FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Festeggiamenti di inizio 2024 in casa Rally & co che domenica 14 gennaio ha organizzato un pranzo sociale presso l’agriturismo La Fucina a Vigliano Biellese. Il ritrovo ha radunato ben 85 persone tra piloti, navigatori e supporter ed e’ stata l’occasione per valorizzare i piu’ meritevoli del sodalizio biellese. Premiati dallo speaker Marco Cappio per la vittoria nel campionato italiano rally autostoriche 2021 (non fatto prima causa restrizioni covid) Marco Bertinotti ed Andrea Rondi , seguiti Pierluigi Porta e Giuliano Santi vincitori di campionato nella classe 2000 anno 2022. Luca Delle coste e Giuliano Santi sono stati premiati per la vittoria 2023 nel memorial Nino Fornaca mentre Valter Anziliero e la figlia Alyssa hanno ricevuto il premio per la vittoria nel campionato italiano rally riservata alla classe 2.000 di secondo raggruppamento annunciando che nel 2024 l’equipaggio sarà composto da Alyssa con alle note mamma Anna , stesso primato di Alessandro Bottazzi ed Ilaria Magnani risultati primi nella classe 1.600 . Grandi applausi anche per Andrea Gibello e Diego Pontarollo per il 3° posto assoluto nel rally Grappolo storico e per Lorenzo Pontarollo navigatore del presidente Aci Biella in occasione del Lana Storico. Ovazione per il piccolo Leonardo De grandi che ha ricevuto un quadro su tela per la vittoria nel campionato Kartsport circuit mentre altri graditissimi omaggi sono stati consegnati ai primattori delle specialita velocita’ fuoristrada, tout terrain, regolarita’ e rally moderni
rallystorici
Parte dalla Winter Marathon la stagione 2024 della Scuderia Palladio Historic
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Alla Porsche 911 di Argenti e Amorosa l’onore, e l’onere, di iniziare una nuova annata di gare della scuderia vicentina che a partire da marzo sarà presente sui più blasonati palcoscenici in Italia e all’estero
Vicenza, 16 gennaio 2024 – Con la prima riunione sociale tenutasi la scorsa settimana, ha mosso i primi passi la nuova stagione sportiva della Scuderia Palladio Historic che si prepara ora a sostenere i propri tesserati sui campi di gara già dall’imminente appuntamento con la Winter Marathon, la celebre gara di regolarità che da molti anni catalizza l’attenzione degli appassionati. Ad affrontarne l’edizione 2024 saranno Mauro Argenti e Roberta Amorosa, dividendo l’abitacolo della Porsche 911 T con la quale già in passato sono stati protagonisti dell’evento di Madonna di Campiglio (TN).
Ad attenderli, è un percorso di 520 chilometri suddivisi in due tappe, di cui gran parte alla luce dei fari supplementari, lungo i quali i centoventi equipaggi iscritti dovranno valicare ben quindici passi dolomitici e cimentarsi in sessantacinque prove di precisone oltre a nove di media. La prima tappa scatterà alle 19 di giovedì 18 gennaio per concludersi, sempre nella celebre località sciistica, alle 23.30. L’indomani la ripartenza alle 10.30 per la seconda, lunga, sezione il cui epilogo è previsto dalle 23.20.
Il prosieguo della stagione vedrà nuovamente il settore dei rally storici a far la parte del leone; nel sodalizio biancorosso capitanato da Mario Mettifogo c’è attesa per il ritorno in gara di “Zippo” nuovamente nel Campionato Europeo con l’Audi Quattro e di Alberto Salvini e Davide Tagliaferri nel CIRAS con la nuova Porsche 911 RSR. Non mancheranno le presenze nelle altre gare del Triveneto e anche nelle cronoscalate storiche il “gatto col casco” farà sentire la sua presenza.
Oltre alla presenza sui campi di gara, la Scuderia Palladio Historic sarà una volta di più in cabina di regia del Trofeo Rally ACI Vicenza organizzato dall’Ente berico presieduto da Luigi Battistolli, che si affida nuovamente alla collaborazione della scuderia per la gestione dell’iniziativa riservata ai tesserati dell’Automobile Club Vicenza che sarà presentata in occasione di Rally Racing Meeting a calendario sabato 10 e domenica 11 febbraio alla Fiera di Vicenza, evento che ospiterà anche le premiazioni dell’edizione 2023.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Organizzazione Winter Marathon
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA LIBURNA, ALESSANDRO BUGELLI – Sarà la prima prova del Campionato Italiano Rally di Regolarità Auto Storiche, la terza edizione della Coppa Liburna, in programma per il 22 e 23 marzo.
