FONTE: UFFICIO STTAMPA RALLY DI SALSOMAGGIORE, MASSIMO GROSSO – Si corre il 27 e 28 Luglio. Con il Rally moderno al via anche le vetture storiche. Il Rally di Salsomaggiore è valido per le Serie R Italian Trophy e Michelin Trofeo Italia. Il Rally Historic per il TRZ
Con l’apertura delle iscrizioni, entra nel vivo la settima edizione del Rally di Salsomaggiore Terme. L’appuntamento parmense promosso da Media Rally Promotion e da Salso Rally Promotion si correrà nel week-end del 27 e 28 Luglio. La gara mantiene anche quest’anno la validità per i Rally Nazionali e per la serie R-Italian Trophy e Michelin Trofeo Italia. Come ormai tradizione saranno al via insieme alla parte moderna anche le vetture storiche per quella che è la sesta edizione di una gara come sempre particolarmente apprezzata. Molte le novità che caratterizzano l’edizione 2024 che prenderà il via dalla suggestiva località termale. La partenza e l’arrivo della competizione si terrà nel centralissimo ed elegante Viale Romagnosi da dove Sabato 27 gli equipaggi sfileranno per affrontare, come lo scorso anno, l’attesissima prova allestita nel cuore della città lunga di 3 km.. Sullo stesso tratto i concorrenti affronteranno anche lo Shakedown. Qualche novità anche sulle prove speciali della Domenica con la classica “Pellegrino” che viene però allungata a 8 chilometri e duecento metri seguita dalla Varano (7,50 km.) ripetute 3 volte con il il Riordino a Pellegrino Parmense. Oltre alla pedana di partenza e arrivo, il riordino del Sabato, il parco Assistenza, le verifiche tecniche-sportive e il parco chiuso saranno in programma all’interno del grande Villaggio Rally a pochi passi dal centro di Salsomaggiore che conferma la sua particolare ricettività alberghiera in grado di offrire oltre 4000 posti letto unita alla caratteristica di gara raccolta e di facile gestione. Le prove speciali infatti sono facilmente raggiungibili a pochi minuti dalla A1 (uscita Fiorenzuola o Fidenza) dalla A15 (uscita Fornovo) dalla A21 (diramazione Fiorenzuola). Su www.mediarallypromotion.com tutte le prime novità
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DI SALSOMAGGIORE, MASSIMO GROSSO – Anche in questa edizione al via le vetture moderne e storiche. La competizione si corre il 27 e 28 Luglio. ISCRIZIONI APERTE DAL 27 GIUGNO. Il Rally Nazionale valido per le Serie R Italian Trophy e Michelin Trofeo Italia, il Rally Historic valido per la serie TRZ
Definiti anche gli ultimi dettagli, il Rally di Salsomaggiore Terme assume la sua fisionimia definitiva. Giunta alla sua settima edizione, la competizione parmense promossa da Media Rally Promotion in stretta sinergia con Salso Rally Promotion si correrà nel week-end del 27 e 28 Luglio. Inserita nel calendario dei Rally Nazionali, la gara sarà valida per la serie R-Italian Trophy e Michelin Trofeo Italia. Al Rally moderno, come ormai consuetudine si affianca la sfida riservata alle auto storiche giunta alla sua sesta edizione. La gara emiliana si presenta in una veste particolarmente rinnovata soprattutto nella location. La pedana di partenza e arrivo verrà allestita nel centralissimo Viale Romagnosi da dove Sabato 27 gli equipaggi prederanno il via per affrontare l’attesissima “Mickey Mouse” una vera e propria prova Spettacolo di 3 km. con lo start nel cuore della città. Sullo stesso tratto verrà allestito inoltre anche lo Shakedown. La domenica sono in programma le classiche “Pellegrino” (allungata a 8.20 km.) e Varano
(7,50 km.) che verranno ripetute 3 volte. Il Riordino a Pellegrino Parmense mentre Partenza, Arrivo, Riordino del Sabato, Parco Assistenza, Verifiche Tecniche-Sportive e il Parco Chiuso saranno allestiti in un immenso Villaggio Rally a pochi passi dal centro. Il Rally di Salsomaggiore Terme conferma quindi le sue caratteristiche di gara raccolta e di facile gestione a cui si aggiunge la particolare ricettività alberghiera in grado di offrire oltre 4000 posti letto. Ma si pensa già al 2025 dove si lavora per proporre una edizione alcune interessanti novità tecniche e logistiche. Salsomaggiore e le prove speciali sono facilmente raggiungibili a pochi minuti dalla A1 (uscita Fiorenzuola o Fidenza) dalla A15 (uscita Fornovo) dalla A21 (diramazione Fiorenzuola). Su www.mediarallypromotion.com tutte le prime novità.
