melli saranno presenti ulteriori vetture della Casa di Stoccarda, affidate a due sanremesi doc come l’esperto e bravo pilota gentleman Maurizio Pagella, patron della Sanremo Game, e il debuttante Mirko Acconciaiocco e all’inossidabile torinese Nello Parisi.
Così commenta Da Zanche alla vigilia del rally: “Siamo pronti per un evento a cui tengo particolarmente e che va onorato. Quest’anno è una gara più che mai incerta, sono presenti diversi piloti competitivi e auto nuove che possono fare risultato. Purtroppo arriviamo all’esordio stagionale senza aver svolto alcun test, però Daniele De Luis è un navigatore di grande esperienza e nelle ricognizioni s’è già instaurato un buon feeling. Punto a partire bene, possibilmente come l’anno scorso, quando eravamo davanti (purtroppo due forature mi hanno poi messo fuori gioco). In seguito vedremo di fare del nostro meglio puntando a una gara importante”.
Venerdì 8 aprile il rally scatta alle 15.47 da Sanremo con arrivo previsto sempre nella città ligure alle 18.38 di sabato. Snodandosi nell’entroterra, la competizione prevede 11 prove speciali (6 venerdì, due in notturna, e 5 sabato) per 152 chilometri cronometrati su un percorso totale di 475.
L’Ufficio Stampa
Rif. Gianluca Marchese
DA UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Interessanti promozioni sia per il rally quanto per la regolarità sport, che Team Bassano e Manghen Team hanno studiato per chi parteciperà alla gara in programma a fine mese: uno sconto sulla tassa iscrizione al “Classic” ed un premio speciale per le Golf!
Borgo Valsugana (TN), 7 aprile 2016 – E’ una bella sorpresa quella che i responsabili del Team Bassano e del Manghen Team – le due scuderie che curano l’organizzazione della sesta edizione del Valsugana Historic Rally e Historic Classic – presentano ai partecipanti; è stato infatti deciso di prevedere un premio speciale che verrà messo in palio nel rally tra tutti gli equipaggi al via con un modello Volkswagen Golf Gti. Sarà prevista una classifica unica nella quale saranno automaticamente inseriti i partecipanti in gara con tale vettura e che comprenderà le versioni Gruppo 1, 2, 4, N ed A.
Di tutt’altro genere l’interessante proposta rivolta ai soli concorrenti del Classic, ovvero la gara di regolarità sport: coloro i quali si iscriveranno entro lunedì 18, potranno usufruire della tassa di iscrizione scontata a 280,00 euro + IVA. Per beneficiare dell’agevolazione sarà necessario inviare oltre al modulo dell’iscrizione, la contabile dell’avvenuto pagamento entro la data stabilita. Per gli interessati si sono ancora dieci giorni abbondanti per usufruire dell’interessante promozione.
Nel frattempo stanno pervenendo le prime iscrizioni e tra queste anche un paio provenienti da due rallysti esteri: uno dalla Svizzera e l’altro dalla Germania. Le iscrizioni chiuderanno lunedì 25 aprile.
Ulteriori informazioni al sito web www.manghenteam.com
Immagine realizzata da Davide Cesario
Ufficio Stampa Valsugana Rally
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
DA UFFICIO STAMPA CIR AUTOSTORICHE, ENZO BRANDA – Venerdi 8 e sabato 9 aprile, nella Città dei Fiori e nell’entroterra Sanremese, tornano le sfide della serie Tricolore e del campionato europeo per auto storiche. L’elevata qualità dei piloti al via, preannuncia spettacolo sportivo di altissimo livello. Due le tappe, undici le prove speciali, 475 i chilometri del percorso di gara, di cui 152,44 cronometrati da classifica
6 aprile 2016 – Sarà per i campioni annunciati in gara, o per le vetture attese sulle strade liguri, che l’emozione alla vigilia del Sanremo Rally Storico è sempre alta. Il Cir Auto Storiche si concede un fine settimana nella Città dei Fiori, ma non sarà un week end di riposo, bensì una due giorni di serrate sfide con i cronometri su prove speciali disegnate tra mare e montagna. E’ il “Sanremo” a presentarsi per il secondo round della stagione Tricolore 2016 con un ricco parterre di auto, di piloti e di campioni.
Poche settimane prima era successo al Rally delle Vallate Aretine, apertura della caccia ai titoli, di veder schierati tanti pretendenti alle corone nazionali, ed in questo fine settimana li ritroviamo quasi tutti all’appuntamento nella Riviera di Ponente.
