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Semaforo verde per il 5° Giro dei Monti Savonesi Storico

by Andrea Zanovello 18 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA SPORT INFINITY, STEFANO BERTUCCIOLI – Albenga sarà ancora la casa della manifestazione targata Sport Infinity
Il 4 e 5 novembre torna ad Albenga il grande spettacolo del rally, in occasione della quinta edizione del Giro dei Monti Savonesi Storico. La manifestazione organizzata dalla Sport Infinity sarà interamente abbracciata dalla città ingauna ed anche nel 2023 sarà affiancata dalla Regolarità Sport Infinity, che per la prima volta si correrà con il format della regolarità a media.
Il programma del ricco weekend motoristico ligure prevede l’apertura delle iscrizioni giovedì 5 ottobre, data che sancirà ufficialmente l’inizio della marcia di avvicinamento verso un evento che va ben oltre lo sport e che da anni sta crescendo grazie al sostegno ed alla collaborazione di un territorio dimostratosi sempre caloroso verso il popolo del rally.
Giovedì 2 novembre il Giro dei Monti Savonesi Storico entrerà nel vivo con la consegna dei road book prevista dalle 18 alle 21 presso il Museo Sommariva di Albenga; ancora spazio per il ritiro dei “radar” venerdì 3 dalle 8 alle 12, nella giornata riservata anche alle ricognizioni autorizzate del percorso (dalle 9 alle 20).
Albenga sarà il cuore pulsante della manifestazione ed anche nella serata del venerdì si proseguirà con la consegna di targhe e numeri di gara dalle 20 alle 22 in Piazza Corridoni, stessa location che ospiterà anche le verifiche tecniche e sportive nella mattinata di sabato 4, fino alle 13.
La novità più importante è rappresentata dallo Shakedown, che per la prima volta fa la sua comparsa al Monti Savonesi. I concorrenti potranno testare le vetture in configurazione gara sabato 4 novembre dalle 9:30 alle 12:30; un gustoso antipasto anche per il pubblico, prima della partenza ufficiale prevista per le 15:30 da Piazza del Popolo. I concorrenti faranno ritorno nel centro di Albenga dopo aver percorso le prime due prove speciali, a partire dalle 19:30 e lasceranno le auto nel riordino notturno; la seconda prova speciale sarà percorsa al buio, quindi con i fari supplementari montati sulle vetture, una caratteristica sempre molto affascinante ed apprezzata dagli appassionati.
L’intensa giornata di domenica 5 novembre, con partenza alle 7, sarà il clou della due giorni savonese e si concluderà dalle ore 16 in Piazza del Popolo, dopo che gli equipaggi avranno affrontato altre sei prove speciali; pochi minuti dopo spazio per la premiazione e per i festeggiamenti del podio, proprio sul palco di arrivo.
Il 5° Giro dei Monti Savonesi Storico è valido per il Trofeo Rally di Zona (TRZ), la seconda serie nazionale per importanza dopo il Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), per il Memory Fornaca, il Trofeo Michelin Storico e la Coppa 127, riservata alle piccole ed intramontabili trazioni anteriori di casa Fiat.
Nel 2022 la gara fu vinta da Maurizio Rossi e Giorgio Genovese a bordo di una Subaru Legacy, davanti alle Porsche di Sordi e Tirone.

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2023 News Rally - Comunicati & Notizie

Lucky-Pons si aggiudicano il 5º Vermentino Historicu

by Andrea Zanovello 18 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VERMENTINO, VANNA CHESSA – Nel 5º Rally Vermentino Historicu, quinta prova dell’Italiano Rally Terra Storico, dominio Lucky-Pons su Lancia Delta, che hanno vinto tutte le speciali e guidano la “quattro ruote motrici”. Secondi assoluti e primi tra le “due ruote motrici” Tonelli-Selva su Ford Escort Rs, terzi Serpelloni-Petrin (Ford Escort). Costretto al ritiro per la rottura della pompa della benzina l’uomo immagine del Rally Vermentino, Paolo Diana (Ford Escort Rs), che era terzo. “Purtroppo abbiamo avuto qualche problema per tutta la gara, ma nella penultima prova si è rotta la pompa della benzina e la macchina continuava a spegnersi. Abbiamo provato a completare l’ultima speciale, ma non ci siamo riusciti. Che peccato” ha commentato Diana.

Rally Storico: 1. Battistolli-Pons (LANCIA DELTA) in 54’49.8; 2. Tonelli-Selva (FORD ESCORT RS) a 1’07.3; 3. Serpelloni-Petrin (FORD ESCORT) a 4’25.4; 4. Viola-Bressan (ALFA ROMEO 33) a 6’24.7; 5. Ormezzano-Torlasco (PORSCHE 911 SC) a 7’20.7; 6. Zandona’-Stoppa (RENAULT 5 GT TURBO) a 16’46.1; 7. Lenzetti-Barsanti (LANCIA FULVIA COUPE’) a 27’19.6.

Ufficio Stampa – 20º Rally dei Nuraghi e del Vermentino
Vanna Chessa – Giornalista

