FONTE: RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Terza gara di campionato italiano rally storici in terra siciliana con la disputa del glorioso Targa Florio historic rally, in programma il 5 e 6 maggio con partenza da Palermo ed arrivo a Termini Imerese.
Per la scuderia biellese Rally & co al debutto nella gara isolana la famiglia Anziliero con al volante papà Walter ed alle note la figlia Alyssa che sulla Ford Escort rs 2000 sono pronti a tuffarsi in questa nuova gara che si snoderà su 95 km di tratti cronomentrati suddivisi in 10 prove speciali dai nomi altisonanti quali la ps Targa e la Vincenzo Florio.
Sempre presenti nelle gare di campionato italiano fin qui disputate ed ai nastri di partenza anche in questa occasione i velocissimi Alessandro Bottazzi ed Ilaria Magnani che a bordo della loro Opel corsa gsi punteranno ad un risultato importante sia nella classifica di raggruppamento sia in quella assoluta.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Tanti sono gli equipaggi dall’ovale azzurro iscritti al terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche in programma a Palermo venerdì e sabato prossimi
Romano d’Ezzelino (VI), 3 maggio 2023 – Archiviato l’intenso mese di aprile, per il Team Bassano maggio si apre col calendario sportivo che propone l’edizione 2023 del Targa Florio Historic Rally, terzo degli otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche in programma da venerdì a sabato prossimi.
Sono nove gli equipaggi che la scuderia bassanese sette volte Campione d’Italia schiera al via; il primo a comparire nell’elenco degli iscritti è quello formato da Matteo Luise e Melissa Ferro che tornano sulle strade delle Madonie con la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A, con la memoria allo strepitoso secondo posto assoluto firmato lo scorso anno. Subito dietro di loro, una delle numerose Porsche 911, in questo caso la RSR di Marco e Gianluca Savioli immancabili alla gara di casa. Sarà poi la volta di Massimo Giudicelli alla sua prima presenza in Sicilia al volante della fida Volkswagen Golf GTI che condividerà con Vicenzo Torricelli e a seguire un duo di piloti locali entrambi alla guida di una coupé di Stoccarda: Nicola Tricomi con la RS Gruppo 3 reduce da un ottimo Costa Smeralda, sulla quale ritroverà Giuseppe Lusco a dettargli le note, mentre Raffaele e Salvatore Picciurro – neo portacolori del Team Bassano – saranno al via con una RS Gruppo 4, stesso modello utilizzato da Luigi Orestano e Carmelo Cappello; presenti anche i detentori del titolo del 1° Raggruppamento Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi pronti ad una nuova sfida con la 911 S 2.0. Toccherà poi ad Alessandro Russo e Tiberio Mascellino anch’essi su Porsche 911, ma in versione SC Gruppo 4 e a completare la squadra saranno Giuseppe Savoca e Francesco La Franca con la Fiat Ritmo 75.
Nove sono le prove speciali in programma per 95 chilometri cronometrati; s’inizia nella giornata di venerdì 5 con la disputa della prova spettacolo dedicata alla memoria di Nino Vaccarella, preceduta dalla cerimonia di partenza in Piazza Parlamento a Palermo. Le successive otto, nella giornata di sabato con l’arrivo posizionato a Termini Imerese.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
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DB motorsport riprende la via del Tricolore Rally “storico”: De Bellis e Soriani al via della “Targa Florio”
FONTE: UFFICIO STAMPA DB MOTORSPORT, ALESSANDRO BUGELLI – L’accoppiata rallistica “storica” lucchese, riparte dal terzo posto della classifica di terzo raggruppamento ottenuto con la prova di forza messa in campo al rally Costa Smeralda del mese scorso..
Lucca, 03 maggio 2023 – Da un’isola all’altra, da una gara mitica alla gara che è “il mito”. Dal Rally Costa Smeralda in Sardegna del mese passato, DB Motorsport, passa questo fine settimana in Sicilia, per correre sulle strade della leggenda, quelle della Targa Florio, gara dal fascino unico.
Sarà proprio la competizione siciliana, la terza tappa del Campionato Italiano Rally Autostoriche, con Riccardo De Bellis e Christian Soriani che ripartono dalle ottime sensazioni “sentite” in Gallura con la Porsche SCrs gruppo 4 preparata da Balletti, con la quarta posizione assoluta e la vittoria nel terzo raggruppamento, risultato che ha consentito alla coppia lucchese di insediarsi al terzo posto della classifica di campionato.