Organizzata dalla Scuderia Falesia insieme all’ACI Livorno, la competizione anticipa a marzo e si pone sotto i riflettori nazionali con un percorso di alto livello tecnico, il classico già proposto nelle due precedenti edizioni, abbracciando l’intera provincia di Livorno da sud a nord.
Vi sono novità sulla logistica, con la partenza e l’arrivo individuate a Castagneto Carducci, in Piazza del Popolo, sede anche del quartier generale, mentre verrà proposto un percorso di 161,430 chilometri punteggiato da 13 prove a media a fronte dei 436,300 chilometri totali. Tra le novità di questa terza edizione, che tornerà in luoghi “di culto” dei rallies anni ’70 e ’80, vi è pure quella della prova che verrà svolta nel centro storico di Piombino.
L’evento avvierà venerdì 22 marzo con le operazioni di verifica sportiva e tecnica dalle ore 14,00 alle 19,30, dove verrà anche distribuito il road book del percorso. La sfida con il cronometro sarà invece nell’intera giornata di sabato 23 marzo con partenza dalle 8,45 e arrivo alle 20,55.
Vi sarà poi la prima edizione della “Liburna Classic”, competizione di Regolarità classica, dedicata ai cultori della specialità, che presenta 17 controlli orari e ben 65 prove cronometrate, seguendo lo stesso percorso “tricolore”.
Il successo assoluto dell’edizione 2023 agli svizzeri Christian ed Elena Bonnet, con la loro affascinante Alfa Romeo Giulietta TI. I portacolori della celebre Scuderia Grifone di Genova completarono l’intero percorso con 327 penalità. In seconda posizione si piazzarono Paolo Concari e Cristiano Androvandi, con la Lancia Delta 4wd (348 penalità), compagni di scuderia dei vincitori. Terzo assoluto fu il vincitore della prima edizione nel 2022, Marco Gandino, in coppia con Merenda, su una Fiat Ritmo 130 Abarth, con 373 penalità.
Immagine: AmicoRally
FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – La scuderia polesana darà il via alla nuova stagione con uno degli eventi più iconici per il mondo della regolarità, schierando al via il presidente Verza.
Rovigo, 15 Gennaio 2024 – Winter Marathon, un nome che di certo non ha bisogno di alcuna presentazione essendo uno degli appuntamenti più blasonati per il mondo della regolarità.
Dopo un 2023 ad alti livelli Rovigo Corse ha deciso di partire alla grande, timbrando il primo cartellino di presenza su uno dei palcoscenici più prestigiosi per la disciplina.
Con la neve che la farà da padrona, come da tradizione, tutto è quindi pronto per dare il via alla trentaseiesima edizione, prevista dal 18 al 21 di Gennaio in quel di Madonna di Campiglio.
Pochi giorni alla partenza ma già qualche grattacapo di troppo per la scuderia polesana, tra il forfait di Leonardo Fabbri, in coppia con Stefano Galuppi, ed i problemi tecnici di Diego Verza.
“Dovevamo essere al via con due equipaggi” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “ma Galuppi ha accusato un problema fisico e non potrà essere al fianco di Fabbri. Dal nostro canto siamo stati protagonisti di una disavventura Domenica, mentre ci allenavamo, ed abbiamo accusato la rottura del differenziale della nostra vettura. Approfitto già dell’occasione per ringraziare l’amico Fabbri che ha deciso di venire in nostro soccorso, salvando la trasferta.”
Sarà infatti la Volvo P121 Amazon di Fabbri la compagna di avventura del presidente del sodalizio rodigino, per l’occasione affiancato da un navigatore del calibro di Andrea Camosci.
“La sessione di allenamento di Domenica è stata molto utile” – aggiunge Verza – “perchè la professionalità di Andrea si è fatta notare subito, permettendoci di creare un ottimo feeling. Peccato doversi trovare ad affrontare l’evento con una vettura nuova, che non conosciamo.”
L’incognita del mezzo potrà essere arginata, almeno parzialmente, dalla profonda conoscenza di una manifestazione che ha visto Verza già protagonista in ben cinque edizioni.
Oltre cinquecento chilometri di gara con sedici ore di guida, attraversando ben quindici passi dolomitici, percorrendo sessantacinque prove cronometrate e nove di media.
