FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Grande risultato per i portacolori della scuderia biellese Rally & Co al Rally monti savonesi storico. Sugli oltre 70.km di prove speciali, alcune famose come il mitico colle del melogno, svettano con una prestazione superlativa Simone Lanfranchini e Sabrina Panizza che a bordo della loro Porsche 924 Carrera GT numero 9 agguantano la 4° posizione assoluta vincendo il terzo raggruppamento frutto di 3 temponi in quarta posizione di prova speciale. Felicissima la coppia (in auto e nella vita) borgosesiana sul podio di arrivo, quasi sorpresi di aver raggiunto un obiettivo così prestigioso. Tredicesimi assoluti e secondi di classe 1600 per Luca Delle Coste e Fornara a bordo della consueta Fiat ritmo, un risultato che soddisfa a metà il varesino Delle Coste abituato a risultati nella top ten. Enzo Borini e Aldo Gentile su Opel ascona arrivano al traguardo 21° assoluti e quinti di gruppo 2 classe 2000 terzo raggruppamento mentre Pierluigi Porta e Giuliano Santi vincono la classe 2000 gruppo 4 di terzo raggruppamento cogliendo una 28° piazza nella classifica assoluta. Prossimo appuntamento la grande corsa di Chieri in programma il 25 e 26 novembre.
rallystorici.it
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Sordi – Barone e Tirone – Torricelli portano le Porsche 911 del team dall’ovale azzurro al secondo e terzo posto al Giro dei Monti Savonesi. Sette su otto gli equipaggi al traguardo di cui quattro nella Top-ten. All’imminente Revival Valpantena, altri nove equipaggi in gara
Romano d’Ezzelino (VI), 8 novembre 2022 – Inizia col passo giusto il mese di novembre per il Team Bassano che torna dalla trasferta al Giro dei Monti Savonesi con un bottino decisamente soddisfacente ed una nuova vittoria nella classifica delle scuderie. Merito delle prestazioni dei propri portacolori che nel rally ligure si sono messi in bella evidenza iniziando da un sempre più convincente Ermanno Sordi che, sempre in coppia con Maurizio Barone, ha colto una notevole seconda posizione assoluta alla guida della Porsche 911 SC/RS in versione Gruppo B; per il pilota pavese, un risultato che chiude in bellezza la stagione sportiva dopo il brillante finale nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Subito dietro, a completare il podio assoluto, ha chiuso un altro equipaggio dall’ovale azzurro, quello composto da Pietro Tirone che assieme a Vincenzo Torricelli, con la Porsche 911 RSR ha colto la vittoria nel 2° Raggruppamento.
In bella evidenza anche Luca Prina Mello e Simone Bottega che hanno corso una gara di alto livello portando la BMW 2002 Tii al settimo posto nella generale, al secondo nel 2° Raggruppamento e al primo di classe, acquisendo quei punti che valgono loro le vittorie di categoria nella Michelin Historic Rally Cup, ma anche per il Memory Fornaca; due posizioni più in basso, noni, chiudono Massimo e Matteo Migliore finalmente autori di una prova convincente grazie anche all’affidabilità della loro Opel Kadett GT/e che portano al secondo posto di classe.
Scorrendo poi la classifica generale, in ventiseiesima posizione troviamo la Porsche 911 SC di Claudio Azzari e Massimo Soffritti, quarti della loro classe, e alla ventinovesima la Lancia Fulvia HF 1.6 di Graziano Espen e Gabriella Guglielmo che brindano per la vittoria di classe. Chiudono, settimi nell’affollata 2-1150, Rosario Pennisi ed Angelo Bregliasco con l’Autobianchi A112 Abarth. Unico equipaggio che manca all’appello, quello formato da Denis Letey e Nadir Bionaz fermi con l’A112 Abarth ad una prova dalla fine.
Nella gara di regolarità sport abbinata al rally, traguardo tagliato per la Fiat 124 Abarth di Gino Fumagalli ed Emilio Burlando, mentre per la Lancia Stratos di Maurizio Torlasco e Wladimiro Meisina la gara è durata solo due prove.
