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Velocità e regolarità - Comunicati & Notizie

New Rally Team presente al Grifo.

by Andrea Zanovello 13 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA NEW RALLY TEAM, CRISTIANO TORREGGIANI – Dopo un podio al Lessinia, due al Valsugana e un altro allo slalom Monti lessini, la scuderia scaligera è pronta per il quarto appuntamento storico della stagione.
Il rally del Grifo, in programma sabato 18 e domenica 19 maggio a Chiampo, provincia di Vicenza.
Due le vetture schierate nel rally moderno e una nella regolarità sport.
A confrontarsi con i pressostati, sempre sulla sua Fiat Uno 70 S, dopo il debutto nello slalom, rivedremo al via Demis Piacentini, in coppia con Simone Bonvicini, iscritto in settima divisione e in cerca di un altro buon risultato.Due le prove in programma sabato sera e quattro nella giornata di domenica per un totale di circa 60 km di PCT.
Ogni informazione utile è consultabile al sito:
www.rallyarzignano.it
Immagine realizzata da Giovanni Carotenuto.

13 Maggio 2019 0 commenti

Balletti Motorsport: è trionfo alla Targa Florio Historic

by Andrea Zanovello 13 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Inarrestabile la marcia della Subaru Legacy che Totò Riolo e Gianfranco Rappa hanno portato alla vittoria nel rally di casa. Al traguardo anche la seconda Legacy di Valente e Revenu. Buoni gli esiti anche dalla salita titolata Scarperia – Giogo
Nizza Monferrato (AT), 13 maggio 2019 – Primi dall’inizio alla fine: in queste parole si riassume la Targa Florio Historic Rally 2019 per Totò Riolo e Gianfranco Rappa perfettamente assecondati dalla Subaru Legacy 4×4 Gruppo A messa loro a disposizione dalla Balletti Motorsport.
Il duo, sulle strade di casa, ha confezionato la seconda vittoria stagionale sulle tre gare del CIR Auto Storiche finora disputate, partendo subito fortissimo sin dal prologo del venerdì pomeriggio. Nella giornata successiva che prevedeva dodici prove speciali in rapida sequenza, il vantaggio aumentava progressivamente con l’equipaggio attento a mantenere soprattutto la concentrazione e a risparmiare il mezzo che, grazie ad una guida efficace e pulita, ha richiesto l’uso praticamente di sole quattro gomme.
Missione compiuta anche per Edoardo Valente e Françoise Revenu che alla loro prima “Targa” si sono comportati egregiamente con la seconda Subaru Legacy, in una gara dove è facile cadere nelle numerose insidie di strade veloci ed impegnative: per loro la nona posizione assoluta nonostante una pesante penalità per partenza anticipata, e la seconda di classe.
Discorso a parte lo meritano Piero Vazzana e Roberto Genovese che stavano viaggiando in seconda posizione assoluta con la Porsche 911 SC Gruppo 4; durante lo svolgimento della quinta speciale sono incappati in un testacoda e durante la fase della manovra, temendo di aver forato, hanno chiesto ad un commissario di percorso di verificare se così fosse stato: nella concitazione del momento, durante la retromarcia il commissario è stato urtato ed è caduto a terra. Prontamente l’equipaggio ha prestato soccorso fino all’arrivo dell’ambulanza, abbandonando la gara.
Nella giornata di domenica, si è inoltre corsa la cronoscalata Scarperia – Giogo in provincia di Firenze alla quale erano tre le vetture di Nizza Monferrato in gara nel terzo appuntamento del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche.
Il miglior risultato è stato ottenuto da Giuliano Palmieri con la Porsche 911 RSR Gruppo 4 il quale, nonostante sia stato rallentato nel finale dal concorrente partito prima e alle prese con un problema meccanico, ha vinto la classe realizzando la nona prestazione assoluta. Subito dietro nell’ipotetica globale, Massimo Perotto con la BMW M3 Gruppo A, buon quinto di 4° Raggruppamento nel quale è il più veloce tra le “Turismo”; chiude col primo di classe. Al traguardo anche la seconda Porsche 911 RSR, quella di Matteo Adragna tornato alle corse dopo un lungo periodo: con la vettura completamente rivista ed in fase di adattamento, ha concluso terzo di classe staccando la venticinquesima prestazione assoluta.
Nel prossimo fine settimana, ben sette vetture della Balletti Motorsport sbarcheranno in Corsica per partecipare alla 4^ Montée Historique Mathieu Martinetti, una kermesse non competitiva organizzata dal pilota locale Martinetti che vi parteciperà con la Subaru Legacy.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono iniziate nuove e proficue collaborazioni.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it