Matteo Musti, il pavese vincitore nella scorsa edizione del rally matuziano, con Fancesco Granata si ripropone di bissare il successo al volante della Porsche 911 Rsr Gruppo 4 che ha permesso a Mimmo Guagliardo, di aggiudicarsi il primo round toscano. Ma non avrà vita facile il lombardo, già campione italiano della specialità, della partita assoluta e del secondo Raggruppamento sarà anche il campione europeo ed italiano Lucio Da Zanche, affiancato da Daniele De Luis, finalmente al rientro in una delle gare dove si esprime al meglio, sempre a bordo della coupe di Stoccarda. Ma entrambi devono fare i conti con Erik Comas che, in coppia con Jano Vesperini deve recuperare la battuta d’arresto subita al recente Costa Brava, presentandosi preparatissimo con la Lancia Stratos con la quale insegue il titolo europeo di categoria. Tutta da gustare sarà la seconda gara nell’italiano del pavese Riccardo Canzian, affiancato da Agostino Benetti sulla Opel Kadett GTE Gruppo 4 e quella del friulano Maurizio Finati, con Martina Condotto sulla bella Fiat 124 Abarth Rally a giocarsi posizioni di classifica con Rino Righi e Marco Iacolutti a bordo della Ford Escort MK1, anche se attesi a confermare le prestazioni ottenute in quel di Arezzo sono Davide Cesarini e Mirco Gabrielli con la Ford Escort MK2. Seconda gara Tricolore 2016 anche per l’iridato del ciclismo Bruno Vicino, passato ai rally storici su Renault Alpine A 110S, assieme a Giovanni Frigerio
La competitività non fa difetto neppure al sammarinese Denis Colombini, navigato da Michele Ferrara, secondo assoluto all’Aretine e primo del 4 Raggruppamento con la BMW M3, che sarà sicuramente da inserire nella lista dei candidati, da dove non si dovrà escludere “Pedro”, con Emanuele Baldaccini, e neppure “Lucky” e Fabrizia Pons che potrebbero trovare le condizioni d’asfalto adeguate per far andar forte le loro Lancia Delta. Rivedremo in gara con la torinese integrale il milanese “Peter” Zanchi, con Dario D’Esposito, atteso ad occupare il ruolo che gli compete nella lotta per l’affermazione, ed anche il campione in carica del 4. Raggruppamento Paolo Baggio, a dividere con Giancarlo Rossini l’abitacolo della Lancia Rally 037. La berlinetta a trazione posteriore è la vettura pilotata anche da Claudio Covini, con Andrea Brega, e da Simone Giombini, con Stefano Cirillo. Tra gli iscritti del 4. Raggruppamento anche il veronese Nicola Patuzzo, su Toyota Celica.
Il lungo elenco di “nomi” del 3 Raggruppamento, mette in evidenza il genovese Maurizio Rossi, secondo di categoria ad Arezzo conseguito assieme a Riccardo Imerito, sulla Porsche 911 Sc, ma anche il valenzano “Zippo” Andrea Zivian, con Fabio Cadore e la Audi UR Quattro Gruppo 4. Seconda gara al volante della Porsche 911 per il biellese Roberto Rimoldi, navigato da Marina Frasson, e rientro con una potente vettura tedesca per il bresciano Marco Superti, con Marco Dell’Acqua. In gara è annunciata anche la Fiat 131 Abarth di Massimiliano Girardo ed Elio Baldi.
Primo Raggruppamento per due soli equipaggi italiani a duellare: Antonio Parisi – Giuseppe D’Angelo su Porsche 911 S; Carlo Fiorito e Marco Calegari su BMW 2002 Tii contro i quattro equipaggi stranieri.
I Piloti d’Oltrealpe sono capitanati dal novergese Valter Jensen, lo svedese Mats Myrsel e lo spagnolo Antonio Sainz, tutti su Porsche 911 Rsr della 2. Categoria; lo spagnolo Daniel Alonso ed il francese Serge Cazaux con le Ford Sierra Cosworth 4. Categoria
Il programma del 31esimo Sanremo Rally Storico, s’apre Giovedì 7 aprile con le verifiche sportive e tecniche che avverranno nel pomeriggio in Piazzale Adolfo Rava di Sanremo dalle ore 15 alle 18.30, in concomitanza con lo Shake Down a San Romolo fra le 14.30 e le 17.30. La prima delle due tappe di gara, scatterà dalla Vecchia Stazione alle ore 15.47 di venerdì 8 e terminerà in Piazza Borea d’Olmo alle 21.37. I chilometri delle sei prove speciali della prima tappa sono pari a 67,52. La seconda tappa scatterà alle 8.40 di sabato, prevede cinque prove speciali per 84,92 chilometri cronometrati, il riordino con buffet ad Oneglia, presso lo stabilimento Olio Carli alle ore 14 e la conclusione alle ore 18.38 sul palco arrivi della Vecchia Stazione.