Si riparte da lì, da quel piazzamento di vertice che ha messo in luce la coppia lucchese adesso pronta ad una nuova performance, pur con l’incognita dell’essere alla prima esperienza sulle strade siciliane. Come peraltro erano al debutto in quelle della Sardegna nord-orientale.
L’obiettivo sarà quello di rimanere ai vertici dopo questo delicato impegno, che assume già i titoli di “giro di boa” della stagione un crocevia delicato per pensare di incasellare un piazzamento importante in campionato.
RICCARDO DE BELLIS: “La Sardegna ci ha “gasati”, a mentre fredda ci abbiamo ragionato ed abbiamo visto, da varie sfaccettature, che possiamo giocarcela. Quando tutto va a posto siamo competitivi contro avversari che conoscono bene le strade che andremo ad affrontare, come in questa occasione in cui l’esperienza di certo avrà il suo peso. Noi partiamo per far bene, sicuramente sarà un accrescimento sotto l’aspetto sportivo e tecnico, di certo anche una soddisfazione gareggiare su strade che sono semplicemente un mito. Un mito che cercheremo, io e Soriani, di onorare al meglio possibile”.
A pochi passi dalla Cattedrale e dal Corso Vittorio Emanuele, mèta di migliaia di visitatori e luogo di grande affluenza, il Palazzo Reale, la più antica residenza reale d’Europa e anche sede Imperiale con Federico II e Corrado IV, farà da sfondo al palco partenza dell’edizione 2023 della competizione automobilistica più antica del mondo. Le auto arriveranno dinnanzi la dimora dei sovrani del regno di Sicilia attraverso Porta Nuova e dopo il via si dirigeranno alla volta del territorio madonita, sede delle prove speciali e del parco assistenza.
Immagine: ACI Sport
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Il team dei fratelli Balletti torna dal Trentino con un convincente quinto assoluto da parte di Superti con la Porsche 911 SC e si prepara ad affrontare la classica siciliana valevole per il Tricolore con altre tre Porsche
Nizza Monferrato (AT), 2 maggio 2023 – Erano diversi anni che la Balletti Motorsport mancava al Valsugana Historic Rally, e nell’edizione del ritorno, il risultato ottenuto è stato più che soddisfacente grazie alla prestazione dell’equipaggio composto da Marco Superti e Battista Brunetti.
Per tornare a solcare i palcoscenici dei rally storici, il duo bresciano si è affidato ad una Porsche 911 SC Gruppo 4 messa loro a disposizione dall’azienda di Nizza Monferrato con la quale hanno preso il via in una gara dove la concorrenza non mancava di certo. Partito un po’ guardingo sulla prima speciale lunga ben 22 chilometri, anche per una frenata non ottimale poi sistemata in assistenza, Superti ha via via preso mano con la vettura e con l’impegnativo percorso, risalendo posizioni fino a chiudere al quinto posto assoluto che è valso la vittoria di classe e la seconda piazza di 3° Raggruppamento, centrando quanto era nelle aspettative pre gara, a cui si aggiunge il gradimento per aver corso una gara la cui organizzazione ha impressionato favorevolmente il pilota bresciano.
Archiviato il Valsugana l’obiettivo si sposta ora verso la Sicilia dove tra venerdì 5 e sabato 6 prossimi si correrà la Targa Florio Historic, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche; tre le Porsche 911 in altrettante versioni che saranno schierate al via.
Nel 1° Raggruppamento toccherà alla 911 S 2.0 di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi alla ricerca di quel risultato che permetta loro l’allungo in Campionato, mentre nel 2° sarà nuovamente in gara con la RSR Giovanni Emanuele Nucera reduce da un convincente Costa Smeralda assieme ad Umberta Gibellini che lo affiancherà anche sulle prove delle Madonie.
Confermata anche la presenza della 911 SC/RS con la quale Riccardo De Bellis e Christian Soriani tenteranno di bissare il risultato ottenuto in Sardegna, consapevoli che si ritroveranno a duellare con gli altri pretendenti al titolo.
Nove le prove speciali in programma per 95 chilometri cronometrati; la partenza avverrà venerdì da Palermo mentre l’arrivo è previsto il giorno dopo a Termini Imerese.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Matteo Pittarel
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – L’adriese, secondo assoluto in Sicilia nella passata stagione, punterà a sfruttare al meglio un’altra occasione favorevole a lui ed alla sua Fiat Ritmo 130 gruppo A.
