FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM – Come accade da tempo, la seconda metà di febbraio segna l’inizio dell’attività rallistica in Italia e la scuderia Biella Motor Team, guidata dal neo presidente Mattia Vescovo, è pronta ai nastri di partenza.
Nel fine settimana del 27-28 febbraio la scuderia piemontese sarà impegnata su due fronti. Per quanto riguarda i rally moderni si corre la Ronde del Canavese mentre gli appassionati di rally storici saranno al via della Rievocazione storica Rally Aci Varese.
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A Varese, per il rally storico che segue il Rally dei Laghi riservato alle moderne, la Biella Motor Team schiera quattro equipaggi. Con la loro Ford Escort Mk2, con cui si sono ben comportati nel Campionato italiano negli anni passati, si presentano Valter Anziliero ed Anna Berra mentre Claudio Bergo si affida alla sua Toyota Celica St165 che dividerà con Luca Ferraris. Franco Vasino e Renzo Melani hanno scelto di essere presenti con una Porsche 911 S mentre Maurizio Ribaldone e Guido Zanone hanno optato per una Autobianchi A112 Abarth. La gara partirà in coda al rally per auto moderne: il via sarà dato da Caravate (VA) alle 7,01 con arrivo a Schiranna (VA) dalle 16,41. In mezzo sono previste cinque prove: la “Alpe Valganna” da ripetere tre volte e la “Sette Termini” che verrà affrontata due volte.
Rally storici 2021
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Reggio Emilia sarà al via, il prossimo weekend, del neonato appuntamento toscano, in gara test per ritentare l’assalto al Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Reggio Emilia, 23 Febbraio 2021 – Il boccone amaro è stato quasi digerito, quello che ha visto costretto Andrea Tonelli, lo scorso anno, ad alzare bandiera bianca quando era riuscito a dimostrarsi, a suon di tempi, protagonista di livello nel Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Il pilota di Reggio Emilia, deciso a riprendere il discorso da dove lo aveva terminato nel 2020, si presenterà ai nastri di partenza della serie tricolore con il medesimo pacchetto a disposizione.
Confermato, sul sedile di destra, Roberto Debbi così come la compagna di avventura ovvero la
Ford Escort RS 1800 MKII, iscritta anche quest’anno per i colori della scuderia Movisport.
Saranno sei le gare che andranno a comporre il calendario 2021 del CIRTS, a partire dal Rally Storico della Val d’Orcia a fine Marzo, seguito dal Rally Storico del Medio Adriatico a fine Aprile, dall’Historic San Marino Rally a fine Giugno, dal Rally Storico Città di Arezzo, Crete Senesi e Valtiberina che, a cavallo tra Luglio ed Agosto, chiuderà la prima parte di campionato.
La stagione 2021 vivrà le ultime battute a Novembre con due eventi, il Rally Liburna Terra Storica ad inizio mese e con il Tuscan Rewind alla fine, con il compito di chiudere il sipario.
“Aver visto lo scorso anno di essere veloci ma poco concreti” – racconta Tonelli – “ci ha lasciato molto amareggiati così abbiamo deciso, quest’anno, di riprovarci. Impegni di lavoro e famiglia permettendo saremo al via dell’intero Campionato Italiano Rally Terra Storico e ci auguriamo di poter ottenere quei risultati che, solo in parte, abbiamo dimostrato nel 2020.”
Pianificando in ogni dettaglio questo importante obiettivo Tonelli sarà della partita, i prossimi 27 e 28 Febbraio, in occasione della prima edizione del Rally Storico Valle del Tevere.
L’appuntamento toscano si disputerà in un contesto ben noto al rallysmo nazionale e non solo, avendo come fulcro il trittico composto da Sansepolcro, Anghiari e Pieve Santo Stefano.
Una gara test, dove togliere la tanta ruggine accumulata dalla pausa forzata, in seguito alla rocambolesca uscita di strada di San Marino, ma anche un interessante banco di prova, in virtù di un elenco iscritti che vede al via i principali protagonisti della passata stagione sterrata.