Classifiche CIR Auto Storiche
Titolo Nazionale 4. Raggruppamento: 1. Colombini punti 21; 2. “Lucky” 18; 3. De Bellis 16. 3. Raggruppamento: 1. Ambrosoli punti 21; 2. Rossi 18; 3. Bucci 17. 2. Raggruppamento: 1. Guagliardo punti 21; 2. Canzian 19; 3. Montini 18. 1. Raggruppamento: 1 Dell’Acqua punti 14; 2. Giuliani e Turchi 11. Trofeo Nazionale Conduttori: 1. Guagliardo, Colombini e Ambrosoli punti 21; 4. Canzian 19; 5. “Lucky” 18. Trofeo Nazionale Femminile: 1. Galli punti 12; 2. Soave 1. Trofeo Nazionale Scuderie: 1. Sq. Corse Isola Vicentina punti 15; 2. Team Bassano 12; 3. Scuderia Etruria. Trofeo Nazionale Navigatori: 1. Granata punti, Ferrara e Viviani punti 21. Trofeo Nazionale Under 30: 1. Canzian punti 19; 2. Montini 18
Calendario 2016: 12 marzo Rally delle Vallate Aretine; 9 aprile Sanremo Rally Storico; 7 maggio Rally Targa Florio; 28 maggio Rally Campagnolo; 25 giugno Rally Lana Storico; 17 luglio Rally Circuito di Cremona; 27 agosto Rally Alpi Orientali; 17 settembre Rally Elba Storico; 15 ottobre Rally Due Valli Historic
Albo D’Oro: 2015: 1. Raggruppamento Roberto Rimoldi; 2. Raggruppamento Nicholas Montini; 3. Raggruppamento Erik Comas; 4. Raggruppamento Paolo Baggio. 2014 Nicholas Montini (Porsche 911 RS); 2013 Matteo Musti (Porsche 911 Sc); 2012 Lucio Da Zanche (Porsche 911Rsr); 2011 Lucio Da Zanche (Porsche 911 Rsr); 2010 Marco Savioli (Porsche 911 Rsr); 2009 Salvatore Riolo (Porsche 911 Rsr); 2008 Luisa Zumelli (Porsche 911); 2007 Andrea Polli (Lotus Elan); 2006 Gerri Macchi del Sette (Alfa Romeo SV); 2005 Maurizio Elia (Porsche 911); 2004 Gerri Macchi del Sette (Alfa Romeo 1900 Ti)
DA UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, GIUSEPPE NATOLI – Il team siculo-lombardo si presenta a Sanremo con cinque equipaggi. Musti e Calvetti nel secondo raggruppamento. Rimoldi, Superti e Tirone nel terzo gruppo.
Palermo, 6 aprile 2016 – Il Team Guagliardo sarà impegnato con cinque equipaggi al 31° Sanremo Rally Storico, valevole per i campionati italiano e europeo rally autostoriche, in scena il prossimo fine settimana lungo gli insidiosi asfalti dell’Imperiese.
A capitanare il gruppo ci sarà Matteo Musti, già vincitore dell’edizione 2015 della prestigiosa gara ligure, nonché campione italiano assoluto di specialità nel 2013.
Il gentlemen driver pavese sarà nuovamente al via con la Porsche 911 Rsr di secondo raggruppamento, ancora coadiuvato alle note dall’esperto palermitano Franco Granata.
“Sarà il mio primo vero e proprio impegno stagionale, – ha sottolineato Musti alla vigilia – sperando di bissare il medesimo risultato conseguito lo scorso anno. L’unica occasione per scrollarmi di dosso un po’ di ruggine, infatti, l’ho avuta a fine marzo al Motors Rally Show di Pavia trattandosi, però, di una semplice esibizione. Una volta archiviato il Sanremo, mi auguro nel migliore dei modi, invece, dovrei essere al via anche del Campagnolo, dell’Alpi Orientali, validi entrambi per la serie tricolore, e del casalingo 4 Regioni”
Nello stesso gruppo presente anche la Porsche 911 di Fulvio Calvetti e Giulia Conti.
