DA UFFICIO STAMPA MHR, TOMMASO VALINOTTI – Grande festa nei padiglioni di Lingotto Fiere per chiudere la stagione 2015. Sul palco i vincitori di Classe e Marco Savioli, Nicholas Montini e Paolo Nodari i migliori dei rispettivi raggruppamenti. TORINO – Gran finale di stagione per la Michelin Historic Rally Cup 2015 che ha visto i suoi campioni riuniti nella sala gialla di Lingotto Fiere a Torino domenica 14 febbraio in occasione di Automotoracing.
Sotto la regia dell’ideatore e promotore della coppa Mario Cravero di Area Gomme, l’azienda che distribuisce gli pneumatici Michelin nel mondo delle competizioni storiche italiane, sono sfilati sul palco i vincitori delle varie classi e raggruppamenti. Un premio è andato a Bruno Perrone, vincitore della Classe M1, Nicola Benetton, secondo della Classe M1, Massimo Giudicelli, vincitore della Classe M2, Francesco Ospedale, secondo della Classe M2, Adriano Salvi, vincitore della Classe M3, Rino Righi, secondo della Classe M3, Federico Ormezzano, vincitore della Classe M4, Sergio Mano, secondo della Classe M4, Roberto Giovannelli, vincitore della Classe M5, Mario Morando, secondo della Classe M5, Roberto Montini, vincitore della Classe M6 e Gianni Recordati, secondo della Classe M6.
I successi di Raggruppamento sono stati conquistati da Nello Parisi, che si è imposto nella classe unica del Primo Raggruppamento, Nicholas Montini, primo del Secondo Raggruppamento che ha portato all’interno della Michelin Historic Rally Cup anche il titolo italiano di Raggruppamento, Paolo Nodari, che è stato il migliore del Terzo Raggruppamento conquistando anche il titolo di vice campione italiano di categoria e Marco Savioli, che ha ottenuto il successo nel Primo Raggruppamento, salendo sul secondo gradino del podio del Campionato Italiano di Raggruppamento.
Mario Cravero ha voluto assegnare un premio speciale a Carlo Marenzana, che ha conquistato il Terzo Raggruppamento nel Campionato Europeo Rally Storici della FIA calzando gomme Michelin, mentre Porsche Italia, da sempre vicina alla Michelin Historic Rally Cup ha offerto un riconoscimento ai piloti Porsche consegnando un disco freno a Nicholas Montini (Secondo Raggruppamento) e Paolo Nodari (Terzo Raggruppamento), mentre a Nello Parisi (Primo Raggruppamento) è andato un paio di occhiali Porsche Desing.
Dopo una breve visita ai padiglioni di Automotoretrò ed Automotoracing i premiati si sono diretti verso un famoso ristorante della zona, per continuare i festeggiamenti con il pranzo ed affilare verbalmente le armi in vista della prima gara della stagione della Michelin Historic Rally Cup, il Vallate Aretine, in programma ad Arezzo l’11-12 marzo.
Rally – Comunicati & Notizie
DA UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Già iniziata con positivi riscontri la stagione della Scuderia 4 volte Campione d’Italia Rally: ritirato a Bologna il quarto Trofeo dal Presidente Mauro Valerio. Oltre alle specialità per autostoriche, occhi puntati sul nuovo Campionato Italiano Velocità Turismo con Daniele Cappellari pronto alla nuova esperienza! Romano d’Ezzelino (VI), 17 febbraio 2016 – Torna a far parlare di sè il Team Bassano grazie ai primi positivi riscontri dalle gare di regolarità che tradizionalmente aprono la stagione, ai programmi di alcuni piloti e alle premiazioni del Campionato Italiano Rally Autostoriche 2015 che si sono tenute sabato 13 febbraio scorso a Bologna; alla cerimonia erano presenti il Presidente Mauro Valerio che ha ritirato per la quarta volta consecutiva il Trofeo Nazionale Scuderie e Massimo Giudicelli che si è aggiudicato la Coppa Acisport della classe “2-1600” del 3° Raggruppamento chiudendo in bellezza una stagione nella quale aveva primeggiato nel Campionato Open Toscano Rally Storici e nella classe di appartenenza della Michelin Historic Cup.
