Sono 27 nella gara emiliana e 13 in quella veneziana, gli iscritti con le autostoriche. Elenchi online da INFORALLY
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY SALSOMAGGIORE – Numeri da brivido per le gare in programma l’1 e 2 Agosto. 123 iscritti al Rally Moderno, 28 al Rally Historic e 21 al Rally Classic testimoniano per il 3° anno consecutivo il successo della manifestazione. 21 le R5 iscritte, 17 le R2B, 16 le Racing Start, 16 le Prod S2, 12 le S1600 le classi più numerose nel Moderno con una battaglia cruenta anche nelle altre tutte comunque numerose.
Nello Storico al via ben 4 Porsche ma a dare loro battaglia le 2 BMW M3, una Celica ST 165, una
Mitsubishi Galant e uno squadrone di outsider tutto da decifrare. 7 le 127 in gara che dovranno
vedersela con una serie di Fiat Uno, 112, Alpine, Opel, Golf, Fulvia e Peugeot. Nel Classic la
presenza del Progetto MITE suggella un lungo parco macchine di assoluto rilievo. Dalle Alfa
Romeo GT e GTV e 1750, alla Beta Montecarlo, alle Fulvia HF e Zagato, alla Talbot Sunbeam, alla
Ritmo Abarth, alla Volvo 144S, alle Porsche, alla Toyota Celica, alle Fiat 124, 128 e 500 alle Opel
Kadett, alle Peugeot 205 più tante altre pronte a giocarsi sul filo dei secondi la vittoria in tutte le
classi. Non resta Non resta che aspettare qualche giorno per vedere quale numeri vincenti usciranno dalla
roulette.
FONTE: UFFICIO STAMPA MEDIA RALLY E PROMOTION – Dal 2 Luglio fino alle h. 24.00 del 22 Luglio sono aperte le iscrizioni alle 2 gare in programma. Il 2° Rally Historic di Salsomaggiore Terme valido per la Serie Coppa 127 e il 2° Rally Classic di Salsomaggiore Terme Regolarità Sport
valido per il Trofeo 3 Regioni e per la Coppa Regolarità Sport ProEnergy. Programmate 7 Prove Speciali 2 da ripetere 3
volte la Domenica e 1 da percorrere il Sabato pomeriggio a 1200mt da Salsomaggiore che di fatto sarà lo Shake Down
allungato effettuato nella mattinata. Fulcro della manifestazione il Villaggio Rally creato nel centro Città di
Salsomaggiore Terme spalmato in ben 12.000mq. per il rispetto dei Protocolli Sanitari attualmente in vigore. Al suo
interno Partenza/Arrivo/Assistenza/Riordini. Accesso consentito solo agli Accreditati dall’ingresso Triage di Via Pascoli
aperto dalle h. 6.30 di Sabato fino alle h. 10,30. Il ritiro dei Pass presso la Direzione Gara al Palazzo dei Congressi
presso il Centro Accrediti dalle h. 6.00 alle h. 10.00 sempre di Sabato. Shake Down dalle 9.30 alle 12.30. Partenza della
gara h. 16.30 con la Ps1. Salsomaggiore di km. 2,30. Domenica le Ps. Tabiano 2-4-6 di km. 8.50 e la Ps. Varano 3-5-7 di
km. 7,50 da ripetere 3 volte con 2 riordini. Il tutto su strade provinciali medio/larghe con prevalenza di salita e
falsopiano e un pizzico di discesa moderata sulla fine della Tabiano. Arrivo previsto h. 17.45. Estremamente comoda la
città di Salsomaggiore Terme da raggiungere. Dalla A1 Autostrada del Sole con 2 uscite autostradali Fiorenzuola o
Fidenza/Salsomaggiore, e dalla A15 della Cisa con l’uscita Fornovo. Le Ps. sono molto vicine alla città con la
Salsomaggiore a soli 1200mt, la Tabiano a 8 km. e il fine Ps. della Varano a 19km.
Sul sito www.mediarallypromotion.com e la pagina Facebook Rally di Salsomaggiore tutte le info della gara aggiornate
in tempo reale.
