FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCCHI – Un nuovo fine settimana ricchissimo di appuntamenti per la scuderia RO racing. I rappresentanti del sodalizio siciliano saranno presenti alla Targa Florio moderna e storica, dove a recitare ruolo di primattori saranno Paolo Andreucci, dieci volte vincitore della classica siciliana, Lucio Da Zanche e Natale Mannino, che invece saranno al via della manifestazione riservata alle auto storiche. Nel fine settimana agonistico ci sarà spazio anche per le salite, gli slalom e la pista.
Non conosce soste l’attività agonistica della scuderia RO racing e il fine settimana, che i protagonisti del motorsport si apprestano a vivere, sarà ricchissimo di appuntamenti. La parte del leone spetterà ai partecipanti alla Targa Florio. La classica siciliana, valida per il Campionato Italiano Assoluto Rally, tra vetture moderne e storiche vedrà al via, con i colori della scuderia, ben dodici equipaggi. Tra le moderne gli occhi saranno puntati su Paolo Andreucci e Rudy Briani. Il dieci volte vincitore della classica siciliana tornerà in Terra di Trinacria, dopo diversi anni di assenza, per proseguire il lavoro di sviluppo delle gomme MRF Tyres che calzano la sua Citroen C3 seguita dalla Turbocar Sport. Sempre tra le moderne, nella classe Super 1600, saranno della partita, con una Fiat Punto Abarth, Biagio Mingoia con Francesco Bonomo e, con una Renault Clio, Rosario Macaluso e Luca Severino. Intenzioni bellicose avranno in classe Rally 4, a bordo di due Peugeot 208 Gt, Peppe Nicoletti, in coppia con Claudio Palermo e il giovane Gaspare Agrò con Rosario Merendino. Sempre con due Peugeot 208, ma della classe R2B, si getteranno nella mischia la giovane promessa Jerry Mingoia, che sarà affiancato da Rino Calderone e Giovanni Li Fonti con Salvatore Principato. Proveranno una nuova esperienza, con la Clio Rally5, Giuseppe Li Fonti e Salvatore Licata. Tra le storiche, nella gara valida per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, in Secondo Raggruppamento proveranno a giocarsi le proprie chance di vittoria i valtellinesi Lucio Da Zanche e Lele De Luis che, con una Porsche 911 Carrera RS della Pentacar, in caso di successo si reinserirebbero nella lotta per il successo in campionato. Fase importante della stagione anche per Natale Mannino e Giacomo Giannone che, in Terzo Raggruppamento, cercheranno di bissare, con la loro Porsche 911 Sc seguita da Guagliardo, il successo raggiunto al recente Rally della Costa Smeralda. Con una Porsche 911 della stessa categoria, sempre seguita da Guagliardo, scenderanno in strada Attilio Modica e Lillo Messineo. In Secondo Raggruppamento saranno della partita, con una piccola e pimpante Lancia Fulvia 1.3, Gaspare Burgio e Pierluigi Catanese.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Undici gli equipaggi al via del terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Tre equipaggi anche al Valpolicella ed uno ad Antibes, a completare un ricco fine settimana
Romano d’Ezzelino (VI), 8 maggio 2024 – Il Team Bassano riprende il cammino nel Tricolore Auto Storiche schierando ben undici equipaggi all’imminente Rally Targa Florio, in programma tra Palermo e Campofelice di Roccella da giovedì 9 a sabato 11 maggio.
