Altre notizie 2016

FONTE: UFFICIO STAMPA NS EVENT, ANDREA ZANOVELLO – Due giorni di gara entusiasmanti per percorso, organizzazione e qualità del parco vetture, hanno visto la firma della Talbot Lotus dello specialista Anselmetti che ha preceduto Del Piano su Porsche 356 e Brovarone su Lancia Fulvia Coupè. La Ferrari 348 di Malucelli realizza la miglior prestazione assoluta e si aggiudica la classifica delle vetture moderne.
Tollegno (BI), 9 maggio 2016 – Sono state due intense e frenetiche quelle in cui si è svolta la seconda edizione del Trofeo Tollegno 1900 – Revival Lana Gatto, gara di regolarità turistica organizzata da NS Events che ha coinvolto con un percorso impegnativo e spettacolare ben tre province oltre a quella di Biella, fulcro dell’evento. Un elenco che presentava ben centotrentuno equipaggi iscritti, con una gamma di vetture che andava a ripercorrere ottant’anni di storia dell’automobilismo; un’organizzazione di alto livello ed un pubblico delle grandi occasioni lungo l’apprezzato percorso, sono stati gli ingredienti di una “due giorni” di passione, sport ed eleganza.
Senza dubbio, il parco vetture è stato oggetto di grande ammirazione il parco vetture: tre “anteguerra” di notevole prestigio quali un’Alfa Romeo 6C 2300 del 1937, una Lancia Lambda Torpedo del 1930 ed una Bugatti T40 del 1927 già in evidenza nel 2015 grazie al terzo posto conquistato alla 1000 Miglia Storica. Numerose le Porsche 911 e Lancia Fulvia Coupè, accompagnate da Lancia Stratos, Aurelia, Delta, Beta, Flavia, Fulvia e Flaminia. Immancabili le Alfa Romeo Giulia, Montreal e Giulietta; le prestigiose Ferrari 275, Aston Martin DB4, Porsche 356, Mercedes 190 SL, Chevrolet Corvette, fino ad arrivare alle più recenti Porsche 993 e Ferrari 348 tra le selezionate vetture della categoria “auto moderne”. Ioltre, tra i numerosi regolaristi hanno indubbiamente catalizzato l’attenzione del pubblico gli ex rallysti Andrea Zanussi in gara con una Fiat 131 Abarth Gruppo 4 e l’idolo locale Piero Liatti che per due giorni ha sfilato lungo il percorso alla guida di una più confortevole Mercedes 280 SL Cabriolet.
Dopo le operazioni di verifica, sono state centosedici le vetture partite dal Lanificio di Tollegno alle 11.01 di sabato 7 maggio per affrontare la prima tappa: centoventi chilometri di gara inframmezzati da dodici prove di precisione passando luoghi storici del rallysmo che portano i nomi di Baltigati e Curino per poi spingersi nel Verbano e salire sul Mottarone dal quale ammirare il panorama mozzafiato dei Laghi d’Orta e Maggiore, dopo le soste per i riordini ospitati presso “Ragno Shop” di Prato Sesia e da “Maggiora Park; l’epilogo con la sfilata nel centro storico di Biella e la conclusione in grande stile con la cena di gala a Palazzo Lamarmora. La prima tappa si conclude con la Porsche 356 A Carrera di Giorgio Del Piano ed Alberto Gatto, al comando della classifica provvisoria con dieci punti di vantaggio sulla Lancia Fulvia Coupè di Cesare e Federico Brovarone e undici sulla Talbot Sunbeam Lotus dei futuri vincitori Filippo Anselmetti ed Ilaria Vigna.
L’indomani, domenica 8 maggio, la gara riparte per affrontare la seconda tappa col percorso che, dopo aver solcato altri tratti di strada del Rally della Lana, ha virato verso sud portando gli equipaggi al Golf Club di Cerrione dove, durante il riordino è stato servito il pranzo. La ronde del Lago di Viverone è stata teatro dell’ultimo impegno coi cronometri prima del rientro a Tollegno per l’arrivo previsto nel primo pomeriggio. Anselmetti e Vigna riescono a recuperare il gap che li separava dai battistrada e con 207 penalità si aggiudicano la seconda edizione del Trofeo Tollegno 1900 – Revival Lana Gatto precedendo di 27 punti Del Piano e Gatto e di 39 i Brovarone. Il driver della Talbot Lotus realizza così un’ideale doppietta essendosi aggiudicato entrambe le gare organizzate da NS Events: Neve e Ghiaccio Storico dello scorso febbraio e, appunto, il recente Trofeo Tollegno 1900.
A realizzare però la miglior prestazione assoluta è stato l’equipaggio formato da Andrea Malucelli e Luca Zumella su Ferrari 348, ma essendo la vettura del 1992, come da regolamento è stata inserita nella dedicata classifica separata, dedicata ai mezzi della nona e decima divisione.
La cerimonia delle premiazioni tenutasi presso il Lanificio di Tollegno davanti ad un numeroso pubblico, ha chiuso la manifestazione ed un soddisfatto Nicola Salin, Presidente di NS Events, ha ringraziato i presenti e tutti coloro i quali hanno contribuito alla riuscita della manifestazione, a partire dalla famiglia Germanetti, e dato l’arrivederci alla terza edizione.

