FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, GIUSEPPE NATOLI – Il team siculo-lombardo si presenta a Cremona con quattro Porsche e punta alle posizioni di vertice tra le moderne con Guagliardo e tra le storiche con Savioli, Superti e Bossalini.
Palermo, 22 luglio – Il Team Guagliardo questo fine settimana sarà impegnato al 17° Rally Circuito di Cremona, valevole come sesta prova della Coppa Italia di specialità, con quattro sue Porsche. La gara lombarda si disputerà nella notte tra il 23 e il 24 luglio prossimi, e che vedrà al via, per la prima volta, il pilota-preparatore palermitano Domenico Guagliardo, al volante della performante Porsche 997 Gt3 ex Delecour, da lui stesso allestita per competere tra le auto moderne.
Un esordio assoluto sulle dorsali dei colli piacentini e parmensi, per il suo altrettanto esperto navigatore, il concittadino Franco Granata, che ritorna nella gara che l’ha visto trionfare in coppia con Matteo Musti lo scorso anno, seppur tra le auto storiche.
“Dopo l’esperienza positiva alla Targa Florio, ritorno al fianco di Mimmo a bordo della ‘997’ – ha raccontato Granata alla vigilia – L’obiettivo prefissato, ovviamente, è quello di conseguire un risultato di rilievo, compatibilmente con tutte le difficoltà legate ad un impegno al chiaro di luna. Il perché di questa trasferta? Be’, da un lato l’indiscutibile attrattiva della ‘notturna’, dall’altro, un’ottima occasione per proseguire nel programma di sviluppo della vettura, in prospettiva futura”
Nel secondo raggruppamento si presenterà su Porsche Carrera RS, Marco Savioli in compagnia di Alessandro Failla, pronto a difendere l’onore di ex campione italiano di specialità.
Per la coppia palermitana non sarà facile vincere contro la 911 RS di Elia Bossalini, insieme alla compagna Sara Garevini vincitori delle ultime tre edizioni su auto moderna.
“Il regolamento della gara parla chiaro, dopo averla vinta tre volte non è più possibile partecipare…tra le moderne – precisa subito Bossalini – ecco allora la soluzione di presentarsi tra le auto storiche. Un’esperienza per me nuova e di certo molto stimolante”
Nel terzo raggruppamento occhi puntati sulla 911 SC di Marco Superti e Marco Dall’Acqua, a caccia di punti preziosi per la classifica del campionato.
Grande attesa quindi per l’evento lombardo che entrerà nel vivo sabato sera quando, alle ore 21:00, gli equipaggi partecipanti sfileranno sul palco di Cremona, per proseguire, successivamente, lungo il tracciato cronometrato da 90,8 km articolati su otto prove speciali. Domenica alle 8:25 la bandiera a scacchi.
Giuseppe Natoli
rallystorici.it
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PILOTI OLTREPO – Dopo il Castelletto Motor Rally Show, il Mille Miglia, il Lana…anche il Cremona. Beniamino Lo Presti continua nella sua avventura con le auto storiche e si presenta al via del Rally di Cremona, valevole per il CIRAS 2016, sempre a bordo della bellissima Porsche 911 SC Gr.4 curata dal Team Guagliardo. Un Rally il Cremona che si prospetta lungo e difficile, soprattutto per il completo svolgimento in notturna della gara. Essendo valevole per il Campionato Italiano Auto Storiche 2016 saranno inoltre presenti piloti del calibro di Lucky, Da Zanche, Salvini e Rossi primi protagonisti del campionato. Con al suo fianco l’esperto Biglieri, Lo Presti punterà sicuramente a disputare una gara regolare cercando perché no di ottenere un buon risultato finale.
Forza ragazzi, regalateci un altro fine settimana di divertimento all’insegna dello Sport che Amiamo.
Scuderia Piloti Oltrepò A.S.D.
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA MALATESTA – Torna anche quest’anno il grande appuntamento con il “Circuito di Cremona”, celebre rally storico inserito nel calendario del CIRAS (campionato italiano auto storiche). A rappresentare la Scuderia Malatesta sarà presente l’ esperto Riccardo Bucci sulla sua Alfa Romeo GTV, navigato da Barbara Neri. L’ equipaggio si troverà ad affrontare tre prove speciali, di cui 2 da ripetere tre volte, per un totale di 90,58 km. Caratteristica di questa tappa di campionato è che, in onore dei vecchi tempi, la gara prenderà il via dalla bellissima Piazza Stradivari alle 20,30 del sabato e lo svolgimento avverrà completamente in notturna concludendosi alle 8,25 del mattino seguente.
