FONTE: UFFICIO STAMPA BMT – A Sanremo da protagonisti.
È l’ora del Rally di Sanremo, la gara italiana più famosa e blasonata. Un appuntamento imperdibile per chi ama la specialità, un’occasione unica per affrontare strade che hanno visto sfidarsi fiori di campioni. La scuderia Biella Motor Team ovviamente non può mancare e schiera nel Ponente ligure i suoi piloti e navigatori alla ricerca di un risultato di prestigio. Accanto al rally per auto moderne, valido per il Campionato italiano della specialità, si corre anche quello auto storiche, che assegna punti per il Campionato europeo di categoria oltre che per quello tricolore.
Tra le “moderne”, in un elenco iscritti impreziosito dalla presenza di piloti abituali protagonisti del Mondiale come Thierry Neuville, Ott Tanak, Pierre Louis Loubet, Marco Bulacia, Craig Breen e Oliver Solberg, figura anche la giovane navigatrice Martina Decadenti. Con il numero 52 sulle fiancate di una Peugeot 308 di classe N5 correrà al fianco del pilota lombardo, e figlio d’arte, Francesco Garosci, puntando ad ottenere un buon risultato di classe. Il numero 142 è invece quello assegnato alla Ford Fiesta R1 iscritta dalla Biella Motor Team per il torinese Matteo Ceriali e per il navigatore biellese Luca Ferraris. L’obiettivo è, dopo il ritiro al Rally del Ciocco, quello di vedere l’arrivo per accumulare esperienza e raccogliere punti in ottica campionato. La gara prenderà il via nel tardo pomeriggio di sabato e proseguirà domenica dalle 7 in avanti con arrivo finale alle 18,40 dopo otto prove speciali.
rallystorici
FONTE: ACI SPORT DELEGAZIONE SARDEGNA – Dopo il lancio del Campionato Rally Delegazione Sardegna è oggi il turno della serie rallystica dedicata alle auto storiche.
Il Campionato Rally Storici Delegazione Sardegna sarà aperto a tutte le vetture rally storiche secondo l’Allegato 5 del RDS CIRAS
La serie si presenta ricca nel suo calendario con ben quattro manifestazioni:
– Rally Storico Parco Geominerario della Sardegna (coeff. 1)
– Rally Historicu dei Nuraghi e del Vermentino (coeff. 1,5)
– Rally Terra Sarda Storico (coeff. 1)
– Rally Storico Internazionale Costa Smeralda (coeff. 2)
Quattro gare molto diverse nei loro percorsi e titolazioni, che porteranno i piloti ad affrontare due fondi diversi chiudendo la stagione in uno stimolante confronto contro i migliori interpreti nazionali della specialità.
Appuntamento quindi tra una settimana con la terza serie del Campionato ACI Sport Sardegna
www.acisportsardegna.com
immagine: ACI Storico
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Grandi numeri per la scuderia 5 volte Campione d’Italia che si presenta al via dei Campionati Italiano ed Europeo sostenuta da 15 portacolori, ai quali se ne sommano ulteriori tre in gara con le auto moderne
Romano d’Ezzelino (VI), 6 aprile 2021 – Parte con un numero importante d’iscritti la nuova stagione nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche per il Team Bassano che, da detentore, tenterà una nuova scalata allo scudetto tricolore tra le scuderie; ma non solo. Sono infatti ben quindici gli equipaggi che all’imminente Rally Sanremo difenderanno i colori del team guidato da Mauro Valerio.
Una squadra con conferme e novità, e tra quest’ultime, quella che vedrà “Lucky” e Fabrizia Pons vestire i colori della compagine bassanese nei rally valevoli per il Campionato Europeo, Serie che avrà inizio proprio dalla gara ligure dopo l’annullamento dell’edizione 2020; nuovamente al via con la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A, il duo cercherà il terzo successo al Sanremo. Situazione simile, in ottica Europeo, per Paolo Pasutti e Jean Campeis che tenteranno la rincorsa al titolo continentale con l’abituale Porsche 911 RSR Gruppo 4. Proseguendo con l’elenco, salta all’occhio la vettura con la quale Matteo Luise si presenta al via, ovvero la Subaru Legacy 4×4 Gruppo A, la medesima con la quale vinse il Rally Storico di Adria del 2017 assieme a Fabrizio Handel con cui torna a far coppia per l’occasione, candidandosi come possibile outsider.