Al via del terzo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche saranno ben sette le vetture di casa Porsche griffate dall’ovale azzurro a partire dalla 356 A con la quale saranno al via Giovanni e Roberto Consiglio; sempre nel 1° Raggruppamento troviamo la 911 S dei due volte “scudettati” Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi per passare poi alla versione RS “Gruppo 3” di Nicola Tricomi con Vincenzo Torricelli alle note. Con le “Gruppo 4”, sempre nel 2° Raggruppamento, correranno Marco e Gianluca Savioli, Raffaele e Salvatore Picciurro, Luigi Orestano e Maurizio Barone; completa il settebello di Stoccarda la 911 SC di Alessandro Russo e Tiberio Mascellino. Si passa poi in casa Lancia con la Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Revenu e successivamente in Fiat con la Ritmo 130 TC di Matteo Luise e Melissa Ferro, oltre alla 75 di Giuseppe Savoca e Francesco La Franca che si giocheranno anche la sfida di classe opposti alla Volkswagen Golf GTI di Alfredo Gippetto e Picone Lombardino. Nove le prove speciali in programma, tre il venerdì e sei il sabato, per 103,41 chilometri cronometrati.
Stesse giornate di gara per il Rally Storico della Valpolicella al via del quale ci saranno Nicola Patuzzo e Alberto Martini con la Ford Sierra RS Cosworth 4×4, Franco Ambrosi e Andrea Oliboni su Porsche 930 Turbo oltre a Fabio Garzotto e Matteo Barbiero su Lancia Delta Integrale 16V. Sono 68,86 i chilometri di prove speciali suddivisi in otto tratti, due da percorrere al venerdì e le restanti l’indomani.
Per il terzo impegno ci si sposta in territorio francese per la disputa del Rally d’Antibes valevole per il T.E.R. e al via del quale ci saranno Gabriele Rossi e Fabrizio Handel su Ford Sierra RS Cosworth in versione “2RM”; due le tappe in programma per quasi 200 chilometri cronometrati.
Nello scorso fine settimana si è corsa la cronoscalata Levico-Vetriolo-Panarotta che ha visto in gara anche Enrico Gaspari su Alfa Romeo 33 QV che ha condotto al secondo posto di classe realizzando la dodicesima prestazione assoluta.
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Solo un errore nel finale della seconda manche priva della vittoria la Porsche 911 di Pizzato. Targa Florio, Valpolicella e Valli Biellesi in arrivo ad animare il prossimo fine settimana
Vicenza, 7 maggio 2024 – Si è disputata domenica scorsa l’edizione 2024 della cronoscalata “Levico – Vetriolo – Panarotta” alla quale oltre agli annunciati “Pac” e “Otto Von Ranap” è riuscito a prendere il via anche Umberto Pizzato che, a pochi giorni dall’evento, sembrava non potesse essere presente. Risolto un problema personale, il pilota della Porsche 911 RSR del 2° Raggruppamento ha dimostrato di esser a suo agio nella salita trentina realizzando il miglior tempo in entrambe le manche di prova, ripetendosi anche nella prima di gara alla domenica. Purtroppo, una sbavatura nel finale del percorso lo ha penalizzato pesantemente negandogli il successo, sfumato per soli 72 centesimi di secondo. Soddisfatto della sua prestazione è stato anche “Otto Von Ranap” che gara dopo gara prende sempre più confidenza al volante della sua Fiat Giannini 128 NP con la quale si aggiudicato la classe; altrettanto non si può dire per lo sfortunato “Pac” costretto al ritiro da un principio d’incendio sviluppatosi sulla sua Lola T590 motorizzata Ford.
Due gli equipaggi che hanno invece preso parte al Rally Bianco Azzurro nella Repubblica di San Marino, iscritti nella categoria non competitiva “Rally Stars” dove la sola Mazda MX-5 di Stefano Adrogna e Natascia Biancolin ha tagliato il traguardo, mentre la Peugeot 306 di Elio Segato e Kay Cortiana si è dovuta fermare per la rottura della leva del cambio.