Immagine: Thomas Imagery
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DI SALSOMAGGIORE – In programma il 27/28 Luglio e Valido per la Serie Nazionale TRZ
Una delle gare di maggior successo d’Italia in programma il 27/28 Luglio si presenta in una nuova e suggestiva veste. Dal centralissimo Viale Romagnosi Sabato 27 la spettacolare presentazione di tutti gli equipaggi con lo Start a numeri invertiti davanti al Rally Moderno. Subito a seguire la “Mickey Mouse” una vera e propria PS Spettacolo d’altri tempi di 3 km. con la partenza in città e percorsa nel pomeriggio anche per lo Shake. Domenica 28 in programma le 2 classiche “Pellegrino” (allungata a 8.20km.) e Varano (7,50km.) da ripetere 3 volte con i Riordini a Pellegrino Parmense. Partenza/Arrivo/Riordino del Sabato/ Parco Assistenza/Verifiche Tecniche-Sportive/Parco Chiuso in un immenso Villaggio Rally a Salsomaggiore Terme in grado di offrire oltre 4000 posti letto.
L’organizzazione è già al lavoro anche per l’edizione 2025 con diverse novità da proporre tra cui la nuova ubicazione del Villaggio Rally ancora più ampio e accessibile. Ricordiamo che Salsomaggiore e le località del Rally sono facilmente raggiungibili a pochi minuti dalla A1 (uscita Fiorenzuola o Fidenza) dalla A15 (uscita Fornovo) dalla A21 (diramazione Fiorenzuola). La gara sarà valida per la Serie Nazionale TRZ. Sul sito www.mediarallypromotion.com tutte le prime anticipazioni.
Risultati da incorniciare per la scuderia Rally & co negli storici valli cuneesi ed a Salsomaggiore terme
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Un weekend da incorniciare quello appena trascorso per i portacolori della scuderia biellese Rally & co impegnati in due rally storici, valevoli entrambi per il trofeo rally di zona , rispettivamente la prima e la terza zona. Exploit incredibile al rally Valli cuneesi,disputatosi a Saluzzo, per Luca Delle coste e Giuliano Santi a bordo della Ford Escort rs 2000 (solo alla terza gara con questa vettura) che conquistano la 5° posizione assoluta a soli 8 secondi dal gradino piu’ basso del podio e davanti a vetture ben piu’ performanti della loro ” una gara che ricorderemo a lungo – dice Luca- con la soddisfazione di aver siglato due volte un terzo tempo assoluto di prova speciale davanti a vetture con molta piu’ cavalleria della nostra, peccato per il podio che era alla nostra portata….il tempo della prima ps mi ha penalizzato ma non posso recriminare nulla”
I valsesiani Simone Lanfranchini e Sabrina Panizza ,con una gara regolare a bordo della piccola fiat x1/9, vincono la classe fino a 1600 nel terzo raggruppamento siglando una 27° posizione assoluta davanti ad altri 22 concorrenti giunti al traguardo dei 65 partenti.
