FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – SI APRONO LE ISCRIZIONI AL 4° RALLY “IL GRAPPOLO STORICO”. SI CORRE IL 14 E 15 SETTEMBRE – PARTENZA E ARRIVO DA SAN DAMIANO D’ASTI. LA GARA VALIDA PER IL TRZ, PER L’HISTORIC RALLY CUP MICHELIN E IL MEMORY FORNACA
IN PALIO I MEMORIAL DOMENICO VALSANIA E IPPOLITO LO IACONO. IL VIA NEL POMERIGGIO DI SABATO CON I DUE PASSAGGI AD AGLIANO. TRE PASSAGGI A “FERRERE” E “SAN GRATO” LA DOMENICA. OLTRE AL RALLY STORICO ANCHE LA REGOLARITA’ E LA NOVITA’ DEL “E RALLY” TRICOLORE
E’ il momento delle iscrizioni che apre di fatto la 4° edizione del Rally “Il Grappolo Storico”. La gara promossa dal San Damiano Rally Club anche in questa stagione è crocevia importante nel calendario del Trofeo Rally di Zona e fa parte dell’Historic Rally Cup Michelin e del Memory Fornaca del quale è il 5° appuntamento stagionale. Molti quindi i motivi di interesse che accompagnano l’appuntamento sulle strade astigiane che rispetto allo scorso anno non ha stravolto il suo target ma conferma le sue caratteristiche di evento capace di coniugare un atteso momento sportivo ad eventi collaterali di particolare interesse. Si parte nel primo pomeriggio di sabato 14 Settembre dal centro di San Damiano D’Asti per affrontare il primo passaggio alle ore 16.09 sugli oltre dodici chilometri e mezzo della prova di Agliano. Un tratto che verrà ripetuto alle 18.20 dopo il riordino previsto in piazza Roma sempre ad Agliano. La serata si concluderà al rientro a San Damiano dove ad attendere i concorrenti un succulento apericena offerto dal San Damiano Rally Club. Dopo lo stop notturno la competizione riprenderà la Domenica con i tre passaggi a Ferrere (Km 8.700) e San Grato (km 7.250) inframezzati dal Riordino e dal Parco Assistenza a San Damiano. L’arrivo e la cerimonia di premiazione dopo oltre 73 chilometri cronometrati in piazza Libertà a San Damiano alle ore 16.25. Fra le novità più importanti di questa edizione, oltre al consueto Rally “Il Grappolo Regolarità” valido per il Nord West Regularity Cup riservato alla Regolarità a media, il 1°” E Rally Il Grappolo” che vedrà al via vetture stradali a propulsione elettrica. Per questa specialità è sufficiente la licenza sportiva giornaliera. Le iscrizioni si aprono Giovedì 15 Agosto e chiuderanno Lunedì 9 Settembre. Domenica 8 si potrà ritirare il road book ed effettuare una prima ricognizione di tutte le prove speciali. Procedura che verrà ripetuta venerdì 13 Settembre. Il sabato dalle 8.30 alle 13 sono previste le verifiche tecniche e sportive in piazza 1275 a San Damiano D’Asti mentre dalle ore 10 alle 12 è invece possibile prendere parte allo shakedown allestito in un tratto di strada tra le frazioni San Luigi e Ripalda a San Damiano d’Asti. Il via della gara alle ore 15.15 da Piazza Libertà. In questa edizione del Rally “Il Grappolo Storico” verranno ricordati con un memorial Ippolito Lo Iacono e Domenico Valsania, quest’ultimo pilota sandamianese scomparso pochi giorni prima del Rally “Il Grappolo” moderno. Novità assoluta, l’abbinamento del Grappolo alla terza edizione di “Rally Er”. Nel pomeriggio di Venerdì 13 Settembre piloti, ex meccanici, con vetture e mezzi dell’epoca, daranno vita ad un suggestivo “remember con la simulazione delle assistenze dello squadrone Lancia . Per concludere una cena di gala con 4 ospiti di eccezione i quali insieme ai meccanici racconteranno aneddoti e assistenze di allora. A breve i dettagli della location e informazioni per la prenotazione. Tutte le info sul sito. www.sandamianorallyclub.it e sui principali canali social.
