FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Si chiuderanno lunedì 12 aprile le adesioni al quarto appuntamento del CIREAS in programma nel Biellese il 16 e 17 Aprile.
Si chiuderanno lunedì 12 aprile alle ore 18.00 le iscrizioni all’8° Trofeo Valli Biellesi Oasi Zegna, quarto appuntamento stagionale del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche CIREAS in programma nel fine settimana del 16 e 17 aprile. L’organizzazione ovvero le donne e gli uomini del Biella Motor Team Eventi e Veglio 4X4 sono al lavoro per l’allestimento di una competizione tradizionalmente molto apprezzata che deve rispondere ai rigidi protocolli anti covid imposti dalla federazione Aci Sport e ministeriali. La competizione si svolgerà infatti senza pubblico e con rigidi protocolli per la partecipazione degli equipaggi. La gara partirà sabato 17 aprile alle 10.30 da Sandigliano (Bi) si snoderà lungo 182,42 km e 63 prove cronometrate che si svolgeranno tra Biella, Biella Piazzo, Pollone, Cerrione, Valdilana, Oasi Zegna, il Castello e Parco di Masino sulla piana del Canavese e ancora Viverone, la Riserva di Oropa e Valle Cervo. Gli equipaggi attraverseranno pertanto luoghi dalla grande suggestione storica e naturalistica. L’arrivo della prima vettura è previsto alle ore 16.30 sempre a Sandigliano (Bi) presso il Relais Santo Stefano, cuore logistico della manifestazione.
rallystorici.it
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DEL GRIFONE, NICOLA MANZINI – Saranno una decina anche alla prima gara di Campionato Italiano a Media (CIRM) le auto targate Grifone che si batteranno per la classifica assoluta e per la coppa di scuderia della 35° edizione della Coppa dei Fiori.
La gara, in due avvincenti giorni di gara per complessivi 440 km avrà ben 130 km di prove speciali con 7 diverse prove da ripetersi 2 volte, 6 il venerdì ed 8 il sabato.
Venerdì 8 aprile dopo la partenza del Rally Storico si accenderanno anche i cronometri della media. Alle ore 10.50 il primo concorrente lascerà il parco assistenza alla Vecchia Stazione di Sanremo per affrontare la prima volta il trittico di prove speciali, Calderara, Caravonica, Colle d’Oggia, prima di tornare a Taggia per il riordino. Sarà appena iniziato il pomeriggio quando i concorrenti torneranno a misurarsi sulle tre prove speciali già affrontate al mattino, prima di rientrare a Sanremo nel tardo pomeriggio e iniziare il riordino notturno.
Sabato 10 aprile si inizia presto per la seconda tappa, con l’uscita del primo concorrente dal Parco Assistenza alla Vecchia Stazione alle ore 8,30 e inanellare il primo giro sulle quattro prove che saranno ripetute anche nel pomeriggio: Vignai, Bignone, Perinaldo, Semoigo. La gara si concluderà sul palco arrivi (non accessibile al pubblico) posto dentro la Vecchia Stazione alle ore 16,30.
I Grifoni guidati dal Presidente Gianni Chiesa, navigato da Giancarlo Graziani alla guida della sua splendida Lotus Cortina, saranno presenti anche con Marco Gandino con Carlo Merenda e la loro Saab 96 V4, Marco Leva e Paolo Casaleggio con la Fulvia HF 1.6, Alexia Giugni navigata dalla figlia Caterina Leva con la sua splendida Alpine A110, Paolo Concari e Cristiano Aldrovandi su Lancia Delta 4WD, Carlo Pretti e Claudio Sparti su Alpine R5.