18 Settembre 2023 0 commenti

2023 News Rally - Comunicati & Notizie

Il XXXV Rallye Elba Storico va a Da Zanche-Barone. Musti si aggiudica il titolo del CIR Auto Storiche 2023

by Andrea Zanovello 17 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Seconda vittoria del 2023 per il valtellinese dopo quella ottenuta al 18°Rally Storico Campagnolo. Il pilota di Voghera festeggia il tricolore con una gara di anticipo. Salgono sul podio Bettini-Acri su Lancia Delta Integrale e Riolo-Floris su Porsche 911 SC. Successo di Palmieri-Zambiasi nel 1°Raggruppamento.
Capoliveri (LI), sabato 16 settembre 2023 – Una gara ricca di colpi di scena quella del settimo e penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023, a cui ha fatto da sfondo lo splendido paesaggio dell’Isola d’Elba. Ad aggiudicarsi il trionfo del XXXV Rallye Elba Storico è Lucio Da Zanche al volante della Porsche 911 RS condivisa con Maurizio Barone, con cui firma il suo secondo successo stagionale dopo quello ottenuto a inizio giugno al 18° Rally Storico Campagnolo. Ma non è il solo a festeggiare: infatti, la gara elbana ha assegnato con anticipo il titolo tricolore a Matteo Musti. Il pilota pavese si è laureato campione italiano 2023 grazie al quinto posto ottenuto al volante della Porsche 911 Carrera RS di 2°Raggruppamento, con accanto Simone Brachi.
Una competizione combattuta soprattutto nella prima tappa della gara elbana, dove il pilota di Bormio si è conteso la leadeship con Salvatore “Totò” Riolo, tornato sugli asfalti dell’isola toscana al volante della Porsche 911 SC di 4°Raggruppamento, con Alessandro Floris sul sedile di destra. Ottima la prova del cerdese, detentore del miglior crono in quattro passaggi degli undici percorsi, che ha concluso il settimo atto del tricolore sul terzo gradino del podio, alle spalle del locale Francesco Bettini, presente con Luca Acri su Lancia Delta Integrale di 4°Raggruppamento. Buono anche l’esordio su Subaru Legacy del “quarto” del pluricampione della gara elbana Alberto Salvini, affiancato da Davide Tagliaferri con cui si è reso autore del crono migliore nella PS5 “Pareti” e nell’ultimo passaggio sulla “Monumento”, che ha chiuso la competizione ai piedi del podio assoluto. Sesto piazzamento per Tiziano Nerobutto, tornato tra le storiche al volante della Opel Ascona 400 affiancato da Giulia Zanchetta e con cui ha conquistato la prima posizione nel 3°Raggruppamento, quindi settimo l’equipaggio su Fiat Ritmo 130 Abarth di Matteo Luise, navigato da Melissa Ferro, che ha preceduto la Porsche 911 SC di 3°Raggruppamento di Riccardo De Bellis e Christian Soriani e l’equipaggio ungherese su Lancia Rally 037 composto da Laszlo ed Edit Mekler. Decima posizione assoluta, invece, per l’altra Porsche di 3°Raggruppamento di Beniamino Lo Presti in coppia con Nicolò Gonella.
Avvincente anche il testa a testa nel 1°Raggruppamento tra le due Porsche 911 S di Antonio Parisi e Giuliano Palmieri. Quest’ultimo, affiancato da Lucia Zambiasi, si è reso autore di una rimonta nella seconda tappa del Rallye Elba Storico sul piemontese navigato da Giuseppe D’Angelo, mentre Giuseppe Leggio in coppia con Rosario Gurrieri su BMW 2002 Ti completa il podio di raggruppamento.
Diversi anche i ritiri dalla gara toscana, primo fra tutti quello di Natale Mannino, costretto ad abbandonare le sfide del penultimo atto del CIRAS a causa di problemi meccanici della sua Porsche 911 SC condivisa con Giacomo Giannone. Trasferta sfortunata anche per Massimo Giuliani, in testa nei primi passaggi della competizione elbana con Claudia Sora alle note, fuori dai giochi a seguito di un’uscita di strada nella giornata di venerdì. Problemi di natura meccanica anche per la Ford Sierra Cosworth di 4°Raggruppamento di Valter Pierangioli e Arianna Ravano.
TROFEO A112 | Tra le Autobianchi in lizza per il Trofeo A112 Abarth Yokohama, giunto al suo sesto appuntamento, trionfa Marco Gentile, affiancato da Vincenzo Torricelli, seguito da Marcogino Dall’Avo in coppia con Manuel Piras. Chiude terzo l’equipaggio composto da Nicola Tonetti e Giovanni Guerzoni.
Calato il sipario sul XXXV Rallye Elba Storico, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023 guarda al 38° Sanremo Rally Storico, teatro dell’ultimo atto stagionale della serie tricolore riservata alle regine del passato e che avrà validità anche per il FIA European Historic Rally Championship 2023. L’epilogo della serie nazionale si svolgerà nel fine settimana tra il 6 e l’8 ottobre.

CLASSIFICA FINALE TOP 10 RALLYE ELBA STORICO: 1. Da Zanche-Barone (Porsche 911 RS) in 1:27’59.3; 2. Bettini-Acri (Lancia Delta HF Integrale) a 28.7; 3. Riolo-Floris (Porsche 911 SC) a 35.2; 4. Salvini-Tagliaferri (Subaru Legacy) a 42.8; 5. Musti-Brachi (Porsche 911 Carrera RS) a 3’17.0; 6. Nerobutto-Zanchetta (Opel Ascona 400) a 4’20.6; 7. Luise-Ferro (Fiat Ritmo Abarth 130 TC) a 4’54.0; 8. De Bellis-Soriani (Porsche 911 SC) a 6’04.5; 9. Mekler-Mekler (Lancia Rally 037) a 6’33.7; 10. Lo Presti-Gonella (Porsche 911 SC) a 7’30.6

CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2023: 3-5 marzo 13° Historic Rally Vallate Aretine | 14-16 aprile 6° Rally Storico Costa Smeralda | 5-7 maggio Targa Florio Historic Rally | 2-4 giugno 18° Rally Storico Campagnolo | 23-24 giugno 12° Rally Lana Storico | 14-16 luglio 27° Rally Alpi Orientali Historic | 15-16 settembre XXXV Rallye Elba Storico | 6-8 ottobre 38° Sanremo Rally Storico

