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FONTE: UFFICIO STAMPA VALSUGANA HISTORIC RALLY, ANDREA ZANOVELLO – Con l’apertura prevista da mercoledì 30 aprile entra nel mese decisivo il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche e Classiche. Il rally organizzato da Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con ASD Autoconsult darà anche il via al T.R.Z. della Seconda Zona
Borgo Valsugana (TN), 29 aprile 2025 –È fissata per le 8 di mercoledì 30 aprile la data di apertura delle iscrizioni alla 13^ edizione del Valsugana Historic Rally, a cui è abbinato anche il rally auto classiche. Per iscriversi al quarto atto del Tricolore Rally Auto Storiche e Classiche in programma a Borgo Valsugana venerdì 30 e sabato 31 maggio, ci sarà tempo sino alle 18 di venerdì 23 maggio prossimo.
La manifestazione organizzata dalla sinergia tra Manghen Team e Team Bassano in collaborazione con ASD Autoconsult alzerà anche il sipario sul T.R.Z. della Seconda Zona – quella che comprende oltre al Trentino Alto Adige, Veneto e Friuli Venezia Giulia – oltre ad ospitare il Trofeo A112 Abarth Yokohama che sulle strade trentine scriverà il terzo capitolo dell’edizione 2025. Saranno inoltre interessati anche gli iscritti al Memory Fornaca e al Michelin Trofeo Storico anch’essi al terzo appuntamento del loro calendario, come anche quelli che si sfideranno per i primi punti messi in palio dal Trofeo Rally ACI Vicenza.
Il giorno successivo alla chiusura delle iscrizioni sarà consegnato il roadbook del percorso presso il Caffè Roma in Largo Carlo Dordi per il successivo inizio delle ricognizioni del percorso, che si potranno effettuare dalle 9 alle 19 del 24 maggio e dalle 9 alle 18 di giovedì 29. Quest’ultimo presenta delle novità rispetto alle scorse edizioni; sempre tre saranno le prove speciali, da ripetersi, con la conferma della “Dosso – Gianni Rigo” lunga 7,27 chilometri, mentre cambieranno parzialmente le altre due. La seconda, denominata “Marande” misura 18,75 chilometri e la terza “Serot” arriva a contarne ben 20,58 portando il totale a 93,20 sui 252,02 dell’intero percorso. A tal proposito l’organizzatore ha deciso di applicare la tassa d’iscrizione prevista dalla fascia fino a 90 chilometri di prove speciali, concedendo in questo modo un’agevolazione a favore dei concorrenti.
Il rally si correrà nella giornata di sabato 31 maggio con partenza alle 8.30 e arrivo alle 18.30 dal Ponte Veneziano; una volta tagliato il traguardo le vetture sosteranno in parco chiuso in attesa della cerimonia delle premiazioni prevista nella centrale Piazza Degasperi con inizio alle 20.30. Il giorno precedente sarà dedicato alle verifiche, sempre in centro a Borgo Valsugana: le sportive ospitate all’interno del Municipio dalle 14.30 alle 18.30 e le tecniche nell’adiacente Piazza Degasperi, dalle 15 alle 19.
Informazioni e documenti sono disponibili al sito web www.valsuganahistoricrally.it
Immagine: Michael Loss
Ufficio Stampa Valsugana Historic Rally
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – La Legacy 4Wd affidata a Cortese e Lamura s’impone con autorità nel rally nazionale francese realizzando una prestazione che l’avrebbe collocata nella top-five moderna
Nizza Monferrato (AT), 28 aprile 2025 – È stata una trasferta oltralpe conclusa con successo per la Balletti Motorsport, quella al 4° Rally Nationale de Drap svoltosi nell’omonima località francese nel recente fine settimana correndo sulle strade già teatro del prestigioso Rally Montecarlo. Al termine delle due tappe corse sabato e domenica, la Subaru Legacy 4Wd affidata ad Elio Cortese e Ciro Lamura ha ottenuto una schiacciante vittoria tra le auto storiche, confermandosi perfettamente a loro agio con la trazione integrale giapponese sulla quale sono risaliti qualche mese dopo la bella prestazione del Sanremo 2024.
