FONTE: UFFICIO STAMPA ISLAND MOTORSPORT, DANIELE FULCO – Montalcino (Si), 26 novembre 2025 – Fervono i preparativi in casa Island Motorsport (sempre in partnership con Tempo srl) in vista del 5° Rally Storico del Brunello, epilogo stagionale del Campionato Italiano Rally Terra Storico (CIRTS), in programma il prossimo fine settimana. Lungo i suggestivi quanto ostici sterrati del Senese, atteso l’equipaggio portacolori composto dai siciliani Giuseppe Leggio e Saro Gurrieri che, per l’occasione, condividerà l’abitacolo dell’Opel Corsa GSI di 4° Raggruppamento. Dopo il brillante successo conseguito al titolato Rallye Elba nel settembre scorso a bordo della fida BMW 2002 TI, dunque, un duplice esordio a breve per l’affiatato binomio ragusano, tanto alla gara toscana quanto sul tipo di fondo.
«In effetti, dopo aver archiviato l’impegno all’Elba, col mio “naviga” avevamo già espresso il desiderio di disputare una competizione su terra. Conciliandolo con il lavoro, siamo riusciti a concretizzarlo» – ha commentato Leggio alla vigilia – «Certo, non nutriamo chissà quali ambizioni, viste le tante incognite. L’obiettivo è, indubbiamente, quello di goderci appieno l’inedita esperienza e di giungere al traguardo. Da qui anche la scelta della vettura. Abbiamo deciso di salvaguardare la nostra BMW, lasciandola ai box, e di puntare su un mezzo che dovrebbe garantirci maggiore affidabilità. L’approccio? Cauto, indubbiamente. Lo shakedown sarà un primo step fondamentale per iniziare a prendere qualche riferimento, vedremo».
Il “Brunello” entrerà nel vivo venerdì 28 novembre con la partenza dal comune di Buonconvento, seguita dalla disputa delle prime cinque prove speciali; l’indomani, invece, saranno proposte altre sette frazioni cronometrate, prima che i partecipanti salgano sul palco d’arrivo allestito presso Piazza del Popolo, a Montalcino.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 26 novembre 2025 – Già assegnato il titolo al Rallye Elba Storico dello scorso settembre, l’edizione 2025 del Trofeo A112 Abarth Yokohama si prepara a scrivere l’ultimo atto della sedicesima stagione sugli sterrati senesi del Rally del Brunello Storico. In programma venerdì 28 e sabato 29 prossimi tra Buonconvento e Montalcino, il rally senese avrà il compito di assegnare le posizioni d’onore della classifica assoluta che, già nel precedente appuntamento aveva celebrato la vittoria da parte di Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni.
Undici sono gli equipaggi pronti a dare spettacolo lungo gli oltre 100 chilometri di prove speciali sterrate suddivise in due tappe e ad aprire l’elenco sono Orazio Droandi e Oriella Tobaldo, già vincitori in passato del Rally del Brunello. Alle loro spalle scatterà Alvise Scremin che farà coppia con Corrado Sulsente a cui faranno seguito Marcogino Dall’Avo e Manuel Piras che cercheranno di concludere la stagione sul podio finale prima di cedere lo scettro di vincitori della scorsa edizione della Serie organizzata dal Team Bassano. Tocca poi a Lorenzo Bergamaschi e Flavio Sella, anch’essi papabili per il podio finale del Trofeo, seguiti dal terzo pretendente, quel Niccolò De Rosa che sarà navigato dall’esperto Carlo Fornasiero. Il richiamo degli sterrati senesi ha fatto effetto anche su Ivo Droandi che farà coppia con Massimo Acciai e della partita saranno anche Giuseppe Cazziolato e Simone Minuzzo. Tocca poi a Mauro e Karishma Rosa Bernardins seguiti da Amerigo Salomoni con Giovanni Vanti alle note; per Emiliano Gambini e Nicola Pellegrini la partecipazione al “Brunello” sarà anche il debutto assoluto nel Trofeo e, a chiudere l’elenco, saranno Paolo Imperato e Massimo Facchinetti.
Alle 11 di venerdì 28 novembre lo start della prima tappa da Buonconvento e tre prove speciali da disputare; le restanti otto si giocheranno il giorno successivo con la gara che terminerà a Montalcino nel primo pomeriggio dopo aver corso 107 chilometri cronometrati.
