FONTE: ANDREA ZANOVELLO – Debutto per la nuova Porsche 911 Gruppo B realizzata in collaborazione con Mec.Car, per il pilota veronese che sarà impegnato in queste ore nella nona edizione del Rallye Historique San Martino. Iscritto coi colori del Team Bassano e affiancato da Alfonso Dal Bra, Alberto Sanna ha percorso i primi chilometri nella prova spettacolo tracciata all’interno del paese, facendo registrare il 14° crono assoluto cercando di capire la vettura e di evitare quei tranelli che le prove cittadine possono nascondere.
Il clou del rally oggi, sabato 15 settembre con la disputa delle tre prove “Manghen”, “Val Malene” e “Gobbera” da ripetersi per un totale di quasi 120 chilometri cronometrati.
Immagine: Sanna
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FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Positiva la trasferta alla cronoscalata fiorentina con le due Porsche
ai vertici della classe. Rallye San Martino e Autodromo di Imola in programma nel prossimo fine settimana
Nizza Monferrato (AT), 12 settembre 2018 – Nel lungo ed impegnativo mese di settembre, va in archivio anche la Coppa della Consuma per la Balletti Motorsport, che alla cronoscalata fiorentina valevole per il Campionato Italiano di spericlità era presente con tre vetture, due delle quali regolarmente classificate. Entrambe le Porsche 911 RSR Gruppo 4 si sono piazzate nelle posizioni di vertice della propria classe: quella di Giuliano Palmieri al primo posto e al secondo di 2° Raggruppamento, grazie ad un’ottima dodicesima prestazione a livello assoluto, e quella di Matteo Adragna, ottima seconda e quarta nel Raggruppamento.
La nota stonata è arrivata dal prematuro ritiro della BMW M3 Gruppo A di Massimo Perotto costretta al ritiro nella prima manche di prova a causa di un problema tecnico, problema che un volta verificata l’origine in officina, si è rivelato di lieve entità.
E’ già in vista il prossimo fine settimana che porta altri due impegni per il team di Nizza Monferrato che una volta di più si sdoppierà sui campi di gara, con una squadra che punterà in direzione San Martino di Castrozza per assistere la Porsche 911 RSR Gruppo 4 impegnata nell’omonimo Rallye Historique con Claudio Zanon e Maurizio Crivellaro. Direzione Imola per la seconda squadra che andrà ad assistere la Porsche 935 Gruppo 5, con la quale Mario Massaglia si cimenterà nella quinta gara del Campionato Italiano Velocità Autostoriche che si correrà domenica nel circuito intitolato ad Enzo e Dino Ferrari.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono iniziate nuove e proficue collaborazioni.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Nell’ imminente fine settimana, due equipaggi in gara al Rally San Martino di Castrozza e altri due nella regolarità sport abbinata al Rally Città di Modena.
Vicenza, 11 settembre 2018 – Finito il periodo delle vacanze, per gli equipaggi della Scuderia Palladio Historic è arrivato il momento di ripartire con l’attività sportiva; due le gare in programma nel prossimo fine settimana e quattro le vetture iscritte dalla scuderia del “gatto col casco”.
A San Martino di Castrozza (TN) si correrà nelle giornate di venerdì 14 e sabato 15 l’omonimo rally nelle due versioni per auto moderne e auto storiche; nel primo, valevole per il Campionato Italiano WRC, saranno al via Alessandro Ferrari e Piero Comellato su Lancia Delta Integrale Gruppo A mentre nell’Historique toccherà a Mario Mettifogo e Gloria Florio cimentarsi con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2.
Alle porte anche il Rally Città di Modena con l’abbinata quinta edizione della Sport Città di Modena, gara di regolarità sport alla quale parteciperanno due equipaggi: Mauro Argenti e Roberta Amorosa con la Porsche 911 S con la quale a fine luglio avevano vinto il R.A.A.B. e Ezio Franchini con Gabriella Coato al via sulla Volkswagen Golf Gti.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Ben quattro gli appuntamenti nel fine settimana per i portacolori del Team Bassano: dagli undici al Rally San Martino ai quattro in pista ad Imola, passando per il Gran Premio Nuvolari e la Sport Città di Modena
Romano d’Ezzelino (VI), 11 settembre 2018 – Sono ben quattro le manifestazioni che nel prossimo fine settimana vedranno impegnati diversi piloti ed equipaggi del Team Bassano in rally, regolarità e velocità in pista.