Ufficio Stampa
Media Rally e Promotion ssdrl
FONTE: COPPA REGOLARITA’ SPORT, GIAMPAOLO GRIMALDI – VERONA. Passati i mesi bui della pandemia e del lockdown, con una nazione addolorata e costretta a fare i conti delle vite umane perse per il coronavirus, ricominciando la disputa delle competizioni automobilistiche sportive, anche lo staff della Pro Energy Motorsport ha deciso di far ripartire la propria Coppa di Regolarità Sport. La scuderia veronese è stata, però, costretta a rimodellare il calendario delle gare valevoli in base al nuovo calendario Aci Sport 2020, dando un “arrivederci” al 2021 alla Coppa Lago di Garda e al Valpolicella Sport oltre che alla regolarità sport dell’Alpi Orientali, inserendo come new entry il 2° Rally Classic di Salsomaggiore Terme. La manifestazione organizzata dalla Media Rally Promotion sarà a tutti gli effetti la seconda manifestazione del 2020 valevole per la Coppa Regolarità Sport Pro Energy Motorsport, con apertura delle iscrizioni prevista per giovedì 2 luglio e la chiusura per mercoledì 22 luglio. La competizione parmense, con cuore nevralgico nella famosa cittadina termale, ha in programma la disputa di una prova cronometrata al sabato, un assaggio di pressostato in vista della giornata successiva che prevede due tratti cronometrati da ripetere tre volte, permettendo di dare sfogo alla propria passione. “Siamo sempre stati attenti a cercare di capire l’evolversi della situazione calendari – ha dichiarato il presidente del sodalizio veronese Emanuele Bosco – cercando, per quanto possibile, di mantenere le gare in programma originariamente. Purtroppo venendo a mancare la Coppa Lago di Garda, il Valpolicella e l’Alpi Orientali ci siamo dovuti attivare per cercare competizioni alternative. Grazie alla disponibilità della Media Rally e Promotion è nata questa sinergia che ha permesso di far ripartire la Coppa Regolarità Sport Pro Energy Motorsport proprio dalla loro gara, il Rally Classic di Salsomaggiore. Siamo, infine, in attesa di alcune ulteriori sviluppi che potrebbero portare un ulteriore novità alla Coppa, prima del suo epilogo previsto per novembre al Revival Valpantena”.
Giampaolo Grimaldi
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DI SALSOMAGGIORE TERME – Tris di gare a cominciare dal Rally Moderno coeff. 1,5, con la possibilità quindi di vedere al via le WRC e WRC Plus pur se in classifica trasparente. Al seguito un pieno di Trofei con Montepremi in palio. Dalla Coppa Rally di Zona Aci
Sport, al Renault Corri con Clio N3 “Open” e Trofeo Twingo R1 “Open”, al Trofeo Peugeot Rally Regional Cup, al
Michelin Zone Cup, al Pirelli Trofeo Accademia, al Trofeo BMW Rally Cup “Easy”. In cartello anche il 2° Rally
Historic di Salsomaggiore T. e il 2° Rally Classic di Salsomaggiore T. Regolarità Sport valido per il Trofeo 3 Regioni.
Ma chiediamo direttamente agli organizzatori di descrivere nel dettaglio le novità e il perchè.
Avete ridisegnato la gara per seguire i protocolli di sicurezza Aci Sport, in che modo?
“Consapevoli delle norme che invitano a tenere le gare più sicure e compatte possibili abbiamo cambiato il
programma originale. Con queste premesse ci siamo dati 3 nuovi obiettivi da raggiungere investendo parecchie
risorse economiche in più. Il 1° la sicurezza di partecipanti e addetti ai lavori. Per questo abbiamo ottimizzato il
Parco Assistenza, il Riordino, e l’area per la Partenza/Arrivo tutti adiacenti tra loro. Sarà un grande Villaggio
Rally in città di oltre 12.000mq. con un unico e controllato accesso d’ingresso in Via Pascoli consentito dalle h.
6.00 alle h. 9.00 di Sabato solo per gli accreditati. In caso di necessità ci saranno altri 2.500mq da utilizzare.
Abbiamo poi raddoppiato la Direzione Gara con delle postazioni di lavoro separate. Aggiungo che gli alberghi di
Salsomaggiore e Tabiano sono pronti ad accogliere e soddisfare tutti con un’offerta di oltre 3000 posti letto. Il 2°
obiettivo mantenere inalterate le caratteristiche sportive e tecniche di successo della gara, riproponendo con
qualche piccola variante le Ps. del passato, ma con un Format nuovo e per certi versi innovativo. Il 3° ma non
ultimo, di favorire il contenimento dei costi di noleggio e trasferta dei concorrenti.
Quest’ultimo in che modo pensate di favorirlo ?
Vogliamo che i 3 Rally siano alla portata economica di tutti. Dalle WRC alle Racing Start, dalle Porsche alle 127
negli Storici. Con l’epicentro di gara città e prove speciali vicine tra loro, con 2 sole da provare visto che l’altra
sarà lo Shake allungato, diamo sicuramente un aiuto alla riduzione dei costi sopratutto del noleggio.