Il calendario del Trofeo: 28 febbraio/1 marzo, Rally Vallate Aretine; 11/12 aprile, Rally Costa Smeralda Storico; 30-31 maggio, Rally Valsugana Historic Rally; 20/21 giugno, Rally Lana Storico; 19-20 luglio, Rally Campagnolo; 25/27 settembre, Rallye Elba Storico; 21/22 novembre, Rally del Brunello.
Classifiche e documentazione disponibili al sito web www.trofeoa112abarth.com
Immagine: Photozini
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Trofeo Rally ACI Vicenza: dal Lessinia gli esiti finali per le auto storiche
FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO RALLY ACI VICENZA, ANDREA ZANOVELLO – Vicenza, 26 novembre 2025 – Un Lessinia Rally in stile autunnale ha calato il sipario sull’edizione 2025 del Trofeo Rally ACI Vicenza per quanto riguarda la categoria delle auto storiche e delle classiche, quest’ultime introdotte da quest’anno.
Tra i piloti, con Giorgio Costenaro già vincitore assoluto con la Ford Sierra Cosworth 4×4 al termine del Città di Bassano, si è assistito ad una rincorsa finale che ha consegnato il secondo posto a Dennis Tezza su BMW M3 e il terzo a Matteo Cegalin su Alfa Romeo Alfetta GTV che supera sul filo di lana Mario Mettifogo su A112 Abarth, il presidente della sua stessa scuderia, la Palladio Historic coordinatrice del Trofeo organizzato dall’Automobile Club Vicenza. A completare il quintetto dell’assoluta è stato Fabio Garzotto su Lancia Delta Integrale 16V, pur non avendo corso l’ultimo rally stagionale.
Dodici sono i conduttori classificati come da regolamento, avendo corso almeno tre delle sei gare a calendario; tra questi anche Gianfranco Pianezzola che con l’Alfetta GT si è aggiudicato il 2° Raggruppamento oltre alla sua classe, mentre nel 3° Mettifogo si rifà e festeggia la vittoria davanti proprio a Cegalin. Nel 4°, vittoria a mani basse per Costenaro con Tezza e Garzotto a completare il podio di categoria. Nelle classi del 3° Raggruppamento, Mettifogo va a segno nella 2-1150 e Cegalin nella 2-2000 mentre Antonio Regazzo fa sua la 4-2000 con la Fiat 131 Abarth. Si passa poi alle vetture più recenti con la Talbot Samba Rallye di Roberto Carlo Sbalchiero vincenti nella A-1300 e Nicola Rigon nella A-1600 con la Citroen AX. Massimo Cerato porta la Fiat Ritmo 130 TC alla vittoria in A-2000, e Tezza nella A-2500 con Costenaro che completa la rassegna aggiudicandosi la A-> 2500 e completa il poker con la vittoria nella “over 60”.
Dieci i copiloti che hanno ottenuto punti utili in una classifica che già, al pari di Costenaro, aveva premiato con la vittoria assoluta Lucia Zambiasi. Restava quindi incertezza per il resto del podio dove, al secondo posto sale Massimo Merzari e al terzo si piazza Enrico Fantinato con un solo punto in più rispetto a Gloria Florio, quarta; completa la top-five Andrea Sbaichiero. Situazione Raggruppamenti: il 2° va a Enrico Strappazzon che si porta a casa anche la vittoria in classe “4>2000”, il 3° a Fantinato e il 4° a Zambiasi che fa sue anche la classe, la Femminile navigatrici e la “Over 60 Navigatori”. Le altre classi: Gloria Florio vince la “2-1150” del 3° Raggruppamento e Nicole Rossi la “2-2000”; si passa poi al 4° dove nella J1 “A1300” la spunta Stefano Asnicar e nella J2 “A-2000” Marco Narminio, Merzari nella “A-2500” e Zambiasi nella “A>2500”. Ultimo appunto per Nicole Rossi che si aggiudica anche la “under 25” tra i navigatori.
