NEWSLETTER ACISPORT – Il vicentino rallenta il ritmo, ma è sempre primo nella settima piesse ed anche nell’assoluta, nuova alternanza al secondo posto, dove ore è salito il piacentino Bossalini.
A due prove dal termine della tredicesima edizione del Rally Storico Campagnolo, Lucky s’avvicina alla bandiera a scacchi da leader con un margine di vantaggio che lascia poca speranza agli inseguitori. E’ gara vera, accesa e incerta quella che vede protagonisti Bossalini e Bianchini. I due continuano a superarsi al secondo posto e a far la differenza è il feeling con le prove speciali: il piacentino con la Porsche 911 Gruppo B è superiore al sammarinese con la Lancia Rally 037 nella più lunga prova di Xomo, che si sviluppa soprattutto in una lunga discesa; Bianchini invece si trova al meglio nella Gambugliano e Recoaro 1000, il risultato è che i due si sono scambiati per tre volte la seconda piazza. La piazza alle spalle di Lucky è ora in mano a Bossalini, con Bianchini terzo ad un solo secondo di ritardo dal rivale.
Quarto è Salvini, leader del 2 Raggruppamento con 34″8 di vantaggio su Negri.
Lovisetto con la Lancia Delta, precede il vicentino Nodari all’esordio con la BMW M3. Ottavo è Baggio, navigato da Ughetti sulla Lancia Rally 037, seguito da Biasiotto con Lizzi, su BMW M3, chiudono la top ten Sbalchiero e Molon, con la Porsche 911 Carrera Rs.
Nel primo raggruppamento sono usciti scena il siciliano Savioli, l’alessandrino Capsoni ed al comando sono i lombardi Dell’Acqua e Paganoni che con la Porsche 911 S precedono i piemontesi Parisi e d’Angelo con la Porsche 911 S.
Il trofeo A 112 Abarth vede al comando Battistel e Rech, Meggiarin e Gastaldello.
Rally – Comunicati & Notizie
Sempre “Lucky” davanti a tutti ma alle sue spalle cambia ancora la classifica
NEWSLETTER ACISPORT – Anche nel terzo impegno cronometrato di Passo Xomo si impone il vicentino, cambia passo Bossalini e sale al secondo poso, Bianchini ora è terzo.
Non c’è storia, come nelle ultime gare dell’anno, Lucky e Pons dominano la competizione, s’aggiudicano la terza delle tre prove speciali sinora disputate ed il vantaggio sugli inseguitori aumenta ulteriormente, ma per la terza volta cambiano i nomi al secondo posto.
Sono il pilota piacentino Elia Bossalini e il navigatore siciliano Francesco Granata a rilevare il ruolo di inseguitori delle coppia di testa, con la Porsche 911 Gruppo B. Sono secondi i piloti della Island Motorsport, dopo aver superato Bianchini e Imerito, in leggera difficoltà con la Lancia Rally 037 Gruppo B. Tra loro il divario è di 6″4, mentre Salvini e Tagliaferri diminuiscono il ritardo da Bianchini, 2″9, allungando invece sui piemontesi Negri e Coppa che le provano tutte per contrastare il passo dei toscani, in lotta per il primato del secondo Raggruppamento.
Si ritira Superti, per una uscita di strada con la Porsche 911 Sc, e la leadership del 3. Raggruppamento torna nelle mani di Volpato, inseguito dal biellese Rimoldi che, in coppia con Galli, s’aggiudica la prova di Xomo.
NEWSLETTER ACISPORT – Miglior tempo in prova speciale due per il vicentino con la Lancia Delta Integrale, allunga su Bianchini ora secondo assoluto con la Lancia Rally 037. perde posizioni Lovisetto, ora sesto con la Lancia Delta Integrale. Superti passa al comando del terzo Raggruppamento con la Porsche
Dieci secondi agli avversari, nella prima prova speciale di ieri a Torreselle, due secondi e mezzo questa mattina in prova due, Gambugliano. Si sta mettendo bene per Lucky e Pons il Rally Storico Campagnolo, il vicentino e la navigatrice torinese conducono con ampio margine la gara che, pur essendo solo alle prime battute, si sta configurando nel segno dell’equipaggio del Rally Club Team.
