FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – L’evento organizzato dal Rally Club Valpantena si svolgerà l’8 e 9 novembre. Gara concentrata al sabato con 7 prove speciali e oltre 70 chilometri cronometrati. Le iscrizioni aprono mercoledì 9 ottobre alle ore 8:00.
Grezzana, 6 ottobre 2024 – Si avvicina il tanto atteso appuntamento con il 6° Lessinia Rally Historic, l’ultima tappa del Trofeo Rally di 2^ Zona, in programma l’8 e 9 novembre 2024. Le iscrizioni apriranno il prossimo mercoledì 9 ottobre ma il Rally Club Valpantena svela in anteprima i dettagli dell’evento che sarà valido anche per il Trofeo Rally ACI Vicenza, Trofeo Rally Veronesi, Ford Cup e per il Tributo A112 Abarth ideato dall’organizzatore.
Uno degli elementi distintivi di questa edizione sarà la percentuale di prove speciali, che costituiranno quasi il 36% dell’intero itinerario. Un dato significativo che testimonia la volontà di offrire una competizione intensa, dove ogni chilometro di prova cronometrata sarà fondamentale per definire la classifica finale. Questo approccio consentirà ai concorrenti di concentrarsi sulla prestazione, senza dispersioni e con una logistica snella ed efficace.
Il percorso estremamente compatto è un altro punto di forza di questa edizione. Le prove speciali sono state disegnate in modo da permettere rapide ricognizioni, garantendo che l’intero itinerario possa essere provato in mezza giornata facilitando anche i concorrenti che arrivando da più distante dedicheranno solo il weekend di gara a ricognizioni e rally.
Le sette prove speciali previste per l’edizione 2024, descritte di seguito, sono state riprese dall’edizione 2023. Dalla spettacolare PS “Velo Veronese”, che aprirà la gara con un misto di discese tecniche e tornanti in salita, alla più lunga e complessa “Valsquaranto”, con le sue variazioni di altitudine e il percorso scenografico che attraversa il paese di San Francesco, fino alla storica “PS Bosco Chiesanuova”, che chiuderà la competizione con una discesa mozzafiato immersa nel verde. Ogni prova presenta caratteristiche uniche, pensate per esaltare le qualità tecniche dei veicoli e le abilità dei piloti.
Ad aggiungere un sapore unico saranno le verifiche sportive e tecniche, insieme al tradizionale opening party di venerdì 8 novembre alla Alberti Lamiere, luogo iconico del Revival Rally Club Valpantena, la manifestazione che ha segnato la storia del club e che per il primo anno non verrà effettuata. Qui gli appassionati potranno ammirare da vicino le vetture storiche e vivere l’atmosfera di un evento che, anno dopo anno, continua a crescere in prestigio.
Le iscrizioni al 6° Lessinia Rally Historic apriranno il 9 ottobre sul sito ufficiale del Rally Club Valpantena www.rallyclubvalpantena.it. Si ricorda di completare la preiscrizione sul portale acisport.it nell’Area Riservata e quindi di ultimare l’iscrizione sul portale dell’evento.
PS VELO VERONESE
È la prova più scenografica. Partenza dalla Bettola di Velo Veronese in discesa in un tratto misto e davvero da “pelo”. La prova aggancia poi, dopo un passaggio nel sottobosco, la SP13 dopo Contrada Tezze sui famosi tornanti in salita. Tratto ampio fino al bivio di Azzarino dove la speciale torna in salita e affronta un tratto super tecnico che riporta poi i concorrenti alla SP13 per il fine prova, dopo aver di fatto girato intorno al Monte Purga.
PS VALSQUARANTO
La prova più lunga dell’evento. Partenza da contrada Squaranto sotto Rovere Veronese su strada stretta in salita in un contesto molto scenografico e con una lunga successione di tornanti. In Contrada Campari, la prova prima scende leggermente poi va in falsopiano fino a tornare a salire in prossimità del bivio con la SP15 subito dopo Rovere. A questo punto la prova affronta il percorso classico della San Francesco con la salita da Snell, quindi dal Jegher, contrade Gardun, Sartori ed arrivo a San Francesco con i tornanti sotto al paese. Poi prosegue in direzione Valdiporro con prima una parte in discesa piuttosto ampia e veloce, quindi con la stupenda successione guidata cosiddetta delle rocce e quindi l’ultimo tratto nel bosco fino a Valdiporro, dove la prova termina.