Altra novità la Ps.1 “Salsomaggiore”. Vero sarà di Sabato ?
Si e descrivendo il programma, le Tecniche saranno al mattino insieme allo Shake Down invariato a 1700mt. dal
Parco Assistenza. Poi la partenza della gara nel pomeriggio con l’allungamento dello Shake nella parte iniziale
quella più guidata arrivando ad una Ps. di circa 2,5 km. Abbiamo pensato di tenere “caldi” i piloti e di lasciarli in
tuta per un “antipasto” sportivo prima del Riordino notturno.
La Domenica si correrà su 2 Ps.?
Confermiamo anche questo. Saranno da percorrere 3 volte intervallate da 2 riordini sempre a Salsomaggiore per
un giro totale dai km. contenuti. Saranno la “Tabiano” Ps. 2-4-6 dell’anno scorso ma allungata a 8,5 km. e la
“Varano” Ps. 3-5-7 anch’essa della passata edizione allungata a 7,5 km. In sostanza un totale di 7 Prove Speciali
con prevalenza di salita e falsopiano, con un pizzico di discesa finale moderata sulla “Tabiano”. Il tutto su strade
Provinciali medio/larghe per un giro totale di soli 244 km di cui 50.3 km. in tratti cronometrati con l’arrivo
previsto a Salsomaggiore h. 17.30. Ideando la gara in questo modo pensiamo di averla preparata sicura originale
e combattuta, come tutte le edizioni fin qui disputate.
Si apre la strada ad ampliamenti futuri ed a altre novità per i prossimi anni passata l’emergenza ?
Decisamente si, ma non possiamo svelare nulla del futuro. Quest’anno siamo stati costretti a dei cambiamenti in
corsa, e questo ci ha comportato un forte dispiacere nel dover rinunciare al programma presentato a Gennaio
che coinvolgeva anche la Prova Speciale “Fortezza di Bardi” in pieno paese ma con i divieti di assembramento
impossibile da fare. Continueremo la collaborazione con la Città in vista dell’edizione 2021 ampliando il
programma originale. Siamo in una posizione nevralgica e facilmente raggiungibile da tutto il Nord e Centro
Italia grazie alle 2 uscite autostradali sulla A1 di Fiorenzuola e Fidenza/Salsomaggiore, e sulla A15 di Fornovo.
Questo, unito alle qualità della gara, ci permette di avere un successo fuori dai confini regionali ed è uno dei
motivi per cui non ci diamo limiti di crescita a livello Nazionale.
Ricordiamo che la gara è indetta dalla Media Rally Promotion organizzata in sinergia con la SalsoRally Promotion, la
Media Sport Marketing, la Collecchio Corse, con il patrocinio di ACI Cremona.
Tutte le novità della gara sul sito di riferimento www.mediarallypromotion.com sulla pagina Facebook Rally di
Salsomaggiore e sul canale You Tube della Media Rally Promotion.
Ufficio Stampa
Media Rally e Promotion ssdrl
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DI SALSOMAGGIORE – La Media Rally e Promotion promoter della gara, decide di sostenere con una donazione benefica
l’iniziativa della Fondazione Munus “SOSTENIAMO INSIEME le strutture Ospedaliere di Parma, Fidenza-Vaio e Borgotaro” impegnate a combattere con tutte le loro forze e persone il Coronavirus. Occorre l’aiuto economico di tutti in questo importante e delicato momento per fronteggiare questo nemico “invisibile”, ed a supporto invitiamo tutto il territorio come noi ad essere al fianco di #aiutiAMOparma. Di seguito vi indichiamo l’iban intestato a Munus Fondo
Supporto Emergenza Coronavirus ringraziando fin d’ora chi lo sosterrà con una qualunque
donazione spontanea. Iban : IT61B 06230 12700 0000 38169579 e la causale: Donazione
Coronavirus. Per altre informazioni consultare il sito www.fondazionemunus.it.
Mai come ora occorre essere uniti di fronte a questa emergenza e il Rally di Salsomaggiore con il
suo seguito di persone e cose può fare la sua parte, ma invitiamo tutti ad aderire all’iniziativa con
l’auspicio di festeggiare tutti insieme la vittoria contro questo virus, l’1 e il 2 Agosto.
FONTE: UFFICIO STAMPA MEDIA RALLY PROMOTION – Dopo il prestigioso riconoscimento ottenuto da Aci Sport come miglior gara organizzata nel CRZ 5° zona
nell’anno 2019, i motori per gli organizzatori sono già a pieno regime per il 2020. Oltre al Rally Moderno salito a coeff. 1,5 in programma il 2° Rally Historic di Salsomaggiore Terme e il 2° Rally Classic di Salsomaggiore Terme Regolarità Sport, con quest’ultimo entrato nel prestigioso calendario del Trofeo 3 Regioni. Prosegue quindi l’evoluzione di un progetto che bruciando tutte le tappe cresce a ritmi vertiginosi.
