È online dal menu “utilrally” il calendario dei rally storici 2024; prossimamente sarà aggiornato con trofei e serie private.
Buone Feste da rallystorici.it e azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Oltre duecento i presenti al festoso incontro di fine anno durante il quale il presidente Mauro Valerio ha tracciato il bilancio di un’esaltante stagione al termine della quale è arrivato anche il primo Titolo Europeo Scuderie
Romano d’Ezzelino (VI), 22 dicembre 2023 – È stata la tradizionale cena di fine anno ospitata sabato scorso nella Villa Gioia Grande a Travettore, nelle vicinanze di Bassano del Grappa, a chiudere in bellezza una stagione sportiva di altissimo livello per il Team Bassano. Nella serata conviviale sono stati oltre duecento i presenti, tra i quali un gran numero di conduttori che si sono distinti durante l’annata che proprio nel fine settimana si concludeva nei campi di gara con l’evento Bettega Tribute a Jesolo, dove tra i protagonisti vi erano anche i portacolori Tony Fassina e Bernardino Marsura con quest’ultimo che l’indomani si sarebbe classificato al secondo posto assoluto con la Porsche 911 RSR.
A seguito dei convenevoli di rito, il presidente Mauro Valerio ha ringraziato i presenti ed i sostenitori del Team Bassano, oltre a portare i saluti anche di alcuni organizzatori di gare che non hanno potuto essere presenti alla serata. Successivamente è stato tracciato l’andamento della brillante stagione riepilogandone i principali risultati ed i titoli vinti dai propri tesserati.
I TITOLI VINTI – S’inizia dal Campionato Europeo FIA con la vittoria in 4° Raggruppamento conseguita da “Lucky” e Fabrizia Pons con la Lancia Delta Integrale, dopo averlo inseguito per anni, è arrivato anche il titolo nella classifica delle Scuderie, portando quel prestigioso alloro che mancava al palmarès del Team Bassano che, invece, nel Tricolore Rally Auto Storiche ha piazzato l’ottavo sigillo nella medesima classifica. Il tutto, corollato dai successi nel 1° Raggruppamento per mano di Giuliano Palmieri e Zambiasi su Porsche 911 a bissare quello dello scorso anno e ai quali si sommano la vittoria in “Over 60 piloti” e nella Coppa navigatori, oltre a quello conquistato da Matteo Luise e Melissa Ferro nel 4° Raggruppamento con la Fiat Ritmo 130 TC con la quale hanno svettato anche nel Gruppo A, assieme a Nicola Tricomi nel Gruppo 1/3 con la Porsche 911 e a Massimo Giudicelli in Gruppo 2 su Volkswagen Golf GTI.
Incetta di vittorie anche nelle classi per mano di Palmieri e Zambiasi, Francesco Espen e Gabriella Guglielmo (Lancia Fulvia HF), nuovamente Giudicelli e Luise – Ferro, oltre a Giacomo Questi e Giovanni Morina (Opel Ascona SR), Marco Simoni e Matteo Grosso (Peugeot 205 Rallye). Ad aggiungere un tocco “rosa” dopo anni di assenza, Elena Gecchele con Giulia Dai Fiori hanno portato al Team Bassano anche il titolo femminile conduttrici.
Dagli asfalti del CIRAS alla terra del CIRTS per brindare ad un nuovo successo di “Lucky” e Fabrizia Pons con la Lancia Delta Integrale, tra le 4 ruote motrici, la vittoria di classe di Damiano Zandonà e Simone Stoppa su Renault 5 GT Turbo, il tutto condito da un ulteriore titolo tra le scuderie, che non è l’ultimo della stagione dato che si vanno a sommare anche quelli del T.R.Z. della Prima Zona (Nord Ovest) e della Seconda (Nord Est) dove in quest’ultima si sono acquisite le vittore in 2° Raggruppamento grazie a Stefano Chiminelli ed Enrico Strappazzon su Porsche 911 e nel 3° per mano di Alessandro Mazzucato e Michele Orietti su Opel Ascona SR. In Quarta Zona (Sud e Sicilia) un altro successo targato Team Bassano per mano di Alessandro Russo e Tiberio Mascellino su Porsche 911. Un ulteriore alloro è arrivato grazie alla vittoria nel TER Historic conseguita da Gabriele Rossi e Fabrizio Handel con la Ford Sierra Cosworth.