17 Settembre 2023 0 commenti

2023 News Rally - Comunicati & Notizie

“Lucky”- Pons vincono il Rally Vermentino Historicu e si lanciano verso il titolo Quattro Ruote Motrici

by Andrea Zanovello 17 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, MARIA IULIANO – L’equipaggio su Lancia Delta vince soffrendo il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico. Secondo posto per Tonelli-Selva su Ford Escort RS che ipotecano il titolo Due Ruote Motrici. Chiudono il podio Serpelloni-Petrin.
Berchidda (SS), 16 settembre 2023 – Sulla terra sarda del Rally Vermentino Historicu non hanno avuto rivali “Lucky” Battistolli e Fabrizia Pons, vincendo 5 prove su 6 e salendo sul palco cerimoniale di Berchidda con 1’07 di vantaggio. Una prestazione monstre quella dell’equipaggio su Lancia Delta Integrale, che ha centrato così la seconda vittoria assoluta sui quattro appuntamenti del Campionato Italiano Rally Terra Storico. Un risultato che visto il forfait dei diretti concorrenti nel titolo Quattro Ruote Motrici li vede mettere una forte ipoteca sulla conquista del tricolore. L’indissolubile duo ha affrontato questa 5^ edizione della gara, organizzata da Rassinaby Racing in collaborazione con gli assessorati regionali allo sport ed al turismo, con mentalità vincente fin dall’inizio. Prova dopo prova il gentleman driver già campione tra le storiche ha preso subito la testa, riuscendo a tenere alto il ritmo fino alla penultima prova, quando un braccetto piegato per poco non gli faceva alzare bandiera bianca. Aiutato dai suoi sfidanti il gentleman driver Lucky è riuscito a gestire il problema ed a mettere una forte ipoteca sul titolo.
Lo stesso ha fatto un formidabile Andrea Tonelli, che in coppia con Roberto Selva ha vinto la classifica tra le “tutto avanti”. Una prestazione superba quella del pilota reggiano, in grado di aprire il vuoto dietro di sé assicurandosi la candidatura come principale indiziato al Campionato Due Ruote Motrici. Terzo dopo diversi ritiri e sconvolgimenti di classifica Sebastiano Serpelloni in coppia con Nicola Petrin su altra Ford Escort, che è riuscito a salire sul gradino più basso del podio con un distacco di 3’18; il suo ritorno nel tricolore è stato dunque positivo.
Hanno piazzato invece la loro Alfa Romeo 33 in quarta posizione Filippo Viola ed Anna Bressan, riuscendo ad ottenere un bottino di punti importanti per la classifica 2RM dopo i buoni risultati al San Marino ed al Medio Adriatico. Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco hanno invece spinto sulla loro Porsche 911 SC, riuscendo a conquistare anche grazie alla loro esperienza la quinta posizione su una vettura che raramente si vede sulle strade bianche. Damiano Zandonà ha avuto un po’ di difficoltà sulla terra sarda, lui che navigato da Simone Stoppa su Renault R5 GT era il principale antagonista di Tonelli. Ha tagliato il traguardo al sesto posto dopo un sofferto primo passaggio sulla PS3.
Sono riusciti infine nel portare alla cerimonia d’arrivo la più storica delle vittorie in gara Simone Lenzetti e Serena Barsanti, settimi sulla loro acclamata Lancia Fulvia Coupè.
Il sammarinese Paolo Diana, dopo una gara all’attacco del podio, si è dovuto ritirare nella PS6 per problemi alla pompa della benzina sulla sua Ford Escort condivisa assieme a Corrado Costa. La malasorte invece ha colpito nuovamente Costantino Mura e Marco Demontis, costretti al ritiro nella PS4 per noie alla Lancia Delta dopo una gara partita subito in salita. Hanno dovuto alzare bandiera bianca anche Mannazzu-Bertoletti e Mazza-Cavalli.

CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY VERMENTINO HISTORICU: 1. Battistolli-Pons (LANCIA DELTA) in 54’49.8; 2. Tonelli-Selva (FORD ESCORT RS) a 1’07.3; 3. Serpelloni-Petrin (FORD ESCORT) a 4’25.4; 4. Viola-Bressan (ALFA ROMEO 33) a 6’24.7; 5. Ormezzano-Torlasco (PORSCHE 911 SC) a 7’20.7; 6. Zandona’-Stoppa (RENAULT 5 GT TURBO) a 16’46.1; 7. Lenzetti-Barsanti (LANCIA FULVIA COUPE’) a 27’19.6;

CALENDARIO RALLY TERRA STORICO 2023: 3°Rally Storico Valle del Tevere (10-12 febbraio) | 8° Historic San Marino Rally (16-18 giugno) | 5°Rally Storico del Medio Adriatico (15-16 luglio) | 5°Rally Vermentino Historicu (15-16 settembre) | 3°Rally del Brunello Storico (10-11 novembre)

17 Settembre 2023 0 commenti

2023 News Rally - Comunicati & Notizie

Rallye Elba Storico: vittoria per Da Zanche-Barone, assegnato il titolo 2023 a Musti