Con una seconda Delta Integrale 16V Gruppo A, dopo il recente esordio nel Campionato Terra, si schierano al via Paolo Baggio e Flavio Zanella, mentre per Enrico Volpato e Samuele Sordelli va ad iniziare una nuova stagione con la competitiva Ford Escort RS Gruppo 4. “Derby casalingo” nel gruppo B tra la Porsche 911 SC/RS di Ermanno Sordi con Romano Belfiore alle note e la Lancia Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Françoise Revenu, mentre per Massimo Giudicelli e Paola Ferrari inizia una nuova sfida con la Volkswagen Golf GTI Gruppo 2 griffata dallo scudetto tricolore. Seguono a ruota, con un gradito rientro nel CIR, Maurizio Elia e Luisa Zumelli sulla Ford Escort RS MK I Gruppo 2 e alla gara di casa non poteva mancare Enrico Canetti che ritrova il volante dell’Opel Corsa GSI Gruppo A e Cristian Pollini alle note. Se leggere nell’elenco Giacomo Questi e Giovanni Morina con l’Opel Ascona SR Gruppo 2 rappresenta una conferma, sono invece tre gli equipaggi al debutto nelle fila della scuderia dall’ovale azzurro: Luca Bova con la Renault 5 GT Turbo Gruppo N condivisa con Emanuele Mischi, Cristiano Guasti ed Ezio Scala su Opel Kadett GT/e Gruppo 2 e, infine, Alfredo Gippetto e Giuseppe Lusco con un’altra Volkswagen Golf GTI Gruppo 2; a chiudere il gruppo, l’immancabile Autobianchi A112 Abarth: quella di Rosario Pennisi ed Angelo Bregliasco che, sulle strade di casa se la dovranno vedere con un’agguerrita concorrenza nella classe 2-1150.
La gara scatterà nella mattinata di venerdì 9 aprile e si concluderà nel primo pomeriggio di sabato dopo due tappe e quattordici prove speciali per 131,30 chilometri cronometrati; sei le prove del primo giorno, otto nel secondo.
Oltre alle quindici in gara nel rally storico, altre tre vetture porteranno i colori del Team Bassano nei due rally dedicati alle moderne: in quello valevole per il CIR, con una Skoda Fabia R5 sarà al via Italo Ferrara il quale, alla soglia delle 81 primavera non ha alcuna intenzione di smettere di correre: al suo fianco l’immancabile Gabriele Bobbio. Della partita anche Enzo Tomeo e Luca Rossanino su Fiat Uno 70 Gruppo A mentre, nell’abbinato Rally delle Palme, toccherà ad Antonio Giamberardino e Franca Scannella su Citroen C2 Racing Start Plus.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Meteco Corse, al Sanremo
FONTE: UFFICIO STAMPA METECO CORSE, SERGIO ZAFFIRO – Non poteva mancare la presenza Meteco Corse al 36° Sanremo Rally Storico che anticiperà di un giorno i concorrenti delle “moderne” sulle speciali. Il primo equipaggio a prendere il via sarà quello formato da Paolo Pastrone e Mara Miretti che a Sanremo torneranno a usare la loro Ford Sierra Cosworth (numero 27) con la quale hanno dato spettacolo lo scorso anno al Città di Torino, dove hanno concluso noni fra le storiche e a RallyLegend. Per entrambi i componenti dell’equipaggio piemontese si tratta della prima esperienza sulle strade del Sanremo. Numero 77 invece per i liguri Valtero Gandolfo e Marco Torterolo, grandi specialisti della Fiat 127 con la quale vogliono confermare l’ottimo risultato ottenuto nel 2020 nella Michelin Historic Rally Cup, challenge nel quale hanno ottenuto la vittoria di classe. Anche per loro è la prima volta a Sanremo fra le storiche.