Immagine realizzata da Stefano Ceretti

Ufficio Stampa
Andrea Zanovello
www.rallysmedia.com

FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO TOLLEGNO 1900, ANDREA ZANOVELLO – Sono ben 131 gli iscritti all’attesa regolarità che darà il via al Trofeo “Riflessi Biellesi”. Ottant’anni di stile, classe e sport ripercorsi dallo schieramento di prestigiose vetture che sabato e domenica animeranno Biella e le provincie limitrofe. Piena soddisfazione per NS Events!
Tollegno (BI), 5 maggio 2016 – “Non ce lo saremmo mai aspettato un successo di tali proporzioni!” E’ un soddisfatti Nicola Salin, Presidente di NS Events a pronunciare queste parole nel momento in cui è stato stilato l’elenco degli iscritti al 2° Trofeo Tollegno 1900 – Revival Lana Gatto, gara di regolarità turistica che si svolgerà nelle giornate di sabato 7 e domenica 8 maggio. Centotrentun equipaggi iscritti ad una gara che è solo alla seconda edizione sono un numero importante, un riconoscimento all’attività di NS Events, giovane ma dinamica associazione sportiva che fa della qualità e dello stile il proprio biglietto da visita. E qualità, stile ed eleganza sono caratteristiche che non mancano al notevole parco auto che si prepara ad invadere il Lanificio di Tollegno nelle prima mattinata di sabato prossimo per espletare le formalità delle verifiche. Alle ore 11.01 si alzerà la bandiera tricolore dalla prima vettura, una rara e prestigiosa Alfa Romeo 6C del 1937, che muoverà dal Lanificio per andare ad affrontare la prima delle due tappe in programma. Subito dietro partirà una Bugatti T40 del 1928 ed il trio anteguerra sarà completato da una Lancia Lambda Torpedo del 1930.
Sfileranno poi, uno ogni minuto, modelli che hanno scritto la storia dell’automobilismo, alcuni rari, altri che sono stati e sono tutt’ora sogno di molti collezionisti: Porsche 356 e 911, ma anche 993, Chevrolet Corvette, Mercedes 190 SL e 280, Jaguar E Type e XK120, Austin Healey 3000 ed Aston Martin. L’Italia risponde con le Lancia: Stratos, Fulvia, Delta e Beta Montecarlo, ma anche Aurelia e Flavia; le Ferrari: dalla 275 GTS alla 348; Alfa Romeo: dalle Giulietta degli anni ’50 alle Giulia, berlina e GT, passando per la bellissima Montreal; le Fiat 124 Spider, 13° Abarth, 850 Sport e Ritmo Abarth. Grande interessa lo susciterà la recente ma già “instant classic” Maserati GS Zagato.
Se notevole è il parco vetture non di meno è l’elenco degli iscritti dal quale spiccano i nomi di Piero Liatti, il campione biellese che corse nel Mondiale Rally aggiudicandosi, ultimo italiano a riuscirci, il prestigioso Rally Montecarlo nel 1997 alla guida della Subaru Impreza. E dal mondo dei rally arriva anche il pordenonese Andrea Zanussi, grande talento degli anni ’80, che nel 1986 si aggiudico proprio il Rally della Lana con la Peugeot 205 Turbo 16. Il primo sarà della partita con una Mercedes 280SL del 1970 in coppia con anna Varale mentre il friulano ha scelto una più rallystica Fiat 131 Abarth che dividerà con Francesco Rossi Scribani. Il mondo dei rallystorici sarà ben rappresentato dal Campione Italiano 2015 Roberto Rimoldi al via con Loretta Casagrande, da Dino Vicario con Gabriella Molinari su una Porsche 911, Andrea Gibello con la Ford Sierra Cosworth di recente utilizzata al Memorial Conrero e Luca Ferro sul sedile di destra. Ma sarà da ammirare anche l’Alpine Renault A110 di Paolo Protta, altro “veterano” dei rally storici, mentre il già protagonista delle gare storiche su pista Federico Buratti si affiderà ad una rara e prestigiosa Aston Martin DB4 del 1960. Parlando di rally, visto l’indissolubile legame col passato del Rally della Lana che nelle prime edizioni fu sponsorizzato da Lana Gatto, non si possono non citare il veneto Franco Corradin che sarà al via su Toyota Celica “Carlos Sainz” e l’emiliano Pietro Mirri già protagonista negli anni ’70 e ’80 e che rivedremo con una Fiat Ritmo Abarth in coppia con Paolo Mazzanti.
Non saranno solo i rallysti ad animare la due giorni di gara che essendo di regolarità si giocherà sul filo dei centesimi di secondo e a tentare il bis dopo la vittoria al “Neve e Ghiaccio” di febbraio ci riproverà di sicuro lo specialista Filippo Anselmetti nuovamente al via con la sua Talbot Sunbeam Lotus in coppia con Ilaria Vigna, ma un occhio di riguardo va anche a Giorgio Delpiano ed Alberto Gatto in gara su Porsche 356 A Carrera.