“Siamo qui per toglierci la ruggine e qualche fantasma della scorsa stagione” – aggiunge Tonelli – “e per fare questo non vogliamo darci degli obiettivi. Vogliamo solamente concretizzare un risultato, qualunque esso sia. Quello che verrà andrà comunque bene. Speriamo soltanto che le auto moderne, che partono prima di noi, non rovinino troppo il fondo. Forse qui ACI Sport potrebbe ragionare davvero sul far partire noi storiche davanti alle moderne, sulla terra. La terra è la patria della nostra Escort, nata sugli sterrati inglesi. Siamo pronti per questo 2021.”
Tre le prove speciali da affrontare, tutte previste per la sola giornata di Domenica 28 Febbraio, con “Cerbaiolo” (7,40 km) che sarà ripetuta per tre tornate, “La Battaglia di Anghiari” (11,09 km) per due e con la corta “Motina Power Stage” (3,57 km) che chiuderà il cerchio sul percorso.
FONTE: UFFICIO STAMPA RADICOFANI MOTORSPORT, MASSIMO SALVUCCI – La radicofani motorsport sta lavorando per la prossima edizione del Rally della Val d’Orcia che sara’ decisiva per il Raceday Rally terra oltre che primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2021-
Radicofani (SI), 18 febbraio 2021
Si sta avvicinando l’edizione numero dodici del Rally della Val d’Orcia, uno dei primi appuntamenti stagionali del 2021 dei rally italiani e sicuramente tra quelli più sentiti tra gli appassionati della penisola del motorsport ricalcando strade che hanno sempre ospitato i migliori interpreti della disciplina rallystica.
Nonostante il periodo pandemico la scuderia Radicofani Motorsport sta completando, seguendo le direttive ed i rigidi protocolli predisposti dalla Federazione Acisport, le ultime fasi del Rally della Val d’Orcia che è oramai un appuntamento fisso del panorama rallystico italiano.
Basandosi sui positivi riscontri delle ultime edizioni con il successo sia qualitativo che quantitativo degli iscritti la Radicofani Motorsport, ha mantenuto pressoché invariato il format della manifestazione coinvolgendo i Comuni di Radicofani,San Casciano dei Bagni e Piancastagnaio.
Confermata la doppia valenza della manifestazione che sarà il terzo appuntamento del Raceday Rally Terra 2020/2021 per le vetture moderne e come primo appuntamento, dei sei in calendario, del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2021.
La manifestazione sarà in programma l’ultimo week end di marzo (27-28 marzo 2021), un periodo della stagione in cui i partecipanti ed i team potranno anche apprezzare i colori primaverili della natura in una esplosione di colori che da sempre contraddistingue l’inconfondibile paesaggio della Val d’Orcia oltre che immergersi nei borghi ricchi di storia e tradizione.
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L’affascinante sfida tre le Autostoriche invece ha visto dominare il duo Sipsz-Bregoli con una affascinante e preziosa Lancia Stratos davanti a Mombelli-Leoncini invece su Ford Escort Mk2 e Rocchieri-Rocchieri su Opel Kadett Gte.
L’edizione 2021 si preannuncia con un nutrito lotto di partecipantia livello internazionale vistol’attaccamento mostrato in questi oltre dieci anni di attività sia a livello qualitativo che quantitivo. Nelle prossime settimane saranno confermate le scelte logistiche con le amministrazioni comunali per poter offrire una gara compatta e dinamica permettendo una facile preparazione ai partecipanti con un minimo dispendio di energie.
Aggiornamenti ed informazioni on line su www.radicofanimotorsport.it .
Ufficio Stampa
Radicofani Motorsport
FONTE: SCUDERIA BIELLA 4 RACING – Ugo Maroso resta Presidente del Sodalizio Biellese
Biella: Si è svolta sabato 13 febbraio l’Assemblea ordinaria dei Soci della Scuderia Biella 4 Racing, chiamata quest’anno a rinnovare il Consiglio Direttivo ormai giunto alla sua scadenza naturale dei quattro anni di mandato.
Un’Assemblea che si è svolta in videoconferenza, per il rispetto delle attuali normative anti contagio dovute all’emergenza Covid-19.
