FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Finale scoppiettante per gli equipaggi della Rally & co alla “Grande corsa” ultima gara piemontese di rally storici che con I loro risultati ottengono la seconda posizione nella coppa scuderie. Terza vittoria nel trofeo memory fornaca per Luca Delle coste e Giuliano Santi (seconda per lui) sulla ford escort rs, anche se in questa gara sono stati costretti al ritiro per uscita di strada mentre erano saldamente in 6° posizione assoluta. “Siamo felicissimi per la vittoria nel trofeo Fornaca -dicono all’unisono- peccato per il ritiro …se non si rompeva la scatola guida nell’uscita di strada saremmo potuti ripartire ma le gare sono fatte cosi'” Terzi assoluti e secondi di raggruppamento j2 sulla loro bmw m3 “il valli” e Stefano Cirillo seguiti in 11° posizione assoluta primi di classe 2000 j1 da Marco Bertinotti e Andrea Rondi sulla spettacolare opel manta gte.
Primi.di classe 2000 nel terzo raggruppamento e 19° assoluti Pierluigi Porta e Maurizio Barone sulla ford escort rs portano punti alla scuderia mentre sulla ford sierra cosworth seguita dalla Broccauto di Candelo Luca Ferrero e Paolo Ferraris salgono sulla pedana di arrivo in 24° posizione. Ritiro per uscita di strada senza conseguenze sull’ultima prova speciale per Stefano Zublena e Alberto Costenaro a bordo della loro fiat 127 mentre veleggiavano in 26 ° posizione.
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FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Assieme a Binello, il giovane pilota porta alla vittoria la Lancia Delta Integrale aggiudicandosi tutte le prove disputate, Rimoldi – Consiglio secondi su Porsche 911 e “Il Valli” – Cirillo completano il podio con la BMW M3
Riva presso Chieri, 23 novembre2024 – Una gara dominata dal primo all’ultimo chilometro: in queste parole di condensa la prestazione dei giovani Mattia Perosino ed Alessia Binello, vincitori della decima edizione del rally storico La Grande Corsa, con una Lancia Delta Integrale 16V. Per il duo della scuderia Sport Management arriva così la prima, e meritata, vittoria assoluta tredici giorni dopo aver visto sfumare sul filo di lana un possibile centro al Giro dei Monti Savonesi Storico. Un successo mai messo in discussione con gli altri pretendenti a giocarsi le restanti posizioni sul podio completato da Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio secondi su Porsche 911 SC e “Il Valli” con Stefano Cirillo, terzi su BMW M3.
Già sulla prima prova, Perosino scattava con un ritmo impressionante infliggendo distacchi pesanti agli avversari: Rimoldi su Porsche, secondo a 29”8 e 36”8 al funambolico Paolo Rossi con la piccola Opel Corsa GSI. Al termine del primo giro di prove, con la seconda non disputata, il vantaggio dei battistrada aumenta a 43”1 su Rimoldi a ed oltre 1’ su “Il Valli” in rimonta dopo un inizio in salita. Perosino prosegue con un ritmo che risulta inavvicinabile per gli inseguitori; nel frattempo si ritirano Cochis e Manganone su Opel Kadett GSI, come anche Graglia e Barbero su BMW M3. Perosino prosegue con un ritmo che risulta inavvicinabile per gli inseguitori ai quali non concede neppure uno scratch andando a vincere il rally, la classe, il 4° Raggruppamento, e oltre ai premi d’onore, a complimentarsi sul palco con Mattia ed Alessia c’era Cesare Fiorio presente all’arrivo de La Grande Corsa in veste di prestigioso ospite. Rimoldi e Consiglio hanno chiuso secondi assoluti, aggiudicandosi la vittoria di 3° Raggruppamento e precedendo “Il Valli” e Cirillo su BMW M3. Quarta posizione per a delle rivelazioni della gara, lo svizzero Michael Gnani al suo secondo rally storico alla guida di una Porsche 911 SC ben coadiuvato da Debora Fancoli, seguiti da un’altra Delta Integrale 16V, quella di Fabio Garzotto e Matteo Barbiero. Nella generale seguono poi altre due “posteriori” bavaresi: sesta quella di Franco Volpino e Simona Albesano e settimo l’esemplare di Ivo e Sarah Frattini. Ancora una Delta in ottava posizione, portata in gara da Michele Andolina e Leo Moro e, a chiudere la top-ten sono due Opel Corsa GSI, con quella di Cristian Boniscontro e Martina Aghemo, nona a precedere la gemella di Paolo Rossi e Daniele Gaia, quest’ultimi rallentati da una foratura nella sesta speciale, inconveniente che ha fatto perdere loro alcune posizioni nell’assoluta.