A Salsomaggiore Terme in occasione del 5° rally Historic, per la Rally & co svetta la coppia formata da Alessandro Bottazzi ed Ilaria Magnani che ,finalmente esenti da problemi sulla loro Opel corsa gsi, colgono una prestigiosa 8° piazza assoluta, vincendo la classe fino a 1600 di quarto raggruppamento con una condotta di gara sempre all’attacco ” ci voleva proprio una gara come questa senza problemi -dice la Magnani- con tempi sempre nella top ten ed un 4° assoluto nella prova spettacolo …..per festeggiare la gara di casa non potevo chiedere di meglio”
FONTE: UFFICIO STAMPA JOLLY RACING TEAM, GABRIELE MICHI – La scuderia larcianese conquista la vittoria del confronto storico con il proprio portacolori, sulla BMW M3 condivisa con Barbara Neri. Terzo gradino del podio di 4° Raggruppamento per Brunero Guarducci, su BMW M3 E30.
Larciano, 1 agosto 2023
Arrivano ancora soddisfazioni per Jolly Racing Team: la scuderia di Larciano, reduce dai festeggiamenti per la vittoria del Campionato Italiano Rally 2 Ruote Motrici da parte di Gianandrea Pisani, si è congedata dal weekend conquistando la vittoria assoluta al Rally Storico di Salsomaggiore Terme, appuntamento valido per il TRZ di Zona 3. Sulle strade della provincia di Parma, a prevalere è stato Giovanni Mori, pilota che ha portato alla vittoria la sua BMW M3, esemplare condiviso con Barbara Neri e curato in campo gara dal team MP Racing.
Protagonista di una condotta cauta nelle prime due prove speciali in programma, quelle del sabato, il driver si è presentato alla fotocellula finale del primo tratto domenicale prendendosi la leadership di gara e mantenendola fino alla conclusione del confronto. Sulle stesse strade, a festeggiare il terzo gradino del podio di 4° Raggruppamento è stato Brunero Guarducci, pilota che ha espresso una performance concreta al volante della BMW M3 E30, vettura che ha visto sul sedile destro il copilota Massimo Bazzani. Per Guarducci, i chilometri proposti dal Rally Storico di Salsomaggiore sono valsi la vittoria nel confronto Over 60 oltre ad una quarta posizione nella classifica assoluta di gara.
Un fine settimana altamente redditizio per Jolly Racing Team, con i suoi portacolori divisi tra Rally di Roma Capitale e Rally di Salsomaggiore Terme. Sulle prove dell’appuntamento laziale, valido per il FIA European Rally Championship, ad elevarsi sul primo gradino del podio della categoria ERC 4 e della ERC Junior è stato il copilota Luca Guglielmetti, su Peugeot 208 Rally4. Vettura che ha caratterizzato la presenza sui chilometri capitolini di Chiara Lombardi, codriver costretta al ritiro a causa di un’uscita di strada.
Immagine: Amicorally
FONTE: UFFICIO STAMPA S.C. CITTÀ DI PISA, MASSIMO SALVUCCI – SFORTUNATO RIENTRO ALLA GUIDA PER GIOVANNI GUERZONI AL 6° RALLY HISTORIC DI SALSOMAGGIORE, RITIRATO NELLE BATTUTE INIZIALI DELLA GARA.
Pisa, 30 luglio 2023
Un rientro alla guida decisamente amaro per Giovanni Guerzoni che dopo un anno di assenza nel ruolo di pilota si è ripresentato come primo conduttore al 6° Historic Rally di Salsomaggiore, secondo dei quattro appuntamenti del Trofeo Rally IV Zona. Il pilota della Squadra Corse Città di Pisa, dopo aver saggiato la sua Peugeot 309 Gti 16V nello shake down ottenendo delle ottime indicazioni per la gara, dopo le prime due corte prove speciali del sabato, durante il primo appuntamento cronometrato della domenica ha rotto il supporto del cambio e pur concludendo la prova non è stato possibile proseguire la gara. Un vero peccato per Guerzoni che aveva a suo fianco Salvucci e che non ha così potuto sfruttare il grosso potenziale del suo Peugeot 309 .
