FONTE: UFFICIO STAMPA PORTO CERVO RACING, MARZIA TORNATORE – Un altro fine settimana con i motori accesi per la scuderia Porto Cervo Racing. Il Team con l’equipaggio Coda-Pompei sarà al via del 6° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda valido come secondo round di Campionato Italiano Rally Auto Storiche e, con il pilota Mario Murgia, alla 52ª Verzegnis-Sella Chianzutan valida come prova di Trofeo Italiano Velocità Montagna zona centro nord.
Rally Internazionale Storico Costa Smeralda e Verzegnis-Sella Chianzutan: ecco il weekend della Porto Cervo Racing tra Sardegna e Friuli Venezia Giulia, tra Rally Storico e Velocità in salita.
Dal 14 al 16 aprile il Team presieduto da Mauro Atzei non poteva mancare alla sesta edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda-Trofeo Martini organizzato dall’Automobile Club Sassari, gara valida come seconda prova di Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
In Gallura, a rappresentare la Scuderia ci sarà l’equipaggio formato da Gian Luigi Coda e Alessandro Pompei su Opel Kadett Gsi (#36) per la prima volta insieme nell’abitacolo, così come sarà la ‘prima’ al Rally Internazionale Storico Costa Smeralda per il co-pilota Alessandro Pompei, mentre sarà la quarta volta per il pilota Gian Luigi Coda, gara dove nel 2018 (in coppia con Deiana) conquistò il sesto posto assoluto con un’Opel Kadett Gsi. “Parteciperò al Rally Storico Costa Smeralda con la Opel Gsi gruppo A”, ha detto il pilota Gianni Coda, “e sarò navigato da Alessandro Pompei. Ringraziamo gli sponsor Lavanderia Gimar, AP Studio Medico Pompei, Bovi’s Hotel, Tecnograf e la nostra scuderia Porto Cervo Racing”.
Il programma: sabato 15 aprile si effettueranno le verifiche degli iscritti al rally: dalle 7:30 le sportive presso il Cervo Conference Center e mezz’ora più tardi le tecniche al Molo Vecchio, dove, alle 13, si terrà la partenza della prima vettura che vi farà ritorno a partire dalle 19:15 (orario d’ingresso in parco chiuso). Alle 8.30 di domenica 16 aprile lo start della seconda tappa il cui epilogo è previsto alle 15:30 e, a seguire, la cerimonia di premiazione.
rallystorici.it
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – La competizione entrerà nel vivo domani (venerdì 14 marzo) alle ore 16.00 con le vertifiche tecniche e sportive al Multieventi Sport Domus di Serravalle.
Saranno 50 gli equipaggi al via del 29° San Marino Revival, quarto appuntamento del Campionato Italiano regolarità Auto Storiche CIREAS che questo fine settimana tornerà di scena fra le colline e la pianura di San Marino. L’elenco degli iscritti, appena pubblicato su ACISport vede la presenza di Franco Spagnoli e Roberto Rossoni su Fiat 520, in classe RC1 del 1928, vettura più anziana al via, Andrea e Luigi Belometti e Doriano Vavassori su Fiat 508 C del ‘37 della Brescia Corse, Alberto e Federico Riboldi su vettura gemella della Franciacorta Motori e ancora Guido Barcella e Ombretta Ghidotti sulla 508 C del 1938 della AMAMS Tazio Nuvolari, Vincenzo Bertoli ed Alberto Gamba su Fiat balilla 508 C del ‘38, ed ancora i sardi Alessandro Virdis e Silvia Giordo su Porsche 356 A speed del Registro Italiano Porsche, i siciliani Angelo Accardo e Filippo Becchina su Porsche 356 B Coupè del ‘62, ancora Armando Fontana e Silvia Grossi su lancia Fulvia C del 1966. Tra le vetture più recenti di RC4 occhi puntati sugli Under 30 Nicola Barcella ed Edoardo Postremoli che saranno al via su A112 Abarth del ‘79, e ancora Massimo Dalleolle e Danilo Piga su Porsche 3,2 Targa della Scuderia Nettuno, Andrea Malucelli e Monica Bernuzzi su Fiat Duna 70 del 1989 di RC5.