Delle partita sarà anche il vice presidente Nicola Manzini navigato da Roberto Ricci con la loroLancia Beta Coupè Gruppo 3, Fabio Verdona e Marco Coscia con la loro A112 Abarth, Maurizio Gandolfo e Ornella Pietropaolo Mini Cooper 1300 e ultimi, non certo per importanza, anche l’accoppiata italo svizzera Maurizio Verini Ermanno Keller con l’ammiratissima Audi Quattro
Genova, 6 aprile 2021
Nicola Manzini
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Con una mossa a sorpresa, il team dei fratelli Balletti schiera la poderosa trazione integrale giapponese nella gara d’esordio del CIR Auto Storiche 2021, affidandola a Matteo Luise che già la portò al successo nel 2017 ad Adria. Domenica 11 tocca alla Porsche 911 di Fratti e Caffi in pista al Mugello
Nizza Monferrato (AT), 6 aprile 2021 – Scorrere l’elenco iscritti del 36° Sanremo Rally Storico e trovare al via una Subaru Legacy 4×4 nelle prime righe non è una sorpresa, ma vedere poi il nome del pilota che la condurrà in gara, di certo avrà fatto balzare più di qualcuno sulla sedia leggendo: Matteo Luise.
È stata una vera mossa a sorpresa quella messa in atto dalla Balletti Motorsport in vista dell’imminente edizione della gara d’apertura del Campionato Italiano Rally Auto Storiche che si svolgerà sugli asfalti liguri venerdì 9 e sabato 10 aprile. Un ritorno di fiamma da parte del pilota veneto che lo stesso esemplare lo portò al successo nel 3° Rally Storico Città di Adria svoltosi a fine febbraio del 2017; e medesimo sarà il navigatore, ovvero l’amico Fabrizio Handel.
Raggiunto nei giorni scorsi l’accordo tra team e pilota, di recente è stato svolto un breve test per permettere a Luise di riprender confidenza col mezzo ed apportare le regolazioni idonee ad affrontare gli oltre 130 chilometri di speciali lungo le quali si troverà a duellare con un parterre di piloti di assoluto livello.
Nelle parole di Carmelo Balletti le aspettative dalla gara: “Conoscendo il valore degli equipaggi al via di questo atteso Sanremo, puntiamo soprattutto ad avere dei riscontri positivi da un pilota che cercherà sicuramente di dire la sua, soprattutto dopo aver preso confidenza nei primi tratti cronometrati della prima tappa. Parlare di una vittoria, è pensare in grande, ma che Matteo ci regali la soddisfazione di qualche scratch, questo è nelle aspettative del team”.
La gara si svolgerà su quattordici prove speciali – sei il venerdì e otto il sabato – con partenza ed arrivo a Sanremo.
In contemporanea al CIRAS, scatta anche il Campionato Italiano Velocità Auto Storiche e sarà il Circuito del Mugello il palcoscenico della prima sfida stagionale. Balletti Motorsport sarà presente con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 di Maurizio Fratti che la condividerà con l’ex pilota di Formula 1, Alex Caffi.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Davide Cesario
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA BMT – A Sanremo da protagonisti.
È l’ora del Rally di Sanremo, la gara italiana più famosa e blasonata. Un appuntamento imperdibile per chi ama la specialità, un’occasione unica per affrontare strade che hanno visto sfidarsi fiori di campioni. La scuderia Biella Motor Team ovviamente non può mancare e schiera nel Ponente ligure i suoi piloti e navigatori alla ricerca di un risultato di prestigio. Accanto al rally per auto moderne, valido per il Campionato italiano della specialità, si corre anche quello auto storiche, che assegna punti per il Campionato europeo di categoria oltre che per quello tricolore.
Tra le “moderne”, in un elenco iscritti impreziosito dalla presenza di piloti abituali protagonisti del Mondiale come Thierry Neuville, Ott Tanak, Pierre Louis Loubet, Marco Bulacia, Craig Breen e Oliver Solberg, figura anche la giovane navigatrice Martina Decadenti. Con il numero 52 sulle fiancate di una Peugeot 308 di classe N5 correrà al fianco del pilota lombardo, e figlio d’arte, Francesco Garosci, puntando ad ottenere un buon risultato di classe. Il numero 142 è invece quello assegnato alla Ford Fiesta R1 iscritta dalla Biella Motor Team per il torinese Matteo Ceriali e per il navigatore biellese Luca Ferraris. L’obiettivo è, dopo il ritiro al Rally del Ciocco, quello di vedere l’arrivo per accumulare esperienza e raccogliere punti in ottica campionato. La gara prenderà il via nel tardo pomeriggio di sabato e proseguirà domenica dalle 7 in avanti con arrivo finale alle 18,40 dopo otto prove speciali.
