FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – Saranno le tre isole maggiori della Nazione il teatro agonistico del fine settimana in casa RO racing. Il weekend agonistico inizierà questa sera con le prime due prove della trentacinquesima edizione del Rally Elba Storico. Spetterà poi al Rally del Vermentino, in Sardegna e allo Slalom Quota Mille, in Sicilia, completare il quadro.
A far da scenario del fine settimana agonistico della scuderia RO racing saranno le tre isole maggiori della Terra Italica. Questa sera andranno in scena due prove speciali della trentacinquesima edizione del Rally Elba Storico. La manifestazione riservata alle auto storiche, valida per il Campionato Europeo e per quello italiano, si disputerà fino a sabato sulle strade dell’Isola Napoleonica. Due saranno gli equipaggi che rappresenteranno il sodalizio di Cianciana nella penultima gara della massima serie nazionale. Lucio Da Zanche e Maurizio Barone, a bordo di una Porsche 911 RS del Secondo Raggruppamento, seguita dalla Pentacar, proveranno a giocarsi le loro carte per la vittoria finale. Determinante per la rincorsa al titolo del Terzo Raggruppamento sarà invece la gara elbana per Natale Mannino e Giacomo Giannone. I due siciliani, che saranno della partita con una Porsche 911 Sc del Team Guagliardo, aspettano soltanto il conforto della matematica per poter cingere i loro capi con un nuovo alloro nazionale.
porsche911
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM, GIANDOMENICO LORENZET – Sono giorni frenetici in casa Biella Motor Team. C’è appena il tempo di festeggiare i buoni risultati ottenuti tra sabato 9 e domenica 10 settembre a San Damiano d’Asti al Rally Il Grappolo storico che è già il momento di prepararsi per il Rally Valle d’Aosta di sabato 16 e domenica 17.
Nell’appuntamento astigiano la scuderia Biella Motor Team ha piazzato il suo navigatore Diego Pontarollo sul podio assoluto, terzo assieme al pilota Andrea Gibello su una Ford Sierra Cosworth con cui ha conquistato anche la piazza d’onore nel 4° Raggruppamento.
Con una Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento hanno chiuso tra i primi dieci anche Luca Valle e Cristiana Bertoglio noni assoluti e secondi di raggruppamento. Per loro la gara astigiana ha significato anche mettere una seria ipoteca sulla conquista finale della Michelin Historic Rally Cup. Posizione numero 33 nell’assoluta e quinta nel 3° Raggruppamento per Daniele Richiardone e Nicolò Ciancia Mercandino con una Porsche 911 SC mentre Alberto Corsi e Denise Bolletta, Autobianchi A112 Abarth del 3° Raggruppamento, sono stati costretti al ritiro.
I gemelli Giovanni ed Elio Baldi saranno al via del Rally dell’Elba storico, prova del Campionato italiano di specialità, con una Fiat 124 Abarth del 2° Raggruppamento. Il loro numero di gara è l’81.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYE ELBA, ALESSANDRO BUGELLI – Da domani il via all’appassionante tre giorni di gare “storiche” per la penultima prova del campionato italiano con anche al via la regolarità “graffiti”. Al via i migliori interpreti delle due specialità, a conferma del forte apprezzamento dell’isola e del suo rallye da parte dei piloti. Sono previste dirette streaming della gara.
Capoliveri (Isola d’Elba-Livorno), 13 settembre 2023 – Ancora un’edizione emozionante, si prospetta, il XXXV del Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, che alla chiusura delle iscrizioni ha di nuovo registrato le “tre cifre”: 133 adesioni in totale.
Sarà il settimo e penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally AutoStoriche ed avrà validità anche per il Trofeo Rally Toscano oltre che per le serie promozionali del Trofeo A112 Abarth, del Memory Fornaca e del Trofeo Michelin Storico. Poi, appuntamento immancabile, per l’evento, sarà il “XXXV Elba Graffiti” di regolarità a media, valido per il Campionato Italiano di specialità, anche in questo caso un appuntamento irrinunciabile per gli specialisti, sia per il prestigio del correre all’isola d’Elba, sia per poter fare sport e turismo insieme.
Grande attesa, dunque, sull’isola per questa nuova sfida che nel dettaglio vede iscritti 83 concorrenti per il Rallye, 15 per il Trofeo A112 e ben 35 equipaggi nella parte “Graffiti” di regolarità. A questi numeri che identificano ancora una volta il grande fascino, la grande attrazione che hanno l’isola e la sua gara, si sommano 8 Nazioni diverse rappresentate ed al via, gli equipaggi elbani saranno ben 21. Ci sono dunque tutti gli ingredienti per poter assistere ad un grande evento, quello che prosegue senza dubbio la tradizione.
LE SFIDE “CALDE” TRICOLORI
Metti un percorso che emoziona, metti anche delle “piesse” che sono uniche per difficoltà, tecnicità, anche per scorci di paesaggio ed ecco che con la qualità dei piloti al via. Ad aprire le partenze sarà il pavese Matteo Musti, con una Porsche 911 Carrera., pronto a proseguire il trend positivo della stagione, in quanto leader del 2° raggruppamento. Secondo in pedana il senese Alberto Salvini, uno dei grandi estimatori del Rallye Elba dal quale ha ricevuto spesso ampie soddisfazioni. Si presenta al via con una delle grandi novità sportive della gara, con una Subaru Legacy del 4° raggruppamento, in luogo dell’amata Porsche. Tutti coloro che pensano in grande e inseguono un titolo saranno al via:
Nel primo raggruppamento Antonio Parisi e Giuliano Palmieri, entrambi su Porsche arrivano divisi da soli sei punti, con al comando il primo ed all’Elba sarà di nuovo battaglia. Come lo sarà anche con il terzo in classifica, Massimo Giuliani, con la meno potente ma agile Lancia Fulvia Hf. Al via anche Fabrizio Pardi, pure lui su Lancia, deciso a mettersi sotto nei quartieri alti della classifica.
