FONTE: RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Terza gara di campionato italiano rally storici in terra siciliana con la disputa del glorioso Targa Florio historic rally, in programma il 5 e 6 maggio con partenza da Palermo ed arrivo a Termini Imerese.
Per la scuderia biellese Rally & co al debutto nella gara isolana la famiglia Anziliero con al volante papà Walter ed alle note la figlia Alyssa che sulla Ford Escort rs 2000 sono pronti a tuffarsi in questa nuova gara che si snoderà su 95 km di tratti cronomentrati suddivisi in 10 prove speciali dai nomi altisonanti quali la ps Targa e la Vincenzo Florio.
Sempre presenti nelle gare di campionato italiano fin qui disputate ed ai nastri di partenza anche in questa occasione i velocissimi Alessandro Bottazzi ed Ilaria Magnani che a bordo della loro Opel corsa gsi punteranno ad un risultato importante sia nella classifica di raggruppamento sia in quella assoluta.
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FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Il detentore del titolo 2022 si presenta con la nuova Ford Escort RS e si aggiudica il secondo appuntamento stagionale del trofeo organizzato dagli “Amici di Nino”
Chieri, 2 maggio 2023 – È iniziata nel migliore dei modi la carriera della nuova Ford Escort RS MK I portata al debutto da Luca Delle Coste, sabato scorso al Valsugana Historic Rally; il detentore del Memory 2022 ha infatti vinto la tappa trentina della Serie organizzata dall’associazione Amici di Nino che con i propri rappresentanti era presente alle verifiche e a seguire la gara.
Il varesino portacolori della Rally & CO in coppia con Giuliano Santi, ha dapprima preso le misure all’esuberante trazione posteriore, quindi, risalendo posizioni su posizioni, è riuscito a raggiungere la vetta tra gli iscritti al Memory e portare a casa i punti coi quali salire al comando della generale affiancando Musti assente al Valsugana.
Al secondo posto si è piazzata l’Opel Ascona SR dei neo iscritti Alessandro Mazzucato e Michele Orietti precedendo l’Alfa Romeo Alfetta GTV di Gianluigi Baghin e Dajana Sbabo anche loro new-entry nel trofeo nel quale vanno ad occupare la sesta posizione assoluta dietro a Mazzucato, Bertinotti e l’accoppiata Maurizio Cochis e Milva Manganone a punti anche a Borgo Valsugana con l’Opel Kadett GSI.
Nelle classi, si movimenta la “2000” con Cochis a condurre con 12 lunghezze su Delle Coste e Nerobutto e 14 nei confronti di Mazzucato; pochi movimenti nelle altre dove si contano gli ingressi di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi su Ford Sierra Cosworth, nonostante il ritiro e altrettanto dicasi per l’equipaggio della Repubblica Ceca Pavlik e Di Lenardo particolarmente sfortunato in quanto costretto al ritiro ancor prima di entrare in prova con la singolare Saab 96 del 1962.
Milva Manganone passa al comando nella femminile dove al secondo posto Dajana Sbabo raggiunge Marina Frasson. Un ex aequo anche nella “over 60” con Baghin che raggiunge in vetta Nerobutto. Tra le scuderie il Team Bassano prende il largo nei confronti della Rally & Co e nel Trofeo Opel è Cochis a tentare l’allungo portandosi al comando con 20 lunghezze su Mazzucato e Nerobutto.
Per il prossimo appuntamento il Memory Fornaca farà tappa in Veneto ad inizio giugno in occasione del Rally Campagnolo.