Se a far la parte del leone è il settore rally, attività principale della scuderia, va ricordata anche l’attività in pista ed in particolare di Fulvio Luca Bressan che ha fatto suo il titolo di classe “G1 T1600” grazie ai singoli risultati maturati alla guida della BMW 1602.
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DUE TORRI, ANDREA ZANOVELLO – Con la partecipazione di Marangon e Darisi al Rally Show Quadruvium in Croazia si chiude un’altra stagione sportiva per la scuderia veneziana
Oriago di Mira (VE), 19 dicembre 2023 – Come avvenuto negli ultimi due anni, anche quest’anno a chiudere la stagione sportiva della Scuderia Due Torri ci hanno pensato Andrea Marangon e Massimo Darisi reduci dalla recente partecipazione al Rally Show Quadruvium in Croazia.
Se nel 2021 e 2022 furono gli sterrati del Prealpi Master Show e del Rally del Brunello i palcoscenici sui quali il duo veneziano rispolverò l’Honda Civic VTI Gruppo N in versione “moderna”, per chiudere il 2023 è stata scelta una gara nuova, la cui tipologia la rende molto particolare calcando una formula che sta avendo sempre maggior seguito, come confermano le partecipazioni ad altri due eventi simili in Croazia. Quattro i passaggi su un’unica prova interamente sterrata che si sviluppava per quasi tredici chilometri e caratterizzata da trasferimenti di poche centinaia di metri; dopo un cauto avvio, nella seconda tornata il duo della Scuderia Due Torri migliorava di oltre mezzo minuto il tempo e ancor meglio faceva nella terza prova a conferma del giusto passo tenuto in gara, posizionandosi a circa metà della classifica generale. A complicare in parte l’esito della prestazione, è stata una foratura nel corso dell’ultimo passaggio che ha fatto registrare un tempo superiore ai precedenti senza però influire nel risultato finale, ovvero il quarto posto di classe e il trentesimo nella generale.
Archiviata la trasferta croata, si tirano le somme di una stagione che ha portato buoni risultati in dote alla compagine veneziana; era fine aprile quando ben sette equipaggi si sono presentati al via del Valsugana Historic Rally cogliendo tre podi di classe grazie ad Andrea Marangon – Massimo Darisi (Honda Civic) e Alberto Bressan – Silvia Niero (Opel Corsa) in classe A-1600, la stessa in cui hanno corso anche Davide Fiocco e Massimo Carraro con la Peugeot 205 GTI, e Daniele Danieli e Cristina Merco su Fiat Ritmo 130 TC in A-2000 e una menzione va anche a Riccardo Simionato al debutto nel Trofeo A112 Abarth assieme a Simone Scabello. Il mese dopo altri buoni verdetti sono usciti dalle strade del Rally della Marca in versione storica dove la Due Torri era al via con sei equipaggi con Bressan e Niero in bella evidenza con l’Opel Corsa che hanno portato alla vittoria di classe oltre al terzo posto assoluto firmato da Alessandro Ferrari e Piero Comellato su Lancia Delta Integrale 16V. Dopo un avaro di soddisfazioni Rally delle Alpi Orientali, era il Piancavallo a vedere in bella evidenza nuovamente Marangon con Scabello alle note a giocarsi una possibile vittoria assoluta, dovendo però accontentarsi del secondo posto, con i compagni di team Daniele Danieli e Cristina Merco su Fiat Ritmo 130 TC a completare il podio; tra le due gare friulane non è mancata la presenza al “casalingo” Città di Scorzè dove si è assistito al debutto della Fiat Grande Punto di Massimo Saccarola, poi nuovamente in gara con Daniele Cazzador al Città di Schio di fine novembre e anche alla prima gara coi colori “Due Torri” per Davide Vanin e Allen Pianon alla guida di una Peugeot 208 Rally4. Tra queste gare “moderne si è corso il Città di Bassano Storico al termine del quale si è brindato all’ottima prestazione di Marangon e Darisi decimi assoluti e primi di classe con altri podi su cui sono saliti Danieli e Merco oltre a Claudio e Fabio Bello con la Renault 5 GT Turbo, vettura quest’ultima utilizzata anche da Andrea Prisco al Veneto. Oltre agli equipaggi sopra elencati, una menzione va anche ai navigatori Thomas Ceron ed Emanuele De Lazzari, più volte in gara al fianco di piloti di altre scuderie.
