FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Lombardo è il più veloce sulla PS10 (Porsche 911 Sc Rs)
Il pilota della Scuderia Ro Racing segna il miglior crono insieme a Hars Ratnayake. Secondo crono per Matteo Musti con 911 Rsr a +3.2. Terzo tempo per Da Zanche che continua a comandare la classifica assoluta.
Disputata la PS10 la “Semoigo”. Molto bene Angelo Lombardo, con Ratnayake, che realizza il miglior tempo con la sua Porsche 911 Sc Rs di 4°Raggruppamento di 7,36 km.
Dopo questo loop di prove la situazione assoluta è la seguente: Da Zanche comanda classifica e 4°Raggruppamento con un vantaggio di 24”8 su Matteo Musti, Porsche 911 Rsr, che invece è davanti il 2°Raggruppamento. Terza posizione assoluta per la coppia Luise-Handel a +1’42.8 con la Subaru Legacy sempre del 4°. Non rischia nulla “Zippo” con la sua Audi Quattro che patisce un po i tratti tortuosi delle prove come Vignai, dopo la PS10 è ancora quarto assoluto e primo del 3°Raggruppamento. Quinto assoluto Davide Negri con la Porsche 911, seguito dal Marco Bertinotti, altra 911 Rsr
Prestazione costante per il driver spagnolo Alonso con la Ford Sierra Cosworth 4×4. Anche il piemontese Dino Vicario continua a far bene con la Ford Escort Rs 1800 seguito da Maurizio Pagella con la 911 Carrera Rs.
Nel 1°Raggruppamento in testa Antonio Parisi, Porsche 911 S seguito da Nicola Salin con vettura gemella.
Ora un intervallo lungo ad Arma di Taggia prima di affrontare le ultime quattro prove speciali del 36°Sanremo Storico.
News
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALPOLICELLA, MICHELE DALLA RIVA – Si aprono con un grande successo le iscrizioni del 3° Rally della Valpolicella – Trofeo Città di Negrar, al Rally Storico della Valpolicella – Trofeo Città di Sant’Anna ed alla Regolarità Sport della Valpolicella – Trofeo Città di Sant’Anna. Dopo un giorno i posti destinati al rally storico ed alla regolarità sport sono andati subito esauriti!
Negrar (VR) 09/04/2021
L’attesa tra gli appassionati era molta, ed il riscontro è arrivato nel modo più veloce possibile: a meno di 24 ore dall’apertura ufficiale delle iscrizioni al 3° Rally della Valpolicella – Trofeo Città di Negrar, al Rally Storico della Valpolicella – Trofeo Città di Sant’Anna ed alla Regolarità Sport della Valpolicella – Trofeo Città di Sant’Anna gli spazi previsti per le iscrizioni alle due manifestazioni storiche – il rally e la regolarità sport – sono andati subito esauriti, a riprova del successo riscosso dalla manifestazione in programma per il 7 e 8 maggio.
Nel frattempo gli organizzatori del Valpolicella Rally Club, quest’anno con la collaborazione di Verona Motorsport, hanno ufficializzato anche il percorso di gara che si articolerà su tre prove speciali da ripetersi per due volte, per un percorso totale di 243,53 chilometri di cui 58,60 di tratti cronometrati.
Come da tradizione il tracciato del Rally della Valpolicella riprende prove speciali iconiche delle competizioni veronesi, ma mai come quest’anno si può veramente parlare di storia del rallysmo scaligero: si inizia con la pietra miliare “San Peretto”, teatro di epiche battaglie e palcoscenico anche per il Rally Due Valli, come nel 1989 quando era valido per il Campionato Italiano Rally.
Ancora più di rilievo il rientro tanto atteso della prova di “Fumane” dopo più di dieci anni di assenza. Mai come in questo caso si può parlare senza tema di smentita di storia del rallysmo, in quanto la prima volta che fu disputata questa speciale è stata nel 1972 in occasione della prima edizione del Rally Due Valli.
L’ultimo tratto cronometrato in programma sarà la “Sant’Anna” , versione inedita ed allungata di un’altra icona fissata nella memoria collettiva degli appassionati come la mitica “Peri – Fosse” croce e delizia di intere generazioni di piloti.