by Andrea Zanovello 16 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYE ELBA, ALESSANDRO BUGELLI – Tre giorni di grande sport, come nella più viva tradizione rallistica elbana, hanno caratterizzato la penultima prova “tricolore” di auto storiche, che ha avuto l’onore di assegnare con una gara di anticipo lo scudetto al pilota pavese. Il resto del podio al locale Francesco Bettini (Lancia Delta integrale), in pieno riscatto dalla delusione del 2022 e terzo il siciliano Riolo (Porsche 911 SC).
Capoliveri (Isola d’Elba-Livorno), 16 settembre 2023 – Nuovo successo per il valtellinese Lucio Da Zanche in coppia con l’imperiese Maurizio Barone (Porsche 911 RS), al XXXV Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, penultimo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, gara che di fatto ha assegnato il titolo tricolore al pavese Matteo Musti, in coppia con il fiorentino Simone Brachi, su una Porsche 911 Carrera.
Già la prima tappa aveva elevato al comando il pilota di Bormio, dopo un avvio che invece era stato per il siciliano Salvatore “Totò” Riolo (Porsche), grande estimatore dell’isola e della sua competizione, con al fianco il copilota livornese naturalizzato elbano Alessandro Floris.
Dopo tre prove della prima tappa Da Zanche ha preso appunto il comando della situazione e nella seconda ha saputo sia attaccare che difendersi, nonostante un problema al propulsore della sua Porsche sorto a metà giornata. Ha poi potuto salire sul primo gradino del podio sino a quando non ha accarezzato la bandiera a scacchi, mentre dietro a lui è stata spettacolare la bagarre per il resto del podio. Un argomento a due, con il temibile locale Francesco Bettini, con Luca Acri alle note, che alla fine ha chiuso con la moneta d’argento a bordo della Lancia Delta Integrale “griffata” con l’affascinante livrea Martini Racing.
Il pilota di Porto Azzurro cercava di riscatto dalla delusione dello scorso anno (ritiro per incidente) durante la parte finale della prima tappa aveva dovuto lasciare la posizione d’onore a Riolo, passato secondo dalla sesta prova, per poi tornare a sopravanzarlo ad inizio seconda tappa e saper tenergli testa sino all’arrivo. Apoteosi per Bettini, il migliore dei sempre competitivi piloti elbani, per i quali la loro gara è sempre una sfida vibrante davanti al pubblico amico.
Da Zanche ha vinto il secondo raggruppamento, Bettini lo è nel quarto mentre nel terzo ha avuto la meglio il trentino Tiziano Nerobutto, in coppia con Giulia Zanchetta su una Opel Ascona 400. In questa categoria manca all’appello il siciliano, nonché leader di classifica provvisoria, Natale Mannino (Porsche), fermato dalla rottura del cambio già durante la terza prova speciale della prima tappa.
Nel primo raggruppamento, che ha perso per strada uno dei “nomi” del campionato, Massimo Giuliani andato fuori strada dopo tre prove, vittoria al fotofinish per uno dei “senatori” della categoria, Giuliano Palmieri, su una Porsche 911, affiancato da Lucia Zambiasi, con soli 2”2 sul rivale di stagione Antonio Parisi, affiancato da D’Angelo su vettura analoga, che per tre quarti dell’impegno avevano corso al comando.
Gara di tattica da parte del pavese Matteo Musti, arrivato da leader del campionato, con una Porsche anche lui. Ha chiuso quinto assoluto con un pesante passivo, ma visto anche il ritiro del suo più temibile competitor che era Mannino, ha tirato i remi in barca per cucirsi con merito lo scudetto sulla tuta. Per il suo copilota fiorentino Brachi, quello conquistato all’Elba è il secondo titolo dell’anno dopo quello delle due ruote motrici “moderne” nel Campionato Italiano incamerato leggendo le note a Pisani.
Prestazione come al solito di pregio per il rodigino Matteo Luise, con meno potente, ma agile e comunque efficace tra le sue mani, Fiat Ritmo 130 Abarth, agevolmente dentro la top ten assoluta. Prestazione cristallina per i senesi Salvini e Tagliaferri, alla loro prima esperienza con la Subaru Legacy gr. A. Autori di un “lungo” nella seconda prova del giovedì sera, hanno portato avanti una gara assai brillante (quarti assoluti alla fine) ben palesando un feeling in crescendo con la ingombrante boxer “delle pleiadi”.
Prestazioni complessive di spessore anche per i lucchesi De Bellis-Soriani, ottavi assoluti e secondi del terzo raggruppamento al loro primo Elba con la Porsche 911 SC, mentre il primo straniero è stato il duo ungherese Mekler-Mekler con la ammiratissima Lancia Rally 037, anche noni nella generale.
Gare perfette per altri elbani (21 gli iscritti isolani alla gara), come Galullo-Calandriello e Montauti-Adriani, rispettivamente 12esimi e 13esimi assoluti, con le piccole Peugeot 205 rallye.
Ritirati in diversi, peraltro molto attesi e di alto livello: dal livornese Mariotti (For Sierra Cosworth) per problemi elettrici, al senese Valter Pierangioli (Ford Sierra 4×4) a causa di un guasto quando era ottimo sesto, per finire con il veloce locale Andrea Volpi, con Gentini al fianco, debuttanti con una Peugeot 309 16V. Hanno alzato bandiera bianca quando erano in nona posizione assoluta dopo la quarta prova della prima tappa, con la vettura ha evidenziato una panne elettrica senza più rimettersi in moto. Si sono poi ripresentati al via nella seconda tappa per chiudere con onor di firma la gara casalinga.
Nel Trofeo A112 Abarth vittoria per Marco Gentile e Vincenzo Torricelli su Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras e terzi i pisani Tonetti-Guerzoni.
Una grande soddisfazione, l’evento per Aci Livorno Sport, che ha conosciute molte conferme: da quella dell’elevato numero degli iscritti (133) al forte sostegno avuto dal territorio elbano e le sue Amministrazioni e dei diversi partner che hanno appoggiato convintamente il progetto. Una competizione, quella storica dell’Elba, quest’anno più che mai confermatasi volàno per il comparto turistico-ricettivo e innegabilmente veicolo di immagine per comunicare l’isola mediante la dinamicità ed anche la forte passione del motorsport e dei suoi attori.