Ufficio Stampa
Meteco Corse
Sergio Zaffiro
FONTE: UFFICIO STAMPA MICHELIN RALLY CUP, TOMMASO VALINOTTI – Tocca alla gara del Ponente Ligure, valida per il Campionato Italiano Autostoriche e per il Campionato Europeo di specialità, dare il via alla stagione 2021 della Coppa Michelin nell’ambito dei rally storici.
CUNEO, 6 aprile – Sarà la 36esima edizione del Sanremo Rally Storico ad accendere il semaforo verde della Michelin Historic Rally Cup 2021, challenge promosso dalla Casa di Clermont Ferrand, sotto l’egida di Aci Sport, e gestito da Area Gomme di Mario Cravero.
Dieci iscritti sulle strade del Ponente Ligure. Saranno dieci- gli iscritti alla Michelin Historic Rally Cup che prenderanno parte alla gara ligure. Nel Primo Raggruppamento troveremo Cesare Bianco-Stefano Casazza con la loro Porsche 911, un vero gioiello storico. Il Secondo Raggruppamento avrà fra i suoi protagonisti Bruno Graglia-Roberto Barbero, abituali frequentatori della coppa storica Michelin con la loro Fiat Abarth 124 Rally. Nel Terzo Raggruppamento si daranno battaglia Luigi Barera, che riprende in mano il volante dopo tre anni e affronterà per la prima volta il Sanremo, affiancato da un nuovo per lui navigatore, Adolfo Fornara, con una Opel Kadett GT/E che guida nei rally per la prima volta che dovrà innanzitutto vedersela Giacomo Questi e Giovanni Morina, lo scorso anno velocissimi ma non troppo fortunati nelle gare della Coppa Michelin. Non poteva certo mancare uno dei grandi protagonisti della Coppa francese, ovvero Luca Delle Coste, come sempre affiancato da Franca Regis Milano, che porterà per la seconda volta al Sanremo la sua Ritmo 75. Nelle posizioni che contano della classifica della Michelin Historic Rally Cup punteranno ad inserirsi i coniugi biellesi Luca Valle e Cristiana Bertoglio con la loro Porsche 911 SC. Tutta da seguire la battaglia fra le Volkswagen Golf GTI del toscano Massimo Giudicelli, con Paola Ferrari al quaderno delle note che sfideranno i canavesani Ettore Amione-Maurizio Rotundo. Fra le piccoline grande attesa di vedere le prestazioni del mattatore della scorsa stagione nella propria categoria della Michelin Historic Rally Cup, Valtero Gandolfo affiancato Marco Torterolo con la Fiat 127. Infine il Quarto Raggruppamento, che vede riuniti tutti i partecipanti della Classe M5 della Michelin Historic Rally Cup, sarà terreno di conquista di Claudio Giuliano e Laura Di Michele, che porteranno a Sanremo la loro Renault 5 GT Turbo.
Iscritti della Michelin Historic Rally Cup al 36° Sanremo Rally Storico
1 Raggruppamento
54 Cesare Bianco- Stefano Casazza Porsche 911
2° Raggruppamento
46 Bruno Graglia-Roberto Barbero Fiat Abarth 124 Rally
3° Raggruppamento
31 Massimo Giudicelli-Paola Ferrari Volkswagen Golf GTI
39 Luca Delle Coste-Franca Regis Milano Fiat Ritmo 75
47 Luca Valle-Cristiana Bertoglio Porsche 911 SC
50 Luigi Barera-Adolfo Fornara Opel Kadett GT/E
59 Ettore Amione-Maurizio Rotundo Volkswagen Golf GTI
77 Valtero Gandolfo-Marco Torterolo Fiat 127
79 Giacomo Questi-Giovanni Morina Opel Ascona SR
4 Raggruppamento
87 Claudio Giuliano-Laura di Michele Renault 5 GT Turbo
Due giorni di prove speciali. La fase agonistica inizia mercoledì 7 aprile, giornata che i concorrenti dedicheranno alle ricognizioni del percorso. Giovedì 8 aprile propone un’ulteriore accelerazione con le verifiche tecniche dalle ore 9.30 alle 13.30 presso il Piazzale Adolfo Rava di Sanremo, e i motori delle auto da gara verranno accessi dalle ore 14.30 alle 18.30 per lo Shake Down sul classico asfalto di San Romolo. Venerdì 8 aprile ad accendersi saranno anche i cronometri. Alle ore 9.30 il primo concorrente lascerà il parco assistenza alla Vecchia Stazione di Sanremo per affrontare la prima volta il trittico di prove speciali prima di tornare a Sanremo per il riordino e il parco assistenza. Sarà appena iniziato il pomeriggio quando i concorrenti torneranno a misurarsi sulle tre prove speciali già affrontate al mattino, prima di rientrare in parco assistenza alle 17.50 e iniziare il riordino notturno. Sabato 10 aprile si inizia presto per la seconda tappa, con l’uscita del primo concorrente dal Parco Assistenza alla Vecchia Stazione alle ore 7.00 e inanellare il primo giro sulle quattro prove che saranno ripetute nel pomeriggio. La gara si concluderà sul palco arrivi (non accessibile al pubblico) posto dentro la Vecchia Stazione alle ore 15.10. La 36esima edizione del Sanremo Rally Storico misura 448,90 km, di cui 135,10 di prove speciali.