Immagine: ACI Sport

Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

13 Maggio 2019 0 commenti

News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2019

Europeo, Cir e Trs nel 2019 di Gabriele Rossi

by Andrea Zanovello 13 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA GABRIELE ROSSI, FABRIZIO HANDEL – Il pilota di Modena, archiviata una prima stagione di rodaggio, si affaccia al nuovo anno con un ricco programma che lo vedrà impegnato in sette appuntamenti, tra Italia ed estero.
Modena, 13 Maggio 2019 – Un 2019 importante quello che si appresta ad affrontare Gabriele Rossi, una nuova stagione che lo lancia a tempo pieno nel mondo delle auto storiche.
I positivi risultati ottenuti, nella scorsa annata, in occasione del Rally Alto Appennino Bolognese Historic, all’esordio quarto assoluto e primo di raggruppamento, e sulle strade di casa del Rally Historic Città di Modena, terzo assoluto e primo di classe, hanno spinto il pilota di Modena a confezionare un programma di spessore, il quale lo vedrà impegnato in ben sette appuntamenti sia in Italia che all’estero.
Il ghiaccio verrà rotto in occasione del Rally Bianco Azzurro (25 e 26 Maggio), prima prova del Trofeo Rally San Marino, così come era nei piani della vigilia ad inizio 2018.
La conformazione snella, della serie organizzata dall’omonima scuderia, ha invogliato il portacolori di GDA Communication nel mettere a calendario anche il San Marino Rally Show (13 Luglio) ed il Circuito dei Campioni (2 e 3 Novembre).
“Ci piaceva l’idea di poterci togliere la ruggine invernale con una gara vicino a casa” – racconta Rossi – “ed ecco perchè è nata l’idea del Bianco Azzurro. Poi, visto il calendario, abbiamo deciso che saremo della partita nell’intero trofeo. Sono gare comode, vicino a casa, e ci permetteranno di mantenerci in allenamento per affrontare al meglio gli impegni maggiori.”
L’asticella stagionale per Rossi, affiancato dall’adriese Fabrizio Handel sulla Ford Sierra Cosworth gruppo A, si alzerà in occasione della quindicesima edizione del Rally Campagnolo (31 Maggio e 1 Giugno), quarto atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
“Il nostro principale intento” – racconta Rossi – “è quello di poter vivere delle esperienze significative da inserire nell’album dei ricordi. Per questo motivo abbiamo deciso di prendere parte al Rally Campagnolo, una gara ricca di storia ed inserita nel massimo campionato italiano per auto storiche. Sarà bello calcare un palcoscenico così prestigioso. Prevedo emozioni forti.”
Un 2019 che si arricchirà di due gustose puntatine nel campionato europeo, sugli sterrati finlandesi del Lahti Historic Rally (9 e 10 Agosto) e sugli insidiosi asfalti del Rally Elba Storico (19, 20 e 21 Settembre).
“Invogliati da chi ci è già stato” – sottolinea Rossi – “abbiamo messo in calendario due totem del rallysmo continentale come il Lahti e l’Elba. Sono due gare che non hanno bisogno di presentazioni. Impegni importanti dai quali, siamo certi, potremo imparare davvero molto.”
Ciliegina sulla torta, di una stagione di alto profilo, sarà la partecipazione al Rally Porta del Gargano Historic (7 e 8 Settembre), evento particolarmente caro a GDA Communication.