Ecco in dettaglio le tre prove speciali da ripetersi per due volte che daranno vita alla terza edizione del Rally della Valpolicella – Trofeo Città di Negrar, al Rally Storico della Valpolicella Trofeo Città di Sant’Anna ed alla Regolarità Sport della Valpolicella Trofeo Città di Sant’Anna:
Partenza della prima vettura dal Parco assistenza di San Pietro in Cariano alle ore 8.01 di sabato 8 maggio.
PS 1 e 4 “SAN PERETTO – TECNOVAP”
Lunghezza 10,62 km
Passaggio P.S.1: 8.32
Chiusura strada: sabato 8 maggio ore 7.00 – Riapertura strada ore 11.30
Passaggio P.S.4: 13.38
Chiusura strada: sabato 8 maggio ore 12.30 – Riapertura strada ore 16.30
Parte sopra San Peretto, in località Costa, su strada larga con ampi tornanti in salita intervallati da tratti veloci e curve in appoggio. Dopo circa due chilometri svolta secca a sinistra e sale ancora, dove si affronta una serie di tornantini stretti e molto impegnativi. Appena la strada spiana inizia un tratto in falsopiano stretto e molto guidato. Alcuni brevi allunghi e subito una successione di curve una diversa dall’altra. Alcuni spettacolari “tic-tac” fino ad arrivare all’allungo prima della località Chieve. Qui svolta secca a sinistra con un passaggio lento ma spettacolare in mezzo alle case continuando la discesa, anche in questo caso su strada molto stretta ma abbastanza veloce. Dopo il bivio che scende da Saline e un altro piccolo falsopiano, si butta in discesa con una serie di strettissimi tornanti, fino ad arrivare al famoso tornante della Chiesa. Fine prova dopo l’ultimo tornate.
PS 2 e 5 “FUMANE – DALLE VEDOVE”
Lunghezza 4,52 km
Passaggio P.S.2: 9.23
Chiusura strada: sabato 8 maggio ore 8.00 – Riapertura strada ore 12.30
Passaggio P.S.5: 16.13
Chiusura strada: sabato 8 maggio ore 15.00 – Riapertura strada ore 19.20
Percorso non velocissimo ma tecnico che mette in risalto sia le doti di guida che l’agilità delle vetture. Parte in Via Santuario, a circa 100 metri dopo l’incrocio con Via Lena di Sotto, in prossimità del Santuario della Madonna de La Salette. Dopo un piccolo tratto in piano, sale ad affrontare una sequenza di spettacolari tornanti, per poi passare ad un percorso misto con falsi piani e salita. Attraversa la località Tripoli per arrivare al fine prova a circa 400 metri prima dell’intersezione con la provinciale 33 e dell’abitato di Cavalo.
Passaggio P.S.2 –
Chiusura strada: sabato 8 maggio ore 8.00 – Riapertura strada ore 12.30
Passaggio P.S.5 –
Chiusura strada: sabato 8 maggio ore 15.00 – Riapertura strada ore 19.20
PS 3 e 6 “SANT’ANNA – MARMI LANZA”
Lunghezza 14,16 km
Passaggio P.S.3: 12.13
Chiusura strada: sabato 8 maggio ore 10.40 – Riapertura strada ore 15.20
Passaggio P.S.6: 17.16
Chiusura strada: sabato 8 maggio ore 16.10 – Riapertura strada ore 20.20
Versione “allungata” ed inedita della storica “Peri-Fosse”. Parte infatti sulla provinciale che sale dalla Val d’Adige, appena fuori dall’abitato di Peri, verso la Lessinia. Arrivati a Fosse attraversa il paese e prosegue in una velocissima discesa verso la località Barozze. Su questo incrocio è stato posizionato un rallentamento artificiale. Da qui prosegue ancora per circa 500 metri e poi taglia a sinistra per la contrada Vallene. Veloce salita su strada stretta con uno spettacolare attraversamento in mezzo alle case. Da questo punto si butta in picchiata verso il fine prova su una strada molto stretta ma praticamente tutta diritta.
Per la sicurezza, prima dell’arrivo è stata posizionato un’altro rallentamento. Lo stop è posto all’incrocio con la provinciale.