Iscrizioni gratuita e ricchi per premi in palio. Anche per il 2021 l’iscrizione alla Michelin Historic Rally Cup è gratuita e la partecipazione alla serie diventerà effettiva al momento dell’acquisto presso Area Gomme di quattro pneumatici Michelin a particolari condizioni di favore come previsto dall’allegato 3 del regolamento. Per tutta la durata della gara la vettura partecipante alla Michelin Historic Rally Cup dovrà calzare pneumatici Michelin e avere sulla carrozzeria i quattro adesivi Michelin evitando di promuovere aziende in concorrenza con il marchio Michelin. Gli iscritti alla Michelin Historic Rally Cup potranno usufruire dello sconto del 10% alle gare a calendario.
Dieci gare per una stagione emozionante. Nel 2021 le gare a calendario saranno dieci e saranno ritenuti validi sette risultati utili. In ogni gara sarà stilata una classifica assoluta, tre classifiche di raggruppamento e cinque classifiche delle classi, in cui sono state divise le vetture partecipanti, per rendere omogenee le prestazioni dei mezzi. A fine anno saranno distribuiti premi ai migliori classificati della classifica assoluta, dei tre raggruppamenti e delle cinque classi. A fine anno Area Gomme e Freem distribuiranno premi in denaro o in buoni sconto su coperture Michelin e materiale Freem, oltre a pneumatici Michelin TB per rally storici, orologi Michelin Chrono Motorsport, oltre a un ulteriore premio di classe alla Grande Corsa, finale annuale del Trofeo Rally di Zona
Gare valide
9-10 aprile
36° Sanremo Rally Storico
* 23-24 aprile
10° Valsugana Historic Rally
28-29 maggio
16° Rally Storico Campagnolo
18-19 giugno
10° Rally Lana Storico
23-24 luglio
11° Rally delle Vallate Aretine Storico
20-21 agosto
25 ° Rally Alpi Orientali Historic
23-24 settembre
33° Rally Elba Storico
29-30 ottobre
4° Costa Smeralda Storico
5-6 novembre
2° Monti Savonesi Storico
26-27 novembre
La Grande Corsa
* Rinviato a data da destinarsi
Per tutte le informazioni sulla Michelin Historic Rally Cup 2021 vai al sito https://www.mcups.it/michelin-historic-rally
FONTE: UFFICIO STAMPA TARGA FLORIO, ROSARIO GIORDANO – Primo atto ufficiale insieme alla pubblicazione del regolamento per la gara organizzata dall’Automobile Club Palermo che dal 6 all’8 maggio sarà 3° appuntamento del Campionato Italiano Rally Sparco, Campionato Italiano Rally Autostoriche, Coppa Rally di Zona e Campionato Siciliano. Stop alle adesioni mercoledì 28 aprile.
Palermo 5 aprile 2021. La 105^ Targa Florio Rally e Targa Florio Historic Rally aprono le iscrizioni. Sarà possibile inviare le adesioni alla gara organizzata dall’Automobile Club Palermo fino a mercoledì 28 aprile.