Il primo evento prenderà il via nella tarda mattinata di venerdì prossimo a Mantova: si tratta del prestigioso Gran Premio Nuvolari, valevole per il Campionato Grandi Eventi, al quale sono iscritti Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu con la Fiat Balilla Sport del 1933; il duo vicentino se la dovrà vedere con un elenco che presenta oltre trecento equipaggi da tutto il mondo tra i quali i più forti della specialità.
Nella serata di venerdì 14 scatterà invece il 9° Rallye Historique San Martino di Castrozza, classico appuntamento di metà settembre, al quale sono ben undici gli equipaggi dall’ovale azzurro iscritti e tra questi un paio all’esordio con la nuova vettura, come l’Opel Ascona 400 Gruppo 4 di Tiziano Nerobutto che sarà navigato da Franco Battisti e si candida per il successo finale; tutta nuova anche la Porsche 911 SC Gruppo B con la quale debutterà Alberto Sanna in coppia con Alfonso Dal Brà. Ma sono altri quattro gli esemplari della coupè di Stoccarda, con cui si vedranno all’opera Agostino Iccolti e Claudio Zanon con le versioni RSR Gruppo 4 del 2° Raggruppamento navigati rispettivamente da Lucia Zambiasi e Maurizio Crivellaro, oltre a quella del locale Antonio Orsolin con Giorgio Fichera alle note; su una SC del 3° correranno, invece, Pietro Tirone e Luca Mengon. A San Martino termina anche la lunga pausa di Nicola Patuzzo che torna alla guida della Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A, sempre navigato da Alberto Martini, e sono infine, quattro le vetture “due litri” portacolori del Team Bassano: l’Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2 di Gianluigi Baghin ed Alice Crivellente, la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A di Nicola Randon e Martina Sponda, l’Opel Ascona SR Gruppo 2 di Paolo Dal Corso e Filippo Destro e la Fiat 131 Racing Gruppo 2 di Egidio Lucian e Renato Resenterra.
Per gli altri due appuntamenti l’attenzione si sposterà in Emilia Romagna: dapprima a Modena dove Pietro Iula e William Cocconcelli iscritti con l’Opel Kadett Gt/e, saranno gli unici portacolori del Team Bassano alla Sport Città di Modena e poi all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola dove si correrà la quinta gara del Campionato Italiano Velocità Autostoriche. Ben quattro le vetture in lizza: la Porsche 935 Gruppo 5 di Mario Massaglia, la Fiat Ritmo 75 Gruppo 2 di Roberto Piatto, la Ferrari 308 GTB Gruppo 4 di Alberto Donati e l’Alfa Romeo 33 Gruppo A sulla quale si alterneranno Enrico Gaspari ed Enzo Armellini.
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A novembre torna La Grande Corsa
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – In via di definizione i programmi della seconda edizione del rally storico e terza della regolarità sport organizzata da “Amici di Nino”. Dal rally di Chieri usciranno i verdetti del T.R.Z. prima zona, del Memory Fornaca e della Michelin Historic Rally Cup
Chieri (TO), 6 settembre 2018 – Mancano due mesi all’edizione 2018 de La Grande Corsa e l’Associazione Amici di Nino lavora senza sosta per definire gli ultimi dettagli del rally storico e dell’annessa gara di regolarità sport, oltre che per la non competitiva “all stars”, che si svolgeranno sabato 3 e domenica 4 novembre con quartier generale a Chieri.
Era il 2013 quando la manifestazione venne proposta come esibizione non competitiva nell’area industriale della cittadina torinese e, dopo il primo passo del 2016 quando divenne regolarità sport,lo scorso anno spiccò il salto di qualità diventando un rally storico; il lavoro è stato premiato dai riconoscimenti di Aci Sport acquisendo con la validità per il TRZ Trofeo Rally della prima zona assieme ai Rally Sanremo, 4 Regioni e Lana Storico, e dall’organizzatore della prestigiosa Michelin Historic Rally Cup che l’ha inserita nel calendario 2018. A queste validità si aggiunge quella del Memory Fornaca, Serie riconosciuta da Acisport, organizzata dalla medesima Associazione Amici di Nino.