“Dispiace ritirarsi senza neppure aver avuto la possibilità di confrontarsi e di capire il potenziale della vettura. “Dice Guerzoni durante la strada del ritorno e prosegue “ci stavamo divertendo e iniziavamo a prendere in mano la macchina. Purtroppo il supporto del cambio si è rotto sulla terza prova speciale e non era possibile proseguire, così anzitempo ci siamo ritirati. Vedremo cosa fare e poi decideremo come proseguire la stagione.”
Nonostante il repentino ritiro, la stagione di Guerzoni proseguirà nell’usuale ruolo di co-pilota nella gara di casa Il Rally di Casciana Terme a fianco di Rube Fenu ad inizio settembre oltre che all’Elba con Nicola Tonetti a metà settembre. Quindi ci sarà tempo per effettuare le riparazioni del caso e magari che si ripresenti entro fine anno alla guida della sua vettura.
Ufficio Stampa
Squadra Corse Città di Pisa asd
FONTE: UFFICIO STAMPA MVRD, FABRIZIO HANDEL – Un sorriso a denti stretti è invece arrivato dal Sabato e dalla Domenica vissuti al Rally Historic di Salsomaggiore Terme in virtù del quinto posto assoluto, quarto nel quarto raggruppamento e terzo di classe J2/A/>2000 firmati da “Jangher”, in coppia con Enrico Montemezzo.
La seconda punta della compagine emiliana, in gara su una BMW M3 gruppo A curata da Tuning Carenini, ha rischiato grosso al termine della prima giornata ma, grazie al provvidenziale intervento del team, è riuscito a rovesciare un fine settimana complicato.
“Sulle prime due del Sabato non riuscivamo a trovare un buon passo” – racconta “Jangher” – “ed infatti eravamo ai piedi della top ten assoluta, insoddisfatti di quanto avevamo raccolto. All’ingresso del riordino notturno ci siamo resi conto di avere una perdita di liquido di raffreddamento, probabilmente a causa di un tubo crepato. Grazie ad Adriano Carenini ed ai suoi ragazzi siamo riusciti a continuare alla Domenica, partendo cauti per vedere che tutto fosse in ordine. Dalla prima Varano abbiamo iniziato a spingere, pur restando lontani dall’abituale ritmo per le condizioni di caldo estremo e per un tracciato molto diverso da quelli che affrontiamo di solito. Siamo comunque contenti di essere arrivati, viste le premesse, e ci accontentiamo di questo risultato, avendo superato un problema potenzialmente fatale.”
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Un podio assoluto al “Valle del Sosio” e ottimi piazzamenti al “Valli Cuneesi” fatti registrare dagli equipaggi dall’ovale azzurro nel recente fine settimana. Prossimamente, Valli Oltrepò e Salita del Nevegàl
Romano d’Ezzelino (VI), 31 luglio 2023 – Quello da poco trascorso è stato un altro fine settimana che ha portato delle belle soddisfazioni in casa Team Bassano, presente con una dozzina di equipaggi in tre diversi rallies.
Sette erano i portacolori al Rally Storico Valli Cuneesi dove la miglior prestazione è stata fatta registrare dagli ottimi Bruno Graglia e Roberto Barbero, quarti assoluti con la BMW M3 che portano a podio anche in classe e 4° Raggruppamento e vanno ad impreziosire il tutto, passando anche al comando nella classifica assoluta del Memory Fornaca. Di spessore anche la gara di “MGM” con la Porsche 911 SC sulla quale ritrovava Marco Torlasco a dettargli le note; per loro è arrivata la vittoria in 3° Raggruppamento e classe grazie alla sesta prestazione assoluta. Nella top-ten, al decimo posto, entrano anche Luca Prina Mello e Simone Bottega che corrono una buona gara con la BMW 2002 Ti portata in seconda posizione di classe e terza di 2° Raggruppamento.