Passando nel settore delle auto moderne, un appunto dal Rally del Lazio, finale di Coppa Italia, con la seconda posizione di classe e nella classifica femminile di Silvia Franchini e Paola Ferrari si Mini Cooper “Racing Start”.
Archiviato l’appuntamento ligure ora l’attenzione si rivolge all’atteso Revival Rally Club Valpantena dove saranno nove gli equipaggi a difendere i colori del Team Bassano ad iniziare da quello della Lancia Stratos – alla quale è dedicato il tradizionale “tributo” – dei fratelli Giovanni ed Elio Baldi ai quali farà compagnia la Lancia Delta Integrale di Massimiliano Girardo. Toccherà poi alla Porsche 911 RSR di Antonio ed Eva Orsolin e la Talbot Sunbeam Lotus di Damiano Pasetto e Matteo Zanini. Segue un tris di Fiat con la 131 Abarth di Andrea e Nicola Bonadei, la 124 Sport Spider di Andrea ed Elena Gecchele e la 128 di Andrea Giacoppo con Nicola Randon. Sulle strade di casa tornano a far coppia i detentori del Trofeo A112 Abarth Yokohama, Pietro Baldo e Davide Marcolini, che saranno però al via con un’Opel Manta GT/e con la quale promettono spettacolo e, con la “scorpioncina” completano il gruppo Andrea Stocchero ed Enrico Gaspari. Due le giornate di gara, venerdì 11 e sabato 12, con partenza ed arrivo a Grezzana.
Nel fine settimana, torna anche la velocità in circuito con la “Due ore di Magione” che vedrà al via anche l’Opel Kadett GT/e di “Toby” e Roberto Grassellini.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Al 4° Giro dei Monti Savonesi, Maurizio Rossi e Giorgio Genovese portano ad una nuova vittoria la Subaru Legacy dei fratelli Balletti. Buone prestazioni anche per Sandro Rossi e Luca Prina Mello
Nizza Monferrato (AT), 8 novembre 2022 – Erano passati solo otto giorni dal brillante successo del Città di Bassano e ad Albenga la Balletti Motorsport si è trovata nuovamente a festeggiare una vittoria assoluta conseguita con la Subaru Legacy 4Wd.
Artefici del nuovo sigillo sono stati Maurizio Rossi e Giorgio Genovese che si sono imposti nella quarta edizione del Giro dei Monti Savonesi, firmando una bella doppietta con la trazione integrale nipponica dopo la vittoria dello scorso agosto a Salsomaggiore.
Per l’affiatato duo ligure – siciliano la gara era iniziata in salita a causa di un problema all’interfono, poi risolto, chiudendo il prologo del sabato in quinta posizione. Era però lo scratch realizzato in avvio di seconda giornata a far trovare il passo giusto a Rossi che dalla quinta prova passava al comando, restandoci fino al traguardo di Albenga dove, assieme a Genovese e allo staff della Balletti Motorsport, festeggiava una bella vittoria grazie anche all’affidabilità della vettura.
Non solo dalla Subaru sono arrivate le soddisfazioni per Carmelo e Mario Balletti, ma anche dalla Porsche 911 SC/RS affidata a Sandro Rossi e Stefano Bruno Franco, i quali hanno chiuso in quinta posizione assoluta, salendo sul secondo gradino del podio di 3° Raggruppamento e di classe, dimostrando un buon affiatamento con la vettura che il pilota di casa guidava per la seconda volta. Gara da incorniciare anche per Luca Prina Mello e Simone Bottega che hanno portato la BMW 2002 Tii in settima posizione assoluta, con la vittoria di classe e il secondo posto in 2° Raggruppamento, esiti che danno loro anche la vittoria di categoria nella Michelin Historic Rally Cup e li rilanciano nel Memory Fornaca ad una gara dal termine.
Unico neo della trasferta savonese, il ritiro nella prima prova speciale in seguito ad una toccata della Porsche 911 RSR affidata a Giovanni Emanuele Nucera e Paolo Pontari.