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Il Grappolo Storico fra conferme e importanti novità si corre il 14 e 15 settembre
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – La gara valida per il TRZ, per l’Historic Rally Cup Michelin e il Memory Fornaca verrano ricordati con un Memorial Ippolito Lo Iacono e Domenico Valsania. Il via nel pomeriggio di sabato con una prova da ripetere due prove ripetute tre volte la domenica. Oltre al rally storico anche la regolarita’ e la novita’ del “e rally” tricolore
L’appuntamento astigiano è diventato ormai un classico della stagione dei rally storici Piemontesi
E anche quest’anno il San Damiano Rally Club, smaltite le fatiche dell’appuntamento moderno, sta lavorando per proporre un edizione che sappia coniugare una competizione tecnica e spettacolare con l’occasione di vivere divertenti momenti collaterali . La gara si corre nel week-end fra il 14 e 15 Settembre. Anche in questa stagione è stata inserita nel calendario del Trofeo di Zona e nello Historic Rally Cup Michelin. La competizione promossa dal San Damiano Rally è inoltre il quinto appuntamento del Memory Fornaca 2024 e assegnerà il Memorial Ippolito Lo Iacono e il 1° Memorial dedicato a Domenico Valsania pilota e appassionato sandamianese scomparso lo scorso Maggio. Come ormai tradizione, alla competizione rallistica è stata abbinata anche quella riservata alla Regolarità che fa parte del Nord West Regularity Cup. Ma l’edizione 2024 della gara astigiana si arricchisce di un’altra novità: Al via del Grappolo storico inserite in una sezione Regolarità dedicata, potranno partecipare anche le vetture elettriche stradali. A questa competizione si può partecipare con la sola licenza giornaliera di Regolarità. Lo start della gara nel pomeriggio di sabato quando, terminate le verifiche tecniche e sportive e lo shakedown i concorrenti scenderanno dalla pedana nel centro di San Damiano per affrontare una prova speciale che verrà disputata due volte. Agliano come al solito sta preparando un momento di festa e di accoglienza in occasione del Riordino e anche a San Damiano è prevista una sorpresa al rientro del sabato . La Domenica il rally riprende con la disputa di due prove speciali che verranno affrontate tre volte e che porteranno il chilometraggio cronometrato a 73 chilometri. Fra le novità più importanti nella serata del venerdì precedente la competizione, verrà organizzato il terzo appuntamento di “Rally Era” in questa occasione in forma dinamica con la presenza di noti personaggi dello sport. Tutte le info sul sito. www.sandamianorallyclub.it
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO STORICO, MASSIMO GROSSO – A Vicenza il 10 febbraio le premizioni del “Memory Fornaca” 2023. Nel calendario del prestigioso trofeo anche il Rally “Il Grappolo” storico
I motori sono pronti a rombare per accendere una stagione sportiva 2024 che si preannuncia come al solito affascinante. Nell’attesa sono le premiazioni a tenere banco riportando alla ribalta i protagonisti dell’annata sportiva appena conclusa. C’è grande attesa per l’edizione 2024 di “Rally Racing Meeting” la kermesse promossa dall’ex campione del mondo Miki Biasion prevista all’interno dei padiglioni della fiera di Vicenza nelle giornate di Sabato 10 e Domenica 11 Febbraio. In modo particolare lo stand dell’Automobil Club vicentina sarà il fulcro di numerosi eventi collaterali fra i quali la premiazione del “Memory Fornaca 2023”. La serie riservata ai rally storici organizzata dall’associazione torinese “Amici di Nino” giunta alla sua 12° edizione nella quale dal 2023 è entrato a far parte anche il Rally “Il Grappolo Storico” organizzato dal San Damiano Rally Club. La competizione astigiana ha vissuto la sua terza edizione riscuotendo un lusinghiero successo così come il rally moderno diventato ormai evento di spicco nel calendario della Coppa Rally di Zona Aci Sport. A vincere sulle strade delle Colline Alfieri nel 2023 fu la Porsche 911 di Ermanno Sordi e Samuele Sordelli dopo un iniziale predominio dell’idolo locale Emanuele Franco costretto allo stop per un problema meccanico sulla Subaru Legacy. Rimoldi e Consiglio portarono sul terzo gradino del podio un altra Porsche seguiti dalla Ford Sierra di Andrea Gibello e Diego Pontarollo. Nel quartier generale del San Damiano Rally si sta già lavorando per un 2024 in grado con confermare il terget qualitativo delle due gare. Il “Grappolo Storico” che presumibilmente sarà ancora tappa del Memory e del Trofeo Rally di Zona è in programma il 15 settembre
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FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO MICHELIN, TOMMASO VALINOTTI – Il pilota biellese, affiancato da Cristiana Bertoglio sulla Porsche 911 SC, è il più veloce fra i piloti calzati Michelin e compie un deciso passo avanti nelle graduatorie della Serie della Casa di Clermont Ferrand (assoluta, Terzo Raggruppamento e Coppa Porsche). Alle sue spalle gara in scioltezza di Claudio Azzari, quindi Roberto Giovanelli, secondo fra i protagonisti del Secondo Raggruppamento in gara.
