FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Il Campionato Italiano Rally Terra Storico giunge all’ultimo e decisivo scontro con il pilota di Reggio Emilia, detentore del titolo, che punta alla doppietta.
Vincere non è mai semplice ma riconfermarsi è un’impresa ancora più ardua ma questo non sembra essere il caso di Andrea Tonelli che, dopo aver vinto il titolo 2022 nel Campionato Italiano Rally Terra Storico nell’ambito delle due ruote motrici, rimane uomo da battere anche in questa stagione, ad un solo round dalla conclusione.
I prossimi 10 e 11 di Novembre andrà in scena la terza edizione del Rally del Brunello Storico, una trasferta che potrebbe consentire al portacolori di Movisport di raggiungere un traguardo incredibile, quello di centrare la doppietta nel tricolore terra dedicato alle regine del passato.
Guardando la classifica provvisoria della serie il reggiano potrà presentarsi in Toscana nell’invidiabile ruolo di lepre da cacciare, potendo vantare ben trenta lunghezze sul primo degli inseguitori nell’assoluta due ruote motrici ed in quarto raggruppamento, vantaggio che sale a quota trentaquattro se si guarda alla fotografia di classe 3 GT-GTS 3-4 2000 2RM.
L’attuale leader non sarà chiamato soltanto a gestire questo importante gruzzoletto, avendo sul piatto anche una ghiotta occasione per dare il proprio contributo alla scuderia della quale fa parte, attualmente in seconda posizione con un ritardo di diciannove punti dalla vetta.
“Arriviamo al via del Brunello con una situazione invidiabile in campionato” – racconta Tonelli – “perchè avremo l’opportunità di poter gestire la nostra concorrenza, senza però dormire troppo. Siamo in testa, abbiamo un bel vantaggio ed una notevole occasione di ripetere il titolo dello scorso anno. Dovremo essere bravi a non commettere errori ed a cercare di spingere perchè ci piacerebbe che Movisport diventasse campionessa italiana. Faremo del nostro meglio.”
Per l’ultimo ballo stagionale Tonelli tornerà a far coppia con il fido Roberto Debbi, sempre al volante della Ford Escort RS 1800 MKII curata da Power Brothers, pronto ad affrontare le due giornate di gara previste, la prima delle quali inizierà Venerdì pomeriggio sul singolo passaggio a “Castiglion del Bosco” (7,45 km) ed a “Cosona” (11,40 km).
Al Sabato la frazione più consistente, otto gli impegni a partire da un primo giro su “La Sesta” (7,09 km), “Le Case di Badia” (17,10 km), “Pieve a Salti” (5,64 km) per tornare poi a “Cosona”.
Si continuerà nel pomeriggio con le ripetizioni di “La Sesta”, “Pieve a Salti”, “Cosona” e con un ultimo scontro a “Le Case di Badia” che completerà i poco più di cento chilometri cronometrati.
“È già un paio d’anni che corriamo al Brunello” – aggiunge Tonelli – “ma non siamo ancora riusciti a salire sul podio assoluto. È la gara più bella dell’intero campionato, caratterizzata da un fondo liscio. Il Brunello è imbattibile come strade e, se rimarranno come in passato, saranno abbastanza veloci e senza ripartenze. Dopo il Vermentino abbiamo fatto un bel rialzo alla nostra Escort ma alcune componenti non sono arrivate in tempo utile quindi abbiamo dovuto ripiegare su altro. Il nostro obiettivo è soltanto quello di portare a casa il titolo, anche se questo dovesse costringerci a non lottare per un posto di rilievo in questo fine settimana. Dobbiamo difendere la leadership e concretizzare quanto di buono fatto nell’arco di questa stagione.”