FONTE: ACI SPORT DELEGAZIONE SARDEGNA – Dopo il lancio del Campionato Rally Delegazione Sardegna è oggi il turno della serie rallystica dedicata alle auto storiche.
Il Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna sarà aperto a tutte le vetture rally storiche secondo l’Allegato 5 del RDS CIRAS
La serie si presenta ricca nel suo calendario con ben quattro manifestazioni:
– Rally Storico Parco Geominerario della Sardegna (coeff. 1)
– Rally Historicu dei Nuraghi e del Vermentino (coeff. 1,5)
– Rally Terra Sarda Storico (coeff. 1)
– Rally Storico Internazionale Costa Smeralda (coeff. 2)
Quattro gare molto diverse nei loro percorsi e titolazioni, che porteranno i piloti ad affrontare due fondi diversi chiudendo la stagione in uno stimolante confronto contro i migliori interpreti nazionali della specialità.
Appuntamento quindi tra una settimana con la terza serie del Campionato ACI Sport Sardegna
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immagine: ACI Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Grandi numeri per la scuderia 5 volte Campione d’Italia che si presenta al via dei Campionati Italiano ed Europeo sostenuta da 15 portacolori, ai quali se ne sommano ulteriori tre in gara con le auto moderne
Romano d’Ezzelino (VI), 6 aprile 2021 – Parte con un numero importante d’iscritti la nuova stagione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche per il Team Bassano che, da detentore, tenterà una nuova scalata allo scudetto tricolore tra le scuderie; ma non solo. Sono infatti ben quindici gli equipaggi che all’imminente Rally Sanremo difenderanno i colori del team guidato da Mauro Valerio.
Una squadra con conferme e novità, e tra quest’ultime, quella che vedrà “Lucky” e Fabrizia Pons vestire i colori della compagine bassanese nei rally valevoli per il Campionato Europeo, Serie che avrà inizio proprio dalla gara ligure dopo l’annullamento dell’edizione 2020; nuovamente al via con la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A, il duo cercherà il terzo successo al Sanremo. Situazione simile, in ottica Europeo, per Paolo Pasutti e Jean Campeis che tenteranno la rincorsa al titolo continentale con l’abituale Porsche 911 RSR Gruppo 4. Proseguendo con l’elenco, salta all’occhio la vettura con la quale Matteo Luise si presenta al via, ovvero la Subaru Legacy 4×4 Gruppo A, la medesima con la quale vinse il Rally Storico di Adria del 2017 assieme a Fabrizio Handel con cui torna a far coppia per l’occasione, candidandosi come possibile outsider.
Con una seconda Delta Integrale 16V Gruppo A, dopo il recente esordio nel Campionato Terra, si schierano al via Paolo Baggio e Flavio Zanella, mentre per Enrico Volpato e Samuele Sordelli va ad iniziare una nuova stagione con la competitiva Ford Escort RS Gruppo 4. “Derby casalingo” nel gruppo B tra la Porsche 911 SC/RS di Ermanno Sordi con Romano Belfiore alle note e la Lancia Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu, mentre per Massimo Giudicelli e Paola Ferrari inizia una nuova sfida con la Volkswagen Golf GTI Gruppo 2 griffata dallo scudetto tricolore. Seguono a ruota, con un gradito rientro nel CIR, Maurizio Elia e Luisa Zumelli sulla Ford Escort RS MK I Gruppo 2 e alla gara di casa non poteva mancare Enrico Canetti che ritrova il volante dell’Opel Corsa GSI Gruppo A e Cristian Pollini alle note. Se leggere nell’elenco Giacomo Questi e Giovanni Morina con l’Opel Ascona SR Gruppo 2 rappresenta una conferma, sono invece tre gli equipaggi al debutto nelle fila della scuderia dall’ovale azzurro: Luca Bova con la Renault 5 GT Turbo Gruppo N condivisa con Emanuele Mischi, Cristiano Guasti ed Ezio Scala su Opel Kadett GT/e Gruppo 2 e, infine, Alfredo Gippetto e Giuseppe Lusco con un’altra Volkswagen Golf GTI Gruppo 2; a chiudere il gruppo, l’immancabile Autobianchi A112 Abarth: quella di Rosario Pennisi ed Angelo Bregliasco che, sulle strade di casa se la dovranno vedere con un’agguerrita concorrenza nella classe 2-1150.