Concluse le sfide per le auto storiche, manca un solo ultimo round anche per le moderne attese al Rally della Valpolicella in programma a Sant’Ambrogio di Valpolicella da venerdì 28 e sabato 29 prossimi. Con Giovanni Costenaro già matematicamente vincitore tra i piloti, restano aperti i giochi per completare il podio con almeno tre piloti con le carte in regola per riuscirci. Tra i navigatori va evidenziata la correzione di un refuso nelle classifiche, dovuto ad un disguido da parte della segreteria; ne risulta quindi che Christian Ronzani ha avuto giustamente conteggiati i punti acquisiti nella prima parte di stagione e si trova al comando dell’assoluta; è però insidiato da quattro altri copiloti che lo seguono a breve distanza e che potrebbero ribaltare la situazione, se saranno in gara al Valpolicella.
Informazioni e classifiche al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Rallyclub Valpantena
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Due gli appuntamenti per le auto storiche griffate Rally & co.
Sugli splendidi sterrati della Toscana che furono teatro del rally di Sanremo quando era valido per il campionato mondiale , si svolgera’ il 5° rally del Brunello storico, gara valida per il campionato italiano rally terra storici che vedra’ al via Alessandro Bottazzi navigato da Anisia Bruzzo suila consueta Opel corsa gsi mentre il navigatore veterano della scuderia biellese Giuliano Santi navighera’ Franco Vasino su di una ford escort ; partenza da Buonconvento in provincia di Siena ed arrivo a Montalcino dopo 10 prove speciali con un totale di 105 km cronometrati.
Gara sulla pista di Castelletto di Branduzzo per il 5° Pavia rally circuit dove ritorna a calcare gli asfalti dopo un lungo periodo di assenza la Porsche 924 carrera Gt di Simone Lanfranchini coadiuvato alle note da Sabrina Panizza ; il programma della gara pavese prevede la disputa di 6 prove speciali tutte in ciircuito per un totale di 56 km.
È un Rally del Brunello da record: 158, gli iscritti al doppio appuntamento tricolore
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL BRUNELLO. GABRIELE MICHI – MONTALCINO (SI) – Saranno in 158 equipaggi a sfidarsi – nel fine settimana – sulle strade della provincia di Siena: questo il risultato fatto registrare da Scuderia Etruria SCRL e Deltamania Montalcino a chiusura della fase di iscrizione al Rally del Brunello, evento che vedrà ancora il coinvolgimento di una delle eccellenze italiane più rinomate, il Consorzio del Vino Brunello di Montalcino. La gara, articolata su centosette chilometri di prove speciali, vedrà la sua pedana d’arrivo assegnare la vittoria del Campionato Italiano Rally Terra 2025, mandando in archivio anche il Campionato Italiano Rally Terra Storico.
LE VETTURE STORICHE, PRIME INTERPRETI DELLE PROVE SPECIALI
Il Rally del Brunello, come da tradizione, vedrà le vetture storiche affrontare le prove speciali in programma precedendo il passaggio delle “moderne”. Sarà la Lancia Delta Integrale del monegasco Mauro Sipsz – vincitore del Campionato Italiano Rally Terra Storico 4 Ruote Motrici 2025 – ad inaugurare il confronto. Una sfida di grandi contenuti, quella riservata alle auto che hanno fatto la storia del motorsport, con il locale Valter Pierangioli e la sua Ford Sierra Cosworth a cercare la vittoria assoluta, dopo aver conquistato la seconda posizione al recente Historic Rally Fafe, in Portogallo. Tra gli esemplari di 4° Raggruppamento anche la BMW M3 di Andrea Succi, la Porsche 911 di Ermanno Sordi, le Lancia Delta Integrale di Nicolò e Alessandro Fedolfi, padre e figlio chiamati al confronto pari-vettura e la Ford Sierra Cosworth di Abdullah Al-Thani, principe qatariota con la passione per il motorsport. Nel confronto di 3° Raggruppamento, riflettori puntati sulle Ford Escort RS di Andrea Tonelli, Bruno Pelliccioni, Alessandro Prosdocimo, Sergio Bartolini e su quella del campione italiano “2 Ruote Motrici” Nemo Mazza. Sono attesi, al volante di Talbot Lotus, Stefano Rosati e Federico Ormezzano. La bandiera tricolore sventolerà, sulla pedana di partenza di Montalcino, anche davanti alla Fiat Abarth 131 di Gabriele Noberasco. Undici, le Abarth A112 interpreti del trofeo monomarca: tra i protagonisti al volante della vettura spiccano le presenze di Marcogino Dall’Avo, Niccolò De Rosa, Giuseppe Cazziolato, Lorenzo Bergamaschi, Orazio ed Ivo Droandi.