Per il prossimo appuntamento ci si sposta in Veneto e precisamente nel Veronese dove da giovedì 10 a sabato 12 novembre si disputerà la ventesima edizione del Revival Rally Club Valpantena al via del quale sarà presente la Porsche 911 RSR di Sandro Bonafè.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CITTÀ DI SCHIO, ALESSANDRO BUGELLI – Un percorso ispirato “al classico” con quale variante, per l’edizione di quest’anno che accoglierà nuovamente le vetture storiche, in programma per il 18 e 19 novembre. Ultima settimana di iscrizioni aperte, con il termine fissato al 9 novembre.
Schio (Vicenza), 07 novembre 2022 – Si contano oramai bene, i giorni che separano dal 31° Rally Città di Schio, previsto per il 18 e 19 novembre. L’evento scledense, organizzato da Power Stage, con la collaborazione dell’Automobile Club Vicenza è nel vivo del periodo che precede le sfide, quindi in quello delle iscrizioni, che arriverà sino a mercoledì 09 novembre.
Anche per l’edizione numero trentuno di una delle gare più apprezzato del triveneto, si è cercato di dare nuovi stimoli, pur mantenendo intatta la tradizione, al fine di coinvolgere con sempre rinnovato entusiasmo il tessuto sportivo del triveneto ed allo stesso tempo dare un contributo al territorio, per il quale il rally stesso vuole essere veicolo identitario e incentivo per l’indotto turistico/ricettivo.
“MODERNO” E ANCORA “STORICO”
Il 31° Rally Città di Schio, torna a “sdoppiarsi”: oltre alla gara nazionale “moderna” avrà di nuovo al via, sarà la sesta volta, le auto storiche, tanto a ribadire appunto il forte legame con la tradizione delle corse su strada. Altra conferma dell’essere una gara “a misura di pilota”, come nei due anni addietro avrà il suo svolgimento tra il venerdì 18 e sabato 19 novembre, lasciando libera la domenica sia per potersi godere il territorio che comunque per agevolare i rientri di piloti e squadre. Un format nelle due precedenti edizioni è stato assai apprezzato, quindi riproposto con convinzione.
LE TRE “PIESSE”: TRADIZIONE E NOVITA’
Ovviamente ispirata dalla tradizione ma con qualche novità, la gara presenta un percorso definito da molti “da antologia”. Sono previste tre prove speciali, due da ripetere due volte ed una tre volte, un percorso in parte rivisto, con rivisitazioni di “piesse” che hanno fatto la storia del rallismo nel triveneto. Eccole:
P.S. 1/4/7 “Santa Caterina” – Km 10,980
Non esisterebbe il Rally Città di Schio se non ci fosse Santa Caterina; un monumento rallystico del triveneto.
Partenza da Valli del Pasubio per poi arrivare nel comune di Torrebelvicino (per la prima volta in questo tratto transiteranno vetture da rally). Questo primo tratto cronometrato è caratterizzato da strada stretta e possibilità che si sporchi. Proseguendo si arriva in Pra Lungo dove viene riproposto il caratteristico salto della chiesa. Da qui tutta discesa fino a Poleo, caratterizzata da ampia careggiata e tornanti a scendere.
Orario
Orario teorico START prima autovettura
P.S. 1 – 8:45
P.S. 4 – 14:00
P.S. 7 – 19:00*
*LE VETTURE STORICHE NON FARANNO LA P.S. 7
Chiusura strada
Orario chiusura strade
Dalle ore 7:15 alle ore 12:00*
Dalle ore 12:30 alle ore 17:00*
Dalle ore 17:30 alle ore 21:00*
*Comunque fino al passaggio della vettura scopa con lampeggiante verde acceso
Altimetria
Altezza min 398 m
Altezza max 740 m
P.S. 2/5 “Pedescala” – Km 7,380
Un grande classico del Rally Città di Schio. Prova tutta in salita caratterizzata da velocità Medio/Alte con asfalto con buon grip lungo tutta la prova. Careggiata sufficiente larga per poter fare traiettorie e regalare spettacolo nei 15 tornanti a salire.