Dopo numerosi incontri e riunioni, si sta definendo il programma della gara che si svolgerà, appunto, nel primo fine settimana di novembre con un programma di massima che prevede le verifiche nella mattinata di sabato 3 e la partenza della prima frazione di gara nel pomeriggio: due le prove previste e riordino notturno presso l’azienda PST Acquaterm in zona industriale a Chieri. Ripartenza di buon’ora domenica 4 per affrontare altre quattro prove speciali da ripetersi, in parte su strade utilizzate lo scorso anno, e altre completamente nuove sulle colline del Torinese, sconfinando nel Monferrato astigiano. Circa ottanta i chilometri cronometrati e si conferma che non verrà più effettuata la prova spettacolo di Fontaneto di Chieri.
Altre importanti conferme sono arrivate dai main sponsor Martini, Caffè Vergnano, Marking Products, Nuova Omir, Atech e Camst ai quali si sono aggiunti la Gioielleria Ciaudano e i Supermercati Borello.
Visto l’apprezzamento della prima edizione del rally storico e delle validità assegnate, è logico aspettarsi una buona affluenza di equipaggi che si giocheranno i vari Trofei, ma anche quelli che ambiranno a succedere nell’albo d’oro a Guagliardo e Frasson che vinserò lo scorso anno alla guida di una Porsche 911. La gara di regolarità sport fu invece appannaggio di Viganò e Giacobino su Autobianchi A112 Abarth.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.lagrandecorsachieri.it
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO -Rally Alpi Orientali e Carmagnola Storico hanno impegnato una quindicina d’equipaggi dall’ovale azzurro nello scorso fine settimana; altri otto piloti hanno affrontato la cronoscalata Pedavena – Croce d’Aune.
Romano d’Ezzelino (VI), 5 settembre 2018 – Due rally ed una cronoscalata in archivio per il Team Bassano, impegnato nelle tre gare con oltre venti vetture che hanno portato dei buoni risultati al team dall’ovale azzurro.
A Udine si è corso il Rally delle Alpi Orientali valevole per i Campionati Italiano ed Europeo; la gara è stata molto impegnativa anche per le pessime condizioni meteo della giornata di sabato e ha visto al traguardo quattro degli otto equipaggi partiti, con la miglior prestazione a livello di classifica assoluta realizzata da Paolo Baggio e Flavio Zanella, dodicesimi assoluti e secondi di classe con la Lancia Rally 037 Gruppo B. Ventesimi assoluti e sesti di classe hanno concluso “MGM” e Marco Torlasco con la Porsche 911 SC Gruppo 4, mentre con una 911 ma in versione RSR del 2° Raggruppamento, Edoardo Valente e Lucia Zambiasi hanno occupato il gradino numero 26 della globale classificandosi terzi della propria classe. Gara conclusa anche per Rino Righi e Mauro Iacolutti, quarti di classe e ventiseiesimi assoluti con la Ford Escort RS MkI Gruppo 2. Mancano all’appello a causa di uscite di strada, le BMW M3 di Gabriele Noberasco – Michele Ferrara e Federico Ormezzano – Betty Tognana oltre alla Renault Alpine A110 di Lugi Capsoni – Denis Masin, mentre è stato il cambio a fermare anzitempo la Fiat Ritmo 130 TC di Nicola Randon e Martina Sponda. Nella classifica delle scuderie il Team Bassano si è classificato al terzo posto.
Buone notizie anche dal Rally Storico di Carmagnola, nuova gara in Piemonte che ha visto il sempreverde Italo Ferrara portare al sesto posto assoluto e primo di classe la Peugeot 309 Gti Gruppo A
condivisa con Anna Luisa Ferraris; soddisfacente anche la prestazione di Thierry Cheney e Vincenzo Torricelli che vincono la classe con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2 piazzandola anche al diciassettesimo posto dell’assoluta e concludono la gara, aggiudicandosi la classifica femminile, Paola Travaglia e Ornella Blanco Malerba su Peugeot 309 Gti. Un’uscita di strada vanifica la buona gara di Maurizio Cochis e Milva Manganone mentre erano terzi assoluti con la Peugeot 205 Gti mentre per Flavio Aivano e Mauro Carlevero, lo stop anticipato è stato decretato da problemi meccanici all’Opel Kadett Gt/e. Quarta posizione nella speciale classifica dedicata alle scuderie.