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FONTE: UFFICIO STAMPA GIRO MONTI SAVONESI, STEFANO BERTUCCIOLI – Sul podio l’altra Bmw di Villa e la Porsche di Melli, Albenga grande protagonista
Sono Alessandro Gino e Daniele Michi i vincitori del 5° Giro dei Monti Savonesi Storico. Il pilota piemontese ed il navigatore toscano, a bordo di una BMW M3, si sono imposti nella gara valida per il TRZ (Trofeo Rally di Zona) e sono saliti da trionfatori sulla pedana di arrivo di Piazza del Popolo ad Albenga. Vittoria con brivido per Gino, che ha dominato la prima parte di gara, ma che ha poi accusato un problema all’idroguida; il cospicuo vantaggio accumulato gli ha però permesso di amministrare nella seconda parte e di chiudere sul gradino più alto del podio davanti all’altra M3 di Manuel Villa e Dario D’Esposito. Il pilota locale, insieme al navigatore imperiese ha condotto una gara costante ed ha sempre occupato la seconda posizione, terminando davanti alla Porsche 911 SC di Enrico Melli e Matteo Nobili, che si aggiudicano anche la classifica under 40. Ottimo quarto posto per l’esordiente Filippo Gerini, in coppia con Luciano Campanella su una Subaru Legacy; il pilota ingauno si trovava alla prima gara in carriera e senza il minuto perso sulle prove del sabato sera a causa dell’appannamento del parabrezza sarebbe stato in piena lotta per la prima posizione. Quinta piazza finale per la Porsche di Marco Bertinotti e Barbara Ravelli, mentre la miglior vettura a trazione anteriore è stata la Peugeot 309 di Paolo Vigo e Matteo Canobbio. Per quanto riguarda i raggruppamenti le vittorie sono andate a Perricone – Peruzzi (Porsche, 1° raggr.), Bertinotti – Ravelli (Porsche, 2° raggr.), “MGM” – Torlasco (Porsche, 3° raggr.) e Gino Michi (4° raggr.).
Diversi i trofei in palio: il Trofeo Leo Bracco se lo è aggiudicato Gerini per aver realizzato il miglior tempo sulla PS Scravaion, mentre il Memorial Dario Fadini, in palio per il più giovane navigatore licenziato Aci Ponente Ligure è andato a Nicolò Noberasco. La Coppa Franco Sanfrancesco è finita nelle mani di Luciano Campanella, primo navigatore savonese al traguardo ed il Trofeo Gianni Chiesa, istituito dalla Scuderia Grifone per ricordare il presidente recentemente scomparso è stato assegnato a Filippo Gerini, autore della miglior somma dei tempi sulla PS Scravaion.
La Regolarità a media Sport Infinity ha invece registrato la vittoria di Bonnet – Bonnet su Alfa Romeo Giulietta Ti, davanti a Seno – Giammarino su Opel Kadett Gte e Verdona – Verdona su Peugeot 205 Gti.
PS7 Colle Scravaion – Km 10,16: E’ ancora Gerini a realizzare il miglior tempo, fermando il cronometro su 6’42”8, un notevole miglioramento rispetto ai passaggi precedente. Secondo posto per Villa a 7”8, seguito da Melli a 12”, Gino a 12”2 e Bertinotti a 17”1.
PS8 Colle Melogno – Km 7,32: Super tempo anche sull’ultima prova per Gerini, che in 4’43”7 firma il quarto scratch personale consecutivo. Secondo tempo per Melli a 7”2, seguito da Bertinotti a 11” e Gino a 11”3. Quinto tempo per Villa a 11”8 che si assicura il secondo posto finale.
Immagine: UMDC / Unmondodicolori – Nicolas Rettagliati
FONTE: UFFICIO STAMPA GIRO MONTI SAVONESI, STEFANO BERTUCCIOLI – Il cuneese si aggiudica le due prove speciali del sabato con la sua M3
Si chiude all’insegna di Alessandro Gino la prima giornata di gara al 5° Giro dei Monti Savonesi Storico. Il cuneese, in coppia con Daniele Michi, comanda la gara al termine delle prime due prove speciali a bordo di una Bmw M3, con 22”4 di vantaggio sull’altra berlina bavarese di Manuel Villa e Dario D’Esposito, che per soli 0,5” sono davanti alla Porsche 911 di Giovanni Nucera e Christian Soriani.