PS BOSCO CHIESANUOVA
La classica prova Lughezzano-Bosco, che ha fatto la storia del rallysmo veronese con il Rally Due Valli, questa volta però in discesa, da Bosco verso Lughezzano, come nell’edizione 2023. Oltre 7 chilometri di tornanti su carreggiata abbastanza stretta e molto spettacolare. La prima parte resta quasi tutta scoperta, se non per un breve tratto nel bosco prima di Loc. Valbusa, mentre il tratto finale è quasi tutto coperto dentro alla vegetazione.
boscochiesanuova
Il Rally Club Valpantena conferma il suo 2024 con il 6° Lessinia Rally Historic
FONTE: UFFICIO STAMPA RALY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – L’evento, ultimo round del Trofeo Rally di 2^ Zona, si svolgerà l’8 e 9 novembre sulle strade della Valpantena e della Lessinia. Nessuna regolarità al seguito. Programma condensato con tante novità riprese dal glorioso Revival Rally Club Valpantena, per una festa dei motori storici di fine stagione.
Grezzana, 14 agosto 2024 – Il Rally Club Valpantena conferma lo svolgimento del 6° Lessinia Rally Historic e ne svela i primi dettagli. Il rally storico, ultimo round del Trofeo Rally di 2^ Zona, si svolgerà l’8 e 9 novembre tra Valpantena e Lessinia su di un percorso condensato, un programma semplice a una gara tutta su un solo giorno, con circa il 36% di prove speciali rispetto all’intero itinerario.
Sono queste le premesse che lanciano la consueta festa di fine stagione organizzata dal Club veronese che negli ultimi venti anni è salito alla ribalta internazionale grazie al Revival Rally Club Valpantena. Una manifestazione che ha segnato un’epoca e che quest’anno non si svolgerà, data l’assenza di una formula che ne garantisca la continuità.
Deciso con difficoltà di iniziare questo nuovo capitolo, il palcoscenico delle attività sportive firmate RCV vedrà quindi protagonista la 6^ edizione del Lessinia Rally Historic, una evento che a sua volta ha accresciuto il suo apprezzamento e che quest’anno avrà molte novità ricalcate proprio dall’evento di regolarità. Da sottolineare che Bosco Chiesanuova sarà anche in questo caso la sede di arrivo, Direzione Gara, Centro Classifiche e cerimonia di premiazione, come per lo scorso anno, ma a cambiare sarà la logistica delle fasi pre gara.
La gara si aprirà infatti con le verifiche al venerdì sera contornate da una sana festa dei motori storici di fine stagione. Ad ospitarle sarà proprio la ditta Alberti Lamiere che negli ultimi anni è stata un caposaldo delle fasi pre gara del Valpantena. La Alberti Lamiere sarà questa volta anche la location del parco assistenza, da dove partirà la sfida vera e propria, nella mattinata di sabato 9 novembre.
Il programma agonistico prevede 7 prove speciali complessive tutte al sabato, per un totale di oltre 70 chilometri di azione con una percentuale davvero alta rispetto alla lunghezza complessiva della manifestazione. Interessanti anche i chilometraggi: la prova più lunga sarà oltre 14 chilometri e ripetuta per tre volte, la più corta solo di qualche metro sotto i 7 chilometri. L’arrivo come detto sarà a Bosco Chiesanuova, in Lessinia, dalle ore 18:00.
Le iscrizioni apriranno il prossimo 9 ottobre tramite il sito rallyclubvalpantena.it
Immagine: Fotosport
Ufficio Stampa Rally Club Valpantena
Matteo Bellamoli
FONTE: UFFICIO STAMPA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Due nel rally storico e quattro nella regolarità sport gli equipaggi impegnati sabato prossimo nella prima gara della stagione che darà anche il via a diversi trofei.
Vicenza, 8 febbraio 2022 – Sono passati poco più di due mesi dall’epilogo della stagione sportiva 2021 e in casa Scuderia Palladio Historic si torna a respirare aria di competizioni. La compagine vicentina capitanata da Mario Mettifogo sarà infatti presente con sei equipaggi al primo importante appuntamento del 2022: il Lessinia che torna nella data originaria delle prime due edizioni con la duplice formula rally storico e regolarità sport.