NS Events, vuole infine rivolgere un ringraziamento particolare alla famiglia Germanetti che supporta concretamente questo evento nel quale crede molto.

Dal sito web www.trofeotollegno1900.it sono disponibili oltre a tutte le informazioni sulla manifestazione, anche le mappe del percorso il quale concluderà la prima giornata con la spettacolare sfilata in Corso Italia in centro a Biella, chiuso appositamente al traffico per permettere
al pubblico di ammirare lo spettacolare serpentone delle oltre centotrenta vetture.

Immagine: Marzia Pozzato

Ufficio Stampa
Andrea Zanovello
www.rallysmedia.com

DA UFFICIO STAMPA S.C. ISOLA, ANDREA ZANOVELLO – I portacolori della Squadra Corse Isola Vicentina Bortolo Fracasso e Guido Marchetto regalano spettacolo ed emozioni con le BMW M3 al Valsugana! Al primo va anche la vittoria in J2 per un solo centesimo!
Isola Vicentina (VI), 3 maggio 2016 – E’ un regolamento strano ed incomprensibile quello che esclude le vetture del periodo J2, classificate come nona divisione, dalla classifica assoluta delle gare di regolarità sport; il regolamento, rispettato anche al recente Valsugana Classic, ha così visto stilare una classifica separata nella quale una volta di più si è messa in evidenza la Squadra Corse Isola Vicentina grazie all’avvincente sfida che ha visto protagoniste le BMW M3 di Bortolo Fracasso e Giampietro Camponogara e quella di Guido Marchetto e Roberto Zamboni, le quali dopo aver regalato emozioni e spettacolo lungo le otto prove di precisione si sono ritrovate ai primi due posti della classifica di divisione separate dall’inezia di un solo centesimo di secondo, regalando al “Bortolo dei traversi” la soddisfazione di una vittoria di categoria ed un nuovo trofeo in bacheca!

immagine realizzata da Max Carrer

Ufficio Stampa Squadra Corse Isola Vicentina
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com

FONTE UFFICIO STAMPA ECS, FABIO VILLA – L’Ecs Video Service ha completato la realizzazione del video dedicato alla 25° Salita del Costo,gara di velocità montagna disputatasi il 24 aprile in provincia di Vicenza con partenza da Cogollo del Cengio.A partire da mercoledì 4 maggio inizierà la programmazione dello special dedicato alla manifestazione, della durata di quasi trenta minuti,tramite il network nazionale di Italia Motori che tramite quindici emittenti mostrerà in tutta la penisola le spettacolari immagini dei concorrenti che hanno animato questa gara automobilistica;oltre ad ammirare le splendide vetture che si sono date battaglia lungo gli oltre nove chilometri del percorso,i telespettatori potranno ascoltare i commenti a caldo dei piloti, visionare un cameracar dall’abitacolo di una vettura in piena velocità e valutare le impressioni degli organizzatori e degli amministratori locali.
Da sabato 7 maggio il programma sarà inserito nella programmazione della web tv: www.italiamotori.tv, dove resterà visibile in archivio per la durata di un anno.

L’Addetto Stampa
Fabio Villa