Secondo Raggruppamento che certamente infiammerà la sfida, appunto con il leader della classifica Musti che dovrà difendersi dalle incursioni del valtellinese Lucio Da Zanche, un altro che all’Elba ha sempre fatto la voce grossa. Alle loro spalle ci saranno sia Valter Anziliero (Ford Escort RS) che Luigi Orestano (Posche 911), leggermente staccati dalla testa e quindi in cerca di punti pesanti.
Nel Terzo Raggruppamento i primi quattro in classifica ci saranno tutti, dal leader Mannino (Porsche), al secondo che è il lucchese De Bellis (Porsche), al suo primo anno di tricolore auto storiche, per proseguire con il locale Massimo Giudicelli e la sua VolksWagen Golf GTI, al milanese Lo Presti (Porsche) e tutti hanno un motivo per dare battaglia.
Quarto Raggruppamento che a parte la novità di Salvini in Subaru, propone “nomi” destinati a movimentare la gara. Si parte dal senese Valter Pierangioli e la sua Ford Sierra Cosworth 4×4 al siciliano Salvatore “Totò” Riolo, innamorato dell’Elba e della sua gara che gli hanno sempre dato sensazioni e soddisfazioni forti. Il pilota di Cerda sarà su una Porsche 911, poi vi sarà da tenere d’occhio il livornese Riccardo Mariotti, con la Sierra “palettone”, il rodigino Matteo Luise con la Fiat Ritmo 130, leader della classifica cercherà l’allungo ulteriore. Pierangioli e Mariotti, che lo seguono sul podio sono vicini, facile prevedere duelli particolarmente incandescenti, con il primo che certemente sfrutterà al meglio la trazione integrale che non l’altro, la cui vettura è a due ruote motrici.
Attenzione poi alle variabili, vale a dire i piloti elbani. Francesco Bettini si ripropone con una Lancia Delta Integrale con il preciso intento di riscattare il ritiro del 2022 per incidente. Ci sarà anche Andrea Volpi, con la novità di una Peugeot 309 16V gr. A, vettura tra le meglio rimaste in Italia.
IL TROFEO A112
Quattordici sono gli equipaggi iscritti alla gara, dai quali ci si attende un’altra sfida di alto livello a partire da quello che è al comando della generale ovvero il duo detentore del titolo, formato da Ivo Droandi e Carlo Fornasiero. Alle loro spalle, rilanciati nella corsa per la vittoria finale dopo la doppietta al Campagnolo e al Lana, ci saranno Marco Melino e Michele Sandrin seguiti da un altro equipaggio più volte in bella luce quest’anno e parliamo di Luca Fichera e Lorenzo Pagliaro che hanno dimostrato di aver le carte in regola per firmare la loro prima vittoria in gara. Tutti però, dovranno vedersela con diversi outsiders a partire dal “sempreverde” Francesco Mearini navigato dal fido Massimo Acciai; torna in gara anche Nicola Tonetti affiancato da Giovanni Guerzoni e saranno al via anche Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras per cercare la riscossa dopo un inizio di stagione avaro di soddisfazioni.
“GRAFFITI D’AUTORE”
Appuntamento imperdibile, irrinunciabile, quello dell’Elba per i regolaristi, sarà quest’anno estremamente qualificato. Vedrà al via i migliori specialisti, ben 35, che si sfideranno tra scenari unici per far proprio un alloro che ha un retrogusto particolare.
LE DIRETTE STREAMING
A cura di SportCultura.tv, la gara avrà una programmazione di dirette streaming, con il supporto di Aci Sport. Domani, giovedì 14 settembre, alle 20:25 collegamento dalla partenza gara a Porto Azzurro + P.S. 2 Capoliveri (zona centro del paese) con collegamento dallo stop della prova.
Venerdì 15 settembre alle 09:20 con la prova Spciale n. 3 nel primo chilometro di prova circa.
Sabato 16 settembre dalle ore 16:25 arrivo gara a Capoliveri con copertura immagini della Prova Speciale n. 11.
Tutto quanto sarà fruibile nei canali social di SportCultura.tv, e nella piattaforma Facebook alle pagine del Rallye Elba e QUI Motori.
UN PERCORSO DISEGNATO COME TRADIZIONE VUOLE
Avrà caratteri distintivi importanti, l’edizione duemilaventitre, con un percorso definito “importante”, con ben 249,680 chilometri dei quali 120,690 di impegni competitivi, undici in totale, il 32,60 %, in tre giorni di competizione. Sempre parlando di percorso, vi sarà una rivisitazione della prova di Capoliveri, proposta in due versioni, le altre prove speciali saranno un “classico”, decisamente sempre attuale ed un’altra importante novità sarà la partenza da Porto Azzurro, mentre la bandiera a scacchi proseguirà a sventolare a Capoliveri, nel Piazzale Australia, dove è previsto anche il Parco di Assistenza.