Contemporaneamente alla kermesse bolognese si concludeva la seconda edizione della Coppa Attilio Bettega, gara di regolarità classica dalla caratteristica di svolgersi di notte e su strade innevate: buona la prestazione del nuovo equipaggio formato da Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu che hanno portato l’Autobianchi A112 Abarth in settima posizione nell’assoluta della difficile gara che si è corsa sulle più famose prove speciali a cavallo delle provincie di Vicenza, Belluno e Treviso; per il duo si tratta della seconda uscita stagionale dopo il buon esordio dello Snow Trophy della settimana precedente, dove giunse quinto assoluto; nella gara trentina di fine gennaio all’arrivo anche l’altra A112 Abarth, quella di Manuel Oriella e Nicolò Marin, classificata in diciannovesima posizione. Non ha invece visto il traguardo di Cittadella, sede di partenza e arrivo della Coppa Attilio Bettega, la Fiat 125 Special di Pietro Turchi e Carlo Lazzerini.
Programmi ambiziosi per il velocista Daniele Cappellari il quale, dopo la positiva stagione 2015 nella Coppa Italia di seconda divisione, si prepara ad affrontare il Campionato Italiano Turismo alla guida della nuova Seat Leon Cupra TCR curata e gestita dallo stesso pilota padovano. Il debutto è previsto il 21 e 22 maggio a Monza, il primo dei sette appuntamenti che si correranno tutti su gare doppie da 25 minuti più un giro. Il Campionato si concluderà il 9 ottobre ad Adria.
Notizie ed aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
DA UFFICIO STAMPA LISA MEGGIARIN, LUISA LENZI – Il pilota del Team Bassano pronta a difendere il titolo nel Trofeo A112 Abarth. Lisa Meggiarin è pronta a salire a bordo della sua A112 per iniziare ufficialmente la stagione 2016, che prenderà il via l’11 marzo con il 6° Historic Rally Vallate Aretine, prima tappa del Trofeo A112 Abarth, uno dei trofei più importanti per il rally storico italiano.
Il Rally Vallate Aretine sarà valido anche per il prestigioso Campionato Italiano Rally Auto Storiche, per la Michelin Historic Rally Cup e per il 5° Memory Nino Fornaca.
Meggiarin, dopo attente valutazioni di carattere tecnico e logistico, ha confermato la partecipazione al Rally Vallate Aretine e in generale al Trofeo A112 Abarth, dove sarà chiamata a difendere il titolo conquistato lo scorso anno. L’edizione 2015 della storica competizione vide Lisa Meggiarin, in coppia con la navigatrice Silvia Gallotti, protagonista a 360°. Le due ragazze si laurearono campionesse assolute del prestigioso trofeo – classificandosi inoltre al primo posto come equipaggio femminile – portando a casa anche la tappa del Valsugana Historic Rally. Un risultato importantissimo che ha ulteriormente motivato il team a raggiungere altri traguardi.
La campionessa veneta sarà quindi presente ai nastri di partenza della prima tappa del Trofeo A112 Abarth e ancora più determinata a rendere unica la nuova stagione rallystica.
Questa sarà una stagione agonistica di transizione fondamentale per la pilota veneta, basata su un programma articolato “step by step”, mirato ad un futuro passaggio alla categoria superiore più impegnativa, verso competizioni ancora più importanti.
Un anno di crescita che certamente verrà ricordato nella sua storia personale e nella sua carriera.
La trentatreenne residente ad Arzignano è la donna da battere nel mondo del rally storico italiano, una donna che ha negli occhi la vivace fiamma che l’ha portata a scegliere la piccola e scattante auto A112 Abarth. Un’auto “tutta meccanica” come sostiene lei stessa, una macchina senza servosterzo, ABS, idroguida e regolazioni di assetto ma che, se saputa portare al limite, regala grandi soddisfazioni.
Lisa fin da subito ha ingranato la quinta, arrivando in breve, grazie anche alla velocità del suo stile di guida, a ricavarsi uno spazio significativo nelle competizioni. I risultati parlano da se’: 45 gare, 38 vittorie conquistate tra vittorie di Classe, di Raggruppamento e vittorie di Trofei, guadagnando l’ammirazione di numerosi appassionati.