Si guarda ora ai prossimi impegni con due rallies ed una regolarità classica in arrivo. Al Rally Targa Florio, terzo appuntamento del Tricolore in programma venerdì 10 e sabato 11 maggio, saranno al via con la Volkswagen Golf GTI Gruppo A Francesco Ospedale e Antonio Mancuso. Tre gli equipaggi iscritti al Rally della Valpolicella in programma nelle medesime giornate, in provincia di Verona; nel rally storico farà ritorno in gara e tra le fila della Scuderia Palladio Historic, Antonillo Zordan già a lungo in passato portacolori del “gatto col casco”, il quale per l’occasione rispolvera la Porsche 911 SC Gruppo 4 dove sarà Carlo Vezzaro a dettargli le note. Al via anche Ezio Franchini con Fabian Bolzonella su Peugeot 205 GTI 1.9, mentre nel rally moderno si assiste al debutto del “figlio d’arte” Tommaso Regazzo al volante di una Peugeot 106 sulla quale avrà l’esperto Andrea Ballini al suo fianco.
Si passa, infine, in Piemonte per il quarto appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche che farà tappa a Biella dove sabato 11 si svolgerà l’undicesima edizione del Valli Biellesi, a cui sono iscritti Mauro Argenti e Roberta Amorosa su Porsche 911 S.
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FONTE: UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE DI FULCO – Al via del terzo atto stagionale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, ben 20 gli equipaggi in rappresentanza della scuderia locale capitanata da Eros Di Prima, oltre i sei già in lizza nelle “moderne” tra CIAR e CRZ
Palermo, 7 maggio 2024 – Sarà decisamente corposo, coniugando alla perfezione quantità e qualità, lo schieramento messo in campo dalla locale scuderia Island Motorsport (sempre supportata dalla Tempo srl) in vista del Targa Florio Historic Rally, terzo nonché iconico appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), in scena il prossimo fine settimana sui mitici tornanti madoniti. Tra quanti in lizza nella massima serie tricolore e chi a caccia di punti pesanti nel Trofeo Rally 4^ zona (TRZ), il sodalizio palermitano potrà contare su ben 20 equipaggi portacolori al via (che si aggiungeranno ai sei già menzionati nel precedente comunicato tra le vetture moderne). Cominciando dal 4° Raggruppamento, dove, a cinque anni di distanza dall’ultima partecipazione alla “corsa più antica del mondo”, si registrerà la rentrée del “veterano” Sergio Montalto (Bmw M3) coadiuvato alle note, per la prima volta, dal “patron” Eros Di Prima. Sarà della partita, altresì, il “vice” Fulvio Garajo (Renault 5 GT Turbo), in coppia con Vincenzo Giambertoni, reduce da un positivo esordio stagionale al “Valle del Sosio”. Riflettori puntati sul veloce collesanese Pierluigi Fullone (Bmw M3) e sul suo esperto coéquipier Sandro Failla, già vincitori di categoria al titolato “Vallate Aretine” ai primi di marzo, così come Emanuele De Meo (Peugeot 205 Gti) e Anna Maria La Mattina al “Sosio” dello scorso aprile. Lo spiegamento sarà completato da Angelo Diana (Bmw M3) col fido Giuseppe Di Salvo, Gandolfo Placa (Opel Manta 400) e Miriam Iuretig, Stefano Parisi (Lancia Delta Integrale) e Salvo Portera, Carmelo Zafonti (Opel Kadett Gsi) e Giorgia Velardi, per chiudere con i fratelli pugliesi Fioravante (Opel Manta 200) e Graziano Totisco.
Il 3° Raggruppamento vedrà riunirsi il competitivo duo composto dai fratelli Rosario e Alfredo Altopiano (Opel Ascona 400), oltre Salvo Battaglia (Bmw 635 Csi) e Sergio Amato. Vorranno dire la loro, altresì, Cosimo Labianca (Opel Kadett GSI) e Alberto Giambruno, i campioni regionali di specialità Angelo Cinque (Fiat 128 Rally) e Fabrizio Fici, nonché Claudio Martorana e Mario Alessi con la sempre affascinante Talbot Sunbeam Lotus.