La prima frazione scatterà Giovedì 18 Gennaio, partenza alle ore diciannove da Madonna di Campiglio per farvi rientro poco prima della mezzanotte, ad anticipare la seconda tappa, quella di Venerdì 19 Gennaio, che vedrà i concorrenti impegnati dalle dieci e mezza del mattino fino a quasi la mezzanotte per una sfida dove il traguardo sarà già equiparabile ad una vittoria.
“Delle cinque edizioni affrontate due le ho vissute in assistenza ed una anche da navigatore” – conclude Verza – “ma risalgono agli anni novanta. Da pilota ho corso nel 2002 e nel 2004, cogliendo in quest’ultima partecipazione l’undicesima piazza assoluta su oltre centoventi al via. Fu un risultato speciale perchè arrivò al volante della vettura di mio padre. Si parla di tanta neve e devo dire che, quando le condizioni si fanno più difficili, riusciamo a dare il meglio di noi stessi. Una gara impegnativa, tante ore alla guida e molte delle quali di notte. Una bella sfida.”
Alle premiazioni del Campioni Italiani ACI Sport 2023 di Taormina riconoscimenti anche per i vincitori del ClRAS
FONTE: SITO ACI SPORT – L’esclusiva cornice di Taormina si prepara ad ospitare le premiazioni dei Campioni Italiani ACI Sport 2023, evento che si terrà il prossimo 17 febbraio al Pala Congressi della capitale del turismo.
Come per ogni settore, ci saranno riconoscimenti anche per i vincitori della passata edizione del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Qui di seguito i vincitori assoluti:
Vincitori Campionato Italiano Rally Autostoriche 1° Raggr. e Classe U oltre 1600 – Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi
Vincitore Campionato Italiano Rally Autostoriche 2° Raggr. e Classe GTS4 oltre 2000 – Matteo Musti
Vincitori Campionato Italiano Rally Autostoriche 3° Raggr. e Classe GTS1 oltre 2000 – Natale Mannino e Giacomo Giannone
Vincitori Campionato Italiano Rally Autostoriche 4° Raggr. e Classe J2A 2000 – Matteo Luise e Melissa Ferro
Vincitore Campionato Italiano Rally Autostoriche Scuderie – Team Bassano
L’elenco dei vincitori assoluti di ciascuna disciplina è disponibile qui.
I Trofei e le Coppe diversi dai titoli assoluti, saranno consegnati ai vincitori, con cerimonia dedicata nei rispettivi ambiti regionali.
L’Historic Rally delle Vallate Aretine pronto ad una nuova sfida tricolore
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALLATE ARETINE, GABRIELE MICHI – Sarà ancora la manifestazione organizzata da Scuderia Etruria Sport ad inaugurare il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, nei giorni 1-2 marzo. Confermata Arezzo come sede di partenza ed arrivo della gara.
Arezzo, 12 gennaio 2024
Ricalcherà le linee della passata edizione, cementando ulteriormente il legame tra la città di Arezzo ed il motorsport, l’Historic Rally delle Vallate Aretine. La quattordicesima proposta di Scuderia Etruria Sport aprirà – come da tradizione – il Campionato Italiano Rally Auto Storiche nelle giornate di venerdì 1 e sabato 2 marzo 2024, garantendo a concorrenti ed appassionati due giorni di elevato spessore tecnico.
Grande, il fermento di Arezzo in vista dell’evento, con la città pronta ad abbracciare le cerimonie di partenza e di arrivo della gara e ad affidare alle strade della sua provincia un confronto che interesserà gli esponenti del Tricolore, alla prima chiamata della massima espressione nazionale della specialità. Un’ambientazione esclusiva, quella confermata per l’edizione 2024 della gara, la cui bontà è stata confermata dalle oltre settecento presenze alberghiere riscontrate nella “città dell’oro” lo scorso anno, nei giorni di manifestazione.
Le iscrizioni al 14° Historic Rally delle Vallate Aretine saranno aperte da martedì 30 gennaio, con la documentazione disponibile sul sito www.scuderiaetruriasport.net.
A vincere, lo scorso anno, fu Matteo Musti, su Porsche Carrera RS. Affiancato per la prima volta da Simone Brachi, il pilota pavese si impose sul senese Valter Pierangioli, su Ford Sierra Cosworth, esemplare condiviso con Sauro Farnocchia. Terza si elevò la Porsche Carrera RS di Marco Bertinotti, in gara con il copilota Andrea Rondi.