Nel terzo raggruppamento seconda gara al volante della Porsche 911 SC3000 per il biellese Roberto Rimoldi, navigato da Marina Frasson, e rientro con una potente Porsche 911 SC per il bresciano Marco Superti, con Marco Dell’Acqua; auto gemella per Pietro Tirone e Giulio Oberti.
Giovedì 7 aprile le verifiche e lo Shake Down. La prima delle due tappe di gara, scatterà venerdì 8 con sei prove speciali pari a 67,52 chilometri cronometrati. La seconda tappa scatterà sabato e prevede cinque prove speciali per 84,92 chilometri di piesse.
Classifiche CIR Auto Storiche
Titolo Nazionale 4. Raggruppamento: 1. Colombini punti 21; 2. “Lucky” 18; 3. De Bellis 16. 3. Raggruppamento: 1. Ambrosoli punti 21; 2. Rossi 18; 3. Bucci 17. 2. Raggruppamento: 1. Guagliardo punti 21; 2. Canzian 19; 3. Montini 18. 1. Raggruppamento: 1 Dell’Acqua punti 14; 2. Giuliani e Turchi 11. Trofeo Nazionale Conduttori: 1. Guagliardo, Colombini e Ambrosoli punti 21; 4. Canzian 19; 5. “Lucky” 18. Trofeo Nazionale Femminile: 1. Galli punti 12; 2. Soave 1. Trofeo Nazionale Scuderie: 1. Sq. Corse Isola Vicentina punti 15; 2. Team Bassano 12; 3. Scuderia Etruria. Trofeo Nazionale Navigatori: 1. Granata punti, Ferrara e Viviani punti 21. Trofeo Nazionale Under 30: 1. Canzian punti 19; 2. Montini 18
Albo D’Oro:
2015: 1. Raggruppamento Roberto Rimoldi; 2. Raggruppamento Nicholas Montini; 3. Raggruppamento Erik Comas; 4. Raggruppamento Paolo Baggio. 2014 Nicholas Montini (Porsche 911 RS); 2013 Matteo Musti (Porsche 911 Sc); 2012 Lucio Da Zanche (Porsche 911Rsr); 2011 Lucio Da Zanche (Porsche 911 Rsr); 2010 Marco Savioli (Porsche 911 Rsr); 2009 Salvatore Riolo (Porsche 911 Rsr); 2008 Luisa Zumelli (Porsche 911); 2007 Andrea Polli (Lotus Elan); 2006 Gerri Macchi del Sette (Alfa Romeo SV); 2005 Maurizio Elia (Porsche 911); 2004 Gerri Macchi del Sette (Alfa Romeo 1900 Ti)
Calendario 2016:
12 marzo Rally delle Vallate Aretine; 9 aprile Sanremo Rally Storico; 7 maggio Rally Targa Florio; 28 maggio Rally Campagnolo; 25 giugno Rally Lana Storico; 17 luglio Rally Circuito di Cremona; 27 agosto Rally Alpi Orientali; 17 settembre Rally Elba Storico; 15 ottobre Rally Due Valli Historic
Giuseppe Natoli
DA UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE FULCO -IN LIGURIA, RIENTRO PER L’ALFIERE MATTEO MUSTI (PORSCHE 911 RSR), IN COPPIA CON FRANCO GRANATA, IN OCCASIONE DEL PRESTIGIOSO APPUNTAMENTO VALIDO PER LE SERIE ITALIANA ED EUROPEA RALLY AUTOSTORICHE
Sanremo (Im), 6 aprile 2016 – Alla volta del Ponente ligure, in cerca di conferme. In virtù dell’adagio “squadra che vince non si cambia”, la scuderia Island Motorsport si riaffiderà alle sapienti mani di Matteo Musti per essere rappresentata al 31° Sanremo Rally Storico, valevole per i Campionati italiano e europeo Rally Autostoriche, in scena il prossimo fine settimana lungo gli insidiosi asfalti dell’Imperiese.
Il gentleman driver pavese, già vincitore dell’edizione 2015 della prestigiosa gara ligure nonché campione italiano assoluto di specialità nel 2013, sarà nuovamente al via con la Porsche 911 Rsr di 2° Raggruppamento (auto fabbricate dal 1970 al 1975) del team Guagliardo, ancora coadiuvato alle note dall’esperto palermitano Franco Granata.