Sei sono gli equipaggi del gatto col casco che hanno risposto al primo appello, due nel rally valevole per il Trofeo di Zona e per il Trofeo Rally ACI Vicenza ai quali se ne sommano altri quattro al via della prima gara del Trofeo Tre Regioni Sport.
Sarà un’accoppiata di Alfa Romeo Alfetta a cercare gloria nel rally, con la GTV6 Gruppo 2 di Antonio Regazzo e Andrea Ballini alla quale si affianca la GTV 2.0 Gruppo 2 dei fratelli Marco e Mattia Franchin che tornano a far equipaggio dopo una lunga assenza, sfoggiando la livrea tutta nuova della loro vettura. A portare in gara i colori della Scuderia Palladio Historic anche Fabio Andrian che sarà al fianco di Flavio Pra su una Renault 5 GT Turbo iscritta coi colori di altra scuderia.
Scalpitano anche i quattro equipaggi che si misureranno con la precisione al centesimo di secondo sui nove pressostati che li attendono in gara e le speranze di un buon risultato sono fondate, vista l’esperienza del quartetto. Nuova livrea anche per la Toyota Celica ST 185 con la quale Gian Luigi Falcone ed Erika Balboni affronteranno la nuova stagione, mentre è oramai una presenza costante quella delle due Peugeot 205 GTI 1.9 di Ezio Franchini e Daniele Carcereri, il primo a far coppia con la moglie Gabriella Coato e il secondo navigato da Federico Danzi. A chiudere il quartetto, con una Porsche 911 T, sono gli specialisti Mauro Argenti e Roberta Amorosa già più volte a podio nella gara veronese.
Il programma del Lessinia prevede la fase amministrativa nella giornata di venerdì 11 e la partenza della prima vettura da Bosco Chiesanuova alle 8.01 del giorno successivo.
Tre le prove speciali, “Valsquaranto”, “Arzerè” e “Bosco Chiesanuova” da percorrere per tre volte per un totale di 78,840 chilometri cronometrati, inframezzati da due riordini alla Cantina Valpantena ed altrettanti parchi assistenza. Arrivo della prima vettura previsto alle 18.31 e chiusura della manifestazione con le premiazioni presso il Centro Sportivo Monti Lessini a partire dalle 21.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Aprono le iscrizioni al Lessinia 2022: si correrà solo con il Super Green Pass
UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Il Lessinia Rally Historic e il LessiniaSport aprono le iscrizioni con un’importante novità relativa al protocollo Covid-19 ACI Sport. Data la situazione critica dell’emergenza, concorrenti, operatori in servizio e staff dovranno essere muniti di Super Green Pass.
10.01.2022 – Si aprono oggi le iscrizioni al 4° Lessinia Rally Historic, rally storico con validità Trofeo Rally di Zona e al 12° LessiniaSport, regolarità sport inserita nel calendario del Trofeo Tre Regioni. Le due manifestazioni si svolgeranno venerdì 11 e sabato 12 febbraio tra Cerro Veronese, Bosco Chiesanuova e la Lessinia, sul medesimo percorso, con la regia del Rally Club Valpantena.
Tutti i documenti ed i vademecum su come completare le procedure sono disponibili su www.rallyclubvalpantena.it/lessinia-rallysport, ma la novità più interessante riguarda il protocollo Covid-19 della manifestazione che ovviamente rispetta quanto indicato sul documento nazionale redatto da ACI Sport. Data la situazione piuttosto critica dell’emergenza Coronavirus in Italia, per partecipare al Lessinia Rally Historic e al LessiniaSport sarà necessario essere in possesso di Super Green Pass, ovvero il titolo rinforzato che viene rilasciato solo a chi ha effettuato la vaccinazione.
Un obbligo che riguarderà non solo i concorrenti, ma anche i membri dei team, i meccanici, lo staff in servizio sulle prove speciali, i commissari di percorso, gli ufficiali di gara, la direzione di gara, il centro classifiche e la sala stampa. Tutto il personale al lavoro per la gara dovrà essere in possesso di Super Green Pass.