Immagine:Race Emotion

13 Maggio 2019 0 commenti

News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2019

Targa Florio: podio per il Team Guagliardo

by Andrea Zanovello 12 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, DANIELE FULCO – TERZA PIAZZA ASSOLUTA E PRIMATO NEL 2° RAGGRUPPAMENTO PER GLI ALFIERI CEFALUDESI LOMBARDO-MERENDINO (PORSCHE 911/RS) ALLE LORO SPALLE, I COMPAGNI DI SQUADRA SUPERTI-GRANATA (PORSCHE 911/RS), AUTORI DI UNA GARA TUTTA IN RIMONTA
Termini Imerese, 12 maggio 2019 – Sulle strade di casa, il gentleman driver cefaludese Mauro Lombardo, in coppia col concittadino Rosario Merendino, su Porsche 911 Carrera Rs, è salito sul terzo gradino del podio della classifica assoluta conquistando, altresì, la vittoria in un competitivo 2° Raggruppamento al termine del Targa Florio Historic Rally, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), andato in scena nel fine settimana nel Palermitano. Passato al comando del “Secondo” sin dalla spettacolare “Termini Imerese” del venerdì, seconda frazione cronometrata delle 14 in programma, l’equipaggio del Team Guagliardo ha agevolmente interpretato il ruolo di battistrada sino alla bandiera a scacchi, in virtù di una performance regolare e priva di sbavature. «Primo podio in ‘carriera’ conseguito alla ‘Targa’ e, ovviamente, grande soddisfazione che, in parte, ha mitigato l’amarezza per il ritiro anticipato di mio figlio Angelo» – ha sottolineato Lombardo – «Detto questo, abbiamo fatto il nostro impostando una gara cum grano salis, come si suol dire. Una tattica improntata alla prudenza e all’attesa che, alla fin fine, ha pagato. D’altronde, le posizioni si erano già delineate nel primo giro, per cui non avrebbe avuto alcun senso alzare i ritmi e incorrere in inutili rischi».
Alle spalle dell’affiatato duo isolano, tanto nella graduatoria generale quanto in quella di categoria, si è inserito il compagno di squadra, il bresciano Marco Superti, navigato per la prima volta dal locale Franco Granata, autore di una rimonta da incorniciare e di due scratches in altrettante ps, seppur all’esordio tanto nella divisione quanto al volante di una Porsche 911 Rs nuova fiammante e nonostante un prologo imprevisto. «Nella frazione d’apertura del venerdì, la ‘Cefalù’, sono stato obbligato a dichiarare forfait per la rottura di un semiasse» – ha raccontato Superti – «Rientrato l’indomani con la formula del super rally e una penalità sul groppone di oltre otto minuti, nonché pur risultando ‘trasparente’ ai fini dell’assegnazione dei punteggi per la serie tricolore, ho deciso di sfruttare la trasferta e asfalti così selettivi per testare al meglio la vettura, iniziando a prenderne confidenza in ottica futura. Risolto qualche problemino di ‘gioventù’ del mezzo, niente di che, ci sta tutto alla prima uscita, sono arrivati anche tempi molto significativi. Sono fiducioso per il prosieguo della stagione».
Andando, invece, alle note dolenti, da registrare lo stop anticipato per l’atteso figlio d’arte Angelo Lombardo (Porsche 911/Sc), già reduce dal successo centrato al Sanremo Rally. Il giovane pilota siciliano, coadiuvato alle note da Giuseppe Livecchi, infatti, è stato costretto al ritiro per un urto contro una rotoballa, nel corso della “Cefalù”. Analoga sorte per l’esperto “Gordon”, alias Domenico Minì che, affiancato dal fido Totò Cicero e alla guida della Porsche 911 SC/RS di Gruppo B (ovvero l’auto già utilizzata da Bossalini, assente per motivi professionali), è finito fuori dai giochi per una toccata avvenuta nel primo passaggio della “Targa”, dopo un buon avvio.