Nel 2013 Lisa Meggiarin vince il Trofeo A112, all’ultima prova speciale dopo una appassionante gara dai mille colpi di scena. E’ la prima vittoria assoluta per un team femminile del trofeo monomarca nella storia; da quella importante vittoria fan e appassionati la seguono quotidianamente nei principali social network.
Nel mondo di Lisa serve carattere, sangue freddo, non farsi abbattere dai possibili eventi negativi e, soprattutto, rapidità e concentrazione, la stessa con cui sta affrontando nuove e ambiziose sfide per il 2016-2017. Quando non corre è sempre pronta a muoversi con dinamismo e passione, nei progetti che coinvolgono famiglia e amici. E se qualcuno, fa notare a Lisa Meggiarin il mondo troppo maschile in cui si sposta, da un dinamico traguardo all’altro, emerge ancor di più il carattere determinato di una donna attenta e pronta ad ingranare la marcia giusta.
Apre le iscrizioni il 6° Historic Rally delle Vallate Aretine, avvio del CIRAS
Apre le iscrizioni il 6° Historic Rally delle Vallate Aretine (11/12 Marzo), avvio del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Sempre ad Arezzo, al via anche il Trofeo A112 Abarth. Il Trofeo Andrea Ulivi al primo navigatore classificato.
Arezzo, 07 Febbraio 2016. Quando manca poco più di un mese alla data della gara, fissata per l’11 e 12 marzo, aprono le iscrizioni per l’Historic Rally Vallate Aretine, giunto quest’anno alla sesta edizione.
Da lunedì 8 febbraio e fino al 7 marzo prossimo andrà a prendere forma l’elenco degli iscritti all’appuntamento di apertura del prestigioso Campionato Italiano Rally Auto Storiche e saranno svelati i nomi dei pretendenti al titolo della serie tricolore, che si dipana su nove rally, che raccontano la storia della specialità.
Ad organizzare il 6°Historic Rally Vallate Aretine è l’affiatato team della scuderia Etruria, che si avvarrà della collaborazione dell’Automobil Club di Arezzo e del patrocinio del Comune e della Provincia di Arezzo e con il prezioso supporto dei Comuni di Castiglion Fiorentino, Cortona, Castel Focognano, Chiusi della Verna, Bibbiena, Subbiano e Talla, tra le più belle località della Provincia.
Il 6° Historic Rally Vallate Aretine sarà valido, oltrechè per il Cir Autostoriche, anche per la Michelin Historic Rally Cup, per il 5° Memory Nino Fornaca, e saranno in gara anche gli equipaggi della Regolarità Sport, che avrà validità per il Trofeo 3 Regioni.
AD AREZZO PRENDE IL VIA IL TROFEO A112 ABARTH
E’ una serie monomarca che rispolvera il mitico Trofeo A112 Abarth di fine anni ’70, vera fucina di campioni, che mise in luce fuoriclasse del calibro di Attilio Bettega, Fabrizio Tabaton, Franco Cunico, Michele Cinotto.
Anche la versione “moderna” del Trofeo A 112, organizzato del Team Bassano, ha mostrato grande competitività, tanti iscritti e lotte serrate per la vittoria. Con la nota da sottolineare che a vincere il Trofeo 2015, come già nel 2013, è stata Lisa Meggiarin, velocissima ragazza vicentina, lo scorso anno affiancata da Silvia Gallotti.
Al Trofeo sono ammesse tutte le Autobianchi A112 Abarth sia in versione 58 che 70hp, preparate secondo i regolamenti dell’epoca in Gruppo 1 o Gruppo 2 per quelle fino al periodo “I” e in Gruppo A o N per quelle del “J1”. Oltre alla classifica assoluta saranno previste quelle per i Gruppi 1, A e N, per i primi conduttori “under 28”, per le conduttrici (equipaggio interamente femminile) e la “Vintage” dedicata ai conduttori che corsero almeno una gara del Trofeo 1977-1984 indistintamente come pilota o navigatore.
PIAZZA GRANDE DI AREZZO CUORE PULSANTE DELL’EVENTO
Arezzo e la sua Piazza Grande, già palcoscenico del Mondiale Rally di fine anni ’80 come finale di tappa del rallye di Sanremo, sarà ancora una volta il cuore pulsante dell’Historic Rally Vallate Aretine. Ospitando, per la prima volta, il parco chiuso notturno, in uno scenario unico, e la Cerimonia di Partenza, venerdì 11 marzo, cui seguirà, sotto il Loggiato del Vasari, la cena di benvenuto del rally ai suoi partecipanti. Che non sarà solo una riunione conviviale, ma anche l’occasione per alcune importanti e sentite iniziative legate al rally.