Protagonista della prima parte di gara è stato il meteo; sulla PS1 la pioggia si è presentata a tratti con differente intensità durante il passaggio dei concorrenti. I primi a transitare hanno trovato più acqua, mentre l’asfalto si è leggermente asciugato con il passaggio delle vetture. Le precipitazioni sono tornate poi in maniera più insistente durante la PS2, ma non hanno colto gli equipaggi impreparati. Il collegio dei commissari sportivi ha infatti concesso un’ulteriore possibilità di assistenza sulle auto subito dopo il riordino all’azienda agricola Bio Vio, proprio per permettere di sostituire le gomme.
Molto apprezzato il ristoro a base di eccellenti prodotti locali offerto a concorrenti ed addetti ai lavori, con lo sfondo delle vetture incolonnate davanti ai campi agricoli che hanno reso celebre la città ingauna nel mondo.
Le vetture ripartiranno da Albenga alle ore 7 di domenica 5 novembre, per andare ad affrontare il primo dei tre passaggi sulle prove speciali Scravaion e Melogno, che misurano rispettivamente 10,16 e 7,32 km. Sarà una seconda giornata molto impegnativa, senza però l’incognita del meteo, che dovrebbe presentare condizioni soleggiate. L’attenzione dei piloti sarà rivolta ad eventuali precipitazioni notturne, che lascerebbero l’asfalto umido per i primi transiti del mattino.
PS1 Caso – Km 10,05: La prima prova speciale accoglie i concorrenti con le condizioni più insidiose che si possano presentare. La pioggia infatti non è costante durante i passaggi e solo i primi equipaggi trovano la strada più bagnata. Nonostante la trazione posteriore è Gino a realizzare il miglior tempo in 7’13”2, con ben 6”9 sulla Porsche di Bertinotti e 8”4 su quella di Nucera. Quarto tempo per Villa a 11”5, seguito da Musti a 15”5, attardato con le gomme da asciutto. Sesto tempo per la Subaru Legacy di Gerini a 19”7, seguito da Melli su Porsche a 21”1, Vigo su Peugeot 309 a 23”8, Mano su Toyota Celica a 26”4 e Delle Coste su Ford Escort a 29”6.
PS2 Caso – Km 10,05: Bis di Gino, che sotto la pioggia ferma il cronometro su 7’29”1, seguito da Villa a 10”9 e da Musti a 13”2. Quarto tempo per Nucera a 14”5, seguito da Melli a 18”2 e Mano a 22”8, con Balbis settimo a 53”5 e Volpino ottavo a 56”9. Nono tempo per Delle Coste a 57”8, con Ala a chiudere la top ten a 1’02”1.
Tutto pronto per gli equipaggi Rally & co al via al rally monti savonesi storico
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Equipaggi griffati Rally & co pronti per il 5^ rally monti savonesi storico in programma il prossimo weekend. Partenza sabato 4 da Albenga e disputa di 2 prove speciali (la Caso ripetuta 2 volte) mentre domenica 5 novembre i tratti cronometrati in programma saranno 6 tra cui la prova del Melogno , famosissima per i numerosi test svolti anche da case ufficiali, per un totale di 72 km sulle insidiose strade dell’entroterra ligure. Per la scuderia biellese, pronti a darsi battaglia per il podio , Marco Bertinotti navigato come al Rallylegend dalla moglie Barbara Ravelli questa volta a bordo della loro porsche 911 rs preparata dalla Pentacar e seguita in gara dalla Fpower di Sostegno, mentre sulla loro Ford escort rs 2000 saranno al via i velocissimi Luca Delle coste coadiuvato dal “re” delle dirette facebook il ponzonese Giuliano Santi , sicuramente protagonisti per la classifica assoluta
Giro dei Monti Savonesi Storico – Una quinta edizione da record con 97 iscritti
FONTE: UFFICIO STAMPA, STEFANO BERTUCCIOLI – 81 vetture nel Rally e 16 nella regolarità a media: sarà una grande sfida
Si prospetta una quinta edizione da record per il Giro dei Monti Savonesi Storico. La manifestazione che sta per andare in scena ad Albenga, in programma per sabato 4 e domenica 5 novembre, ha infatti riscontrato un grande successo ancor prima della partenza, raggiungendo la quota record di ottantuno equipaggi iscritti, ai quali si aggiungono le sedici vetture che prenderanno parte alla 5° Regolarità a media Sport Infinity.