Dopo l’ultimo incontro conviviale tenutosi la scorsa settimana, il presidente Paolo Lamon a nome del consiglio direttivo, dei soci e dei sostenitori, coglie l’occasione per un augurio di buone feste e dà appuntamento a gennaio per le novità del 2024.
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FONTE: UFFICIO STAMPA RO RACING, GIUSEPPE LI VECCHI – L’ultimo fine settimana agonistico, prima della pausa invernale, ha regalato non poche soddisfazioni alla scuderia RO racing. Denny Zardo ha vinto il 2° Bettega Tribute, Paolo Andreucci e Maurizio Bimbi hanno colto la quarta piazza al 32° Rally del Ciocchetto, Giuseppe Di Giorgio e Samuele Nota sono stati grandi protagonisti alla Ronde di Sperlonga e Matteo Gabrielli e Gabry Driver hanno messo a segno due ottimi risultati al Master Show Bacci.
Eccellente l’ultima uscita stagionale per i portacolori della scuderia RO racing. Gli alfieri del sodalizio siciliano hanno inanellato una sequenza di risultati positivi nelle diverse manifestazioni motoristiche che li hanno visti protagonisti nel fine settimana sportivo.
In Veneto, a Jesolo, al secondo Bettega Tribute, vittoria meritatissima per Denny Zardo, che, a bordo di una Porsche 911 RS del Quarto Raggruppamento, seguita dal preparatore Guagliardo, è riuscito a sbaragliare il campo regolando tanti altri nomi di grido del settore delle auto storiche.
In Toscana, al 32° Rally il Ciocchetto, Paolo Andreucci e Maurizio Bimbi hanno concluso, a bordo di una Citroen C3 gommata Mrf Tyres, a un passo dal podio. Per il pilota garfagnino la gara di casa si è subito presentata in salita. Il campione italiano rally terra del 2023 ha, infatti, dovuto fronteggiare sia avversari difficili sia problemi d’assetto alla sua vettura francese che lo hanno perseguitato per tutta la durata della gara.
A Sperlonga, in provincia di Latina, alla ronde, divenuta ormai una classica di fine stagione, gli equipaggi in gara con i colori della scuderia della Terra di Trinacria, hanno davvero brillato. Nella classe regina, a bordo di una Skoda Fabia R5 Evo, Samuele Nota e Gianluca Gelardi hanno portato a casa un meritatissimo sesto posto in classifica generale. In classe Rally4, Giuseppe Di Giorgio e Rosario Ferina, a bordo della loro Peugeot 208, sono stati autori di una gara capolavoro e sono riusciti a battere una concorrenza molto agguerrita. Buono il secondo posto di classe raggiunto dalla Clio Super 1600 di Rosario Macaluso e Luca Severino. In classe R2B, altra categoria molto combattuta, Alessandro Emanuele e Vincenzo Aiezza, su Peugeot 208, sono saliti sul secondo gradino del podio. Stessa posizione, ma in classe N3, per la Renault Clio Rs condotta da Giovanni Gigante e Francesco Cerro.