Novità anche nel percorso di gara del rally. Due nuove prove speciali,“Ornina”, tracciato di circa 5 km, e la impegnativa “Talla”, di ben 22,35 km, entrano a far parte del “Vallate Aretine”, insieme alle confermate “Portole” e “Rassinata”, per un chilometraggio totale cronometrato di oltre 115 km.
IL TROFEO ANDREA ULIVI AL NAVIGATORE PRIMO CLASSIFICATO
L’Historic Rally delle Vallate Aretine ricorda, ogni anno, Andrea Ulivi, medico sportivo, navigatore di campioni importanti dei rally, anche in squadre ufficiali, nonchè animatore del rallismo aretino. Un ambito Trofeo in sua memoria andrà a premiare il navigatore primo classificato.
Lo scorso anno il premio è andato a Davide Tagliaferri, navigatore del vincitore assoluto Alberto Salvini.
Ufficio Stampa – Historic Rally delle Vallate Aretine
Leo Todisco Grande
Nuova data per l’apprezzata manifestazione organizzata da Manghen Team e Team Bassano, che si svolgerà a fine aprile. Confermate le validità per Trofeo A112 Abarth, Campionato Triveneto e Trofeo Tre Regioni.
Borgo Valsugana (TN), 04 febbraio 2016 – Sono passati poco più di tre mesi dalla quinta avvincente edizione e nella sede del Manghen Team si è già al lavoro per organizzare la sesta. Il sodalizio trentino, sempre in stretta collaborazione col Team Bassano, ha dovuto trovare una nuova collocazione a calendario dopo l’ennesimo spostamento di una gara titolata che ne ha preso la data di ottobre. Avendo una nuova data anche il Campagnolo per gli organizzatori la scelta migliore è caduta, quindi, sull’ultimo fine settimana di aprile ed è stato confermato che l’evento si svolgerà nelle giornate di venerdì 29 e sabato 30 aprile 2016.
Come lo scorso ottobre viene confermata la logistica con la centrale Piazza e Gasperi che ospiterà le operazioni di verifica in programma nel pomeriggio del venerdì e le fasi di partenza ed arrivo nella giornata del sabato che si concluderà con la tradizionale cena presso il palazzetto dello sport durante la quale verranno effettuate anche le premiazioni.
Le iscrizioni apriranno lunedì 29 marzo e chiuderanno martedì 26 aprile; distribuzione radar sabato 23 che sarà anche giornata dedicata, assieme a quella di domenica 24, alle ricognizioni autorizzate del percorso.
Confermati i quattro tratti cronometrati del 2015 che hanno riscosso un notevole gradimento da parte degli equipaggi ed altrettanto avverrà col resto del percorso studiato per agevolare sia le ricognizioni quanto l’attività delle assistenze; poco più di 250 i chilometri totali, una novantina dei quali di prove speciali, otto in tutto e stesso numero per le prove cronometrate del “classic”.
Il rally storico sarà valevole quale seconda prova del Trofeo A112 Abarth, mentre per il Campionato Triveneto Rally Storici sarà gara di apertura; round numero tre per quanto riguarda invece il Trofeo Tre Regioni di regolarità sport.
Ulteriori informazioni al sito web www.manghenteam.com e www.teambassano.com.
Ufficio Stampa Valsugana Rally
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
Squadra Corse Isola Vicentina con tre equipaggi al “Rally Cremona Circuit”
DA UFFICIO STAMPA S.C. ISOLA VICENTINA, ANDREA ZANOVELLO – “Lucky” e Cazzaro in gara con la Ferrari 308 saranno anche speciali osservatori del figlio Alberto Battistolli e del nipote Nicola Cazzaro entrambi al debutto alla guida con le Peugeot 106. Isola Vicentina (VI), 29 gennaio 2016 – E’ già ora di indossare tuta e casco per i portacolori della Squadra Corse Isola Vicentina e l’imminente Cremona Rally Circuit sarà il palcoscenico dove saranno impegnati tre equipaggi: due con le auto moderne ed uno con le storiche.