Partito sin dalla prima prova speciale con un passo deciso, il duo ha inanellato una sequenza di scratch che hanno via via portato il vantaggio sugli avversari sempre più elevato chiudendo con un tempo finale che sarebbe stato il quinto assoluto nel concomitante rally moderno.
Sempre dalla recente domenica sono arrivate altre gratificazioni alla Balletti Motorsport da parte del velocista Stefano Mundi al volante della sua Porsche 911 RSR con la quale ha primeggiato nella Gara Club Storiche all’Autodromo di Magione, realizzando anche il giro più veloce.
La nuova settimana per la Balletti Motorsport è iniziata con l’importante conferma che all’imminente Targa Florio Historic Rally, oltre alla Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi, sarà schierata anche la Subaru Legacy 4Wd; la trazione integrale nipponica verrà infatti affidata al forte pilota veneto Andrea Smiderle che correrà il terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche affiancato da Gianni Marchi. Il rally siciliano si correrà tra venerdì 9 e sabato 10 maggio su due tappe, con dodici prove speciali. Partenza e arrivo a Palermo.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Fabrizio Cravero Wikirace
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Alle premiazioni dei Campionati Italiani 2024 svoltasi a Vicenza, il team capitanato da Mauro Valerio ha fatto incetta di riconoscimenti, tra i quali quello per il nono sigillo nel C.I.R.A.S. tra le scuderie. Nel frattempo tre equipaggi hanno corso al recente Rally Città di Modena
Romano d’Ezzelino (VI), 29 aprile 2025 – Si sono svolte lo scorso 18 aprile le premiazioni dei Campionati Italiani Rally Auto Storiche e Terra Storico, ospitate al centro congressi di Confartigianato Vicenza. A mettersi in bella evidenza con tanti premi vinti nei due principali campionati tricolori è stato ancora una volta il Team Bassano che ha messo nella già ricca teca, il nono titolo scuderie arricchendo una prestigiosa sequenza iniziata col primo conquistato nel 2012.
Al Tricolore scuderie si sono poi sommati i tre Campionati del 1°, 3° e 4° Raggruppamento oltre all’assoluto Terra 4 Ruote Motrici; numerosi anche i titoli di categoria vinti dai portacolori dell’ovale azzurro che hanno contribuito a completare una giornata di soddisfazioni e festeggiamenti.
Nel frattempo è proseguita l’attività sui campi di gara con la disputa domenica scorsa del 7° Rally Historic Città di Modena, valevole per il T.R.Z. della Terza Zona, al via del quale erano tre gli equipaggi del Team Bassano tutti regolarmente al traguardo. Ad ottenere la miglior prestazione sono stati Fabio Garzotto e Andrea Sbaichiero quinti assoluti e primi di classe con la Lancia Delta Integrale 16V. Gara conclusa anche per Alberto Gragnani e Simone Carli, primi di classe su Opel Corsa GSI con la quale si sono piazzati al diciannovesimo posto nella generale dove hanno preceduto di due posizioni la Fiat 126 di Angelo Grassadonia e Andrea Carraro, terzi della loro classe.
Nel prossimo fine settimana si correrà in provincia di Trento la cronoscalata Levico – Vetriolo – Panarotta con validità per la IRSCUP; nella gara delle auto storiche a rappresentare il Team Bassano vi saranno Matteo Armellini su Autobianchi A112 Abarth ed Ezio Scalabrin su Opel Kadett GSI. Negli stessi giorni si correrà anche il Rally Valle d’Aosta per sole auto moderne al via del quale si schiereranno Denis Letey ed Annalisa Vercella Marchese su Suzuki Swift.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Max Ponti
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ALESSANDRO BOLZANI, GIAMPAOLO GRIMALDI – MODENA. Archiviata la bella prestazione del Rally Costa Smeralda, Alessandro Bolzani (nella foto di Immagini Studio) è chiamato all’appello alla gara di casa, l’Historic Città di Modena, con cuore nevralgico a Maranello e prove speciali sulle colline modenesi. Una competizione ritornata in vita dopo alcuni anni di assenza e che sarà il terzo appuntamento del Trofeo Rally di Zona Centro. “Nella gara di casa vorrei fare un buon risultato – ha spiegato Alessandro Bolzani – sia per ricordare al meglio l’amico Lorenzo Gilli, re indiscusso di questa gara, sia per prendere punti importanti per il Trofeo Rally di Zona. Ritroverò in assistenza Alex, Luca, Alessandro, amici di vecchia data, mentre mi affiancherà Marco Saresini sull’Opel Kadett GSI 16 valvole gruppo A. Un’emozione grande correre davanti ad amici e parenti su strade che hanno scritto la storia del rally. Ringrazio Sport e Comunicazione, gli sponsor e la mia famiglia per il supporto”.