12 Maggio 2019 0 commenti

News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2019

Targa amaro per Zippo

by Andrea Zanovello 12 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN – Finisce a soli 500 metri dal traguardo la splendida gara di Zippo e Nicola Arena al Targa Florio 2019.
La terza prova del Campionato Italiano si è svolta in due tappe veramente tirate, senza un attimo di respiro, con ben 12 prove speciali in sequenza una dietro l’altra. Il rally è stato dominato dall’idolo locale Toto Riolo che ha lasciato solo le briciole alla concorrenza, bravissimo Zippo a restare in scia ma senza forzare, in quanto le strade siciliane sono molto insidiose visto la particolarità dell’asfalto molto scivoloso e totalmente nuove al driver Valenzano. Infatti il pilota dell’Audi Quattro Historic Rally Team ha sempre chiuso alle spalle del driver siciliano contenendo gli attacchi degli altri avversari.
Purtroppo nel corso del secondo giro del sabato, nell’affrontare una staccata su un tratto sconnesso, il cambio si è bloccato in terza marcia costringendo Zippo e Arena ad un finale di contenimento, riuscendo nell’impresa sino all’ultima prova dove sull’Audi URQuattro ha definitivamente ceduto la frizione.
“un vero peccato, abbiamo affrontato questa trasferta molto confidenti e lavorando moltissimo sia sul percorso sia sulla messa punto dell’auto, purtroppo un inconveniente al cambio sulla Ps11 ha causato un danno grave che speravo di riuscire a contenere, ci eravamo quasi riusciti in quanto le successive due PS erano in discesa e abbiamo cercato di affrontarle solo con la terza cercando di risparmiare la frizione, invece poi nel corso dell’ultima insidiosa prova tra i vicoli stretti di Collesano era impossibile non sollecitare la frizione avendo solo la terza marcia, la quale ci ha mollato senza appello, un vero peccato per un risultato che eravamo riusciti a conquistare con grande fatica…”
Ora non resta che concentrarsi sulle prossime gare, a partire dal Rally de Asturias in Spagna, 3’ prova del Campionato Europeo e subito la settimana successiva il Rally Campagnolo a Vicenza, valido per il Campionato Italiano e che Zippo ha già vinto nel 2013, la migliore occasione per cercare rifarsi immediatamente.
“ partiremo pancia a terra perché vogliamo rifarci subito, il Rally de Asturias è una gara totalmente nuova dove cercheremo di raccogliere punti per il Campionato Europeo e subito dopo la gara vicentina con strade a me molto congeniali, non ci resta che aspettare e vedere…”

Alessandria, 12 maggio 2019 ufficio stampa Andrea Zivian

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News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2019

Riolo su Subaru firma la sua quarta Targa Florio Historic

by Andrea Zanovello 11 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA FLORIO, ROSARIO GIORDANO – Dopo aver già affollato al venerdì Piazza Verdi a Palermo per la Cerimonia di Partenza e le prove serali, il pubblico siciliano ha continuato a seguire con passione e affetto la Targa Florio numero 103 sulle leggendarie strade delle Madonie anche nella giornata finale di sabato, che a sua volta ha continuato a offrire emozioni anche nelle altre competizioni dell’evento più amato. Oltre al CIR, l’edizione 2019 ha ospitato il terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, che ha premiato l’esperienza e la tenacia del padrone di casa Totò Riolo. Navigato da Gianfranco Rappa sulla Subaru Legacy, il pilota di Cerda portacolori CST Sport, tre volte vincitore assoluto della Targa Florio, ha vinto la tappa Tricolore raccogliendo punti preziosi in ottica campionato anche nel Quarto raggruppamento. Riolo, alla sua quarta vittoria nella Targa Florio Historic Rally, si è imposto in 12 delle 14 speciali in programma nella competizione “Historic”, con le eccezioni della PS7 e 13, i due passaggi su “Bergi”, per merito del driver bresciano Massimo Superti e del navigatore palermitano Franco Granata. L’equipaggio della Porsche 911 in gara con i colori Rally Club Team, ha disputato una seconda tappa tutta in rimonta dopo i problemi al semiasse che li aveva costretti allo stop venerdì, concludendo quarti in ordine generale e al 2° posto in 2° Raggruppamento, alle spalle dei vincitori di categoria, l’equipaggio Island Motorsport del gentleman driver di Cefalù Mauro Lombardo e Rosario Merendino sulla prima delle Porsche 911 al traguardo. Con la rimonta sull’ultimo crono fino al secondo posto assoluto, ha festeggiando il trionfo nel 1° Raggruppamento il giovane collesanese Pierluigi Fullone, che navigato da Michele Gargano si è imposto confermando il proprio dominio conquistato nelle ultime edizioni sempre vinte con la BMW 2002 curata da papà Rosario Fullone, sulla quale l’equipaggio madonita della Festina Lente si è trovato perfettamente a proprio agio. Fullone è stato pronto a balzare sul podio quando “Zippo” su Audi Quattro è stato fermato da un guasto meccanico proprio sulla conclusiva “Collesano”. 3° Raggruppamento a favore, dunque, di Giuseppe Marcello Pollara e Vincenzo Terenzio che sulla Porsche 911 hanno agguantato la vetta sull’ultimo crono.

