Dall’apposita sezione del sito, gli aggiornamenti del T.R.Z. della seconda Zona e del Trofeo Terra Rally Storici dopo la Coppa Liburna.
FONTE: SCUDERIA RRT – Una grande vittoria assoluta quella che questo weekend ha portato a casa la scuderia RRT, infatti Andrea Guggiari con alle note Samuele Sordelli su Ford Escort MKII si sono aggiudicati la vittoria nella 3a gara del Trofeo Italiano Terra per la sezione rally storici in programma nei giorni 3 e 4 Maggio a Cingoli in provincia di Ancona.
I portacolori comaschi della Romazzana Rally Team hanno preso il comando della classifica assoluta del Rally Medio Adriatico Storico sin dal primo tratto cronometrato e non lo hanno più mollato fino al traguardo facendo registrare tempi di gran rilievo e vincendo 2 prove speciali in programma.
Con questo risultato Guggiari e Sordelli si portano al comando della classifica di campionato italiano terra riservata alle vetture storiche dopo 3 delle 5 gare in programma.
FONTE: RALLYSTORICI.IT – Andrea Guggiari e Samuele Sordelli su Ford Escort RS si sono aggidicati il 1° Rally Storico del Medio Adriatico valevole per il Trofeo Terra Rally Storici. Di seguito la classifica assoluta.
ASSOLUTA: 1. GUGGIARI-SORDELLI (Ford Escort Mk2) in 47’27.9; 2. SIPSZ-BREGOLI (Lancia Rally 037) a 18.0; 3. MOMBELLI-LEONCINI (Ford Mk 1 Escort Rs) a 2’51.4; 4. ORMEZZANO-TORRICELLI (Chysler Sumbeam Lotus) a 3’24.1; 5. SISANI-POLLINI (Autobianchi A 112 Abarth) a 4’56.0; 6. LAZZARETTO-BRUNAPORTO (Ford Escort Rs) a 7’09.8; 7. PISCAGLIA-ANGELINI (Volkswagen Golf Gti 16V) a 7’35.9; 8. BOLLINI-GASPERONI (Ford Escort) a 13’03.0;
Immagine: Sordelli
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Senza sosta l’attività del sodalizio dall’ovale azzurro che vedrà i suoi equipaggi sugli sterrati del Medio Adriatico, ma anche in Croazia e Marocco.
Romano d’Ezzelino (VI), 3 maggio 2019 – Non passa settimana che il Team Bassano non sia presente sui campi di gara e anche per la prima del mese di maggio la regola viene confermata con altri due rally alle porte: il Medio Adriatico e l’Opatija.
Il primo, abbinato al Rally dell’Adriatico moderno, è all’esordio e avrà validità per il nuovo Trofeo Terra Rally Storici del quale sarà il terzo dei cinque appuntamenti. Quattro gli equipaggi dall’ovale azzurro, con Federico Ormezzano e Vincenzo Torricelli a caccia della riscossa con la Talbot Sunbeam Lotus Gruppo 2 che torna sul suo fondo ideale. Sugli sterrati marchigiani, poi, prosegue la positiva stagione di Corrado Lazzaretto che dopo due gare, è in seconda posizione nel 3° Raggruppamento con la Ford Escort RS Gruppo 2 sulla quale ritroverà Giovanni Brunaporto a navigarlo. Sempre più attratti dalla terra anche Giorgio Pisani e Cristian Pollini che hanno dimostrato in diverse occasione le proprie doti velocistiche con la piccola Autobianchi A112 Abarth Gruppo 2, e amore per lo sterrato è quello dichiarato da Pietro Turchi con l’inseparabile Fiat 125 Special Gruppo 1, il “ferro” che condividerà una volta di più con Carlo Lazzerini.
Da tutt’altra parte, in Croazia, si correrà la terza gara valevole per la Mitropa Cup: l’Opatija Rally con sede nella cittadina di Abbazia; al via la Toyota Corolla Gruppo A di Elvio Volpato e Giovanni Frigerio.
E’ anche in corso l’affascinante Rally del Marocco per auto storiche che vede impegnati Luisa Zumelli con Paola Valmassoi sulla Porsche 911 e Maurizio Elia con Corrado Ughetti su Opel Ascona 400.
Nello scorso fine settimana si è anche corso il Rally Elba per auto moderne che ha visto al traguardo i due equipaggi del Team Bassano: Gianni Regini e Simone Lupi primi di classe con la Fiat Seicento Sporting e Roberto D’Ospina con Leonardo Ratti, terzi di categoria con la Renault Clio Williams.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Federico Ormezzano
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Da INFORALLY, elenco iscritti, cartine e tabella tempi distanze del 3° appuntamento del Trofeo Terra Rally Storici.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Buoni risultati dalla cronoscalata vicentina e dal secondo appuntamento del Trofeo Terra Rally Storici per il team dall’ovale azzurro
Romano d’Ezzelino (VI), 9 aprile 2019 – Torna con il pieno di coppe il Team Bassano dalla recente Salita del Costo, svoltasi domenica scorsa sulla famosa strada che porta all’Altopiano di Asiago. Undici i piloti al via, con una rassegna di vetture a coprire dal 1° al 5° Raggruppamento, tutti all’arrivo grazie a delle buone prestazioni nonostante una due giorni condizionata dalla situazione del meteo. A livello assoluto, la miglior posizione è quella ottenuta da Giampaolo Basso con la Porsche 911 RSR, ma il settimo crono non soddisfa appieno l’esperto driver di Marostica che non è riuscito a trovare la migliore intesa con gli pneumatici scelti per la gara. Si consola col secondo di 2° Raggruppamento e di classe.
