Il Presidente del Team Bassano, a nome di tutti i tesserati, porge le sentite condoglianze a Massimiliano Girardo e ai familiari per l’improvvisa perdita del papà Giuseppe che tutti ricordiamo in gara coi nostri colori sulla Fiat 131 Abarth e sulla 124 Abarth.
DA UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Positiva la recente trasferta nell’isola napoleonica per assistere l’Audi Quattro Gruppo B affidata ad un equipaggio locale. Nel frattempo sono arrivate a Nizza Monferrato le due Subaru Legacy che tra qualche mese debutteranno sulle strade dei rally storici italiani!
Nizza Monferrato (AT), 08 marzo 2016 – Anche per Balletti Motorsport è iniziata la stagione sportiva 2016 che si preannuncia densa di impegni e con importanti novità! La prima trasferta si è conclusa da pochi giorni visto che in Corsica si sono già viste all’opera le autostoriche nella prima edizione del Rally Cap de Corse, una sorta di “mini” Tour de Corse Historique, che col rally in programma ad ottobre ha in comune l’organizzatore, ovvero il mai dimenticato Yves Loubet e parte del percorso; in gara è stata schierata l’Audi Quattro Gruppo B che è stata affidata al locale Josè Michieli che già in passato aveva utilizzato vetture della Balletti Motorsport. Il pilota è stato affiancato in gara da Isabelle Barbe e al termine della due giorni di gara si è classificato in quattordicesima posizione assoluta cogliendo anche il secondo posto nella classifica del periodo J1, dimostrandosi decisamente soddisfatto della prestazione ottenuta con l’impegnativo e performante mezzo messogli a disposizione dal team astigiano.
Subito dopo il rientro in sede, i fratelli Carmelo e Mario Balletti hanno finalmente visto arrivare nella loro officina i due esemplari di Subaru Legacy che rappresentano la novità assoluta nel mondo dei rally storici in Italia. Le performanti berline giapponesi, una utilizzata in passato da Piero Liatti e l’altra nel campionato inglese, saranno ora allestite ed aggiornate secondo gli attuali regolamenti delle autostoriche ed una volta pronte diventeranno le sicure protagoniste della stagione, visto l’interesse già suscitato dall’anticipazione di quella che ora è una certezza.
“Crediamo molto nel nuovo progetto” affermano i fratelli Balletti “la Suabru Legacy è una vettura con un’impostazione tecnica che reputiamo più moderna rispetto alle altre Gruppo A da assoluto dello stesso periodo con le quali si confronterà nei prossimi mesi: contiamo infatti di schierare il primo esemplare sulla prove della Targa Florio del prossimo maggio”.
Oltre al progetto Subaru, l’attività del 2016 da poco iniziato, vedrà nuovamente la factory di Nizza Monferrato impegnata nei rally storici del territorio nazionale oltre che nelle principali cronoscalate e nel Campionato Italiano Velocità Autostoriche con le Porsche 911 e l’Audi Quattro; è infatti alle porte la giornata di test in vista dell’imminente Rally delle Vallate Aretine che darà il via al Campionato Italiano al quale la Balletti Motorsport sarà presente con almeno tre vetture.
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello
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DA UFFICIO STAMPA WRT – TORINO (TO) – La giovane promessa pavese Riccardo Canzian tenterà l’avventura nei rally storici e debutterà in questo 2016 ad Arezzo, al 6° “Vallate Aretine Historic”, che aprirà il campionato italiano l’11 e 12 marzo. Alla fine la scelta è diventata scontata, non c’era il budget per provare in qualche monomarca “moderno” ed a disposizione la cattivisiima Opel Kadett GT/E Gr.4 di papà Alberto, la possibilità di provare ntra le storiche è stato il miglior compromesso possibile.
“L’importante è correre,” – esordisce Riccardo – “purtroppo fare un monomarca nel moderno per me era improponibile; risulta anche difficile, se non impossibile, trovare qualcuno che creda in te. Cercheremo di realizzare l’idea di fare tutto l’italiano nelle storiche con il Kadett gr.4 di Carenini. Si parte con Arezzo ed il prestigioso Sanremo”.
La vettura è pronta, Riccardo oltre alla vittoria del proprio raggruppamento tenterà a fare bene nel Trofeo Michelin e nel Memory Fornaca.