Il calendario del Memory Fornaca 2022 – 3-4 marzo: Rally Vallate Aretine; 28-29 aprile Valsugana Rally; 2-3 giugno: Rally Campagnolo; 23-24 giugno: Rally Lana Storico; 29-30 luglio: Rally Valli Cuneesi; 8-9 settembre: Rally Il Grappolo; 14-16 settembre: Rallye Elba Storico; 4-5 novembre: Giro Monti Savonesi; 24-25 novembre La Grande Corsa
Informazioni e classifiche al sito web www.amicidinino.it
Immagine: Matteo Pittarel
Ufficio Stampa Memory Fornaca
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Il team dall’ovale azzurro festeggia la vittoria – bis del pilota della Porsche 911 in coppia con Mosena e, oltre a dei buoni risultati dei propri portacolori, brinda ad un nuovo successo tra le scuderie e nel Trofeo A112 Abarth Yokohama
Romano d’Ezzelino (VI), 2 maggio 2023 – È stata una vittoria mai messa in discussione quella ottenuta da Bernardino Marsura e Silvia Mosena nell’undicesima edizione del Valsugana Historic Rally disputata sabato scorso; il pilota della Porsche 911 RSR griffata Team Bassano ha infatti preso il comando della gara sin dalla prima prova nonostante dei problemi ai freni poi risolti e, grazie ad altri tre scratch, si è aggiudicato per la seconda volta consecutiva il rally trentino, condividendo la gioia assieme alla navigatrice al suo primo assoluto.
Altri due gli equipaggi “azzurri” nella top-ten grazie ad Alberto Moronato e Cristiano Rosina settimi assoluti e terzi di classe con la BMW M3, mentre a completare la decina ci hanno pensato Adriano Beschin e Riccardo Pellizzari, anche secondi di classe su Porsche 911 SC.
Buono il rientro in gara per Alessandro Mazzucato che, assieme a Michele Orietti, porta l’Opel Ascona SR al terzo posto di classe e in quattordicesima posizione nella generale dove precede di un gradino la Lancia Delta Integrale di Fabio Garzotto e Andrea Sbaichiero e di tre l’altra Opel, Kadett GT/e in questo caso, con la quale Michele Costola e Sofia Lorenzi sono quarti di categoria seguiti dall’Alfa Romeo Alfetta GTV di Gianluigi Baghin e Dajana Sbabo, quinti.
Tornato alla guida della Porsche 911 RS, Stefano Chiminelli assieme ad Enrico Strappazzon è terzo di classe e ventitreesimo nella generale seguito dalla Lancia Delta Integrale di Paolo Baggio e Flavio Zanella che a loro volta precedono Maurizio Cochis e Milva Manganone secondi di classe con la nuova Opel Kadett GSI.
Continuando a scorrere la classifica generale, alla posizione trentadue si trova la Volkswagen Golf GTI di Fabio Stocchero e Mauro Savegnago che vanno sul terzo gradino della loro classe, mentre alla trentacinque è la volta della Porsche 911 S di Roberto Bordignon e Denis Rech. Traguardo tagliato anche dalla Fiat 131 Abarth di Danilo Pagani e Renato Vicentin secondi di classe e particolarmente soddisfatti erano anche Luigi Lanier e Diego D’Herin per la coppa dei primi di classe aggiudicata alla guida della Lancia Fulvia HF. Ancora un terzo di categoria a premiare Roberto Pellegrini e Micaela Nosenzo su Autobianchi A112 Abarth e, a chiudere la classifica generale sono Antonio ed Eva Orsolin al traguardo nonostante un pesante ritardo accumulato con la loro Porsche 911RS.
A sancire un bel risultato di squadra è arrivata anche la vittoria tra le scuderie che si somma a quella ottenuta da Manuel Oriella e Luca Mengon nel Trofeo A112 Abarth Yokohama per il quale è stato emesso il comunicato dedicato.
Sette gli equipaggi che non hanno visto il traguardo a partire dagli sfortunati Enrico Volpato e Samuele Sordelli appiedati dalla Ford Escort RS mentre si trovavano in terza posizione assoluta ad una manciata di secondi dalla vetta; ferma anzitempo anche la Ford Sierra Cosworth 4×4 di Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, l’Opel Ascona SR di Mirko Urbani e Giovanni Brunaporto, l’Alfetta GT di Gianfranco Pianezzola e Mirko Tinazzo, la Kadett GT/e di Claudio Farronato ed Enrico Fantinato e, particolarmente sfortunati i fratelli Simoni, entrambi fermi sulla stessa prova: Franco con la Peugeot 205 Rallye e Sandro con la Kadett GT/e.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Matteo Pittarel
Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Grande risultato a Borgo Valsugana in occasione dell ‘ 11° valsugana historic rally per l’equipaggio della Rally & Co composto dal varesino Luca Delle coste affiancato in questa occasione dal Triverese Giuliano Santi. Al debutto assoluto sulla nuovissima ford Escort rs appena ultimata prima della gara l’inedito duo portano a casa una 8° posizione assoluta vincendo la classe fino a 2000 del secondo raggruppamento nel quale arrivano terzi.