Ad un passo dalla top ten, chiude infatti undicesimo nell’ipotetica globale, Alberto Moronato con la BMW M3 Gruppo A che porta in terza posizione di classe, categoria dove precede il compagno di marca Marco Dal Fitto sempre su posteriore bavarese, ma in versione 325. Subito dietro, quattordicesimo, ma ottimo terzo di 2° Raggruppamento, si piazza Marco Stella con l’Alfa Romeo Giulia Sprint GT Gruppo 2 e alle sue spalle troviamo la rara BWA 322 F2/3, particolare monoposto condotta da Stefano Carminati al secondo posto di 5° Raggruppamento grazie alla quindicesima prestazione assoluta. Diciassettesimo è Gianguido Rossi con la Fiat Uno Turbo e subito dietro si piazza Ugo Tonello con l’Opel Ascona SR 1.9 nonostante una toccata nella prima sessione di prove. Al traguardo anche Ezio Scalabrin che nel finale deve alzare il piede a causa di un rumore poco rassicurante dal motore della sua Opel Kadett Gt/e che porta comunque alla vittoria di classe. Missione compiuta anche per Salvatore Fazio Tirrozzo, trentunesimo e primo di classe con la Fiat 128 Sport e per Guido Vettore con la BMW 2002 Ti che porta in terza posizione del 1° Raggruppamento.
Due su due al traguardo della Liburna Terra Storica, secondo rally valevole per il nuovo Trofeo Terra Rally Storici; sugli sterrati toscani già teatri delle prove del Mondiale Rally degli anni ’90, Carlo Falcone e Pietro Ometto tornano a far coppia, stavolta con la Lancia Delta Integrale 16V Gruppo A, con la quale si piazzano in seconda posizione assoluta. Molto soddisfatto anche il secondo equipaggio in gara, quello che ha visto per la prima volta Giovanni Brunaporto navigare Corrado Lazzaretto sulla gialla Ford Escort RS Gruppo 2: per il duo, una gara attenta ed efficace che è valsa la quinta posizione assoluta e la terza di classe. Tra le auto moderne, traguardo meritato anche per Alberto Gragnani e Daniele Grechi, secondi di classe con la Rover MG Gruppo N.
Obbiettivo raggiunto anche per Elvio Volpato e Max Milivinti, che hanno corso con la Toyota Corolla 1.6 Gruppo A al Lavanttal Rallye, secondo appuntamento della Mitropa Historic Rally Cup: per loro il piazzamento nella globale, comprensiva delle auto moderne, al cinquantanovesimo posto.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA , ALESSANDRO BUGELLI – Grande spettacolo ed agonismo nei due giorni di gara tra Arezzo e Siena, su percorsi di ispirazione “mondiale”: Entrambi i successi scaturiti dalle prime due prove speciali sulle crete senesi di ieri.
Grande afflusso di pubblico, attratto dai “nomi” e dalle location proposte da Valtiberina Motorsport per questa gara oramai riferimento importante per le competizioni sterrate nazionali.
Arezzo, 17 marzo 2019 – Si è concluso oggi pomeriggio, in Piazza Sant’Agostino di Arezzo il 13° Rally Città di Arezzo-Crete Senesi e Valtiberina, prima prova del Trofeo Terra rally storici, il nuovo Campionato tricolore riservato alle vetture di un tempo, anche penultima prova del Challenge Raceday Rally Terra.
La gara, organizzata da Valtiberina Motorsport, è stata un dominio veneto: la parte “historic” è stata vinta dal trevigiano Simone Romagna, in coppia con Lamonato, su una Lancia Delta integrale, la parte “moderna” è stata invece appannaggio dei padovani Nicolò Marchioro e Marco Marchetti, con la Skoda Fabia R5, i quali hanno concesso il bis dopo il successo dello scorso anno.
Un trionfo concreto, quello di Romagna, che aveva preso in consegna il gruppo “storico” già dalla seconda prova speciale di ieri, il secondo passaggio sulla celebre “Monte Sante Marie”, nelle crete senesi, approfittando del ritiro (uscita di strada) del giovane Alberto Battistolli, su una vettura analoga. Romagna, primo anche del 4. Raggruppamento, ha inflitto un pesante passivo al secondo equipaggio transitato sotto la bandiera a scacchi, i meritevoli Sipz-Bregoli e la loro affascinante Lancia Rally 037, pur sempre condizionati da problemi di assetto.