A Carmagnola era di scena anche la regolarità sport nella quale si sono messi in evidenza Denis Letey ed Erik Robbin, terzi assoluti su Autobianchi A112 Abarth, mentre Elia Scotti e Daniela Borella hanno chiuso all’ottavo posto con la Lancia Fulvia Coupè.
Per il terzo impegno dello scorso fine settimana, ci si sposta nel settore delle cronoscalate e più precisamente alla Pedavena – Croce d’Aune che ha visto al via otto piloti del Team Bassano, autori di buone prestazioni in una gara condizionata dalla pioggia, a partire da Giampaolo Basso che ha portato al terzo posto assoluto e di 2° Raggruppamento la Porsche 911 RSR Gruppo 4; molto bene è andato anche Marco Dal Fitto, undicesimo assoluto e terzo di 4° Raggruppamento con la BMW 325 Gruppo A seguito a ruota dall’Alfa Romeo Giulia GT di Marco Stella vincitore della propria classe, imitato a sua volta da Roberto Piatto che ha chiuso quattordicesimo con la Fiat Ritmo 75 Gruppo 2. Buon diciottesimo e terzo di classe è arrivato Roberto Bordignon con la Porsche 911 2.4 S e gara conclusa anche per Ugo Tonello, ventinovesimo assoluto e secondo di classe su Opel Ascona SR Gruppo 2. Chiude l’elenco dei classificati del Team Bassano, Guido Vettore, trentasettesimo assoluto e primo di classe con la BMW 2002 Ti Gruppo 2, mentre manca all’appello la Fiat 128 Sport Coupè di Salvatore Fazio Tirrozzo, non partito nella seconda manche di gara.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Entrambe all’arrivo le Porsche 911 di Salvini e Valente nell’impegnativo rally friulano condizionato dalla pioggia. Coppa della Consuma alle porte per due Porsche 911 e la BMW M3
Nizza Monferrato (AT), 5 settembre 2018 – Missione compiuta al Rally Alpi Orientali per la Balletti Motorsport che ha visto al traguardo entrambe le vetture schierate in una gara notoriamente molto impegnativa, che nell’edizione 2018 lo è stata ancor di più a causa delle condizioni meteo. Qualche goccia nella prima breve tappa del venerdì e tanta pioggia nelle sei prove del sabato non hanno però scoraggiato Alberto Salvini e Davide Tagliaferri al via con la verde Porsche 911 RSR Gruppo 4; il duo toscano è stato autore di una gara come da copione, in ottica Campionato Italiano, prendendo un buon vantaggio sugli avversari di categoria nel primo giorno per poterlo amministrare nella seconda giornata. Nonostante lo scarso gradimento dei percorsi bagnati, il duo è stato autore di una gara saggia, che ha portato le vittorie di 2° Raggruppamento e di classe, chiudendo in nona posizione assoluta; a due gare dal termine del Campionato, Salvini e Tagliaferri riescono così ad allungare sugli avversari e ritrovarsi al comando con una decina di punti sul primo degli inseguitori.
Buone notizie anche dal secondo equipaggio in gara, quello formato da Edoardo Valente e Lucia Zambiasi che, nonostante un paio di toccate, sono riusciti a portare al traguardo la Porsche 911 RSR Gruppo 4, salendo sul terzo gradino del podio di classe e chiudendo settimi di 2° Raggruppamento. Anche per Valente la gara di Udine ha portato punti utili a mantenere la terza posizione di categoria.
Dai rally, nel prossimo settimana si torna al settore delle cronoscalate con l’appuntamento toscano della Coppa della Consuma, valevole per il Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche: al via le due Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Matteo Adragna e Giuliano Palmieri, oltre alla BMW M3 Gruppo A di Massimo Perotto.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono iniziate nuove e proficue collaborazioni.
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Dopo quasi 50 giorni di viaggio, la Fiat Uno del team Genghis One, sostenuto dalla Scuderia Palladio Historic, ha raggiunto il traguardo nella Siberia dopo aver attraversato 19 nazioni e percorso quasi 18.000 chilometri
Vicenza, 2 settembre 2018 – Dopo quarantanove giorni di viaggio e 17.815 chilometri percorsi, la Fiat Uno del Genghis One Team ha raggiunto il traguardo di Ulan Ude nella regione della Siberia in Russia, concludendo così l’avventura del Mongol Rally. Il team composto da Diego Montagna, Mattia Diquigiovanni e Bruno Scortegagna è riuscito nell’impresa di portare a termine la massacrante maratona non competitiva che vedeva al via oltre quattrocento equipaggi, partiti anch’essi da Praga il 16 luglio scorso.