Infine in pista, in Campania al Master Show Bacci che si è corso a Sarno al Circuito internazionale di Napoli, vittoria di classe e Gruppo per la Peugeot 308 Gti condotta dal giovane e promettente marchigiano Matteo Gabrielli. Al successo nella sua classe e nel suo Gruppo anche per l’esperto pilota calabrese Gabry Driver.
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Sarà il tradizionale incontro conviviale del martedì a chiudere l’annata sportiva della scuderia del “gatto col casco”. Assieme al bilancio del 2023, i programmi per l’anno a venire
Vicenza, 18 dicembre 2023 – In dirittura d’arrivo anche la stagione sportiva 2023 per la Scuderia Palladio Historic che tirerà le somme dell’annata durante il ritrovo settimanale di martedì 19 dicembre, l’ultimo dell’annata durante il quale soci e simpatizzanti si scambieranno anche gli auguri natalizi.
Quello da poco terminato è stato un anno tutto sommato positivo impreziosito dagli acuti di Massimo Giuliani e Claudia Sora, vincitori della Coppa di classe nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche su la Lancia Fulvia HF 1.3 con la quale si sono piazzati anche al terzo posto in campionato. In campo internazionale, il “gatto col casco” si è fatto valere grazie alle due vittorie assolute al Costa Brava e all’Asturias – i due rallies spagnoli valevoli per il Campionato Europeo – conseguite da “Zippo” al volante dell’Audi Quattro condivisa con Nicola Arena e Denis Piceno. Nel Trofeo Rally ACI Vicenza, serie che l’Ente berico organizza col supporto della stessa Palladio Historic, si sono messi in bella evidenza tre piloti: Marco Franchin che solo nel finale ha ceduto il comando, chiudendo secondo assoluto alla guida dell’Alfa Romeo Alfetta GTV con la quale si è aggiudicato il 3° Raggruppamento e la classe “2-2000” assieme al fratello Mattia, terzo nell’assoluta navigatori; il secondo pilota ad aggiudicarsi una vittoria di classe è stato Stefano Sbalchiero, primo nella “2-1150” con la sua Fiat 127, mentre il terzo, andando a bissare il titolo 2022, è stato Antonio Regazzo con l’Alfa Romeo Alfetta GTV6 in classe “2-oltre 2000”.
Tra i singoli risultati ottenuti nelle varie gare, va senza dubbio segnalata la “tripletta” di vittorie di classe consecutive firmate dai fratelli Franchin ai rally Biancoazzurro, Valsugana e Campagnolo; buono per gli archivi anche il quarto assoluto ottenuto da Alberto Salvini e Davide Tagliaferri all’Elba Storico, con la Subaru Legacy che utilizzavano per la prima volta nella loro unica gara storica della stagione e altrettanto dicasi per il terzo assoluto siglato da Riccardo Bianco e Carlo Vezzaro al Valsugana con la Porsche 911 RS. Altri due piazzamenti sul terzo gradino del podio assoluto sono arrivati dal Rally Due Valli grazie a Giodi Pellizzari e Mirko Tinazzo e, nell’annessa gara di regolarità, per mano di Mauro Argenti e Roberta Amorosa, anch’essi terzi, con la Porsche 911.
Tra le novità nel sodalizio capitanato da Mario Mettifogo, l’esordio nel mondo delle corse di “Otto Von Ranap” con una Fiat 128 Giannini che si è distinta nelle cronoscalate della seconda parte della stagione, spesso in duo con la Lola T590 di “Pac”. Il miglior risultato nella velocità è però stato conseguito da Umberto Pizzato, secondo assoluto con la Porsche 911 RS nella “Levico – Vetriolo” tornata a disputarsi dopo diversi anni d’assenza.
In chiusura, il presidente Mario Mettifogo ringrazia i propri tesserati e tutti i sostenitori della Scuderia Palladio Historic, dando appuntamento al 2024 per una nuova stagione che ci si augura ricca di emozioni e risultati.