Alle spalle della coppia di testa, c’è vivacità con Lovisetto a perdere la seconda piazza conseguita nella prova d’apertura di ieri sera, e scivolare in sesta piazza assoluta, favorendo Marco Bianchini. Il sammarinese con Imerito alle note, con la Lancia Rally 037 è ora secondo in prova, a 2″5 da Lucky” e secondo nella generale, con 13″7 di ritardo dal leader, ma con Bossalini e Granata che con la Porsche 911 Gruppo B li insidiarli ad un solo decimo di secondo
Quarto, a 16″6 dal primo è il toscano Salvini, in lotta con il biellese Negri, quinto. I due piloti delle rispettive Porsche 911 Rsr Gruppo 4, si stanno confrontando per il primato del secondo raggruppamento, mentre Marco Superti, su Porsche 911 Sc, è passato a condurre il terzo Raggruppamento, superando il comasco Volpato, primo ieri sera con la Ford Escort MKII Gruppo 4.
Ottavo assoluto è l’equipaggio locale Paolo e Giulio Nodari, terzo di classe nelle J2 e primo tra le “due ruote motrici” 2000 con la BMW M3 E30.
A condurre il Gruppo 2 del secondo Raggruppamento è il sammarinese Cesarini che con la Ford Escort MKI, superando il trentino Tiziano Nerobutto, in gara con la Opel Kadett GTE.
Dopo la prima prova speciale, corsa ieri sera, Meggiarin e Gastaldello sono primi del trofeo A112 Abarth.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Un terzetto Lancia al comando dopo il prologo serale: “Lucky” e Pons voncono la prova con 10” su Lovisetto e Cracco, entrambi su Delta e terzi sono Bianchini e Imerito con la 037. Meggiarin la più veloce nel Trofeo A112 Abarth, precede Battistel e Canetti
Isola Vicentina (VI), 26 maggio 2017 – Parte come equipaggio da battere quello formato da “Lucky” e Fabrizia Pons e il riscontro della “Torreselle “ conferma le aspettative: il duo della Lancia Delta Integrale si aggiudica la prova staccando di ben 10” la vettura gemella di Adriano Lovisetto e Christian Cracco i quali, a loro volta precedono la Lancia Rally 037 di Marco Bianchini e Riccardo Imerito a 10”8 dalla vetta. Quarta è la prima delle Porsche, la 911 Gruppo B di Elia Bossalini e Franco Granata seguita a un decimo dalla RSR di Alberto Salvini e Davide Tagliaferri primi del 2° Raggruppamento e più veloci di 2”8 rispetto a Davide Negri e Roberto Coppa anch’essi su una RSR. Settimo tempo e miglior crono di 3° Raggruppamento per la Ford Escort RS Gruppo 4 di Enrico Volpato e Samuele Sordelli. Marco Dell’Acqua ed Emanuele Paganoni sono ii più veloci del 1° Raggruppamento con la Porsche 911 S. Nel Trofeo A112 Abarth exploit di Lisa Meggiarin ed Enrico Gastaldello che regolano di 2”4 Luigi Battistel e Denis Rech e di 5”9 Enrico Canetti in coppia con Luca Lucini.
La prima prova registra due ritiri entrambi per problemi meccanici: la Fiat 131 Abarth di Pellegrino e Peruzzi e l’Alfa Romeo Alfetta GTV dei fratelli Franchin.
Domani la ripartenza alle 7.30 per affrontare le restanti sette prove speciali: Gambugliano, Passo Xomo e Recoaro 1000 per due volte e Valle una sola volta.