Sarà una data da ricordare, soprattutto per i due “moderni” per i quali la gara che si correrà sull’asfalto dell’Autodromo di San Martino del Lago (CR) rappresenterà il debutto in un rally ed entrambi correranno con una Peugeot 106 Rally di classe A6. Il primo a partire sarà formato da Nicola Cazzaro e Riccardo Valente, mentre il secondo vedrà al via Alberto Battistolli e Margherita Ferraris Potino: il nipote di Luigi Cazzaro, coequipier di “Lucky” si ritrova a sfidare il figlio dell’asso vicentino, il tutto sotto gli occhi di zio e papà che qualche minuto dopo partiranno come primo equipaggio delle autostoriche con la Ferrari 308 GTB Gruppo 4.
I due giovani amici si sfideranno a parità di mezzi dopo aver condiviso qualche tempo fa l’abitacolo di un’Auatobianchi A112 Abarth in una gara di regolarità
Nella giornata di sabato 30 sono in programma verifiche, ricognizioni, shakedown e la prima frazione di gara con la disputa di due prove speciali, l’indomani, domenica 31, le restanti sei prove per un totale di circa 60 chilometri cronometrati
Ufficio Stampa Squadra Corse Isola Vicentina
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
Dal sito di Aci Sport:20. Gli inviti saranno trasmessi via email a tutti gli aventi diritto, si precisa che il ritiro del premio potrà essere effettuato da delegato purché munito di delega scritta dell’avente diritto, da consegnare al momento del ritiro.
Elenco premiati
Come previsto all’art. 8.1.4 del RDS affinche i titoli vengano assegnati è richiesto che i conduttori che hanno concorso all’aggiudicazione del titolo stesso debbano essere almeno tre. Si intende conduttori classificati, quindi con almeno tre risultati acquisiti, come riportato nel successivo art. 8.4.
DA UFFICIO STAMPA S.C. ISOLA VICENTINA, ANDREA ZANOVELLO – Mario Mettifogo riconfermato alla Presidenza della scuderia vice Campione d’Italia 2015 che si prepara alla nuova stagione sportiva schierando sei equipaggi all’imminente Snow Trophy. Isola Vicentina (VI), 28 gennaio 2016 – Si sono svolte martedì 26 scorso le elezioni del consiglio direttivo della Squadra Corse Isola Vicentina; al termine delle operazioni di spoglio delle schede è stato riconfermato Presidente Mario Mettifogo che sarà supportato dal nuovo vice Ezio Corradin, dal riconfermato Segretario Giuliano Ongaro e dai quattro consiglieri eletti: i confermati Paolo Nodari ed Aldo Pantanella e i nuovi Mattia Franchin e Roberta Barbieri. A loro va l’augurio di tutti gli associati per una proficua attività sportiva e a Renzo De Tomasi e Manuel Mettifogo consiglieri uscenti, il ringraziamento per l’attività svolta nel periodo 2014 – 2015.
Terminato con dei buoni risultati il primo biennio di vita del dinamico sodalizio vicentino, la nuova stagione sportiva già alle porte prenderà il via con la disputa del 18° Snow Trophy di Fiera di Primiero, gara di regolarità auto storiche e moderne. A puntare in alto nella gara delle autostoriche ci proveranno Enzo Scapin ed Ivan Morandi al via con la Lancia Beta Coupè ed il nuovo acquisto, l’esperto Luigi Ferratello su Fiat 128 Sport che va ad iniziare la sua cinquantunesima stagione di corse automobilistiche. New entry per la Squadra Corse anche l’emiliano Leonardo Fabbri che sarà in gara, in coppia con Vincenzo Bertisi sulla Volvo Amazon del 1961, la vettura più datata al via.