SAN DAMIANO D’ASTI (AT) – Alle cose buone ci si abitua in fretta. Lo dimostra il biellese Luca Valle che, dopo aver vinto il Michelin Trofeo Storico al Rally Valli Cuneesi Storico di fine luglio, concede il bis anche nell’astigiano Rally Il Grappolo del 9-10 settembre. Un successo mai messo in discussione fra i protagonisti della Serie della Casa di Clermont Ferrand che il pilota del Biella Motor Team ha conquistato con massima autorevolezza affiancato dalla moglie-navigatrice Cristiana Bertoglio. E poiché non c’era lotta nel Challenge del Bibendum, Valle-Bertoglio hanno messo nel mirino la classifica di gara andando a conquistare con la loro Porsche 911 SC Terzo Raggruppamento un nono posto assoluto, frutto soprattutto degli ottimi tempi fatti registrare in due dei tre passaggi sulla prova di Ferrere, risultato finale impreziosito dal secondo posto in classifica in Classe 4 Oltre 2000.
In seconda posizione fra i piloti Michelin si classifica Claudio Azzari, come sempre affiancato da Massimo Soffritti, che alla sua seconda gara stagionale (dopo il casalingo Lana Storico) tiene un buon passo con la sua Porsche 911 SC Terzo Raggruppamento, chiudendo il rally astigiano in 17esima posizione assoluta. Seconda gara stagionale anche per la Porsche 911 RS di Roberto Giovannelli e Isabella Rovere che salgono anche sul secondo gradino del podio del Secondo Raggruppamento della gara.
La classifica, Luca Valle consolida il primato. Dopo aver conquistato la testa della classifica assoluta del Michelin Trofeo Storico al Valli Cuneesi Storico di fine luglio, Luca Valle (58 punti) allunga decisamente su Adriano Beschin (41), assente nelle gare piemontesi, portando il suo vantaggio a 17 punti. Grazie ai punti acquisti nell’astigiano salgono in classifica Claudio Azzari (quinto con 18 punti) e Roberto Giovannelli (settimo con 12 punti), mettendo così nel mirino la zona podio occupata al terzo posto da Stefano Chiminelli, attualmente fermo a quota 22 punti. Il Rally Il Grappolo Storico permette a Luca Valle di allungare anche in Terzo Raggruppamento salendo a 46 punti contro i 31 di Beschin e nella Coppa Porsche che il biellese guida con 56 contro i 37 punti del consueto rivale Adriano Beschin. Nel Secondo Raggruppamento Roberto Giovannelli sale al secondo posto appaiando a quota 12 punti Nicola Tricomi, arrivando in vista del leader della classifica Stefano Chiminelli che comanda la graduatoria con 18 punti
Prossimo appuntamento del Michelin Trofeo Storico sarà il 35° Rally Elba Storico, in programma a Capoliveri (LI) venerdì 15 e sabato 9 e 16 settembre
Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per iscrizioni e tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Storico 2023 https://trofeo.michelin.it e in particolare su www.areagomme.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM, GIANDOMENICO LORENZET – Sono giorni frenetici in casa Biella Motor Team. C’è appena il tempo di festeggiare i buoni risultati ottenuti tra sabato 9 e domenica 10 settembre a San Damiano d’Asti al Rally Il Grappolo storico che è già il momento di prepararsi per il Rally Valle d’Aosta di sabato 16 e domenica 17.