IL PROGRAMMA DI GARA.
Dieci, i passaggi cronometrati che decideranno l’appuntamento, con venerdì 28 novembre che – archiviate le operazioni amministrative del giorno precedente – vedrà l’accensione dei motori per le prove libere, la qualifying stage e lo shakedown, il test con vetture da gara previsto in un tratto chiuso alla circolazione stradale, nella zona di Santa Marcella, a Buonconvento. Sarà il preludio al momento più atteso ovvero la partenza del doppio confronto, prevista proprio da Buonconvento alle ore 11. La prima prova speciale, la “Radi” di 10,33 km, è in programma alle ore 11:34, seguita dalla “Cosona” di 17,83 km, che si svolgerà a partire dalle ore 12:20. Una novità, quella legata ai chilometri di “Radi”, prova riproposta a quarant’anni dai fasti del Rallye Sanremo valido per il Mondiale Rally.
SIENA, ESCLUSIVA VETRINA PER UN “BRUNELLO” DA GRANDI FIRME.
Dopo aver affrontato i primi due impegni con il cronometro, le vetture si dirigeranno verso Buonconvento, con trenta minuti a disposizione dei team per i servizi di parco assistenza – allo stadio – fase al quale seguirà un riordinamento a Siena, in Piazza Duomo, previsto per le ore 14:28. Il terzo tratto cronometrato in programma porrà davanti agli interpreti dei due confronti moderno e storico ancora i 10,33 km di Radi, alle ore 15:30, ultimo impegno di una prima tappa che andrà in archivio con il riordinamento notturno di Buonconvento, dalle ore 16:10. I motori torneranno ad accendersi la mattina seguente, sabato, con le ore 7:00 che vedranno le vetture uscire dalla fase di parco chiuso per affrontare un altro giro di prove speciali, la “Castiglion del Bosco” di 7,77 km (ore 8:01), la “Torrenieri” di 4,80 km (ore 8:35) ed ancora la “Cosona”, la più lunga del lotto con i suoi 17,83 km, prevista dalle ore 8:54. Una fase di riordinamento e di parco assistenza a Buonconvento anticiperanno un altro giro di prove speciali, speculare a quello precedente, con una nuova fase di riordinamento e parco assistenza a disposizione degli equipaggi prima che sia dato il “via” all’ultima prova speciale, la Castiglion del Bosco delle ore 14:39. L’arrivo è in programma a Montalcino, in Piazza del Popolo, alle ore 15:08.
Immagine: Passaniti
Gabriele Michi
FONTE: UFFICIO STAMPA MICHELIN TROFEO STORICO, TOMMASO VALINOTTI – BOSCO CHIESANUOVA (VR), 16 novembre – Impegno dalla doppia sfaccettatura per i due concorrenti iscritti al Michelin Trofeo Storico che hanno affrontato il 7° Lessinia Rally Historic svoltosi in provincia di Verona il 15-16 novembre scorso. Obiettivo “Bibendum” per Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini che con la loro Porsche 911Carrera RSR 2.8 puntavano a riconquistale la vetta della Coppa Porsche Michelin Trofeo Storico, persa appena una settimana prima. Perciò l’equipaggio portacolori di Biella Motor Team ha impostato la gara sul ritmo sostenuto senza però correre rischi, soprattutto per le difficili condizioni meteo culminate con un diluvio nella prova finale di Bosco Chiesanuova finale. Alla fine la 32esima piazza assoluta premia la strategia di Maiolo-Paracchini che ottengono il risultato desiderato.
Già matematicamente vincitore del Michelin Trofeo Storico di Classe M1 il toscano Giovanni Lorenzi aveva invece l’obiettivo di centrare il Trofeo Rally di Zona-2 di cui il Lessinia era l’ultima. Anche Lorenzi, affiancato da Francesco Magrini sulla Fiat 127 Sport evita tutti i rischi puntando dritto al traguardo che lo vede in 53esima assoluta.