Orario
Orario teorico START prima autovettura
P.S. 2 – 9:59
P.S. 5 – 15:14
Chiusura strada
Orario chiusura strade
Dalle ore 8:45 alle ore 13:00*
Dalle ore 14:00 alle ore 18:30*
*Comunque fino al passaggio della vettura scopa con lampeggiante verde acceso
Altimetria
Altezza min 359 m
Altezza max 759 m
P.S. 3/6 “Treschè Conca” – Km 6,110
Dire un grande classico è forse svalutare questa prova speciale. Per noi è una prova anche dal grande valore affettivo in quanto “trovata” dal nostro amico Carlo Regretti e messa nella bozza delle cartine del 1° Rally di Schio da un grande della nostra storia come Loris Roggia.
Provo caratterizzata da molte avversità, asfalto scivoloso e sconnesso. Dopo la prima chicane inizia una parte in discesa con tutte le curve in contropendenza dove metteranno a dura prova i piloti rendendo questa avversità una vera incognita. Inoltre non dimentichiamo le “staccate” in discesa al limite dove si possono perdere preziosi secondi. Insomma una “piesse” corta ma che può fare la differenza in termini di classifica.
Orario
Orario teorico START prima autovettura
P.S. 3 – 10:57
P.S. 6 – 16:00
Chiusura strada
Orario chiusura strade
Dalle ore 9:30 alle ore 14:00*
Dalle ore 14:45 alle ore 19:00*
*Comunque fino al passaggio della vettura scopa con lampeggiante verde acceso
Altimetria
Altezza min 916 m
Altezza max 1078 m
Il totale della distanza competitiva, per le auto “moderne” sarà di 59,920 chilometri sui 275,560 dell’intero percorso, mentre le vetture storiche ne correranno una di meno, quindi arrivando sotto la bandiera a scacchi prima un‘ora prima, questo per rendere il giusto tributo a vetture che hanno scritto la storia delle corse su strada.
PARTENZE ED ARRIVI IMPORTANTI
Tutta in un giorno, la gara, sabato 19 novembre, con partenza dalla zona del Service Area (palasport) dalle 08,01 ed arrivo in Piazza Rossi a Schio per le vetture storiche dalle 17,31 mentre il rally “moderno” chiuderà dalle 19,31. I riordinamenti, con anche un punto di ristoro per i partecipanti, saranno organizzati nell’area dell’Azienda Menegatti Metalli Srl, anche main sponsor della gara, l’assistenza sarà come consuetudine nell’area del Palasport “Livio Romare” di Schio.
https://www.rallycittadischio.it/
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
Al 20° Revival Valpantena il paradiso della Lancia Stratos. “Tony” guida il museo a cielo aperto di ben 8 esemplari
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Il pilota trevigiano che vinse il Rallye Sanremo 1979 con la Dea del Vento da pilota privato sarà aprirà il Tributo Lancia Stratos che si prepara ad emozionare gli appassionati.
06.10.2022 – Pochi giorni ancora e il 20° Revival Rally Club Valpantena sarà realtà. La regolarità sport numero 1 in Italia va in scena da giovedì 10 a sabato 12 novembre prossimi e si preannuncia davvero imperdibile.
L’elenco iscritti, che conta all’incirca 160 vetture, sarà pubblicato nei primi giorni della settimana prossima, ma a fare notizia è il grande successo del Tributo Lancia Stratos che quest’anno sarà il grande fiore all’occhiello del Revival organizzato dal Rally Club Valpantena. Un ventennale che ha già annunciato potersi fregiare della presenza di Walter Röhrl, Miki Biasion, Franco Cunico ed Umberto Scandola.
Il Tributo Lancia Stratos si comporrà di ben 8 esemplari della Dea del Vento, un museo a cielo aperto che sfilerà per primo sulle prove cronometrate della manifestazione, un evento magico che negli anni ha permesso di rivedere pezzi autentici di storia pescati direttamente dalle più belle pagine dei rally degli anni d’oro.