Numeri importanti che rappresentano un premio per il grande lavoro del team organizzativo, che in piena sinergia con l’amministrazione e le realtà locali ha costruito un evento capace di generare presenze da tutta Italia ed un importante indotto economico fuori dalla stagione turistica. Coinvolgimento del territorio, collaborazione con le associazioni ed organizzazione di eventi collaterali nei giorni precedenti la gara fanno del Giro dei Monti Savonesi Storico un modello perfetto, ma sempre pronto a migliorarsi ed a raccogliere nuove sfide.
Il lato sportivo si prospetta estremamente interessante ed avvincente, con la presenza di numerosi piloti di altissimo livello, a cominciare dal campione italiano 2023 Matteo Musti, al via con la Porsche che gli ha permesso di conquistare il titolo tricolore. Con le trazioni posteriori di Stoccarda diversi piloti sono pronti a sfidare la vettura numero 1: tra i tanti Bertinotti, Nucera, Sordi e Melli, senza dimenticare le BMW M3 di Gino e dei locali Villa, Noberasco e Cha. Occhi puntati anche su due auto a trazione integrale che rimanderanno alle epiche sfide di inizio anni ’90: la Lancia Delta di Grossi e la Toyota Celica di Mano, ma anche le Ford Sierra Cosworth di De Micheli ed Ala, senza dimenticare le altre Delta di Balbis e Delfino oltre alla Subaru Legacy di Gerini.
Tante le vetture amate dagli appassionati di ogni epoca che potranno essere ammirate in azione ad Albenga; Ford Escort, Opel Kadett GTE, Opel Corsa, Peugeot 205, Peugeot 309, Opel Ascona, Volkswagen Golf, Fiat 127, Fiat Ritmo, Fiat Uno Turbo, Autobianchi A112 Abarth e molte altre protagoniste andranno a comporre un elenco di qualità e quantità per dare vita ad una manifestazione dagli alti contenuti sportivi, tecnici ed emozionali.
Albenga inizierà ad animarsi già dalla serata di giovedì 2 novembre con la consegna dei road book presso il Museo Sommariva “La Civiltà dell’olio”, che proseguirà nella mattinata di venerdì. Sabato 4 spazio poi alle verifiche tecniche e sportive al mattino, seguite dal nuovo shakedown di Onzo e dalla partenza delle ore 15:31, con i due passaggi sulla prova speciale di Caso che chiuderanno una prima giornata molto intensa.
Domenica 5 novembre le restanti sei prove speciali, tre passaggi su Colle Scravaion e Melogno, con arrivo dalle 15:44 in Piazza del Popolo.
La scorsa edizione vide primeggiare Maurizio Rossi a bordo di una Subaru Legacy, che si aggiudicò la gara davanti alle Porsche di Sordi e Tirone.