“Una volta deciso per il campionato” – continua Riccardo – “era ovvio cercare di fare i maggiori trofei; Michelin, oltre ad avere un’ottima gomma, ha un trofeo interessante. Stesso discorso per il Memory Fornaca al quale tengo moltissimo. In passato ho già disputato “La Grande Corsa” organizzata dagli Amici di Nino, ci terrei a fare un buon risultato anche nel loro trofeo.
Per ora ho sempre corso gare singole, ora invece dovrò cambiare modo di affrontarle in ottica campionato… speriamo di assimilare bene il concetto”.
Ad Arezzo Riccardo Canzian, portacolori della Winners Rally Team, sarà navigato dall’amico Giuseppe Fiori, presidente della Scuderia Piloti Oltrepò, con il quale ha corso il Rally Race 2015.
DA UFFICIO STAMPA TUSCAN REWIND, ANDREA ZANOVELLO – A calendario a fine novembre, la settima edizione della gara che si correrà sugli sterrati nei dintorni di Montalcino, ospiterà nuovamente la singolare sfida riservata agli equipaggi iscritti al Trofeo A112 Abarth – Yokohama 2016!
Montalcino (SI), 02 marzo 2016 – La Prosevent e il Team Bassano, dopo l’esperienza della scorsa edizione, confermano che anche in occasione del 7° Tuscan Rewind Autostoriche che si svolgerà a Montalcino il 26 e 27 novembre, verrà messa in palio la “Coppa A112 Abarth Terra”.
A concorrere per il premio speciale saranno quegli equipaggi che nella stagione che va ad iniziare saranno regolarmente iscritti al “Trofeo A112 Abarth – Yokohama”, serie che il Team Bassano organizza per la settima stagione; il calendario del monomarca verterà su sei appuntamenti in programma da marzo a metà settembre. La Coppa non avrà validità per il Trofeo ma sarà una sfida nell’unica gara per autostoriche su fondo interamente sterrato, dedicata agli equipaggi delle scorpioncine che, come nelle gare di Trofeo partiranno in coda alle vetture del rally storico ed beneficeranno della stessa tassa d’iscrizione agevolata a loro riservata.
Nell’edizione 2015 i partecipanti furono quattro e furono i piemontesi Massimo Gallione e Luigi Cavagnetto ad aggiudicarsi la singolare sfida.
Sarà ancora la Prosevent di Gabriele Casadei ad organizzare la gara mantenendo il quartier generale a Montalcino mentre per quanto riguarda il programma della gara ed il percorso ci saranno novità che saranno presentate a tempo debito.
Per ora si conferma che al posto della Parata che dal 2016 non sarà più organizzabile come deciso da Acisport, verrà proposta la prima edizione del “Tuscan Classic” gara di regolarità sport, la prima in Italia interamente su fondo sterrato, la quale sarà l’evento di chiusura del Trofeo Tosco Emiliano di regolarità sport, anch’esso organizzato da Prosevent.
Ulteriori informazioni al sito web www.prosevent.com
Immagine realizzata da Fotosport
Ufficio Stampa Tuscan Rewind
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DA UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO Solo la discriminante priva del successo l’A112 Abarth di Giacoppo e Grillone. Buona la prestazione di squadra nella gara vicentina
Romano d’Ezzelino (VI), 02 marzo 2016 – In attesa dell’avvio della stagione rallystica, il Team Bassano si mette in evidenza nel settore della regolarità grazie all’ottima gara dei neo portacolori Andrea Giacoppo e Daniela Grillone i quali al 2° Historic Crespadoro della scorsa domenica, hanno realizzato la miglior prestazione cronometrica pari merito con quella dell’equipaggio Fabbri – Bertieri; come previsto da regolamento si è fatto riscorso alla discriminante, il primo rilevamento che è stato favorevole agli avversari, e questo ha privato il duo dell’Autobianchi A112 Abarth della vittoria. Resta per loro la soddisfazione per l’ottima gara e la conferma della costante progressione dei risultati.
La top ten della gara delle autostoriche si è chiusa col piazzamento della Fiat X 1/9 di Nicola Randon e Cristiano Torreggiani anch’essi in miglioramento dopo la prima uscita stagionale dello Snow Trophy.
In quindicesima posizione troviamo poi l’Autobianchi A112 Abarth di Silvio Cavaliere e Mattia Manea, mentre in ventesima si piazza la Fiat 124 Abarth di Giorgio Pesavento e Piergiorgio Anderloni. All’arrivo anche la BMW 2002 Ti di Guido Vettore ed Elena Rossi ai quali va anche la vittoria di quinta divisione. Nella classifica scuderie il Team Bassano si piazza in seconda posizone.