Nell’appuntamento astigiano la scuderia Biella Motor Team ha piazzato il suo navigatore Diego Pontarollo sul podio assoluto, terzo assieme al pilota Andrea Gibello su una Ford Sierra Cosworth con cui ha conquistato anche la piazza d’onore nel 4° Raggruppamento.
Con una Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento hanno chiuso tra i primi dieci anche Luca Valle e Cristiana Bertoglio noni assoluti e secondi di raggruppamento. Per loro la gara astigiana ha significato anche mettere una seria ipoteca sulla conquista finale della Michelin Historic Rally Cup. Posizione numero 33 nell’assoluta e quinta nel 3° Raggruppamento per Daniele Richiardone e Nicolò Ciancia Mercandino con una Porsche 911 SC mentre Alberto Corsi e Denise Bolletta, Autobianchi A112 Abarth del 3° Raggruppamento, sono stati costretti al ritiro.
I gemelli Giovanni ed Elio Baldi saranno al via del Rally dell’Elba storico, prova del Campionato italiano di specialità, con una Fiat 124 Abarth del 2° Raggruppamento. Il loro numero di gara è l’81.
FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Settembre intenso per il trofeo organizzato dagli “Amici di Nino”: archiviato “Il Grappolo” dello scorso fine settimana, ci si proietta verso l’appuntamento dell’Isola d’Elba. Graglia rimane al comando dell’assoluta dopo il quinto round
Chieri, 13 settembre 2023 – Undici gli equipaggi iscritti al Memory Fornaca che hanno preso parte nel recente fine settimana al 3° Rally “Il Grappolo” Storico, una delle gare che sono entrate per la prima volta nel calendario del trofeo organizzato dagli “Amici di Nino”.
Assenti i capiclassifica Bruno Graglia e Roberto Barbero, chi ha approfittato maggiormente per risalire nella generale sono stati Stefano Villani e Lorenzo Lalomia su Opel Kadett GT/e i quali, grazie ai 20 punti accumulati si portano al terzo posto ma comunque con un margine di 24 punti di gap rispetto alla vetta dove, Graglia e Barbero sono stati affiancati da Luca Delle Coste e Giuliano Santi che marcano solo 2 punti a causa dell’uscita di strada che li ha costretti al ritiro mentre si trovavano in seconda posizione assoluta con la Ford Escort RS.
Il miglior risultato per quanto riguarda la classifica di gara del Memory l’hanno colto Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio su Porsche 911 SC al loro primo impegno stagionale nella Serie; alle loro spalle un altro equipaggio neo iscritto, quello composto da Andrea Gibello e Diego Pontarollo con la Ford Sierra Cosworth RS. Grazie alla terza posizione in gara, anche Massimo e Matteo Migliore su Opel Kadett GT/e scalano diverse posizioni portandosi al quinto posto nell’assoluta, al quarto in classe “2000” e al terzo nel Trofeo Opel
Tutto invariato nelle classi minori, è invece la “2000” a farsi interessante con Delle Coste al comando ma alle sue spalle ci sono almeno tre pretendenti nello spazio di soli 14 punti. Nella “”oltre 2000” Graglia rimane saldo in testa e a risalire qualche gradino sono “MGM” e Giovannelli con la sua navigatrice Isabella Rovere che balza al terzo posto nella femminile. Team Bassano sempre stabile al comando tra le scuderie e nel Trofeo Opel Villani va a tallonare Questi, assente al Grappolo ma presente all’imminente Elba, tirandosi in scia Migliore.
Archiviato un eccellente “Il Grappolo” l’attenzione si sposta ora al Rallye Elba Storico che si svolgerà nelle tre giornate che vanno da giovedì 14 a sabato 16 prossimi. Capoliveri sarà una volta di più il quartier generale della manifestazione e saranno presenti anche alcuni membri dell’associazione “Amici di Nino” per fornire informazioni ed accettare le nuove iscrizioni al trofeo. Dall’elenco degli iscritti alla gara, si prevede una ventina d’equipaggi a giocarsi i punti del settimo dei nove appuntamenti dell’edizione 2023.