Si scorre poi la classifica sino al gradino numero 14 per trovare un’altra Porsche 911, la RS di Gianvittorio Bianchi e Maurizio Torlasco a podio nella loro classe dove al quarto posto, e al trentesimo nella generale chiudono Roberto Giovannelli ed Isabella Rovere. Completano il lotto dei classificati Massimo e Matteo Migliore precipitati nelle retrovie a causa di una foratura alla loro Opel Kadett GT/e mentre si trovavano saldamente in seconda posizione di classe. Unici assenti al traguardo Pietro Tirone e Vincenzo Torricelli messi fuori causa da un’uscita di strada della loro Porsche 911, senza conseguenze per entrambi. Grazie alla prestazione di squadra, il Team Bassano firma anche una nuova vittoria nella classifica delle scuderie.
Buone notizie sono arrivata anche dalla Sicilia dove si è corso il Rally Storico Valle del Sosio valevole per il T.R.Z. della Quarta Zona, grazie ai quattro portacolori dell’ovale azzurro tutti al traguardo. Per Marco e Gianluca Savioli la gara si è conclusa con una soddisfacente seconda piazza assoluta che è valsa anche la vittoria in 2° Raggruppamento e classe con la loro Porsche 911 RS, mentre con la versione SC del 3° Alessandro Russo e Tiberio Mascellino hanno chiuso al decimo posto nella generale e al terzo di classe e Raggruppamento. Subito dietro, undicesimi, si sono classificati Giuseppe Savoca e Francesco La Franca con la Fiat Ritmo 75 che hanno portato alla vittoria di classe, categoria quest’ultima nella quale al terzo posto hanno concluso Alfredo Gippetto e Monica Catalano su Volkswagen Golf GTI.
Al via del terzo rally, quello di Salsomaggiore Terme, c’erano Maurizio Cochis e Milva Manganone con la loro nuova Opel Kadett GSI Gruppo A con la quale continuano l’apprendistato; la loro trasferta parmense si è conclusa con la seconda posizione di classe e la nona assoluta, nonostante alcuni problemi di natura elettrica subito risolti in assistenza.
Chiuso il mese di luglio si guarda ai prossimi appuntamenti con altre due gare in arrivo: il Rally Storico Valli Oltrepò e la Salita del Nevegàl. Sulle strade pavesi saranno al via la Porsche 911 SCRS di Ermanno Sordi e Maurizio Barone, l’Opel Ascona 400 di Tiziano Nerobutto e Cristian Stefani, oltre alla Fiat 125 Special di Pietro Turchi e Carlo Lazzerini; la gara si disputerà tra venerdì 4 e sabato 5 agosto a Casteggio (PV).
Sei invece gli iscritti alla cronoscalata bellunese: Salvatore Fazio Tirrozzo su Fiat 128 Sport, Enrico Gaspari su Alfa Romeo 33, Dajana Sbabo con l’Alfetta GTV, Umberto Scariot su Lancia Rally 037 e Giampaolo Basso a completare il quintetto “storico” su Porsche 911 RSR; Remo De Carli sarà invece al via tra le vetture moderne con la Radical SR4. Prove cronometrate in programma sabato 5 e le due manches di gara l’indomani con partenza alle porte di Belluno e arrivo all’Alpe del Nevegàl.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Foto Magnano
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: MRC SPORT, PIERGIORGIO GRIZZO – Beniamino Lo Presti, alfiere della MRC Sport, nello scorso fine settimana era al via della quinta edizione del Rally Historic Salsomaggiore. Con lui a bordo di una Porsche 911 Sc, c’era, sul sedile di destra, la navigatrice Lucia Zambiasi.