E sarà così anche quest’anno forse più di sempre se consideriamo le ultime edizioni. Davanti a questo inestimabile patrimonio di storia e motori partirà “Tony” Fassina, uno degli eroici piloti che con la vettura disegnata dalla Lancia e dalla sapiente mano di Marcello Gandini per Bertone scrisse alcune delle più incredibili pagine legate alla storia di questo modello.
Il gentleman driver veneto è rimasto per sempre nel cuore degli appassionati dopo l’autentica impresa che riuscì a mettere a segno nel 1979. Una stagione magica per lui al volante della Stratos: tutte le gare che concluse furono condite da una vittoria e una su tutte, il Rallye Sanremo, era destinata fin da subito a diventare una pietra miliare della specialità. “Tony”, in coppia con Mauro Mannini, si assicurò la vittoria da pilota privato, davanti alle Fiat 131 Abarth di Walter Röhrl e Christian Geistdörfer e di Attilio Bettega e Maurizio “Icio” Perissinot. Una gara eroica, con 73 prove speciali ed un tempo totale di gara che, al termine, fu di oltre 12 ore e 37 minuti.
Navigato da Marco Verdelli, “Tony” avrà l’onere e l’onore di aprire questo leggendario tributo al 20° Revival Rally Club Valpantena, davanti ad altri bellissimi modelli in livree diverse e ciascuno con la propria storia, le proprie curiosità ma con le linee comuni di un modello che, ancora oggi, mantiene fascino, modernità ed eleganza e che, quando va in moto, lascia muti e incantati di fronte alla suadente voce del V6 Ferrari Dino.
A portare al Revival Rally Club Valpantena queste leggende saranno, oltre a “Tony” e Verdelli anche “Febis” ed Osvaldo Finotti, Germano Coero Borga con Walter Rappetti, Renzo Pellegrin e Giorgio Pesavento, Jason Wright con Stefano Traverso, Giovanni ed Elio Baldi, Stefano Roversi con Tommaso Oggionri e il Presidente dell’Automobile Club Verona Adriano Baso navigato da Gianluca Micheloni.
A tutti gli appassionati che saliranno in Valpantena nel weekend un solo consiglio: scegliete un posto sicuro, chiudete gli occhi, ascoltate il rumore salire lungo la valle e sognate. Non costa nulla.
FONTE: TITANO MOTORSPORT – Finalmente dopo una piccola pausa si riaccendono i motori per la squadra Titano Motorsport. Infatti sarà ai nastri di partenza del 2° Halloween Ronde, domenica 6 novembre proprio a San Marino.
Saranno ben circa 135 partecipanti in totale, tra le vetture moderne, storiche e le Rally Stars. Complimenti agli organizzatori, ovvero la Scuderia San Marino, per questo risultato prezioso risultato di iscritti.
Tra l’elenco partecipanti spiccano i portacolori della Titano Motorsport. In primis i fondatori ed ideatori di questa squadra: Stefano Pellegrini navigato da sua moglie Cristina De Luigi sempre a bordo della loro splendida Lancia Delta; mentre il socio Bruno Pelliccioni torna in macchina con Michele Gasperoni ovviamente con la sua Ford Escort.
Un altro pezzo di storia sarà in gara, il Fiat 131 Abarth Rally guidato da Bollini Gabriele affiancato da Alessandro Tura, loro saranno in coda alle vetture in gara perché prenderanno parte alla categoria Rally Stars (non competitive) quindi divertimento assicurato.
Per la categoria GF troviamo il BMW M3 con a bordo Marco Pasini e Giovanna Francini, travesi garantiti.
La Titano Motorsport è felice di accompagnare al debutto sul sedile di destra Danny Gasperoni che per l’occasione affiancherà il neo driver Michael Serrandrei a bordo di una Ford Escort bianca, facciamoli sentire il tifo a questi ragazzi!
La manifestazione si svolge all’interno del territorio sammarinese, con partenza dalla zona assistenza (z.i. La Ciarulla) alle 8:45 di domenica mattina. Si effettueranno quattro ripetizioni sullo stesso tratto cronometrato, la partenza della prima vettura per ogni giro sarà prevista nei seguenti orari: 9:07; 12:44; 16:21 e 19:58.