“sono veramente soddisfatto e sorpreso per questo splendido risultato – dice Delle coste- che con il senno di poi poteva essere anche migliore, il passaggio dalla solita trazione anteriore a cui ero abituato a questa Escort a trazione posteriore ha necessitato di un po’ di rodaggio ma non posso di certo lamentarmi e ringrazio Giuliano per il weekend trascorso insieme” gli fa eco il navigatore Santi” se pensiamo che la prima prova di 22 km è servita a prendere confidenza con la vettura (con la 26° posizione) il resto del rally è stato un crescendo, nel quale abbiamo recuperato ben 18 posizioni con la ciliegina di due 6° assoluti, prestazioni veramente speciali, complimenti a Luca per come si è abituato velocemente alla nuova vettura”
Immagine: Manola Gonzo
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – La scuderia vicentina si presenta all’appuntamento trentino con una compagine numerosa ed ambiziosa. Promette scintille la numerosa classe “2 litri” del 3° Raggruppamento con 14 equipaggi, quattro dei quali del “gatto col casco”
Vicenza, 26 aprile 2023 – Sta per scoccare l’ora di uno dei rally più sentiti e apprezzati del panorama nazionale seppur “orfano” della gara di regolarità sport che da sempre l’affiancava: il Valsugana Historic, in programma a Borgo Valsugana venerdì 28 e sabato 29 prossimi al via del quale la Scuderia Palladio Historic si presenta con ben otto equipaggi.
Il primo duo portacolori del “gatto col casco”, quello composto da Riccardo Bianco e Carlo Vezzaro, avrà il numero 2 sulle fiancate della Porsche 911 RSR Gruppo 4, la stessa vettura utilizzata ad inizio mese a San Marino; per loro si prospetta una gara dove le possibilità di puntare al podio assoluto, sono concrete. Proseguendo, si annuncia una sfida davvero interessante per altri quattro equipaggi, tutti nella classe 2-2000 del 3° Raggruppamento, che ne conta ben quindici facendo presagire un’interessante sfida: forti del buon inizio di stagione, i fratelli Marco e Mattia Franchin su Alfa Romeo Alfetta GTV se la dovranno vedere con Matteo Cegalin e Gilberto Scalco con una vettura simile, oltre all’Opel Kadett GT/e di Renato e Nico Pellizzari e alla Ford Escort RS di Giampiero Pellizzari con Mauro Magnaguagno alle note. Una terza Alfetta, ma in versione GTV6, la porteranno in gara Antonio Regazzo e Luigi Annoni e, anche per i restanti due equipaggi si prevede una disfida all’interno della stessa classe, in questo caso la 2-1150 dove all’Autobianchi A112 Abarth del presidente Mario Mettifogo con Gloria Florio alle note, si contrappone la Fiat 127 di Stefano Sbalchiero, neo iscritto alla scuderia, che avrà Miriam Iuretig a dettargli le note.
La giornata di venerdì prevede le verifiche sportive e tecniche presso il Centro Sportivo di Borgo Valsugana, dalle 15 alle 19; la gara scatterà alle 8.30 dal Ponte Veneziano e si giocherà su sei prove speciali per poco più di 86 chilometri cronometrati, con quella d’apertura “Lagorai” che ne misura ben 22 seguita dalla “Dosso-Gianni Rigo” di poco più di 7 e dalla “Fravort” lunga circa 14 chilometri.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Photozini
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY ADRIATICO, ALESSANDRO BUGELLI – La seconda prova del Campionato tricolore su terra, prevista dal 19 al 21 maggio, valido anche come atto finale della serie “Raceday” ha ricevuto pure la validità per il Campionato Italiano Rally Terra storico, anche in questo caso conseguenza del rinvio della gara di Asciano.