Per non essere troppo invasivi con la vita quotidiana del territorio, il rallye si svolgerà per la prima tappa (giovedì 14 e venerdì 15 settembre) nella parte orientale dell’isola, mentre per la giornata di sabato 16 si sarà concentrati nel versante occidentale. Una soluzione che ha sempre riscontrato apprezzamenti sia dalla popolazione che dai partecipanti.
PROGRAMMA DI GARA
Giovedì 14 settembre 2023
09:00 – 18:00 : Ricognizioni
09:00 – 11:00 : Capoliveri, C/O Hotel Elba International – Località Naregno Distribuzione Road Book e Verifiche sportive
11:00 – 16:00 : Capoliveri Viale Italia Verifiche tecniche
20:30 : Partenza – Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
22:50 : Ingresso riordinamento 1 Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
Venerdì 15 settembre 2023
08:50 : Uscita riordinamento 1 Porto Azzurro, Banchina IV Novembre
10:50 : orario presumibile partenza XXXV Elba Graffiti
17:15 : Arrivo 1^ tappa – ingresso in parco chiuso – Capoliveri.
Sabato 16 settembre 2023
08:40 : Partenza 2^ tappa Capoliveri
16:30 : Arrivo 2^ tappa e premiazione-Capoliveri Piazzale Viale Australia
Tutte le informazioni sull’evento sono fruibili on line nel sito internet della gara : www.rallyeelbastorico.net
Immagine: Bettiol
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
Il XXXV Rallye Elba Storico chiama gli interpreti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – Le sfide della serie nazionale riservata alle regine del passato sbarcano sull’isola toscana per il suo penultimo appuntamento. 83 gli iscritti dello storico che si affronteranno nelle undici prove speciali in programma tra il 14 e il 16 settembre, per un totale di 120,79 chilometri competitivi. Arrivo a Capoliveri alle 16.30 di sabato.
Capoliveri (LI), mercoledì 13 settembre 2023 – Dopo due mesi di pausa è pronto a riaccendersi il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023 in occasione del XXXV Rallye Elba Storico, settimo e penultimo atto della serie tricolore che anticipa l’epilogo al 38° Sanremo Rally Storico dal 6 al 7 ottobre, valido anche come tappa per il FIA European Historic Rally Championship. Un appuntamento che si preannuncia entusiasmante quello della gara elbana, organizzata da AC Livorno con il patrocinio della Regione Toscana e del Comune di Livorno, che vedrà i suoi principali protagonisti sfidarsi lungo i 120,79 chilometri cronometrati nelle due tappe da svolgersi tra il 14 e 16 settembre per un totale di undici prove speciali, con lo splendido paesaggio dell’Isola d’Elba a fare da sfondo. Ad affiancare gli interpreti del tricolore al volante delle regine del passato anche le validità del Trofeo A112 Abarth Yokohama, il XXXV Elba Graffiti (regolarità a media), il Memory Fornaca e il Trofeo Michelin Storico.
I PROTAGONISTI | La competizione elbana avrà al via 133 iscritti complessivi per un totale di 8 nazioni rappresentate (Italia, Ungheria, Austria, Germania, Repubblica Ceca, Svizzera, Regno Unito, San Marino); saranno 83, di cui 21 di provenienza elbana, gli interpreti del CIR Auto Storiche che si affronteranno nei rispettivi raggruppamenti, gruppi e classi tra le giornate di giovedì e sabato. A questi si aggiungono le 15 Autobianchi in lizza per il Trofeo A112 Abarth Yokohama e i 35 equipaggi della regolarità a media.
4°RAGGRUPPAMENTO: Quella dell’Elba potrà essere la prima sfida decisiva per le sorti del 4°Raggruppamento, attualmente condotto da Matteo Luise con 138 punti, presente ai nastri di partenza con Melissa Ferro alle note sulla Fiat Ritmo 130 Abarth. All’inseguimento dell’adriese c’è Valter Pierangioli in gara con Ford Sierra Cosworth condivisa con Arianna Ravano, attualmente al secondo posto della classifica con 89,5 punti totalizzati, mentre non mancheranno Alberto Salvini, vincitore di tre edizioni consecutive (2019-2020-2021), tornato tra le storiche accompagnato da Davide Tagliaferri, questa volta al debutto su Subaru Legacy, e Salvatore “Totò” Riolo, coadiuvato da Alessandro Floris su Porsche 911 SC. Il pilota siciliano aveva ottenuto il primato nel 2018 al volante della Subaru Legacy.
Tra i locali figurano Francesco Bettini al volante della Lancia Delta Integrale con Luca Acri sul sedile di destra, Andrea Volpi affiancato da Gabriele Gentini su Peugeot 309 GTI, Marco Galullo coadiuvato da Simona Calandriello su Peugeot 205 Rally, medesima vettura con la quale concorrerà anche Fabio Messina in coppia con Karishma Rosa Bernardins, a loro volta seguiti dalle tre Peugeot 205 GTI di Galullo-Lambardi, Gamba-Efisio e Andrea e Luca Specos. Figurano tra gli elbani anche le quattro Opel Corsa degli equipaggi “Lo Ciao”-Pierulivo, D’Ospina-Ratti, Valenti-De Simoni e Gragnani-Carli, così come la Opel Kadett E GSI di Leonardo Pierulivo e Angelo Emiliano Ferrigno e la Renault 5 GT Turbo appartenente al duo composto da Gianfranco Pierulivo e Luca Vitelli. Completano l’elenco dei locali in corsa per il 4°Raggruppamento Federico Zini, al via con Alberto Mei su Peugeot 309 GTI e Matteo e Sandro Mazzei a bordo della Citroen AX Sport.