Il calendario del Memory Fornaca 2022 – 3-4 marzo: Rally Vallate Aretine; 28-29 aprile Valsugana Rally; 2-3 giugno: Rally Campagnolo; 23-24 giugno: Rally Lana Storico; 29-30 luglio: Rally Valli Cuneesi; 8-9 settembre: Rally Il Grappolo; 14-16 settembre: Rallye Elba Storico; 4-5 novembre: Giro Monti Savonesi; 24-25 novembre La Grande Corsa
Informazioni e classifiche al sito web www.amicidinino.it
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Ufficio Stampa Memory Fornaca
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Il team dall’ovale azzurro conquista la vittoria grazie a Sordi e Sordelli su Porsche 911 impreziosita dalla posizione d’onore firmata dall’altra 911 di Rimoldi e Consiglio. Tre le vittorie di Raggruppamento
Romano d’Ezzelino (VI), 11 settembre 2023 – Al termine di un’avvincente e rocambolesca terza edizione del Rally “Il Grappolo” Storico a brindare alla vittoria è una volta di più nella stagione il Team Bassano il cui palmarès s’impreziosisce grazie alla vittoria ottenuta da Ermanno Sordi e Samuele Sordelli alla guida della Porsche 911 SC/RS in versione Gruppo B con la quale il duo si è anche aggiudicato la classifica del 4° Raggruppamento. Limitati i danni nelle due prove del sabato, la seconda alla luce dei fari supplementari, chiudendo al terzo posto, l’indomani Sordi piazzava subito un secondo tempo e, complice anche il ritiro del favorito Franco, si portava al comando nella quinta speciale riuscendo a mantenerlo sino al traguardo di San Damiano d’Asti difendendosi dagli attacchi dei compagni di scuderia Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio su Porsche 911 SC, che ci hanno provato sino all’ultimo chilometro chiudendo comunque con un ottima seconda posizione a 6”4 e vincendo anche la classifica del 3° Raggruppamento. Ad una prova dall’epilogo, il podio assoluto era tutto Team Bassano visto che, alle spalle delle due Porsche, viaggiava l’Opel Kadett GT/e di Massimo e Matteo Migliore i quali proprio nell’ultimo tratto hanno visto sfumare la gioia del podio festeggiando comunque un’ottima prestazione che è valsa loro la vittoria di classe 2-2000, una volta di più confermatasi molto competitiva.
Scorrendo la classifica generale, alla posizione undici troviamo un’altra Porsche 911 SC griffata dall’ovale azzurro: quella con la quale “MGM” e Marco Torlasco si sono piazzati al terzo posto di classe, categoria nella quale hanno preceduto i compagni di team Claudio Azzari e Massimo Soffritti, diciassettesimi nell’assoluta. Ancora due Porsche 911, queste in versione RS del 2° Raggruppamento, al traguardo: quella di Gianvittorio Bianchi e Maurizio Torlasco ha chiuso ventunesima aggiudicandosi il 2° Raggruppamento e la classe, mentre l’esemplare di Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere si è piazzata trentaquattresima e seconda nelle due categorie.
Diverso l’esito della gara di Luca Prina Mello e Simone Bottega, giunti al traguardo ma non classificati a seguito del ritiro nella prima frazione di gara del sabato; rientrati il giorno dopo con la BMW 2002 Ti ripristinata, si sono presi il lusso di far registrare un terzo ed un quarto tempo assoluto nella prova “Ferrere”. Grazie alla notevole prestazione di squadra, il Team Bassano festeggia anche la vittoria tra le scuderie.