Ad emergere è stata una generalizzata volontà da parte dei Soci tesserati di confermare gli attuali membri in carica fino al 31/12/2020, rinnovandogli la fiducia per un altro ciclo di “reggenza” dell’Associazione.
“Non possiamo che essere soddisfatti”, esordiscono i riconfermati rappresentanti B4R, “evidentemente le attività svolte e la metodologia applicata in questi quattro anni di precedente mandato sono state apprezzate da parte dei nostri Soci, che hanno voluto rinnovarci la fiducia per un altro mandato di carica. Non sarà sicuramente facile, anche considerando il periodo di emergenza/crisi che il Paese sta attraversando, e per noi che siamo una piccola realtà in confronto a grandi esponenti del settore, le difficoltà sono ancora maggiori. Ma ciò non ci scoraggia, la voglia di andare avanti e far bene non manca, già alcune novità bollono in pentola.”
Le cariche restano dunque quelle ricoperte fino allo scorso mese di dicembre. “Proprio così, sarà ancora Ugo Maroso a dirigere la Scuderia come Presidente, affiancato dai due Vicepresidenti Alberto Caligaris e Andrea Florio. Luca Colongo mantiene il ruolo di Tesoriere, mentre Mara Zublena resta Segretaria. A completare il tutto Riccardo Maroso e Massimo Ravetti sono confermati come Consiglieri”.
Ma come poco innanzi annunciato, vi sono già delle importanti novità. “Esattamente, da quest’anno, per dare un’organizzazione ancora più strutturata alla nostra Scuderia, e per una migliore suddivisione dei compiti, abbiamo deciso, in accordo con i diretti interessati, di istituire quattro Commissioni, che andranno ad occuparsi di aspetti specifici della nostra Associazione. In particolare tali Commissioni si occuperanno rispettivamente di Rally Moderni, Rally Storici, Regolarità ed Assistenza/Hospitality. A farne parte saranno cinque persone a Commissione, in parte membri del Consiglio Direttivo, ed in parte nuove figure in ingresso nell’ambito gestionale delle nostre attività. Andando più nello specifico, per quanto riguarda i Rally Moderni, diamo il benvenuto a Fabrizio Rizzo, storico navigatore di Scuderia, molto attivo in questo tipo di competizioni, che porterà i suoi consigli dal campo gara alla nostra struttura. Per quanto riguarda invece la Regolarità, avremo un doppio ingresso. Saranno infatti Arianna Fior, specialista in questa particolare disciplina, e Andrea Rosso, grande intenditore di auto d’epoca tipiche di queste competizioni, a completare la Commissione dedicata agli amanti della precisione. Infine, per quanto riguarda l’Assistenza/Hospitality, anche qui avremo due figure in più al nostro attivo, in passato già coinvolti in questo ambito organizzativo, che potranno così portare la loro esperienza e capacità in questo particolare e delicato campo, ovvero Gabriele Raniero e nuovamente Andrea Rosso, che andrà così a ricoprire un doppio ruolo.”
Tutto pronto in casa Biella 4 Racing dunque, in attesa di far tornare a rombare i motori.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BARDOLINO, MICHELE DALLA RIVA – L’apertura delle iscrizioni al Rally del Bardolino riscalda gli animi degli appassionati! Sono in molti gli equipaggi che stanno dando la loro adesione alla prima edizione di questa manifestazione sportiva che avrà come splendida cornice il Lago di Garda ed il Monte Baldo.
Bardolino (VR) 17/02/2021
Prosegue a pieno regime e senza intoppi la macchina organizzativa del Rally del Bardolino, del Rally Bardolino Historic e del Bardolino Classic.
I tre eventi di casa Rally Club Bardolino – quest’anno in co-organizzazione con il Prealpi Master Show – stanno riscuotendo molto interesse tra gli appassionati e gli addetti ai lavori.