Il 7° Lessinia Rally Historic ha concluso la stagione 2025 del Michelin Trofeo Storico che ha premiato nella classifica assoluta Luca Valle. Le quattro Classi vanno a Giovanni Lorenzi (M1) , Massimo Giudicelli (M2), Claudio Ferron (M3) e ancora Luca Valle (M4). La Coppa Porsche MTS vede vincitori Cesare Bianco (Primo Raggruppamento), Marco Maiolo (Secondo Raggruppamento) e Luca Valle (Terzo Raggruppamento). Mentre il Premio Speciale Fiat 127 lo si aggiudica Giovanni Lorenzi. Ora non basta che stabilire la data delle premiazioni, tradizionalmente nelle prime settimane dell’anno, mentre come sempre si svolgeranno presso la Maison Delfino di Moncalieri (TO).
Il presente comunicato non ha valore regolamentare. Per tutte le informazioni sul Michelin Trofeo Storico 2025, consultare: https://trofeo.michelin.it ed in particolare www.areagomme.com
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY CIOCCHETTO, LEO TODISCO GRANDE – Il Ciocco (LU). “La speranza è che questo invito venga recepito da chi corre con vetture storiche, per essere al via del “Ciocchetto”, evento che di storia ne ha ormai tanta!”. Valerio Barsella, general manager di O.S.E. Organization Sport Events, non rinuncia al suo desiderio di vedere sulle prove speciali del rally natalizio quelle splendide auto che, da queste parti, hanno scritto pagine di storia indimenticabili. Per cui nel Rally il Ciocchetto 2025, che andrà in scena dal 19 al 21 dicembre prossimo, saranno ammesse le vetture storiche, che correranno “mescolate” in gara alle vetture moderne ma che alla fine avranno anche una propria classifica riservata.
Intanto, aprono oggi lunedì 3 novembre, le iscrizioni al “Ciocchetto” 2025 che sarà possibile inviare fino a domenica 14 dicembre.
IL PROGRAMMA DEL 34° RALLY IL CIOCCHETTO
Come ormai tradizione, sarà la Tenuta Il Ciocco il suggestivo contenitore, con luci e colori natalizi, anche di questa edizione del “Ciocchetto”.
Nel pomeriggio di venerdì 19 dicembre inizieranno le verifiche preliminari, che proseguiranno anche sabato, giornata in cui sono previste anche la distribuzione dei radar e le ricognizioni del percorso nonché, a partire dalle ore 11.00 lo shakedown, anzi per meglio dire il doppio shakedown.
Alle ore 15.30, sempre di sabato 20 dicembre, partenza della prima frazione del rally, con arrivo alle ore 20.00, dopo avere disputato sei prove speciali (tre da ripetere due volte). Sono otto invece le prove speciali di domenica 21 dicembre (quattro da ripetere) con partenza della giornata alle ore 7.30 e arrivo finale alle ore 15.00.
Come lo scorso anno, altro apprezzato cambiamento, premiazione finale sul palco di arrivo, per agevolare il rientro a casa di equipaggi e teams.
NEL 2024 VITTORIA DI FABIO ANDOLFI-MARCO MENCHINI (SKODA FABIA RS RALLY2)
Fabio Andolfi, con Marco Menchini alle note, a bordo della Skoda Fabia RS Rally2 Delta Rally gommata Michelin, ha dominato, al debutto, il “Ciocchetto” dello scorso anno, una gara piena di campioni, fuoriclasse, belle macchine e tanto agonismo. A Marco Menchini è andato il prestigioso Trofeo intitolato a Maurizio Perissinot. Alle spalle di Andolfi, il pluricampione tricolore e gloria locale Paolo Andreucci che aveva al fianco Cinzia Bertolotti, brava a dispetto della poca esperienza, e sotto la Citroen C3 Rally2 PRT gommata MRF. Il terzo gradino del podio ha visto Alessandro Perico stappare lo spumante. Per il pilota-team manager bergamasco si trattava di un ritorno al “Ciocchetto” dopo tre anni, al volante ovviamente di una Skoda Fabia RS Rally2 PA Racing gommata Pirelli e con Mauro Turati alle note
Website: www.cioccorally.it
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA TONELLI, FABRIZIO HANDEL – Dopo ben due mesi di sosta dall’ultima tappa regolarmente disputata il Campionato Italiano Rally Terra Storico è pronto a mettere in scena il suo capitolo conclusivo, aprendo le porte di un Rally del Brunello Storico che, dopo aver consegnato tre titoli italiani consecutivi tra le due ruote motrici ad Andrea Tonelli, vedrà il pilota di Reggio Emilia vestire i panni del franco tiratore, fuori dalla partita per il titolo nazionale.