3°RAGGRUPPAMENTO: Tanti iscritti anche nel 3°Raggruppamento, a cominciare da Natale Mannino che sarà allo start del settimo atto del CIRAS con Giacomo Giannone sul sedile di destra della sua Porsche 911 SC, secondo assoluto e primo tra le vetture del “terzo” con 161 punti. Il palermitano sarà alla ricerca della sua seconda vittoria assoluta stagionale, dopo quella ottenuta al Targa Florio Historic Rally lo scorso maggio, per cercare di allungare sul lucchese Riccardo De Bellis, presente all’Elba con vettura gemella condivisa con Christian Soriani, così come Beniamino Lo Presti, questa volta accompagnato alle note da Nicolò Gonella, mentre sarà gara di casa per Giuseppe Massimo Giudicelli in coppia con Simone Marchi su Volkswagen Golf GTI. Tra gli altri equipaggi del 3°Raggruppamento figurano anche i tedeschi Peter ed Elke Goeckel su Opel Kadett D e Tiziano Nerobutto navigato da Giulia Zanchetta su Opel Ascona 400.
2°RAGGRUPPAMENTO: Dallo start dell’Elba è pronto a scattare il leader assoluto Matteo Musti, il quale proverà a centrare il suo quinto successo del 2023. Il pilota di Voghera sarà questa volta navigato da Simone Brachi sulla sua Porsche 911 Carrera RS. Sempre su Porsche anche il vincitore del 18° Rally Storico Campagnolo Lucio Da Zanche, tornato alle note con Maurizio Barone, mentre Valter e Melissa Anziliero saranno in gara con la Ford Escort RS. In scena anche Lorenzo Delladio navigato da Cristian Stefani sulla sua Porsche 911 RS, vettura con cui saranno in gara anche Luigi Orestano e Carmelo Cappello, e Nicola Tricomi affiancato da Giuseppe Lusco sull’altra vettura della casa di Stoccarda. Pronti a giocare in casa anche gli equipaggi Marchi-Parrini e Pitzoi-Dondoli in gara rispettivamente con Fiat 128 Rally e Fiat Giannini 650 NP.
1°RAGGRUPPAMENTO: Le sfide del CIR Auto Storiche animano anche il “primo” condotto con 122 punti da Antonio Parisi, in gara sulle strade dell’isola al volante della Porsche 911 S condivisa con Giuseppe D’Angelo. Il piemontese, a caccia di un altro primato, si è già reso autore di tre vittorie di raggruppamento durante la stagione 2023: Costa Smeralda Storico, Targa Florio Historic Rally e Rally Alpi Orientali Historic. All’inseguimento su vettura gemella ci sarà Giuliano Palmieri, coadiuvato da Lucia Zambiasi, al secondo posto della classifica con 116 punti, mentre Massimo Giuliani e Fabrizio Pardi, rispettivamente in coppia con Claudia Sora e Anna Canale, saranno all’Elba al volante della Lancia Fulvia.
PROGRAMMA | Una gara intensa e impegnativa che scatterà da Porto Azzurro alle ore 20.30 di giovedì 14 settembre. Da qui gli interpreti della serie nazionale riservata alle storiche si dirigeranno verso i primi 5,68 chilometri della “Volterraio” (PS1 – 20.55) che inaugurerà la prima tappa del rally elbano, per poi continuare con i 7,26 km di “Capoliveri” (PS2 – 21.30) prima del riordino notturno. L’indomani, venerdì 15 settembre, le sfide della prima tappa proseguiranno con le cinque speciali di “Innamorata – Anna Puccini” (PS3 – 9.30), “Volterraio Cavo” (PS4 – 10.20), “Pareti” (PS5 – 13.40), “Volterraio” (PS6 – 14.30) e “Nisportino-Cavo” (PS7 – 15.05), mentre sabato 16, scenario della seconda e ultima tappa della gara, i protagonisti del tricolore si affronteranno lungo i passaggi di “Perone” (PS8 – 10.00), “Monumento” (PS9 – 11.00; PS11 – 15.55), da ripetere due volte, e “Due Mari” (PS10 – 14.40). L’arrivo finale del rally è previsto per le 16.30 in Viale Australia a Capoliveri.