L’arrivo sarà in Via Olivella a Serravalle per le 20:25, anche i tre riordini saranno a Serravalle in Piazza Bertoldi.
Immagine: RaceEmotion
FONTE: COPPA 127, ANGELO SENECI – Il 4° Giro dei Monti Savonesi storico che si disputa in Liguria il 5 e 6 novembre, vede al via sette Fiat 127 iscritte alla coppa 127, promossa dalla scuderia Pro Energy. Si tratta del penultimo appuntamento della Coppa, che si concluderà con il Rally del Veneto previsto il 09-10 dicembre . C’è interesse per la Coppa 127, serie in cui il savonese Valtero Gandolfo, l’attuale leader provvisorio, potrebbe consolidare fortemente il proprio vantaggio prima dell’ultimo atto: sarà, comunque, interessante il suo confronto cronometrico con il bresciano Oreste Pasetto, la cui Fiat 127 l’anno scorso destò grande impressione. Con una 127, inoltre, torna ai rally, un altro veloce savonese, Roberto Delbono, che era fermo dal 2015. Tra gli altri papabili anche il toscano Giovanni Lorenzi che intende riscattare una stagione con più bassi che alti. Attenzione anche a Gianni Sabena con una 127 ad iniezione meccanica completamente nuova. Interassante di Daniele Ruggeri che ha avuto in passato buoni piazzamenti ed infine Diego Malacarne che ha finalmente finito la macchina e dopo questa gara vorrebbe fare anche il Rally del Veneto. “Ci sono anche purtroppo alcune defezioni, dice Vittorio Policante, ideatore della Coppa 127. Per esempio dopo l’incidente avuto al Rally Prealpi Orobiche, da forfait Marco Bertelli. Un protagonista dello scorso anno, Mario Carvero non ha pronto la sua 127 e correrà con altra vettura, mentre forfait pesante è quello dei fratelli Benetton”. Nonostante questo la lotta per il vertice è assicurata e il duello tra Gandolfo e Pasetto, con qualche altro protagonista polarizzerà l’attenzione.
Pioggia di stelle al Revival Rally Club Valpantena: al via anche Umberto Scandola
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Il Campione Italiano Rally 2013 si regala questo spettacolare evento con una splendida BMW M3 pronto a regalare spettacolo per il pubblico del Valpantena.
04.10.2022 – Anche Umberto Scandola sarà al via del 20° Revival Rally Club Valpantena. Il campione veronese, uno dei piloti più amati e più spettacolari d’Italia, non ha voluto mancare all’edizione 2022 dell’evento che si prepara a festeggiare in grande stile il suo ventesimo compleanno.
Il Campione Italiano Rally 2013 ha già partecipato al Revival, seppure come guest star, e per la prima volta sarà effettivamente concorrente della Regolarità Sport numero uno d’Italia al volante di una stupenda BMW M3 di proprietà di Mirko Tacchella e navigato da Alessandro Campedelli, alla prima esperienza in una competizione di motorsport.
Scandola, che partecipò negli anni scorsi con una Opel Ascona 400, poi con la Skoda Fabia S2000 nell’anno del titolo italiano e quindi con una Porsche 911, sarà uno dei più attesi al via insieme ai grandi campioni che già hanno confermato la presenza come Miki Biasion, Walter Röhrl, “Tony” e Franco Cunico.
Oltre 160 gare all’attivo, 23 vittorie, esperienze nel WRC World Rally Championship e recentemente un programma completo nell’European Rally Championship, Scandola resta ad oggi il pilota veronese con più risultati importanti. Sarà la sua prima volta su una BMW M3 una delle vetture più iconiche e spettacolari della storia rallystica recente, capace di fare emozionare per il sound brutale e per le linee muscolose che ne fanno una delle ultime tre volumi di pregio.
“Sono davvero felice di prendere parte al Revival Rally Club Valpantena 2022 – ha commentato Umberto – un’edizione speciale che non potevo perdere. Ritroverò molti amici e ringrazio chi ha reso possibile questa opportunità, da Mirko che ha messo a disposizione la vettura ad Alessandro che sarà in abitacolo con me fino a Dario Lorenzini e alla Daytona Race che rappresenteremo in questa esperienza. Sono sicuro che ci divertiremo”.