Andando agli iscritti del 2° Raggruppamento, saranno sospinti da una gran desiderio di rivalsa tanto Giampiero Spinnato (Porsche 911 Carrera) e Fabio Mellina, quanto Giuseppe Termine (Porsche 911 RS) e Sergio Musso, vittime di ritiri anticipati al “Sosio” (per problemi tecnici); presenti, altresì, Vincenzo Lo Presti (Lancia Fulvia HF) e Giuseppe Lusco.
Infine, il 1° Raggruppamento vedrà ai nastri di partenza Marcello Pollara (Porsche 911 Sc), già in evidenza seppur al debutto al “Costa Smeralda”, navigato da Vincenzo Terenzio; ranghi al completo con Lillo Oliva e Giovanni Bonafede e con Fabio Avara e Giulia Pernice, tutti su Bmw 2002.
L’attesa competizione siciliana entrerà nel vivo nella mattinata di venerdì 10 maggio con la disputa dello shakedown seguito, nel pomeriggio, dalla cerimonia di partenza che sarà celebrata presso la centrale Piazza del Parlamento, a Palermo, e dalle prime tre prove speciali in programma. L’indomani, infine, lo start delle rimanenti sei frazioni cronometrate e l’arrivo previsto in Piazza Garibaldi, a Campofelice di Roccella.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Nella classifica delle auto storiche del rally sanmarinese, a primeggiare è la Porsche 911 di Bonafè e Vanti. Pizzato, anch’egli su Porsche 911 sfiora la vittoria a Levico. Si guarda ora alla Targa Florio dove saranno due le vetture in gara
Nizza Monferrato (AT), 7 maggio 2024 – Quello da poco passato, è stato un fine settimana generoso di soddisfazioni per la Balletti Motorsport, reduce da un tris d’impegni in Italia e all’estero.
La prima gratificazione è arrivata al termine del Rally Bianco Azzurro che si è disputato nella Repubblica di San Marino tra sabato e domenica, ammettendo auto storiche e moderne in un’unica classifica; in quella dedicata alle auto storiche, ad avere la meglio sono stati Alessandro Bonafè e Giovanni Vanti con la Porsche 911 RS Gruppo 4 preparata nell’officina dei fratelli Balletti. Chiusa la prima frazione al terzo posto, l’indomani il duo ha preso il comando della gara senza più lasciarlo e andando così a festeggiare il successo nel nutrito gruppo di vetture del passato.
In contemporanea al rally sanmarinese si è corsa in provincia di Trento la cronoscalata “Levico – Vetriolo – Panarotta” al via della quale si è schierato Umberto Pizzato che fino a pochi giorni prima del via sembrava non potesse esserci a causa di problemi personali, poi risolti. Al volante della sua Porsche 911 RS Gruppo 4, il portacolori della Scuderia Palladio Historic realizzava il miglio tempo sia nelle due salite di prova, al sabato, sia nella prima manche di gara conclusa con 2” di vantaggio sul secondo; nella successiva tornata i rilevamenti intermedi confermavano il passo vincente del pilota vicentino che però pagava troppo per una sbavatura nel finale di gara, con l’esito di averla persa per soli 72 centesimi di secondo e dovendosi accontentare della vittoria in 2° Raggruppamento.
In un terzo evento, il Rallye Mathieu Martinetti svoltosi in Corsica, era al via la Subaru Legacy 4 Wd affidata ai locali Josè Murati e Marina Arrii i quali hanno tagliato il traguardo in trentaduesima posizione dopo esser rientrati con la formula del “super rally” a seguito della rottura di un braccio della sospensione nella prima tappa.
In casa Balletti Motorsport si guarda ora all’imminente Rally Targa Florio in programma a Palermo da giovedì a sabato prossimi; al terzo degli otto appuntamenti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, saranno al via la Porsche 911 RS di Giovanni Emanuele Nucera e Christian Soriani e la 911 in versione S del 1° Raggruppamento di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi. Nove le prove speciali in programma, tre il venerdì e le restanti al sabato, per 103,41 chilometri cronometrati.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – In vetta al tricolore storico di quarto raggruppamento, di gruppo A e tra le duemila il pilota di Adria, con una Ferro in testa tra i navigatori, conta molto su una Sicilia amica.