Nel 2° Raggruppamento la vittoria è andata nelle mani di Maurizio Elia e Giovanni Agnese su Ford Escort RS MK I, mentre nel 1° hanno prevalso Umberto Parisi e Giuseppe D’Angelo su Porsche 911 S. Lisa Meggiarin e Francesca Dalla Rizza hanno brindato per la vittoria nella classifica femminile ma anche per quella nella numerosa e competitiva classe 2-1150. Nel Michelin Trofeo Storico, vittorie nella classe M1 per Mario Cravero e Oddino Ricca su Fiat 127, Stefano Villani e Lorenzo Lalomia su Opel Kadett GT/e nella M2 e Claudio Azzari e Lorenzo Chiodi in classe M3 con la Porsche 911 SC con la quale si sono anche aggiudicati il T.R.Z. della Prima Zona. Nonostante il ritiro patito, Luca Delle Coste e Giuliano Santi su Ford Escort RS hanno messo le mani per la terza volta consecutiva sul Memory Fornaca.
La coppa delle scuderie è andata ad arricchire, una volta di più la prestigiosa teca del Team Bassano. Festeggiamenti anche per Fabrizio Zanelli e Claudio Zanni che hanno messo la firma nella speciale classifica dedicata alle Autobianchi A112 Abarth dove hanno preceduto Fabio Basso con Christian Damiano e Luca Cortellazzi con Federico Busato alle note.
Le premiazioni nella centrale Piazza della Parrocchia di Riva presso Chieri, accompagnate dal tradizionale buffet offerto a tutti i partecipanti in attesa di sfilare sul palco, hanno chiuso una riuscita edizione de La Grande Corsa.
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Immagine: Stefano Vescera
Ufficio Stampa La Grande Corsa
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FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VAL DI CORNIA, ALESSANDRO BUGELLI – La gara ha avuto la validità per il Trofeo Rally di zona 3 per le auto storiche, per il quale era la prova conclusiva. Già vincitore del campionato, il pratese Brunero Guarducci, affiancato da Migliorati sulla BMW M3, ha vinto senza troppo faticare, prendendo il comando dalla seconda prova, approfittando del ritiro del lucchese Giovanni Mori, su vettura analoga, fermato durante la seconda prova dalla rottura della trasmissione. Seconda posizione con un passivo di oltre il minuto, per Nicola Guerrini e Pietro Taccini, con la Ford Sierra Cosworth, terza ha poi chiuso l’accoppiata di David e Sean Andreini (padre e figlio), con la piccola A112 Abarth. Sfortunati sia l’altro lucchese Mauro Lenci, fermatosi per rottura dopo quattro prove ed anche il pisano Fantei, subito fuori causa con la sua VolksWagen Golf GTI.
La competizione è stata portata a termine dopo un lavoro faticoso di rimodulazione che è stato reso possibile grazie alla collaborazione degli Enti Provinciali di Livorno e Pisa oltre al forte sostegno della Amministrazioni del territorio, ai quali l’organizzazione indirizza un sentito ringraziamento per aver contribuito affinché l’evento abbia potuto prendere il via dopo un periodo preparativo decisamente difficile.
Foto: Altero Lazzerini
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Sono novantuno gli equipaggi che hanno superato la fase preliminare della gara pronta per lo start in programma alle 8.15 di sabato mattina
Riva presso Chieri, 22 novembre 2024 – Verifiche sportive e tecniche terminate da poco per la decima edizione de La Grande Corsa, rally storico e rally di regolarità a media organizzato dagli Amici di Nino in collaborazione col Club della Ruggine.
Tre gli equipaggi nell’elenco del rally, che non si sono presentati: i numeri 8, 32 e 56; uno, il 313, nella gara a media.