La gara indetta dalla Media Rally Promotion è organizzata in sinergia con la SalsoRally Promotion, la
Media Sport Marketing, la Collecchio Corse e patrocinata da ACI Cremona.
Ma chiediamo direttamente al Presidente della Media Rally e Promotion di fare un bilancio sul 2019.
“Siamo fieri del riconoscimento come miglior Gara 2019. E’ una soddisfazione che dividiamo con le
realtà organizzative che ci affiancano e tutte le persone che collaborano meritano i complimenti. Siamo
in una posizione nevralgica e facilmente raggiungibile da tutto il Nord e Centro Italia grazie alle 2
uscite autostradali sulla A1 di Fiorenzuola e Fidenza/Salsomaggiore, e sulla A15 di Fornovo. Questo,
unito alle qualità della gara, permette di avere un successo fuori dai confini regionali ed è uno dei
motivi per cui non ci diamo limiti di crescita in futuro. Inoltre la Partenza/Arrivo alle Terme e il Parco
Assistenza in pieno centro città propongono uno scenario altamente spettacolare.
Crescono i 2 Rally Storici. Nella Regolarità Sport ad esempio il Trofeo 3 Regioni.
Crediamo molto nelle gare Storiche visto che in passato abbiamo organizzato per 2 volte il
Campionato Italiano Auto Storiche Circuito di Cremona, e conosciamo bene alcune dinamiche della
specialità. Siamo poi accessibili da tante Regioni Italiane e già alla prima edizione siamo andati aldilà
delle aspettative come partecipazione di equipaggi. Per noi l’1 e 2 Agosto non ci sarà un Rally, ma 3
ben diversi pur se sulle stesse strade. Avremo quindi le premiazioni di tutti i Gruppi e Classi nonché le
classifiche dei 10 assoluti sia nell’Historic che nel Classic che nel Moderno. Avere poi il Trofeo 3
Regioni ci inorgoglisce parecchio ma anche nell’Historic potremmo avere qualche novità più avanti.
Ci sono cambiamenti di Format per il 2020 ?
“Si dice gara che vince non si cambia ma noi le cose che possiamo migliorare le cambiamo. A
cominciare dallo Shake. Si allunga a 2,2 km dagli originali 1,5 e l’aggiunta è un tratto guidato, in più
sarà cronometrato. Amplieremo il Parco Assistenza e allestiremo l’area interviste per i piloti adiacente
con la Diretta Web. Confermo la spettacolare presentazione di tutti gli equipaggi dei 3 Rally Historic,
Classic e Moderno il Sabato sera sul Palco allestito davanti alle Terme Berzieri.
Le novità di gara ?
La Ps. 1 “Tabiano” a circa 7 km. da Salsomaggiore e a 20 min. dalle uscite autostradali rimarrà
invariata mentre la Ps. 2 “Varano” , a 5 minuti dall’uscita autostradale di Fornovo , la giriamo con il
fine prova poco prima del Castello di Varano. La novità sarà l’inserimento della Ps. 3 “Fortezza di
Bardi” facilmente raggiungibile dall’uscita autostradale Fornovo con lo start in pieno centro paese e
subito la spettacolare inversione dx. Sarà la prova televisiva filmata dal service TGM in
programmazione poi sui canali Nazionali. Direi che siamo intervenuti sulla gara eliminando i tempi
morti rendendola più avvincente fino all’ultimo metro. Le 3 Ps. da ripetere sono diversificate tra loro,
pur con una netta prevalenza di salita e sono tutte su strade provinciali di media larghezza. Chiudo
dicendo cerchiamo sempre di essere innovativi nei progetti che proponiamo, dandoci obiettivi da
raggiungere ma consapevoli non sarà mai facile ripetersi.
A proposito di innovazioni, ecco disponibile in anteprima un filmato con tutte le novità della gara 2020 sia
sito di riferimento www.mediarallypromotion.com sia sulla pagina Facebook Rally di Salsomaggiore che
sul canale You Tube della Media Rally Promotion. Inoltre il 7 Marzo h. 11 circa presso la Fortezza di
Bardi il Comune presenta la sua prova speciale alla stampa in un evento aperto al pubblico con le vetture
esposte della Collecchio Corse ed i numeri di gara in anteprima. A seguire tra Aprile/Maggio la
presentazione ufficiale dell’intera manifestazione a Salsomaggiore Terme nello scenario delle Terme
Berzieri alla presenza di tutte le autorità e sindaci coinvolti nel progetto.