Il via alle iscrizioni alla corsa automobilistica più antica del mondo, coincide con la pubblicazione del Regolamento Particolare di Gara, entrambi gli atti ufficiali sono i primi che ufficialmente avvicinano all’edizione 2021che dal 6 all’8 maggio costituirà il terzo round stagionale del Campionato Rally Sparco, il secondo del Campionato Italiano Rally Autostoriche e l’appuntamento d’apertura per la Coppa Rally di 8^ Zona e di Campionato Siciliano per auto moderne e storiche.
Lo staff organizzatore che fa capo all’Automobile Club Palermo, presieduto da Angelo Pizzuto, lavora senza sosta per ottimizzare ogni particolare per l’edizione 2021 che si svolgerà, seppur ancora una volta senza il pubblico, parte integrante da sempre della Targa Florio e delle gare siciliane in genere.
L’elenco si preannuncia vario e nutrito, visti gli alti numeri che vanta il Campionato Rally Sparco 2020 e l’elevato interesse che ha suscitato la prima prova del Tricolore Autostoriche, a cui si aggiungeranno quanti saranno a caccia di punti per la zona e per la serie regionale.
-“Anche quest’anno ci siamo quasi. Per la 105^ volta – dichiara Angelo Pizzuto – L’apertura delle iscrizioni segna sempre un momento emozionante, che siamo certi porterà anche per il 2021 in Sicilia il meglio del rallysmo nazionale ed estero. Una competizione che sarà come sempre all’altezza, che riporterà ancora le Madonie ad essere un campo di sfida tra i grandi piloti del rally italiano. E anche la 105^ edizione non deluderà le aspettative degli appassionati e tifosi che nel mondo amano la Targa”-.
Ufficio Stampa 105^ Targa Florio
Rif. Rosario Giordano
Rally & co al Sanremo storico
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Il rally di Sanremo storico chiama e la Scuderia laniera rally & co risponde, saranno infatti ben 5 gli equipaggi che saranno al via della gara sanremese primo appuntamento di campionato italiano rally storici nonché valido anche per il campionato europeo.
Con il numero 9 a bordo della gialla porsche 911 di secondo raggruppamento Marc o Bertinotti ed Andrea Rondi che non si nascondono e puntano ad una posizione nella top ten assoluta. Con il 29 Dino Vicario/Fausto Bondesan sulla Ford Escort RS 2000 freschi di podio in quel di Varese mentre con il numero 33 all’esordio su di una porsche di terzo raggruppamento troviamo Marco Dell’acqua con alle note il valsesserino Alberto Galli mentre con il numero 39 sulla fida Fiat ritmo presenti Luca Delle coste e Franca Regis Milano. Altro esordio su di una porsche 911 di primo raggruppamento, quindi 2.000 di cilindrata, con il numero 54 per
Cesare Bianco e Stefano Casazza pronti a battagliare per una posizione che conta di classe.
Prove speciali mitiche quelle dell’entroterra sanremese solcate dal rally mondiale un paio di decenni fa e mai dimenticate dagli appassionati. Colle d’oggia, Vignai, Perinaldo, Bignone saranno il teatro di battaglia dei 131 km cronometrati che dopo 14 prove speciali incoronerannno il vincitore che potrebbe essere non solo italiano vista la presenza di equipaggi provenienti da Spagna Francia Gran Bretagna e addirittura Estonia.
FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO BRAZZOLI – Un piacevole ritorno al passato…per una parentesi storica al Rally di Sanremo dove con Maurizio Barone e WRT torneremo al volante della vettura Porsche 911 gr. B del team PENTACAR con il quale nel 2009 e 2011 abbiamo vinto due Campionati Europei Storici…
“Grandi emozioni per questa parentesi dal WRC, in un rally a cui sono molto affezionato e che in passato mi ha regalato grandi risultati, come la vittoria assoluta nel 2010 e il secondo posto assoluto nel 2014. Per noi sarà una riscoperta di queste vetture che hanno tutto il loro fascino, riportandoci indietro negli anni alla storia dei rally, per l’occasione avremmo una Porsche 911 gr B in livrea Rothmans – Toivonen del Team PENTACAR . La vettura ha grandi potenzialità e sappiamo che in generale le vetture storiche sono migliorate molto rispetto a quando le avevamo lasciate. Sarà sicuramente una bella ed emozionante avventura nella quale , come sempre, ci metteremo tutto il nostro impegno, la nostra passione e determinazione per fare bene. Non vediamo l’ora..!!!