Un’avventura indescrivibile che ha visto i tre ragazzi vicentini e la piccola Fiat Uno attraversare ben diciannove nazioni in sette settimane, durante le quali si sono persi i conteggi delle ore trascorse alla guida e quelle di attesa alle varie frontiere. Tanti sono stati i problemi, soprattutto di natura meccanica, ma tutti sempre risolti: quando si rompeva qualcosa, la si sostituiva o riparava anche con interventi al limite dell’incredibile, come quello che ha richiesto dapprima il trasporto della vettura per 650 chilometri sul cassone di un camion, e poi la sostituzione del differenziale con quello di una Panda rimasta in territorio mongolo e recuperata da un’officina “specializzata” in assistenza ai partecipanti al Mongol Rally.
” Abbiamo guidato su strade asfaltate, deserti, buche enormi come crateri, steppe desolate, altipiani oltre i 4000 metri sul livello del mare – racconta uno dei componenti del Genghis One – Abbiamo visto popoli e culture, cambiare man mano che ci spostavamo ad Est ed abbiamo toccato con mano l’ospitalità e la bontà delle persone che incontravamo: quelle persone che ci hanno sempre voluto far credere cattive. Oggi abbiamo raggiunto un’unica grande consapevolezza: il mondo é più piccolo di quello che sembra. Oggi noi festeggiamo!”
Grazie anche all’aiuto dei numerosi sostenitori tra i quali il Gruppo Scuderia Palladio che riunisce le due scuderie vicentine “moderna” e “storica”, è stato raggiunto anche l’obiettivo principale della partecipazione al Mongol Rally, ovvero il sostegno ad un progetto umanitario; prima della partenza, il Genghis One aveva scelto quello promosso dall’ antropologo italiano David Bellatalla che opera da parecchi anni nella capitale Ulan Bator, e grazie al contributo versato dal team è stato possibile acquistare una Ger, la tenda tradizionale della popolazione nomade della Mongolia che servirà ad ospitare le ragazze madri senza casa e senza assistenza medica, fornendo loro sostegno e comfort.
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Pronte per puntare verso Udine le due Porsche 911 RSR che saranno affidate a Salvini – Tagliaferri e Valente – Zambiasi.
Nizza Monferrato (AT), 28 agosto 2018 – Terminato il periodo dedicato alle ferie, un calendario denso d’impegni ha già rimesso all’opera la Balletti Motorsport che si sta preparando per l’imminente appuntamento col Rally delle Alpi Orientali; il sesto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche si correrà su due tappe nelle giornate di venerdì 31 agosto e sabato 1 settembre e tra i protagonisti al via, anche i due equipaggi con le Porsche 911 RSR entrambe in versione Gruppo 4 del 2° Raggruppamento.
Scorrendo l’elenco degli iscritti, i primi a partire saranno Alberto Salvini e Davide Tagliaferri che tornano in gara nel CIR Auto Storiche dopo quasi tre mesi dal Rally Campagnolo: per il duo toscano l’imperativo è quello di puntare al successo nel 2° Raggruppamento per potersi poi giocare il tutto per tutto nei restanti appuntamenti dell’Elba e di Verona, al fine di bissare il titolo conquistato lo scorso anno; la classifica dopo il Rally Lana è cortissima e vede Salvini in testa ma appaiato al piemontese Bertinotti, entrambi seguiti a due soli punti da Edoardo Valente che a Udine è chiamato a confermare la serie positiva e cercare, a sua volta, di incamerare il maggior numero di punti. Per farlo, si affiderà alla Porsche 911 RSR utilizzata nelle precedenti gare ed avrà al suo fianco Lucia Zambiasi.