FONTE: AGENZIA ERREGIMEDIA – L’esperto driver cerdese inaugura la stagione 2025 nella Squadra Piloti Senesi alla guida della PCR A6 che, dopo le belle prestazioni dello scorso anno, si conferma vettura da battere.
Cerda(PA) 24 Aprile 2025. Totò Riolo apre il suo 2025 sportivo tornando alla Coppa della Consuma, una cronoscalata dove ha già saputo imporsi e che rappresenta un primo banco di prova significativo per valutare il livello della concorrenza e le potenzialità in vista delle successive tappe stagionali.
La gara toscana apre ufficialmente il Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche, la più prestigiosa serie nazionale riservata alle vetture che hanno segnato epoche fondamentali dell’automobilismo sportivo, richiamando appassionati e specialisti da tutta Italia.
L’asso siciliano, portacolori della Squadra Piloti Senesi, sarà al via con la performante PCR A6 già protagonista nella scorsa stagione, ancora una volta gestita dal team Paco 74 e con la preparazione motoristica a cura di Balletti Motorsport. Al fianco di Riolo anche nel 2025 ci saranno gli storici partner, Sunprod – azienda siciliana leader nella produzione di succhi naturali ed essenze – insieme a Levriero e Farmacia Modica, con il supporto del Targa Racing Club e della struttura tecnica CST Sport. Invariata la combinazione tecnica, con l’obiettivo dichiarato di ripetere i successi già conquistati puntando anche a migliorare, dove possibile, i crono sui vari tracciati del campionato, a partire proprio dalla sfida toscana.
“La Coppa della Consuma è la gara che apre la stagione e che merita grande rispetto per il suo valore sportivo e per la tradizione che rappresenta nel panorama nazionale. Voglio fare un plauso a un’organizzazione che ha avuto la lungimiranza di mettere sullo stesso piano la parte storica e quella moderna della manifestazione. Oggi le vetture dei cinque raggruppamenti del CIVSA rappresentano veri e propri gioielli: dalle più recenti alle più datate, sono la testimonianza viva dell’evoluzione dell’automobilismo sportivo. Questo riconoscimento ha un grande valore per tutti noi che corriamo con passione e memoria. Questo riconoscimento ha un grande valore per tutti noi che corriamo con passione e memoria. Squadra che vince non si cambia: abbiamo un pacchetto collaudato e competitivo, dalla vettura ormai affidabile ai tecnici, fino alla scuderia e ai partner che continuano a sostenermi con entusiasmo e fiducia.”
Il programma della Coppa della Consuma prevede lo svolgimento delle ricognizioni ufficiali nel pomeriggio di sabato 26 aprile, mentre la gara si disputerà in unica salita domenica 27 aprile. Totò Riolo, iscritto con il numero 101, prenderà il via per ultimo tra le vetture storiche, chiudendo idealmente la sfilata dei protagonisti.
La Rally & co presente al Vltava rally valido per il campionato europeo con Villarroel e Cappello
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO. CLAUDIO CAPPIO – Prosegue con la seconda gara di campionato europeo rally storici l’impegno di Diez Villarroel Jesus navigato da Carmelo Cappello che a bordo della loro porsche 911 griffata Rally & co parteciperanno all’ historic Vltava rallye in repubblica ceca.
Con il numero 25 sulle portiere affronteranno le 12 prove speciali suddivise in 2 tappe per un totale di 140 km cronometrati su strade totalmente nuove per il duo spagnolo/italiano che faranno del loro meglio per ben figurare nella classe oltre 2.000 di appartenenza
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL SALENTO – Iscrizioni aperte da oggi, martedì 23 aprile, per il 57° Rally del Salento, terza prova del Trofeo Italiano Rally. L’evento si terrà il 23 e 24 maggio alla Pista Salentina di Ugento, con 7 prove speciali e un percorso altamente tecnico. Ne parlano Andreucci e Longhi.