Il Team Bassano invade Cremona
FONTE:UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – La Scuderia quattro volte Campione d’Italia si presenta al sesto appuntamento del CIR Autostoriche con diciannove equipaggi nel rally storico ai quali si aggiungono i tre nella gara di regolarità sport
Romano d’Ezzelino (VI), 20 luglio 2016 – Dodici nel Trofeo A112 Abarth – Yokohama e altri sette nel rally per un totale di diciannove, gli equipaggi che il Team Bassano schiera al Circuito di Cremona, sesto round del CIRAS e quinto del Trofeo A112 Abarth e della Michelin Historic Cup. La prima novità riguarda i veloci piemontesi Ivan Fioravanti e Vincenzo Torricelli che da questa gara vestiranno i colori del Team Bassano e gareggeranno con la Ford Escort RS Gruppo 4 e nella stessa classe saranno al via anche Giulio Pedretti e Davide Rossi con la Fiat 131 Abarth Gruppo 4. Dopo la convincente prestazione del Lana Storico tornano in gara con la Toyota Celica ST 165 Gruppo A Nicola Patuzzo ed Alberto Martini, mentre per i locali Marco Morandi ed Ernesto Ziglioli rispettivamente navigati da Giacomo Carminati e Moreno Guidotti, ci saranno due Lancia Fulvia HF 1.6 Gruppo 4. Al via anche Massimo Giudicelli con Nicolas Caberlon sulla Volkswagen Golf Gti Gruppo 2 e non mancano i fratelli Nicola e Davide Benetton con la Fiat 127 Sport Gruppo 2 con la quale si stanno egregiamente comportando sia nel CIR quanto nella Michelin Historic Cup; al via anche la Peugeot 205 Rally Gruppo A di Franco Simoni e Mauro Alioni.
A questi, si aggiungono i dodici equipaggi in lizza per il Trofeo A112 Abarth Yokohama che nell’ordine sono: Matteo Armellini e Luca Mengon, Maurizio Cochis e Milva Manganone, Massimo Gallione con Luigi Cavagnetto, Lisa Meggiarin e Silvia Gallotti, Enrico Canetti navigato da Luca Lucini, Antonello Pinzoni in coppia con Roberto Spagnoli, Giuseppe Cazziolato ed Emanuela Zago, Cristiano De Rossi e Maurizio Palazzo, Fabio Vezzola e Anna Ferro, Thierry Cheney e Andrea Piano, Marino e Matteo Labirinti, Giorgio Pesavento e Andrea Fiorin.
Tre gli equipaggi impegnati nella regolarità sport che partirà dopo il rally moderno e sarà valida per il Trofeo Tre Regioni: Pietro Iula con William Cocconcelli sulla Porsche 911 SC, Elia Scotti e Daniela Borella su Lancia Fulvia Coupè e Andrea Giacoppo con Daniela Grillone Tecioiu su Autobianchi A112 Abarth i quali due giorni prima del Circuito parteciperanno alla Coppa d’Oro delle Dolomiti con la Mercedes 190 SL; ma non è tutto, visto che anche pochi giorni fa sono stati impegnati, sempre con l’A112 Abarth con la quale si sono piazzati secondi assoluti alla Coppa del Piave Revival.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine realizzata da Roberto Zanin
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA, ANDREA ZANOVELLO – 90 chilometri di veloci ed insidiose speciali quasi tutte in notturna attendono i protagonisti della quinta sfida stagionale prima della pausa estiva.
Romano d’Ezzelino (VI), 20 luglio 2016 – Tocca al Circuito di Cremona ospitare gli sfidanti del Trofeo A112 Abarth – Yokohama che nel prossimo fine settimana scriverà la quinta puntata della combattuta edizione 2016 che dopo quattro rally svolti, vede i primi quattro racchiusi in soli otto punti. A tenere banco la novità del ritorno della gara in notturna con la partenza prevista alle 20.30 da Cremona e le prove speciali, tra cui una di venti chilometri, che si correranno a cavallo delle province di Parma e Piacenza.