La gara prevedeva la disputa della prova speciale denominata Show Salsomaggiore (km. 2,5) nella giornata di sabato 29 luglio alle ore 16.24 ed alle ore 20.22. Domenica 30 luglio invece la parte sostanziosa della manifestazione con due prove da ripetere tre volte: Pellegrino Parmense (di Km. 7,50 PS 3-5-7) e Varano de’ Melegari (di Km. 7,50 PS 4-6-8). In tutto quindi 8 prove speciali per Km. 50 su un percorso globale di Km. 259.
Questo il resoconto dello stesso Lo Presti: “ Il Rally di Salsomaggiore ha costituito per me e per Ova Corse un motivo di gioia e appagamento. Il risultato di secondo assoluto, primo di raggruppamento e di classe sono l’effetto della meticolosa cura, dell’estrema dedizione e competenza che Filippo Musti, coadiuvato da Ferruccio Verri e Antonino Stancu, dedicano alla preparazione dell’auto e all’assistenza in gara. Un plauso alla mia navigatrice, Lucia Zambiasi. Ora sono proiettato verso il Rally dell’Isola d’Elba, gara di campionato italiano”. Un motivo di sconforto è costituito dal risultato conseguito dall’ amico Alessandro Ghezzi.
Piergiorgio Grizzo
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Marenco e Melella colgono una prestigiosa piazza d’onore al Rally Storico Valli Cuneesi; Prina Mello e Bottega nella top-ten con la BMW 2002 Ti. Meno bene le cose a Salsomaggiore: entrambe le Porsche 911 ritirate
Nizza Monferrato (AT), 31 luglio 2023 – Con i due recenti impegni sportivi si è chiuso anche per la Balletti Motorsport il mese di luglio. Quattro erano le vetture curate nell’atelier di Nizza Monferrato impegnate a Saluzzo e a Salsomaggiore Terme, riportando da una parte degli ottimi risultati che vanno a mitigare i ritiri patiti nel Parmense.
Al Rally Storico Vallate Cuneesi si è registrata l’ottima prestazione da parte di Claudio Marenco e Marina Melella che si sono ripresentati al via della gara di Saluzzo al volante della Subaru Legacy 4WD dopo l’esperienza del 2022 che li vide al terzo posto con una Porsche 911 sempre messa a disposizione dalla Balletti Motorsport; grazie ad una gara in cui l’affiatamento col mezzo si è rafforzato prova dopo prova, hanno concluso al secondo posto assoluto cogliendo un risultato più che positivo alla prima uscita con la performante trazione integrale nipponica. A completare il buon esito della trasferta cuneese ci hanno pensato Luca Prina Mello e Simone Bottega, bravi a portare la BMW 2002 Ti in decima posizione assoluta, oltre che sul secondo gradino del podio di classe e di 2° Raggruppamento.
Non altrettanto positiva è stata la trasferta a Salsomaggiore Terme dove si è corso l’omonimo rally storico, abbinato al moderno. Delle due Porsche 911 RSR Gruppo 4 al via, nessuna ha visto il traguardo. Dopo un convincente avvio firmando un doppio scratch nella prova spettacolo del sabato, Marco Superti e Fabio Fedele sono stati costretti ad abbandonare a causa di un problema al cambio dopo la terza prova, imitati anche da Alessandro Bonafè e Paolo Cargnelutti a causa di problemi tecnici.
Archiviato lo scorso fine settimana, prima delle vacanze estive arriva un nuovo appuntamento, quello con la prima edizione del Rally Valli Oltrepò Historic al via del quale si schiera Giovanni Emanuele Nucera alla guida della Porsche 911 RSR; per il pilota ligure una gara test al fine di accrescere l’affiatamento con la vettura in vista degli impegni finali di Campionato Italiano all’Elba e a Sanremo; ad affiancarlo nella gara che partirà da Casteggio (PV) venerdì 4 agosto, ci sarà Christian Soriani.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Foto Magnano
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com