DA UFFICIO STAMPA WRT – TORINO (TO) – Fine settimana di super lavoro per la scuderia piemontese Winners Rally Team, pronta a schierare ben otto vetture su tre diversi fronti. Andrea Zivian e Riccardo Canzian rappresenteranno i colori del sodalizio torinese in occasione del “Vallate Aretine Historic”, primo appuntamento del Campionato Italiano Auto Storiche. “Zippo”, affiancato come di consueto da Fabio Ceschino, guiderà la performante Audi UR4 Gr.4 mentre il giovanissimo Canzian troverà sul sedile di destra dell’ Opel Kadett GT/E Gr. 4 l’amico Giuseppe Fiori, presidente della Scuderia Piloti Oltrepo.
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DA UFFICIO STAMPA WRT – TORINO (TO) – La giovane promessa pavese Riccardo Canzian tenterà l’avventura nei rally storici e debutterà in questo 2016 ad Arezzo, al 6° “Vallate Aretine Historic”, che aprirà il campionato italiano l’11 e 12 marzo. Alla fine la scelta è diventata scontata, non c’era il budget per provare in qualche monomarca “moderno” ed a disposizione la cattivisiima Opel Kadett GT/E Gr.4 di papà Alberto, la possibilità di provare ntra le storiche è stato il miglior compromesso possibile.
“L’importante è correre,” – esordisce Riccardo – “purtroppo fare un monomarca nel moderno per me era improponibile; risulta anche difficile, se non impossibile, trovare qualcuno che creda in te. Cercheremo di realizzare l’idea di fare tutto l’italiano nelle storiche con il Kadett gr.4 di Carenini. Si parte con Arezzo ed il prestigioso Sanremo”.
La vettura è pronta, Riccardo oltre alla vittoria del proprio raggruppamento tenterà a fare bene nel Trofeo Michelin e nel Memory Fornaca.
“Una volta deciso per il campionato” – continua Riccardo – “era ovvio cercare di fare i maggiori trofei; Michelin, oltre ad avere un’ottima gomma, ha un trofeo interessante. Stesso discorso per il Memory Fornaca al quale tengo moltissimo. In passato ho già disputato “La Grande Corsa” organizzata dagli Amici di Nino, ci terrei a fare un buon risultato anche nel loro trofeo.
Per ora ho sempre corso gare singole, ora invece dovrò cambiare modo di affrontarle in ottica campionato… speriamo di assimilare bene il concetto”.
Ad Arezzo Riccardo Canzian, portacolori della Winners Rally Team, sarà navigato dall’amico Giuseppe Fiori, presidente della Scuderia Piloti Oltrepò, con il quale ha corso il Rally Race 2015.
Regolamenti 2016
DA UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Già iniziata con positivi riscontri la stagione della Scuderia 4 volte Campione d’Italia Rally: ritirato a Bologna il quarto Trofeo dal Presidente Mauro Valerio. Oltre alle specialità per autostoriche, occhi puntati sul nuovo Campionato Italiano Velocità Turismo con Daniele Cappellari pronto alla nuova esperienza! Romano d’Ezzelino (VI), 17 febbraio 2016 – Torna a far parlare di sè il Team Bassano grazie ai primi positivi riscontri dalle gare di regolarità che tradizionalmente aprono la stagione, ai programmi di alcuni piloti e alle premiazioni del Campionato Italiano Rally Autostoriche 2015 che si sono tenute sabato 13 febbraio scorso a Bologna; alla cerimonia erano presenti il Presidente Mauro Valerio che ha ritirato per la quarta volta consecutiva il Trofeo Nazionale Scuderie e Massimo Giudicelli che si è aggiudicato la Coppa Acisport della classe “2-1600” del 3° Raggruppamento chiudendo in bellezza una stagione nella quale aveva primeggiato nel Campionato Open Toscano Rally Storici e nella classe di appartenenza della Michelin Historic Cup.