Tredici gli equipaggi iscritti, tra i quali anche un paio di debuttanti assoluti. Ad aprire le danze saranno gli attuali capoclassifica i trentini Matteo Armellini e Luca Mengon i quali dovranno difendersi dagli attacchi degli inseguitori, ad iniziare dal piemontese Maurizio Cochis e la valdostana Milva Manganone e a seguire con i piemontesi Massimo Gallione con Luigi Cavagnetto alle note e la vicentina Lisa Meggiarin in coppia con la pavese Silvia Gallotti. Presente anche il quinto in classifica, il ligure Enrico Canetti che in quest’occasione sarà navigato da Luca Lucini. Non poteva mancare alla gara di casa Antonello Pinzoni in coppia con Roberto Spagnoli e al via anche i veneti Giuseppe Cazziolato ed Emanuela Zago. Esordio stagionale per il veneziano Cristiano De Rossi col padovano Maurizio Palazzo alle note e per il bresciano Fabio Vezzola navigato dalla veronese Anna Ferro.
Dopo il debutto del Lana torna in lizza anche i valdostani Thierry Cheney e Andrea Piano, mentre per i novaresi Mauro Doria ed Alberto Porzio si tratta del debutto assoluto ed altrettanto avverrà per i piacentini Marino e Matteo Labirinti in gara con una “Gruppo 1” per una sfida nella sfida con l’esemplare portato in gara dal veronese Giorgio Pesavento in coppia col padovano Andrea Fiorin.
Appuntamento per sabato 23 a Cremona per le operazioni di verifica e nella serata, con inizio alle 20.30 per la partenza del rally dal Centro Commerciale CremonaPo. Arrivo previsto domenica alle 8.20 e premiazioni sulla pedana di Piazza del Comune.
Ulteriori informazioni sul Trofeo, le classifiche ed i documenti sono disponibili ai siti web www.trofeoa112abarth.com e www.teambassano.com
Immagine realizzata da G&P Foto
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Rossi-Imerito e Salvini-Tagliaferri entrambi su Porsche 911 per la prima volta in gara alla classica cremonese che torna a svolgersi di notte!
Nizza Monferrato (AT), 19 luglio 2016 – E’ tutta nuova la formazione con la quale la Balletti Motorsport affronterà nell’imminente fine settimana il Circuito di Cremona, rally valevole quale sesto appuntamento del Campionato Italiano Rally Autostoriche.
Rinnovata la formula di gara che torna al passato proponendo l’evento in formula notturna con la partenza che avverrà al crepuscolo e due terzi di gara alla luce dei fari supplementari. Due gli equipaggi iscritti, entrambi alla loro prima presenza alla classica di metà campionato; per il genovese Maurizio Rossi e l’astigiano Riccardo Imerito riprende il cammino nella massima Serie alla guida della Porsche 911 SC/RS Gruppo 4 con la quale, grazie ai positivi risultati delle quattro gare precedenti, si trovano a condurre il Campionato Italiano del 3° Raggruppamento, oltre a primeggiare nel Trofeo Piloti il primo e nella Coppa Navigatori il secondo.
Sarà la prima volta sulle veloci ed insidiose speciali dell’Appennino parmense e piacentino anche per i toscani Alberto Salvini e Davide Tagliaferri che dopo quasi due mesi dal positivo Rally Campagnolo ritrovano la Porsche 911 RSR Gruppo 4 del 2° Raggruppamento; positivo il primo riscontro dalle ricognizioni per il duo che apprezza molto il fatto di correre di notte e gradisce particolarmente le prove, soprattutto la lunga “Pellegrino” che nei primi due passaggi si svolgerà nella versione lunga venti chilometri.
Appuntamento a Cremona nella giornata di sabato 23 luglio che inizierà con le operazioni di verifica; partenza a partire dalle 20.30 e arrivo nella pittoresca Piazza del Duomo domenica alle 8.25 dopo nove speciali per una novantina di chilometri cronometrati.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine realizzata da G & P Foto
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello
www.rallysmedia.com
FONTE:UFFICIO STAMPA, LEO TODISCO GRANDE – NUOVE INIZIATIVE PER UNO SPETTACOLO SEMPRE PIU’ UNICO
Repubblica di San Marino. E’ il primo atto ufficiale che porterà ai giorni caldissimi della 14esima edizione di Rallylegend: si aprono le iscrizioni da lunedì 18 luglio, un apertura in realtà formale, la formalizzazione di tante richieste che già da mesi tanti appassionati piloti di tutta Europa hanno pronte sulla scrivania.