Michelin Historic Rally Cup dai grandi numeri al 4° Monti Savonesi Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA MICHELIN RALLY CUP, TOMMASO VALINOTTI – La gara savonese incendia la coppa della Casa di Clermont Ferrand con ben 22 concorrenti al via, cinque dei quali per la prima volta quest’anno in prova speciale. Occhi puntati su Luca Delle Coste che potrebbe chiudere la partita, ma anche sui grandi duelli che vedono contrapposte Opel Kadett e BMW in Classe M3 e le quattro 127 Sport in Classe M1
ALBENGA (SV), 3 novembre – Sarà il piacere di godersi ancora una gara prima che le nebbie invernali calino sulle prove speciali, o il fascino delle strade montuose dell’entroterra ligure, fatto sta che la quarta edizione del Giro dei Monti Savonesi Storico raccoglie un buon numero di iscritti (68 nel rally) che diventano addirittura 22 fra i partecipanti alla Michelin Historic Rally Cup. La gara savonese potrebbe decidere parecchi destini della Coppa indetta dalla Casa di Clermont Ferrand e gestita sulle prove speciali da Mario Cravero di Area Gomme, a cominciare dalla classifica assoluta, con Luca Delle Coste che potrebbe chiudere la partita, vista l’assenza dei suoi principali antagonisti, come Massimo Giudicelli.
Secondo Raggruppamento, Prina Mello mostra i muscoli. Facile pronosticare il successo della BMW 2002 Ti di Luca Prina Mello e Simone Bottega in questa categoria, stante la superiorità di potenza della berlinetta tedesca sulle vetture degli avversari, ma, nei rally, bisogna vedere il traguardo prima di festeggiare. A contendergli il successo in gara saranno due nuovi arrivati nella Michelin Historic Rally Cup, a cominciare dalle due Lancia Fulvia Coupé per i colori della Cremona Corse di Marco Morandi-Paolo Camoni e della vettura gemella che partirà immediatamente dopo con al volante Ernesto Ziglioli affiancato da Massimo Boni, Chiude la serie delle partenze in questo raggruppamento l’interessante Simca 1000 Rally 2 di Gualtiero Frassati e Alessandro Mattioda già vista in gara al Lana Storico del luglio scorso.
Terzo Raggruppamento, L’esercito delle Kadett contro Delle Coste, ma attenzione ad Amerio e Azzari. Gara tattica per raccogliere punti preziosi oppure assalto all’arma bianca per salire più in alto possibile in classifica assoluta. Forse il dubbio non tormenta il varesino Luca Delle Coste, in gara con la solita Ritmo 75 Gruppo 2 e Adolfo Fornara al suo fianco, che dovrà vedersela con un nugolo di avversari pronti a contendergli il successo in gara. A partire da Roberto Amerio, piemontese di Ceva che vive a pochi chilometri dalle prove speciali, che sarà della partita (come lo scorso anno quando concluse sesto assoluto e dominatore della propria categoria) con la Volkswagen Golf GTI con Enrico Piovano al quaderno delle note. Non hanno nessuna intenzione di cedere il passo alle due vetture tutto avanti i tre piloti delle Opel Kadett GT/E e Claudio Azzari che si schiera al via con la Porsche 911 SC, con Massimo Soffritti sul sedile di destra cercando di riscattare la delusione del casalingo Lana Storico, quando fu costretto al ritiro.