In gara tra le vetture moderne Stefano Adrogna e Andrea Dalla Valle su Mazda MX-5 e Ranieri Gnesotto in coppia con Lidia Marzaro su un’Alfa Romeo 156 Selespeed; al via anche Lorenzo Franzoso che in questa occasione difenderà i colori del Progetto M.I.T.E. in coppia con Sonia Cipriani sulla Subaru Impreza. Appuntamento a Fiera di Primiero nel tardo pomeriggio di venerdì 29 col prologo facoltativo e la gara che si svolgerà nella giornata di sabato con partenza alle ore 11.30.
immagini: Andrea Zanovello
Ufficio Stampa Squadra Corse Isola Vicentina
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
DA UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH, ANDREA ZANOVELLO – Sciolti gli ultimi nodi regolamentari il Team Bassano presenta l’edizione 2016 della Serie riservata alle A112 Abarth che ripartirà il 12 marzo da Arezzo. Yokohama Italia partner principale dell’iniziativa! Romano d’Ezzelino (VI), 27 gennaio 2016 – Si alza il sipario sull’edizione 2016 del Trofeo A112 Abarth – Yokohama che si prepara ad affrontare la settima stagione con molte conferme ed alcune novità regolamentari a partire dalla denominazione che diventa “Trofeo A112 Abarth Yokohama” dato che la casa costruttrice di pneumatici diventa a tutti gli effetti il partner principale. Yokohama Italia sarà l’unica fornitrice delle coperture che da quest’anno saranno disponibili esclusivamente per il Trofeo nel modello A-032 ed utilizzabili solo nelle gare aderenti allo stesso. Confermate le sei gare del 2015, quest’anno a calendario nell’arco temporale che va da marzo a settembre col Rallye Elba che torna a chiudere la Serie mantenendo la caratteristica di gara 1 e gara 2 con punteggi indipendenti per le due tappe in programma. Per il quarto anno consecutivo sarà Piazza Grande di Arezzo il primo palcoscenico dal quale il Trofeo prederà il via nella sesta edizione del Rally Vallate Aretine, gara di apertura anche del CIR Autostoriche. Sarà poi la volta del Valsugana costretto a lasciare la data di ottobre ed ora collocato a fine aprile; slitta di un mese il Campagnolo che va a fine maggio mentre si conferma a fine giugno il Lana. Il 16 e 17 luglio Cremona ospiterà il Trofeo col suo Circuito e dopo la pausa estiva il gran finale all’Isola d’Elba con la doppia sfida di gara 1 e 2 che assegneranno il titolo.
Al Trofeo sono ammesse tutte le Autobianchi A112 Abarth sia in versione 58 che 70hp, preparate secondo i regolamenti dell’epoca in Gruppo 1 o Gruppo 2 per quelle fino al periodo “I” e in Gruppo A o N per quelle del “J1”. Oltre alla classifica assoluta saranno previste quelle per i Gruppi 1, A e N, per i primi conduttori “under 28”, per le conduttrici (equipaggio interamente femminile) e la “Vintage” dedicata ai conduttori che corsero almeno una gara del Trofeo 1977-1984 indistintamente come pilota o navigatore. Confermate le agevolazioni sulle tasse d’iscrizione alle gare e le premiazioni ad ottobre presso la Fiera di Padova in occasione della mostra “Auto moto d’epoca”.
Il calendario: 11-12 marzo Rally Vallate Aretine; 29-30 aprile Valsugana Historic Rally; 27-28 maggio Rally Campagnolo; 24-26 giugno Rally Lana Storico; 16-17 luglio Circuito di Cremona; 15-17 settembre Rallye Elba Storico.
L’albo d’oro: 2010 Zanotto – Zanotto; 2011 Sisani – Minozzi; 2012 Nerobutto – Nerobutto; 2013 Meggiarin – Ferro; 2014 Sisani – Pollini; 2015 Meggiarin – Gallotti.
Ulteriori informazioni sul Trofeo, le classifiche ed i documenti sono disponibili ai siti web www.teambassano.com e www.rallystorici.it
Immagine realizzata da Max Ponti
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
DA UFFICIO STAMPA RALLY VALLATE ARETINE, LEO TODISCO GRANDE – IL 6° HISTORIC RALLY DELLE VALLATE ARETINE (11/12MARZO) SI CONFERMA GARA DI APERTURA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2016. TANTE NOVITA’ NEL PERCORSO E NELLE INIZIATIVE DI CONTORNO. Arezzo. L’ Historic Rally Vallate Aretine, giunto quest’anno alla sesta edizione, ha visto confermata, per il terzo anno consecutivo, la validità per il prestigioso Campionato Italiano Rally Auto Storiche, del quale sarà la gara di apertura stagionale, con appuntamento fissato all’11 e 12 marzo prossimi.