Immagine: Amicorally
FONTE: RALLY RACING MEETING, ROBERTO CRISTIANO BAGGIO – La manifestazione è in calendario sabato 10 e domenica 11 febbraio. Stand di scuderie, preparatori, collezionisti. Presentazioni di libri e incontri con i principali piloti italiani. Convegni sulla sicurezza stradale. Esibizioni di drifting nell’area esterna. Musica dal vivo per brindare alla nuova stagione agonistica.
Rally Racing Meeting ha messo le ali ed è pronto per spiccare il volo verso nuovi traguardi prestigiosi.
La manifestazione motoristica, organizzata da Miki Biasion, si svolgerà nel secondo weekend di febbraio (10 e 11) nei padiglioni della Fiera di Vicenza con molte novità e tanti appuntamenti per gli appassionati di automobilismo.
Giunta alla quarta edizione, la kermesse sta crescendo in maniera esponenziale confermandosi appuntamento irrinunciabile per chi segue il motorsport e vuole avere sempre un filo diretto con il mondo dei rombi e coi campioni del volante.
Rispetto a dodici mesi fa gli espositori sono aumentati, grazie all’ingresso di importanti aziende internazionali che ritengono Rally Racing Meeting un importante veicolo promozionale.
Sarà presente il marchio Petronas. Miki Biasion, affiancato nell’impegno organizzativo dalla moglie Paola e da un team di fidati collaboratori, con il patrocinio della Regione Veneto e di Aci Vicenza, ha invitato le più titolate scuderie italiane, i collezionisti e i preparatori.
Se lo scorso anno la mostra tematica era dedicata ai sessant’anni del campionato italiano rally, quest’anno saranno esposti modelli che hanno gareggiato indifferentemente lungo le prove speciali o in pista, cogliendo vittorie preziose tanto sullo sterrato quanto in circuito o nelle salite più famose d’Europa. Largo quindi a potentissimi prototipi marchiati Alfa Romeo, Lancia, Audi e Bmw che driver di provata capacità hanno saputo “domare” in sfide elettrizzanti. Si vedranno così Lancia Delta, 037 e Beta Montecarlo nella doppia versione rally e pista. E ancora Porsche e “mostri” mossi da motori da 600 e passa cavalli.
La Fondazione Macaluso metterà a disposizione macchine dal passato glorioso, autentici gioielli, tra i quali la Mini Mille vincitrice del Mille Laghi con Kallstrom, la Ford Escort prima nella Panamericana con Mikkola, l’Alpine che trionfò al Costa d’Avorio con Nicholas e la Toyota con la quale Sainz s’impse nel rally d’Australia. Sarà presente anche la Dallara con monoposto e prototipi che hanno gareggiato in tutto il mondo. Trattative sono in corso per l’esposizione dell’Isotta Fraschini preparata per la 24 ore di Le Mans e per la Mercedes F.1 di Lewis Hamilton.
Sul palco si alterneranno premiazioni e conferenze, presentazioni di libri e incontri con campioni. Occhio di riguardo per la “sicurezza stradale”, tema particolarmente caro ad Aci Vicenza, con il coinvolgimento della Regione Veneto e della Polizia.
Una mega pista slot di 55 metri ospiterà le finali del campionato europeo ed italiano di modellini elettrici.
Negli spazi esterni, invece, spettacolari esibizioni con i fuoriclasse del Drifting e dei rally con i più grandi talenti nazionali.
Grande festa per brindare alla nuova stagione agostica, invece, sabato 10 febbraio, dalle 19 alle 22 con musica dal vivo.
Un Rally Racing Meeting da vivere in prima persona!
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Un documento con le competizioni e le titolazioni assegnate disponibile on line ed acessibile anche con QR-code
E’ stato pubblicato il Calendario 2024 per le Gare di Velocità in Salita Auto Storiche, un susseguirsi di avventure su strade panoramiche e curve mozzafiato.