L’arrivo della prima vettura è previsto a San Pietro in Cariano alle 18.30 di sabato 8 maggio.
La chiusura delle iscrizioni è prevista per il 27 aprile alle ore 23.00. L’organizzazione ricorda che il numero totale massimo di iscritti per le 3 manifestazioni è stato fissato fissato a 150 vetture e l’unica discriminante per l’accettazione sarà la data di arrivo dell’iscrizione completa in ogni suo punto. Questa scelta è stata dettata dalla volontà di non pesare troppo sulla popolazione e sulle autorità locali per quanto riguarda la chiusura delle strade e la logistica della gara.
Fin d’ora il Valpolicella Rally Club ringrazia i Comuni di Negrar, Sant’Anna d’Alfaedo, Fumane, San Pietro in Cariano, Marano di Valpolicella, Sant’Ambrogio di Valpolicella, Dolcè e la Provincia di Verona per l’indispensabile supporto avuto nell’organizzazione del Rally della Valpolicella.
Il Rally della Valpolicella quest’anno avrà come Media Partner d’eccezione la rivista Sport di Più Magazine (www.sportdipiu.net) una partnership prestigiosa che permetterà alla gara scaligera di farsi conoscere ed apprezzare ad un pubblico ancor più ampio grazie alla preziosa attività di divulgazione che il magazine diretto da Alberto Cristani porta avanti con passione anche attraverso i loro canali social Facebook (www.facebook.com/SportdipiuMagazine) ed Instagram (www.instagram.com/sdpmagazine).
L’organizzazione ci tiene a sottolineare che date le attuali norme sanitarie vigenti, la gara sarà vietata al pubblico e che le “zone sensibili” della gara saranno strettamente sorvegliate e l’accesso sarà consentito solo alle persone autorizzate e registrate dai vari team in fase di iscrizione.
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Comandano le Porsche 911 sugli asfalti storici del Sanremo.
Continua la corsa di Lucio Da Zanche e la POrsche 911 e Musti continua a rimanere in scia con altra 911. Prosegue bene il praticantato di Angelo Lombardo con la nuova Porsche 911 di 4°Raggruppamento, terzo nella prova di “Bignone”. Seguono la 911 di Marco Bertinotti del 2°Raggruppamento seguito dal pilota di Adria e la Subaru Legacy du Matteo Luise. Resta poco dietro Andrea “Zippo” Zivian con l’Audi Quattro di 3°Raggruppamento. Si rivela una gara stregata invece per altri equipaggi della Key Sport: Edoardo Valente e J.Francoise Revenu che esce con la Lancia 037 a fine prova numero 8.
Per seguire i tempi della PS9 LIVE TIMING dove segna lo scratch ancora Da Zanche. Dietro di lui a solo 5 decimi di secondo Musti molto veloce.
Aggiornamento per Raggruppamento dopo la PS8:
4°Da Zanche (Porsche 911 Sc) – Luise (Subaru Legacy) e Alonso (Ford Sierra Cosworth 4X4)
3° Zippo (Audi Quattro) – Chivelli (Fiat 127 Sport) -Delle ( Fiat Ritmo 75)
2°Musti (Porsche 911 Rsr) – Negri (Porsche 911 S) – Bertinotti (Porsche 911 Rsr)
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Fuori la Lancia Delta Integrale 16V senza danni per l’equipaggio con i colori del Team Bassano. Da Zanche (Porsche 911) davanti, seguito da Musti (Porsche 911). Terzo tempo per Lombardo (Porsche 911).
Colpi di scena dalle prime battute di questa seconda giornata della gara storica. “Lucky” e Fabrizia Pons infatti dopo un chilomentro dal via della prova numero sette “Vignai” toccano un muretto e rompono una sospensione della loro Lancia Delta Integrale 16V. “Sono cose che succedono” il commento a caldo del pilota vicentino mettendo definitivamente fine alla loro corsa nel Sanremo Storico.