Gara conclusa anche per i due equipaggi in classifica nel periodo J2, Jacopo Bertoncello in coppia con Nicolò Marin su BMW 320 is e Moreno Carraro con Gianluigi Baghin su Porsche 911.
Nel frattempo si stanno mettendo in moto anche i rallysti per i quali la stagione avrà inizio al Rally delle Vallate Aretine in programma l’11 e 12 marzo prossimi: annunciati al via una ventina di equipaggi della Scuderia quattro volte Campione d’Italia!
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Ufficio Stampa Team Bassano
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DA SCUDERIA RODODENDRI HISTORIC RALLY – Ci permettiamo di riprendere, pari pari, le note dell’ottimo organizzatore di questo bellissimo rally. Poi, per i meno avvezzi alla lingua dei nostri cugini transalpini, segue la traduzione.
Présent sur les rallyes historiques italiens depuis de nombreuses années, Adriano Salvi a enfin décidé de s’expatrier et choisit, pour ce faire, le Cap Corse Historic Rally !
Les grands responsables en sont ses amis et compatriotes Luisa Zumelli et Maurizio Elia, ces habitués de nos rallyes que nous aurons également le plaisir d’accueillir en février prochain.
Adriano possède une magnifique Fiat 124 Abarth Rally de 1973, auto que nous n’avons guère l’habitude de croiser en VHC.
Elle permit à Fiat d’être vice-champion du monde des rallyes de 1973 à 1975 et remporta quelques belles victoires aux mains de Warmold, Pinto ou encore Markku Alen.
Nous sommes très heureux de voir arriver nos amis italiens sur l’île et convaincus qu’ils apprécieront ce 1er Cap Corse Historic Rally
Presente sui rally storici italiani da molti anni, Adriano Salvi ha infine deciso d’espatriare e sceglie, per farlo, il rally storico Cap Corse ! I grandi responsabili di questa scelta sono i suoi amici e compatrioti Luisa Zumelli e Maurizio Elia, abituali partecipanti ai nostri rally e che noi avremo parimenti il piacere di accogliere qui per questo fine febbraio. Adriano possiede una magnifica Fiat 124 Abarth Rally del 1973, auto che noi non abbiamo l’abitudine di incrociare nei nostri rally storici. Essa permise alla Fiat di essere vice campione del mondo nei rally dal 1973 al 1975 ottenendo belle vittorie nelle mani di Warmbold, Pinto e ancora Markku Alen. Noi siamo molto felici di vedere arrivare i nostri amici italiani sull’isola e siamo convinti che loro apprezzeranno questo primo rally storico Cap Corse.
E così è stato: intervistati all’arrivo hanno tutti apprezzato questo durissimo rally costellato di prove molto lunghe ed impegnative considerando anche le condizioni meteo che hanno caratterizzato la gara con asfalto asciutto e subito dopo pervaso da acqua a catinelle.
Per arrivare ai risultati, Luisa Zumelli, coadiuvata al solito dalla bravissima Paoletta Valmassoi, ha sofferto già alle prime battute di un problema alla frizione che la obbligava ad abbandonare per riprendere il giorno successivo dimostrando, ancora una volta tutta la sua bravura e caparbietà. Maurizio Elia, con alle note lo storico e sempre vigile Pippunen Racca, si è sempre aggirato nei piani alti della classifica ottenendo uno splendido nono assoluto con la sua Escort che ha retto la gara senza il minimo problema. Per finire, il nostro Presidente volante della Scuderia dei Rododendri Historic Rally Adriano Salvi navigato con maestria sempre crescente dal tascabile peso piuma Enzino Germano, ha fatto un garone con la sua splendida 124 Abarth raggranellando posizioni su posizioni fino ad ottenere un onorevolissimo ventunesimo posto assoluto (da considerare gli oltre settanta partenti) e surclassando un bel manipolo di Porsche, accompagnate da Alpine, Escort, Mazda, BMW, Audi e compagnia cantando.