Abbiamo predisposto un pdf stampabile in cui sono riportate tutte le gare della disciplina e le titolazioni assegnate. Ecco tutte le tappe che renderanno indimenticabile la prossima stagione:
CALENDARIO VELOCITÀ IN SALITA AUTOSTORICHE 2024
15-17 marzo 2024 55^ Sorrento-Sant’Agata
22-24 marzo 2024 Coppa della Consuma Autostoriche
Validità Assegnata: CIVSA
26-28 aprile 2024 9° Salita Storica Monte Erice
Validità Assegnata: CIVSA
24-26 maggio 2024 35ª Bologna – Raticosa
Validità Assegnata: CIVSA
14-16 giugno 2024 73° Trento Bondone Auto Storiche
21-23 giugno 2024 27^ Cronoscalata Lago Montefiascone
Validità Assegnata: CIVSA
5-7 luglio 2024 42ª Cesana Sestriere
Validità Assegnata: CIVSA
18-20 luglio 2024 16° Trofeo Storico Lodovico Scarfiotti
Validità Assegnata: CIVSA
6-8 settembre 2024 Guarcino Campocatino 2024
Validità Assegnata: CIVSA
13-15 settembre 2024 69° Coppa Nissena Historic
20-22 settembre 2024 15^ Scarperia – Giogo
Validità Assegnata: CIVSA
4-6 ottobre 2024 7° Coppa Faro Pesaro
Validità Assegnata: CIVSA
11-13 ottobre 2024 47° Cividale Castelmonte Historic
Riserva C.I.
Il calendario completo e sempre aggiornato rimarrà disponibile a questo link oppure inquadrando dal vostro smartphone il qr-code riportato sul pdf.
Sarà certamente una stagione ricca di emozioni e di sfide appassionanti! Vi aspettiamo numerosi a seguire e sostenere piloti e scuderie lungo le strade di queste magnifiche competizioni.
FONTE: UFFICIO STAMPA COPPA GIULIETTA E ROMEO, MATTEO BELLAMOLI – L’evento organizzato dall’Automobile Club Verona, ACI Verona Sport ed A.C. Verona Historic sarà il primo del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche e si disputerà il 9 e 10 febbraio tra il Lago di Garda e le alture circostanti. Le iscrizioni chiuderanno il prossimo 2 febbraio.
08.01.2023 – Sono aperte da oggi sul sito coppagiuliettaeromeo.it le iscrizioni alla 6^ edizione della regolarità classica organizzata da Automobile Club Verona, A.C. Verona Historic ed ACI Verona Sport, in programma il 9-10 febbraio prossimi quale primo appuntamento del Campionato Italiano Regolarità Autostoriche 2024.
Inserita nella massima serie tricolore di regolarità nel 2020, la Coppa Giulietta&Romeo ha aumentato la sua popolarità in questi anni diventando una delle gare più apprezzate del calendario. L’edizione 2024 tornerà a rimarcare i tratti distintivi di questo evento, proponendo un percorso concentrato sul Lago di Garda e le alture circostanti, con 62 prove cronometrate, 5 controlli orari ed un controllo a timbro.
Partenza e arrivo saranno sempre sul pittoresco Lungolago Lenotti di Bardolino, con il percorso competitivo condensato nella giornata di sabato 10 febbraio: partenza alle 9:00 ed arrivo alle 15:30. Nel mezzo i concorrenti faranno sosta al Ristorante Paroletto di Fumane, in alta Valpolicella, per poi proseguire nella seconda parte del tragitto.
L’evento includerà anche due classifiche speciali, il Trofeo Luciano Nicolis premierà il migliore equipaggio per somma di penalità nette sulle 62 PC, mentre il Trofeo PIT TOP premierà il migliore per penalità nette sulle PC 4, 14, 24, 34, 44, 54.
Le verifiche si svolgeranno già dal venerdì (15:30-19:30 le sportive e 16:00-20:00 le tecniche) all’TH Lazise Hotel Parchi del Garda a Pacengo di Lazise, struttura che ospiterà anche Direzione Gara e Centro Classifiche, ma gli organizzatori hanno previsto anche una breve sessione di verifiche il sabato mattina, dalle 7:00 alle 7:45 (sportive) e dalle 7:15 alle 8:00 (tecniche). Al termine dell’evento, sempre al TH Lazise, si svolgerà dalle 19:00 la cerimonia di premiazione con un aperi-cena conclusivo.
Per questa edizione l’organizzatore ha voluto anche guardare al sociale: parte della quota di iscrizione degli equipaggi con presenza femminile verrà devoluta all’A.N.D.O.S. Onlus a favore dell’attività svolta a sostegno della prevenzione del tumore al seno e a supporto delle donne vittime di questa patologia. Una comunicazione dettagliata di questa iniziativa, che includerà anche la presenza di un corner A.N.D.O.S. Onlus durante l’evento, sarà divulgata nei prossimi giorni.