Adria (RO), 01 Maggio 2023 – Il tempo per recriminare sulla disavventura vissuta al Costa Smeralda, un terzo assoluto sfumato per il cedimento di un bullone all’interno del cambio, è terminato e per Matteo Luise è già tempo di giocarsi un’altra carta fondamentale nella rincorsa al titolo nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche, pronta per il Targa Florio Historic Rally.
Tra Venerdì e Sabato la carovana del tricolore farà tappa in una delle piazze più iconiche per l’automobilismo a livello planetario ed il pilota di Adria, sempre in gara con la moglie Melissa Ferro sulla Fiat Ritmo 130 gruppo A curata da Silvano Amati e Valentino Vettore, avrà una nuova occasione da sfruttare, data la particolare conformazione del territorio nel quale si andrà.
“Il Costa Smeralda ed il Targa Florio sono due gare congeniali per noi” – racconta Luise – “perchè, non dovendo affrontare particolari altitudini, abbiamo l’opportunità di far prevalere il fattore umano, rispetto a quello tecnico. Nelle due gare isolane la cavalleria conta relativamente, correndo su speciali più pianeggianti, quindi tornare a casa con risultati importanti qui può fare una differenza enorme in campionato. In Sardegna eravamo terzi assoluti ma la rottura di un bullone del cambio ci ha fermato, facendoci sfumare la prima carta importante del giro meridionale. Ora abbiamo il Targa Florio e dovremo sfruttarlo al meglio.”
Una tappa sicula che lo scorso anno ha portato alla ribalta delle cronache il pilota polesano, portacolori del Team Bassano, qui secondo assoluto, primo di raggruppamento e di classe.
“Nel 2022 siamo andati bene qui” – sottolinea Luise – “ed abbiamo portato a casa un risultato davvero importante che ci ha permesso di lottare per il titolo italiano fino all’ultima gara. Potrebbe essere una trasferta già determinante per la classifica perchè uscire bene dalla Sicilia ci permetterebbe di rilanciarci ulteriormente per la lotta ai vertici del campionato italiano.”
Scorrendo la classifica provvisoria del CIRAS troviamo Luise al nono posto della classifica assoluta, in coabitazione con De Bellis e Nerobutto, ma anche secondo in quarto raggruppamento ed in gruppo A, a meno ventinove dalla vetta, con il primato tra le duemila gruppo A ed un vantaggio di undici lunghezze da difendere sul primo degli inseguitori.
Due le giornate di gara, ad iniziare da un Venerdì 5 Maggio che vedrà i protagonisti dell’italiano storico impegnati sulla sola speciale spettacolo “Nino Vaccarella” (2,22 km).
Il Sabato seguente, 6 Maggio, la sfida si sposterà sulle prove “Targa” (10,90 km), “Lascari – Gratteri” (11,55 km) e “Cefalù” (13,90 km), da ripetere per due passaggi in sequenza.
Il finale sarà affidato alla “Vincenzo Florio” (8,68 km) ed al terzo giro su “Lascari – Gratteri”.
“Prove speciali con tanta storia” – conclude Luise – “che mi piacciono. Una parte sarà uguale allo scorso anno mentre un’altra sarà tutta nuova per noi. Sarà una trasferta impegnativa ma speriamo di tornare con un bel risultato. Ne abbiamo bisogno per tornare in piena lotta.”
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – Da martedì 2 a venerdì 26 maggio iscrizioni aperte al quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche; attesi anche i protagonisti del Trofeo A112, Memory Fornaca, Trofeo Storico Michelin e Trofeo ACI Vicenza. La regolarità a media prende il posto della “Sport”.
Isola Vicentina (VI), 1 maggio 2023 – Sta per iniziare il mese decisivo per la diciottesima edizione del Rally Campagnolo in programma ad Isola Vicentina venerdì 2 e sabato 3 giugno.
Organizzato dal Rally Club Team con il patrocinio dell’Automobile Club Vicenza, il rally storico ritroverà i protagonisti del CIR Auto Storiche per il quarto degli otto appuntamenti stagionali, completando il primo dei due gironi. Oltre al Tricolore, la gara avrà validità per il quarto atto del Trofeo A112 Abarth Yokohama, il secondo del Trofeo Rally ACI Vicenza e il terzo sia per Memory Fornaca, sia per Trofeo Storico Michelin.