Domenica si è anche corso nell’Autodromo di Vallelunga che ha ospitato il sesto round del Campionato Italiano Velocità Auto Storiche; per il Team Bassano era in gara Fulvio Luca Bressan alla guida di una BMW 1602 con la quale si è piazzato al terzo posto nella classifica di 1° Raggruppamento, vincendo la propria classe di appartenenza.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Ritirata la Subaru affidata a Franco mentre si trovava al comando e gara da archiviare anche per Defilippi (Porsche 911) e Prina Mello (BMW 2002). Il team già concentrato per cercare la riscossa all’Elba dove sarà presente con tre vetture
Nizza Monferrato (AT), 11 settembre 2023 – Quello da poco trascorso è stato un fine settimana da archiviare in fretta per la Balletti Motorsport presente al Rally “Il Grappolo” Storico con tre vetture tra le quali la Subaru Legacy Gruppo A con la quale Emanuele Franco puntava al tris di vittorie, dopo essersi aggiudicato la gara di case nelle prime due edizioni. Affiancato da Flavio Aivano, il veloce pilota locale partiva con passo deciso chiudendo il prologo del sabato con un vantaggio di quasi 1’ sul primo degli inseguitori, aumentandolo sensibilmente nella prima prova della domenica; la doccia fredda arrivava però subito dopo, quando nel corso della quarta prova, comunque conclusa, si verificava la rottura della turbina che sentenziava il mesto ritiro. Poca fortuna anche per Luca Prina Mello e Simone Bottega costretti ad alzare bandiera bianca già nella prova d’apertura a causa di una panne elettrica alla loro BMW 2002 Ti; ripartiti grazie al “super rally” si sono comunque tolti delle belle soddisfazioni stampando un terzo ed un quarto assoluto nella prova di “Ferrere”, risultato che però non poteva esser celebrato come previsto dal regolamento che li vedeva fuori classifica.
Non ha tagliato il traguardo di San Damiano d’Asti nemmeno la Porsche 911 SC/RS affidata ad Armando Defilippi e Alessia Binello fermata da un fuorigiri nel corso della sesta prova speciale, appena dopo aver assaporato l’ingresso nella top-ten al primo impegno con la trazione posteriore di Stoccarda.
A mitigare le amarezze del rally sono stati un paio di risultati arrivati dalla velocità in salita e in circuito. Alla Coppa Nissena cronoscalata corsa a Caltanissetta avente validità per il Campionato Italiano Velocità Salita, Giuliano Palmieri ha portato alla vittoria di 2° Raggruppamento e di classe la Porsche 911 RSR grazie alla decima prestazione a livello assoluto. Soddisfazioni anche dalla gara club svoltasi nell’Autodromo di Magione dove Stefano Mundi al rientro dopo sei anni di assenza dalle competizioni, ha subito ripreso confidenza con la Porsche 911 RSR rivista nei giorni precedenti, andando a vincere con un importante distacco la categoria “Oltre 1600” tra le auto storiche.
Si volta ora pagina e il calendario sportivo propone una delle trasferte che da oltre vent’anni vede impegnata la Balletti Motorsport ad assistere i propri mezzi: il Rallye Elba Storico, sesto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. A cimentarsi sugli oltre 120 chilometri di prove suddivisi in due tappe, ci saranno la Subaru Legacy e due Porsche 911. Dopo ventun presenze sempre al volante di vetture Porsche, Alberto Salvini si prepara assieme a Davide Tagliaferri ad una nuova stimolante esperienze presentandosi al via con la trazione integrale nipponica; con le due coupé tedesche saranno invece della partita Riccardo De Bellis e Giuliano Palmieri: il primo al volante della 911 SC/RS del 3° Raggruppamento assieme a Christian Soriani, il secondo affiancato da Lucia Zambiasi con la s 2.0 del 1° per cercare l’affondo a due gare dal termine del Tricolore 2023.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Terzi assoluti al rally del grappolo storico per Gibello Pontarollo per la Rally & co
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Super prestazione per Andrea Gibello e Diego Pontarollo portacolori della scuderia Rally & co al rally del grappolo storico disputatosi sulle strade astigiane con partenza da San Damiano d’Asti.
Terza piazza assoluta e vittoria di classe j2 per il presidente di aci biella che alla guida della consueta Ford Sierra cosworth, con una condotta di gara intelligente su tutti gli 8 tratti cronometrati in programma, ha piazzato la zampata nell’ultima prova speciale siglando un 2° tempo assoluto che ha messo al sicuro il gradino piu basso del podio.
Ritiro con uscita di strada sulla loro ford escort per Luca Delle coste e Giuliano Santi sulla terza prova speciale ,non prima di aver siglato due temponi che li collocavano in seconda posizione assoluta. Ritiro anche per Stefano Zublena e Alberto Costenaro sulla prova numero 7 a bordo della consueta fiat 127 di gruppo 2.