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Ufficio Stampa Rally Campagnolo
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Nel sito Acisport sono state pubblicate le classifiche della prima, seconda e terza zona.
PRIMA ZONA dopo il Memorial Conrero
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Sono 156 gli equipaggi che hanno superato la fase preliminare: 108 nel rally, comprese le 22 A112 Abarth del Trofeo e 48 nella regolarità sport.
Alle 19.30 la partenza da Via Roma a Vicenza
Isola Vicentina (VI), 26 maggio 2017 – Sono tre gli equipaggi che non si sono presentati alle operazioni delle verifiche sportive e tecniche del 13° Rally Campagnolo e 9° Campagnolo Historic regolarità sport ospitate presso il palasport di Isola Vicentina e nel parcheggio antistante.
Nel rally storico mancheranno gli equipaggi numeri 43 e 52 mentre nella regolarità non ci sarà il numero 322. Sono quindi centotto gli equipaggi del rally con i primi ottantasei in lizza per il CIR Austostoriche e ventidue per il Trofeo A112 Abarth Yokohama che partiranno tre minuti dopo l’ultima vettura; dopo altri dieci minuti scatterà la prima delle quarantotto della regolarità sport.
Le operazioni si sono svolte senza alcun problema accompagnate dal sole e dalla temperatura che è salita sfiorando i 30 gradi e conferma le previsioni meteo che assicurano una gara asciutta.
Dalle 17 le vetture stanno entrando nel parco partenza allestito in centro a Vicenza e dalle 19.30 verrà alzata la bandiera tricolore dal cofano della numero 1, la Lancia Delta Integrale di “Lucky” e Fabrizia Pons che muoveranno verso Isola Vicentina dove alle 20.10 transiteranno al controllo orario e alle 20.24 verrà dato lo start della prova speciale “Torreselle” di 7,480 chilometri; alle 21 l’ingresso in riordino notturno e la ripartenza domani, sabato 27, alle 7.30.
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FONTE: UFFICIO STAMPA MICHELIN RALLY CUP, TOMMASO VALINOTTI – La Coppa storica della Casa francese è al terzo appuntamento e dopo le gare in Toscana e Piemonte approda nel vicentino. Sfiora l’en plein di iscritti nel Primo Raggruppamento, con Marco Bertinotti punta ai vertici nel Secondo Raggruppamento e presenta ben 11 iscritti nel Terzo Raggruppamento. Al via anche tre concorrenti della Coppa Abarth
ISOLA VICENTINA (VI) – Sono diciotto, come il numero degli anni per la maggiore età, i concorrenti della Michelin Historic Rally Cup, iscritti alla 13esima edizione del Rally Campagnolo, gara storica in programma venerdì 26 e sabato 27 maggio e valida per il Campionato Italiano Rally Autostoriche e terzo appuntamento della Coppa indetta dalla Casa di pneumatici francese e gestita da Area Gomme.
Quasi en plein dei protagonisti della Michelin Historic Rally Cup con quattro partenti su cinque iscritti nel Raggruppamento che ha per protagoniste le vetture più anziane. Il primo a partire sarà Marco Savioli, affiancato da Alessandro Failla (BMW 2002 Ti) che dopo aver vinto il suo Raggruppamento al Vallate Aretine, tenta il recupero del primato perso a causa dell’assenza al Memorial Conrero. Chi non intende mollare la prima posizione fra le vetture più anziane è Gigi Capsoni, con Lucia Zambiasi al quaderno delle note (Alpine A110) grande protagonista delle prime due gare della stagione con un terzo posto di Raggruppamento al Vallate Aretine e il successo al Memorial Conrero. Della partita sarà anche Massimo Giuliani in gara con Claudia Sora (Lancia Fulvia Coupé HF) che tenta di risalire la classifica dopo il bel secondo posto in Toscana. La gara di Arezzo non ha portato fortunata a Nello Parisi-Giussy D’Angelo (Porsche 911) e il Campagnolo è l’occasione per rientrare in gioco.