Il mese di agosto ha visto anche lo svolgimento della cronoscalata dei Monti Iblei in provincia di Ragusa alla quale ha partecipato Salvatore Patamia con la Porsche 911 SC Gruppo 4 preparata da Balletti Motorsport e gestita sui campi di gara dalla struttura di S.P.M. Per il pilota reggino tornato alle corse dopo una lunga pausa, ancora una convincente prestazione coronata dalla quarta prestazione assoluta che gli è valsa la vittoria di classe e il terzo gradino di 3° Raggruppamento.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Quindici equipaggi chiamati a farsi onore al Rally Alpi Orientali e al Carmagnola Storico, e per altri sei piloti medesimo obbiettivo alla cronoscalata Pedavena – Croce d’Aune.
Romano d’Ezzelino (VI), 27 agosto 2018 – Due rally e una cronoscalata, riporteranno in gara nel prossimo fine settimana oltre venti vetture dall’ovale azzurro: sono infatti alle porte il Rally delle Alpi Orientali, il Rally Storico di Carmagnola e la Pedavena – Croce d’Aune.
Al rally friulano valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche oltre che per l’Europeo Fia e il Trofeo Rally della seconda Zona, saranno in lizza otto gli equipaggi ai quali spetta l’onere di contribuire ad acquisire punti preziosi per la ricorsa al Trofeo Scuderie; iniziando dal duo di BMW M3 Gruppo A con le quali gareggeranno Gabriele Noberasco e Federico Ormezzano: il primo in coppia con Michele Ferrara, mentre il secondo ritroverà Betty Tognana sul sedile di destra. Subito dietro scatterà la Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Edoardo Valente e Lucia Zambiasi impegnati nella ricorsa al titolo del 2° Raggruppamento e toccherà poi a Paolo Baggio e Flavio Zanella cercar gloria nel 4° Raggruppamento con la Lancia Rally 037 Gruppo B, mentre nel 3° ci si affiderà alla Porsche 911 SC Gruppo 4 di “MGM” e Marco Torlasco. Immancabile sulle strade friulane Rino Righi col locale Mauro Iacolutti e la Ford Escort RS Gruppo 2, come non mancheranno Luigi Capsoni e la Renault Alpine A110 Gruppo 4 che dividerà con Denis Masin per cercare di conquistare punti utili nel 1° Raggruppamento; sarà invece debutto assoluto per la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A di Nicola Randon e Martina Sponda. La prima tappa si correrà nel pomeriggio di venerdì 31 agosto e la seconda sabato 1 settembre con partenza a Martignacco ed arrivo in centro a Udine dopo oltre 150 chilometri di prove speciali.
Opposto geograficamente, ma quasi in contemporanea con l’Alpi Orientali, si correrà in Piemonte la prima edizione del Rally Storico Carmagnola al quale saranno sette gli equipaggi del Team Bassano al via: cinque nel rally e due nella regolarità sport. Dopo l’esordio sfortunato ad Arezzo, Maurizio Cochis e Milva Manganone tornano in gara con la Peugeot 205 Gti 1.9 Gruppo A trovandosi avversarie nella stessa classe altre due Peugeot, ma in versione 309 Gti: quella di Italo Ferrara navigato da Anna Ferraris e la seconda dell’equipaggio rosa formato da Paola Travaglia e Ornella Blanco Malerba; rientro in gara anche per Flavio Aivano con l’Opel Kadett Gt/e Gruppo 2 condivisa con Mauro Carlevero e al via anche Thierry Cheney e Vincenzo Torricelli con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2. Una “scorpioncina” di Desio anche per Denis Letey ed Erik Robbin impegnati nella gara di regolarità sport alla quale sono iscritti anche Elia Scotti e Daniela Borella con la Lancia Fulvia Coupè.
Il terzo impegno ci porta in provincia di Belluno per la cronoscalata Pedavena – Croce d’Aune alla quale sono iscritti: Giampaolo Basso con la Porsche 911 RSR, Salvatore Fazio Tirrozzo con la Fiat 128 Sport Coupè , Marco Stella con l’Afa Romeo Giulia Gt 1.6, Roberto Piatto su Fiat Ritmo 75, Roberto Bordignon con la Porsche 2.4 S e Guido Vettore su BMW 2002 Ti.
Ancora alla ribalta lo “stacanovista” della regolarità, al secolo Andrea Giacoppo, che in coppia con la compagna Daniela Grillone Tecioiu ha trionfato al Sibiu Rally in Romania, correndo nella gara di regolarità alla guida di una Mercedes 500 SEC.
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