Lecce, 23 aprile 2025 – Sono ufficialmente aperte da oggi, martedì 23 aprile, le iscrizioni al 57° Rally del Salento, 7° Rally Storico del Salento e Salento Historic Regularity Rally. L’evento, in perfetta interazione con lo splendido territorio di cui è icona, vanta l’organizzazione dell’Automobile Club Lecce e avrà partenza, traguardo e centro servizi presso la Pista Salentina di Ugento. La competizione si svolgerà il 23-24 maggio, ospiterà il terzo appuntamento del Trofeo Italiano Rally e una prova della Coppa Rally di Zona, oltre a due attesi eventi per auto storiche. La chiusura delle iscrizioni è fissata per le ore 24.00 di giovedì 16 maggio.
Sono tanti i talenti che sono passati sul percorso della competizione leccese e che hanno spiccato il volo verso successi iridati e tricolori. Dal giovane finnico Kalle Rovanperä, Campione del Mondo Rally 2022-2023 su Toyota, che nel 2017 vinse la prova alla “Conca”, risultando ad oggi il più giovane vincitore di una prova speciale della gara; alla stella ceca Jan Kopecký, pilota Rally2 iridato con Skoda e vincitore dell’edizione 2010; fino all’undici volte campione italiano Paolo Andreucci, unico a vantare un poker di successi a Lecce. E ancora, Piero Liatti, che nel 1987 fu il più giovane vincitore della gara, mentre il record di prove vinte in un’unica edizione (18 su 19) appartiene a Renato Travaglia, che lo stabilì nel 2002.
L’ultima edizione, quella del 2024, ha visto il successo del bresciano Luca Pedersoli, affiancato da Corrado Bonato su Citroën DS3, davanti al molisano Giuseppe Testa con Gino Abatecola e al friulano Luca Rossetti, navigato da Nicolò Gonella, entrambi su Skoda Fabia.
La manifestazione, una delle più longeve e popolari d’Italia, si appresta ad abbracciare il territorio con un programma sportivo di alto livello che avrà il suo fulcro alla Pista Salentina di Ugento, a Torre San Giovanni, uno degli emblemi del motorsport pugliese e autentico simbolo di passione.
Per l’edizione 2025 il quartier generale del Rally del Salento sarà ospitato presso la Pista Salentina. La struttura accoglierà infatti direzione gara, centro classifiche, sala stampa, parco assistenza, partenza e arrivo, oltre a ospitare la prova speciale “Pista Salentina”, che aprirà ufficialmente le ostilità venerdì 23 maggio alle ore 20:15, con il fascino unico della notte e delle luci supplementari montate sulle auto.
Una scelta strategica che consentirà all’organizzazione di proporre un percorso straordinariamente compatto, capace di coniugare efficienza logistica e spettacolarità. Il rally si articolerà su 7 prove speciali, per un totale di 80,54 km cronometrati, a fronte di 133,34 km di trasferimenti e una distanza complessiva di 213,88 km. A colpire è soprattutto l’elevata incidenza dei tratti cronometrati sull’intero percorso: il 37,7%, un valore particolarmente alto per una gara del Trofeo Italiano Rally, che rappresenta un vantaggio concreto per gli equipaggi, sia sotto il profilo sportivo che operativo e logistico.
Significative le parole di due figure simbolo del rallismo italiano, come Paolo Andreucci e Piero Longhi, che hanno intrecciato parte della loro carriera proprio con il Rally del Salento.
Il pluricampione toscano, quattro volte vincitore della gara e salito nove volte sul podio, con ben 55 prove speciali vinte, non ha mai nascosto il legame speciale con questa competizione, esaltandone l’atmosfera unica e la straordinaria accoglienza del pubblico pugliese, capace ogni anno di trasformare la corsa in una vera festa popolare del motorsport – “Percorso altamente formativo, utile alla crescita di ogni pilota, soprattutto i giovani”.
Piero Longhi, oggi punto di riferimento della Scuola Federale ACI Sport in qualità di coach per il progetto ACI Team Italia e Istruttore Federale, ha invece sottolineato l’altissimo valore formativo del Rally del Salento. Secondo Longhi, il tracciato e le prove speciali del Salento rappresentano un unicum nel panorama nazionale, con un tasso tecnico elevatissimo che le rende perfette per la crescita dei giovani piloti e per affinare le capacità anche dei driver più esperti – “Tanti ricordi sportivi mi legano a una terra unica per accoglienza e ospitalità. Il Salento è una tappa immancabile nel curriculum di ogni pilota che desidera crescere ed imparare”.