Il programma della manifestazione prevede le verifiche tecniche e sportive a partire da venerdì 14 aprile dalle 16 alle 21 al Multieventi Sport Domus di Serravalle, verifiche che potranno essere espletate anche l’indomani mattina dalle 7 alle 7,30. Alle ore 8 di sabato è prevista l’esposizione dell’ordine di partenza, quindi alle ore 9 il via alla prima auto sempre dal Multieventi Sport Domus di Serravalle. L’edizione 2023 verterà su oltre 180 km fra pianure e colline della Repubblica di San Marino e del Montefeltro, con 65 prove cronometrate, senza ripetizioni. Non mancherà l’ormai tradizionale e spettacolare controllo a timbro, in Piazza della Libertà di fronte al Palazzo del Governo: occasione unica per i tanti turisti di vedere la vicino le auto storiche passare tra le vie del centro storico della piccola repubblica del Titano.sosta caffè e pranzo al Centro Vacanze San Marino, quindi dopo la ripresa della gara nel pomeriggio, l’arrivo della prima auto è prevista alle ore 16,30 in Piazza Bertoldi a Serravalle, con le premiazioni previste alle ore 18.00 al Multieventi di Serravalle. A precedere l’arrivo, c’è grande attesa per la Power Stage Classic in Via Ezio Balducci e Piazza Bertoldi con la tradizionale diretta televisiva su ACI Sport tv canale 228 di Sky. Con uno sguardo al meteo incerto del fine settimana, a San Marino, tutto è davvero pronto per il circus italiano della Regolarità Classica 2023.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Nel secondo appuntamento del CIR Auto Storiche torna il quartetto formato dalle tre Porsche 911 più la Subaru Legacy,confermando gli equipaggi impegnati nel Tricolore nei quattro diversi Raggruppamenti. Sabato e domenica le due tappe del rally
Nizza Monferrato (AT), 13 aprile 2023 – Dopo l’esordio del mese scorso al Vallate Aretine, arriva anche per Balletti Motorsport il secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, con la partecipazione all’imminente Rally Storico Costa Smeralda in programma a Porto Cervo sabato e domenica prossimi.
Come per la gara di apertura del Tricolore, saranno quattro le vetture curate nell’atelier dei fratelli Carmelo e Mario Balletti: tre Porsche 911 e la Subaru Legacy, rinnovando la presenza in ciascuno dei quattro Raggruppamenti.
Nel 1° sarà di scena la 2.0 S dei Campioni Italiani 2022 Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi pronti ad ingaggiare una nuova avvincente sfida con gli oramai storici rivali Parisi e D’Angelo e cercare di allungare in classifica di campionato.
Si passa al 2° Raggruppamento con la 911 in versione RSR affidata a Giovanni Emanuele Nucera il quale, per la sua prima esperienza in terra sarda, avrà al suo fianco una navigatrice del calibro di Umberta Gibellini, a lungo copilota di Paola De Martini; dopo il convincente esito del Vallate Aretine dove ha corso una gara priva di sbavature nonostante le numerose insidie, il giovane pilota prosegue il cammino nel Tricolore con un occhio alla classifica “under 40”.
Sarà la 911 in versione SC/RS affidata a Riccardo De Bellis, la vettura con la quale puntare al podio di 3° Raggruppamento; per l’esperto pilota lucchese, affiancato da Christian Soriani, c’è anche la necessità di rimediare al passo falso del mese scorso e riprendere la corsa verso il titolo, obiettivo primario della stagione 2023.
A completare il quartetto che seguirà tutto il Campionato Italiano, tocca alla Subaru Legacy 4×4 Gruppo A sulla quale saliranno nuovamente Maurizio Rossi e Giorgio Genovese, anch’essi con l’imperativo di impostare la gara alla quale partecipano per la prima volta, puntando ad un risultato utile a rimettersi in gioco nel CIRAS dopo la sfortunata gara di apertura.
Due le tappe da affrontare con otto prove speciali per 110 chilometri cronometrati; la prima scatterà da Porto Cervo alle 13 di sabato 15 prossimo e la seconda l’indomani alle 8.30 con l’arrivo previsto alle 15.30.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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Trofeo Scarfiotti a sarnano valido per il CIVSA: iscrizioni aperte fino al 24 aprile
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO SCARFIOTTI, GIUSEPPE SALUZZI – La cronoscalata maceratese è pronta ad ospitare il circus tricolore delle cronoscalate
Sarnano (Macerata) – Scattato dalla gara sarda di Alghero, il Campionato Italiano velocità montagna di automobilismo sta per approdare nelle Marche con la seconda prova titolata. Anche per l’Italiano Velocità Salita Autostoriche sarà il secondo appuntamento dopo l’avvio toscano alla Consuma. Lo staff organizzatore dell’Automobile Club Macerata, dell’ASD AC Macerata, supportati dal Comune di Sarnano, la Provincia di Macerata, la Regione Marche e il sostegno anche dell’Associazione Terra di Piloti e Motori, sta mettendo a punto gli ultimi dettagli dell’evento. Il Trofeo Scarfiotti/Sarnano-Sassotetto va in scena in uno dei paesaggi più significativi delle cronoscalate nazionali, i Monti Sibillini, con una spettacolare vista sulla regione fino all’Adriatico e le innegabili caratteristiche tecniche e spettacolari che ne fanno un appuntamento da non mancare per i piloti e gli appassionati spettatori del passato e del presente.