In questa prova il miglior tempo per Da Zanche in 10’32.7, Musti sempre in scia a +1.5. Terzo crono per Lombardo-Ratnayake a +9.1 Quarto tempo per Davide Negri, altra 911. Sempre su questa prova ritiro meccanico per l’equipaggio 51 Rossi-Bianco (Renault 5 Gt Turbo)
In corso la PS8 “BIGNONE” dove Da Zanche è ancora il più veloce.
Aggiornamento per Raggruppamento dopo la PS7:
4°Da Zanche (Porsche 911 Sc) – Luise (Subaru Legacy) e Alonso (Ford Sierra Cosworth 4X4)
3° Zippo (Audi Quattro) – Delle ( Fiat Ritmo 75) – Chivelli (Fiat 127 Sport) –
2°Musti (Porsche 911 Rsr) – Negri (Porsche 911 S) – Bertinotti (Porsche 911 Rsr)
1° Parisi (Porsche 911 S) Salin (Porsche 911 S) – Bianco (Porsche 911)
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Ultima settimana per poter aderire alla chiamata di PRS GROUP per la prima prova del tricolore rally su terra, in programma per il 23 e 24 aprile. L’evento valido anche per il Campionato Italiano Rally Terra Storico, per il “tricolore” Cross Country e per la Coppa Rally di Quinta Zona. È riconfermata Cingoli quale sede dell’evento, con il ritorno di Jesi per il Parco Assistenza.
(comunicato ufficio stampa Rally Adriatico)
Ultimi giorni utili per aderire alla sfida proposta dal 28° Rally Adriatico, primo atto del Campionato Italiano Rally Terra, valido anche per il Campionato Italiano Rally Terra Storico, per il “tricolore” Cross Country (ammessi soltanto i “side by side”) e per la Coppa Rally di Quinta Zona.
L’evento in terra marchigiana, previsto a Cingoli (Macerata) per il 23 e 24 aprile, chiuderà infatti le iscrizioni mercoledì 14 aprile e nell’ultima settimana si è registrato un notevole fermento intorno alla gara, date anche le ultime belle performance offerte dalle gare su terra sinora organizzate. Nel caso della gara sul “Balcone delle Marche”, il “triplo” tricolore promette immediatamente una scossa forte alla stagione delle strade bianche tricolori.
Altre validità riconosciute all’evento di PRS GROUP sono quelle per l’R Italian Trophy, per la Micheln Zone Rally Cup e sarà di nuovo assegnato il Trofeo Andrea Dini, in ricordo del giovane pilota di motocross scomparso nel 2017 a seguito di un incidente in gara, grande appassionato di rally.
NOVE “PIESSE” PER GRANDI SFIDE CON I “BIG DELLA TERRA ITALIANA”
Cingoli, location oramai storica, diremmo quasi “mitica” dell’evento che ha fatto diventare il “balcone delle Marche” un vero e proprio riferimento per i rallies italiani su strada bianca è riconfermata come quartier generale e la gara quest’anno più che mai viene accolta con grande entusiasmo dal territorio in quanto rappresenta l’avvio della stagione turistica con il movimento di persone che potrà portare appunto con la competizione.
Il tracciato sarà molto tecnico e selettivo, strutturato su nove prove speciali, tre distinte da ripetere tre volte. Le prove sono disegnate sulla scorta della lunga tradizione della gara, fondo compatto, molto scorrevole, abbracciato da paesaggi di rara bellezza, a tratti anche nervoso ma sempre e comunque molto tecnico, che mette a dura prova il ritmo, il cuore e la mente degli equipaggi. Non sarà un appuntamento facile, la prima del tricolore su terra, ma certamente saprà ispirare ed esaltare la prestazione di molti. La lunghezza totale del percorso sarà 280 km. dei quali 65 cronometrati.
La novità, invece, sulla logistica è il ritorno del Parco di Assistenza a Jesi. Ovviamente la gara verrà svolta nel pieno rispetto dei “protocolli covid” federali vigenti, quindi senza prevista la presenza di pubblico lungo le prove speciali e comunque adeguandosi alle direttive impartite dal legislatore.
La scorsa edizione per motivi legati alla rimodulazione del calendario causa pandemia, vide il rally Adriatico accorpato con il “Marche” e disputato a settembre. Sul campo la gara conobbe il successo di Paolo Andreucci (Citroen C3) su Simone Campedelli (VolksWagen Polo) e terzo finì Giacomo Costenaro (Skoda Fabia R5).