CIR AUTO STORICHE | TOP 3 DOPO ROUND 6:
Trofeo Nazionale Conduttori (Assoluto): 1. Musti (Porsche 911 SC) pt. 165; 2. Mannino (Porsche Carrera RS) pt. 161; 3. Luise (Fiat Ritmo 130 Abarth) pt. 138
1°Raggr.: 1. Parisi (Porsche 911 S) pt. 122; 2. Palmieri (Porsche 911 S) pt. 116; Giuliani (Lancia Fulvia HF) pt. 77
2°Raggr.: 1. Musti (Porsche Carrera RS) pt. 165; 2. Nucera (Porsche Carrera RS) pt. 102; 3. Da Zanche (Porsche Carrera RS) pt. 83
3°Raggr.: 1. Mannino (Porsche 911 SC) pt. 161; 2. De Bellis (Porsche 911 SC) pt. 110; 3. Giudicelli (Volkswagen Golf GTI) pt. 103
4°Raggr.: 1. Luise (Fiat Ritmo 130 Abarth) pt. 138; 2. Pierangioli (Ford Sierra Cosworth) pt. 89,5; 3. Mariotti (Ford Sierra Cosworth) pt. 71
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2023: 3-5 marzo 13° Historic Rally Vallate Aretine | 14-16 aprile 6° Rally Storico Costa Smeralda | 5-7 maggio Targa Florio Historic Rally | 2-4 giugno 18° Rally Storico Campagnolo | 23-24 giugno 12° Rally Lana Storico | 14-16 luglio 27° Rally Alpi Orientali Historic | 15-16 settembre XXXV Rallye Elba Storico | 6-8 ottobre 38° Sanremo Rally Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL TIRRENO, ROSARIO GIORDANO –Si prolunga il termine per inviare le adesioni alla gara organizzata da Top Competition che riporterà le auto da gara all’ombra del Celebre Campanile nel cuore di Messina il 23 e 24 settembre. Sabato dalle 20.30 alle 22 alla scoperta di equipaggi ed auto all’insegna della Sicurezza Stradale
Torregrotta (ME), 13 settembre 2023. Si chiuderanno lunedì 18 settembre le iscrizioni al 20° Rally Tirreno Messina e 6° Rally Storico Tirreno Messina, la gara organizzata da Top Competition che il 23 e 24 settembre riporta, dopo 19 anni, le auto da corsa al centro della città dello stretto.
Martedì 19 settembre alle ore 10.45, presso la Sala degli Specchi a Palazzo dei Leoni, nel cuore della città, durante la presentazione, organizzatori e partner illustreranno i particolari dell’evento. Tutte le redazioni e gli operatori dell’informazione sono invitati a partecipare.
L’elenco iscritti si arricchisce continuamente di nomi che garantiscono spettacolo ed agonismo per la competizione che riporta Messina e la sua celebre Piazza Duomo, al centro della scena sportiva. Coppa Rally di 8^ Zona e Campionato Siciliano Rally, la serie regionale promossa dalla Delegazione ACI Sport Sicilia che ha sede proprio nel territorio della città Metropolitana messinese, sono le validità attribuite.
Nella serata di sabato 23 alle ore 20.30, sarà Piazza Duomo ad accogliere equipaggi e vetture prima dello start previsto alle 22.
-“Sono 90 minuti preziosi per riconsegnare la gara alla città – afferma Massimo Finocchiaro, Assessore allo Sport – lo faremo con iniziative dedicate alla sicurezza stradale, mentre sarà possibile ammirare da vicino le auto da gara con i loro dispositivi che permettono agli equipaggi di competere in massima serenità. Attraverso lo sport ed il suo spettacolo saranno trasferiti messaggi precisi sull’importanza del rispetto delle regole. Per questa ragione sarà prezioso il supporto della Polizia Stradale, che con alcune pattuglie in piazza daranno delle informazioni, anche pratiche, sui gravi rischi che si possono evitare solo con il preciso rispetto delle regole”-.
Nella serata di sabato 23 settembre, dopo lo start, la Prova Speciale “Messina 1” aprirà la competizione e riporterà alle porte della città il fascino delle sfide con l’ausilio dei fari supplementari delle auto che fenderanno il buio. Domenica 24 “Roccavaldina”, “Colli 4 Strade” e Campo Italia” saranno i tre spettacolari tratti cronometrati da percorrere tre volte prima del traguardo alle 19 nuovamente nell’esclusiva cornice di Piazza Duomo.
Tutte le info e le notizie in tempo reale disponibili su http://www.topcompetition.it/rallydeltirreno/it/index.asp
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Ai quasi trenta equipaggi impegnati al Rallye Elba Storico se ne sommano altri 4 al Vermentino Historicu. Presenze anche in Valle d’Aosta e alla Pedavena – Croce d’Aune. In arrivo 4 giornate dense di sport e spettacolo
Romano d’Ezzelino (VI), 13 settembre 2023 – Sta per avvicinarsi un fine settimana di grande intensità per il Team Bassano, con i propri portacolori impegnati in ben quattro eventi sportivi, due dei quali con la titolazione tricolore.
S’inizia dal Rallye Elba Storico con la partecipazione più nutrita, considerati i ventinove equipaggi che risultano dagli elenchi iscritti; venti di questi nel rally valevole per il Campionato Italiano, otto nel Trofeo A112 Abarth Yokohama ed uno nella gara a media.