Terzi, ed anche vincitori del Secondo Raggruppamento, hanno finito i sammarinesi Cesarini-Gabrielli e la loro Ford Escort 1600 mentre la sfortuna ha certamente condizionato il risultato finale di Guggiari-Sordelli (Ford Escort MkII), rallentati dalla rottura di una balestra posteriore nelle prime battute della seconda giornata, per la cui causa hanno perso il contatto di vertice dopo un avvio in grande stile, finendo solo settimi.
Sino all’epilogo, la terza piazza era stata per i trentini Tiziano e Francesca Nerobutto, padre e figlia, con una Opel Kadett GT/E, sempre concreti ed ai vertici, arrivati trafelati all’arrivo con la macchina che stava per abbandonarli con problemi di motore e poi esclusi dalla classifica dopo l’arrivo per decisione dei Commissari Sportivi a causa dell’aver effettuato assistenza vietata in zona a regime di parco chiuso.
Si è segnalata invece la performance dell’umbro Giorgio Sisani, in coppia con Pollini, su una A112 Abarth, ottavi nella generale, con tanto spettacolo offerto nella prima giornata dove erano addirittura quinti assoluti, poi rallentati dai tratti di salita odierni, dove la loro vettura ha evidentemente sofferto il debito di potenza
CLASSIFICA ASSOLUTA RALLY STORICO (podio): 1. Romagna-Lamonato (Lancia Delta 16V) in 57’55.1; 2. Sipsz-Bregoli (Lancia 037 Rally) a 4’43.3; 3. Cesarini-Gabrielli (Ford Escort RS 1600) a 6’05.4.
Immagine: Altero Lazzerini
FONTE: RALLYSTORICI.IT – Sono Simone Romagna e Dino Lamonato ad aggiudicarsi con la Lancia Delta Integrale Gruppo A, il Rally Storico Città di Arezzo Crete Senesi e Valtiberina, primo appuntamento del neonato Trofeo Terra Rally Storici. In una gara ricca di colpi di scena, il podio è stato completato dalla Lancia Rally 037 Gruppo B di Mauro Sipsz e Monica Bregoli e dalla Ford Escort RS Gruppo 2 di Davide Cesarini e Mirco Gabrielli.
ASSOLUTA: 1. Romagna-Lamonato (Lancia Delta 16V) in 57’55.1; 2. Sipsz-Bregoli (Lancia 037 Rally) a 4’43.3; 3. Cesarini-Gabrielli (Ford Escort RS 1600) a 6’05.4; 4. ”Raffa”-Signorini (Fiat 131 Racing) a 7’30.2; 5. Costa-Mularoni (Opel Corsa Gsi) a 7’41.2; 6. Guggiari-Sordelli (Ford Escort MkII) a 7’50.2; 7. Sisani-Pollini (Autobianchi A112 Abarth) a 8’08.6; 8. Boninsegni-Sannai (Lancia Delta Interale 8V) a 8’28.8; 9. Rocchieri-Rocchieri (Opel Kadet Gte) a 10’16.4; 10. Pierucci-Buonamano (Volkswagen Golf Gti 16V) a 11’35.8; 11. Lazzaretto-Pontin (Ford Escort RS 2000) a 12’24.0; 12. Liberatore-Belli (Alfa Romeo Alfetta Gtv) a 16’32.2
(Notizia a cura di rallystorici.it in assenza di comunicati ufficiali)
Immagine d’archivio realizzata da Marco Forese
FONTE: RALLYSTORICI.IT – Fine settimana con quattro rally in Italia e all’Estero. Ad Arezzo. al Città di Arezzo, Crete Senesi e Valtiberina prende il via l’atteso Trofeo Terra Rally Storici con ben 21 iscritti. In Spagna, scatta anche il sempre meno allettante Campionato Europeo FIA col tradizionale appuntamento del Costa Brava: tre gli equipaggi italiani al via. Scatta anche l’interessante, ma poco visibile, Historic Mitropa Rally Cup con la tappa austriaca del Rebeland; quattro i nostri portacolori iscritti. Infine, il nazionale AC Varese con sei equipaggi.
Elenchi e classifiche sono disponibili nella sezione Inforally.
… è un portale d’informazione sportiva dedicato alle auto storiche e non rappresenta una testata giornalistica, in quanto viene aggiornato senza alcuna periodicità. Non può pertanto considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n° 62 del 7.03.2001. Responsabile Andrea Zanovello P.Iva 03952550279
Nel caso in cui venissero rilevati testi o immagini protette da copyright si prega di avvisare al fine di provvedere alla rimozione.
Si precisa inoltre che testi ed immagini pubblicate, non possono esser riprodotti senza autorizzazione scritta del titolare.
Il titolare del sito non è in alcun modo responsabile dei contenuti di altri siti che vengono linkati o collegati alle pagine di rallystorici.it.
Se sei interessato a pubblicizzare la tua azienda, un evento sportivo o la tua attività sportiva contattaci per avere tutte le informazioni di cui hai bisogno.
Rallystorici.it dal 2006 è il sito di riferimento della specialità, con visitatori in costante crescita; oltre ai rallies trovano spazio anche ad altre notizie relative al mondo delle autostoriche: pista, salita, regolarità e tutto quanto parla di storiche!