“Il nostro 2025 è stato indubbiamente un anno di transizione” – racconta Tonelli – “e questa sarà la prima partecipazione effettiva ad una gara del Campionato Italiano Rally Terra Storico. Ci siamo concessi solamente la trasferta in Finlandia quindi la presenza al Brunello sarà sostanzialmente una gara spot dove cercheremo di fare del nostro meglio. Per una volta tanto sarà bello poter correre senza la pressione di dover inseguire un titolo, facendo i conti da ragioniere, e ci godremo un’esperienza unica, come solo gli sterrati toscani sanno regalare.”
Il pilota di Reggio Emilia tornerà a far coppia con l’inossidabile Roberto Debbi, in campo con la Ford Escort RS 1800 MKII seguita da Power Brothers ed iscritta da Movisport.
Tutto è quindi pronto per rivedere Tonelli in azione su sterrati che gli hanno regalato importanti soddisfazioni nelle ultime apparizioni, contando il terzo assoluto, primo di raggruppamento e di classe nel 2024 ma anche i due quarti posti nella generale, conditi dalle piazze d’onore nelle medesime categorie annesse, per quanto riguarda le edizioni targate 2023 e 2022.
Un ritorno che potrebbe anche tradursi in una potenziale presenza nel neonato FIA European Historic Gravel Rally Championship che conterà anche il Brunello tra le varie tappe della serie.
“Questi sterrati trasudano storia sportiva” – aggiunge Tonelli – “ed è sempre un onore poterli calcare con la nostra Escort. Siamo pronti per goderci due giorni di divertimento. Sono felice che il Brunello sia entrato nella nuova serie europea storica e devo ammettere che un pensierino l’abbiamo fatto. Molto dipenderà dagli incastri tra lavoro e famiglia. Vedremo poi.”
Due le giornate di gara per oltre centosette chilometri di prove speciali, ad iniziare dai due passaggi su “Radi” (10,33 km) e dall’unico su “Cosona” (17,83 km) che animeranno la giornata inaugurale di Venerdì 28 Novembre, dando poi spazio ad un Sabato 29 Novembre che metterà sul piatto due tornate in fila su “Castiglion del Bosco” (7,77 km), “Torrenieri” (4,80 km) e sulla già vista “Cosona”, prima di chiudere la sfida con un ultimo giro su “Castiglion del Bosco”.
“Conosciamo il percorso a metà” – conclude Tonelli – “perchè due prove sono tutte da scoprire. Dai video sembrano molto veloci e, come nel resto del percorso, le poche ripartenze giocheranno a nostro favore. Sono un po’ arrugginito, avendo corso l’ultima e unica dell’anno ad Agosto, ma ci proveremo. Una gara decisamente lunga e ci vorrà tanta concentrazione.”
FONTE: SCUDERIA BIELLA 4 RACING – Valle San Nicolao: Gli impegni corsaioli volgono ormai alle ultime battute stagionali, ma in casa Biella 4 Racing non si sta certo con le mani in mano, e le attività invernali bussano già alle porte.
Si terrà infatti giovedì 4 dicembre presso il Lorien Pub di Biella, a partire dalle ore 21.00, una serata dedicata agli amanti della regolarità, per chi volesse avvicinarsi a questa disciplina, ma anche di approfondimento per chi già pratica la stessa.
“Siamo molto felici di poter proporre questa serata promozionale sulla regolarità”, esordiscono i portacolori B4R, “e lo siamo per molti aspetti, in primis perché fin dalla nostra nascita questa disciplina è sempre stata presente all’interno della Scuderia ed è sempre stata incentivata, poi perché la proposta di questo incontro è nata proprio dai partecipanti, da coloro che difendono i nostri colori sui campi gara, per proseguire col fatto che la regolarità accomuna molti nostri esponenti e ci permette di portare molte vetture Biella 4 Racing alle manifestazioni Biellesi, e non solo, organizzate con questo format, ma anche perché ci consente di mettere in atto una bella collaborazione con le altre Scuderie del territorio che sono maggiormente impegnate in questo ambito, ovvero Scuderia A.P.V. Classic, Scuderia Giovanni Bracco e Scuderia Equipe Vitesse, che hanno accolto con entusiasmo la nostra proposta”.