È quindi tutto pronto per assistere ad una giornata di sport ed agonismo come promette l’elenco dei verificati; non sarà solo lotta per la vittoria ed il podio assoluto visto che in ballo
c’è anche il T.R.Z. della Prima Zona che vede in perfetta parità Claudio Azzari e Massimo Ferrari, entrambi su Porsche 911 del 3° Raggruppamento. Nel pomeriggio di domani si conosceranno anche le sorti del Memory Fornaca e del Michelin Trofeo Storico, oltre alla gara nella gara per le cinque Autobianchi A112 Abarth Non meno avvincente sarà la duplice sfide nelle categorie “media 60” e “media 50” del rally di regolarità che, anche quest’anno, farà calare il sipario sul Campionato Italiano della disciplina.
Qualche preoccupazione l’avevano destata le previsioni meteo dei scorsi giorno, però smentite grazie anche al vento che ha spazzato le nuvole lasciando spazio ad una convincente giornata di sole che, nel pomeriggio ha accompagnato le operazioni delle verifiche.
Le strade interessate chiuderanno un’ora prima dello start di ciascuna prova speciale. Il percorso misura in totale 257,33 chilometri, 78,54 dei quali di prova speciale. La partenza della prima vettura sarà data alle 8.15 da Piazza della Parrocchia a Riva presso Chieri; stesso luogo per l’arrivo, previsto alle 16.20 e successivamente le cerimonie delle premiazioni.
Gli orari delle prove speciali:
P.S. 1 – 5 Moncucco “Marking Products” km. 11,60. Primo passaggio alle 8.49, secondo alle 13.13
P.S. 2 – 6 Moransengo “Atech” km. 7,05. Primo passaggio alle 9.40, secondo alle 14.04
P.S. 3 – 7 Verrua Savoia “GAA” km. 14,08. Primo passaggio alle 10.22, secondo alle 14.46
P.S. 4 – 8 Albugnano “Giorgio Vergnano” km. 6,54. Primo passaggio alle 11.18, secondo alle 15.42.
Il riordinamento sarà a Castelnuovo Don Bosco, durata 20’ con inizio alle 11.38. Il parco assistenza nella zona industriale nell’area ex Embraco dalle ore 12.11.
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FONTE: SCUDERIA BIELLA CORSE, MASSIMO GIOGGIA – Due equipaggi e due navigatori saranno in gara a La Grande Corsa di Chieri
Questo fine settimana (22 e 23 novembre) due equipaggi più due navigatori Biella Corse saranno al via de La Grande Corsa di Chieri, rally storico valido come ultima tappa del Trofeo Michelin e del Memory Nino Fornaca noché ultima prova del Campionato Italiano Rally Auto Storiche di Regolarità.
Nel rally gareggerà il biellese Ermanno Caporale, sempre in coppia col valdostano Hervé Navillod, sulla Lancia Fulvia Coupé (2° raggruppamento, periodo H1, gruppo 4, classe 1600) numero 35.
“Nel Trofeo Michelin posso puntare a un piazzamento” ha spiegato il pilota “mentre nel Fornaca dovrei farcela ad assicurarmi la vittoria di classe”.
Sempre nella categoria rally gareggeranno anche i due navigatori Biella Corse a fianco di piloti di altra scuderia. Luca Pieri sarà al via con Paolo Pastrone, sulla Opel Kadett GT/E (3° raggruppamento, periodo I, gruppo 2, classe 2000) numero 8; Veronica Gaioni, invece, gareggerà con Claudio Ferron su di un’altra Opel Kadett GT/E (3° raggruppamento, periodo I, gruppo 2, classe 2000), con il numero 15.
Il secondo equipaggio Biella Corse in gara sarà al via della prova di Rally di Regolarità.
E’ composto dai biellesi David De Faveri e Marco Blotto, in gara con la loro Peugeot 205 Rallye (media 60, classe 1).
Va ricordato che, per i regolaristi, questo è un appuntamento di particolare importanza perché la gara, oltre a essere l’ultima della stagione, ha la titolazione più importante e perché i “giochi” sono sostanzialmente ancora aperti tra i piloti delle due categorie (“media 60” e “media 50”).
Il rally partirà e arriverà sabato a Riva presso Chieri. In programma ci sono otto prove, ricavate da due passaggi sui tracciati “Moncucco” (di 11,60 chilometri), “Morasengo” (di 7,05 chilometri), “Verrua Savoia” (di 14,08 chilometri) e “Albugnano” (di 6,54 chilometri).