FONTE: SITO ACI SPORT – Confermate le date e le gare per la prossima stagione tricolore riservata alle storiche. Otto gli appuntamenti su asfalto, mentre saranno cinque quelli su terra.
Roma, lunedì 8 gennaio 2024 – La Commissione Auto Storiche ACI Sport ha stilato i calendari per la stagione 2024 relativi al Campionato Italiano Rally Auto Storiche, al Campionato Italiano Rally Terra Storico e alle quattro zone titolate del Trofeo Rally di Zona.
Saranno otto gli appuntamenti confermati per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche che inaugurerà il 2024 con la 14^ edizione dell’Historic Rally Vallate Aretine, lungo gli asfalti della provincia di Arezzo. Seguirà poi il 7° Rally Storico Costa Smeralda nel weekend dal 18 al 20 aprile, mentre il Targa Florio Historic Rally dà appuntamento nella seconda settimana di maggio in concomitanza con il terzo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e la Coppa Rally di Zona 9, prima di approdare in Trentino-Alto Adige per il 12° Valsugana Historic Rally. Si proseguirà a giugno e luglio con gli imperdibili appuntamenti del Rally Lana Storico e del 28° Rally Alpi Orientali Historic, che vedrà in scena anche le moderne della Coppa Rally di Zona 5. Dopo la consueta pausa estiva, i principali protagonisti della serie tricolore saranno impegnati nelle ultime due sfide valide anche per il FIA European Historic Rally Championship, prima all’Isola d’Elba per il XXXVI Rallye Elba Storico e poi sugli asfalti del Ponente Ligure, scenario del 39° Sanremo Rally Storico che accoglierà anche l’epilogo del CIAR Sparco.
Di seguito tutte le date delle gare, segnalate in base alla domenica di riferimento:
CAMPIONATO ITALIANO RALLY AUTO STORICHE
03/03/2024 – 14° Historic Rally Vallate Aretine
21/04/2024 – 7° Rally Storico Costa Smeralda – Trofeo Martini
12/05/2024 – Targa Florio Historic Rally
02/06/2024 – 12° Valsugana Historic Rally
23/06/2024 – 12° Rally Lana Storico
14/07/2024 – 28° Rally Alpi Orientali Historic
29/09/2024 – XXXVI Rallye Elba Storico
20/10/2024 – 39° Sanremo Rally Storico
Ad affiancare le sfide sul fondo scuro ci saranno le cinque gare del Campionato Italiano Rally Terra Storico, che aprirà le danze nel fine settimana del 10 marzo con il Rally Storico Città di Foligno, la novità del 2024. Dall’Umbria ci si sposterà poi in Toscana all’inizio di aprile per il XV Rally Storico della Val d’Orcia, prima di ritrovarsi a San Marino nel mese di giugno in occasione del 9° San Marino Rally Historic. Gli specialisti della polvere saranno poi attesi in Sardegna per il 6° Rally dei Nuraghi e del Vermentino Storico alla fine di ottobre, round che anticipa la chiusura con il 4° Rally del Brunello Storico in programma nel weekend del 1° novembre.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA STORICO
10/03/2024 – Rally Città di Foligno Storico
07/04/2024 – XV Rally Storico della Val d’Orcia
23/06/2024 – 9° San Marino Rally Historic
27/10/2024 – 6° Rally dei Nuraghi e del Vermentino Storico
01/11/2024 – 4° Rally del Brunello Storico
TRZ 1^ ZONA
19/05/2024 – 15° Rally Storico Valli Cuneesi
15/09/2024 – 4° Rally Il Grappolo Storico
10/11/2024 – 6° Giro dei Monti Savonesi Storico
29/11/2024 – La Grande Corsa
TRZ 2^ ZONA
02/06/2024 – 12° Valsugana Historic Rally
01/09/2024 – Rally Storico Piancavallo
14/09/2024 – Rally del Veneto 2024
09/11/2024 – 6° Lessinia Rally Historic
TRZ 3^ ZONA
19/05/2024 – XI Rally Abeti Storico
16/06/2024 – 16° Reggello Storico
28/07/2024 – 6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme
27/10/2024 – 4° Historic Rally della Valdicornia
TRZ 4^ ZONA
07/04/2024 – 8° Historic Rally Valle del Sosio
12/05/2024 – Targa Florio Historic Rally
25/05/2024 – 6° Rally Storico del Salento
22/09/2024 – 9° Tindari Rally Historic


