Urbino (PU), 25 aprile 2023 – Assume sempre più connotati “tricolori”, il Rally Adriatico targato duemilaventitré, che alla validità per il Campionato Italiano Rally Terra ed alla finale “Raceday”, si è visto assegnare “in corso d’opera” anche la validità per il Campionato Italiano Rally Terra Storico, un gradito ritorno dopo le quattro fortunate esperienze passate.
Per l’evento organizzato da PRS Group, in calendario per il 19-21 maggio, la validità è arrivata assegnata dalla Federazione in sostituzione anche in questo caso (come accaduto per il finale “Raceday”) con il rinvio della competizione di Asciano. In ragione di questo, la gara avrà dunque tre importanti validità: oltre ad essere la seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra, l’ultimo atto del Challenge Raceday Rally Terra, assumerà la titolazione di seconda prova appunto del “Terra storico” chiamandosi “5° Rally Storico del Medio Adriatico”.
Notevole la soddisfazione espressa da parte degli attori interessati, che si troveranno ad affrontare una competizione che già lo scorso anno ebbe a soddisfarli sia per location che come percorso, dando soprattutto continuità al campionato a loro dedicato
Per quanto riguarda la gara nella sua interezza, il percorso si snoderà su 245 chilometri di cui 71 di Prove Speciali, 3 da ripetere 3 volte.
GRANDI STIMOLI CON URBINO ANCORA CENTRO PROPULSORE
Il Rally Adriatico torna nuovamente nella magnifica città natale di Raffaello Sanzio, abbracciata dalle morbide colline che scendono verso il Mar Adriatico, nell’entroterra pesarese, il cui centro storico è patrimonio UNESCO. Luoghi di straordinaria bellezza, scenari unici di un territorio che guarda molto al turismo ed in questo l’indotto ricettivo del territorio, con il Rally Adriatico ed il suo grande seguito di praticanti ed appassionati, avrà un ulteriore stimolo. Sport e turismo, dunque, come volàno per la valorizzazione territoriale e la Città di Urbino in questa unione di intenti ci crede con entusiasmo.
Ma è tutto un territorio, il protagonista della gara, abbracciandola con scorci mozzafiato. Da una parte c’è il percorso, in parte rivisitato da quello dello scorso anno, dall’altra vi è lo scenario che propone, grazie alla fiducia ed all’ampia collaborazione dei comuni interessati, oltre ad Urbino, vi sono Cagli e Fermignano, con i quali già dallo scorso anno si è instaurato un forte rapporto che guarda alla valorizzazione dei luoghi.
LA POSSIBILITA’ DI PRENOTAZIONE DEI SOGGIORNI PER LA GARA CON RAFFAELLO TRAVEL GROUP
Per programmare ed agevolare la trasferta in terra urbinate, l’organizzazione PRS GROUP ha predisposto un accordo con Raffaello Travel Group, struttura alla quale gli interessati possono rivolgersi per avere maggiori informazioni e procedere anche con le prenotazioni. Ci si può rivolgere all’indirizzo e-mail eventi@urbinoincoming.it oppure ai numeri 0722 327831 e 391 4982815.