Le iscrizioni alla gara sono già aperte e si concluderanno alle ore 24 di lunedi 24 aprile, per conoscere finalmente il parco partenti del 32° Trofeo Lodovico Scarfiotti (CIVM) ed il 15° Trofeo Storico L. Scarfiotti (CIVSA). La gara sarà valida anche per il Trofeo Italiano Velocità Montagna Centro-Nord, per il Challenge Assominicar Salita e per il Challenge Salita Piloti Autostoriche. L’evento continua a ricordare con il 12° Memorial Giovanni Battistelli, il precedente presidente dell’Automobile Club maceratese, indimenticato fautore della ripresa della corsa marchigiana nel 2008, che ha saputo poi riconquistare un suo spazio con significato e validità importanti, grazie al lavoro portato avanti dalla squadra dell’attuale presidente Enrico Ruffini. Il programma della manifestazione inizierà venerdi 28 aprile con le verifiche sportive e tecniche presso il Loggiato di Via Roma e nel parcheggio Bozzoni. Per quanto riguarda le auto storiche le verifiche potranno essere completate sabato mattina 29 aprile, durante le prove ufficiali delle auto moderne. Al pomeriggio, sempre sabato 29 ci saranno invece le prove ufficiali delle auto storiche. Per domenica 30 aprile il programma consueto prevede la partenza alle ore 9,00 della gara CIVSA per le auto storiche ed in tarda mattinata, dopo le 10,30 il via alle auto moderne per la gara CIVM. Le premiazioni delle auto storiche si svolgeranno presso l’Auditorium di Via Benedetto Costa a Sarnano, mentre per le auto moderne saranno a Sassotetto località Fonte Lardina presso l’arrivo. La presenza delle auto storiche per la gara tricolore aggiunge fascino in più ad un evento che a Sarnano da oltre mezzo secolo ha fatto presa dalle giovani alle generazioni più mature: è di 50 anni fa il primo successo di Mauro Nesti, ottenuto alla guida della sua March-Bmw con il tempo monstre per quei tempi di 6’12”7 sul percorso lungo di 12,4 km, che abbassava in un colpo solo di ben 15 secondi il precedente limite fissato da Domenico Scola senior due anni prima. I ricordi di quelle straordinarie e seguitissime edizioni è ancora vivo nella mente degli appassionati, che possono ammirare le evoluzioni dei campioni di oggi e le vetture moderne e storiche.
ufficio stampa Trofeo Scarfiotti – Giuseppe Saluzzi
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Sono ben ventisei gli equipaggi dall’ovale azzurro iscritti al secondo appuntamento del CIR Auto Storiche che si svolgerà nel fine settimana sulle strade della Gallura. Sette saranno in gara nel Trofeo A112 Abarth Yokohama
Romano d’Ezzelino (VI), 13 aprile 2023 – Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Trofeo A112 Abarth Yokohama chiamano per il loro secondo round stagionale al 6° Rally Storico Costa Smeralda e prontamente il Team Bassano risponde con numeri importanti. Sono infatti ben ventisei i portacolori della scuderia sette volte Campione d’Italia, sette dei quali impegnati nella sfida con le piccole Autobianchi per la quale è stato emesso il comunicato dedicato.