FONTE: COMUNICAZIONE BIELLA CORSE, MASSIMO GIOGGIA – La gara delle “storiche” sarà invece il 5° Rally Giro dei Monti Savonesi Storico, che si correrà nel fine settimana ad Albenga, in provincia di Savona. Vi prenderà parte un altro bel gruppo di equipaggi e navigatori “Biella Corse”. Fra gli equipaggi vi saranno il biellese Gualtiero Frassati con Alessandro Mattioda sulla loro sempre valida Simca Rally 2 (2° raggruppamento, gruppo 2, classe 1600). Seguiranno i fratelli Tiziano Biagioni e Raffaello Biagioni, in gara in questa occasione con una Peugeot 205 Rally (4° raggruppamento, gruppo J2-A, classe 1300) preparata dal Team Binati di Valdengo (Biella); e quindi Andrea Bellon e la mamma Barbara Albertone, al via con un’Autobianchi A 112 Abarth (3° raggruppamento, gruppo I2/CT, classe 1150) anche loro del Team Binati. Per quanto riguarda i navigatori, Luca Pieri sarà a fianco di Paolo Pastrone sulla sua Opel Kadett GT/E (3° raggruppamento, gruppo 2, classe 2000), mentre (a volte ritornano!) Stefano Bruno-Franco affiancherà il pilota Sandro Rossi su di una Peugeot 309 GTI (4° raggruppamento, gruppo J2, classe A/2000).
La gara partirà dalla Piazza del Popolo di Albenga alle 15,30 di sabato 4, dove si concluderà, con lo stesso orario, nel pomeriggio di domenica 5. I concorrenti affronteranno un totale di otto prove cronometrate, ricavate, sabato, da due passaggi sul tracciato “Caso” (di 10,05 chilometri) e, domenica, da tre passaggi cadauno sui percorsi “Colle Scravaion” (di 10,16 chilometri) e “Colle Melogno” (di 7,32 chilometri). In totale percorreranno 333,49 chilometri, di cui 72,54 in prova speciale.
Massimo Gioggia (Comunicazione e Promozione) per Biella Corse
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Inizia dal rally ligure il rush finale dell’intensa stagione sportiva della scuderia dall’ovale azzurro: alla decina in gara ad Albenga, si sommano altri due equipaggi in altrettante gare
Romano d’Ezzelino (VI), 1 novembre 2023 – È un mese di novembre che si preannuncia molto intenso quello che sta per arrivare per il Team Bassano: ben cinque sono i rally storici a calendario nel penultimo mese dell’anno, due dei quali si disputeranno nel fine settimana che è alle porte.
S’inizia con l’ultimo round del Campionato Europeo FIA che sulle prove sterrate dell’Akropolis Rally in Grecia, assegnerà i titoli ancora vacanti; ad affrontare le quattordici prove in programma da venerdì 3 a domenica 5 novembre, per il Team Bassano ci saranno Paolo Pasutti e Giovanni Battista Campeis con la Porsche 911 RS del 2° Raggruppamento.
Dieci invece quelli che tra sabato e domenica si ritroveranno ad Albenga nel Savonese per la quinta edizione del Giro dei Monti Savonesi valevole per il T.R.Z. della Prima Zona oltre che per il Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico. Al via della gara di casa non poteva, ovviamente, mancare Gabriele Noberasco con la BMW M3 che dividerà col figlio Nicolò e con una vettura analoga saranno in lizza anche Bruno Graglia e Roberto Barbero. Quattro sono invece le Porsche 911 in tre differenti versioni: con la RS del 2° Raggruppamento gareggeranno Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere; con le SC del 3° tocca a “MGM” e Claudio Azzari navigati rispettivamente da Marco Torlasco e Massimo Soffritti e, a completare il trio del cavallino di Stoccarda, saranno Ermanno Sordi e Maurizio Barone con la SC/RS Gruppo B del 4° Raggruppamento. Due le Opel schierate dall’ovale azzurro: l’Ascona SR 1.9 di Stefano Carminati ed Umberta Gibellini e la Kadett GT/e di Massimo e Matteo Migliore. Sulle speciali savonesi si rivedrà in gara anche Fabrizio Vaccani che ritroverà, assieme a Walter Rapetti, la sua Lancia Fulvia HF 1.6. Completano la decina, Ivan Drago e Ivan Lovagnini su Autobianchi A112 Abarth.