Contemporaneamente alla kermesse bolognese si concludeva la seconda edizione della Coppa Attilio Bettega, gara di regolarità classica dalla caratteristica di svolgersi di notte e su strade innevate: buona la prestazione del nuovo equipaggio formato da Andrea Giacoppo e Daniela Grillone Tecioiu che hanno portato l’Autobianchi A112 Abarth in settima posizione nell’assoluta della difficile gara che si è corsa sulle più famose prove speciali a cavallo delle provincie di Vicenza, Belluno e Treviso; per il duo si tratta della seconda uscita stagionale dopo il buon esordio dello Snow Trophy della settimana precedente, dove giunse quinto assoluto; nella gara trentina di fine gennaio all’arrivo anche l’altra A112 Abarth, quella di Manuel Oriella e Nicolò Marin, classificata in diciannovesima posizione. Non ha invece visto il traguardo di Cittadella, sede di partenza e arrivo della Coppa Attilio Bettega, la Fiat 125 Special di Pietro Turchi e Carlo Lazzerini.
Programmi ambiziosi per il velocista Daniele Cappellari il quale, dopo la positiva stagione 2015 nella Coppa Italia di seconda divisione, si prepara ad affrontare il Campionato Italiano Turismo alla guida della nuova Seat Leon Cupra TCR curata e gestita dallo stesso pilota padovano. Il debutto è previsto il 21 e 22 maggio a Monza, il primo dei sette appuntamenti che si correranno tutti su gare doppie da 25 minuti più un giro. Il Campionato si concluderà il 9 ottobre ad Adria.
Notizie ed aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
Apre le iscrizioni il 6° Historic Rally delle Vallate Aretine, avvio del CIRAS
Apre le iscrizioni il 6° Historic Rally delle Vallate Aretine (11/12 Marzo), avvio del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Sempre ad Arezzo, al via anche il Trofeo A112 Abarth. Il Trofeo Andrea Ulivi al primo navigatore classificato.
Arezzo, 07 Febbraio 2016. Quando manca poco più di un mese alla data della gara, fissata per l’11 e 12 marzo, aprono le iscrizioni per l’Historic Rally Vallate Aretine, giunto quest’anno alla sesta edizione.
Da lunedì 8 febbraio e fino al 7 marzo prossimo andrà a prendere forma l’elenco degli iscritti all’appuntamento di apertura del prestigioso Campionato Italiano Rally Auto Storiche e saranno svelati i nomi dei pretendenti al titolo della serie tricolore, che si dipana su nove rally, che raccontano la storia della specialità.
Ad organizzare il 6°Historic Rally Vallate Aretine è l’affiatato team della scuderia Etruria, che si avvarrà della collaborazione dell’Automobil Club di Arezzo e del patrocinio del Comune e della Provincia di Arezzo e con il prezioso supporto dei Comuni di Castiglion Fiorentino, Cortona, Castel Focognano, Chiusi della Verna, Bibbiena, Subbiano e Talla, tra le più belle località della Provincia.
Il 6° Historic Rally Vallate Aretine sarà valido, oltrechè per il Cir Autostoriche, anche per la Michelin Historic Rally Cup, per il 5° Memory Nino Fornaca, e saranno in gara anche gli equipaggi della Regolarità Sport, che avrà validità per il Trofeo 3 Regioni.
AD AREZZO PRENDE IL VIA IL TROFEO A112 ABARTH
E’ una serie monomarca che rispolvera il mitico Trofeo A112 Abarth di fine anni ’70, vera fucina di campioni, che mise in luce fuoriclasse del calibro di Attilio Bettega, Fabrizio Tabaton, Franco Cunico, Michele Cinotto.
Anche la versione “moderna” del Trofeo A 112, organizzato del Team Bassano, ha mostrato grande competitività, tanti iscritti e lotte serrate per la vittoria. Con la nota da sottolineare che a vincere il Trofeo 2015, come già nel 2013, è stata Lisa Meggiarin, velocissima ragazza vicentina, lo scorso anno affiancata da Silvia Gallotti.