Il primo degli equipaggi della scuderia bassanese ad affrontare le due tappe della gara sarda sarà quello della Fiat Ritmo 130 TC di Matteo Luise e Melissa Ferro, lo scorso anno brillanti secondi assoluti e alla ricerca di un nuovo exploit in una gara a loro molto gradita; subito dietro scatterà la Lancia Rally 037 di Enrico Bonaso con Michele Orietti alle note e torna in Sardegna anche Tiziano Nerobutto, stavolta con la Volkswagen Golf GTI e nuovamente Giulia Zanchetta a navigarlo. Sarà invece la prima volta per Carlo Falcone con la Lancia Delta Integrale 16V condivisa con Stefano Tiraboschi a cui farà seguito un quintetto di Porsche 911 in varie configurazioni: due le RS Gruppo 4 per Nicola Salin e Luigi Orestano navigati da Paolo Protta e Carmelo Cappello; con la RS, ma in versione Gruppo 3, sarà al via Nicola Tricomi affiancato da Giuseppe Lusco, mentre con la SC del 3° Raggruppamento si rivedranno all’opera i fratelli Marc e Stephanie Laboisse. A completare la cinquina, la S del 1° Raggruppamento di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi. Si passa poi alla Lancia Stratos di Olindo Deserti e Paola Ferrari tallonati dall’Opel Kadett GT/e di Cristiano Guasti e Marco Mwaniki a loro volta seguiti dalla Golf Gti di Massimo Giudicelli e Angelo Tendas. Si rinnova anche la sfida tra i fratelli Pes di San Vittorio con Pietro al volante dell’Opel Kadett GSI condivisa con Veronica Cottu ed Enrico assieme a Nicola Romano su Peugeot 205 Rallye con la quale dovranno vedersela anche con i compagni di scuderia Marco Galullo e Simona Calandriello con una vettura analoga. Immancabili alla gara di casa Leopoldo Di Lauro e Giovanni Nuvoli con la Ford Sierra RS Cosworth, mentre per Francesco Espen e Gabriella Guglielmo sarò la “prima” al Costa Smeralda con la Lancia Fulvia HF 1.6. Confermano la loro presenza anche i coniugi tedeschi Peter ed Elke Goeckel su Opel Kadett SR e, a completare la compagine, saranno Alfredo Gippetto e Valentina Grasso su Porsche 911 S.
Otto le prove speciali in programma, quattro da ripetersi nei due giorni con la prima tappa che scatterà alle 13 di sabato 15 aprile dal Molo Vecchio di Porto Cervo per concludersi alle 19.15 e le rimanenti nella seconda frazione che scatterà alle 8.30 di domenica 16. Arrivo previsto per le 15.30 e successivamente le premiazioni sulla pedana al Molo Vecchio.
Infine, un pilota del Team Bassano, Remo De Carli su Radical SR4, sarà in gara in Friuli Venezia Giulia alla cronoscalata Verzegnis – Sella Chianzutan.
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY STORICO COSTA SMERALDA, ANDREA ZANOVELLO – Superato il centinaio di equipaggi iscritti alla manifestazione che contempla il rally storico, le due gare di regolarità e il Martini Rally Vintage. Presenze di spessore e pronostici sul filo dell’incertezza Miki Biasion apripista nel rally e Markku Alen nell’autoraduno
Porto Cervo (OT), 12 aprile 2023 – C’è aria di soddisfazione tra lo staff organizzativo del 6° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda – Trofeo Martini dopo la pubblicazione degli elenchi iscritti al rally, alle abbinate regolarità – sport e a media – e per l’autoraduno non competitivo Martini Rally Vintage. Oltre il centinaio le adesioni, con quarantotto equipaggi a competere per il secondo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche ai quali se ne sommano altri quattordici in lizza nel Trofeo A112 Abarth per un totale di sessantadue. Cinque quelli che si sfideranno nella regolarità sport e altri ventuno daranno il via al Tricolore della regolarità a media; il tutto impreziosito dalle sedici splendide vetture in livrea “Martini Racing” che portano il totale a centoquattro iscritti.
L’onore di aprire l’elenco spetta ad un equipaggio di casa, quello dei Campioni Italiani 2022 di 4° Raggruppamento Emanuele Sergio Farris e Giuseppe Pirisinu, in gara con la Porsche 911 SC/RS Gruppo B con la quale non nascondono le ambizioni di inscrivere il proprio nome nell’albo d’oro della gara di casa; se la dovranno vedere, innanzitutto, con un altro terzetto di coupé di Stoccarda: la SC di Natale Mannino e Giacomo Giannone vincitori lo scorso anno e quella dei titolati Beniamino Lo Presti e Claudio Biglieri ma, soprattutto con la RS di Matteo Musti che torna in Sardegna dopo il terzo posto del 2021 e ancor più motivato dalla vittoria al Vallate Aretine dello scorso marzo; al suo fiano ci sarà Agostino Benenti. Di certo non starà a guardare Valter Pierangioli con la Ford Sierra RS Cosworth 4×4 condivisa con Fabio Salis e un conto ancora aperto col Costa Smeralda; un occhio di riguardo va a Matteo Luise e Melissa Ferro con la Fiat Ritmo 130 TC più volte brillante protagonista, soprattutto nel 2019 quando il pilota rodigino firmò la vittoria assoluta.