La gara scatterà nella mattinata di venerdì 9 aprile e si concluderà nel primo pomeriggio di sabato dopo due tappe e quattordici prove speciali per 131,30 chilometri cronometrati; sei le prove del primo giorno, otto nel secondo.
Oltre alle quindici in gara nel rally storico, altre tre vetture porteranno i colori del Team Bassano nei due rally dedicati alle moderne: in quello valevole per il CIR, con una Skoda Fabia R5 sarà al via Italo Ferrara il quale, alla soglia delle 81 primavera non ha alcuna intenzione di smettere di correre: al suo fianco l’immancabile Gabriele Bobbio. Della partita anche Enzo Tomeo e Luca Rossanino su Fiat Uno 70 Gruppo A mentre, nell’abbinato Rally delle Palme, toccherà ad Antonio Giamberardino e Franca Scannella su Citroen C2 Racing Start Plus.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA FRANCIACORTA HISTORIC – Il 14° Franciacorta Historic, in programma nel weekend a Corte Franca (BS), si preannuncia come un’edizione da ricordare sia per l’altissimo numero delle adesioni ricevute, rigorosamente registrate online dai Concorrenti entro le ore 24.00 di sabato 3 aprile, sia per l’elevata qualità delle vetture iscritte.
Superati tutti i precedenti primati di iscritti fatti registrare nell’edizione 2011 (quando furono 124 gli equipagggi) e in quella del 2019 (117). Ma i numeri da record non finiscono qui: saranno ben 39 le vetture anteguerra di cui 20 appartenenti al Raggruppamento 1 (auto costruite fino al 1930) oltre ai 24 Top Driver (e 21 Driver A) che daranno battaglia fino all’ultima prova con l’obiettivo di succedere nell’Albo d’Oro ai giovani Edoardo Bellini e Roberto Tiberti, che difenderanno il titolo a bordo della medesima Fiat 508 C del 1937 con cui, lo scorso gennaio, si sono imposti alla Winter Marathon.
Non mancherà la qualità delle vetture, con un parterre degno di nota e auto da sogno tra cui 4 Alfa Romeo 6C 1750, 2 Aston Martin Le Mans, 3 BMW 328, 4 Bugatti (Type 35, 37 e 40), 6 Fiat sportive (508 S, 509 S, 514 “Mille Miglia” e “Coppa delle Alpi”), 2 OM 665 Superba, 2 Rally ABC e 2 Salmson a cui vanno aggiunti modelli altrettanto rari come la Alfa Romeo 1900 C Super Sprint carrozzata Zagato, la Amilcar CGSS, una Bandini Sport, una Bentley 3.5 Litre Tourer, una Fiat Francis Lombardi 850 Grand Prix, una Healy Silverstone, una Lancia Appia Sport Zagato e una Lambda Casaro, una Riley Brooklands e una Siata Daina Gran Sport, a far da contorno alle tante Porsche 356, Triumph TR2 e TR3, Alfa Romeo Giulia e Giulietta, Austin Healey, Mini, Fiat, Jaguar, Lancia, Mercedes-Benz, MG e Volkswagen, per un totale di 26 marchi automobilistici rappresentati.
L’appuntamento è per le ore 16.00 di venerdì 9 aprile all’Agriturismo Solive per la prima sessione di accrediti degli equipaggi e di verifiche tecniche – con termine alle 20.00 – prima di ritrovarsi la mattina di sabato 10 aprile, a partire dalle ore 8.00 con la seconda sessione che anticiperà la consegna del Road Book a fasce orarie in base al numero di gara assegnato (come previsto dal regolamento) dalle ore 9.30. La prima auto prenderà il ‘via’ dall’Agriturismo alle ore 11.00 per farvi ritorno alle 16.00 dopo oltre 120 km di gara, 46 prove cronometrate e 1 controllo timbro e la pausa pranzo al Relais i Due Roccoli con vista panoramica sul Lago d’Iseo.