PROGRAMMA DI GARA
Giovedì 20 aprile Apertura iscrizioni
Mercoledì 10 maggio Chiusura iscrizioni
Giovedì 18 maggio
Ore 18,00/21,00 Verifiche sportive/Accrediti presso Spazio Data, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)
Venerdì 19 maggio
Ore 08,30/10,30 Verifiche sportive/Accrediti presso Spazio Data, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)
Ore 08,30/12,30 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)
Ore 14,00/19,00 Ricognizioni autorizzate (3 passaggi totali)
Sabato 20 maggio
Ore 08,30/12,30 Verifiche Tecniche presso Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu)
Ore 11,00/13,00 Shakedown – Vetture 4 RM 13,30/16,00 Shakedown – Vetture 2 RM
Ore 18,40 Partenza dal Parco Assistenza, zona Ind. Fermignano (Pu)
Ore 19,00 Ingresso Riordino Notturno, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)
Domenica 21 maggio
Ore 07,30 Uscita Riordino Notturno, Borgo Mercatale, Urbino (Pu)
Effettuazione di 9 ps
Ore 17,30 Arrivo con premiazione (sub-judice), Borgo Mercatale, Urbino (Pu)
www.rallyadriatico.it
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA SAN MARINO RALLY, LEO TODISCO – SARA’ UN 51° SAN MARINO RALLY DI ALTO LIVELLO, RICCO DI SPUNTI E DI SFIDE E CON NOVITA’ NELLA LOGISTICA QUELLO CHE ANDRA’ IN SCENA IL 16 E 17 GIUGNO, SUGLI STERRATI TRA LA REPUBBLICA DEL TITANO E IL MONTEFELTRO. IMPORTANTI LE VALIDITA’: CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO RALLY SPARCO, CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA A COEFF. 1,5, CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO, CAMPIONATO ITALIANO RALLY JUNIOR E COPPA RALLY DI ZONA. IL SAN MARINO RALLY ANCHE EVENTO DI APERTURA DEL FIA RALLY STAR TRAINING SEASON
Repubblica di San Marino. Sarà un grande spettacolo sportivo, di alto livello e con stimolanti sfide, anche incrociate, quello del 51° San Marino Rally che andrà in scena, tra il 16 e 17 giugno prossimi, sugli sterrati impegnativi e probanti tra la Repubblica del Titano e il Montefeltro.
La FAMS – Federazione Auto Motoristica Sammarinese – è già attivamente impegnata per offrire, come consuetudine, un evento all’altezza della lunga e prestigiosa tradizione, più che cinquantennale, del San Marino Rally.
Il San Marino rally 2023 presenterà alcune importanti novità nel suo assetto logistico.
Il percorso di gara avrà distanze più ravvicinate, con trasferimenti più contenuti, tra le prove speciali. Tra queste ultime ci sarà una novità: viene riproposta una “crono” prestigiosa e assai tecnica, uno dei cardini del tracciato del rally negli anni ’90.
Cambiamento in vista anche per il Parco Assistenza, che avrà una nuova location, sempre all’interno del territorio della Repubblica.
TANTE, IMPORTANTI VALIDITA’ PER IL SAN MARINO RALLY 2023, CHE TORNA NEL CIAR SPARCO.
Il San Marino Rally torna, quest’anno, ad acquisire la validità per il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, massima espressione del rallismo tricolore, di cui sarà il quarto appuntamento stagionale e primo su fondo sterrato e, all’interno del CIAR, ci sarà il secondo impegno (e primo su sterrato) per le dodici giovani speranze del Campionato Italiano Rally Junior.
Il San Marino rally sarà anche il terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, con un interessante confronto, sulle stesse speciali, tra i “terraioli” e i pretendenti al titolo Assoluto. Una bella occasione per vedere all’opera, tutti insieme, i migliori piloti da rally italiani.
Anche i migliori al volante delle affascinanti vetture storiche si confronteranno nella gara del Campionato Italiano Rally Terra Storico, con la lunga serie delle validità di questa 51° San Marino Rally arricchita dalla Coppa Rally di 5^ Zona, terzo impegno stagionale e secondo su sterrato.
Il San Marino Rally 2023 avrà inoltre il compito importante di aprire la serie internazionale Fia Rally Star Training Season, che ricerca i talenti del futuro da lanciare nel Mondiale Rally.
LA RICERCA DEI CAMPIONI DI DOMANI FA TAPPA A SAN MARINO
È fonte di orgoglio per FAMS – Federazione Auto Motoristica Sammarinese – essere stata prescelta dalla FIA -Federazione Internazionale Automobilistica – che ha inserito il 51° San Marino Rally come gara di apertura della FIA Rally Star Training Season.