Lunedì 8 febbraio aprono le iscrizioni, che si chiuderanno il 7 marzo.
La scuderia Etruria di Bibbiena, per l’edizione 2016 dell’Historic Rally Vallate Aretine propone il rally tutto su fondo asfaltato con varie e importanti novità, allo scopo di incrementare il largo gradimento già riscontrato negli anni scorsi tra gli equipaggi in gara.
Il sodalizio aretino si avvarrà della collaborazione dell’Automobil Club di Arezzo e del patrocinio del Comune e della Provincia di Arezzo e con il prezioso supporto dei Comuni di Castiglion Fiorentino, Cortona, Castel Focognano, Chiusi della Verna, Bibbiena, Subbiano e Talla, tra le più belle località della Provincia.
Il 6° Historic Rally Vallate Aretine sarà valido, oltrechè per il Cir Autostoriche, anche per la Michelin Historic Rally Cup e debutta quest’anno all’interno del 5° Memory Nino Fornaca, In gara anche gli equipaggi della Regolarità Sport, che avrà validità per il Trofeo 3 Regioni.
Lo scorso anno ad aggiudicarsi il rally aretino era stato l’equipaggio senese Alberto Salvini – Davide Tagliaferri su Porsche 911 Rsr.
TANTE NOVITA’ NEL PERCORSO, CON LA CONFERMA DI AREZZO CUORE DELL’EVENTO
Arezzo, con il centro città, e in particolare con la storica piazza Grande, palcoscenico nobile e suggestivo di partenze ed arrivi, sarà ancora una volta il cuore pulsante dell’Historic Rally Vallate Aretine. Anzi la splendida piazza medievale sarà ancor più protagonista, ospitando, per la prima volta, il parco chiuso notturno in uno scenario unico.
Venerdì 11 marzo, inoltre, Piazza Grande sarà anche sede della Cerimonia di Partenza cui seguirà, sotto il Loggiato del Vasari, la cena di benvenuto del rally ai suoi partecipanti. Un evento che valorizzerà la prestigiosa location, dando ancor più vita all’affascinante centro storico di Arezzo, grazie soprattutto alla collaborazione del Comune di Arezzo che abbraccia, con ancora più vigore, una manifestazione di elevato valore e di risonanza non solo nazionale.
Altre importanti novità riguardano il percorso di gara del rally. Due nuove prove speciali vengono introdotte nella edizione 2016: si tratta della “Ornina”, tracciato di circa 5 km che non veniva utilizzato in una rally dal 1979 e della impegnativa “Talla”, ben 22,35 km già resi famosi dal rally Internazionale del Casentino.
Confermate le prove speciali di “Portole” e “Rassinata”, che insieme alle due new entry verranno ripetute due volte ciascuna, per un chilometraggio totale cronometrato di oltre 155 km.
IL PRIMO “VALLATE” SENZA PIERO COMANDUCCI
Le verifiche tecnico-sportive pre-gara si svolgeranno, venerdì 6 marzo, presso l’Hotel Etrusco di Arezzo, mentre la “permanence” del rally (Direzione Gara, Segreteria, Sala Stampa) sarà ubicata presso l’Hotel Continentale, epicentro di passione per i rally. Quell’Hotel Continentale che ha avuto per lungo tempo Piero Comanducci al ponte di comando, luogo ambito da piloti, navigatori e addetti ai lavori per la accoglienza calorosa ma soprattutto per i preziosi estratti della cineteca da rally che il “Fellini dei rally” proponeva ai suoi ospiti. Piero Comanducci, tra i sostenitori del “Vallate Aretine”, ci ha purtroppo lasciati l’estate scorsa, e la sua famiglia ha voluto fortemente che l’Hotel Continentale rimanesse il cuore della gara, come lo è stato per le edizioni passate e per tanti altri rally importanti, tra i quali il Sanremo mondiale degli anni ’80 e ’90. Ovviamente la scuderia Etruria ha accolto con orgoglio l’invito cosi come, con grande affetto e in modo tangibile, sarà ricordato Piero Comanducci dall’Historic Rally Vallate Aretine.
Sito Web: www.scuderiaetruria.net
UFFICIO STAMPA
Responsabile: Leo Todisco Grande


