Al Trofeo sono ammesse tutte le Autobianchi A112 Abarth sia in versione 58 che 70hp, preparate secondo i regolamenti dell’epoca in Gruppo 1 o Gruppo 2 per quelle fino al periodo “I” e in Gruppo A o N per quelle del “J1”. Oltre alla classifica assoluta saranno previste quelle per i Gruppi 1, A e N, per i primi conduttori “under 28”, per le conduttrici (equipaggio interamente femminile) e la “Vintage” dedicata ai conduttori che corsero almeno una gara del Trofeo 1977-1984 indistintamente come pilota o navigatore.
PIAZZA GRANDE DI AREZZO CUORE PULSANTE DELL’EVENTO
Arezzo e la sua Piazza Grande, già palcoscenico del Mondiale Rally di fine anni ’80 come finale di tappa del rallye di Sanremo, sarà ancora una volta il cuore pulsante dell’Historic Rally Vallate Aretine. Ospitando, per la prima volta, il parco chiuso notturno, in uno scenario unico, e la Cerimonia di Partenza, venerdì 11 marzo, cui seguirà, sotto il Loggiato del Vasari, la cena di benvenuto del rally ai suoi partecipanti. Che non sarà solo una riunione conviviale, ma anche l’occasione per alcune importanti e sentite iniziative legate al rally.
Novità anche nel percorso di gara del rally. Due nuove prove speciali,“Ornina”, tracciato di circa 5 km, e la impegnativa “Talla”, di ben 22,35 km, entrano a far parte del “Vallate Aretine”, insieme alle confermate “Portole” e “Rassinata”, per un chilometraggio totale cronometrato di oltre 115 km.
IL TROFEO ANDREA ULIVI AL NAVIGATORE PRIMO CLASSIFICATO
L’Historic Rally delle Vallate Aretine ricorda, ogni anno, Andrea Ulivi, medico sportivo, navigatore di campioni importanti dei rally, anche in squadre ufficiali, nonchè animatore del rallismo aretino. Un ambito Trofeo in sua memoria andrà a premiare il navigatore primo classificato.
Lo scorso anno il premio è andato a Davide Tagliaferri, navigatore del vincitore assoluto Alberto Salvini.
Ufficio Stampa – Historic Rally delle Vallate Aretine
Leo Todisco Grande
Dal sito di Aci Sport:20. Gli inviti saranno trasmessi via email a tutti gli aventi diritto, si precisa che il ritiro del premio potrà essere effettuato da delegato purché munito di delega scritta dell’avente diritto, da consegnare al momento del ritiro.
Elenco premiati
Come previsto all’art. 8.1.4 del RDS affinche i titoli vengano assegnati è richiesto che i conduttori che hanno concorso all’aggiudicazione del titolo stesso debbano essere almeno tre. Si intende conduttori classificati, quindi con almeno tre risultati acquisiti, come riportato nel successivo art. 8.4.
DA UFFICIO STAMPA RALLY VALLATE ARETINE, LEO TODISCO GRANDE – IL 6° HISTORIC RALLY DELLE VALLATE ARETINE (11/12MARZO) SI CONFERMA GARA DI APERTURA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE 2016. TANTE NOVITA’ NEL PERCORSO E NELLE INIZIATIVE DI CONTORNO. Arezzo. L’ Historic Rally Vallate Aretine, giunto quest’anno alla sesta edizione, ha visto confermata, per il terzo anno consecutivo, la validità per il prestigioso Campionato Italiano Rally Auto Storiche, del quale sarà la gara di apertura stagionale, con appuntamento fissato all’11 e 12 marzo prossimi.
Lunedì 8 febbraio aprono le iscrizioni, che si chiuderanno il 7 marzo.