«Sarà il mio primo vero e proprio impegno stagionale, – ha sottolineato Musti alla vigilia – sperando di bissare il medesimo risultato conseguito lo scorso anno. L’unica occasione per scrollarmi di dosso un po’ di ruggine, infatti, l’ho avuta a fine marzo al Motors Rally Show di Pavia trattandosi, però, di una semplice esibizione. Una volta archiviato il ‘Sanremo’, mi auguro nel migliore dei modi, invece, dovrei essere al via anche del ‘Campagnolo’, dell’‘Alpi Orientali’, validi entrambi per la serie tricolore, e del casalingo ‘4 Regioni’».
La corsa sanremese, che vedrà al via molti tra i migliori interpreti della disciplina provenienti da tutta Europa, scatterà ufficialmente giovedì 7 aprile con lo shakedown, ovvero il test con le vetture da competizione, per proseguire, il giorno successivo, con la disputa delle prime sei delle 11 prove speciali in programma. Sabato, semaforo verde alla seconda e ultima tappa articolata sulle cinque frazioni cronometrate rimanenti.
DA UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Dopo il positivo risultato del Lessinia Sport con Giacoppo ancora sul podio, la Scuderia 4 volte Campione d’Italia si presenta a Sanremo con 9 equipaggi.
Romano d’Ezzelino (VI), 6 aprile 2016 – Ancora una soddisfazione per il Team Bassano grazie alla brillante prestazione dei neo tesserati Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu, i quali conquistano una splendida terza posizione assoluta al Lessinia Sport con l’Autobianchi A112 Abarth che sta dando loro parecchie soddisfazioni in questo inizio di stagione. Molto bene si sono comportati anche Pietro Iula e William Cocconcelli, alla fine ottavi assoluti con la Porsche 911 SC in una classifica molto corta; è anche grazie a loro se il Team Bassano riesce a piazzarsi in seconda posizione nella classifica delle Scuderie. A Lessinia, poi, si è assistito al debutto positivo per la nuova Opel Ascona SR 2.0 di Pierluigi Zanetti che ha ritrovato al suo fianco la piacentina Camilla Sgorbati: per loro la ventisettesima posizione assoluta! Gara conclusa anzitempo per Matteo Alessandri e Marco Manente su Fiat Ritmo 130 TC e per Damiano Almici e Giacomo Ronchi su Autobianchi A112 Abarth.
Missione compiuta anche per Flavio Aivano ed Alessandro Musso che concludono al secondo posto il Rally del Tartufo con l’Opel Kadett Gt/e Gruppo 2. Sfortunata invece la prima presenza nel Campionato Italiano Velocità Autostoriche ad Imola: Mario Massaglia non ha potuto prender il via a causa di un problema elettrico alla Porsche 935 Turbo Gruppo 5.
Saranno ben nove gli equipaggi impegnati all’imminente Rally Sanremo: sei nel rally storico valevole per CIR Autostoriche ed Europeo FIA; uno nel moderno ed altri due nella regolarità. Esordio stagionale per il Campione Italiano 2015 Paolo Baggio che avrà il romagnolo Giancarlo Rossini a navigarlo sulla Lancia Rally 037 Gruppo B. New entry dell’ultimo momento l’equipaggio veronese formato da Nicola Patuzzo ed Alberto Martini che sarà al via con la Toyota Celica ST 165 Gruppo A; debutto stagionale anche per Pietro Tirone con la Porsche 911 SC Gruppo 4 che dividerà con Giulio Oberti e al via anche la Fiat 131 Abarth Gruppo 4 di Massimiliano Girardo ed Elio Baldi. Sfida nella sfida tra le piccole della classe 1150 in Gruppo 2 dove si incroceranno la Fiat 127 Sport di Nicola e Davide Benetton e l’Autobianchi A112 Abarth di Saro Pennisi ed Angelo Bregliasco.
Tra le moderne esordio coi colori del Team Bassano per la Fiat Uno 70S Gruppo A di Enzo e Mirco Tomeo, mentre nella gara di regolarità saranno due gli equipaggi impegnati: in quella valevole per il Campionato Europeo col numero 105 saranno al via Gino Fumagalli e Riccardo Bevegni con una Porsche 911 Carrera; nella gara a regolamento italiano ancora Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu in evidenza e alla ricerca di un buon risultato con l’Autobianchi A112 Abarth.