www.rallyelbastorico.net

Immagine: Simonelli

UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli

16 Settembre 2023 0 commenti

2023 News Rally - Comunicati & Notizie

Da Zanche-Barone chiudono al comando la prima tappa del XXXV Rallye Elba Storico

by Andrea Zanovello 15 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Il pilota di Bormio detta il passo nella seconda giornata della gara sull’isola toscana, davanti alla Porsche 911 SC di Riolo-Floris. Terzi Bettini-Acri su Lancia Delta Integrale. Parisi-D’Angelo al vertice 1°Raggruppamento. Domani la seconda e ultima tappa del rally con arrivo finale alle 16.30.
Capoliveri (LI), venerdì 15 settembre 2023 – Una prima tappa del XXXV Rallye Elba Storico ricca di colpi di scena che ha visto alternarsi ai vertici della classifica generale Salvatore “Totò” Riolo e Lucio Da Zanche, quest’ultimo attualmente al comando della graduatoria provvisoria alla fine della prima tappa con un tempo di 52’49.0. Ottimo inizio del siciliano su Porsche 911 SC di 4°Raggruppamento, condivisa con Alessandro Floris, con cui si è aggiudicato il miglior crono nella prova di apertura della mattinata, ovvero “Innamorata – Anna Puccini”. Le sorti si sono poi ribaltate nella PS4 “Volterraio Cavo”, quando a piazzare lo scratch è stato il valtellinese navigato da Maurizio Barone su Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento. Risultato che lo ha portato a conquistare la leadership della gara prima davanti a Bettini e poi a Salvatore Riolo, il quale ha guadagnato terreno con la vittoria dell’ultima speciale della giornata, “Nisportino-Cavo”, portandosi al secondo posto a 11.5” dalla vetta. Terzo assoluto il pilota locale Francesco Bettini, accompagnato alle note da Luca Acri su Lancia Delta Integrale di 4°Raggruppamento, che ha preceduto il pluricampione dell’Elba Storico Alberto Salvini, ai piedi del podio provvisorio che questa volta è in corsa al volante della Subaru Legacy del “quarto” con Davide Tagliaferri sul sedile di destra, con cui ha siglato il miglior tempo nella PS6 “Volterraio”, quindi quinto l’equipaggio su Porsche 911 Carrera RS formato da Matteo Musti e Simone Brachi. Il pilota di Voghera, primo assoluto nella classifica assoluta di campionato e in quella riservata al 2°Raggruppamento, cercherà di allungare su Natale Mannino, ritiratosi a causa di guasti meccanici della propria Porsche 911 SC di 3°Raggruppamento, condivisa con Giacomo Giannone. Sesta piazza assoluta per Tiziano Nerobutto con Giulia Zanchetta alle note della sua Opel Ascona 400, con cui comanda il 3°Raggruppamento, mentre si ferma settimo Matteo Luise, coadiuvato da Melissa Ferro su Fiat Ritmo 130 Abarth, davanti al lucchese Riccardo De Bellis in coppia con Christian Soriani su Porsche 911 SC e all’equipaggio ungherese su Lancia Rally 037 formato da Laszlo ed Edit Mekler. Chiudono decimi assoluti Beniamino Lo Presti e Nicolò Gonella su Porsche 911 SC appartenente al 3°Raggruppamento.
PARISI-D’ANGELO PASSANO IN TESTA NEL 1°RAGGRUPPAMENTO | A dettare il passo nel 1°Raggruppamento è Antonio Parisi, navigato da Giuseppe D’Angelo su Porsche 911 S, inseguito su vettura gemella da Giuliano Palmieri navigato da Lucia Zambiasi, mentre è terzo Giuseppe Leggio, accompagnato alle note da Rosario Gurrieri su BMW 2002 Ti. Giornata sfortunata per Massimo Giuliani, vincitore di raggruppamento nella scorsa edizione, che è stato costretto a ritirare la sua Lancia Fulvia HF condivisa con Anna Canale a causa di un’uscita di strada avvenuta in mattinata.
TROFEO A112 | Tra le Autobianchi in lizza per il Trofeo A112 Abarth Yokohama spicca Andrea Fichera, affiancato da Lorenzo Pagliaro, seguito da Marco Gentile in coppia con Vincenzo Torricelli. Terza piazza per Marcogino Dall’Avo navigato da Manuel Piras.
Le sfide del XXXV Rallye Elba Storico proseguiranno nella giornata di domani, sabato 16 settembre, con gli ultimi 47,38 chilometri competitivi, spalmati su quattro prove speciali che animeranno la seconda tappa del settimo e penultimo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023. I principali protagonisti del tricolore al volante delle regine del passato si preparano ad affrontare i passaggi competitivi di “Perone” (PS8 – 10.00), “Monumento” (PS9 – 11.00; PS11 – 15.55) e “Due Mari” (PS10 – 14.40). L’arrivo finale è previsto per le 16.30 in Viale Australia a Capoliveri, luogo dove verranno svolte anche le cerimonie di premiazione dei vincitori della gara elbana.

CLASSIFICA TOP 10 RALLYE ELBA STORICO DOPO PS7: 1. Da Zanche-Barone (Porsche 911 RS) in 52’49.0; 2. Riolo-Floris (Porsche 911 SC) a 11.5; 3. Bettini-Acri (Lancia Delta HF Integrale) a 25.8; 4. Salvini-Tagliaferri (Subaru Legacy) a 28.4; 5. Musti-Brachi (Porsche 911 Carrera RS) a 1’25.3; 6. Nerobutto-Zanchetta (Opel Ascona 400) a 2’25.6; 7. Luise-Ferro (Fiat Ritmo Abarth 130 TC) a 2’36.2; 8. De Bellis-Soriani (Porsche 911 SC) a 3’25.0; 9. Mekler-Mekler (Lancia Rally 037) a 3’46.1; 10. Lo Presti-Gonella (Porsche 911 SC) a 4’29.5