PROGRAMMA DI GARA
Giovedì 25 Marzo Apertura iscrizioni
Mercoledì 14 Aprile Chiusura iscrizioni
Giovedì 22 Aprile 18,00/21,00 Distribuzione Road-Book c/o Sala Stampa, Comune di Cingoli (Mc)
Venerdì 23 Aprile 08,30/12,00 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, Jesi 1,
14,30/18,00 via Piandelmedico 99, Jesi (An)
08,00/14,00 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)
14,00/18,30 Shakedown
Sabato 24 Aprile 07,31 Partenza – Jesi (An), Parco Assistenza
Effettuazione di 9 ps
18,30 Arrivo e premiazione – Cingoli (Mc), P.zza Vittorio Emanuele II
SEGRETERIA e DIREZIONE GARA :
Fortezza del Cassero, via del Cassero, Cingoli (Mc)
SALA STAMPA:
Municipio di Cingoli (Mc), Piazza Vittorio Emanuele II 1
PARCO ASSISTENZA:
Via Piandelmedico 99, Jesi (An)
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – E’ iniziato un fine settimana intenso per la scuderia RO racing. Gli alfieri del sodalizio di Cianciana sono impegnati, già da oggi, al Rally di Sanremo storico, valevole per il Campionato europeo. Domani e domenica, al plotone di rappresentanza, si aggiungeranno i partecipanti al Rally Cefalù Corse che si disputerà in Sicilia e quelli che scenderanno in pista all’Autodromo di Levante in Puglia.
E’ un fine settimana ricco di impegni, quello iniziato già oggi, per la scuderia Ro racing. Al Rally di Sanremo storico, valevole per il Campionato europeo, non è cominciata nel migliore dei modi la trasferta ligure per Angelo Lombardo e Hars Ratnayake. I due, a bordo della loro Porsche 911 di Gruppo B, hanno accumulato ritardo in classifica, in seguito a un problema ad un ammortizzatore e hanno chiuso la prima tappa al decimo posto della generale. Al traguardo in quinta posizione del Primo Raggruppamento anche la Porsche 911 condotta da Roberto Perricone e Alessandro Scrigna. I due equipaggi della scuderia di Cianciana possono adesso sperare in una rimonta nella seconda tappa.
Da Zanche e De Luis chiudono al comando la prima giornata del Sanremo Rally
FONTE: UFFICIO STAMPA CIR AUTO STORICHE, CHIARA IACOBINI – Grande giornata per il pilota valtellinese che chiude in testa al 4°raggruppamento davanti ai veloci Matteo Musti e Claudio Biglieri(Porsche 911 Rsr), primo del 2°raggruppamento. Terzi Lucky-Pons (Lancia Delta Int). Zippo-Piceno (Audi Quattro) sono quarti assoluti e in testa al 3°Raggruppamento.Nel 1°Raggruppamento comanda la coppia Salin-Protti (Porsche 911 S).
Altre otto prove speciali per domani, Sabato 10 aprile, con l’ultima prova in diretta su ACI Sport TV.
Sanremo, venerdì 9 aprile 2021 – La prima giornata del 36.Sanremo Rally Storico, gara inaugurale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e del FIA European Historic Rally Championship si chiude con la coppia Lucio Da Zanche-Daniele De Luis sulla nuova Porsche 911 Sc Gruppo B di Pentacar con il tempo complessivo di 34’18.4 .
Le 6 prove di oggi hanno confermato un Da Zanche davvero in forma, vincitore di 5 speciali, che si aggiudica la prima tappa e il 4°Raggruppamento. “Siamo ottimisti, il vantaggio c’è e cerchiamo di gestire con uno sguardo al meteo che potrebbe mischiare le carte.” Ha commentato Da Zanche all’arrivo di tappa di fronte alla Vecchia Stanzione di Sanremo “Una grande giornata, ma domani dovremo stare attenti, Musti è molto vicino. Le prove da interpretare sul momento. Ci crediamo”.