L’evento, come detto, inizierà venerdì 11 febbraio con le sole procedure di registrazione, anche queste regolamentate dal Protocollo Covid, ospitate presso le scuole di Cerro Veronese. La gara vera e propria si svolgerà poi sabato 12 febbraio con il medesimo percorso dello scorso anno. Partenza e arrivo a Bosco Chiesanuova e prove cronometrate “Valsquaranto”, “Roverè” e “Bosco Chiesanuova” da ripetere per tre volte.
La “Valsquaranto” avrà partenza da Loc. Squaranto, sviluppo fino al bivio di Roverè quindi in salita a San Francesco, passaggio ed arrivo a Valdiporro. La “Arzerè” scatterà poco sotto Bosco in C.da Dosso Gervasio, discesa attraverso C.da Cline, Girlandi, Italiani e arrivo ad Arzerè, prima del bivio di Prati. La “Bosco Chiesanuova” seguirà invece la classica Lughezzano-Bosco.
Due saranno i riordini alla Cantina Valpantena di Quinto, mentre il Parco Assistenza sarà ancora una volta allestito lungo la SP6 dei Lessini tra Stallavena e lo svincolo di Grezzana Nord/Zona Industriale. Novità importante sarà l’ingresso di Banca Valsabbina come main partner dell’evento che metterà in palio, sia nel rally che nella regolarità, un importante Trofeo per il primo equipaggio classificato.
Gli orari di chiusura strade ed i dettagli per i residenti sulle prove speciali saranno comunicati a breve in un comunicato dedicato, mentre sono già disponibili tabelle distanze e tempi e cartina del percorso. Entrambi i Regolamenti Particolari di Gara sono in fase di approvazione.
Cambia il finale del 3° Lessinia Rally Historic e 11° LessiniaSport per aiutare il territorio
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Non ci sarà la consueta festa al Centro Sportivo Monti Lessini, ma arrivo e premiazioni saranno in Piazza della Chiesa. Abbassata la tassa di iscrizione della Regolarità Sport.
14.05.2021 – Cambia la logistica del 3° Lessinia Rally Historic e dell’11° LessiniaSport, rispettivamente rally storico TRZ e regolarità sport organizzate dal Rally Club Valpantena e in programma a Bosco Chiesanuova il 25 e 26 giugno prossimi.
A seguito di una condivisone di intenti con la Pro Loco e l’Amministrazione Comunale di Bosco Chiesanuova, il Comitato Organizzatore ha optato per annullare la festa finale che era originariamente in programma presso il Centro Sportivo Monti Lessini nella serata di sabato 26 giugno al termine dell’evento. La scelta è stata dettata da un’esigenza e un’urgenza di natura territoriale. “Abbiamo sempre voluto essere vicini al territorio ed agli esercenti – hanno commentato gli organizzatori – e in questo momento in cui molti hanno dovuto fare dei sacrifici ci sembrava scorretto spostare tutto il potenziale ricettivo ed economico dell’evento in una serata gestito direttamente da noi”.
A tal fine, le premiazioni saranno organizzate direttamente in Piazza della Chiesa a Bosco Chiesanuova, medesima location dell’arrivo, mentre il parco chiuso sarà in Piazza Marconi, davanti al Teatro Vittoria. Questa scelta per restituire centralità al paese e di conseguenza alle strutture ricettive e ristorative del centro. “Il Lessinia Rally Historic e LessiniaSport – hanno proseguito gli organizzatori – sono eventi che coinvolgono centinaia di partecipanti, generando un indotto economico che incide in maniera molto importante sui territori ospitanti. Questa decisione era il minimo che potessimo fare per dimostrare ancora una volta la nostra vicinanza e la nostra riconoscenza nei confronti di chi ci ospita”.
In caso di pioggia, le premiazioni si svolgeranno in Piazza Marconi, utilizzando le tensostrutture che saranno utilizzate anche al venerdì per le procedure di verifica ed accreditamento dei concorrenti.