L’ultimo giorno utile per l’invio delle iscrizioni sarà giovedì 15 settembre e, a quel punto, inizierà il lavoro per la costruzione dell’elenco iscritti di Rallylegend 2016, che promette e cercherà, come sempre, di appagare la grande passione del suo pubblico.
La Repubblica di San Marino, intanto, prepara al meglio l’accoglienza al “popolo” di Rallylegend, che dal 6 al 9 ottobre prossimo, invaderà pacificamente e festosamente un territorio ad alta densità rallistica.
Al centro, come sempre il rally riservato alle più amate vetture che hanno fatto la storia dei rally, che tornano ad esibirsi in prova speciale nelle ancora capacissime mani di tanti campioni indimenticabili. Tutto intorno le mille iniziative che hanno reso “legend” Rallylegend, un marchio unico, originale e inconfondibile. Oltre che il primo apparso sulla scena.
IN GARA “HISTORIC”, “MYTH” E “WRC-KIT” PER UN GRANDE SPETTACOLO. NOVITA’ LEGEND STARS
In gara, anche quest’anno, le tre categorie regine di Rallylegend: “Historic”, “Myth” e Wrc-Kit. E per la categoria “Legend Stars” sono in programma molte novità … Lo scorso anno a vincere tra le “Historic” è stato il fuoriclasse francese Eric Comas con la affascinante Lancia Stratos, mentre Tony Cairoli, pluricampione del mondo di motocross, si è imposto, al debutto, tra le “Myth”, con la Lancia Delta Integrale. Tra le Wrc- Kit Car vittoria per il sammarinese Denis Colombini, con la Peugeot 306 Maxi.
“PIRELLI JUMP IN THE LEGEND TROPHY” PREMIO ALLO SPETTACOLO
Rallylegend è una fucina continua di iniziative per incrementare il già altissimo tasso di spettacolarità dell’evento sammarinese. In collaborazione con Pirelli, uno dei principali partner di Rallylegend 2016, nasce “Pirelli jump in the legend trophy”, con una giuria qualificata che andrà a premiare i salti più belli, individuati in due particolari punti di due prove speciali. In fase di definizione le modalità, le categorie che verranno incluse e i premi del nuovo trofeo all’interno di Rallylegend.
CONFERMATA L’ANTIGUA LEGEND CUP. TRE EQUIPAGGI DI ANTIGUA PRESENTI A RALLYLEGEND
Con il motto “Vai veloce come il vento e vinci una vacanza da sogno”, ormai da alcuni anni un equipaggio in gara a Rallylegend vince una vacanza da sogno di dieci giorni ai Caraibi per due persone. Prendendo spunto dalle gare di vela e con un sistema di assegnazione dei tempi a coefficiente, viene premiato l’equipaggio più veloce. Ma il rapporto con la perla dei Caraibi cresce con Rallylegend 2016. La Antigua Pro Racing Ltd è entrata a far parte della FIA Federazione Internazionale dell’Automobile, ed è stata costituita per promuovere il motorsport professionale ad Antigua e Barbuda. Una delle prime uscite internazionali degli equipaggi di questa nuova organizzazione sarà proprio a Rallylegend, con tre vetture in livrea originale Martini Racing. Spicca un affascinante equipaggio femminile composto da Lisa Abraham, sportiva e Presidente di Antigua e Barbuda Drag Racing Association e Shirley Falcone, modella e pilota, entrambe native di Antigua, a bordo di una Lancia Delta Integrale. Ci sarà poi Carlo Falcone, Presidente di Antigua Yacht Club Marina, pilota molto competitivo, al via con la Ford Focus Wrc ex Colin Mc Rae, mentre con una Lancia Delta S4 colorata Martini Racing completerà il team Gian Maria Traversone.