Dal sito Acisport, gli attesi regolamenti dei Campionati 2016. link
Parte oggi la prima tappa del Rally Storico Cap de Corse, prima edizione del “fratello minore” del Tour de Corse storico che si correrà ad ottobre. Al via tre equipaggi italiani: Elia – Racca su Ford Escort RS, Zumelli – Valmassoi su Porsche 911 e Salvi – Germano su Fiat 124 abarth. Presenti anche i fratelli Balletti con l’Audi Quattro affidata all’equipaggio locale Micheli – Barbe. Classifiche online da inforally
DA SCUDERIA RODODENDRI HISTORIC RALLY – Dopo anni e anni di lotte e di ottimi piazzamenti degli equipaggi della Scuderia Rododendri Historic Rally – purtroppo mai sufficienti ad ottenere il primato assoluto – nella passata stagione agonistica 2015 il più alto gradino del podio è stato finalmente raggiunto ed ottenuto.
Grazie alla perizia ed alla caparbietà di Nello Parisi con Giussy d’Angelo, di Maurizio Pagella con Roberto Brea e dei bravissimi Carlo Marenzana con Luca Beltrame, i tre equipaggi della Scuderia dei Rododendri sono riusciti a primeggiare davanti ai finlandesi dell’ Historic Rally Club ed agli svedesi della Tractive Motorsport.
I nostri moschettieri hanno partecipato a quasi tutte le prove del durissimo calendario 2015 che li ha visti severamente impegnati, oltre che in Italia, pure in Cechia, Grecia, Spagna, Estonia Finlandia e Ungheria.
Lo scorso sabato sono stati calorosamente applauditi a Parigi durante la splendida serata di gala organizzata con la solita maestria e grandiosità dalla FIA.
La domenica, sulla via del ritorno, appagati ma non domati, accenni neanche poi tanto velati sulla prima prova 2016 al Costa Brava in Spagna.
Son ragazzi, bisogna capirli, devono sfogarsi !
DA UFFICIO STAMPA S.C. ISOLA VICENTINA, ANDREA ZANOVELLO – Si è tenuto domenica scorsa il pranzo di apertura stagione 2016 e con la celebrazione dei risultati ottenuti nel 2015. Riconoscimenti alla carriera consegnati a Fabrizia Pons e a Luigi Cazzaro! Isola Vicentina (VI), 23 febbraio 2016 – Oltre centoquaranta le persone presenti al pranzo di apertura della stagione sportiva della Squadra Corse Isola Vicentina che si è svolto domenica scorsa presso “La Villa” di San Quirico di Valdagno. Il Presidente Mario Mettifogo dopo aver salutato e ringraziato i presenti ha sottolineato il positivo andamento della stagione 2015 con gli importanti risultati ottenuti in tutte le discipline del motorismo storico; dal Campionato Europeo conquistato da “Pedro” ed Emanuele Baldaccini, al secondo posto nel Trofeo Nazionale Scuderie del CIR Autostoriche e nel Campionato Triveneto velocità autostoriche oltre che nel Trofeo Tre Regioni di regolarità sport. E sempre nella regolarità è arrivato il titolo scuderie nel Campionato Triveneto! Numerose anche le soddisfazioni dei piloti impegnati nei Campionati e Trofei sia con le autostoriche quanto con le moderne.
Tra le citazioni dei risultati e le gag di un comico locale che ha intrattenuto i presenti, la giornata è proseguita con la consegna di particolari riconoscimenti a due importanti navigatori e alla loro brillante carriera: a Fabrizia Pons, intervenuta da Torino all’evento e a Luigi Cazzaro, entrambi al fianco di “Lucky” nella stagione 2015. Al pilota vicentino è stata poi consegnata una targa ricordo, quale ringraziamento per i risultati conseguiti ed un riconoscimento l’ha ricevuto anche Lucio Da Zanche per il suo particolare legame con la Squadra Corse e con il Rally Campagnolo, gara da lui vinta nelle edizioni 2009, 2011 e 2012.
Nel frattempo il palmarès della scuderia si è arricchito di nuovi prestigiosi risultati, ottenuti nel precedente fine settimana alla seconda edizione della Coppa Attilio Bettega, gara di regolarità classica che ha duramente impegnato gli equipaggi vista anche la fitta nevicata che ne ha condizionato lo svolgimento; all’arrivo di Cittadella (PD) si è infatti assistito alla bella doppietta ottenuta dai mantovani Giordano Mozzi e Stefania Biacca per l’occasione portacolori del sodalizio isolano che hanno preceduto con la Lancia Fulvia HF la Beta Montecarlo di Enzo Scapin ed Ivan Morandi.
Immagine realizzata da Max Carrer
Ufficio Stampa Squadra Corse Isola Vicentina
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
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