Isola Vicentina ancora il centro nevralgico della manifestazione che entrerà nel vivo dalle 9 di venerdì 2 giugno con l’inizio delle verifiche sportive nuovamente ospitate nel Palazzetto dello Sport; la prima tornata terminerà alle 13 e la seconda si svolgerà dalle 14 alle 18. Per le tecniche ci si sposterà nella Zona Industriale Scovizze con orario 9.30 – 13.30 e 14.30 – 18.30.
Tutta nella giornata di sabato 3 giugno la sfida sulle otto prove speciali in programma: quattro da ripetere, tra le quali una inedita, per 95,520 chilometri cronometrati sui 423,150 del percorso totale. Due i riordini: il primo al termine della prima tornata di prove ad Isola Vicentina, il secondo dopo l’ottava in Piazza Statuto a Schio, prima dell’ultimo settore che porterà gli equipaggi all’arrivo in Piazza Marconi a partire dalle 19.50, facendovi ritorno dopo il passaggio sulla pedana di partenza alle 8.11. Sempre nell’area della Zona Industriale Scovizze sarà localizzato il parco assistenza al quale si sommano quattro Zone remote di assistenza.
Direzione gara, segreteria e sala stampa saranno ospitate dagli ambienti messi a disposizione dal Municipio di Isola Vicentina in Piazza Marconi.
Per quanto riguarda lo scottante argomento relativo alla regolarità sport, anche Renzo De Tomasi ha optato per la cancellazione di quest’ultima dal calendario e nel contempo è stata effettuata l’iscrizione della gara a media che va a prendere la denominazione di 14° Campagnolo Historic. Delle ultime ore, è la notizia che sarà organizzato un corso di formazione ad hoc, voluto per fornire informazioni sulla modalità di svolgimento e gli strumenti necessari per avvicinare gli “orfani” della sport ad una disciplina che si prospetta attualmente come l’unica alternativa alle regolarità classica e turistica. Il tutto sarà condotto da Francesco Giammarino esperto navigatore e componente della Commissione Auto Storiche, domenica 14 maggio ad Isola Vicentina.
Ulteriori informazioni e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it
FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA FLORIO, ROSARIO GIORDANO – Palermo 22 aprile 2023. Sempre più vicina la 107^ Targa Florio, l’atteso evento automobilistico siciliano organizzato dall’AC Palermo in collaborazione con l’Automobile Club d’Italia che dal 3 al 6 maggio sarà al centro della scena sportiva con la sue 5 gare ed altrettante validità di Campionato Italiano.
Tutti i particolari della gara automobilistica più antica del mondo saranno svelati durante la presentazione che si terrà alle ore 11 di martedì 2 maggio, a Palazzo Comitini, sede della Città Metropolitana (già Provincia), in via Maqueda 100 a Palermo. A presentare l’evento ci sarà il Presidente dell’Automobile Club d’Italia Angelo Sticchi Damiani con il Commissario Straordinario dell’Automobile Club Palermo Giovanni Pellegrino, alla presenza del Sindaco di Palermo Roberto Lagalla, dei vertici regionali e di quelli dello staff organizzatore. Tutte le Redazioni sono invitate.
Le iscrizioni chiuderanno mercoledì 26 aprile, termine ultimo per inviare le adesioni al terzo round di Campionato Italiano Assoluto rally Sparco che darà il via stagionale all’atteso Campionato italiano Rally Junior; sarà l’apertura stagionale per la Coppa Rally di 8^ Zona con coefficiente 1,5; terzo appuntamento anche di Campionato italiano Rally Auto Storiche e con l’arricchimento della regolarità in due declinazioni: Campionato italiano Regolarità Sport e la novità assoluta con la Targa Florio Regularity Rally della prova di Campionato Italiano Regolarità a Media, la competizione con un suo percorso dedicato e le Madonie al centro della scena. Tutte le gare saranno valide per l’ambìto Campionato Siciliano, la partecipata serie promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia. Lo start sarà dal centro di Palermo nel pomeriggio di venerdì 4 maggio dinnanzi al Palazzo dei Normanni, la storica sede del Parlamento Regionale dell’isola. Dopo la prestigiosa passerella gli equipaggi del CIAR Sparco e CIRAS si dirigeranno sulle Madonie per la prova d’apertura della gara in live streaming e diretta su RAI Sport e ACI Sport TV.