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News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2019

Comunicato stampa Lucky Battistolli

by Andrea Zanovello 11 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA “LUCKY”, MARCO MELETTI – In occasione del Rally Costa Brava i Commissari hanno effettuato a fine gara un prelievo di benzina sulla Lancia Delta Key Sport Engineering. Il 29 marzo in una lettera molto confidenziale e riservata, allegata a una mail, la FIA comunicava al Concorrente Key Sport una presunta violazione delle normative per avere trovato un valore, su una ventina ampiamente nei limiti, superiore alla norma (gli aromatics).
Fitto lo scambio di mali e informazioni (sempre in grande riservatezza) tra la FIA e il Team. Il caso è stato prontamente affidato a un legale, Professore di Diritto dello Sport, che ha diffidato un noto fornitore di benzina indipendente per l’accaduto trattenendo due fusti sigillati a prova per un eventuale CTU. Nel Rally di Sanremo (dopo avere ottenuto le analisi e avere avviato la procedura per la controprova presso uno dei laboratori indicati dalla FIA) e al Rally Vltava, la Key Sport ha usato benzina (dandone evidenza agli Steward) praticamente uguale a quella di un normale distributore (BiPower) ed ha minacciato una azione legale (che ora l’avv. sta avviando).
La Commissione Tecnica FIA riunita a Ginevra il 6 maggio, dopo avere ascoltato il Concorrente e il Conduttore, si è riunita e a tarda sera i Commissari hanno comunicato la loro decisione. Pur accettando quanto presentato a difesa, con documenti ed evidenze del tutto trasparenti e convincenti, sicuri della lealtà e correttezza del Team e dei piloti, in un clima di grande dispiacere, hanno adottato la massima punizione togliendo dalla classifica del Costa Brava Lucky e Fabrizia Pons.
Ovviamente contro questa decisione era ammesso Appello che tuttavia ne’ la Key Sport Engineering ne’ Lucky (contrariamente contrariamente al parere espresso dal loro legale) hanno voluto percorrere.
Lucky non sa valutare quanto giusta o severa sia stata questa sanzione, sicuramente “esemplare” ha esclamato e il primo suo commento è stato: “dura lex sed lex”.
A “caldo” martedì scorso Lucky era intenzionato ad abbandonare i rally, ma dopo un lungo confronto con Key Sport, con i meccanici, colleghi e le persone a lui vicine, tra le quali la sua famiglia, ha deciso di continuare per difendere i valori del team, la comprovata buona fede di quest’ultimo e gli sforzi economici da tutti sostenuti per portare le auto italiane in vetta alle classifiche.
Sarà quindi al via del Rally Di Asturia e del Campagnolo.
Aggiunge Lucky: “Purtroppo l’essere stati a contatto di situazioni, per quanto ingiuste, potrebbe creare a coloro che sono risparmiati da un provvedimento così forte un’esaltazione pari a quella di una forte competizione. L’assoluzione non è mai disponibile. Rimane solo la considerazione che il rischio, in materia di etica comportamentale e morale, anche in situazioni di assoluta incolpevolezza, si colloca, come la castità, tra le eventualità probabilmente più difficili della nostra vita”.

Marco Meletti
Ufficio stampa Lucky

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Velocità e regolarità - Comunicati & Notizie

Scatta la Scarperia – Giogo

by Andrea Zanovello 11 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – La seconda prova del Campionato Italiano Velocità Salita Auto Storiche a partire dalle 13.00 i due turni di prove ufficiali, domenica la gara alle 10.00 in unica sessione. Al via Stefano Peroni, vincitore della prova inaugurale Tricolore e i primi tre dell’edizione 2018
Con le operazioni di verifica è entrata nel vivo la nona edizione della Scarperia Giogo, valida come seconda prova del Campionato Italiano Velocità Salita. La gara organizzata dalla scuderia Biondetti , si sviluppa sul percorso di circa otto chilometri della SP.503 che va da Scarperia al Passo del Gioco e avrà logistica e paddock all’interno dell’ autodromo internazionale del Mugello. Domani alle 13.00 avranno inizio i due turni di prove, mentre domenica la partenza della gara che si disputerà in unica sessione sarà data alle 10.00.
Dopo il successo alla Sarnano- Sassoteto, gara che di fatto ha aperto la serie tricolore, il toscano Stefano Peroni, al volante della Martini Mk32 di 5° raggruppamento, si presenta alla gara di casa come il candidato numero uno alla vittoria finale. A rendere dura la vita all’ alfiere del Team Italia, ci saranno una schiera di piloti altrettanto esperti sulle biposto corsa, che già nel 2018 hanno reso appassionante la gara.
Fra questi, l’altro toscano compagno di team, Uberto Bonucci, che vorrà provare a bissare il successo della scorsa edizione e il milanese Walter Marelli della Bologna Squadra Corse, entrambi su Osella PA9/90 oltre 2000 di 4° raggruppamento. Sulla loro scia, Sandro Zucchi e Raniero Fumi, altri due piloti della agguerritissima scuderia di Bologna, che alla guida delle Lucchini SN 3000, possono mirare al podio.
Nel 2°raggruppamento sicuro protagonista sarà Giuliano Peroni con la Osella PA 3 BMW, vincitore a Sarnano con una prestazione esemplare in una gara per lui densa di difficoltà, ma chiusa nel migliore dei modi.
Nel 3°raggruppamento ci si aspetta l’ennesima conferma del campione in carica, l’emiliano Giuseppe Giuseppe Gallusi, che con la sua Porsche 911 alla prima di Campionato ha già colto il primo successo stagionale.