Secondo assoluto in una lotta sul filo dei secondi Matteo Musti insieme a Claudio Biglieri, a +22’’1 da Da Zanche. “Purtroppo abbiamo perso tempo sulla prima prova e stiamo cercando di recuperare. Lucio Da Zanche va davvero forte, ma ce la giochiamo domani guardando al meteo che non promette bene e andrà a vantaggio delle quattro ruote motrici. La mia gara, in ogni caso, è su Da Zanche. Sarà importante la scelta di gomme giuste”. Una bella corsa quella del pavese in cima alla classifica del 2°Raggruppamento e che sull’ultima prova ha chiuso a soli due decimi di secondo dal rivale con la Porsche di Pentacar.
Dal canto suo Luigi “Lucky” Battistolli si deve accontentare del terzo gradino provvisorio della classifica a +33.4 dalla vetta. “Probabilmente abbiamo sottovalutato quella che poteva essere una competizione molto dura, come questa. Arrivando da vittorie che ci lasciavano pensare di avere la macchina apposto. Lavoreremo per portare fino in fondo la gara e mettere a posto la vettura”. Il campione in carica insieme a Fabrizia Pons ha riscontrato un problema al motore della sua Lancia Delta Integrale Gruppo A che si è portato dietro sin dal primo giro di prove, determinandone tempi e andamento della gara. Lucky è riuscito a segnare il miglior tempo sulla prova numero 4 che gli permette di risalire in classifica
Proseguendo con la graduatoria tra i primi battitori del 3°Raggruppamento è Andrea “Zippo” Zivian, autore di un’ottima gara ad occupare la quarta piazza con la sua Audi Quattro insieme a Denis Piceno a 34’’1. In crescita la prestazione di Matteo Luise navigato da Fabrizio Handel che sta macinando chilometri con la Subaru Legacy gruppo A e chiude quinto assoluto di questa prima tappa. Sesta posizione per la Porsche 911 Rsr di Marco Bertinotti affiancato da Andrea Rondi seguito dall’avversario di 2°raggruppamento Davide Negri. Avvio faticoso per il driver biellese e il suo copilota Roberto Coppa per un problema di natura elettronica alla loro 911. Termina ottavo assoluto, l’equipaggio spagnolo formato da Daniel Alonso Villaron e Alejandro Lopez Fernandez con la loro Ford Sierra Cosworth 4X4. Concludono la top ten provvisoria del rally sanremese il senese Valter Pierangioli navigato da Piercarlo Capolongo, con la Ford Sierra Cosworth 4X4 del 4°ragguppamento, e Angelo Lombardo con la nuova Porsche 911 SC Rs. Il pilota del Team Guagliardo, sempre insieme a Harshana Ratnayake, che deve ancora trovare feeling con la nuova vettura di 4°Raggruppamento. Per quanto riguarda il 1°Raggruppamento sorride in questa prima giornata Nicola Salin insieme a Paolo Protta su Porsche 911 S, rimasto davanti sin da subito ad Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo Di Giuseppe con vettura gemella.
Gli asfalti del Sanremo si sono dimostrati ancora una volta molto selettivi con diversi protagonisti sfortunati come Enrico Brazzoli, costretto a ritirarsi per delle noie al motore della sua Porsche. Fuori dai giochi Marco Dell’Acqua con la sua Porsche 911 Sc sulla PS2 finito contro un muretto senza danni per l’equipaggio ed Enrico Volpato con la Ford Escort RS per un problema di trasmissione sulla prova numero tre.
LIVE E PROGRAMMA DAY 2 | Domani Sabato 10 aprile si ripartirà per la seconda intensa giornata con otto prove speciali in programma sui percorsi di Vignai, Bignone, Perinaldo e Semoigo. Un round quello storico tutto da seguire attraverso gli aggiornamenti e le news sulla pagina ufficiale della serie tricolore Rally Auto Storiche. E domani sarà la volta della diretta televisiva e social su ACI Sport TV, sul Canale 228 di Sky, che seguirà il passaggio delle storiche con un collegamento di circa un’ora per la giornata di sabato dalle ore 14.00 dalla prova speciale “Semoigo” (7,36 km), ultima fatica cronometrata con start alle 14.14.