Il primo equipaggio a comparire in elenco è quello composto da Matteo Luise e Melissa Ferro con la Fiat Ritmo 130 TC con la quale tenteranno di consolidare il primato in 4° Raggruppamento; tocca poi a Tiziano Nerobutto che ritrova Giulia Zanchetta alle note sull’Opel Ascona 400, proseguendo con la Porsche 911 RS di Nicola Tricomi e Giuseppe Lusco. Seguono due Volkswagen Golf GTI: la Gruppo 4 di Tommaso Fantei con Andrea Calandroni alle note e la Gruppo 2 del locale Massimo Giudicelli affiancato da Simone Marchi. Altro equipaggio “di casa” quello formato da Marco Galullo e Simona Calandriello su Peugeot 205 Rallye, con subito dietro la Porsche 911 RS di Luigi Orestano e Carmelo Cappello seguita dalla versione S 2.0 di Giuliano Palmieri con Lucia Zambiasi. Si prosegue con l’Opel Ascona SR di Giacomo Questi e Giovanni Morina per passare poi all’Alfa Romeo Alfetta GTV 6 di Fausto Fantei e Daniele Grechi tallonati dalla Peugeot 205 GTI di Riccardo Galullo e Luca Lambardi. Al via anche Maurizio Cochis e Milva Manganone sull’Opel Kadett GSI e timbrano il cartellino pure Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani con la Fiat 128 Sport oltre ai coniugi tedeschi Peter ed Elke Goeckel su Opel Kadett SR. Spazio anche a Davide Marchi con una Fiat 128 Rally condivisa con Alessio Parrini cui farà seguito la Lancia Fulvia HF 1.6 di Graziano Espen e Gabriella Guglielmo seguiti dalla Volkswagen Golf GTI di Alfredo Gippetto assieme ad Antonio Mancuso. Presente anche l’equipaggio “rosa” Elena Gecchele e Giulia Dai Fiori con la Fiat 124 Spider e a completare la compagine saranno Alberto Gragnani su Opel Corsa GSI con Simone Carli alle note ed infine, Maurizio Amanti e Rita Masi con la Triumph TR7.
Ai venti sopra menzionati se ne sommano altri otto che si sfideranno per il sesto round del Trofeo A112 Abarth Yokohama per il quale è stato diffuso il comunicato dedicato. Una presenza “azzurra” anche nella gara di regolarità a media, grazie a Mariano Fiorese al via con una Porsche 911 SC affiancato da Laura Marcattilj.
Tre le giornate di gara ad iniziare dal prologo in notturna giovedì 14 con due prove speciali da effettuare, con altre cinque l’indomani per completare la prima tappa. Quattro quelle da affrontare al sabato per un totale di undici e circa 120 chilometri cronometrati con partenza ed arrivo a Capoliveri.
Per il secondo appuntamento è un’altra isola a fare da palcoscenico visto che in Sardegna si correrà l’edizione 2023 del Rally del Vermentino Historicu, quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storici al via del quale ci saranno quattro equipaggi dall’ovale azzurro. “Lucky” e Fabrizia Pons tornano a solcare gli sterrati sardi con la Lancia Delta Integrale 16V che li vide aggiudicarsi la gara nel 2021, mentre per Federico Ormezzano e Marco Torlasco ci sarà la novità del debutto con la Porsche 911 SC in versione Gruppo 3. Continua invece per gli altri due equipaggi il cammino nel Tricolore con Damiano Zandonà di nuovo al volante della Renault 5 GT Turbo assieme a Simone Stoppa e Filippo Viola con l’Alfa Romeo 33 condivisa con Anna Bressan. Sono circa 75 i chilometri cronometrati suddivisi in sei prove speciali da affrontare nelle giornate di venerdì 14 e sabato 15 settembre; partenza e arrivo a Berchidda.
Un terzo rally, il Valle d’Aosta per sole auto moderne, contempla tra le vetture iscritte la Suzuki Swift di Denis Letey ed Annalisa Vercella Marchese; si correrà domenica 17.
A completare il quadro, tocca alla cronoscalata “Pedavena – Croce d’Aune” in provincia di Belluno con sei piloti dall’ovale azzurro in gara con le auto storiche ed un settimo, Remo De Carli su Radical SR 4, tra le moderne. Tre quelli che si cimenteranno al volante di una Porsche 911 RSR: Giampaolo Basso, Antonio Orsolin ed Agostino Iccolti. Enrico Gaspari ritrova il volante dell’Alfa Romeo 33, Fabio Stocchero quello della Volkswagen Golf Gti e Salvatore Fazio Tirrozzo correrà con l’abituale Fiat 128 Sport. Sessioni di prova sabato 16 settembre e due manches di gara alla domenica.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: G&P Foto
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA DB MOTORSPORT, ALESSANDRO BUGELLI – Penultima fatica stagionale per De Bellis-Soriani e la Porsche, al via questo fine settimana alla gara isolana che disputeranno per la prima volta. Impegno anche per Marco Lombardi, “tricolore” di moto in salita, al via a Volterra.
Lucca, 12 settembre 2023 – Penultimo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, per DB MOTORSPORT, che questo fine settimana sarà al via del XXXV Rallye Elba Storico, con Riccardo De Bellis e Christian Soriani.
A bordo della Porsche SCrs gruppo 4 preparata da Balletti occupano la seconda posizione di Campionato nel Terzo Raggruppamento, pensando quindi ad un finale di stagione quanto mai rovente. Incognita costante, per la coppia lucchese, la gara anche in questo caso è tutta scoprire, la correranno per la prima volta contro avversari che invece l’hanno partecipata per molte altre occasioni.
Ci sarà dunque da attaccare il vertice della classifica ed allo stesso tempo difendersi e cercare di trovare il miglior feeling con i difficili percorsi elbani, che in tre giorni di sfide certamente regaleranno emozioni forti, per poi proseguire ai primi di ottobre all’ultimo appuntamento di Sanremo.
