FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Successo di Pierluigi Fortin e Laura Pilè nella Classifica Generale e Fabio Loperfido e Alessandro Moretti tra le Top Car
La 5^ Valli Biellesi – Oasi Zegna, tredicesimo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, ha visto gli alfieri del Classic Team imporsi nella classifica assoluta Pierluigi Fortin e Laura Pilè su Fiat 600 Abarth e nella classifica Top Car Fabio Loperfido e Alessandro Moretti su Fiat Balilla Coupè del 1934. Alla luce di tali risultati, ambedue gli equipaggi nelle rispettive classifiche, si sono laureati campioni italiani 2017 con una gara di anticipo. “E’ stato l’epilogo di una stagione molto impegnativa sotto tutti gli aspetti – dichiara Fabio Loperfido – cominciata in salita, ma che grazie all’impegno dela scuderia Classic Team di Corrado Corneliani, si è conclusa nel migliore dei modi. Siamo ai vertici della disciplina da qualche anno, ma nel 2017 la continuità nei risultati ci ha dato ragione. Sono felicissimo per il titolo appena conquistato che condivido con ogni membro della squadra ma soprattutto con la mia famiglia che non ha mai smesso di supportarmi”. Secondo gradino della Generale per l’esperto Maurizio Aiolfi, in gara solitaria con la fida A112 Abarth, mentre a completare il podio, Loperfido Moretti. Per quanto concerne la Top Car, vinta per l’appunto da Loperfido-Moretti, secondi classificati sono Fortin-Pilè e terzi Gianmaria Aghen e Rossella Conti della Loropiana Classic su BMW 328 Roadster. Alla competizione per auto d’epoca, organizzata da BMT Eventi e Veglio 4×4, hanno partecipato 153 vetture storiche costruite sino al 31 dicembre 1990, di cui 59 hanno concorso per la speciale classifica valida per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche. “Lo scopo della manifestazione – spiegano gli organizzatori – era far conoscere un territorio naturale e straordinario, anche agli amanti delle auto d’epoca. Un pubblico amante della qualità e dell’eleganza delle auto del passato ed animato da uno spirito agonistico improntato sul rispetto delle regole e della sportività. La manifestazione ha confermato anche l’interesse che il Gruppo Zegna ha sempre avuto per il mondo delle automobili. Dalla fornitura dei famosi tessuti in pura lana Zegna per le auto Lancia degli anni 50’ e 60’ a quelli in pura seta oggi forniti dal lanificio a tutti i modelli più recenti della Maserati”. Di fatto il Valli Biellesi-Trofeo Oasi Zegna ha visto, nel corso degli anni, consolidare la propria posizione all’interno della vasta proposta di gare per auto d’epoca. Oltre alla collaudata gara di regolarità turistica, da quest’anno la corsa è entrata a far parte del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, e ha visto la speciale partecipazione di alcuni top driver nazionali della specialità. Quest’anno l’ospite d’eccezione è stato Miki Biasion, pilota di fama internazionale e due volte campione del mondo rally. Tornando alle classifiche finali, tra le ladies, l’acuto è stato di Federica Bignetti e Luisa Ciatti su Alfa Romeo Giulietta SP, seconde Lucia Fanti e Susanna Serri, terze Gaetana Angino e Sofia Martignoni. Nella gara di regolarità turistica si sono classificati al primo posto Cosimo Gennari e Giovanna Ferrari, al secondo Alessio Bordignon e Giulio Ascari mentre al terzo Filippo Anselmetti e Alberto Vergaro.
Anche quest’anno è stato assegnato il trofeo challenge “Riflessi Biellesi”, conferito al miglior classificato nella somma dei risultati raggiunti al Valli Biellesi-Trofeo Oasi Zegna e al Trofeo Tollegno 1900, altra significativa ed importante iniziativa in favore del territorio biellese per gli appassionati della regolarità motoristica, svoltasi nel maggio 2017.
Il trofeo challenge “Riflessi Biellesi” ha visto la premiazione di Cosimo Gennari al primo posto, Filippo Anselmetti al secondo e Teresio Zola al terzo. L’ultimo appuntamento del CIREAS 2017 è in programma il 7 e l’8 ottobre per il Campagne e Cascine Coppa 3T.
cireas
FONTE: NEWSLETTER ACISPORT – Nelle prossime ore sarà reso noto il numero degli iscritti. Intanto Pistoia si prepara a vivere il prestigio della Rievocazione Storica, settima prova del Cireas.
Scatta il conto alla rovescia per la 18^ edizione della Rievocazione Storica della Coppa della Collina, settima prova del Campionato Italiano regolarità Auto Storiche Cireas, in programma il 28 e 29 maggio. Gli organizzatori del Veteran Car Club allestiscono con passione una manifestazione nel ricordo della famosa cronoscalata che dagli anni 20 fino al 1971 ha infiammato gli appassionati pistoiesi sui tornanti della statale Bolognese, una delle competizioni di velocità in salita fra le più impegnative d’Italia, allora denominata “Coppa della Collina Pistoiese” .
La rievocazione come allora ripercorrerà il tratto che da Capostrada porta al Passo della Collina, regalando così ai partecipanti ed agli spettatori le stesse emozioni di un tempo. La manifestazione sarà anche un’occasione per promuovere al meglio Pistoia ed il suo territorio con il turismo legato all’evento che, fra partecipanti e spettatori, ogni anno porta in città e dintorni migliaia di persone.
Questo il programma della 18° Rievocazione Storica della Coppa della Collina:
Sabato 27 maggio, dalle ore 15,30 alle ore 19,30, saranno effettuate le verifiche sportive e tecniche presso l’Hotel Villa Cappugi, mentre domenica 28, alle ore 8,30, avverrà la partenza della gara dal Viale Italia, per concludersi alle ore 15,00 circa dopo aver percorso un totale di 189 chilometri di gara ed aver effettuato ben 60 prove cronometrate e 5 controlli orari.
Il percorso ricalca, in linea di massima, quello della passata edizione e porterà i concorrenti verso il panoramico tracciato della Riola, con sosta nel centro della foresta “biogenetica” dell’Acquerino per la gradita colazione a base di prodotti tipici (pane appena sfornato, salumi, formaggi, ecc.) poi verso Monachino, Badi, Ponte della Venturina e sulla strada Bolognese che porta Pistoia.
Poi, per continuare le sfide con il cronometro, si cambierà versante, andando a percorrere la strada della Valle del Vincio, che, dopo il famoso giardino zoologico, sale verso Momigno e Prunetta percorrendo la strada ombreggiata dalle secolari betulle della “Macchia Antonini”. Si scende poi a Le Piastre per ritornare a Pistoia dove, nella zona artigianale di Ponte Stella, saranno disputate le ultime prove prima di affrontare i ripetuti tornanti che portano al Passo della Collina, sul percorso della famosa corsa di velocità in salita.
Altra sosta è prevista in località Signorino per rifocillarsi con il “buffet” prima di affrontare le PC del “piazzone” nello slargo della Collina, prove valide per l’aggiudicazione del trofeo dedicato all’ingegnere pistoiese Carlo Chiti.
Dopo aver invertito il senso di marcia, si torna verso la città percorrendo la tortuosa strada in discesa che da Sammommè costeggia il torrente Ombrone. Dopo aver effettuato la prova del Piestro si torna nella zona di Sant’ Agostino per effettuare le ultime 15 prove, molto tecniche, che sicuramente saranno quelle che decreteranno il vincitore di questa 18^ edizione.
Le premiazioni saranno, come consuetudine, nel salone dei Congressi dell’Hotel Villa Cappugi alle ore 18,00.


