15 Settembre 2023 0 commenti

2023 News Rally - Comunicati & Notizie

Rallye Elba Storico: Da Zanche-Barone al comando della prima tappa

by Andrea Zanovello 15 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYE ELBA, ALESSANDRO BUGELLI – Una prima frazione di gara avvincente, punteggiata da grandi performance ed anche da diversi colpi di scena.
Domani la giornata conclusiva con altre quattro prove, nel versante occidentale dell’isola, con il temibile “Monte Perone”.
Capoliveri (Isola d’Elba-Livorno), 15 settembre 2023 – Prima tappa del XXXV Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy in mano a Lucio Da Zanche, in coppia con Maurizio Barone, su una Porsche 911 RS.
Dopo l’avvio in notturna di ieri sera con un ambo di prove condizionate anche parte da qualche goccia d’acqua e con le restanti cinque prove odierne, la competizione, penultimo atto del tricolore di autostoriche, ha vissuto momenti avvincenti, confortata da una bella giornata dalla temperatura decisamente estiva.
Giornata che ha proposto al vertice il pilota valtellinese, già visto in grande spolvero nelle precedenti edizioni della gara, dopo un avvio che invece era stato per il siciliano Salvatore “Totò” Riolo, altro grande estimatore dell’isola e della sua competizione (ed anche più volte trionfatore sull’isola), con al fianco il copilota livornese naturalizzato elbano Alessandro Floris.
La leadership di Riolo è durata sino alla terza prova, dalla lunga “Volterraio-Cavo” di quasi 27 chilometri è passato in cattedra appunto Da Zanche, al quale si era messo alle costole il sempre temibile locale Francesco Bettini, con Acri alle note sull’affascinante Lancia Delta Integrale “griffata” Martini Racing. Il pilota di Portoferraio, in cerca di riscatto dalla delusione dello scorso anno (ritiro per incidente) ha poi dovuto cedere la posizione d’onore a Riolo stesso, passato secondo dalla sesta prova, la penultima della giornata.
Da Zanche è primo del secondo raggruppamento, Riolo lo è nel quarto mentre nel terzo è al comando il trentino Tiziano Nerobutto, in coppia con Giulia Zanchetta su una Opel Ascona 400. In questo raggruppamento manca all’appello il siciliano, nonché leader di classifica provvisoria, Natale Mannino (Porsche), fermato dalla rottura del cambio durante la terza prova. Nel primo raggruppamento, che ha perso per strada uno dei “nomi” del campionato, Massimo Giuliani andato fuori strada dopo tre prove, primeggia un altro “senatore”, Antonio Parisi, su una Porsche 911, sul rivale di stagione Giuliano Palmieri, su vettura analoga.
Gara di tattica da parte del pavese Matteo Musti, leader assoluto del campionato, con una Porsche anche lui, visto anche il ritiro del suo più temibile competitor che è Mannino e prestazione come al solito di pregio per il rodigino Matteo Luise, con meno potente, ma agile e comunque efficace tra le sue mani, Fiat Ritmo 130 Abarth, agevolmente dentro la top ten assoluta. Prestazione vigorosa anche per i senesi Salvini e Tagliaferri, alla prima esperienza con la Subaru Legacy gr. A, autori di un “lungo” nella seconda prova di ieri sera, ma comunque visti assai brillanti per tutto l’arco della tappa, con un feeling in crescendo con la boxer “delle pleiadi”.
Ritirati in diversi, peraltro molto attesi e autori di un avvio di alto livello: dal livornese Mariotti (For Sierra Cosworth) per problemi elettrici, al senese Valter Pierangioli (Ford Sierra 4×4) a causa di un guasto quando era ottimo sesto, per finire con il locale Andrea Volpi, con Gentini al fianco, debuttanti con una Peugeot 309 16V. Hanno alzato bandiera bianca quando erano in nona posizione assoluta dopo la quarta prova: entrati al Service Area, la vettura ha evidenziato una panne elettrica senza più rimettersi in moto.
PROGRAMMA DI DOMANI 16 SETTEMBRE
Domani l’atto finale del rallye, dalle 08:40 partenza della seconda tappa e la disputa di altre quattro prove speciali, disegnate nella parte occidentale dell’Isola d’Elba
Con arrivo finale dalle ore 16:30, a Capoliveri, in Viale Australia.