Rossi ritrova il suo Modena
FONTE: UFFICIO STAMPA GABRIELE ROSSI, FABRIZIO HANDEL – Il ritorno della gara di casa è accolto come linfa vitale dal pilota di Bastiglia, alla ricerca di un cambio di rotta dopo la sfortuna patita nell’avvio del CIRAS.
Bastiglia (MO), 22 Aprile 2025 – Dire che la dea bendata è stata acerrima rivale di Gabriele Rossi in questo inizio di stagione è poco, protagonista di due battute d’arresto nel debutto nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche che hanno reso la vita complicata al pilota di Bastiglia.
Quale migliore occasione per cercare di invertire il trend se non tra le mura amiche del suo Historic Rally Città di Modena, pronto a riaccendere il cuore degli appassionati in Emilia.
Il prossimo fine settimana infatti il rombo dei motori tornerà a farsi sentire prepotentemente sulle strade attorno a Maranello, festeggiando il compleanno numero quarantadue.
“Le disavventure di Arezzo e della Sardegna sono ormai un ricordo” – racconta Rossi – “e, pur essendo ancora duri da archiviare, abbiamo l’opportunità di festeggiare, ancora prima del via. Torna il rally a Modena e non poteva essere un regalo di Pasqua migliore per me. Sono tanti anni che aspettiamo questo e non posso che ringraziare la New Turbomark Rally Team che, in sinergia con l’ACI di Modena, consentirà a noi tutti di tornare ad avere la nostra gara di casa.”
Tre le apparizioni all’attivo del portacolori di Bluthunder Racing Italy, sostenuto anche dalla locale Motor Valley Racing Division, di fronte al pubblico amico, due delle quali sulla Ford Sierra Cosworth gruppo A curata da Assoclub Motorsport e condivisa con Fabrizio Handel.
Terzo assoluto nel 2018, protagonista di un rocambolesco finale, e fuori dai giochi nell’edizione successiva, quella del 2019, dopo aver firmato il secondo parziale nel crono di apertura in una lotta serrata con il compianto amico e rivale Lorenzo Gilli, prematuramente scomparso.
“A parte la presenza nel 2007 con una Clio Williams nel moderno” – aggiunge Rossi – “i ricordi più belli mi legano al Modena in versione storica. Nel 2018 siamo stati secondi assoluti per tutta la gara, dietro al mai dimenticato Lorenzo Gilli, prima di rischiare di buttare tutto all’aria alla penultima prova. Ricordiamo con piacere quel momento perchè tutti i nostri avversari ci avevano dato una mano per cercare di arrivare alla fine, un momento di sportività indimenticabile. Peccato non poterci scontrare ancora con Lorenzo, correremo anche per lui.”
Il terzo appuntamento del Trofeo Rally di Zona tre entrerà nel vivo nel tardo pomeriggio di Sabato 26 Aprile con due passaggi sulla “Barighelli” (10,50 km), il secondo dei quali di notte.
Il giorno seguente, Domenica 27 Aprile, due le tornate in fila su “Ospitaletto” (11,98 km) e sull’iconica “Valle” (8,07 km), prima di fare rientro al museo Ferrari di Maranello.
“Ci aspettiamo un Modena in vecchio stile” – conclude Rossi – “e possiamo dire di conoscere abbastanza bene il percorso che andremo ad affrontare, in particolare per quanto riguarda le speciali di Barighelli e di Valle. Quella di Ospitaletto, nuova per noi, sembra essere decisamente veloce. Non vediamo l’ora di goderci questa trasferta assieme ai nostri amici.”
FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Anche se la stagione ormai è già cominciata si sono svolte a Vicenza le Premiazioni ACI sport per i campionati 2024. Premiati ,per La Scuderia Rally & co, Luca delle coste e Giuliano Santi quali vincitori di classe 2000 secondo raggruppamento nella coppa nazionale rally autostoriche a bordo della sulla loro Ford Escort RS


