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Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
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FONTE: UFFICIO STAMPA SPORT RALLY TEAM, JADA C. FERRERO – 18 dicembre 2023 – Definita dall’Aci la data della gara, anticipata dal torrido fine luglio al più fresco mese di maggio, lo Sport Rally Team di Carmagnola è già all’opera per l’organizzazione della 15° edizione del Rally Valli Cuneesi, Storico e Regolarità a media nella nuova veste promossa dalla Federazione, che si svolgerà il 17 e 18 maggio 2024 sempre valido per il TRZ Trofeo Rally 1° zona. Base logistica a Saluzzo, storica capitale dell’omonimo Marchesato, nonché capofila del Consorzio Terres Monviso che raggruppa numerosi paesi occitani all’ombra del Monviso.
Percorso che piace non si cambia e pertanto saranno ancora le strade utilizzate negli anni scorsi a dare sfogo ai cronometri: Brondello, Valmala e Montoso ma……. con una novità importante che sveleremo appena i paesi interessati dalle prove speciali avranno dato il benestare.
Verifiche sportive e tecniche il venerdì pomeriggio 17 maggio, gara tutta il sabato, arrivo e premiazione in corso Italia centro storico di Saluzzo. Percorso di 74 km cronometrati distribuiti lungo 6 prove, circa 250 i totali. Venerdì dalle 8 alle 11 anche test pregara a Bagnolo Piemonte sulla PS Morelli.
La gara sarà valida per il Memorial Johnny Cornaglia e nel breve si arricchirà di altri Trofei.
Nel 2023 i vincitori erano stati Gino-Michi su Bmw M3.
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Ufficio stampa Jada C. Ferrero
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Quattro gli equipaggi in gara nello scorso fine settimana al “Fettunta” e “Taormina”, due dei quali al traguardo. E da venerdì a domenica due portacolori dell’ovale azzurro all’Adriatic Race a Jesolo
Romano d’Ezzelino (VI), 13 dicembre 2023 – Con lo svolgimento degli ultimi due rally “moderni” che hanno ammesso anche le auto storiche si può definire in dirittura d’arrivo la stagione sportiva 2023 che tra gli indiscussi protagonisti annovera di sicuro il Team Bassano.
Tre erano gli equipaggi al via del Rally della Fettunta che tornava anche nella versione storica seppur con un numero esiguo di vetture, tra le quali anche le tre Alfa Romeo Alfetta portacolori della scuderia bassanese: due GTV 2.0 e una GTV6 2.5, tutte in versione Gruppo 2. Con la più potente sei cilindri si sono presentati al via Fausto Fantei e Riccardo Squarcini ma la loro gara è durata lo spazio di una prova speciale dopo di che una toccata nella successiva ne ha sancito il ritiro. Delle altre due, solo quella che Filippo Viola ed Anna Bressan utilizzavano per la prima volta, ha visto il traguardo chiudendo al quarto posto assoluto, primo di classe e secondo di 3° Raggruppamento dimostrando un buon affiatamento con la trazione posteriore del biscione simile a quella di Gianluigi Baghin, navigato da Miriam Iuretig, fermo purtroppo ad una prova dalla fine a causa della rottura della leva del cambio mentre si trovava in quinta posizione.
Una presenza “azzurra” anche al Rally di Taormina al via del quale c’era anche Luigi Orestano il quale, lasciata in garage la Porsche 911, ha utilizzato una BMW 320 Gruppo 2 e assieme a Giuseppe Lusco che lo navigava, si è piazzato quinto assoluto, secondo di 3° Raggruppamento e primo di classe.
A chiudere definitivamente la lunga annata sui campi di gara sarà l’Adriatic Champions Race Historic, manifestazione che si terrà a Jesolo Lido da venerdì 15 a domenica 17 dicembre su di un percorso creato ad hoc; per il Team Bassano saranno in gara “Tony” Fassina su Lancia Stratos e il vincitore dell’edizione 2022 Bernardino Marsura su Porsche 911 RSR.