Questa serie sarà caratterizzata da sei eventi, quattro su terra e due su asfalto, in rally europei. I sei giovani partecipanti alla FIA Rally Star Training Season gareggeranno su identiche Ford Fiesta Rally3, equipaggiate Pirelli e gestite da M-Sport Poland.
Tutti i costi sono coperti dalla FIA con i migliori quattro piloti che, al termine della FIA Rally Star Training Season, disputeranno una stagione, interamente finanziata, nel FIA Junior WRC Championship nel 2024.
Gli eventi FIA Rally Star Training Season sono stati appositamente scelti per fornire ai piloti esperienza in un’ampia varietà di condizioni e circostanze.
Di grande importanza, nell’ottica di mettere in luce i talenti del futuro, il Campionato Italiano Assoluto Rally Junior 2023, che ormai da varie stagioni è dedicato al compito di trovare il “nuovo Miki Biasion”.
ACI Sport, affiancato dal partner tecnico ed organizzativo della serie giovanile Motorsport Italia, è il promotore del progetto stagionale dedicato ai piloti Under 28 del settore rally.
Saranno ben dodici equipaggi portacolori di ACI Team Italia, la squadra della Nazionale, che si sfideranno su sei tappe, quattro su asfalto e due su terra, tutti a bordo delle Renault Clio Rally 5 gommate Pirelli.
La classifica finale del campionato verrà stilata sulla base di un numero di risultati pari al numero di gare effettivamente organizzate, meno una. Il vincitore del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior 2023 si aggiudicherà il montepremi messo in palio da ACI Sport di 75.000 euro, subordinati ad un programma internazionale per la stagione 2024.
www.sanmarinorally.com
UFFICIO STAMPA
Leo Todisco Grande
Al Rally Crete Senesi Città di Asciano – Valtiberina Terra attese sfide “di fuoco” tricolori
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALTIBERINA, ALESSANDRO BUGELLI – Tanti, i motivi tecnico-sportivi per la gara, in programma per il 15 e 16 aprile sugli sterrati delle crete senesi, in un percorso da sogno, che ricorderà i mondiali anni ottanta e novanta. La gara è nel pieno del periodo delle iscrizioni, che saranno accettate sino a sabato 8 aprile.
Asciano (Siena), 30 marzo 2023 – Sfide “storiche” e “moderne”, per la 16^ edizione del Rally Crete Senese Città di Asciano – Valtiberina Terra che torna, dopo un anno di pausa tra le province di Siena e Arezzo, il 15 e 16 aprile, nello scenario delle celebri “Crete Senesi”.
La gara, organizzata da Valtiberina Motorsport è in fermento, dagli inizi del mese ha le iscrizioni aperte, la cui chiusura è prevista l’8 aprile, e c’è molto interesse per le sfide che andrà a proporre, andando a valorizzare ancor di più un percorso disegnato di grande effetto, che ricorda il passaggio dei Mondiali Rally degli anni ottanta e novanta.
Sotto l’aspetto sportivo, siamo davanti ad un rally per auto moderne e storiche a partecipazione internazionale, seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra Storico, valevole come gara finale del Challenge Raceday Rally Terra, la serie ideata e promossa da Alberto Pirelli che si svolge a cavallo di due stagioni”, che arriverà sulle “crete senesi” con una classifica non certo esente da possibili sorprese.
La corsa tricolore “storica”, iniziata lo scorso mese al “Valle del Tevere” (anche in questo caso gara di Valtiberina Motorsport e corsa su percorsi “mondiali” pure lì) arriva a questo secondo round dopo la vittoria assoluta di “Lucky”(Lancia Delta) è atteso alla gara per riproporre il duello con il senese di Montalcino Valter Pierangioli, che al volante della Ford Sierra Cosworth 4×4 condivisa con Sauro Farnocchia. Il loro dualismo è stato dunque il leit motiv in terra d’Arezzo, quella delle Crete Senesi sarà in grado di esaltare di nuovo entrambi, mentre si aspetta la voglia di riscatto del siciliano Riolo, tradito da un semiasse la sua Lancia Delta.