La scuderia Etruria di Bibbiena, per l’edizione 2016 dell’Historic Rally Vallate Aretine propone il rally tutto su fondo asfaltato con varie e importanti novità, allo scopo di incrementare il largo gradimento già riscontrato negli anni scorsi tra gli equipaggi in gara.
Il sodalizio aretino si avvarrà della collaborazione dell’Automobil Club di Arezzo e del patrocinio del Comune e della Provincia di Arezzo e con il prezioso supporto dei Comuni di Castiglion Fiorentino, Cortona, Castel Focognano, Chiusi della Verna, Bibbiena, Subbiano e Talla, tra le più belle località della Provincia.
Il 6° Historic Rally Vallate Aretine sarà valido, oltrechè per il Cir Autostoriche, anche per la Michelin Historic Rally Cup e debutta quest’anno all’interno del 5° Memory Nino Fornaca, In gara anche gli equipaggi della Regolarità Sport, che avrà validità per il Trofeo 3 Regioni.
Lo scorso anno ad aggiudicarsi il rally aretino era stato l’equipaggio senese Alberto Salvini – Davide Tagliaferri su Porsche 911 Rsr.
TANTE NOVITA’ NEL PERCORSO, CON LA CONFERMA DI AREZZO CUORE DELL’EVENTO
Arezzo, con il centro città, e in particolare con la storica piazza Grande, palcoscenico nobile e suggestivo di partenze ed arrivi, sarà ancora una volta il cuore pulsante dell’Historic Rally Vallate Aretine. Anzi la splendida piazza medievale sarà ancor più protagonista, ospitando, per la prima volta, il parco chiuso notturno in uno scenario unico.
Venerdì 11 marzo, inoltre, Piazza Grande sarà anche sede della Cerimonia di Partenza cui seguirà, sotto il Loggiato del Vasari, la cena di benvenuto del rally ai suoi partecipanti. Un evento che valorizzerà la prestigiosa location, dando ancor più vita all’affascinante centro storico di Arezzo, grazie soprattutto alla collaborazione del Comune di Arezzo che abbraccia, con ancora più vigore, una manifestazione di elevato valore e di risonanza non solo nazionale.
Altre importanti novità riguardano il percorso di gara del rally. Due nuove prove speciali vengono introdotte nella edizione 2016: si tratta della “Ornina”, tracciato di circa 5 km che non veniva utilizzato in una rally dal 1979 e della impegnativa “Talla”, ben 22,35 km già resi famosi dal rally Internazionale del Casentino.
Confermate le prove speciali di “Portole” e “Rassinata”, che insieme alle due new entry verranno ripetute due volte ciascuna, per un chilometraggio totale cronometrato di oltre 155 km.
IL PRIMO “VALLATE” SENZA PIERO COMANDUCCI
Le verifiche tecnico-sportive pre-gara si svolgeranno, venerdì 6 marzo, presso l’Hotel Etrusco di Arezzo, mentre la “permanence” del rally (Direzione Gara, Segreteria, Sala Stampa) sarà ubicata presso l’Hotel Continentale, epicentro di passione per i rally. Quell’Hotel Continentale che ha avuto per lungo tempo Piero Comanducci al ponte di comando, luogo ambito da piloti, navigatori e addetti ai lavori per la accoglienza calorosa ma soprattutto per i preziosi estratti della cineteca da rally che il “Fellini dei rally” proponeva ai suoi ospiti. Piero Comanducci, tra i sostenitori del “Vallate Aretine”, ci ha purtroppo lasciati l’estate scorsa, e la sua famiglia ha voluto fortemente che l’Hotel Continentale rimanesse il cuore della gara, come lo è stato per le edizioni passate e per tanti altri rally importanti, tra i quali il Sanremo mondiale degli anni ’80 e ’90. Ovviamente la scuderia Etruria ha accolto con orgoglio l’invito cosi come, con grande affetto e in modo tangibile, sarà ricordato Piero Comanducci dall’Historic Rally Vallate Aretine.