Sempre nel fine settimana, e precisamente la sera di sabato 16, si terrà anche la cena conviviale con la quale tesserati e amici della scuderia capitanata da Mauro Valerio si ritroveranno a Villa Gioia Grande di Rosà (VI) per festeggiare i tanti risultati conseguiti nel 2023.
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO MICHELIN, TOMMASO VALINOTTI – Finale di stagione nella gara della collina torinese che regala il successo di raggruppamento nella Serie a Roberto Giovannelli; vede Claudio Azzari e Mario Cravero protagonisti di una gara con i fiocchi; Paolo Patrone, Ambassador Michelin, conquista il Trofeo Rally di Zona 2023 nonostante il ritiro
RIVA PRESSO CHIERI (TO), 25 novembre – Come da tradizione è la Grande Corsa a chiudere la stagione agonistica del Michelin Trofeo Storico, e anche nella stagione 2023 il rally torinese ha assolto il suo compito presentando al via tre equipaggi calzati partecipanti alla Serie Casa di Clermont Ferrand. Vincitore della speciale classifica riservata ai protagonisti del Michelin Trofeo Storico è stato Claudio Azzari, con Massimo Soffritti al suo fianco, che ha portato la sua Porsche 911 SC in sedicesima piazza assoluta, terza di Classe 4 Over 2000, dopo una gara attenta nelle gelide fasi del mattino, aumentando il passo quando il sole ha riscaldato l’asfalto della collina torinese. Ormai fuori dai giochi di classifica della Serie, Azzari è comunque riuscito a risalire sino alla seconda piazza della Coppa Porsche di Terzo Raggruppamento MTS.
Gara delicatissima per Roberto Giovannelli, che ha condiviso la sua Porsche 911 Carrera RS 3.0 con Isabella Rovere, obbligato a cogliere un risultato positivo per conquistare il successo nel Secondo Raggruppamento nel Michelin Trofeo Storico. Obiettivo pienamente raggiunto impostando la gara con la massima prudenza, specie sulle scivolose prove speciali mattutine ricoperte di brina, aumentando il ritmo nella seconda fase di gara che ha portato il pilota alessandrino a chiudere 30° assoluto, conquistando la Classe 2 Oltre 2000 in gara e, soprattutto, imponendosi nel Michelin Trofeo Storico di Secondo Raggruppamento e nella relativa Coppa Porsche di Secondo Raggruppamento.
Ospiti del Trofeo Michelin Storico (trasparenti per le classifiche) alla Grande Corsa 2023 Mario Cravero-Oddino Ricca su Fiat 127 CL. Gara tutta d’attacco, specie nelle prove mattutine, per Mario Cravero, gestore sui campi di gara del Michelin Trofeo Storico, che ha portato la piccola Fiat 127 Gruppo 2 in 21esima posizione assoluta conquistando la Classe 2 Fino a 1150.
Nonostante il ritiro di Pastrone esalta le coperture Michelin e conquista il Trofeo Rally di Zona. “Il nostro obiettivo era il successo in TRZ, e siamo soddisfatti del risultato raggiunto. Le prove della collina torinese esaltano la guida e nel secondo passaggio sulla Moransengo abbiamo messo le ruote troppo oltre il ciglio della strada e abbiamo forato. A quel punto era inutile continuare, essendo fuori dai giochi per la classifica assoluta (in quel momento Pastone era 14° assoluto e stava lottando per il successo di Classe 2 Fino a 2000) e con il titolo in tasca”.
Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Storico 2023 https://trofeo.michelin.it e in particolare su www.areagomme.com
Immagine: Tommaso Valinotti
FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Dal 31 maggio all’1 giugno, la dodicesima edizione del rally promosso da Manghen Team e Team Bassano fresco di titolazione per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Torna anche il “Classic” con la nuova formula del Rally Autostoriche di Regolarità
Borgo Valsugana (TN), 7 dicembre 2023 – A fine ottobre ne venne confermata la promozione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche e, a seguito della recente giornata dedicata alla compilazione dei calendari sportivi 2024, Manghen Team e Team Bassano annunciano che la dodicesima edizione del Valsugana Historic Rally si svolgerà venerdì 31 maggio e sabato 1 giugno.