Tre i partecipanti al Campagnolo nel secondo Raggruppamento guidati dal fin qui mattatore dell’edizione 2017 della Michelin Historic Rally Cup, Marco Bertinotti con Andrea Pardi a fianco (Porsche 911RSR). Sfortunato al Vallate Aretine, vincitore assoluto al Conrero, il biellese può approfittare dell’assenza in Veneto dei suoi principali antagonisti di Bruno Graglia e Cesare Bianco. A contrastargli il passo ci proveranno Roberto Giovannelli, che ritrova al suo fianco Isabella Rovere (Porsche 911 RS) a punti al Conrero e i biellesi Luca Prina Mello-Margherita Ferraris Potino (BMW 2002 Tii) attori di una gara tanto breve quanto sfortunata al Conrero
Undici piloti del Terzo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup si sono dati appuntamento a Isola Vicentina. Il primo a lasciare la pedana di partenza sarà il nuovo entrato Pierluigi Zanetti con Roberta Barbieri che disporrà di una Opel Ascona SR. Immediatamente dietro partirà un altro nuovo ingresso della Michelin Historic Rally Cup, ovvero Tiziano Nerobutto con la figlia Francesca sulla Opel Kadett GT/E. Il siciliano Giuseppe Nuccio, navigato da Giuseppe Di Salvo (BMW 302i) ha fatto vedere cose egregie al Vallate Aretine dove ha conquistato il secondo posto di Raggruppamento e, ovviamente punta a ripetersi (se non a migliorarsi) nelle vallate vicentine. Terza gara in carriera per Pierangelo Pellegrino con Davide Peruzzi (131 Abarth) che dopo una partenza cauta al Vallate Aretine ha mostrato la sua grinta nel piovoso Memorial Conrero. La fortuna non è stata troppo dalla sua parte, ma classe e grinta ci sono per Luca Delle Coste navigato da Franca Regis Milano (Ritmo 75), autore di ottime prestazioni sia in Toscana sia in Piemonte, che partirà subito davanti a Massimo Giudicelli-Nicolas Caberlon (Volkswagen Golf GTI) vere macchine macina-punti nelle due gare fin qui disputate. Con il numero 54 sulle portiere della sua Alfa Romeo Alfetta GTV gareggerà Michele Solfa, con Gianleone Signorini che guida il Terzo Raggruppamento della Michelin Historic Rally Cup e può approfittare dell’assenza di Manuel Magistro, suo diretto avversario, per allungare in classifica. Una Opel Manta è a disposizione di Giovanni Lorenzi e Alessio Pellegrini che sono riusciti a rosicchiare punti in tutte e due le gare fin qui disputate. Terzo in classifica di Raggruppamento, ma a un soffio dalla testa, il torinese Massimo Fasana, con Massimo Facchinetti (Volkswagen Golf GTI) avrà come obiettivo il continuare a prendere punti come ha fatto nelle due precedenti gare e, perché no?, dare l’assalto al primato di Raggruppamento. Gara anti iella per Francesco Grassi con Francesco Sammicheli (Ritmo 75) vittima di due ritiri (addirittura in vista del palco arrivi al Vallate Aretine). A seguire il toscano Fausto Fantei con Franco Nannetti (Alfasud TI), vincitore del Terzo Raggruppamento nel 2016 e subito a punti al Vallate Aretine.
Sono tre i protagonisti della Coppa Abarth al 13° Rally Campagnolo, tutti nel Terzo Raggruppamento. Sfida al vertice fra i neofiti, ma subito veloci Pierangelo Pellegrino-Davide Peruzzi, che guidano la classifica affiancati al velocissimo, ma sfortunato Luca Delle Coste con Franca Regis Milano come compagna di avventura, sulla Ritmo 75 in evidenza al Vallate Aretine e ritirato al Memorial Conrero. Gara di necessario riscatto per Francesco Grassi, che avrà al suo fianco Francesco Sammicheli, vittima di due ritiri con la Ritmo 75 nelle gare fin qui disputate.
