rallystorici.it

FONTE: UFFICIO STAMPA S.C.ISOLA VICENTINA, ANDREA ZANOVELLO – Tre su quattro all’arrivo e buon terzo assoluto per Brunello – Brunello
Isola Vicentina (VI), 13 luglio 2016 – Positiva esperienza per i quattro equipaggi della Squadra Corse Isola Vicentina impegnati nella gara riservata alle autostoriche abbinata al Rallyday Città di Schio svoltosi la scorsa domenica. Tutte nella stessa classe, anche se non contemplata dal regolamento, le quattro vetture degli equipaggi isolani hanno ingaggiato una sfida nella sfida. Marco e Renato Brunello con l’Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2 hanno dapprima ingaggiato un’avvincente duello con l’analoga vettura di Mario Mettifogo e Mattia Franchin per poi siglare con lo scratch sull’ultima speciale una prestazione di alto livello che è valsa loro la terza posizione nella classifica assoluta. Erano partiti molto bene Mettifogo e Franchin che sin dalla prima prova erano i più veloci tra le cinque “1150” partite ma una partenza anticipata nella seconda speciale li ha penalizzati di 10” privandoli della leadership; concludono il rally limitando i danni nell’ultima bagnata speciale e concludono realizzando la sesta prestazione assoluta. Subito dietro si piazza la Fiat 127 CL Gruppo 2 di Aldo Pantanella e Daniele Olivan tornati in gara dopo un anno dall’ultimo impegno e concentrati sul collaudare nuove regolazioni sulla vettura, che hanno dato alla fine un esito positivo. Manca all’appello la Fiat 127 CL Gruppo 2 di Vittorio Marzegan e Moreno Pertegato, ritirata prima dell’ultima speciale da disputare dopo una gara sofferta a causa di problemi tecnici.
Prossimo appuntamento per la Squadra Corse Isola Vicentina sarà il Circuito di Cremona del 23 e 24 luglio, sesto appuntamento del Campionato Italiano Rally Austostoriche nel quale l’obiettivo primario sarà di difendere e mantenere la leadership nella classifica Scuderie.

Nel frattempo continua anche l’avventura di Matteo Gerolimon nel Campionato Italiano Drifting: per il pilota della BMW M3 un convincente quarto posto assoluto nella gara disputata la scorsa domenica all’Autodromo di Varano de’ Melegari che gli consente di mantenere la medesima posizione nella classifica assoluta.

Immagine realizzata da Luca Zanella

Ufficio Stampa Squadra Corse Isola Vicentina
Andrea Zanovello – www.rallysmedia.com

FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY S.MARINO, SANDRA STRAZZARI – A salire sul primo gradino del podio sono stati Giuliano Calzolari con Corrado costa alle note a bordo della loro Ford Escort della Scuderia San Marino. A seguire Bruno Bentivogli coadiuvato da Jacopo Innocenti al volante di una Ford Sierra. A completare il podio sono stati i sammarinesi Giovanni Muccioli ed Enrico De Marini su BMW 320 della Scuderia San Marino.

FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY PIANCAVALLO, STEFANO COSSETTI – Ecco il primo atto ufficiale in vista del Rally Piancavallo. Ci si può iscrivere fino al primo giorno di agosto. In gara auto storiche e moderne
Un anno fa l’ex pilota di Formula Uno poi convertitosi ai rally, Érik Comas, cercava (e a Piancavallo la trovò) la prima vittoria con la sua bellissima Lancia Stratos. Analogamente, nella sezione delle auto moderne, Luca Rossetti ritornava a Piancavallo nella gara che lo aveva visto iniziare a correre. Al pilota pordenonese non è mai mancata la voglia di mettersi in discussione e lui sapeva bene che a Piancavallo avrebbe dovuto fare una sola cosa: vincere la gara. Così è stato. Quella del 2015 è stata certamente un’edizione speciale dell’evento friulano perché il Rally Piancavallo è tornato sull’altipiano avianese dove era nato nel 1980, abbandonando il nome di Rally delle Valli Pordenonesi. A partire dal 6 luglio le iscrizioni sono aperte ed ora staremo a vedere chi cercherà di scrivere il proprio nome nell’albo d’oro della corsa. L’edizione numero 30 è ricca di significati, perché il 30 si ripete anche nel ricordo dell’edizione del 1986, quella appunto di 30 anni fa, quando Andrea Zanussi vinse con la Peugeot 205 T16. In materia di iscrizioni, da segnalare la scelta di incentivare la partecipazione di piloti delle classi minori: infatti, sia la sezione moderna che la sezione storica, nel 2016 vedranno in vigore delle agevolazioni. La decisione di favorire i piloti che con la loro presenza rappresentano la “spina dorsale” di un evento come il Rally Piancavallo deriva direttamente dall’orientamento, assunto a suo tempo, di “aprire” la gara anche alle auto moderne. Un’analisi approfondita fatta dal presidente della Scuderia Sagittario, Fabrizio Grigoletti, aveva evidenziato che in Friuli Venezia Giulia c’era bisogno di un rally di carattere nazionale che facesse da contraltare al Rally del Friuli (internazionale e per questo oneroso) che si corre a fine agosto a Udine.
Il Rally Piancavallo si correrà il 5 e 6 agosto e, anche in occasione dell’edizione “rotonda”, ci sarà uno sconto del 10% sulla tassa di iscrizione per le vetture delle classi minori. In particolare, tra le moderne, l’agevolazione riguarderà Racing Start, R1A, R1A Nazionale, N0, N1, N2, e A0. Per quanto riguarda la sezione storica, lo sconto del 10% sarà riservato al raggruppamento delle 1.300 cc.

Per la comunicazione
Stefano Cossetti