COMPRA IL BIGLIETTO “ALL” E PUOI VINCERE “RALLYLEGEND EXPERIENCE”
Allo scopo di gratificare in modo molti tangibile alcuni tra gli spettatori più “presenti”, Rallylegend ha deciso di premiare due appassionati tra tutti coloro che acquisteranno un biglietto “All” tramite Ticket One. “Proprio così – conferma Vito Piarulli, General Manager di Rallylegend – tra tutti i biglietti “All” venduti estrarremo a sorte due fortunati che si aggiudicheranno “Rallylegend Experience”. Che significa emozionanti giri sulla speciale The Legend su una macchina da rally a fianco di un grande pilota, l’accesso a Rallylegend Village ed un posto auto riservato per i quattro giorni dell’evento, libero accesso allo shakedown e a tutte le prove speciali, gadget di Rallylegend, la presenza al Rallylegend Champions party e, dulcis in fundo, un volo in elicottero sorvolando una prova speciale”. Qualcosa di veramente indimenticabile …
I NUMERI DI RALLYLEGEND 2015
Nel 2015 Rallylegend, pur “disturbato” da forte maltempo al sabato, non ha visto indietreggiare la schiera dei suoi tanti appassionati, richiamando a San Marino quasi sessantamila spettatori da tutta Europa, con una risonanza mediatica che si può concretamente riassumere nella presenza di trecentoquaranta operatori dell’informazione (giornalisti, fotografi, televisioni, videoperatori, gestori di siti web) provenienti da diciannove Nazioni diverse, accreditati presso la Sala Stampa.
IL SITO WEB WWW.RALLYLEGEND.COM PUNTO DI RIFERIMENTO INFORMATIVO
Il sito Web www.rallylegend.com è il punto di riferimento informativo ufficiale su tutto ciò che riguarda l’evento sammarinese. Il sito è costantemente aggiornato con tutte le comunicazioni, gli indirizzi, le notizie e le novità riguardanti Rallylegend.
Su Facebook: Rallylegend Official Facebook Page.
14° RALLYLEGEND 2016 : I CONTATTI
Rallylegend Segreteria: cell. (+39) 339.5478180
tel. (+378) 0549.909053
fax. (+378) 0549.905922
Sito Web : www.rallylegend.com e-mail: info@rallylegend.com e-mail: info@fams.sm
Immagine: Massimo Bettiol
UFFICIO STAMPA
Responsabile: Leo Todisco Grande
FONTE: NEWSLETTER ACISPORT SERVICE – A SETTEMBRE LO SPETTACOLO DELLA 37^ EDIZIONE DELLA COPPA DEL CHIANTI CLASSICO Appuntamento per il 25 settembre p.v. sulla S.R. 222 Chiantigiana dal Molino di Quercegrossa a Castellina in Chianti.
Un percorso di gara di 8,000 km. che si snoda nello splendido scenario delle colline senesi del Chianti tra le vigne e gli olivi che hanno reso famoso questo paesaggio in tutto il mondo.
Quindi una unione tra un percorso tra i più impegnativi e selettivi del calendario delle gare in salita per auto storiche e un affascinate scenario che hanno permesso negli anni un crescendo di interesse e di partecipazione che ha portato la gara ad essere il più importante evento per la velocità in salita per auto storiche in Europa e la confermata validità per il FIA Historic Hill Climb Championship, per i Campionati Italiani del settore e per lo Challenge Salita Piloti Autostoriche fanno di questa cronoscalata un appuntamento da non mancare per i piloti che verso la fine di una intensa stagione agonistica cercano di coronare nella gara in Terra di Siena la vittoria nella Classe, nel Raggruppamento, nel Campionato o comunque di salire sul gradino più alto del podio per iscrivere il proprio nome tra i vincitori nella Coppa del Chianti Classico.
Da questo anno la gara senese sarà valida inoltre per il HHCC FIA Nations Cup – La Coppa delle Nazioni della FIA che avrà il suo svolgimento all’interno della competizione stessa e che andrà a premiare la nazione che meglio piazzerà i propri piloti nelle varie categorie in cui sono suddivise le classifiche. Una Coppa indetta ufficialmente dalla FIA-Federazione Internazionale dell’Automobile che andrà a qualificare maggiormente la gara nel suo aspetto internazionale e la Coppa alla Nazione vincente sarà consegnata durante la Cerimonia Ufficiale che ogni anno la FIA effettua per le Premiazioni dei Campioni dell’Automobilismo Storico. Per la parte tecnica prosegue la preparazione della competizione e logistica e percorso saranno al meglio per garantire funzionalità e sicurezza nella competizione. Alcuni cambiamenti regolamentari permettono da qualche anno la partecipazione di un numero limitato di vetture moderne che porteranno la loro freschezza e novità permettendo di vedere impegnate nella Coppa del Chianti Classico vetture che renderanno la gara sempre più interessante e competitiva.