CLASSIFICA ASSOLUTA 36. SANREMO RALLY STORICO – DAY 1: 1. Da Zanche-De Luis (Porsche 911 Sc Rs) in 34’18.4; 2. Musti-Biglieri (Porsche 911 Rsr) a 22.1; 3. ‘Lucky’-Pons (Lancia Delta Integrale 16V) a 33.9; 4. ‘Zippo’-Piceno (Audi Quattro) a 34.1; 5. Luise-Handel (Subaru Legacy) a 1’03.6; 6. Bertinotti-Rondi (Porsche 911 Rsr) a 1’07.3; 7. Negri-Coppa (Porsche 911) a 1’08.6; 8. Alonso Villaron-Lopez Fernandez (Ford Sierra Cosworth 4X4) a 1’19.8; 9. Pierangioli-Capolongo (Ford Sierra Cosworth 4X4) a 1’49.2; 10. Lombardo-Ratnayake (Porsche 911 Sc Rs) a 2’41.6.
Nelle foto: Da Zanche-De Luis (Porsche 911 Sc) protagonisti assoluti di questa prima tappa del Sanremo Storico 2021
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Dopo la forzata defezione dello scorso anno, torna nella data tradizionale il rally vicentino valevole per il CIR Auto Storiche con le abbinate regolarità sport e a Media. Sempre organizzato dal Rally Club Team in collaborazione con ACI Vicenza si svolgerà tutto in un giorno – sabato 29 maggio – su un percorso tecnico e ricco di storia
Isola Vicentina (VI), 8 aprile 2021 – Scorre veloce il conto alla rovescia verso la data del 28 e 29 maggio, giornate in cui si svolgerà la sedicesima edizione del Rally Campagnolo, tornato a calendario nella tradizionale data dopo il forzato annullamento dello scorso anno a causa della pandemia.
Valevole quale terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, la gara organizzata dal Rally Club Team con la collaborazione dell’Automobile Club Vicenza ha parzialmente rivisto il programma rispetto agli anni scorsi, come dettato dai nuovi regolamenti, e si correrà tutta nella giornata del sabato abbandonando la tradizionale prova del venerdì sera che da una decina d’anni dava una prima conformazione alla classifica.
Il programma di massima inizia con l’apertura delle iscrizioni fissata per mercoledì 28 aprile e la chiusura delle stesse alle 18 di lunedì 24 maggio; venerdì 28 sono previste le operazioni di accreditamento di team e piloti e le verifiche tecniche nella zona degli impianti sportivi di Isola Vicentina che si protrarranno sino alle 18.30.
La partenza della prima vettura dalla centrale Piazza Marconi sarà data alle 8.01 di sabato 28 e l’arrivo è previsto a partire dalle 18.45 dopo aver affrontato il percorso di 267 chilometri, 92 dei quali di prove speciali: tre i tratti cronometrati da ripetersi, tutti superiori ai dieci chilometri e facenti parte della storia dell’automobilismo vicentino, inframmezzati da parco assistenza e riordino a Schio. Premiazioni sulla pedana all’arrivo.
Oltre a quella per il Campionato Italiano, il 16° Rally Campagnolo ha validità per il Trofeo A112 Abarth che, assieme al Memory Fornaca, prenderà il via proprio da Isola Vicentina; saranno inoltre in lizza gli sfidanti della Michelin Historic Rally Cup oltre a quelli del Trofeo Rally ACI Vicenza 2021. Titolazione tricolore anche per la gara di regolarità a media, mentre la sport darà il via al Trofeo Tre Regioni.
Come previsto dai protocolli in vigore per il contenimento del contagio da Covid-19, la gara si dovrà svolgere a porte chiuse in assenza di pubblico; sarà ammesso solamente il personale di servizio oltre agli operatori video, fotografi e i media regolarmente accreditati.
Ulteriori informazioni e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Il primo loop di prove del Sanremo Storico ha visto tutte le speciali vinte da Lucio Da Zanche (Porsche) che comanda con 18″6 sull’Audi Quattro di Zippo e la Porsche di Matteo Musti distaccato di 20″3, Al quarto posto Lucky con la Lancia Delta a 22″2 che ha riscontrato un problema al motore.