Ad inserirsi nella lotta per le posizioni di vertice e dei vari Raggruppamenti ci proveranno sicuramente Maurizio Rossi e Giorgio Genovese con la Subaru Legacy e Riccardo Mariotti con la Ford Sierra Cosworth condivisa con Sandro Sanesi. Non mancano poi altri protagonisti del Campionato quali Lorenzo Delladio e Riccardo De Bellis, il primo su 911 RSR affiancato da Giovanni Agnese, il secondo con Christian Soriani su una SC/RS. Nel 1° Raggruppamento ci si appresta a vivere un nuovo capitolo della sfida tra Giuliano Palmieri e Antonio Parisi, entrambi con le Porsche 911 S navigati da Lucia Zambiasi e Giuseppe D’Angelo.
Fra i più fedeli al rally sardo una menzione va all’elbano Massimo Giudicelli con la Volkswagen Golf Gti e Angelo Tendas alle note, impegnati in un “derby” tra compagni di scuderia visto che Tiziano Nerobutto e Giulia Zanchetta saranno al via con la stessa auto. Tra gli altri piloti “di casa” si rinnova la sfida tra i fratelli Pes di San Vittorio, entrambi al volante: Pietro, con Veronica Cottu, dell’Opel Kadett GSI ed Enrico con la Peugeot 205 Rallye e Nicola Romano ad affiancarlo; oltre ad essi, non mancheranno al via Giovanni e Dora Pischedda con l’Opel Ascona SR oltre a Gianfranco Cambedda e Stefano Achenza con la fida Fiat 128 Rally.
Promette scintille anche la gara delle A112 Abarth che si presentano in quattordici, raddoppiando le adesioni rispetto al 2022; Ivo Droandi e Carlo Fornasiero punteranno al tris ma non avranno vita facile, considerata la caratura degli altri pretendenti alla vittoria.
Pronostico incerto anche per la regolarità a media che darà il via al Tricolore della specialità; presenti i vincitori del titolo 2022 Paolo Concari e Cristiano Androvandi con la Lancia Delta 4 WD con la quale lo scorso anno si aggiudicarono anche la gara. Ad impensierirli ci proveranno Marco Gandino e Danilo Scarcella su Fiat Ritmo 130 TC, Fabio e Paolo Verdona su Peugeot 205 Gti già secondi nella scorsa edizione e tra i papabili per il podio vanno considerati Christian ed Elena Bonnet su Alfa Romeo Giulietta – la più datata delle vetture in gara – oltre all’ex Campione Europeo ed Italiano Rally Maurizio Verini con la Fiat X 1/9 condivisa con Massimo Liverani.
Cinque, invece, gli equipaggi che si cimenteranno nella regolarità sport che con le recenti disposizioni regolamentari ha visto drasticamente diminuire il numero degli iscritti.
Tanti gli spunti ad animare rally e regolarità con ai quali faranno da contorno altri motivi di assoluto interesse quali la presenza di Miki Biasion nel ruolo di apripista, andando a rinnovare l’esperienza dello scorso anno quando portò sulle strade della Gallura la Kimera Evo37 in livrea Martini Racing; quest’anno sarà preceduto un’ora prima dall’ex compagno del team Lancia Martini Markku Alen, pronto a cimentarsi come apripista del Martini Rally Vintage alla guida della stessa Lancia Delta S4 utilizzata nel 1986 in Argentina.
In chiusura, la soddisfazione del Presidente di ACI Sassari Giulio Pes di San Vittorio compiaciuto dal riscontro delle iscrizioni pervenute considerato anche il calendario denso di appuntamenti. Doveroso è il ringraziamento ai tanti equipaggi che arriveranno nell’Isola per la gara, esteso inoltre a Sparco, Martini, Pirelli e Testoni Bunker che supportano l’evento assieme al prezioso contributo della Regione Autonoma Sardegna e dell’Assessore Regionale al Turismo Gianni Chessa, al Consorzio Costa Smeralda e Smeralda Holding, alle Cantine Surrau partner storico e location che ospiterà i partecipanti al Martini Rally Vintage, fino al Sindaco di Arzachena Roberto Ragnedda e ai colleghi dei comuni che nelle due giornate saranno attraversati dall’evento.
Notizie e documenti di gara al sito web www.rallycostasmeraldastorico.it
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Ufficio Stampa Rally Storico Costa Smeralda
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FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Record di presenze alla gara sarda che vede raddoppiato il numero degli iscritti rispetto allo scorso anno. Il già due volte vincitore Ivo Droandi alla ricerca del tris, ma non avrà vita facile
Romano d’Ezzelino (VI), 12 aprile 2023 – Si presenta nel migliore dei modi il secondo appuntamento del Trofeo, grazie ai quattordici equipaggi iscritti al Rally Storico Costa Smeralda in programma a Porto Cervo nel fine settimana a venire. Un exploit che oltre a gratificare l’organizzatore della gara sarda che mai aveva contato tante A112 iscritte, promette una nuova sfida tutta da seguire dopo il convincente esordio del mese scorso ad Arezzo.