Il sammarinese Bruno Pelliccioni con Roberto Selva alle note sulla Ford Escort RS dopo il primato fatto registrare al “Valle del Tevere” nella classifica riservata alle 2 Ruote Motrici, per questa seconda occasione stagionale cercherà l’allungo sul rivale di sempre, il reggiano Andrea Tonelli, con Debbi al fianco, pure loro su una Escort RS.
In chiave “Raceday” la concomitanza con la seconda prova del Campionato Italiano Assoluto di Alba, in Piemonte, potrebbe far registrare l’assenza dello sloveno Avbelj (Skoda), leader della classifica provvisoria con 45 punti, il quale lotta pure per il “promozione” nella massima serie di rallies nazionali. In caso di assenza di Avbelj ne potrebbe approfittare soprattutto il veneto Edoardo Bresolin (Skoda), dietro al pilota transalpino di soli 5 punti, ma sono in lizza anche il còrsoJean Philippe Qulilichini , Skoda Fabia pure per lui (39 punti), e l’esperto sammarinese Jader Vagnini (Skoda), a 37 punti.
Tra le vetture a due ruote motrici, il padovano Nicolò Marchioro ha attualmente in mano la leadership del Raggruppamento, ma è sempre tallonato da un esperto e motivato friulano Fabrizio Martinis. I due hanno al “Valle del Tevere” rispettivamente 13° e 14° assoluti, conferma di un grande ritmo, entrambi con la Peugeot 208 Rally4.
IL FULCRO DELL’EVENTO SARA’ ASCIANO
Asciano sarà il cuore pulsante dell’evento, avendo l’Amministrazione Comunale confermato supporto, disponibilità e collaborazione al fine di creare un grande evento all’interno delle Crete Senesi con un impulso promozionale, di immagine e turistico ricettivo importantissimo per tutto il territorio, compresi i Comuni limitrofi.
IL PERCORSO E GLI ORARI
Sotto il piano sportivo sono previste in totale 7 Prove Speciali, una da ripetere per una sola occasione al sabato (che godrà dei canoni “dell’evento nell’evento” con diverse particolarità, sorprese e diretta televisiva), due diverse da ripetere tre volte alla domenica per un totale di circa 50 chilometri di distanza competitiva, un format snello ed appetibile insieme visti gli scenari “mondiali” che andrà a proporre.
La Cerimonia di partenza sarà da Asciano, Corso Matteotti, sabato 15 aprile dalle ore 16.30 e dopo le prime sfide i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Via Grandi dalle ore 17.45.
L’indomani, domenica 16 aprile, dalle ore 8.00 uscita della sosta notturna e si avrà la spina dorsale della competizione, prima dello sventolare della bandiera a scacchi e delle premiazioni, di nuovo in Corso Matteotti in Asciano, dalle ore 16.00.
Sono previsti tre Parchi Assistenza (tutti alla domenica) nella Zona Industriale Asciano, Via Enrico Mattei, e previsti pure tre Riordinamenti organizzati allo Stadio di Asciano, Via Grandi.
www.valtiberinamotorsport.it
Immagine: FotoSport
Alessandro Bugelli
FONTE: ADDETTA STAMPA TITANO MOTORSPORT, SAMANTA GROSSI – La Titano Motorsport è pronta a tornare in gara, ma questa volta i suoi equipaggi si divertiranno su asfalto. Questo sia per quanto riguarda lo storico che per il moderno, e il teatro della contesa sarà il tanto atteso Rally Bianco Azzurro.
La gara sará interamente organizzata dalla Scuderia San Marino, la quale si è impegnata veramente tanto per ricevere proprio quest’anno la validità nella Coppa Rally Zona 5. L’evento si terrà l’1 e 2 aprile.
Tra le auto moderne troviamo con il numero 37 sulle portiere Lorenzo Ercolani navigato da Daniel Casadei a bordo della Peugeot 208 Rally4. Vettura turbo quindi quest’anno, mentre lo scorso anno nella stessa gara lo avevamo visto su quella aspirata dello stesso modello.