Riccardo De Bellis: “Per i rallisti il rallye Elba è un’icona, certamente anche per noi sarà una forte emozione correrlo. Non sarà un impegno facile, le prove speciali che andremo ad affrontare sono molto tecniche e ci sarà da fare attenzione al salmastro che impregna l’asfalto per cui saranno molto scivolose. Una gara bella, di quelle “vere”, che cercheremo di onorare al meglio per rimanere a podio ed andare poi ad affrontare la gara finale di Sanremo ancora più forti, soprattutto con la testa, consapevoli che al primo anno di gare, tutte a noi sconosciute tranne il “Vallate Aretine”, abbiamo saputo duellare con i migliori praticamente ad armi pari anche con qualche punta di sfortuna”.
Due le tappe in programma con la prima che scatterà alle 20.30 di giovedì 14 proponendo le prime due prove in notturna e le restanti cinque l’indomani prima del parco chiuso previsto dalle 17.15; la seconda prenderà il via alle 8.40 di sabato 16 con altri quattro tratti cronometrati che porteranno il totale a undici per circa 121 chilometri cronometrati. Arrivo, sempre a Capoliveri a partire dalle 16.30.
Week end anche a due ruote, per DB MOTORSPORT, con il neo Campione Italiano di Velocità in salita Marco Lombardi che sarà al via della celebre salita “Saline-Volterra”, ovviamente con l’obiettivo di cercare un nuovo successo.
Immagine: Bettiol
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
Al Vermentino Historicu 11 equipaggi al via tra cui Lucky-Pons e Paolo Diana,
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL VERMENTINO, VANNA CHESSA – I concorrenti in gara nello Storico e nel Cross Country e Ssv si sommano ai 56 del 20º Rally dei Nuraghi e dei Vermentino, tris di gare tricolori organizzate col supporto degli Assessorati Regionali al Turismo e allo Sport
Dopo aver svelato l’elenco iscritti del 20º Rally dei Nuraghi e del Vermentino, gara del Campionato Italiano Rally Terra e della Coppa Rally di Zona 9 a cui parteciperanno 56 equipaggi tra cui i protagonisti del panorama italiano, è arrivato il momento di ufficializzare i nomi dei partecipanti alle altre due gare tricolori che si correranno in coda al rally moderno, il 5º Vermentino Historicu e la 4ª Baja del Vermentino – Terre di Gallura.
Lo Storico. Valido come round del Campionato Rally Terra Storico e del Campionato Regionale Delegazione Sardegna Aci Sport, lo storico porta in dote 11 vetture, quattro delle quali con le effigi del Team Bassano: Lucky Battistolli e Fabrizia Pons (Lancia Delta) e Damiano Zandonà e Simone Stoppa (Renault 5 Gt Turbo), entrambi equipaggi in lotta per la vetta del 4º Raggruppamento, Federico Ormezzano e Maurizio Torlasco (Porsche 911 Sc) e Filippo Viola e Anna Bressan (Alfa Romeo 33). Occhi puntati anche su Andrea Tonelli e Roberto Selva (Ford Escort Rs), in testa al 3º Raggruppamento del Cirts ma pronti a fare i conti con la concorrenza di Sebastiano Serpelloni e Nicola Petrin (Ford Escort), Nemo Mazza e Marco Cavalli (Ford Escort Rs Mk II) e dall’atteso uomo immagine del Rally dei Nuraghi e del Vermentino, il sammarinese Paolo Diana, al volante di una Ford Escort Rs con Corrado Costa alle note. In corsa, invece, nel 4º Raggruppamento, Costantino Mura e Marco Demontis (Lancia Delta) e Gianluca Mannazzu e Simone Bertoletti (Renault Rs Gt Turbo), mentre gli unici nel 2º saranno Simone Lenzetti e Serena Banzanti, su Lancia Fulvia Coupé.
Il programma. La manifestazione, organizzata dalla Rassinaby Racing col supporto degli Assessorati Regionali al Turismo e allo Sport, prevede tre speciali da ripetere due volte, per un totale di 74,32 chilometri cronometrati e 281 totali. Gli equipaggi del Vermentino Historicu, dopo la partenza cerimoniale da Piazza del Popolo (Berchidda) in programma alle 14, si muoveranno alla volta dei due passaggi sulla speciale “Filigosu” (ore 14.34 e ore 17.31, 8,20 km), mentre gli iscritti alla Baja faranno un solo passaggio. Sabato 16, invece, previste in entrambe le gare le doppie tornate sulle prove “Alà dei Sardi-Buddusò” (9.38, 14,99 km) e “Pattada” (10.22, 13,97 km) e l’arrivo, alle 15.40, a Berchidda, seguito dalle premiazioni. La manifestazione coinvolgerà i territori di Berchidda, Alà dei Sardi, Buddusò, Calangianus, Monti, Oschiri e Pattada.
Il Rally dei Nuraghi e del Vermentino è anche su Facebook e Instagram con le proprie pagine ufficiali, e sull’applicazione Sportity con la password RDV2023.
Ufficio Stampa – 20º Rally dei Nuraghi e del Vermentino
Vanna Chessa
FONTE: UFFICIO STAMPA SANREMO RALLYE, SERGIO ZAFFIRO – 38° Sanremo Rally Storico: mentre procedono di buon passo le iscrizioni al rally storico, aprono i battenti quelle relative alla 37esima Coppa dei Fiori- Dopo l’apertura delle iscrizioni al Sanremo Rally Storico, avvenuta il 14 agosto scorso, venerdì della passata settimana è stato il giorno di apertura delle iscrizioni per i concorrenti della Coppa dei Fiori, gara di regolarità a media valida per il Campionato Italiano.