La riprova dell’attrattiva che sta creando questa manifestazione è arrivata immediatamente al momento dell’apertura delle iscrizioni, quando la prima richiesta di partecipazione è giunta direttamente dalla Germania, e più precisamente da Rosenheim, con l’equipaggio composto da Thomas Sobek e Siegfried Schrankl che hanno bruciato tutti sul tempo per avere la certezza di poter essere ai nastri di partenza del rally in programma il 12 e 13 marzo con la loro Mitsubishi EVO X di Gruppo N.
Confermando – nuovamente – il regolare svolgimento delle tre gare, gli organizzatori, per venire incontro a tutte le nuove normative ed alle disposizioni in tema di COVID-19 necessarie per effettuare le procedure di iscrizione, hanno messo a disposizioni dei concorrenti sul proprio sito internet www.rallydelbardolino.it nell’area riservata ai concorrenti, tutta la modulistica necessaria ed indispensabile per poter partecipare ai tre eventi in programma.
Sul sito sono inoltre già disponibili i video e le cartine delle tre prove prove speciali – oltre la “Graziani” anche in versione accorciata – che andranno a fare da palcoscenico a questa attesissima prima edizione del Rally del Bardolino, un evento sportivo che coinvolgerà i Comuni oltre che di Bardolino, anche quelli di Cavaion, Caprino Veronese, Ferrara di Monte Baldo e San Zeno di Montagna.
La gara sarà a porte chiuse, non sarà prevista la presenza di pubblico in tutte le aree coinvolte dalla manifestazione, si potrà seguire l’evento sui canali social del Rally del Bardolino.
Tutte le informazioni e gli aggiornamenti si possono trovare all’indirizzo www.rallydelbardolino.it
Michele Dalla Riva – Matteo Bellamoli
Ufficio stampa Rally del Bardolino
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Primo impegno della stagione sportiva in archivio per il team dei fratelli Balletti all’Adria Rally Show con la Porsche 911 di Zanon
Nizza Monferrato (AT), 17 febbraio 2021 – È andato tutto secondo pronostico nella prima uscita stagionale della Balletti Motorsport, impegnata al recente Adria Rally Show che si è disputato dal 12 al 14 febbraio all’interno dell’Adria Raceway International ad assistere la Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Claudio Zanon.
Dopo oltre un anno di assenza dalle gare, il pilota padovano ha voluto partecipare all’atipica competizione per riprendere confidenza con i ritmi delle competizioni. Affiancato per la prima volta dall’esperto Claudio Rosina, Zanon ha affrontato le cinque prove speciali tracciate sfruttando la pista principale e il circuito di kart, concludendo con la quarta prestazione assoluta nella classifica delle auto storiche. Più che il responso dei cronometri in una tipologia di gara ben lontana dai rally su strada, l’importante è stato avere dei riscontri positivi dalla vettura che ha girato alla perfezione, come confermato da un soddisfatto Carmelo Balletti presente ad Adria in assistenza.
Ora l’attività prosegue nell’officina di Nizza Monferrato con le ultime rifiniture in attesa del mese di marzo che vede a calendario la prima cronoscalata, quella del Costo nel vicentino, in attesa di conferme sulla partecipazione al primo evento del Classic Endurance Racing.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: AGENZIA ERREGIMEDIA – Il driver bresciano della Squadra Corse Angelo Caffi navigato da Battista Brunetti su Porsche 911 RS si è imposto nella categoria con il2° tempo assoluto tra le storiche
La Squadra Corse Angelo Caffi inaugura il 2021 dei Rally con la vittoria di Marco Superti e Battista Brunetti, su Porsche 911 RS curata dalla bergamasca MFT Motors, nel 2° Raggruppamento al Rally del Carnevale ed anche la seconda prestazione nell’ipotetica classifica assoluta della gara.
L’equipaggio bresciano della sodalizio coordinato da Barbara Caffi ha ottenuto tempi da vertice della classifica per tutte e 8 le prove speciali disputate nella gara toscana, con scratch sulle PS 4 e 9.
Per l’espero pilota ed il professionale co-driver è stato più agevole del previsto riprendere il giusto ritmo di gara sulla Porsche 911, dopo un anno e mezzo furi dall’abitacolo della super car tedesca. Tutta in attacco la gara che si è svolta in provincia di Lucca nei dintorni di Viareggio, con tempi assolutamente gratificanti ed anche due migliori tempi assoluti.