Otto le prove speciali in programma, due nel pomeriggio di sabato e le restanti alla domenica con partenza ed arrivo ad Albenga.
Un ulteriore equipaggio, quello formato da Denis Letey e Nadir Bionaz, sarà in gara con la Suzuki Swift al Rally Santo Stefano Belbo – Trofeo delle Merende, gara per sole auto moderne.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO CANETTI, ANDREA ZANOVELLO – Dopo lo sfortunato esordio stagionale dello scorso marzo, il pilota imperiese torna finalmente al volante dell’Opel Corsa GSI
Imperia, 31 ottobre 2023 – Quella che sta per volgere all’epilogo è stata una stagione sportiva alquanto anomala per Enrico Canetti, che si sta preparando per ritornare ad affrontare le prove speciali di un rally al volante della sua Opel Corsa GSI 1.6 Gruppo A. Lo farà all’imminente Giro dei Monti Savonesi, gara per sole auto storiche, in programma nella vicina Albenga tra sabato e domenica prossimi, con lo scopo principale di collaudare la vettura dopo il forzato ripristino del motore a seguito del ritiro dello scorso marzo in Spagna.
Canetti aveva infatti elaborato un programma che contava la partecipazione ad almeno tre gare del Campionato Europeo FIA iniziando dal Rally Costa Brava dello scorso marzo; per il pilota ligure, il rally catalano durò purtroppo lo spazio di una prova speciale a causa della rottura del motore, inconveniente che ha di fatto interrotto il programma sportivo visti anche i tempi per il rifacimento, che si sono protratti sino alla fine dell’estate.
“Torno finalmente ad indossare tuta e casco – racconta Canetti – approfittando della vicinanza del Giro dei Monti Savonesi che affronterò portando al debutto Sergio Tappa, alla sua prima esperienza come navigatore. Solo per questa occasione sarò anche portacolori della XRT Scuderia e colgo l’occasione per ringraziare del supporto il presidente Kevin Hegyes. Sarà una gara che correrò cercando di riprendere i ritmi e, soprattutto, con lo scopo di avere riscontri positivi dopo il rifacimento del propulsore della Corsa, ma anche col piacere di portare all’esordio l’amico Sergio”.
Due le giornate dedicate al “Giro”: s’inizia sabato 4 novembre con la mattinata dedicata a verifiche e shakedown; alle 15.31 la partenza della prima vettura da Piazza del Popolo ad Albenga e due prove speciali da affrontare. Alle 7 di domenica 5, la partenza della seconda giornata che propone altri sei tratti cronometrati, prima dell’arrivo finale previsto alle 15.44.
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Enrico Canetti
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Sui chilometri del Rally del Brunello: “Le Case di Badia” e “Pieve a Salti” descritte da Bruno Pelliccioni
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BRUNELLO, GABRIELE MICHI – Il pilota sammarinese, terzo assoluto nel confronto storico proposto dalla precedente edizione, approfondisce la struttura delle due prove speciali, parti integranti di un progetto che proporrà – il 10 ed 11 novembre – centouno chilometri ai suoi interpreti. Iscrizioni aperte fino a mercoledì 1 novembre.
Montalcino (SI), 30 ottobre 2023
Cresce il fermento con l’avvicinarsi della partenza del Rally del Brunello, appuntamento organizzato da Scuderia Etruria Sport in collaborazione con Deltamania Montalcino nelle giornate di venerdì 10 e sabato 11 novembre. La manifestazione, valida come ultima manche del Campionato Italiano Rally Terra Storico ed aperto anche alle vetture moderne, conterà su centouno chilometri cronometrati distribuiti su dieci prove speciali, tratti che coinvolgeranno la provincia di Siena nelle due giornate di gara proposte. A descrivere parte del percorso – le prove speciali “Le Case di Badia”, il tratto più lungo in programma e “Pieve a Salti” – è Bruno Pelliccioni, pilota sammarinese che, nella precedente edizione della gara, si è elevato sul terzo gradino del podio storico al volante della Ford Escort RS 1800 MKII, esemplare di 3° Raggruppamento.