Adria (RO), 05 Maggio 2024 – Meglio di così non si poteva chiedere dall’inizio del cammino stagionale nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche per un Matteo Luise che, in vista del terzo round previsto con il Targa Florio Historic Rally, avrà un grosso bersaglio sulla schiena.
Al comando del quarto raggruppamento, del quale è campione italiano in carica, ma anche in testa alla generale di gruppo A e tra le duemila, oltre che vantare il secondo posto assoluto, mentre nella speciale classifica riservata ai navigatori è Melissa Ferro la lepre da inseguire.
“Ci presentiamo al via della Targa Florio con una situazione di classifica invidiabile” – racconta Luise – “perchè siamo in testa a tutte le classifiche principali, a partire da quella più importante che è riferita al quarto raggruppamento. Siamo anche secondi assoluti e Melissa è prima tra i navigatori. Cosa possiamo chiedere di più per questo avvio di stagione? Dobbiamo solo continuare a lavorare a testa bassa, come facciamo sempre, ed i risultati arriveranno ancora.”
Una partecipazione, quella in terra sicula, che potrebbe già mettere una pesante ipoteca sul primo girone del CIRAS, sfruttando al meglio quelle speciali che hanno regalato importanti soddisfazioni al pilota di Adria, qui secondo assoluto nel 2022 e terzo nel 2023.
“Sarà già la terza volta che affronteremo la Targa Florio e non sembra neanche vero” – aggiunge Luise – “ma contiamo sul fatto di aver portato a casa sempre ottimi risultati in passato, un secondo ed un terzo assoluto in altrettante edizioni disputate. Speriamo che il detto non c’è due senza tre possa confermarsi anche qui. Fare punti è sempre l’obiettivo.”
Due le giornate di gara previste per il terzo atto del tricolore per le regine del passato con il portacolori del Team Bassano che, sempre in coppia con la moglie Melissa Ferro, ritroverà la consueta Fiat Ritmo 130 Abarth gruppo A, curata da Silvano Amati e da Valentino Vettore.
La sfida si aprirà nel tardo pomeriggio di Venerdì 10 Maggio, tre le prove speciali da percorrere con un passaggio su “Targa” (10,00 km), “Scillato” (11,16 km) e su “La Generosa” (2,25 km).
Il giorno seguente, Sabato 11 Maggio, si ritornerà sulla “Targa”, passando poi alla “Scillato – Polizzi” (15,00 km), alla “Geraci – Castelbuono” (15,00 km), concludendo con un terzo giro su “Targa” e con la ripetizione della “Scillato – Polizzi” e della “Geraci – Castelbuono”.
“Squadra che vince non si cambia” – conclude Luise – “ed infatti il pacchetto a nostra disposizione non è stato minimamente modificato, resta tutto uguale. Il percorso è stato parzialmente aggiornato, rispetto alle edizioni precedenti, ma possiamo dire che la tipologia di percorso, non caratterizzato da forti pendenze, potrebbe giocare ancora a nostro favore. Ci auguriamo di poter rispecchiare i risultati delle ultime apparizioni qui, in un fine settimana che sarà sempre ricco di forti emozioni perchè si parla comunque della gara più antica al mondo.”
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Da mercoledì 1 e sino a venerdì 24 maggio sarà possibile inviare le adesioni al rally storico plurititolato e alla duplice versione del Rally Auto Storiche di Regolarità. Borgo Valsugana è già in preparativi per l’esordio nelle massime serie nazionali
Borgo Valsugana (TN), 30 aprile 2024 – Con l’apertura delle iscrizioni prevista dalle 8 di mercoledì 1 maggio, entra nel mese decisivo la dodicesima edizione del Valsugana Historic Rally e dell’annesso Valsugana Historic Classic, quest’ultimo al ritorno dopo che lo scorso anno si era svolto solo il rally e sarà dedicato alla nuova tipologia “Rally Auto Storiche di Regolarità” con la formula a media.