Dopo la lunga militanza nel Trofeo di Zona ACI Sport, la gara organizzata dalle due dinamiche scuderia in stretta collaborazione con Autoconsult & Competition è stata premiata con l’inserimento nel calendario della massima Serie tricolore della quale sarà il quarto degli otto appuntamenti e l’unica novità nel campionato.
Per la prima volta il Campionato Italiano Rally Auto Storiche farà quindi tappa in Trentino Alto Adige e la cittadina di Borgo Valsugana, confermata quale quartier generale, si sta già preparando per aprire ospitare al meglio l’evento anticipando un programma di massima che andrà a ricalcare quello dell’edizione 2023 con la giornata del venerdì dedicata alle verifiche e la successiva alla gara. Già palcoscenico della partenza e dell’arrivo, il centro città sarà ancor più coinvolto ospitando anche le operazioni preliminari e la direzione gara, grazie anche alla fattiva collaborazione dell’amministrazione comunale che da sempre ha vissuto con grande partecipazione le fasi salienti della manifestazione.
Assieme al rally storico si svolgerà anche la gara di regolarità con l’inedita formula denominata “Rally Autostoriche di regolarità” per la quale è stato istituito un Campionato Italiano dedicato e il Valsugana Classic è stato inserito quale terzo round.
Ulteriori informazioni, prossimamente al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
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FONTE: UFFICIO STAMPA NWRCUP, ANDREA ZANOVELLO – La Grande Corsa dello scorso sabato ha emesso i verdetti dell’edizione 2023 vinta dai due fratelli con l’Opel Kadett GT/e. Keller e Pasino completano il podio assoluto
Chieri, 29 novembre 2023 – Sono Daniele e Luca Tanzi i vincitori dell’edizione 2023 della North West Regularity Cup, proposta quest’anno per le gare di regolarità a media, dopo che lo scorso anno era nata nel settore della “sport”.
Organizzata dall’associazione “Amici di Nino” che promuove anche La Grande Corsa, in collaborazione con gli organizzatori dei rally: Lana Storico, Valli Cuneesi, Grappolo Storico e Giro Monti Savonesi, l’edizione da poco conclusa del trofeo ha avuto un buon seguito grazie a sette equipaggi, già protagonisti del Campionato Italiano, ad animare le quattro gare effettivamente svoltesi, visto l’annullamento della tappa nel Cuneese.
Dopo il Giro dei Monti Savonesi d’inizio novembre la classifica vedeva tre piloti nello spazio di due soli punti con Ermanno Keller su Audi Quattro, a pari merito con Tanzi e due punti di vantaggio su Pasino. Le sorti dell’ultimo appuntamento davano una classifica assoluta con Tanzi settimo e, soprattutto, a precedere gli altri due contendenti incamerando i punti necessari a svettare ed aggiudicarsi il Trofeo e la classifica del 4° Raggruppamento.
Anche Angelo Pasino e Patrizia Italiano su Opel Ascona riuscivano a precedere in gara Ermanno Keller e Marianna Ambrogi, superandoli nella classifica finale ma, il dover scartare un risultato – come da regolamento – e la discriminante applicata in questo caso, ne hanno decretato la terza posizione assoluta dietro al duo dell’Audi. I tre equipaggi si sono anche spartiti le posizioni del 4° Raggruppamento mente il 5° ha premiato i fratelli Verdona su Peugeot 205 GTI con la quale hanno chiuso al quarto posto nell’assoluta.
Nelle classifiche “speciali”, Patrizia Italiano ha primeggiato nella femminile e la Scuderia del Grifone tra i team.
Classifiche al sito web www.amicidinino.it
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