Obiettivo centrato per Superti e Brunetti, che ora possono pensare al prosieguo della stagione agonistica, magari concretizzando il progetto di un campionato su terra.
Due su due i centri della Squadra Corse Angelo Caffi, per la blasonata scuderia bresciana arriva il successo tra le autostoriche dopo l’esaltante esperienza alla Dakar con si è aperto il 2021.
-“L’obiettivo era quello di riprendere il giusto ritmo di gara dopo un anno e mezzo fuori dalla Porsche e lo abbiamo raggiunto in pieno, peraltro in una gara bella e dove eravamo al debutto – ha sottolineato Superti a fine gara – ci sono le basi per continuare a sviluppare il progetto 2021, ma c’è anche la certezza che è immutato il feeling con la Porsche 911. Abbiamo faticato un pò sul primo giro di prove per via dell’assetto da ottimizzare. Dopo le regolazioni tutto è stato perfetto ed abbiamo condotto un’ottima gara”-.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Su Ford Sierra Cosworth, Giovanni Costenaro e Matteo Gambasin si aggiudicano la classifica delle auto storiche. Alla Coppa Bettega di sabato prossimo, tre equipaggi al via
Romano d’Ezzelino (VI), 15 febbraio 2021 – Nella già ricca teca del Team Bassano è un nuovo alloro quello che va ad aggiungersi e dare il via nel migliore dei modi alla stagione rallystica 2021. A portare una nuova soddisfazione in casa dell’ovale azzurro sono stati Giovanni Costenaro e Matteo Gambasin che si sono imposti nella classifica dedicata alle auto storiche del 2° Adria Rally Show disputatosi nell’autodromo rodigino nello scorso fine settimana. Il giovane figlio, e fratello, degli affermati Giorgio e Giacomo, ha corso una gara perfetta con la Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A e fatto il “filotto” aggiudicandosi tutte le cinque prove, registrando anche dei notevoli miglioramenti nella ripetizione delle speciali tracciate all’interno dell’Adria International Raceway.
La gara è stata portata a termine anche dalla Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Claudio Zanon che riprendeva confidenza col volante della sua vettura dopo una lunga sosta, con al suo fianco per la prima volta l’esperto Claudio Rosina. Abituato a tutt’altra tipologia di prove speciali, il duo ha effettuato comunque un utile test in assetto da gara, chiudendo al quarto posto assoluto.
Un terzo equipaggio del Team Bassano era invece impegnato nella prima edizione del Rally del Carnevale Storico, gara durata lo spazio di una prova per Gianluigi Baghin e Matteo Zaramella, fermi nella seconda a causa della rottura di un semiasse dell’Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2, con la quale avevano realizzato il decimo crono nella prova d’apertura.
La stagione prosegue ora con la disputa della Coppa Attilio Bettega, un’avvincente gara di regolarità che si svolgerà su un percorso abbondantemente innevato e, in parte, alla luce dei fari supplementari. Tre gli equipaggi dall’ovale azzurro che si schiereranno al via dal centro di Bassano del Grappa: Andrea Giacoppo e Andrea Dal Maso su Lancia Fulvia HF 1.6, Nicola Randon con Martina Bonvecchio su Fiat X 1/9 e Stefano Chiminelli con Enrico Strapazzon su Opel Ascona SR 1.9. La gara, con tipologia della regolarità a media si concluderà a partire dalle 23.15 a Fiera di Primiero.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Iniziata la marcia di avvicinamento verso la data di svolgimento della decima edizione della manifestazione organizzata da Manghen Team e Team Bassano che darà il via al T.R.Z. 2^ Zona e diversi Trofei sia nel rally che nella regolarità sport
Borgo Valsugana (TN), 15 febbraio 2021 – Con le dovute cautele ma senza esitazioni, a Borgo Valsugana si lavora per riproporre il Valsugana Historic Rally e l’annesso Historic Classic regolarità sport, dopo il forzato annullamento imposto lo scorso anno a seguito delle note vicende legate al virus Covid-19.