Che cosa prevede questa serata? “Sarà una serata dedicata all’approfondimento dei temi riguardanti la regolarità, ovviamente, cercando di andare ad analizzare aspetti che magari vengono considerati meno o che non si pensa che possano influenzare sul risultato di una gara. Ma allo stesso tempo vuole essere una serata di avvicinamento per coloro che magari han sempre avuto curiosità in merito, ma non han mai avuto l’occasione per approfondire questa curiosità, insomma vuole essere una serata aperta a tutti”.
Per poter parteciparvi? “Basta indicare la propria adesione ai referenti di questa iniziativa, Andrea F. 3396842764, Andrea R. 3489543998, Roberto 3454125190, oppure alla mail biella4racing@hotmail.com. Invitiamo anche a seguire i nostri social, Biella 4 Racing ASD, per quanto riguarda Facebook, e biella4racing, per quanto riguarda Instagram, in quanto in caso di partecipazioni che supereranno la nostra previsione, è al vaglio l’opportunità di far fruire la serata anche da remoto via web. In ogni caso, vi attendiamo numerosi.”
Il Circuito Felice Nazzaro ospiterà il gran finale del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Ha appena aperto le iscrizioni e stanno arrivando già le prime conferme, il Circuito Felice Nazzaro, atto decisivo del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche in programma in Calabria a Castrovillari nel Cosentino il 6 e 7 dicembre.
Il Circuito Felice Nazzaro organizzato dall’Historic Club Castrovillari entra per il primo anno nella massima serie Tricolore della specialità forti di una esperienza decennale nell’organizzazione di un’apprezzatissima gara di Trofeo che ha richiamato i migliori specialisti “dei tubi” di tutto il Mezzogiorno.
Le iscrizioni si riceveranno fino alle ore 20.00 del 3 dicembre.
Il programma prevede le verifiche sportive e tecniche nella giornata di Sabato 6 dicembre dalle 15.00 alle 19.00 al New Jolly Hotel di Castrovillari. Le verifiche avranno anche una sessione nella mattinata di domenica 7 dicembre dalle 8.30 alle 10.00 mentre alle 11.00 è previsto lo Start di gara da Castrovillari. La gara si svilupperà su 183 km di percorso scandito da 65 Prove Cronometrate cui andranno aggiunti i tradizionali e spettacolari 3 split della Power Stage, interamente trasmessa sui canali di ACI Sport TV su Sky Canale 228 e 52 di TivùSat. Il percorso prevede tra l’altro la sosta alle ore 13.00 nel pittoresco borgo di Campotenese a Morano Calabro, annoverato tra i Borghi più belli d’Italia in pieno parco del Pollino tra i suoi fiabeschi paesaggi. La gara di Trofeo prevede invece una estensione di 156 km su 45 PC, mentre la Turistica, “Sulle Strade del Magliocco” ne prevede 116.
Una gara tutta da vivere non solo per le ragioni sportive con i preziosi punti da assegnare in Campionato, ma anche per la prestigiosa ospitalità che il territorio e gli organizzatori, sapranno certamente mettere in campo.
Nello scorso mese di Aprile, in concomitanza con la prematura scomparsa di Papa Francesco, la gara prevista sul Pollino fu annullata dagli organizzatori dopo la comunicazione arrivata dagli organi nazionali che chiedevano la sospensione di ogni evento pubblico in comunanza con i funerali del Pontefice. Loro malgrado gli appassionati di auto storiche furono costretti a sopprimere la gara. Da pochi giorni, invece, la comunicazione ufficiale degli organi federali ACI Sport confermava la notizia che la gara sul Pollino avrebbe sostituito la “Coppa dei Lupi” in programma nel provincia di Frosinone e sarà valevole per il campionato italiano.
Una bella soddisfazione e importante traguardo per l’Historic Club Castrovillari che sempre nello stesso week end gestirà la turistica “Sulle strade del Magliocco” ormai diventato appuntamento di fine anno imperdibile per lo straordinario aspetto di promozione del territorio e per l’efficiente accoglienza messa in piedi dagli appassionati di ruote classiche del Pollino. Il Circuito Felice Nazzaro manterrà anche la validità al Trofeo Nazionale Regolarità e per la Coppa Italia.


