Sole, galdo e rally storico a Sanremo, per la prima giornata di gara. Finora sono tre affermazioni su tre prove per Lucio Da Zanche e Daniele De Luis a bordo della loro Porsche 911 SC Rs Problemi al motore della sua Lancia Delta Integrale per Lucky. Secondo assoluto Andrea “Zippo” Zivian soddisfatto di questo primo loop di prove con la su Audi Quattro e primo del 3°Raggruppamento. Bene anche la corsa di Matteo Musti, insieme a Biglieri che ha perso solo sulla prima prova della giornata. mentre ha patito la guida in salitaper qualche noia di natura elettrica Davide Negri.Dietro i primi tre il pilota vicentino
Ammortizzatore posteriore sinistro andato per la Porsche 911 di Angelo Lombardo che era partito bene sulla prima prova speciale. PRimi chilometri giusti per Matteo Luise con la Subaru Legacy e per Dino Vicario che sta facendo il suo nel 2°Raggruppamento con la Escort Rs1800. Avvio sfortunato per Marco Superti rimasto fermo per una rottura di un fermo del rinvio dell’acceleratore, rimasto incastrato ed è salito su un terrapieno. Nessun danno di rilievo alla macchina è solo stato fermo troppo tempo.
Nel 1°Raggruppamento in testa dopo le tre prove di oggi Nicola Salin su Porsche 911 S davanti alle vetture gemelle di Parisi e Bianco. Seguono Fiorito (Porsche 911 S) e Perricone ( Bmw 2002 Ti).
Alle 15.36 si partirà per il secondo giro di prove con la SS4.
Questa la situazione assoluta dopo tre prove speciali: 1. Da Zanche-De Luis (Porsche 911 Sc Rs) in 17’09.6; 2. ‘Zippo’-Piceno (Audi Quattro) a 18.6; 3. Musti-Biglieri (Porsche 911 Rsr) a 20.3; 4. ‘Lucky’-Pons (Lancia Delta Integrale 16V) a 22.2; 5. Luise-Handel (Subaru Legacy) a 29.5; 6. Alonso Villaron-Lopez Fernandez (Ford Sierra Cosworth 4X4) a 37.0; 7. Negri-Coppa (Porsche 911) a 39.1; 8. Bertinotti-Rondi (Porsche 911 Rsr) a 49.6; 9. Mourgues-Giraudet (Bmw M3) a 52.3; 10. Volpato-Sordelli (Ford Escort Rs) a 53.5.
Le interviste dei primi protagonisti dal parco assistenza di Arma di Taggia sono disponibili sulla pagina ufficiale del Rally Auto Storiche
È partito il Campionato Italiano Rally Auto Storiche nel Sanremo Rally Storico
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – La gara valida anche per l’Europeo Rally ha preso il via dal cuore della Città dei Fiori. 54 km di prove speciali nella prima giornata, altri 78 km al sabato decideranno le sorti di questa 36esima edizione del Sanremo
Ci siamo, il 36° Sanremo Rally Storico è partito dalla Vecchia Stazione per la prima giornata di gara. Stavolta anche il cielo sorride alle splendide autostoriche protagoniste di questo primo round del CIRAS, valido anche per l’Europeo Rally. 75 in totale le vetture che hanno superato le verifiche e si stanno alternando allo start per lanciarsi verso il doppio loop di prove speciali in programma per il Day1. Dalle ore 11.00 con la prima “Calderara”, poi la “Caravonica” e la “Colle d’Oggia” verranno affrontate due volte, per 54 km complessivi, prima di rientrare in serata a Sanremo. In testa al gruppo la flotta dell’Italiano, naturalmente indiziati anche per la vetta della rassegna Europea. Davanti a tutti possono vantare il n°1 i pluricampioni “Lucky” e Fabrizia Pons con la loro Lancia Delta.
Interessante e decisiva sarà poi la giornata di domani, sabato 10 aprile, con l’ultima prova “Semoigo” che verrà trasmessa in diretta su ACI Sport TV – canale 228 Sky – oltre ai canali ufficiali della Federazione. Tutti gli appuntamenti con il Sanremo Rally Storico nella PROGRAMMAZIONE MEDIA ACI SPORT.


