Gli iscritti della Michelin Historic Rally Cup al Rally Campagnolo
Primo Raggruppamento
27 Savioli-Failla BMW 2002 Ti
32 Parisi-D’Angelo Porsche 911 S
48 Capsoni Zambiasi Alpine A1110
96 Giuliani-Sora Lancia Fulvia Coupé HF
Secondo Raggruppamento
21 Bertinotti-Rondi Porsche 911 RSR
45 Giovannelli-Rovere Porsche 911 RS
82 Prima Mello-Ferraris Potino BMW 2002 Tii
Terzo Raggruppamento
28 Zanetti-Barbieri Opel Ascona SR
29 Nerobutto-Nerobutto Opel Kadett GT/E
42 Nuccio-Di Salvo BMW 320i
47 Pellegrino-Peruzzi 131 Abarth
49 Delle Coste-Regis Milano Fiat Ritmo 75
50 Giudicelli-Caberlon Volkswagen Golf GTI
54 Solfa-Signorini Alfa Romeo Alfetta GTV
73 Lorenzi-Pellegrini Opel Manta
84 Fasana-Facchinetti Volkswagen Golf GTI
87 Grassi-Facchinetti Fiat Ritmo 75
94 Fantei-Nannetti Alfasud TI
Coppa Abarth
47 Pellegrino-Peruzzi 131 Abarth
49 Delle Coste-Regis Milano Fiat Ritmo 75
87 Grassi-Facchinetti Fiat Ritmo 75
Michelin Historic Rally Cup 2017
10-11 marzo: Rally Vallate Aretine (Arezzo)
5-6 maggio: Memorial Conrero (Ivrea, TO)
25-27 maggio: Rally Campagnolo (Isola Vicentina, VI)
23-24 giugno: Rally Lana Storico (Biella)
28-29 luglio: Rally R.A.A.B (Castiglione de Pepoli, BO)
21.22 settembre: Rally Elba (Capoliveri, LI)
Al termine della stagione saranno redatte le classifiche estrapolando i concorrenti della Michelin Historic Rally Cup 2017 suddivisi in:
1° Raggruppamento
2° Raggruppamento
3° Raggruppamento
Classifica delle sei classi in cui è suddivisa la Michelin Historic Rally Cup 2017
Classifica delle vetture Abarth suddivisa nei tre Raggruppamenti
Classifica A112 Abarth
Ai vincitori di Raggruppamento vanno in premio
3000 € (solo per Secondo e Terzo Raggruppamento)
1 orologio Chrono Michelin Motorsport
1 tuta Sabelt TS-3
1 paio di guanti Sabelt FG-150
1 paio di scarpe Sabelt RS-100
I premi di Secondo e Terzo Raggruppamento non sono cumulabili con quelli di classe.
Per ognuna delle classi M1, M2, M3, M4, M5, M6:
1° classificato: 1.000,00 €, N° 1 orologio Chrono Michelin Motorsport
2° classificato: N° 1 tuta Sabelt TS-3
3° classificato: N°1 paio di guanti Sabelt FG-150 e n° 1 paio di scarpe Sabelt RS-100
Abarth, premio speciale di raggruppamento
1° classificato tra le vetture Abarth appartenenti al 1° Raggruppamento: N° 1 kit di abbigliamento Abarth
1° classificato tra le vetture Abarth appartenenti al 2° Raggruppamento: N° 1 kit di abbigliamento Abarth
1° classificato tra le vetture Abarth appartenenti al 3° Raggruppamento: N° 1 kit di abbigliamento Abarth
Abarth, premio speciale riservato alle vetture A 112 ABARTH
1° classificato: N° 1 bicicletta Abarth
2° classificato: N° 1 orologio Abarth
3° classificato: N° 1 kit abbigliamento Abarth
N.B. I premi speciali Abarth, riservati alle vetture Abarth appartenenti alla lista in allegato, sono cumulabili con i premi della Michelin Historic Rally Cup 2017
Per informazioni, classifiche, regolamenti e gallery:
https://www.mcups.it/michelin-historic-rally
Immagine: Acisport
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – La prova speciale “Pedescala” già ridotta di un passaggio viene definitivamente annullata e si farà in trasferimento
Isola Vicentina (VI), 25 maggio 2017 – E’ degli ultimi minuti la notizia del forzato annullamento della prova speciale n. 3 “Pedescala” del 13° Rally Storico Campagnolo e della conseguente prova di precisione della gara di regolarità sport Campagnolo Historic.