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News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2019

Partita la Targa Florio con Riolo al comando

by Andrea Zanovello 11 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA CIR AUTO STORICHE, DANIELE DE BONIS – Bagno di folla per lo start della terza gara valida per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Dopo due piesse l’idolo di casa è in testa con Gianfranco Rappa sulla Subaru Legacy di 4°Raggruppamento
Termini Imerese, 10 maggio 2019 – Parte tra gli applausi l’edizione numero 103 della Targa Florio. La corsa automobilistica più antica del Mondo ha preso il via questo pomeriggio dal centro di Palermo, al cospetto del Teatro Massimo. Il consueto tributo di pubblico, oltre ventimila le persone stimate lungo il tracciato cittadino, e la presenza del vicepremier Luigi Di Maio e del sindaco Leoluca Orlando hanno salutato la Targa. Le vetture protagoniste del Campionato Italiano Rally Auto Storiche si sono quindi lanciate verso le due prove speciali in programma per la giornata odierna. I 14,70 km della “Cefalù” seguiti dalla breve quanto intensa prova spettacolo “Termini Imerese”, articolata lungo il porto per 2,30 km. Non si è fatta attendere la risposta del più atteso, il driver di Cerda Salvatore “Totò” Riolo affiancato da Gianfranco Rappa. La sua Subaru Legacy Gruppo A di 4° Raggruppamento ha dominato entrambi i passaggi, imponendosi al primo con un vantaggio di ben 50.3’’ dal migliore dei rivali, “Zippo” su Audi Quattro, e replicando anche sulla spettacolo con 6.2’’ sul pilota di Cefalù Mauro Lombardo su Porsche 911 SC.
Alla chiusura della prima giornata Riolo si trova quindi in testa in 11’32.9. Seconda posizione assoluta proprio per l’equipaggio “Zippo”-Arena sulla Audi Quattro, i migliori per quanto riguarda il 3° Raggruppamento. Sul podio virtuale assoluto, secondo nel 3° Raggruppamento, si va a posizionare un altro pilota locale, il cefaludese Pietro Vazzana affiancato da Roberto Genovese sulla Porsche 911 SC. Buona anche la partenza del veneto Nicola Patuzzo insieme a Alberto Martini, tra i migliori del CIRAS e in seconda posizione dietro a Riolo nel “quarto”. Si insediano a ridosso delle posizioni che contano e in testa ai rispettivi raggruppamenti di appartenenza altri due drivers siciliani, i fratelli palermitani Claudio e Francesco La Franca su Porsche 911 RS nel 2°, davanti a Pierluigi Fullone e Michele Gargano su BMW 2002 TI nel 1°. Prova a farsi avanti durante la spettacolo il pilota di Cefalù Mauro Lombardo, secondo assoluto sulla “Termini Imerese” e ora in seconda posizione nel 2° Raggruppamento con Rosario Merendino su 911 RS. Buona la prima piesse per “Gordon”, uno dei locali che ha già vinto la Targa nel 2012. Qualche difficoltà in più per lui sulla spettacolo. Ora l’esperto palermitano si trova sul podio di 4° Raggruppamento con Salvatore Cicero su 911.
Piuttosto sfortunata invece la prestazione del giovane Angelo Lombardo affiancato da Giuseppe Livecchi. Il cefaludese del CIRAS è protagonista di una toccata sulla prima prova speciale che gli causa danni all’anteriore sinistra della sua 911 di 3° Raggruppamento. Lombardo si trova quindi costretto al ritiro dopo pochi chilometri di gara.
Noie meccaniche hanno bloccato la partenza per Massimo Superti e Francesco Granata, che hanno riscontrato problemi con il semiasse della loro 911 T di 2° Raggruppamento. Il driver bresciano, al debutto stagionale nel CIRAS, rientrerà comunque in gara domani per le 11 prove in programma.
Si riprartirà alle ore 9.12 per il primo loop di speciali. Il gran finale nel centro di Termini Imerese alle ore 18.29.
TOP TEN ASSOLUTA TARGA FLORIO DOPO PS2: 1. RIOLO-RAPPA (SUBARU LEGACY SEDAN) in 11’32.9; 2. ‘ZIPPO’-ARENA (AUDI QUATTRO) a 1’02.4; 3. VAZZANA-GENOVESE (PORSCHE 911 SC) a 1’05.5; 4. PATUZZO-MARTINI (TOYOTA CELICA GT FOUR) a 1’07.8; 5. FULLONE-GARGANO (BMW 2002 TI) a 1’09.0; 6. LOMBARDO-MERENDINO (PORSCHE CARRERA RS) a 1’10.2; 7. ‘GORDON’-CICERO (PORSCHE 911 SC) a 1’11.8; 8. PLACA-LA PLACA (OPEL ASCONA) a 1’17.6; 9. LA FRANCA-LA FRANCA (PORSCHE 911 CARRERA RS) a 1’18.0; 10. ‘RED DEVIL’-PRINCIPATO (FIAT X1/9) a 2’01.0;
Nella foto: la partenza di Totò Riolo sul palco in Piazza “Massimo” a Palermo