Ermanno Sordi e Samuele Sordelli vincono il 3° Rally “Il Grappolo” Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO, MASSIMO GROSSO – EMANUELE FRANCO E FLAVIO AIVANO TRADITI DALLA TURBINA QUANDO ERANO IN TESTA IN SECONDO POSIZIONE ROBERTO RIMOLDI E ROBERTO CONSIGLIO SULLA PORSCHE 911 TERZI ANDREA GIBELLO E DIEGO PONTAROLLO SULLA FORD SIERRA COSWORTH. IL ROUND DEL “MEMORY FORNACA” VA A MASSIMO E MATTEO MIGLIORE SULLA OPEL KADETT. NEL MICHELIN CUP SUCCESSO DI LUCA VALLE E CRISTIANA BERTOGLIO SULLA PORSCHE
I lombardi Ermanno Sordi e Samuele Sordelli sulla Porsche 911 iscritta nel 4° raggruppamento sono i vincitori del 3° Rally Storico “Il Grappolo” promosso dal San Damiano Rally Club e valido per il Trofeo di Zona Aci Sport, per il “Memory Fornaca” e per il Michelin Historic Rally Cup. Ad Emanuele Franco non è quindi riuscito il tris in questa gara che il driver di San Damiano D’Asti insieme a Flavio Aivano sulla Subaru Legacy di Balletti fino alla 5° prova pareva in grado di controllare abbastanza agevolmente. Specie dopo aver vinto entrambi i passaggi sul parziale di Agliano diputati nella serata di sabato dove il vantaggio sugli immediati inseguitori si era già fatto interessante. La giornata di Domenica per il veloce driver astigiano è però iniziata con un problema all’impianto di raffreddamento e finita con il cedimento della turbina nel secondo passaggio a Ferrere che ha vanificato una prestazione pressochè perfetta. Ad approfittare dell’improvviso ko dell’avversario, i lombardi Sordi e Sordelli i quali sono stati protagonisti di una gara veloce e precisa a bordo della Porsche 911 con la quale in questa stagione hanno ottenuto il 2° posto assoluto il “Valli Oltrepò Historic”. Un tracciato tecnico e spettacolare ma allo stesso tempo particolarmente selettivo vede in seconda posizione l’altra Porsche 911 (3° raggruppamento) di Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio lanciati all’inseguimento di Sordi dopo che Luca Delle Coste e Giuliano Santi secondo assoluti nelle prove del sabato era protagonisti di una uscita di strada sulla Ford Escort Mk1. Il terzo gradino del podio ha vissuto sul duello fino all’ultimo metro di gara fra Andrea Gibello e Diego Pontarollo a bordo della Ford Sierra Cosworth e Massimo e Matteo Migliore al via sulla Opel Kadett Gt/e con Gibello capace di dare la spallata decisiva sull’ultima prova speciale. Oltre alla 4° posizione assoluta, Massimo e Matteo Migliore compiono un passo importante nella classifica del Memory Fornaca. Franco Volpino e Simona Albesano portano la Bmw M3 al quinto posto assoluto finale seguite nella generale da Sergio Mano e Vittorio Bianco vincitori di cinque prove speciali ma rallentati nelle prime fasi di gara dal cedimento di una flangia della trasmissione che li ha obbligati a disputare tutta la gara senza un semiasse posteriore. Settimi assoluti Federico Delrosso e Aldo Gentile a bordo della Opel Kadett Gsi. Seguono Paolo Pastrone e Mara Miretti a bordo della Opel Kadett Gt/e. Luca Valle e Cristiana Bertoglio concludono in nona posizione e vincono l’appuntamento riservato al Michelin Historic Cup. Chiudono la top ten Alessandro Rozio e Stefano Pistoresi autori di una prestazione di alto livello a bordo della piccola Opel Corsa. Nel femminile successo per Laura Galliano e Debora Malvermi. Hanno concluso concluso 41 equipaggi. Nella Regolarità Sport successo per Daniele e Gianluca Tanzi in gara su una Opel Kadett Gsi davanti ad Angelo Pasino e Patrizia Italiano sulla Opel Ascona. Terzi Paolo Pretti e Claudio Sparti sulla Renault 5 Alpine. Sfortunata la gara di Vellano e Molina in testa per tutta la gara ma costretti al ritiro sull’ultima prova a causa di un guasto meccanico sulla Daf 66 Marathon.