Avendo gli Enti proprietari della strada che da Pedescala sale a San Pietro Valdastico concesso uno spazio di tempo insufficiente a far transitare tutte le vetture e non volendo a priori condizionare i valori in campo di una gara di Campionato Italiano, a malincuore l’organizzatore Rally Club Team si vede costretto, nel rispetto degli Enti e del concomitante 100° Giro d’Italia, ad annullare la prova speciale che verrà percorsa in trasferimento.
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Gli orari delle fasi salienti della gara e quelli previsti per la chiusura delle strade interessate dalle prove speciali.
Isola Vicentina (VI), 25 maggio 2017 – E’ tutto pronto per la tredicesima edizione del Rally Storico Campagnolo e nona del Campagnolo Historic regolarità sport: sono centocinquantanove gli equipaggi che nelle giornate di venerdì 26 e sabato 27 prossimi animeranno Isola Vicentina e gran parte dell’alto Vicentino, oltre al centro di Vicenza che ospiterà la partenza, secondo il seguente ruolino di marcia:
Venerdì 26 maggio: Verifiche presso il palazzetto dello sport di Isola Vicentina, in via Vallorcola, a partire dalle ore 9 per il rally e dalle 14 alle 16.30 per la regolarità.
La giornata prevede poi l’ingresso delle vetture in Parco Partenza allestito in Viale Roma a Vicenza con le vetture dal n. 1 al n. 59 che faranno ingresso dalle 17 alle 18 e quelle dal n. 70 al 349, dalle 18 alle 19. La partenza sarà data alle 19.30 e alle 20.10 è previsto il controllo orario in Piazza Marconi ad Isola Vicentina prima di affrontare la prova speciale:
PS 1 TORRESELLE, km. 7,480. Passaggio unico alle ore 20.24
Chiusura strada: dalle ore 19.00 alle ore 23.30. Terminata la prova le vetture si dirigeranno al parco chiuso notturno allestito nel parcheggio del palasport.
Sabato 27 maggio le vetture usciranno dal parco chiuso a partire dalle 7.30. Otto le prove in programma:
PS 2-6 GAMBUGLIANO, km. 11,520. 1° passaggio alle 8.11; chiusura strada: dalle ore 07.00 alle ore 11.00. 2° passaggio alle 14.34, chiusura strada: dalle ore 13.20 alle ore 17.20
PS 3 PEDESCALA, km. 8,140. Passaggio unico alle ore 9.29; chiusura strada: dalle ore 08.30 alle ore 12.30
PS 4-7 PASSO XOMO, km. 20,610. 1° passaggio alle 11.04; chiusura strada: dalle ore 10.00 alle ore 14.00. 2° passaggio alle 16.08, chiusura strada: dalle ore 15 alle ore 19
PS 5-8 RECOARO 1000, km 13,440. 1° passaggio alle 12.18; chiusura strada: dalle ore 11.15 alle ore 15.15. 2° passaggio alle 17.53; chiusura strade dalle ore 16.50 alle ore 20.50
PS 9 VALLE, km. 6,470. Passaggio unico alle 19.07; chiusura strada: dalle ore 18.00 alle ore 22.00
Quattro i riordini previsti: il primo ad Isola Vicentina, ovvero quello notturno dalle 21 alle 7.30 di sabato mattina; il secondo a San Pietro Valdastico alle 10.02, il terzo ad Isola Vicentina alle 13.23 e il quarto in centro a Schio alle 16.47.