LE CASE DI BADIA
17,10 km
“È una prova che offre tratti veloci, dossi ciechi… un pilota non può chiedere di meglio. Passaggi che portano indietro nel tempo, alle fotografie degli anni ottanta con le Audi e le S4 dei campionissimi che passano sulle stesse strade che stai affrontando con la tua macchina, non è un dettaglio che ti lascia indifferente. È molto tecnica, difficile, dove il ritmo e la costanza a fine prova pagherà nei conti con il cronometro, a fare la differenza sarà la conoscenza della macchina e dei propri limiti. L’errore è dietro l’angolo, saranno fondamentali il ritmo e la costanza, il saper forzare al momento giusto. Per come la penso, parliamo della prova più bella della gara”.
PIEVE A SALTI
5,79 km
“La classica prova che ti permette di dare sfogo all’estro, specialmente per noi piloti che disponiamo di vetture a trazione posteriore. La strada è bella larga e permette di esagerare avendo un buon margine di errore. Sfoghi il motore, sfoghi tutto il carattere che hai dentro, l’adrenalina anche se, rispetto alle altre in programma, a livello chilometrico è più semplice. Tutte le prove speciali, però, sono bellissime. Da tenere in considerazione il periodo in cui si correrà questa gara, con la possibilità di confrontarsi con la nebbia, su fondi che, in caso di pioggia, garantiranno un’ottima tenuta. Quella che ci aspetta è una bellissima gara, se dovessi correre una sola gara all’anno, questa sarebbe senza dubbio il Rally del Brunello, una gara di vertice anche a livello organizzativo”.
Le iscrizioni al Rally del Brunello, saranno aperte fino alla mezzanotte di mercoledì 1 novembre.
Tutte le informazioni sono disponibili all’interno del sito ufficiale della manifestazione, all’indirizzo https://rallydelbrunello.com/
DAL SITO ACISPORT – È stata approvata dalla Giunta Sportiva ACI la struttura delle principali serie rally auto storiche per la prossima stagione. Otto gli appuntamenti del CIRAS, mentre saranno quattro quelli relativi al CIRTS.
Roma, venerdì 27 ottobre 2023 – Successivamente alla riunione della Giunta Sportiva dell’Automobile Club d’Italia, che si è svolta nella giornata di mercoledì 25 ottobre, è stata approvata la proposta della Commissione Auto Storiche ACI Sport riguardanti la struttura e le validità del settore dei rally auto storiche per la stagione 2024. Si precisa però che il calendario verrà stabilito in un secondo momento, poiché è subordinato all’accettazione da parte degli organizzatori delle relative date assegnate dalla Federazione.
CIR AUTO STORICHE | Resta invariata la struttura del tricolore riservato alle storiche su asfalto con otto appuntamenti in totale. L’unica novità concerne l’ingresso del Valsugana Historic Rally che a sua volta va ad aggiungersi all’Historic Rally Vallate Aretine, Rally Storico Costa Smeralda, Targa Florio Historic Rally, gara a coefficiente 1.5, Rally Lana Storico, Rally Alpi Orientali Historic, Rallye Elba Storico e Sanremo Rally Storico.
CIR TERRA STORICO | Differente la situazione nella serie nazionale su sterrato che vedrà invece una riduzione del calendario da cinque a quattro gare. Dopo l’assenza nel 2023, torna ad avere validità tricolore il Rally Storico della Val d’Orcia, mentre tra gli altri appuntamenti figurano Rally San Marino Historic, Rally dei Nuraghi e del Vermentino e Rally del Brunello, gara che è pronta a chiudere la stagione in corso i prossimi 10 e 11 novembre.


