Manghen Team e Team Bassano hanno ritrovato la sinergia e, in collaborazione con Autoconsult & Competition, hanno confermato a calendario il duplice evento nella tradizionale data di fine aprile, andando ad occupare le caselle di venerdì 23 e sabato 24.
Mancano ancora alcuni dettagli da perfezionare ma, a grandi linee, il programma andrà a ricalcare quello previsto per il 2020 con alcune doverose variazioni imposte dalle normative finalizzate ad evitare gli assembramenti.
Da anni una delle manifestazioni più apprezzate del panorama dei rally storici, come confermano gli iscritti delle ultime edizioni disputate, il Valsugana ribadisce il gradimento anche da parte degli organizzatori di trofei e serie private, fregiandosi di numerose validità. Oltre a quella confermata da ACI Sport per il Trofeo Rally della Seconda Zona al quale darà il via, e alle consolidate per il Trofeo A112 Abarth Yokohama, Michelin Historic Rally Cup e Memory Fornaca, serie riconosciute da ACI Sport, il rally trentino è pronto ad entrare anche nel Trofeo Rally AC Vicenza, raggiungendo quota cinque titolazioni, che diventano sei grazie a quella per il Trofeo Tre Regioni della regolarità sport.
La gara si svolgerà tutta nella giornata di sabato 24 su un percorso che prevede una novantina scarsa di chilometri cronometrati distribuiti su tre diverse prove da ripetersi. Il giorno precedente sarà dedicato all’espletamento della fase amministrativa da parte degli equipaggi seguendo il programma che, appena rifinito negli ultimi dettagli, sarà ufficializzato tramite i canali ufficiali.
Ulteriori informazioni e documenti di gara, disponibili prossimamente al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Di Valter Pierangioli la prima firma sull’albo d’oro del Rally Storico del Carnevale
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL CARNEVALE, GABRIELE MICHI – L’esperto pilota senese protagonista di un’evoluzione che ha posto la sua Ford Sierra Cosworth come riferimento per gli avversari. In termini di riscontri assoluti, secondo posizione per Superti-Brunetti (Porsche 911 RS) e Lenci-Celli (Peugeot 205)
Viareggio, 14 febbraio 2021 – E’ stato siglato da Valter Pierangioli, il miglior tempo complessivo del 1° Rally Storico del Carnevale. Il pilota senese, affiancato da Leonardo Pierulivo, ha portato la sua Ford Sierra Cosworth sul gradino più alto del podio di 4° Raggruppamento precedendo, in un’ipotetica classifica assoluta, la Porsche 911 RS di Marco Superti e Battista Brunetti e la Peugeot 205 GTI 1900 di Mauro Lenci e Ronny Celli. Questi ultimi si sono inoltre classificati secondi nella classifica di 4° Raggruppamento, alle spalle del “mattatore” Pierangioli e precedendo la Ford Sierra Cosworth di Gaspare Alessi e Filippo Alicervi, terzi sul podio.
Un Rally Storico del Carnevale che, già dopo il primo giro di “speciali, aveva visto Valter Pierangioli leader con un vantaggio di venticinque secondi sul lucchese Giovanni Mori, in gara con Giacomo Ciucci sulla BMW M3 E30, tradito da una “toccata” sull’ultima prova quando si trovava in terza posizione assoluta.
Tra le vetture di 3° Raggruppamento, a prevalere è stata la Opel Kadett GTE 1900 di Luca Andreotti e Giuseppe Bernardi, seguita dalla Porsche 911 SC di Beniamino Lo Presti e Lucia Zambiasi. In terza posizione ha concluso la Fiat 127 Sport di Giovanni Lorenzi e Jasmine Morelli, a conclusione di una giornata articolata sui passaggi delle speciali “Stiava”, “Orbicciano” e “Pedona”.
Ad essere bagnata dai brindisi di 2° Raggruppamento la Porsche 911 RS di Marco Superti e Battista Brunetti, seguita dalla Lancia Fulvia di Simone Lenzetti e Sabrina Barsanti.
Immagine: Thonas Simonelli
Gabriele Michi