Grimaldi Lines ha favorito i viaggi per e dalla Sicilia con delle tariffe dedicate sulle tratte Cagliari- Palermo, Napoli-Palermo e Livorno-Palermo. Informazioni e contatti sul sito www.grimaldi-lines.com, inviando una mail ad info@grimaldi.napoli.it, contattando il Call Center Grimaldi Lines al numero 081496444 o presso i punti vendita Grimaldi Tours indicando la convenzione e il codice sconto FLORlO23GL. L’intesa e le relative tariffe sono disponibili sul sito targa-florio.it e su acisport.it .
Confermati i nomi dei maggiori protagonisti del Campionato italiano Assoluto Rally Sparco, ma grande attesa per i giovani del Tricolore Junior dove figura anche un’equipaggio dell’isola. Terza sfida stagionale per i determinati protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, serie ACI Sport dove figurano già abitualmente forti equipaggi siciliani, pattuglia che sarà notevolmente rinforzata dalla passione e dalla bravura dei piloti dell’isola. La Sicilia si conferma terra di regolaristi, la specialità registra numeri in continua crescita, come le prestazioni di tanti equipaggi sempre più affascinati dalla sfida ad eguagliare il cronometro. Tante le auto da ammirare che con il loro driver e co-driver hanno prenotato il ruolo di protagonisti nella competizione che è al contempo promozione dell’amore della storia dell’auto e dell’automobilismo in un contesto di alto agonismo.
L’Ufficio Stampa
Rosario Giordano
FONTE: UFFICIO STAMPA GRAZIANO ESPEN, MASSIMO GROSSO – L’equipaggio torinese vince la classe e conclude al 4° posto di raggruppamento. L’obiettivo adesso è il Rally Campagnolo
Il Rally Costa Smeralda restituisce una buona dose di entusiasmo a Graziano Espen e Gabriella Guglielmo. Le strade della Gallura affrontate per la prima volta regalano un importante successo di classe che rilancia le ambizioni dell’equipaggio torinese in gara sulla Lancia Fulvia Hf 1.6 curata da Facchini. “E’ stata come previsto una gara impegnativa” afferma Espen. “Le strade della Costa Smeralda dove in passato si sono consumate le sfide più esaltanti del nostro rallismo si sono rivelate suggestive ma molto impegnative. Siamo partiti molto bene nella prima tappa e in seguito consapevoli che non potevamo commettere errori, abbiamo adottato una tattica prudente anche in considerazione del fatto che per noi la gara sarda era tutta da scoprire.” La prestazione dell’equipaggio Lancia al quale va aggiunto il 4° posto di raggruppamento, permette di mettere in cassaforte un punteggio importante nel proseguo della stagione tricolore che rimane il primo obiettivo. “Ci siamo messi alle spalle l’errore del “Valli Aretine e ora le attenzioni sono rivolte al Rally Campagnolo in programma a Giugno, una tappa fondamentale che confermerà quanto siano autorevoli le nostre ambizioni, fermo restando che nel nostro programma ci sono inoltre il Rally Lana e il Sanremo.” La stagione di Graziano Espen e Gabriella Guglielmo prosegue con la collaborazione di Allemano Time
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY STORICO COSTA SMERALDA, ANDREA ZANOVELLO – A conclusione di una riuscita ed emozionante edizione della manifestazione, il presidente di ACI Sassari tira le somme e ringrazia pubblicamente i sostenitori e i prestigiosi ospiti che sono intervenuti a Porto Cervo
Porto Cervo (OT), 20 aprile 2023 – Si sono da poco spenti i riflettori sulla sesta edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda e arriva il momento di stilare un bilancio di quanto vissuto nello scorso fine settima.
Ad anticipare la parte prettamente sportiva della manifestazione organizzata dall’Automobile Club di Sassari è stata una rassegna di presenze che hanno dato ancor più lustro e prestigio all’evento catalizzando l’attenzione dei tanti appassionati.
Si è iniziato con l’incontro del giovedì sera al Martini Racing Club di Sassari organizzato da Roberto Testoni, grande appassionato che ha accolto piloti ed addetti ai lavori mettendoli a tu per tu con personaggi dello spessore di Markku Alen, “Kikki” Kivimaki e Miki Biasion che si sono ritrovati al cospetto del loro team manager di allora, Cesare Fiorio.