Nell’ attesa di essere poi al via del WRC2 nel Rally di Croazia con la Skoda Fabia Rally2 di Pa Racing a difendere i colori MOVISPORT, ci diletteremo a bordo di questa prestigiosa vettura del passato …”
Ufficio Stampa
Enrico Brazzoli
FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – A cinque anni dall’ultima apparizione sulla Legacy, di Balletti Motorsport, il pilota di Adria ritrova il compaesano Handel, nella prima prova dell’europeo ed italiano.
Adria (RO), 05 Aprile 2021 – I sogni son desideri e quale miglior desiderio poteva trasformarsi da un sogno ad una splendida realtà se non quello di festeggiare il proprio compleanno regalandosi una partecipazione di spessore, su una vettura di prestigio, con un vecchio amico.
Questa, in sintesi, la presenza di Matteo Luise all’edizione numero trentasei del Sanremo Rally Storico, primo appuntamento del FIA European Historic Rally Championship e del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, in programma per il prossimo fine weekend, tra Venerdì e Sabato.
Un tuffo nel passato, quello del pilota di Adria, pronto a tornare su quelle stesse strade che lo videro in campo nel 1996, quando il Sanremo era sinonimo di mondiale rally per tutta l’Italia.
A distanza di cinque anni dall’ultima apparizione sulla Subaru Legacy gruppo A di Balletti Motorsport, conclusa con la vittoria assoluta nel Rally Storico Città di Adria, il portacolori di Team Bassano ritroverà al proprio fianco un vecchio amico, compaesano: Fabrizio Handel.
“Era da un pezzo che lavoravamo a questo progetto” – racconta Luise – “ed il mio sogno era quello di poter partecipare ad una gara del Campionato Italiano Rally Auto Storiche con la Subaru dei Balletti. Non solo saremo al via di una gara del CIRAS ma anche di una gara valevole come prima prova dell’europeo. Ritrovare il team dei fratelli Balletti e l’amico Fabrizio Handel, dopo quella vittoria del 2017, sarà un mix di emozioni davvero speciali. Sono felice.”
Una partecipazione spot, quella di Luise al Sanremo, con tanta voglia di divertirsi e, perchè no, di confrontarsi con i big continentali e del tricolore, nelle due giornate di gara previste.
“È naturale che non partiamo per vincere” – sottolinea Luise – “perchè si tratta della seconda volta che guido una vettura che, dopo averla provata in un breve test qualche giorno fa, è cambiata profondamente rispetto al 2017. Cercheremo prima di tutto di gustarci questo regalo, divertendoci e vivendolo nella gioia di essere presenti. Se poi arriva il risultato ben venga.”
Due le tappe previste per la versione storica del Sanremo 2021, a partire dalla giornata di Venerdì 9 Aprile che conterà sei prove speciali, tre da ripetere per due tornate, a partire dalla “Calderara” (8,03 km), seguita da “Caravonica” (11,48 km) e da “Colle d’Oggia” (7,89 km).
Al Sabato saranno ben otto i tratti cronometrati in programma, con nomi che hanno fatto la storia mondiale della riviera ligure: “Vignai” (14,23 km), “Bignone” (10,51 km), “Perinaldo” (6,15 km) e “Semoigo” (7,36 km) saranno percorsi dai concorrenti per due passaggi in sequenza.
“È da un po’ di anni che manco da Sanremo” – aggiunge Luise – “e l’ultima volta che ho corso qui la gara, facendo parte del mondiale, era mista terra ed asfalto. Qui correremo solo sull’asfalto e mi ricordo prove molto belle e tecniche. Tornare a Sanremo con un pacchetto di questo tipo è una gioia. Non vedo l’ora di risalire su quella splendida Subaru Legacy gruppo A.”


