Immagine: Simonelli

UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli

15 Settembre 2023 0 commenti

2023 News Rally - Comunicati & Notizie

Michelin Trofeo Storico: Luca Valle saluta tutti al Grappolo Storico

by Andrea Zanovello 15 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO MICHELIN, TOMMASO VALINOTTI – Il pilota biellese, affiancato da Cristiana Bertoglio sulla Porsche 911 SC, è il più veloce fra i piloti calzati Michelin e compie un deciso passo avanti nelle graduatorie della Serie della Casa di Clermont Ferrand (assoluta, Terzo Raggruppamento e Coppa Porsche). Alle sue spalle gara in scioltezza di Claudio Azzari, quindi Roberto Giovanelli, secondo fra i protagonisti del Secondo Raggruppamento in gara.
SAN DAMIANO D’ASTI (AT) – Alle cose buone ci si abitua in fretta. Lo dimostra il biellese Luca Valle che, dopo aver vinto il Michelin Trofeo Storico al Rally Valli Cuneesi Storico di fine luglio, concede il bis anche nell’astigiano Rally Il Grappolo del 9-10 settembre. Un successo mai messo in discussione fra i protagonisti della Serie della Casa di Clermont Ferrand che il pilota del Biella Motor Team ha conquistato con massima autorevolezza affiancato dalla moglie-navigatrice Cristiana Bertoglio. E poiché non c’era lotta nel Challenge del Bibendum, Valle-Bertoglio hanno messo nel mirino la classifica di gara andando a conquistare con la loro Porsche 911 SC Terzo Raggruppamento un nono posto assoluto, frutto soprattutto degli ottimi tempi fatti registrare in due dei tre passaggi sulla prova di Ferrere, risultato finale impreziosito dal secondo posto in classifica in Classe 4 Oltre 2000.
In seconda posizione fra i piloti Michelin si classifica Claudio Azzari, come sempre affiancato da Massimo Soffritti, che alla sua seconda gara stagionale (dopo il casalingo Lana Storico) tiene un buon passo con la sua Porsche 911 SC Terzo Raggruppamento, chiudendo il rally astigiano in 17esima posizione assoluta. Seconda gara stagionale anche per la Porsche 911 RS di Roberto Giovannelli e Isabella Rovere che salgono anche sul secondo gradino del podio del Secondo Raggruppamento della gara.
La classifica, Luca Valle consolida il primato. Dopo aver conquistato la testa della classifica assoluta del Michelin Trofeo Storico al Valli Cuneesi Storico di fine luglio, Luca Valle (58 punti) allunga decisamente su Adriano Beschin (41), assente nelle gare piemontesi, portando il suo vantaggio a 17 punti. Grazie ai punti acquisti nell’astigiano salgono in classifica Claudio Azzari (quinto con 18 punti) e Roberto Giovannelli (settimo con 12 punti), mettendo così nel mirino la zona podio occupata al terzo posto da Stefano Chiminelli, attualmente fermo a quota 22 punti. Il Rally Il Grappolo Storico permette a Luca Valle di allungare anche in Terzo Raggruppamento salendo a 46 punti contro i 31 di Beschin e nella Coppa Porsche che il biellese guida con 56 contro i 37 punti del consueto rivale Adriano Beschin. Nel Secondo Raggruppamento Roberto Giovannelli sale al secondo posto appaiando a quota 12 punti Nicola Tricomi, arrivando in vista del leader della classifica Stefano Chiminelli che comanda la graduatoria con 18 punti
Prossimo appuntamento del Michelin Trofeo Storico sarà il 35° Rally Elba Storico, in programma a Capoliveri (LI) venerdì 15 e sabato 9 e 16 settembre
Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per iscrizioni e tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Storico 2023 https://trofeo.michelin.it e in particolare su www.areagomme.com

15 Settembre 2023 0 commenti

2023 News Rally - Comunicati & Notizie

Riolo-Floris su Porsche 911 SC brillano nella notturna del XXXV Rallye Elba Storico

by Andrea Zanovello 15 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – La coppia a bordo della vettura della casa di Stoccarda appartenente al 4°Raggruppamento è protagonista della giornata di apertura del settimo round tricolore riservato alle storiche. Secondi Bettini-Acri su Lancia Delta Inegrale, davanti al pluricampione della gara elbana Alberto Salvini, affiancato da Davide Tagliaferri su Subaru. Domani gli altri cinque tratti cronometrati che completeranno la prima tappa.
Capoliveri (LI), giovedì 14 settembre 2023 – Un inizio avvincente quello della trentacinquesima edizione del Rallye Elba Storico, gara valevole come settimo e penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, che potrà già dare le prime conferme della stagione 2023. Due le prove che hanno inaugurato la prima giornata del fine settimana elbano, scattato da Porto Azzurro alle 20.30; qui a mettersi in evidenza è stato Totò Riolo, tornato sugli asfalti dell’isola toscana al volante della Porsche 911 SC di 4°Raggruppamento condivisa con Alessandro Floris. Il siciliano ha subito piazzato lo scratch nella “Volterraio”, speciale di apertura della competizione, con un tempo di 4’24.8, staccando di 4.1” il valtellinese Lucio Da Zanche e di 6.4 il locale Francesco Bettini. Diverse le sorti del secondo passaggio di “Capoliveri”, il cui miglior crono porta la firma dell’elbano affiancato da Luca Acri a bordo della Lancia Delta Integrale appartenente al 4°Raggruppamento, accorciando quindi le distanze da Riolo, al momento davanti a tutti con un tempo complessivo di 10’19.3. Terza posizione assoluta per l’esperto Alberto Salvini, questa volta in gara con Subaru Legacy del “quarto” condivisa con Davide Tagliaferri, a 10.1 dalla vetta, mentre si ferma ai piedi del podio provvisorio l’attuale leader assoluto del Campionato Matteo Musti, in coppia con Simone Brachi su Porsche 911 Carrera RS di 2°Raggruppamento. Quinta la Porsche 911 RS del “secondo” di Lucio Da Zanche e Maurizio Barone, quindi sesti Matteo Luise e Melissa Ferro, chiamati a difendere il primato nel 4°Raggruppamento a bordo della Fiat Ritmo 130 Abarth. L’adriese si trova momentaneamente davanti a Valter Pierangioli, che navigato da Arianna Ravano sulla Ford Sierra Cosworth si è portato a soli 4.4” dal portacolori del Team Bassano. Ottavo crono per Tommaso Fantei, coadiuvato da Andrea Calandroni su Volkswagen Golf GTI di 3°Raggruppamento, alle cui spalle si piazza Riccardo Mariotti accompagnato alle note da Sandro Sanesi su Ford Sierra Cosworth. Natale Mannino, altro protagonista della stagione tricolore 2023, completa la classifica dei primi dieci equipaggi, occupando la seconda posizione nel 3°Raggruppamento al volante della Porsche 911 SC, con Giacomo Giannone sul sedile di destra.
GIULIANI IL PIU’ VELOCE NEL 1°RAGGRUPPAMENTO | Ad avere la meglio tra le vetture concorrenti nel 1°Raggruppamento è Massimo Giuliani, navigato da Claudia Sora su Lancia Fulvia HF (in 11’47.4), vettura con cui ha raggiunto il primato lo scorso anno. Piazza d’onore provvisoria per Antonio Parisi in coppia con Giuseppe D’Angelo su Porsche 911 S, equipaggio in testa alla classifica del “primo”, quindi terzi Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi su vettura gemella.
TROFEO A112 | Primo tra le Autobianchi in lizza per il Trofeo A112 Abarth Yokohama è Marco Gentile affiancato da Vincenzo Torricelli, con un tempo di 12’17.4. Sono a loro volta inseguiti da Marco Melino e Michele Sandrin, a +3.4” e dal duo composto da Andrea Fichera e Lorenzo Pagliaro a 11.4” dal vertice.
Le sfide della serie nazionale riservata alle regine del passato continueranno ad animare le storiche strade dell’Isola d’Elba nella giornata di domani, venerdì 15 settembre, con le speciali di “Innamorata – Anna Puccini” (PS3 – 9.30), “Volterraio Cavo” (PS4 – 10.20), “Pareti” (PS5 – 13.40), “Volterraio” (PS6 – 14.30) e “Nisportino-Cavo” (PS7 – 15.05) che andranno a completare la prima tappa del rally, in conclusione alle 17.15. Si proseguirà poi domenica 16 settembre con gli ultimi passaggi di “Perone” (PS8 – 10.00), “Monumento” (PS9 – 11.00; PS11 – 15.55) e “Due Mari” (PS10 – 14.40) con l’arrivo finale allestito a Capoliveri alle 16.30.