Addetto stampa – Redazione Centrale
Daniele De Bonis

11 Maggio 2019 0 commenti

News Rally - Comunicati & Notizie Rally storici 2019

Il Rally Campagnolo valevole anche per il TRZ

by Andrea Zanovello 10 Maggio 2019

Scritto da Andrea Zanovello

FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CAMPAGNOLO, ANDREA ZANOVELLO – La gara vicentina, quarto appuntamento del CIR Auto Storiche, si arricchisce anche della validità per il Trofeo della Seconda Zona che va a sommarsi alle quattro già confermate. Una soddisfazione in più per il Rally Club Team di Renzo De Tomasi
Isola Vicentina (VI), 10 maggio 2019 – E’ delle ultime ore, la conferma data da ACI Sport direttamente all’organizzatore Renzo De Tomasi, che il 15° Rally Campagnolo avrà validità anche per il Trofeo Rally della seconda Zona, quella che riguarda Veneto, Trentino Alto Adige e Friuli Venezia Giulia e sarà il secondo dei quattro rally validi dopo il Valsugana disputato a fine aprile e prima del San Martino di Castrozza di settembre e del Due Valli a calendario a metà ottobre. La richiesta di validità era stata avanzata dal Rally Club Team che organizza il rally vicentino, a seguito della notizia dell’annullamento del Rally Città di Schio che era a calendario il 24 agosto.
Per il Rally Campagnolo, quindi, diventano ben cinque le validità grazie appunto a quella per il T.R.Z. che va a sommarsi alle confermate per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, Trofeo A112 Abarth – Yokohama, Michelin Historic Rally Cup e Memory Fornaca. Da ricordare anche altre due validità che riguardano le annesse gare di regolarità: quella a media che si fregia della titolazione per il Campionato Italiano di specialità oltre a quella della “sport”, colonna portante del Trofeo Tre Regioni.
Una girandola di titolazioni che richiameranno sicuramente i protagonisti delle Serie che come sempre avviene al Campagnolo, si dovranno confrontare anche con gli agguerriti equipaggi locali; è infatti notevole in fermento soprattutto dopo la pubblicazione del percorso che è stato totalmente rivisto rispetto alle ultime edizioni, proponendo una gara snella e di facile gestione sia per le ricognizioni che per le assistenze.
Nel frattempo stanno arrivando alla sede del Rally Club Team, le prime iscrizioni e a tal proposito si rammenta che il termine ultimo per l’invio dei moduli è fissato per le ore 12 di venerdì 24 maggio.

Aggiornamenti e documenti di gara al sito web www.rallyclubisola.it

Immagine: Aci Sport

Ufficio Stampa Rally Campagnolo
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com

10 Maggio 2019 0 commenti

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