SANREMO (IM), 11 settembre – Con l’apertura delle iscrizioni della 37esima Coppa dei Fiori di regolarità a media entra in piena attività la macchina organizzativa del Rallye Sanremo. La 37esima Coppa dei Fiori è l’ultima gara della settimana automobilistica sanremese ad aprire i battenti, dopo che le iscrizioni sono state aperte il 14 agosto per del 38° Sanremo Rally Storico e il 28 agosto per il 70° Rallye Sanremo e per il 24° Rally delle Palme.
Il 38° Sanremo Rally Storico, la cui prima edizione si svolse nel 1986, è valido per il Campionato Europeo Rally Storici, vedrà i concorrenti giungere nella Città dei Fiori per le verifiche venerdì 6 ottobre mentre la gara si svilupperà nell’entroterra di Ponente, fra Imperia e Bordighera, sabato 7 e domenica 8 ottobre. Lo scorso anno il successo del 37° Sanremo Rally Storico andò a Lucio Da Zanche-Daniele De Luis per un podio tutto Porsche.
A seguire le vetture del rally storico, sulle stesse strade, saranno impegnati i concorrenti della 37esima Coppa dei Fiori, gara di regolarità a media, valida per il campionato italiano di specialità.
37° Sanremo Rallye Storico (Sanremo, 13-15 ottobre 2022): Lucio Da Zanche-Daniele De Luis (Porsche 911 RS3.0), in 1.44’48”9; 2. Angelo Lombardo-Roberto Consiglio (Porsche 911 RS3.0), a 8”3; 3. Oreste Pasetto-Michela Graziato (Porsche 911 RS3.0), a 4’43”7.
FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA RACING CLUB, ERREGIMEDIA – L’asso cerdese centra due successi tricolori in due settimane ad Erice e Caltanissetta su PCR. Ad una settimana di distanza e adesso è già impegnato sulle strade dell’isola toscana per la gara di Campionato Italiano del prossimo week end. In Sicilia Trentini su Lucchini arpiona il secondo posto in Gara 1 in Sport Nazionale. Ansorge si difende con la Delta Integrale Hf.
Cerda(PA) 12 settembre. Salvatore (Totò) Riolo fa subito il bis, trionfando per la seconda volta consecutiva nel Campionato Italiano Velocità Auto Storiche Salita. Immediato il nuovo impegno per il poliedrico driver già giunto in Toscana per il rallye Elba Storico che correrà nel prossimo week end navigato dall’amico e professionale co-driver Alessandro Floris su Porsche di 4° Raggruppamento del team Guagliardo. Un rally che Riolo e Floris conoscono bene e dove hanno condiviso vari ed esaltanti successi.
Domenica 10 settembre anche sul tracciato velocissimo della Coppa Nissena la PCR 6 BMW, allestita sapientemente da Paco 74 e Kaa Racing, ha risposto perfettamente ai comandi dell’asso cerdese. I crono delle sue ascese parlano chiaro 2’22”36 della prima e 2’24”42 della seconda, sebbene una piccola noia di gioventù al cambio, abbia privato il campione di un certo ulteriore attacco. Totò soddisfatto della prestazione ha dichiarato: – “Si poteva scendere ancora qualcosa ma si sganciava la 4^ marcia qui fondamentale, sono comunque contentissimo della prestazione della nostra vettura. Più chilometri facciamo, più regolazioni possiamo fare …. avere avuto a disposizione due percorsi dalle caratteristiche così diverse è stato davvero un ottimo test. Tante le variabili, dai tornanti di Erice che si conclude con il misto veloce, alla scorrevolezza della nissena che si fa tutta di un fiato sempre con rapporti alti. Anche i fondi sono molto diversi, scivoloso e mutevole il primo mi è sembrato davvero difficile da interpretare, più grip qui dove ho voluto provare ad irrigidire molto l’assetto al sabato, per poi tornare a regolazioni più morbide in gara. Tutto questo lavoro fatto con grande meticolosità dei tecnici Kaa Racing. Penso proprio che questo progetto, che come Targa Racing Club stiamo portando avanti con la Squadra piloti Senesi, sia veramente a un buon punto dello sviluppo dopo sole quattro gare”-. Esaltante Alessandro Trentini, che dopo le ricognizioni affrontate con cautela ha disputato la prima salita di gara a un buon ritmo, chiudendo con la sua Lucchini di 4° Raggruppamento al secondo posto fra le Sport Nazionali. In gara 2 purtroppo la foratura dello pneumatico posteriore sinistro ha attardato il pilota milanese che è giunto all’arrivo “sul cerchio”. Si è difeso salendo sul podio di classe oltre 2000 Walter Rudolf Ansorge, con la bella ed impegnativa Lancia Delta Integrale 16V. Il driver dalle chiare origini germaniche, che corre con i colori della ASD Targa Racing Club e della CST Sport, per le quali con la sua azienda SunProd e Main Sponsor. L’appassionato termitano dopo la bella esperienza di Erice ha voluto saggiare il tracciato più adrenalinico fra le cronoscalate siciliane, dando prova di adattamento anche alla velocità pura. Un altro tassello messo alla scalata verso il successo. Dispiace la mancata partecipazione di Ninni Rotolo alla gara Nissena, a causa di un problema accusato sin ricognizione alla frizione della sua bellissima Osella PA21/Jrb.
Targa Racing Club
Ufficio Stampa
ERREGIMEDIA


