Stesso equipaggio, appena formatosi ma giá molto affiatato, è quello composto da Nemo Mazza e Marco Cavalli. Solitamente il loro fondo preferito è la terra, da aggredire con la stupenda Ford Escort MKII, ma la voglia di fare esperienza anche su fondo catramato ha spinto i due ad essere della partita. Questa è ovviamente l’ottica giusta per chi vuole mettersi in gioco ed imparare qualcosa ad ogni gara per migliorarsi. Da sottolineare poi che Nemo affronterà quest’anno tutto il Campionato Italiano Rally Terra Storico, in una categoria in cui si é già distinto e fatto notare fin da subito
La gara prenderà il via domenica mattina alle 08:01, con l’uscita del primo concorrente dal parco assistenza per andare ad effettuare tre prove da ripetersi per ben tre volte.
La prima sarà “Maiano” di 5,96 km, la seconda sarà “Monte Grimano Terme” di 6,74 km e la terza è “La Casa” di 7,45 km. Saranno previsti due riordini, entrambi nel Piazzale Calcigni a San Marino.
Arrivo previsto per il primo concorrente alle 16:10 al Multieventi Sport Domus di Serravalle.
Un grande in bocca al lupo a tutti i partecipanti.
Samanta Grossi
Addetta Stampa Titano Motorsport
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Da mercoledì 29 e fino a giovedì 20 aprile sarà possibile inviare l’iscrizione all’undicesima edizione del rally storico che, assieme alle numerose validità, darà anche il via al T.R.Z. della Seconda Zona. Dopo dieci edizioni, la forzata decisione di annullare la regolarità sport
Borgo Valsugana (TN), 28 marzo 2023 – Iscrizioni al via per l’undicesima edizione del Valsugana Historic Rally che sarà orfano dell’abbinata gara di regolarità sport che per dieci edizioni aveva, con successo, affiancato il rally storico. Di comune accordo Manghen Team, Team Bassano e Autoconsult & Competition, valutate le reazioni dei conduttori della specialità a seguito delle variazioni regolamentari in atto, hanno concordato di concentrare tutte le energie sul solo rally che si propone ad una vasta platea di piloti, forte anche delle numerose validità acquisite.
Dalle 8 di mercoledì 29 marzo e fino alle 18 di giovedì 20 aprile sarà quindi possibile inviare le iscrizioni secondo le modalità in vigore; successivamente, sabato 22, verranno consegnati i road-book ai concorrenti del rally presso il Bar del Borgo dalle 9 alle 15 e autorizzate le ricognizioni del percorso, consentite fino alle 19 e dalle 9 alle 15 dell’indomani, domenica 23 aprile.
Venerdì 28 aprile sarà il Centro Sportivo di Borgo Valsugana ad ospitare le verifiche sportive e tecniche con inizio alle 15 e fino alle 19; l’esposizione dell’orario di partenza, alle 20, concluderà la prima giornata. Confermata la possibilità di parcheggiare durante la notte le vetture da gara all’interno del Centro, che sarà dotato di apposita sorveglianza.
La partenza è programmata alle 8.31 di sabato 29 dal centrale Ponte Veneziano, con le vetture del Trofeo A112 Abarth Yokohama che, rispettando la tradizione del Valsugana, scatteranno prima delle altre vetture del rally. L’ultimo controllo orario è previsto alle 18 e, sempre dal caratteristico ponte sul fiume Brenta risalente al quindicesimo secolo, a seguire si svolgeranno le premiazioni nella zona dell’arrivo.
Quello trentino sarà il primo rally valevole per il T.R.Z. della Seconda Zona ACI Sport, quella che comprende anche il Veneto ed il Friuli Venezia Giulia. Gara d’esordio anche per il Trofeo Rally ACI Vicenza, mentre per il Trofeo A112 Abarth Yokohama sarà il terzo round, a cui si sommano il secondo appuntamento sia per il Memory Fornaca, sia per il nuovo Michelin Trofeo Storico 2023.
Ulteriori informazioni e i documenti di gara al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Immagine: Matteo Pittarel
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