Forti del titolo conquistato lo scorso anno e della doppietta di vittorie del 2021 e 2022 sulle strade della Gallura, Ivo Droandi e Carlo Fornasiero cercheranno sicuramente il tris, anche per allungare nella classifica assoluta dopo la vittoria al Vallate Aretine; a cercare di render loro la vita difficile ci proverà di certo uno degli equipaggi rivelazione di quest’edizione, quello formato da Andrea Fichera e Lorenzo Pagliaro, ma per le posizioni di rilievo lotteranno anche Marco Melino e Michele Sandrin. Presenza di rito al Costa Smeralda per Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras e al via saranno anche Nicola Tonetti con Mirko Valentino alle note.
A Porto Cervo si rivedrà con piacere anche Massimo Gallione assieme a Laura Cattaneo e va ad iniziare la stagione sportiva anche per Franco Beccherle affiancato da Roberto Benedetti. Seconda gara stagionale per il veterano Francesco Mearini con Massimo Acciai alle note e ritorna al volante dell’A112 Abarth anche Giacomo Domenighini in coppia con Thierry Bionaz. Con un occhio alla classifica “under 28” torna in Sardegna anche Nicolò De Rosa navigato da Giancarlo Nolfi e all’appello del Costa Smeralda rispondono anche Maurizio Ribaldone e Francesco Grassi: il primo, come d’abitudine, navigato da Guido Zanone, il secondo dal locale Giovanni Figoni. Completano l’elenco Giancarlo Nardi e Paola Costa seguiti da Luigi Nocentini ed Alessandro Senegaglia alla seconda presenza nel Trofeo.
Due le tappe in programma, entrambe con quattro prove speciali da affrontare; la prima, sabato 15 aprile e la seconda l’indomani per 110,72 chilometri cronometrati. Partenza ed arrivo al Molo Vecchio di Porto Cervo.
Il calendario del Trofeo: 3/4 marzo, Rally Vallate Aretine; 14/15 aprile, Rally Costa Smeralda Storico; 28/29 aprile, Rally Valsugana Historic Rally; 2/3 giugno, Rally Campagnolo; 23/24 giugno, Rally Lana Storico; 14/16 settembre, Rallye Elba Storico; 10/11 novembre, Rally del Brunello; 24/25 novembre, La Grande Corsa
Documenti e classifiche al sito web www.trofeoa112abarth.com
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Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
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6° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda: al via il secondo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRAS, MARIA IULIANO – La serie tricolore riservata alle storiche sbarca in terra sarda. Otto le prove speciali che si svolgeranno nelle due tappe di sabato 15 e domenica 16 aprile. Partenza e arrivo allestiti a Porto Cervo.
Porto Cervo, mercoledì 12 aprile 2023 – Un conto alla rovescia pronto a inaugurare una nuova gara del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Sarà infatti il 6° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda lo scenario dove si sfideranno i protagonisti della serie tricolore dedicata alle vetture storiche. “San Pasquale”, “Aglientu”, “Lo Sfossato” e “Calangianus”, queste le prove speciali che affronteranno gli iscritti, tutte da percorrere due volte, tra le giornate di sabato 15 e domenica 16 aprile, per un totale di 110,7 chilometri cronometrati spalmati su otto passaggi, lungo gli asfalti dello splendido paesaggio attorno a Porto Cervo. Diversi gli equipaggi al via della gara sarda, organizzata dall’Automobile Club di Sassari con il patrocinio della Regione Sardegna e il Comune di Porto Cervo, tra cui 14 vetture A112 in competizione per il Trofeo A112 Abarth Yokohama, che saranno affiancati dagli iscritti della regolarità a media e della regolarità sport, nonché dai protagonisti della classifica riservata al trofeo Martini Rally Vintage, per cui farà da apripista l’equipaggio finlandese Alen-Kivimaki su Lancia Delta S4.
GLI ISCRITTI | Tanti i partecipanti alla gara sarda che proveranno a raggiungere il primato, assoluto e di raggruppamento, nel tentativo di succedere a Natale Mannino, che lo scorso anno conquistò la classifica generale e quella di 3°Raggruppamento.