Notizie ed aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
DA UFFICIO STAMPA S.C.ISOLA, ANDREA ZANOVELLO – Successo nella classifica Scuderie nella gara veronese e ottimi piazzamenti individuali nell’assoluta. Nei rally, in attesa di “Pedro” e “Lucky” all’opera a Sanremo, s’incamera il secondo posto di Chivelli al Dolomiti
Isola Vicentina (VI), 5 aprile 2016 – E’ stato un buon “Lessinia” quello che si è svolto lo scorso fine settimana per la Squadra Corse Isola Vicentina che ha messo in bacheca una nuova vittoria nella classifica delle Scuderie grazie ad una convincente prestazione dei numerosi equipaggi impegnati in gara. Appena fuori dal podio si piazzano i detentori del Trofeo Tre Regioni Maurizio Senna e Lorena Zaffani, quarti assoluti e primi di divisione con la Volkswagen Golf Gti. Ottava posizione per Enzo Scapin ed Ivan Morandi ancora una volta positivi con la Lancia Beta Montecarlo e top ten chiusa dall’Opel Ascona 400 di Diego e Fabio Coghi. Scorrendo la classifica, in ventesima posizione troviamo la Lancia Fulvia Coupè di Antonio Carradore ed Alessandro Rosa ed in trentaduesima la Talbot Sunbeam Lotus di Armido Scapin e Renzo De Tomasi. All’arrivo anche Ezio Franchini e Gabriella Coato su Volkswagen Golf Gti, trentaquattresimi, e subito dietro la nuova Fiat 127 Sport di Vittorio Marzegan e Moreno Pertegato. Fatiche concluse anche per Gianni Franchin ed Ezio Corradin sulla Porsche 944, per Andrea Cazzola e Roni Liessi su BMW 325, Loris Scapin e Giorgio Pesavento su Talbot Sunbeam Lotus. Buone notizie anche dalla classifica del periodo J2 della nona divisione dove si registra l’ottima seconda posizione assoluta ottenuta da Bortolo Fracasso e Giampietro Camponogara su BMW M3.
Soddisfazioni anche dal Rally Dolomiti, rallyday per vetture moderne con le storiche ammesse in coda, dove la piccola Fiat 127 Sport Gruppo 2 di Luciano e Lorena Chivello si è classificata seconda assoluta aggiudicandosi il 3° Raggruppamento.
Nel prossimo fine settimana riflettori puntati nuovamente sui rally con lo svolgimento del Sanremo valevole per il Campionato Europeo Fia e per il CIR Autostoriche: due le Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A che difenderanno i colori della Squadra Corse Isola Vicentina, la prima con “Pedro” ed Emanuele Baldaccini che iniziano la rincorsa al quarto titolo continentale e quella di “Lucky” e Fabrizia Pons al secondo impegno nella massima Serie nazionale. Venerdì 8 e sabato 9 aprile le due tappe in programma.
Immagine realizzata da Max Carrer
Ufficio Stampa Squadra Corse Isola Vicentina
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
DA UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN – Secondo appuntamento per Zippo con il Campionato Italiano Rally Storico 2016 in svolgimento da venerdi 8 Aprile prossimo a Sanremo.
La gara ligure è composta da due tappe con 11 prove speciali nell’entroterra sanremese, le storiche ps di San Romolo, Bignone, Rezzo e Colle d’Oggia, tutte lunghe ed impegnative oltre che molto selettive. Oltre 152km di prove speciali con un totale complessivo di 475km tutti su asfalto.
Per Andrea Zivian, Fabio Cadore e la Scuderia Winners Rally Team si tratta della seconda stagionale dopo lo sfortunato ritiro nella prima di Arezzo. Massima cura nei test pre gara per curare ogni dettaglio e potersi rifare con un grande risultato. Per la vettura, l’Audi Quattro gruppo 4 tutto è stato verificato in ogni dettaglio. Non manca l’appoggio dei consueti sponsor che da tempo sostengo il pilota valenzano in particolare Mulino Alimentare spa, Boz Mauro, MBE, Segatori Italia e con la nuova partnership di Audi Sport Club Italia e AudiCafè.
Dovrà confrontarsi con un nutrito numero di avversari, molti titolati, pronti a dare battaglia per aggiudicarsi la gara; in particolare Matteo Musti, Erik Comas, Pedro, Jensen, Lucky ma l’elenco è molto lungo e ricco come al solito a Sanremo.
Partenza venerdi 8 pomeriggio dalla Old Station di Sanremo, riordino serale e ripartenza sabato mattina con arrivo previsto a Sanremo dalle ore 18.38.
Alessandria, 5 Aprile 2016 Ufficio Stampa Andrea Zivian www.audisport.it


