L’intero evento sarà organizzato nel rispetto del “Protocollo Generale ACI Sport per il contenimento della diffusione del COVID-19 nel motorsport” e con la consegna di box personalizzati per la colazione, il pranzo e il rinfresco conclusivo con omaggio finale di una bottiglia di “Franciacorta” Solive, unicamente per coloro che in fase di iscrizione hanno optato per la quota comprensiva di ospitalità.
Per tutti gli aggiornamenti sul Covid-19 è attiva la sezione dedicata “2021 > COVID-19” al cui interno sono pubblicate le autodichiarazioni necessarie sia per lo spostamento tra regioni sia quelle necessarie per l’accredito.
Per rimanere aggiornati sulle novità della 14ª edizione è inoltre possibile consultare i profili social di Facebook, Twitter, Instagram e YouTube.
Meteco Corse, al Sanremo
FONTE: UFFICIO STAMPA METECO CORSE, SERGIO ZAFFIRO – Non poteva mancare la presenza Meteco Corse al 36° Sanremo Rally Storico che anticiperà di un giorno i concorrenti delle “moderne” sulle speciali. Il primo equipaggio a prendere il via sarà quello formato da Paolo Pastrone e Mara Miretti che a Sanremo torneranno a usare la loro Ford Sierra Cosworth (numero 27) con la quale hanno dato spettacolo lo scorso anno al Città di Torino, dove hanno concluso noni fra le storiche e a RallyLegend. Per entrambi i componenti dell’equipaggio piemontese si tratta della prima esperienza sulle strade del Sanremo. Numero 77 invece per i liguri Valtero Gandolfo e Marco Torterolo, grandi specialisti della Fiat 127 con la quale vogliono confermare l’ottimo risultato ottenuto nel 2020 nella Michelin Historic Rally Cup, challenge nel quale hanno ottenuto la vittoria di classe. Anche per loro è la prima volta a Sanremo fra le storiche.
Ufficio Stampa
Meteco Corse
Sergio Zaffiro
FONTE: UFFICIO STAMPA MICHELIN RALLY CUP, TOMMASO VALINOTTI – Tocca alla gara del Ponente Ligure, valida per il Campionato Italiano Autostoriche e per il Campionato Europeo di specialità, dare il via alla stagione 2021 della Coppa Michelin nell’ambito dei rally storici.
CUNEO, 6 aprile – Sarà la 36esima edizione del Sanremo Rally Storico ad accendere il semaforo verde della Michelin Historic Rally Cup 2021, challenge promosso dalla Casa di Clermont Ferrand, sotto l’egida di Aci Sport, e gestito da Area Gomme di Mario Cravero.
Dieci iscritti sulle strade del Ponente Ligure. Saranno dieci- gli iscritti alla Michelin Historic Rally Cup che prenderanno parte alla gara ligure. Nel Primo Raggruppamento troveremo Cesare Bianco-Stefano Casazza con la loro Porsche 911, un vero gioiello storico. Il Secondo Raggruppamento avrà fra i suoi protagonisti Bruno Graglia-Roberto Barbero, abituali frequentatori della coppa storica Michelin con la loro Fiat Abarth 124 Rally. Nel Terzo Raggruppamento si daranno battaglia Luigi Barera, che riprende in mano il volante dopo tre anni e affronterà per la prima volta il Sanremo, affiancato da un nuovo per lui navigatore, Adolfo Fornara, con una Opel Kadett GT/E che guida nei rally per la prima volta che dovrà innanzitutto vedersela Giacomo Questi e Giovanni Morina, lo scorso anno velocissimi ma non troppo fortunati nelle gare della Coppa Michelin. Non poteva certo mancare uno dei grandi protagonisti della Coppa francese, ovvero Luca Delle Coste, come sempre affiancato da Franca Regis Milano, che porterà per la seconda volta al Sanremo la sua Ritmo 75. Nelle posizioni che contano della classifica della Michelin Historic Rally Cup punteranno ad inserirsi i coniugi biellesi Luca Valle e Cristiana Bertoglio con la loro Porsche 911 SC. Tutta da seguire la battaglia fra le Volkswagen Golf GTI del toscano Massimo Giudicelli, con Paola Ferrari al quaderno delle note che sfideranno i canavesani Ettore Amione-Maurizio Rotundo. Fra le piccoline grande attesa di vedere le prestazioni del mattatore della scorsa stagione nella propria categoria della Michelin Historic Rally Cup, Valtero Gandolfo affiancato Marco Torterolo con la Fiat 127. Infine il Quarto Raggruppamento, che vede riuniti tutti i partecipanti della Classe M5 della Michelin Historic Rally Cup, sarà terreno di conquista di Claudio Giuliano e Laura Di Michele, che porteranno a Sanremo la loro Renault 5 GT Turbo.