L’arrivo è previsto alle 19.30 sempre in Piazza Marconi ad Isola Vicentina e le premiazioni al palasport con inizio alle 22.
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Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY LANA STORICO, ANDREA ZANOVELLO – Per il quinto appuntamento del CIR Autostoriche, la gara organizzata da Veglio 4×4 e BMT Eventi propone pari pari il programma del 2016 che tanti apprezzamenti ha riscosso da parte degli equipaggi. Abbinate al rally storico, la regolarità sport e la non competitiva “All stars”
Biella, 25 maggio 2017 – Squadra che vince non si cambia, recita un famoso detto. Ed è quanto hanno pensato gli organizzatori del Rally Lana Storico, Veglio 4×4 e BMT Eventi, che per la settima edizione della gara biellese hanno deciso di proporre il medesimo programma del 2016 forti dei consensi riscossi undici mesi or sono. Rally storico, regolarità sport e “All Stars” si svolgeranno a Biella dal 23 al 25 giugno prossimi mantenendo la formula sui due giorni di gara con una tappa più lunga al sabato e la successiva che terminerà nel primo pomeriggio di domenica. Lo sfoltimento del chilometraggio apportato nel 2016 e la costante crescita dell’appeal del rally hanno dato i migliori frutti proprio lo scorso anno quando il “Lana” fu il rally del 2016 col maggior numero d’iscritti: si raggiunsero infatti le 109 unità nel rally e le 170 totali conteggiando quelle di regolarità e all stars.
Confermata la validità per il Campionato Italiano Rally Autostoriche del quale sarà il quinto degli otto eventi, il “Lana” ospiterà anche il quarto round del Trofeo A112 Abarth Yokohama, della Michelin Historic Rally Cup e del Memory Fornaca.
Le iscrizioni resteranno aperte da giovedì 25 maggio sino alle 18 di lunedì 19 giugno e venerdì 23 si entra nel vivo con le operazioni di verifica con le sportive previste all’Agorà Hotel in Viale Lamarmora a Biella e le tecniche nella vicina Piazza Vittorio Veneto. La consegna del radar è in programma sabato 17 giugno presso l’Agorà Hotel nelle fasce orarie 8.30-12.30 e 14.30-16.30; nella stessa data sono autorizzate le ricognizioni dalle 10 alle 18 e altrettanto avverrà venerdì 23 dalle 9 alle 14.
Il Centro Commerciale “Gli Orsi” si conferma uno dei poli fondamentali per la manifestazione mettendo a disposizione gli spazi per la partenza, i tre riordini compreso quello notturno, l’arrivo e la cerimonia delle premiazioni.
Il percorso si snoderà su 375 chilometri dei quali 115,42 interessati dalle dieci prove speciali – cinque diverse da ripetere – e altrettante prove di precisione per la regolarità sport; sei i tratti cronometrati nel primo giorno di gara e quattro nel secondo e sarà sicuramente apprezzata la scelta di mantenere invariati programma e percorso soprattutto da quegli equipaggi provenienti da fuori regione che saranno agevolati sia nelle ricognizioni quanto nel rientro alle rispettive sedi.
La prima tappa scatterà alle 9.30 di sabato 24 giugno per terminare alle 17.26 mentre la seconda anticipa di mezzora partendo alle 9 per concludersi alle 14.31 e dare inizio alla cerimonia delle premiazioni. Direzione gara, segreteria, albo di gara e sala stampa saranno, come negli anni scorsi, ospitate presso l’Agorà Hotel.
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Ufficio Stampa Rally Lana Storico
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