A seguito di questa modifica al programma, si aggiunge anche un terzo aspetto rivolto in questo caso ai concorrenti: l’abbassamento della tassa di iscrizione alla regolarità sport. Questo evento infatti, prevedeva una parte della tassa di iscrizione dedicato specificatamente alle attività ristorative previste e in capo al Rally Club Valpantena. Venendo meno la festa finale, che ha sempre contraddistinto l’evento, il Comitato ha deciso per un abbassamento della tassa di circa il 15%. Resta inviariato il percorso, con quasi il 40% di prove speciali sul chilometraggio complessivo: 80km cronometrati sui 200 totali previsti dalla tabella distanze e tempi. Sarà quindi il Lessinia più “racing” di sempre.
www.rallyclubvalpantena.it
Ufficio Stampa | Press Office
Matteo Bellamoli
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – 152 vetture totali con 59 equipaggi nel 2° Lessinia Rally Historic e 93 nel 10° LessiniaSport. Successo oltre le aspettative per l’appuntamento di apertura della stagione curato dal Rally Club Valpantena. Il Comitato Organizzatore: “grazie a tutti per il grande affetto. Lavoreremo al 100% per garantire una grande manifestazione”. Si parte sabato da Bosco Chiesanuova.
Bosco Chiesanuova, 12.02.2020 – La scaletta prevedrebbe due comunicati stampa per annunciare l’elenco iscritti: uno per il rally storico e una per la regolarità sport, ma il numero di iscrizioni pervenute ha fatto saltare anche le consuetudini e il Rally Club Valpantena è orgoglioso di annunciare che saranno 152 le vetture che nel weekend daranno vita ad un entusiasmante appuntamento di rally e passione, 59 al via del 2° Lessinia Rally Historic valido per il TRZ (Trofeo Rally di Zona) e ben 93 al 10° Lessinia Sport, appuntamento di apertura del Trofeo Tre Regioni di Regolarità Sport.
“Siamo estremamente soddisfatti e orgogliosi – commentano dal Rally Club Valpantena, Comitato Organizzatore, Roberto “Bob” Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli, Paolo Saletti e Alberto Zanchi – ma sentiamo anche una certa pressione perché con questi numeri vogliamo garantire più di sempre un’edizione perfetta. 37 iscritti complessivi più dello scorso anno, 21 in più nel rally storico e 16 nella regolarità dimostrano un grande affetto nei nostri confronti. Organizzare manifestazioni di questo tipo è sempre più complicato, occorrono sforzi importanti, notti insonni, ci si scontra spesso con burocrazia e complesse procedure di autorizzazione, ed è per questo che prima di cominciare vogliamo dire grazie a tutti quelli che non vorranno mancare, dentro e fuori dagli abitacoli”.
2° LESSINIA RALLY HISTORIC. Impossibile non partire da “Raffa”-Scardoni (BMW M3/Scaligera Rallye) mattatori dell’edizione 2019, la prima in formula rally storico, pronti a difendere lo scettro sulle strade di casa. “Raffa” avrà dalla sua la conoscenza del percorso in particolare della prova di “Orsara” dove risiede. La lista dei pretendenti alla vittoria assoluta è però lunga. Restando a Verona ci proverà di sicuro Nicola Patuzzo con Alberto Martini (Toyota Celica GT Four/Team Bassano) che lo scorso anno era in testa prima di accusare problemi sulla PS2.
Occhio a Finati-Codotto (Lancia Rally 037/Key Sport Engineering), protagonisti con la Fiat 124 Abarth nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2016 e 2017 che dopo un anno sabbatico saltano la barricata passando alla potente e competitiva vettura di casa Lancia. Secondo i più esperti sono accreditati alla vittoria. Da tenere in considerazione anche Costenaro-Zambiasi (Lancia Stratos HF/Team Bassano), Bianco-Valerio (Ford Sierra Cosworth/Scuderia Palladio Historic) e la Porsche 911 SC di Voltolini-Morelli (Team Bassano) che alla luce della priorità B scatterà con il numero 1. Proseguirà la sua esperienza con la Sierra Cosworth anche Pier Giorgio Barsanti navigato da Cristian Pollini che proprio qui concluse la prima gara con questa vettura lo scorso anno, sempre per i colori della Eventi Sport Racing. Potrebbe fare bene anche Rino Muradore, iscritto con Michael Visintini su Ford Escort RS1600 (Red White).
Tra i piloti veneti di spicco fari puntati su Ivo Zanini e Alberto Corradi, sempre veloci con la Lancia Delta HF 4WD (Orsara Corse) che lo scorso anno li vide protagonisti fino al ritiro. Nella lista da includere anche Sanna-Dal Bra’ (Porsche 911 SC/Team Bassano), Delladio-Mengon (Porsche Carrera 911 RS/Manghen Team) e Sterza-Lucchi con la stupenda Renault 5 GT Turbo (Rally Team).