Iscritti della Michelin Historic Rally Cup al 36° Sanremo Rally Storico
1 Raggruppamento
54 Cesare Bianco- Stefano Casazza Porsche 911
2° Raggruppamento
46 Bruno Graglia-Roberto Barbero Fiat Abarth 124 Rally
3° Raggruppamento
31 Massimo Giudicelli-Paola Ferrari Volkswagen Golf GTI
39 Luca Delle Coste-Franca Regis Milano Fiat Ritmo 75
47 Luca Valle-Cristiana Bertoglio Porsche 911 SC
50 Luigi Barera-Adolfo Fornara Opel Kadett GT/E
59 Ettore Amione-Maurizio Rotundo Volkswagen Golf GTI
77 Valtero Gandolfo-Marco Torterolo Fiat 127
79 Giacomo Questi-Giovanni Morina Opel Ascona SR
4 Raggruppamento
87 Claudio Giuliano-Laura di Michele Renault 5 GT Turbo
Due giorni di prove speciali. La fase agonistica inizia mercoledì 7 aprile, giornata che i concorrenti dedicheranno alle ricognizioni del percorso. Giovedì 8 aprile propone un’ulteriore accelerazione con le verifiche tecniche dalle ore 9.30 alle 13.30 presso il Piazzale Adolfo Rava di Sanremo, e i motori delle auto da gara verranno accessi dalle ore 14.30 alle 18.30 per lo Shake Down sul classico asfalto di San Romolo. Venerdì 8 aprile ad accendersi saranno anche i cronometri. Alle ore 9.30 il primo concorrente lascerà il parco assistenza alla Vecchia Stazione di Sanremo per affrontare la prima volta il trittico di prove speciali prima di tornare a Sanremo per il riordino e il parco assistenza. Sarà appena iniziato il pomeriggio quando i concorrenti torneranno a misurarsi sulle tre prove speciali già affrontate al mattino, prima di rientrare in parco assistenza alle 17.50 e iniziare il riordino notturno. Sabato 10 aprile si inizia presto per la seconda tappa, con l’uscita del primo concorrente dal Parco Assistenza alla Vecchia Stazione alle ore 7.00 e inanellare il primo giro sulle quattro prove che saranno ripetute nel pomeriggio. La gara si concluderà sul palco arrivi (non accessibile al pubblico) posto dentro la Vecchia Stazione alle ore 15.10. La 36esima edizione del Sanremo Rally Storico misura 448,90 km, di cui 135,10 di prove speciali.
Iscrizioni gratuita e ricchi per premi in palio. Anche per il 2021 l’iscrizione alla Michelin Historic Rally Cup è gratuita e la partecipazione alla serie diventerà effettiva al momento dell’acquisto presso Area Gomme di quattro pneumatici Michelin a particolari condizioni di favore come previsto dall’allegato 3 del regolamento. Per tutta la durata della gara la vettura partecipante alla Michelin Historic Rally Cup dovrà calzare pneumatici Michelin e avere sulla carrozzeria i quattro adesivi Michelin evitando di promuovere aziende in concorrenza con il marchio Michelin. Gli iscritti alla Michelin Historic Rally Cup potranno usufruire dello sconto del 10% alle gare a calendario.