Un programma che al Venerdì 23 settembre prevede le verifiche sportive e tecniche con inizio alle ore 14,30 sino alle 19, per proseguire Sabato 24 settembre dalle 8,00 alle 11,00.
Le verifiche sia sportive che tecniche si svolgeranno nei piazzali e nei locali dell’ex Molino Niccolai a Castellina in Chianti.
Le Prove ufficiali avranno inizio alle ore 14,00 di Sabato 24 settembre con la classica partenza dal Molino di Quercegrossa e la Gara di Domenica 25 settembre con inizio alle ore 10,00 sarà l’evento dominante dei tre giorni della manifestazione. Un percorso di 8 chilometri immutato nella sua conformazione e con piccoli ma importanti interventi tesi sempre ad un miglioramento della sicurezza di gara.
Organizzare una manifestazione risulta sempre più impegnativo per qualsiasi disciplina sportiva e nello specifico dello sport dell’auto le ispezioni e i controlli previsti portano a pensare alla gara per un anno intero per giungere ai tre giorni della cronoscalata con un susseguirsi di impegni di mezzi e uomini che fanno della fase finale della preparazione un countdown laborioso ma pieno di voglia di fare il meglio per giungere al successo della manifestazione.
Ogni informazione su www.coppachianticlassico.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Da un incontro tra quattro noti preparatori di autostoriche, gettate le basi per la nascita di un’associazione che rappresenti e tuteli la categoria
Nizza Monferrato (AT), 14 luglio 2016 – Balletti Motorsport, Guagliardo, Key Sport e Pentacar: questi, in rigoroso ordine alfabetico, i preparatori che lo scorso 11 luglio si sono incontrati a Nizza Monferrato per discutere sull’andamento del mondo delle autostoriche ed i relativi problemi. La riunione è avvenuta in un momento in cui alcune vicende vissute sui campi di gara nei mesi scorsi hanno sensibilmente elevato il livello della tensione col rischio di veder scomparire lo spirito principale delle gare con le autostoriche, ovvero la passione.
Carmelo e Mario Balletti, Domenico Guagliardo, Luca Malatesta di Key Sport, Alfiero e Riccardo Melli di Pentacar, hanno affrontato discusso sull’andamento del settore e all’unanimità hanno deciso di dare il via ad un’associazione che riunisce i preparatori di autostoriche con lo scopo di creare un’entità che possa tutelare e dare voce a delle importanti figure di questo mondo in continua espansione. Non è a numero chiuso e saranno benvenuti altri preparatori dai quali avere altri spunti e riuscire a creare un importante figura che possa tutelare e rappresentare al meglio la categoria.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Balletti Motorsport
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello
www.rallysmedia.com
FONTE: SCUDERIA PIENNE CORSE, GIANLUCA TURCHET – Organizzata dalla “Scuderia PN Corse asd” di Pordenone, il 17/18 settembre 2016 si disputerà il 7°HISTORIC NORDEST gara di regolarità turistica ACI SPORT per auto storiche e moderne.
Per mantenere l’abituale elevato standard qualitativo, la scuderia pordenonese ha predisposto un percorso completamente inedito che si snoderà sulle sinuose strade della provincia di Pordenone attraversando alcune località e strade care agli appassionati come Pala Barzana,Pradis,Celante teatro di numerose sfide automobilistiche negli anni ’70,’80,e ‘90.
1 tappa, 5 controlli orari e 30 prove cronometrate per totali 210 Km.
La gara avrà come fulcro la località turistica di Piancavallo: partenza sabato 17 settembre alle ore 17.31 arrivo della prima vettura alle ore 23.30 del 17 settembre.
Il 7°Historic Nordest avrà validità per:
-Campionato Automobilistico Triveneto
-Campionato Friuli Venezia Giulia
-Trofeo Quelli …della notte
Saranno previste inoltre classifiche dedicate ai possessori di
-Porsche 914
-Lancia Delta
Iscrizioni aperte dal 15 agosto al 12 settembre 2016.
Per informazioni: www.scuderiapncorse.it


