La storia del rally si riaccenderà al passaggio di Paolo Baggio, in gara con un Lancia Rally 037 (Team Bassano) navigato dalla brava Giulia Paganoni, che oltre ad essere apprezzata giornalista di motori ha già in saccoccia la vittoria del Trofeo A112 Abarth Yokohama 2019. Equipaggio importante anche quello composto da Pierluigi Zanetti e Roberto Scalco (Ford Sierra Cosworth/Scuderia Palladio Historic).
Gradito ritorno ai rally storici per Gianluca e Giorgio Pesavento, che dopo qualche anno di stop torneranno in gara sulle strade di casa con la Ford Sierra Cosworth in livrea “Valpantena” per i colori della Squadra Corse Verona. Tra gli altri piloti di casa attesa anche per Tacchella-Righetti (BMW M3 E30), Menegolli-Zambelli (Fiat Ritmo 75/Team Bassano), Zerbinato-Ballini (Porsche 911 SC/Raetia Corse), e per la cattivissima BMW M3 di Nicola Bombieri e Linda Tripi (Company Rally Team) senza dubbio l’esemplare con il rumore più aggressivo ed emozionante.
Attesa anche per l’arrembante confronto tra le Fiat 127 della Coppa 127 by Pro Energy Motorsport, che si daranno battaglia in un epico confronto che farà tornare alla mente quelli degli anni Ottanta.
IL PROGRAMMA. La gara, dopo le verifiche sportive e tecniche di venerdì 14 febbraio a Bosco Chiesanuova, scatterà proprio da Bosco sabato 15 alle ore 9:01 per disputare nove prove speciali. “Valdiporro” (km 7,35), “Arzerè” (km 4,70) e “Orsara” (km 7,20) si ripeteranno per due passaggi mentre la “Bosco Chiesanuova” (km 7,22) sarà percorsa per tre volte. Parco assistenza a Cerro Veronese in Piazzale Alferia, riordini alle Cantine Valpantena di Quinto in programma alle 12:06 e alle 16:11. Arrivo sempre a Bosco Chiesanuova, Piazza Marconi, a partire dalle ore 18:26.
10° LESSINIASPORT. Per i primi dieci anni della gara di regolarità sport il Rally Club Valpantena sfiora i 100 iscritti con grande soddisfazione. Anche in questo caso è impossibile citare tutti i possibili protagonisti o vetture di pregio, dato l’importante livello degli equipaggi pronti a sfidarsi nei rilevamenti al centesimo di secondo posti al termine di ciascuna delle nove prove cronometrate a tempo.
La regolarità sport 10° LessiniaSport, valida per il Trofeo Tre Regioni e per la Coppa Regolarità Sport by Pro Energy Motorsport, percorrerà in coda al rally il medesimo percorso, con partenza all’incirca intorno alle 10:00 da Bosco Chiesanuova, e arrivo sempre nel cuore della Lessinia intorno alle 19:30.
Partendo dalle vetture più belle sicuramente occhi puntati sulla Lancia Stratos di “Febis”-Finotti (Team Bassano) in livrea “Le Point”, così come per la Toyota Celica di Gasparini-Tommasi (New Rally Team) replica Sainz Rally El Corte Ingles 1988. Rara e ancora una volta al via del LessiniaSport la Skoda 1000MB di Martin e Petr Uhrik (Murallyng Classic) proveniente dalla Repubblica Ceca. L’equipaggio scatterà per ultimo ma punta all’affermazione nella 1^ Divisione.
Lotta per la vittoria serratissima, con la compagine del Progetto M.I.T.E. in prima linea alla ricerca del bis dopo la vittoria 2019 con Fabbri-Cipriani. Leonardo Fabbri ci riproverà sempre al volante della Volvo 144S questa volta con Luca Taesi, mentre tra i compagni di colori occhio a Turri-Moscato su Fiat 128, Seneci-Russo (Opel Kadett GTE) e all’inossidabile Lorenzo Franzoso con Sonia Cipriani su Autobianchi A112 Abarth.