Organizzata da Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con Autoconsult & Competition, la manifestazione trentina in programma venerdì 31 maggio e sabato 1 giugno spicca per la quantità di validità acquisite a partire dalla promozione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche e nell’omologo Tricolore per la Regolarità; il rally, inoltre è stato confermato come pedina insostituibile del T.R.Z. della Seconda Zona, oltre che dagli organizzatori del Trofeo A112 Abarth Yokohama, Memory Fornaca, Michelin Trofeo Storico, Coppa 127 e Trofeo Rally ACI Vicenza.
Borgo Valsugana, da sempre la località che ha fatto da fulcro alla manifestazione nata nel 2009 come gara riservata, si prepara ad accogliere gli equipaggi che nelle due giornate di gara ne animeranno la centrale Piazza De Gasperi pronta, dopo il “maquillage” di recente effettuazione, ad ospitare le fasi delle verifiche sportive e tecniche in programma nel pomeriggio del venerdì. L’adiacente Ponte Veneziano risalente al XV secolo, farà nuovamente da palcoscenico alla partenza delle vetture a partire dalle 8 del sabato, attendendone il ritorno previsto dalle 19.15 ed ospitare di conseguenza la cerimonia delle premiazioni.
Sempre in Piazza De Gasperi, nei locali messi a disposizione dall’amministrazione comunale, troveranno spazio la direzione gara, la segreteria e la sala stampa; sarà coinvolta anche l’adiacente Piazza Romani che ospiterà il parco chiuso notturno sorvegliato messo a disposizione degli equipaggi.
Sette sono le prove speciali, tre da ripetersi, che gli equipaggi dovranno affrontare e totalizzeranno 93,540 chilometri cronometrati sui 271,33 dell’intero percorso.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Immagine: Gianni Abolis
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DUE TORRI, ANDREA ZANOVELLO – Ferrari e Comellato corrono una buona gara alla loro prima esperienza al Costa Smeralda con la BMW M3 e ora si concentrano sul Rally della Marca Storico unendosi agli altri cinque equipaggi pronti a farsi valere sulle strade trevigiane
Oriago di Mira (VE), 24 aprile 2024 – È stata un’esperienza tutta nuova quella vissuta nei giorni scorsi da Alessandro Ferrari e l’inseparabile Piero Comellato, reduci dalla partecipazione al 7° Rally Storico Costa Smeralda, secondo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche svoltosi a Porto Cervo venerdì e sabato della scorsa settimana.
Lasciata in officina a completare il rialzo la Lancia Delta Integrale 16V, il duo ha utilizzato una BMW M3 Gruppo A con la quale ha corso una buona gara districandosi tra le mille insidie delle strade della Gallura. Nonostante un brivido nel momento della partenza, dato dalla difficoltà della posteriore bavarese a mettersi in moto, la gara è poi proseguita senza ulteriori problemi permettendo agli alfieri della scuderia veneziana di concludere la gara al quindicesimo posto assoluto e al sesto di classe.
Lasciato il volante della BMW M3, Ferrari e Comellato si preparano a risalire sulla Delta Integrale 16V per partecipare all’imminente Rally della Marca Storico in programma a Valdobbiadene (TV) venerdì 26 e sabato 27 prossimi. Assieme a loro, altri cinque equipaggi della Scuderia Due Torri saranno al via e per alcuni di essi si parla del primo impegno stagionale in assoluto. Sarà così per Daniele Danieli che ritrova il volante della Fiat Ritmo 130 TC con Cristina Merco a navigarlo, e altrettanto dicasi per Alberto Bressan con Massimo Carraro sull’Opel Corsa GSI, pronti quest’ultimi a rinnovare la sfida di classe A-1600 coi compagni di scuderia Andrea Marangon e Massimo Darisi con l’Honda Civic VTI. Dopo la partecipazione test a febbraio in circuito, Davide Vanin è pronto al debutto nel mondo dei rally storici con la sua BMW M3 che condividerà assieme a Simone Scabello e, a completare il sestetto, saranno Fabio Bello e Andrea Prisco con la Renault 5 GT Turbo in versione Gruppo N. In gara, iscritto con un pilota di altra scuderia, ci sarà anche Thomas Ceron: lo vedremo al fianco di Fabio Putti su un’Autobianchi A112 Abarth.