4°RAGGRUPPAMENTO: Tra le fila del “quarto” compare il nome di Sergio Emanuele Farris, pronto a fare gli onori di casa in coppia con Giuseppe Pirisinu su Porsche 911 SC della RO Racing. Presente l’equipaggio della scuderia Omega composto da Fabio Peruzzo e Nicola Terrasan su Renault GT 5 Turbo, nonché la coppia portacolori del Team Bassano formata da Enrico Bonaso e Michele Orietti a bordo della Lancia 037. Ai nastri di partenza anche la Fiat Ritmo 130 Abarth di Matteo Luise, navigato come sempre da Melissa Ferro, e Valter Pierangioli, con Fabio Salis sul sedile di destra della sua Ford Sierra Cosworth 4X4 della Proracing. Il driver di Montalcino occupa attualmente il secondo posto nella classifica riservata al Trofeo Conduttori Assoluto e il vertice nel 4°Raggruppamento, grazie alla piazza d’argento siglata lo scorso marzo al 13° Historic Rally delle Vallate Aretine, gara di apertura del tricolore. Tra gli iscritti spuntano anche i nomi di Pietro ed Enrico Pes di San Vittorio, rispettivamente al volante della Opel Kadett GSI, condivisa con Veronica Cottu, e Peugeot 205 con Nicola Romano alle note, entrambe vetture curate dalla scuderia dell’ovale azzurro.
3°RAGGRUPPAMENTO: Diversi gli iscritti nel 3°Raggruppamento, a cominciare da Beniamino Lo Presti in coppia con Claudio Biglieri su Porsche 911 SC della MRC Sport, seguito dal trentino Tiziano Nerobutto su Volkswagen Golf GTI del Team Bassano condivisa con Giulia Zanchetta. All’appello anche Giuseppe Massimo Giudicelli, navigato da Angelo Tendas sempre a bordo della vettura tedesca, e Riccardo De Bellis affiancato da Christian Soriani su Porsche 911 SC, in Sardegna per riscattarsi dopo la sfortunata trasferta in terra toscana. Non manca Natale Mannino su altra Porsche della RO Racing, con Giacomo Giannone alle note, pronto a difendere il primato tra le vetture di raggruppamento.
2°RAGGRUPPAMENTO: Tra i protagonisti del secondo compare il nome di Matteo Musti in coppia con Agostino Benenti su Porsche 911 curata da MRC Sport, il quale proverà a ripetersi dopo la vittoria ottenuta nel round inaugurale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche al Vallate Aretine. Scorrendo l’elenco troviamo la Porsche 911 con Lorenzo Delladio condivisa con Giovanni Agnese del Manghen Team, nonché l’alfiere del Team Bassano Nicola Salin in gara con Paolo Protta alle note su Porsche 911 RS.
1°RAGGRUPPAMENTO: Tornano le sfide anche nel “primo” tra gli equipaggi su Lancia Fulvia HF 1.3 composti da Pardi-Canale e Giuliani-Sora, quest’ultimo rappresentante della Scuderia Palladio. Pronti a dire la propria lungo gli asfalti della Costa Smeralda anche Parisi-D’Angelo su Porsche 911 S della Scuderia dei Rododendri e Palmieri-Zambiasi su altra Porsche del Team Bassano.
PROGRAMMA | Il 6° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda prenderà il via nella giornata di giovedì 13 con le ricognizioni autorizzate, che proseguiranno anche venerdì 14. Si entrerà nel vivo della gara sabato 15 aprile, con la partenza dal Molo Vecchio di Porto Cervo alle ore 13:00. Da qui gli equipaggi si dirigeranno verso i 13,64 km della PS1 “San Pasquale”, a cui faranno seguito i 17,95 km della “Aglientu”. La prima tappa giungerà al suo termine alle 19:15, sempre a Porto Cervo, da cui il giorno dopo i principali protagonisti ripartiranno alla volta della PS5 “Lo Sfossato” di 11,80 km, per poi spostarsi sui quasi 12 km della PS6 “Calangianus”. Tutte da ripetere due volte, prima dell’arrivo finale previsto a Molo Vecchio di Porto Cervo a partire dalle 15:30, dove verrà allestito il podio per le premiazioni dei vincitori.
Lo scorso anno ad aggiudicarsi la vittoria del Costa Smeralda sono stati Mannino-Giannone su Porsche 911 di 3°Raggruppamento, davanti a Luise-Ferro su Fiat Ritmo 130 Abarth del “quarto” e la Lancia Stratos di Tolfo-Cazzaro di 2°Raggruppamento. A salire sul gradino più alto del podio nel “primo” la Porsche 911 di Parisi-D’Angelo.
CLASSIFICHE TOP 3
Trofeo Nazionale Conduttori Assoluto: 1. Pierangioli 30 pt.; 2. Musti 30 pt.; 3. Mannino 30 pt.
1°Raggr.: 1. Palmieri 26 pt.; 2. Parisi 22 pt.; 3. Giuliani 18 pt.