Giordano Mozzi e Stefania Biacca (Opel Kadett GTE), cercheranno di tornare alla vittoria dopo l’ultima affermazione insieme del 2015, anche se Giordano ad onor del vero ha sbancato il botteghino anche nel 2018 insieme a Oscar Savoldelli. Il quartetto delle meraviglie tornerà a formarsi con l’aggiunta, oltre a Mozzi e Fabbri, anche di Argenti-Amorosa (Porsche 911T/Scuderia Palladio Historic) e Giacoppo-Randon (Lancia Fulvia HF/Team Bassano). Argenti ha dalla sua la vittoria del 2016, mentre Giacoppo insegue ancora l’affermazione al LessiniaSport.
Se in giornata potrebbe inserirsi anche Marco Maiolo con Maria Teresa Paracchini (Porsche 911 RSR), così come Daniele Carcereri con Federico Danzi (Peugeot 205 GTI/Scuderia Palladio Historic). Questa volta invece è d’obbligo considerare i fratelli Zanchi, Alessandro e Francesca sulla Volkswagen Golf GTI di papà Alberto (Scaligera Rallye) tra i sicuri pretendenti alla vittoria dopo le stupende prestazioni realizzate lo scorso anno, specie con il terzo posto al Revival Rally Club Valpantena.
INFORMAZIONI E DOCUMENTI. Tutto quello che c’è da sapere sulla gara è su www.rallyclubvalpantena.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – LA PRIMA EDIZIONE A BOSCO CHIESANUOVA IL 15 E 16 FEBBRAIO 2019
Il Rally Club Valpantena torna ad organizzare un rally storico a 10 anni esatti dall’ultima volta, quando curò la realizzazione del Rally Due Valli Historic. La manifestazione si correrà su nove speciali sui Monti Lessini.
Bosco Chiesanuova, 18.12.2018 – Grandi novità in casa Rally Club Valpantena. Il sodalizio veronese che ha portato il Revival Rally Club Valpantena ad essere la regolarità sport più apprezzata d’Italia, torna ad organizzare un rally storico e lo farà il 15 e 16 febbraio prossimi con il 1° Lessinia Rally Historic.
La manifestazione, che si accompagnerà alla regolarità sport LessiniaSport giunta alla sua nona edizione, sarà un rally storico nazionale non titolato, perfetta occasione di inizio stagione per testare le vetture, provare soluzioni tecniche e tirare fuori le “vecchie signore” dai garages prima di intraprendere la stagione sportiva 2019. La nuova avventura sportiva avviene a 10 anni esatti da quando il Rally Club Valpantena curò la realizzazione del Rally Due Valli Historic, facendo accedere la manifestazione veronese alla titolazione di Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
La manifestazione avrà il suo fulcro a Bosco Chiesanuova, a nord di Verona sui Monti Lessini, e si concentrerà agonisticamente in una sola tappa, sabato 16 febbraio, con ben 9 prove speciali e un chilometraggio complessivo di poco sopra i 60km. Disegnato per essere veloce e dinamico, con trasferimenti corti e prove speciali molto vicine tra loro, il 1° Lessinia Rally Historic sarà caratterizzato da tre prove speciali da ripetersi per due volte e una, la più lunga e suggestiva, da ripetersi per tre volte.
Verifiche, direzione gara, sala stampa saranno a Bosco Chiesanuova, con le sportive e tecniche che avranno luogo nella giornata di venerdì 15 febbraio, prima della partenza vera e propria nella mattinata di sabato 16. L’arrivo sarà sempre nella “Bella dei Lèssini” come veniva definita Bosco Chiesanuova in un film degli anni Sessanta, incastonata in un paesaggio mozzafiato e sicuramente suggestivo.
«Abbiamo riflettuto a lungo sull’organizzare o meno un rally storico» ha commentato il Comitato Organizzatore presieduto da Roberto “Bob” Brunelli, «e i tempi sono maturi. Abbiamo scelto di posizionarci ad inizio stagione perché questa gara, così come è stata disegnata con prove ravvicinate e trasferimenti brevi adatti al posizionamento delle assistenze, è una gara perfetta come test di inizio stagione. Il percorso è su strade decisamente belle e tecniche, principalmente in salita ma anche con alcuni tratti di discesa, completo e sicuramente adatto allo scopo».
Le iscrizioni apriranno il prossimo gennaio 2019, mentre nel frattempo è debuttato anche il nuovo sito web che inserisce anche i dettagli di questa nuova manifestazione.