I tre protagonisti di epiche vicende sportive del passato, quando vestivano i colori Lancia Martini, si sono poi ritrovati a Cala di Volpe la sera successiva, quando è stata svelata la nuovissima versione della Kimera Evo37 voluta per celebrare il quarantennale dalla conquista del Campionato del Mondo Marche dalla Lancia Rally 037. Nel frattempo gran parte degli equipaggi iscritti al rally e alle due gare di regolarità iniziavano le operazioni delle verifiche sportive al Cervo Conference Center e le tecniche al Molo Vecchio proseguite nella mattinata del sabato fino al passaggio di consegne col Martini Rally Vintage: l’autoraduno non competitivo che ha visto una ventina di vetture da corsa griffate dalla celebre livrea prepararsi per la prima giornata, precedute dai due assi finlandesi risaliti sulla Lancia Delta S4 che utilizzarono al Rally di Argentina del 1986.
Nel frattempo Miki Biasion e Francesco Cozzula indossavano l’abbigliamento Martini Racing prima di salire sulla Kimera Evo37 appositamente griffata messa a disposizione da Luca Betti, ed affrontare la prima delle due tappe col ruolo di apripista precedendo la carovana delle sessantadue vetture in gara nel rally e le ventisei delle regolarità.
“È stata un’edizione del Costa Smeralda Storico di altissimo livello – commenta con entusiasmo Giulio Pes di San Vittorio, Presidente di ACI Sassari – e mai come quest’anno abbiamo ricevuto riscontri positivi ed elogi da parte dei concorrenti, arrivati da gran parte delle regioni d’Italia oltre che da Ungheria e Germania. Il tutto è stato possibile grazie alle confermate collaborazioni con Martini, Sparco, Pirelli e Testoni Bunker Point e i ringraziamenti per il sostegno dato alla manifestazione, vanno anche al Consorzio Costa Smeralda e Smeralda Holding. Sentito è, inoltre, il ringraziamento alla Regione Autonoma Sardegna e all’Assessore regionale al turismo Gianni Chessa che anche quest’anno non è voluto mancare alla partenza e alle premiazioni. Fondamentale inoltre l’appoggio delle amministrazioni comunali di Arzachena e del Sindaco Roberto Ragnedda, e degli altri otto comuni interessati dalla manifestazione, dai quali abbiamo avuto piena collaborazione. Prezioso come sempre è stata l’apporto delle Cantine Surrau, storico partner della gara che ha ospitato gli equipaggi del “Vintage” durante una la sosta della seconda tappa. Voglio infine ringraziare tutti coloro i quali hanno lavorato, spesso dietro le quinte, per una manifestazione che continua a crescere e che porta un visibile beneficio al territorio e all’indotto. L’appuntamento è per la settima edizione!”
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Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: REFERENTE STAMPA RALLY CLUB TEAM ISOLA VICENTINA, GIAMPAOLO GRIMALDI – SASSARI. Ci sono manifestazioni dal grande fascino dove il presente e la fama passata si fondano, permettendo ai partecipanti di entrare in una girandola di emozioni indelebili da portare a casa al termine della gara. Il Rally Costa Smeralda Storico, giunto alla sesta edizione, ne è un esempio, riuscendo a coniugare l’illustre passato rallystico con il presente. Un richiamo forte, che la famiglia Chivelli ha sentito e ha cercato in tutti i modi di essere presente e protagonista nella trasferta sarda valevole per il Campionato Italiano Rally Storici. Dopo un avvio prudente, finalizzato a prendere il giusto feeling con i nuovi pneumatici Pirelli, il duo della Fiat 127 ha cominciato a scalare la classifica assoluta dal ventottesimo posto fino al ventiquattresimo, acquisendo un passo gara sempre più performante. La sfortuna, però, ha colpito la berlinetta italiana del duo friulano a fine della prima giornata di gara di venerdì con la rottura del cambio e relativo olio sulla frizione. Nonostante il notevole handicap meccanico, Luciano e Lorena Chivelli sono riusciti a terminare la tappa. Grazie ad un’assistenza “eroica” composta da Ettore, Simone ed Aldo che in trentasei minuti sono riusciti a sostituire il cambio e far prendere solo un minuto di penalità ai portacolori del Rally Club Team Isola Vicentina, Luciano e Lorena Chivelli hanno ingaggiato un incredibile rimonta che li ha visti concludere in ventunesima posizione assoluta oltre alla vittoria di classe ed il sesto posto di raggruppamento 3. Per il duo friulano, l’assistenza e il Rally Club Team Isola Vicentina la trasferta sarda rimarrà scolpita nella mente per la tenacia con cui si è reagito contro le avversità, ottenendo un risultato insperato e salutato da un bel brindisi.
Data: 19.04.2023


