2°Raggr.: 1. Musti 30 pt.; 2. Bertinotti 26 pt.; 3. Pasetto 22 pt.
3°Raggr.: 1. Mannino 30 pt.; 2. Nerobutto 26 pt.; 3. Beschin 22 pt.
4°Raggr.: 1. Pierangioli 30 pt.; 2. Smiderle 26 pt.; 3. Luise 26 pt.
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2023: 3-5 marzo 13° Historic Rally Vallate Aretine | 14-16 aprile 6° Rally Internazionale Storico Costa Smeralda | 5-7 maggio Targa Florio Historic Rally | 2-4 giugno 18° Rally Storico Campagnolo | 23-25 giugno 12° Rally Lana Storico | 14-16 luglio 27° Rally Alpi Orientali Historic | 15-17 settembre XXXV Rally Elba Storico | 6-8 ottobre 38° Sanremo Rally Storico
News, approfondimenti, classifiche e foto sul sito ufficiale ACI Sport www.acisport.it/CIRAS
FONTE: SITO ACI SPORT – Si pubblica il calendario aggiornato dei Trofei Rally di Zona auto storiche 2023, con le 16 manifestazioni equamente divise nelle 4 Zone geografiche
FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO BONASO, FABRIZIO HANDEL – Una delle piazze più iconiche del rallysmo planetario è pronta ad accogliere il pilota di Albignasego, ritrovando una vecchia conoscenza al proprio fianco.
Albignasego (PD), 12 Aprile 2023 – Rally Storico Costa Smeralda, Trofeo Martini, e già questa denominazione è sufficiente per scaldare il cuore dei veri appassionati di motori.
Il Campionato Italiano Rally Auto Storiche è pronto ad aprire i battenti sulla sua seconda tappa, quella che si correrà in una Sardegna che tanto ha dato al mondo delle competizioni su strada.
Reduce da un complicato ma positivo debutto, quello vissuto al Vallate Aretine di inizio stagione, per Enrico Bonaso si parlerà di un nuovo esordio, al suo primo anno nel tricolore.
“Come si può rimanere neutri di fronte ad un nome simile” – racconta Bonaso – “perchè il Costa Smeralda, probabilmente, ai giovani dirà poco ma a chi ha vissuto i rally veri solo sentirne parlare ti fa battere forte il cuore. Posso dire che sia quasi un onore per me poter essere al via di una gara così prestigiosa, dal passato glorioso. Cercheremo di fare del nostro meglio per continuare a crescere in un campionato che stiamo affrontando per la prima volta.”
Attualmente detentore, seppure in solitaria, del primato nella generale di gruppo B e tra le oltre millesei di cilindrata il pilota di Albignasego cercherà di agganciare il podio in un quarto raggruppamento che attualmente lo vede al quinto posto, non lontano dal treno dei migliori.
Reduce dal settimo assoluto, quarto di raggruppamento e primo di classe di Arezzo, il portacolori del Team Bassano tornerà a condividere l’abitacolo della Lancia Rally 037 gruppo B con una vecchia conoscenza, Michele Orietti, per recuperare punti preziosi nella serie.
“Siamo consapevoli che paghiamo dazio” – aggiunge Bonaso – “perchè i nostri avversari, abituali protagonisti dell’italiano, conoscono molto meglio di noi gran parte delle speciali. Per questa occasione tornerò a far coppia con l’amico Michele, mio storico navigatore con il quale non condividevo un abitacolo dal San Martino di Castrozza del 2021. Siamo pronti per il via.”
Due le tappe previste per la sesta edizione del Costa Smeralda in versione storica, ad iniziare da un Sabato 15 Aprile che conterà il doppio passaggio sulle prove speciali di “San Pasquale” (13,64 km) e “Aglientu” (17,95 km), a completare oltre sessantatré chilometri cronometrati.
La Domenica seguente, 16 Aprile, spazio alla duplice tornata su “Lo Sfossato” (11,80 km) e “Calangianus” (11,97 km) per un totale di oltre centodieci chilometri complessivi.
“Il percorso lo scopriremo Giovedì” – conclude Bonaso – “e non ho idea di come possa essere dal vivo. Dai video visionati ho riscontrato una gara molto veloce quindi cercherò di adeguare il mio stile di guida. Le prove speciali sembrano adatte alla nostra vettura ma non voglio fare pronostici sul risultato, come è da mia tradizione. Dopo Arezzo abbiamo modificato un po’ il setup della nostra 037, sperando di aver imboccato la giusta direzione. Grazie a tutti i partners che mi permettono di essere al via del campionato italiano. Un’esperienza davvero incredibile.”


