Sito Web: www.scuderiaetruria.net
UFFICIO STAMPA
Responsabile: Leo Todisco Grande
NEWSLETTER ACISPORT SERVICE – Delineato il percorso del terzo round del Campionato Italiano Rally Autostoriche in programma in Sicilia dal 5 all’8 maggio. Agevolazioni per tutti sulle tasse d’iscrizione. Si delinea sempre più definitivamente l’Historic rally della 100th Targa Florio, L’evento che dal 5 all’8 maggio celebrerà il prestigioso traguardo raggiunto dalle edizioni disputate dalla Corsa automobilistica più antica del mondo, organizzata dall’AC Palermo in collaborazione con l’Automobile Club d’Italia. In via d’approvazione definitiva, si sono delineati i programmi ed i percorsi della Targa Florio Historic Rally, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Autostoriche, competizione per la quale sono state previste delle tasse d’iscrizioni agevolate per facilitare la partecipazione del più alto numero di appassionati specialisti delle gare al volante delle auto regine degli anni passati. Tasse d’iscrizione agevolate per le autostoriche fino a 1300 cc €536,80; fino a 2000 cc.€598,80; oltre 2000 cc €671,00.
Tra le novità il ritorno delle auto in gara dinnanzi le leggendarie tribune di Floriopoli, che saranno teatro della sfida finale delle due competizioni.
Le informazioni vengono continuamente aggiornate sul sito www.targa-florio.it dove sono disponibili anche le schede d’iscrizione ed i programmi anche degli altri tre esclusivi appuntamenti della 100th Targa Florio: la Targa Florio Rally Internazionale di Sicilia, la Targa Florio Cassic e la Targa Florio Historic Speed.
La Targa Florio Historic Rally sarà il terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Autostoriche. Ancora una volta il quartier generale sarà nel territorio di Campofelice di Roccella con centro servizi all’Hotel Acacia e Targa Florio Village presso il complesso Mare Luna, proprio in quella Contrada Pistavecchia luogo della partenza delle prime tre edizioni della corsa nata nel 1906.
Lo start sarà come tradizione venerdì 6 maggio dal cuore di Palermo dinnanzi al maestoso ed elegante Teatro Massimo. Dopo il via subito il primo spettacolare impegno cronometrato all’interno di Collesano. Seconda giornata di gara a completamento della prima tappa sabato 7 maggio, con due passaggi sulle prove “Lascari”, “Gratteri” e l’inedita “Pollina” ed a fine giornata di nuovo “Collesano”, in totale undici prove speciali nella prima tappa per 77,2 Km.
Domenica 8 maggio la tappa finale per i concorrenti del Tricolore Autostoriche, che effettueranno due volte la PS “Campofelice di Roccella”, crono che comprende anche il passaggio all’intrno del kartodromo di Lascari, poi un solo passaggio su “Piano Battaglia” e “Targa Florio 100”, he riporterà il passaggio dei concorrenti in gara dinnanzi le Tribune di Floriopoli alla volta di Cerda. Le auto passeranno di nuovo in corsa dinnanzi a quello che è considerato un autentico monumento dell’Automobilismo mondiale, sede dei box e della direzione gara ai tempi della Targa Florio velocità. La seconda tappa misurerà in totale di 49 Km di PS.
Traguardo a Cefalù nell’impareggiabile cornice di Piazza Duomo, dinnanzi alla celebre Cattedrale Normanna con cerimonia del Podio al centro della piazza, meta di visitatori in arrivo da tutto il mondo.
Nel 2015 della Targa Florio Historic Rally i palermitani Domenico Guagliardo e Franco Granata su Porsche 911 di 2° Raggruppamento hanno dominato il quarto round del Campionato Italiano Rally Autostoriche. A Natale Mannino su Porsche il 3° Raggruppamento e assolo del giovane madonita Pierluigi Fullone su BMW nel 1° Raggruppamento
Fonte: ufficio stampa Targa Florio