Kadett e 127 Sport, il primo avversario è in classe. Tutta da seguire la sfida nella classe M3 fra le Opel Kadett GT/E di Terzo Raggruppamento di Paolo Pastrone, in questa occasione con Luca Pieri sul sedile di destra e quella di Massimo e Mattia Migliore, già venuti ai ferri corti in occasione del Rally Valli Cuneesi Storico di luglio; oltre alla terza berlinetta di Rüsselsheim portata in gara da Enzo e Luca Battiato. Senza dimenticare che questa Classe M3 ospita anche la BMW 2002 Ti di Luca Prina Mello, anche se è iscritta nel Secondo Raggruppamento. Altrettanto al calor bianco la sfida fra le quattro Fiat 127 Sport presenti che scatteranno una dietro l’altra senza soluzione di continuità. La prima a lasciare la pedana di Albenga sarà quella dei locali Valtero Gandolfo-Marco Torterolo, poco fortunati al recente Sanremo Storico, ansiosi di cancellare il ritiro patito nella gara savonese nella scorsa stagione. Immediatamente dietro scatterà Oreste Pasetto, qui navigato da Oreste Morelli, reduce da un esaltante terzo posto assoluto al Sanremo Rally Storico (su Porsche) che vorrà sicuramente ripetere la prestazione dello scorso anno quando vinse la classifica assoluta della Michelin Historic Rally Cup. A seguire Giovanni Lorenzi, che divide la 127 Sport con Lorenzo Pellegrini, attuale capoclassifica della Classe M1, quindi il suo principale avversario, l’imperiese Riccardo Arrigo, con Silvia Dell’Orto a dettare il ritmo che oltre a inseguirlo nelle prove speciali lo insegue a due punti anche nella classifica di Classe M1 della Michelin Historic Rally Cup.
Tutto francese il confronto in Classe M5. Sarà all’insegna del Blue France il confronto in Classe M5 che raccoglie le vetture di Quarto Raggruppamento, fra il nuovo arrivato Claudio Giuliano, con Laura Di Michele al suo fianco sulla Renault 5 GT Turbo, che torna in gara esattamente un anno dopo la sua ultima apparizione (Monti Savonesi 2021 concluso con un ritiro) che si confronterà con la Peugeot 205 Rallye di Davide Aime, navigato da Paolo Ristorto, vincitori della loro classe al Valli Cuneesi Storico.
Il 4° Rally Monti Savonesi Storico vedrà convergere le vetture sabato 5 novembre in Piazza Corridoni ad Albenga per le verifiche tecniche in programma dalle 8.30 alle 13.00 del mattino. I cronometri si attiveranno nel pomeriggio. Alle ore 15.31 per la partenza da Piazza del Popolo di Albenga cui seguirà il primo doppio passaggio sulla prova di Caso e il riordino notturno ad Albenga. Domenica mattina la gara riprende alle ore 7.00 per prendere la strada delle prove speciali dello Scravaion e del Melogno che i concorrenti affronteranno tre volte, prima di tornare ad Albenga per la passerella finale alle ore 15.44 dopo aver percorso 329,27 km di percorso di cui 72,54 di prove speciali.
Prossimo appuntamento della Michelin Historic Rally Cup il 3° Monti Savonesi Storico in programma il 4-5 novembre.
FONTE: COMUNICAZIONE BIELLA CORSE, MASSIMO GIOGGIA – Domenica prossima Frassati-Mattioda al Giro dei Monti Savonesi Storico
Un equipaggio Biella Corse, composto da Gualtiero Frassati e Alessandro Mattioda, su Simca Rally 2, sarà al via il prossimo fine settimana (sabato 5 e domenica 6 novembre 2022) del 4° Giro dei Monti Savonesi Storico, rally per auto storiche che si correrà ad Albenga, in Provincia di Savona. La gara è valida per il Trofeo Rally di Zona (Piemonte, Valle d’Aosta, Lombardia e Liguria), la Michelin Historic Rally Cup e il Memory Nino Fornaca.
Otto le prove speciali in programma, di cui due, sul tracciato “Caso” (di 10,05 chilometri), si correranno il pomeriggio di sabato; le rimanenti sei, ricavate da tre passaggi cadauno sul tracciato “Colle Scravaion” (di 10,16 chilometri) e “Colle Melogno” (di 7,32 chilometri), verranno invece affrontate le giornata di domenica. In totale i concorrenti percorreranno 329,27 chilometri, di cui 72,54 di prove cronometrate.
Massimo Gioggia (Comunicazione e Promozione) per Biella Corse


