CLASSIFICA TOP 10 RALLYE ELBA STORICO DOPO PS2: 1. Riolo-Floris (Porsche 911 SC) in 10’19.3; 2. Bettini-Acri (Lancia Delta HF Integrale) a 5.6; 3. Salvini-Tagliaferri (Subaru Legacy) a 10.1; 4. Musti-Brachi (Porsche 911 Carrera RS) a 13.4; 5. Da Zanche-Barone (Porsche 911 RS) a 14.9; 6. Luise-Ferro (Fiat Ritmo Abarth 130 TC) a 24.0; 7. Pierangioli-Ravano (Ford Sierra Cosworth) a 28.4; 8. Fantei-Calandroni (Volkswagen Golf GTI 1.6) a 31.3; 9. Mariotti-Sanesi (Ford Sierra RS Cosworth) a 33.3; 10. Mannino-Giannone (Porsche 911 SC) a 37.1

15 Settembre 2023 0 commenti

2023 News Rally - Comunicati & Notizie

Riolo e Floris sul palcoscenico del Rallye Elba

by Andrea Zanovello 14 Settembre 2023

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CST SPORT, ROSARIO GIORDANO – L’equipaggio Targa Racing Club/CST Sport, al centro della scena nella prestigiosa sfida Tricolore su Porsche di 4° Raggruppamento del team Guagliardo. Totò -“vogliamo portare alla ribalta i colori delle nostre scuderie e dei partner locali che ci sostengono ”-.
Capoliveri(LI), 14 settembre. Scatta oggi il XXXV° Rallye Elba Storico, settimo e penultimo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Per Salvatore Riolo, poliedrico driver cerdese e Alessandro Floris esperto navigatore locale, un appuntamento imperdibile della stagione, dal grande fascino. Una sfida senza tempo che l’equipaggio tosco siciliano affronta da protagonista del passato e del presente. Sono stati infatti più volte vincitori della leggendaria competizione, l’ultima volta nel 2018 con la Subaru Legacy e adesso si ripresentano nel contesto tricolore con la Porsche 911 del team Guagliardo, pronta a brillare con tutti gli aggiornamenti, sui difficili ed impegnativi asfalti dell’Isola D’Elba, che come ogni percorso selettivo, sanno esaltare le doti di guida del pilota e la piena intesa con un navigatore di lunga e prestigiosa esperienza.
La vettura è stata preparata per questo appuntamento nei particolari con due gare test siciliane del TRZ Il rally del Sosio e quello di Tindari, vinte da Totò a mani basse, dove sono state provate varie regolazioni fino ad essere pronti e massimamente competitivi al via di oggi quando la competizione scatter da Porto Azzurro.
“Il Rallye dell’Isola D’Elba è tra le mie gare preferite – dichiara Riolo – con affascinanti percorsi incastonati in panorami suggestivi. L’Elba è una gara coinvolgente, alla quale non ci si abitua mai, ogni volta la si scopre in modo diverso, Alessandro conosce bene le strade di casa ed è una figura fondamentale. Proprio per questo motivo sarà esaltante gareggiare con una vettura così performante. Siamo certi adottare delle regolazioni efficaci per le condizioni che troveremo grazie all’ottima intesa con il team professionale e competente Guagliardo. Vogliamo tenere in alto i colori del Targa Racing Club e della CST sport, portare alla ribalta i nostri partner, che saranno tutti con noi nel week end toscano ,SOS Ambiente, Polab, Eurit e Villa Giulia.”.
Aggiunge Floris – E’ inutile dire che tengo molto alla mia gara di casa, ringrazio Totò che l’ha preparata nei particolari, Io sono pronto a dare il mio contributo. Sarà comunque come le altre volte un’ esperienza fantastica.
Il vià è previsto oggi 14 settembre da Porto Azzurro alle ore 20.30, Riolo e Floris, quando scatter ill loro “minuto” si dirigeranno verso i primi 5,68 chilometri della “Volterraio” (PS1 – 20.55) che inaugurerà la prima tappa del rally elbano, per poi continuare con i 7,26 km di “Capoliveri” (PS2 – 21.30) prima del riordino notturno. Domani, venerdì 15 settembre, le sfide della prima tappa proseguiranno con le cinque speciali di “Innamorata – Anna Puccini” (PS3 – 9.30), “Volterraio Cavo” (PS4 – 10.20), “Pareti” (PS5 – 13.40), “Volterraio” (PS6 – 14.30) e “Nisportino-Cavo” (PS7 – 15.05), mentre sabato 16, scenario della seconda e ultima tappa della gara, affronteranno i passaggi di “Perone” (PS8 – 10.00), “Monumento” (PS9 – 11.00; PS11 – 15.55), da ripetere due volte, e “Due Mari” (PS10 – 14.40). L’arrivo finale del rally è previsto per le 16.30 in Viale Australia a Capoliveri.

Targa Racing Club
ERREGIMEDIA

14 Settembre 2023 0 commenti

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