Ufficio Stampa Media Rally e Promotion ssdrl
FONTE: COPPA 127, GIAMPAOLO GRIMALDI – SALSOMAGGIORE. Weekend emozionante e ricco di colpi di scena per la Coppa 127 al Rallystorico di Salsomaggiore Terme, ben organizzato dalla Media Rally Promotion in collaborazione con la Salso Rally Promotion. La gara estiva della serie riservata https://www.proenergymotorsport.it/coppa-127/ promossa da Pro Energy ha avuto molti spunti interessanti, con un elenco di cinque equipaggi tutti determinati a dare il massimo e divertirsi. Il primo colpo di scena, già sulla prima speciale della domenica, è stato quello del ritiro dei fratelli Benetton per guasto al cambio. Nel frattempo i due equipaggi lombardi composti da Oreste Pasetto – Carlo Salvo e Daniele Ruggeri – Martina Marzi hanno aperto una battaglia agonistica emozionante, capace di far stare attaccati pubblico e addetti ai lavori alle classifiche fino all’ultima prova speciale, con la vittoria finale del duo bresciano della Pro Energy sull’equipaggio pavese della Media Rally Promotion. Fra i partecipanti alla gara parmense il genevose Michele Di Marco, affiancato da Francesco Zambelli, è stato stoppato e privato di un meritato terzo posto per un problema meccanico sulla vettura grigio -rossa, mentre il duo torinese composto da Simone Pinna e Franco Bottan hanno dovuto salutare la compagnia e i punti della classifica speciale per vetture 900 cc per un guasto alla frizione. ‘Gara bella e corsa in un contesto consono – ha dichiarato Pasetto – ben organizzata, ce la siamo giocata con Daniele Ruggeri e Martina Marzi fino all’ultimo, segno che il nuovo che avanza sta arrivando, molto contenti e soddisfatti della gara’. ‘Gara ben organizzata, prove belle – hanno dichiarato in coro Daniele Ruggeri e Martina Marzi – ci abbiamo provato tutta la gara a battagliare per la vittoria, alla fine complimenti ai vincitori e soddisfatti della gara’.
FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA 4 RACING – Luca Maielli e Giovanni Gambino secondi di divisione.
Biella: Termina con un bel secondo posto di divisione la trasferta in quei di Salsomaggiore Terme per la Scuderia Biella 4 Racing, dove Luca Maielli e Giovanni Gambino hanno battagliato fino all’ultima delle nove prove speciali in programma per agguantare la prima posizione fra le vetture di 7^ divisione, e, allo stesso tempo, per raggiungere il terzo gradino del podio assoluto fra le auto partecipanti alla Regolarità Sport, sfumato alla fine per pochi punti di penalità.
“Ci abbiamo provato”, commentano i portacolori B4R all’arrivo, “purtroppo alcuni piccoli errori ed imprecisioni ci hanno impedito di poter salire sul podio assoluto, ma siamo contenti lo stesso, anche se ci sarebbe piaciuto poter regalare un tale risultato alla nostra Scuderia che ci ha supportato lungo tutto il weekend sia da casa che sul campo gara con il prezioso aiuto di Andrea e Arianna. Sicuramente il nostro bagaglio di esperienza si è arricchito molto, e la nostra Peugeot 205 GTi ha viaggiato alla perfezione su strade veloci ma allo stesso tempo tecniche, differenti da quelle che si trovano nelle nostre zone e a cui siamo abituati. Ora vedremo di programmare il finale di stagione, ben felici comunque di quello che fin qui siamo riusciti a fare in questo 2019”.
Un ringraziamento da parte di Luca Maielli va anche al suo navigatore Giovanni Gambino, che nonostante le non ottimali condizioni fisiche, ha portato a termine la manifestazione stringendo i denti.
Ora ad attendere la Scuderia Biellese c’è la pausa estiva di agosto, ma all’orizzonte si prospettano già gli impegni della seconda parte di stagione, ad iniziare dai primi giorni di settembre.
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Tutti e tre arrivati gli equipaggi della scuderia rally & co di valdilana che hanno partecipato lo scorso weekend al rally di Salsomaggiore terme che si disputava sia in configurazione moderna che storica.
Al debutto nelle gare cronometrate hanno terminato il rally storico il duo composto da Luca zerbetto con alle note costenaro su di una Peugeot 205 GTI 1600 molto soddisfatti all’arrivo che li ha premiati con un 9° posto assoluto quarti di classe e primi nella categoria under