Dieci gare per una stagione emozionante. Nel 2021 le gare a calendario saranno dieci e saranno ritenuti validi sette risultati utili. In ogni gara sarà stilata una classifica assoluta, tre classifiche di raggruppamento e cinque classifiche delle classi, in cui sono state divise le vetture partecipanti, per rendere omogenee le prestazioni dei mezzi. A fine anno saranno distribuiti premi ai migliori classificati della classifica assoluta, dei tre raggruppamenti e delle cinque classi. A fine anno Area Gomme e Freem distribuiranno premi in denaro o in buoni sconto su coperture Michelin e materiale Freem, oltre a pneumatici Michelin TB per rally storici, orologi Michelin Chrono Motorsport, oltre a un ulteriore premio di classe alla Grande Corsa, finale annuale del Trofeo Rally di Zona
Gare valide
9-10 aprile
36° Sanremo Rally Storico
* 23-24 aprile
10° Valsugana Historic Rally
28-29 maggio
16° Rally Storico Campagnolo
18-19 giugno
10° Rally Lana Storico
23-24 luglio
11° Rally delle Vallate Aretine Storico
20-21 agosto
25 ° Rally Alpi Orientali Historic
23-24 settembre
33° Rally Elba Storico
29-30 ottobre
4° Costa Smeralda Storico
5-6 novembre
2° Monti Savonesi Storico
26-27 novembre
La Grande Corsa
* Rinviato a data da destinarsi
Per tutte le informazioni sulla Michelin Historic Rally Cup 2021 vai al sito https://www.mcups.it/michelin-historic-rally
FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA FLORIO, ROSARIO GIORDANO – Primo atto ufficiale insieme alla pubblicazione del regolamento per la gara organizzata dall’Automobile Club Palermo che dal 6 all’8 maggio sarà 3° appuntamento del Campionato Italiano Rally Sparco, Campionato Italiano Rally Autostoriche, Coppa Rally di Zona e Campionato Siciliano. Stop alle adesioni mercoledì 28 aprile.
Palermo 5 aprile 2021. La 105^ Targa Florio Rally e Targa Florio Historic Rally aprono le iscrizioni. Sarà possibile inviare le adesioni alla gara organizzata dall’Automobile Club Palermo fino a mercoledì 28 aprile.
Il via alle iscrizioni alla corsa automobilistica più antica del mondo, coincide con la pubblicazione del Regolamento Particolare di Gara, entrambi gli atti ufficiali sono i primi che ufficialmente avvicinano all’edizione 2021che dal 6 all’8 maggio costituirà il terzo round stagionale del Campionato Rally Sparco, il secondo del Campionato Italiano Rally Autostoriche e l’appuntamento d’apertura per la Coppa Rally di 8^ Zona e di Campionato Siciliano per auto moderne e storiche.
Lo staff organizzatore che fa capo all’Automobile Club Palermo, presieduto da Angelo Pizzuto, lavora senza sosta per ottimizzare ogni particolare per l’edizione 2021 che si svolgerà, seppur ancora una volta senza il pubblico, parte integrante da sempre della Targa Florio e delle gare siciliane in genere.
L’elenco si preannuncia vario e nutrito, visti gli alti numeri che vanta il Campionato Rally Sparco 2020 e l’elevato interesse che ha suscitato la prima prova del Tricolore Autostoriche, a cui si aggiungeranno quanti saranno a caccia di punti per la zona e per la serie regionale.
-“Anche quest’anno ci siamo quasi. Per la 105^ volta – dichiara Angelo Pizzuto – L’apertura delle iscrizioni segna sempre un momento emozionante, che siamo certi porterà anche per il 2021 in Sicilia il meglio del rallysmo nazionale ed estero. Una competizione che sarà come sempre all’altezza, che riporterà ancora le Madonie ad essere un campo di sfida tra i grandi piloti del rally italiano. E anche la 105^ edizione non deluderà le aspettative degli appassionati e tifosi che nel mondo amano la Targa”-.
Ufficio Stampa 105^ Targa Florio
Rif. Rosario Giordano


