In totale i concorrenti percorreranno 257,33 chilometri, di cui 78,54 in prova speciale.
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Sono 63 nel rally storico valevole per T.R.Z., Memory Fornaca, Amici di Nino e Trofeo A112; 35 i regolaristi in lizza per Campionato Italiano e NWRCup. Domani le verifiche e sabato alle 8.15 il via da Riva presso Chieri
Riva presso Chieri, 21 novembre 2024 – Sono stati da poco resi noti gli elenchi iscritti dell’edizione 2024 de La Grande Corsa, rally storico e rally di regolarità a media in programma a Riva presso Chieri (Torino) venerdì 22 e sabato 23 novembre. Organizzato dagli “Amici di Nino” in collaborazione col Club della Ruggine, la manifestazione ha avuto anche quest’anno una buona risposta dagli equipaggi iscritti, tenuto conto anche dell’essere a calendario a soli tredici giorni dal precedente rally valevole per il T.R.Z. e gli altri trofei, ma anche dalle annunciate condizioni meteo che però le ultime previsioni danno meno “temibili” rispetto a qualche giorno fa.
Quello di recente ufficializzato è un elenco iscritti garanzia di agonismo e spettacolo, assicurato dai sessantatré iscritti, cinque dei quali con le Autobianchi A112 Abarth a sfidarsi in una gara nella gara. Numero 1 sulle fiancate della Porsche 911 SC di Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio, vincitori lo scorso anno che se la dovranno vedere con diversi pretendenti alle zone nobili ad iniziare da “Il Valli” e Stefano Cirillo con la BMW M3, come anche da Mattia Perosino e Alessia Binello con la Lancia Delta Integrale. Tra i protagonisti annunciati anche Marco Bertinotti e Andrea Rondi che, pur costretti a ricorrere all’Opel Manta in luogo della Porsche 911, sapranno esprimersi al meglio. Altre tre “M3” le porteranno in gara Bruno Graglia e Franco Volpino navigati rispettivamente da Roberto Barbero e Simona Albesano come anche Ivo e Sarah Frattini e non mancherà la Subaru Legacy di Fulvio Astesana e Marina Mandrile. Tra le “2 litri” occhi puntati sulla Ford Escort RS di Luca Delle Coste e Giuliano Santi già con le mani sul Memory Fornaca serie nella quale cercano il podio assoluto anche Maurizio Cochis e Milva Manganone su Opel Kadett GSI. Non passa inosservato il numero delle Fiat 127, ben nove quelle iscritti, mentre sono cinque le A112 Abarth dei trofeisti che correranno una gara con classifica loro dedicata.
Di spessore è anche l’elenco iscritti del rally di regolarità a media che propone quattordici equipaggi nella “media 60” e diciotto nella “media 50”, entrambe le due categorie titolate per il Campionato Italiano e per la North West Regularity Cup, serie che emetteranno i verdetti finali proprio nella gara torinese.
Dalle 14.30 di domani, venerdì, prenderanno il via le verifiche sportive presso il Ristorante San Martino seguite dalle tecniche con inizio alle 15 presso la concessionaria Gil Car.
LE PROVE E GLI ORARI – Sarà sicuramente apprezzata la formula con le quattro prove speciali da ripetersi ciascuna, per un totale di otto tratti cronometrati inframezzati da un riordino, un parco assistenza e due zone servizio remote. Le strade interessate chiuderanno un’ora prima dello start di ciascuna prova speciale. Il percorso misura in totale 257,33 chilometri, 78,54 dei quali di prova speciale. La partenza della prima vettura sarà data alle 8.15 da Piazza della Parrocchia a Riva presso Chieri; stesso luogo per l’arrivo, previsto alle 16.20 e successivamente le cerimonie delle premiazioni.
P.S. 1 – 5 Moncucco “Marking Products” km. 11,60. Primo passaggio alle 8.49, secondo alle 13.13
P.S. 2 – 6 Moransengo “Atech” km. 7,05. Primo passaggio alle 9.40, secondo alle 14.04
P.S. 3 – 7 Verrua Savoia “GAA” km. 14,08. Primo passaggio alle 10.22, secondo alle 14.46
P.S. 4 – 8 Albugnano “Giorgio Vergnano” km. 6,54. Primo passaggio alle 11.18, secondo alle 15.42.