Sette le prove speciali in programma “Monte Cesen”, “Mostaccin” e “Monte Tomba” da ripetersi per 88,38 chilometri cronometrati, con partenza e arrivo a Valdobbiadene.
Informazioni e notizie della scuderia al sito web www.scuderiaduetorri.it
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Ufficio Stampa Scuderia Due Torri
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Argenti e Amorosa nella top-ten al San Marino Revival con la Porsche 911 e nel prossimo fine settimana il “gatto col casco” farà bella mostra sulla BMW di “Jangher” al Rally della Marca
Vicenza, 24 aprile 2024 – Due gare dalla titolazione tricolore si sono svolte nello scorso fine settimana: il San Marino Revival, terzo atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche e il Rally storico Costa Smeralda secondo round di quello dedicato ai rally storici.
All’ombra del Monte Titano a rappresentare la Scuderia Palladio Historic erano in gara Mauro Argenti e Roberta Amorosa con la Porsche 911 S con la quale hanno colto un risultato più che dignitoso, valutando anche la caratura dei presenti. La loro prestazione si è conclusa in decima posizione della classifica assoluta, promossa poi alla nona in virtù del coefficiente col quale sono classificate le vetture, cogliendo anche la vittoria nella propria categoria.
Al rally sardo corso tra venerdì e sabato scorso lungo le strade della Gallura, erano al via anche Giampietro Pellizzari e Mauro Magnaguagno che per l’occasione si sono uniti al numeroso gruppo del Team Bassano che ha prestato loro anche l’assistenza in gara; al traguardo di Porto Cervo hanno brindato alla seconda posizione di classe raggiunta con la loro Ford Escort RS.
Si volta ora pagina e si guarda alle giornate di venerdì 26 e sabato 27 aprile quando a Valdobbiadene, nel Trevigiano, si correrà il 2° Rally Storico della Marca dove a portare i colori del “gatto col casco” ci sarà la BMW M3 di “Jangher” in coppia con Enrico Montemezzo; sette le prove speciali in programma per poco più di 88 chilometri cronometrati.
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Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM, GIANDOMENICO LORENZET – Biella Motor Team in evidenza al Rally Costa Smeralda Storico che era in programma a Porto Cervo (OT) tra venerdì 19 e sabato 20 aprile. Nella gara sarda, seconda prova del Campionato Italiano Rally Storici, hanno ben figurato Stefano Prosdocimo e Diego Pontarollo (Porsche 911 SC) ed Enzo Borini che correva con Aldo Gentile su una Opel Ascona “B” 2.0. Prosdocimo-Pontarollo hanno chiuso al ventinovesimo posto della classifica assoluta piazzandosi quarti nel 2° Raggruppamento e nella propria classe d’appartenenza, quella oltre 2000 cc. Per Borini-Gentile posizione numero 32 e settimo posto nel 3° Raggruppamento a cui s’aggiunge una bella vittoria nella classe fino a 2000 cc.
Tra venerdì 26 e sabato 27 aprile le auto storiche saranno ancora protagoniste, questa volta in Veneto. Infatti, con partenza ed arrivo a Valdobbiadene (TV), si corre il Rally della Marca Storico al seguito della gara per auto moderne. Al via due equipaggi della Biella Motor Team: con il numero 215 prendono il via Luca Valle e Cristiana Bertoglio con la loro Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento mentre il 223 è per la Porsche 911 RSR del 2° Raggruppamento di Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini.


