Il riordinamento sarà a Castelnuovo Don Bosco, durata 20’ con inizio alle 11.38. Il parco assistenza nella zona industriale nell’area ex Embraco dalle ore 12.11.
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FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Ultime gare stagionali per i piloti della scuderia Rally & co che presenta al via de “la grande corsa” , rally storico nonche’ tappa finale del trofeo Memory Fornaca, ben 6 equipaggi al via. Partenza sabato da Riva di Chieri con la disputa 8 prove speciali e 78 km cronometrati (con la prova Verrua Savoia da 14 km ripetuta 2 volte) questo la tabella di marcia dei concorrenti , capitanati da Luca Delle Coste e Giuliano Santi ,attualmente in testa al trofeo Fornaca , che a bordo della Ford escort rs cercheranno di bissare il successo del 2023 seguiti in classifica al secondo posto da Marco Bertinotti ed Andrea Rondi presenti al via della gara piemontese con la sempre spettacolare Opel manta gte. Sulla consueta Ford Sierra cosworth rientrano in gara Luca Ferrero e Paolo Ferraris seguiti da Pierluigi Porta e Maurizio Barone al via su ford escort rs dopo la vittoria di classe al rally monti savonesi. Sulla piccola ma grintosa Fiat 127 in pedana Stefano Zublena ed Alberto Costenaro mentre sulla Bmw M3 seguita dal team Chiavenuto partira’ la coppia new entry composta da “Il Valli” e Stefano Cirillo puntera’ ad una posizione di vertice assoluto.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Rush finale di stagione per la scuderia bassanese presente con tredici equipaggi in Piemonte alla Grande Corsa e altri quattro in Toscana al Rally Val di Cornia
Romano d’Ezzelino (VI), 20 novembre 2024 – Ultime battute di una stagione rallystica iniziata nove mesi fa e in dirittura d’arrivo con ancora quattro appuntamenti da svolgersi; due sono in programma nel fine settimana entrante e per il Team Bassano sono diciassette gli equipaggi che hanno risposto all’appello de La Grande Corsa e Historic Val di Cornia.
Tredici quelli nell’elenco iscritti del rally piemontese che si correrà a Riva presso Chieri sabato 23, mentre quello toscano di Piombino interesserà oltre al sabato anche la domenica.
A comporre la dozzina s’inizia con le Porsche 911 SC di Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio, vincitori lo scorso anno, e quella di Claudio Azzari e Lorenzo Chiodi che si giocano la vittoria assoluta, e di 3° Raggruppamento nel T.R.Z. della Prima Zona; con una “S” del 1°, saranno al via Cesare Bianco e Stefano Casazza. Tornano in gara anche Bruno Graglia e Roberto Barbero con la BMW M3 e tre saranno le vetture di casa Opel: la Kadett GSI di Maurizio Cochis e Milva Manganone, l’Ascona SR 1.9 di Stefano Carminati ed Umberta Gibellini e la Kadett SR dei coniugi tedeschi Peter ed Elke Goeckel. Rispondono all’appello del rally valevole anche per il Memory Fornaca, Marco Simoni e Matteo Grosso che si giocano la vittoria nella classe 1300 con la Peugeot 205 Rally mentre per altri due equipaggi, entrambi vicentini, sarà la prima volta a questo rally: Lisa Meggiarin e Francesca Dalla Rizza saranno al via con la Fiat 127 mentre Fabio Garzotto e Matteo Barbiero con la solita Lancia Delta Integrale 16V; infine, sempre con la 127 saranno al via anche Marco Melino e Michele Sandrin. Ci sono poi altri due equipaggi che si giocheranno lo speciale premio messo in palio nella gara delle Autobianchi A112 Abarth, dove sono ammessi gli iscritti al Trofeo 2024 per una gara nella gara. Tra i cinque iscritti, a difendere i colori del Team Bassano vi saranno Marcello Morino con Massimo Barrera e Enrico Volpi navigato da Vittoriano Mei. Otto le prove speciali per circa 76 chilometri cronometrati con partenza alle 8.15 da Riva presso Chieri e arrivo, sempre nella centrale Piazza della Parrocchia, alle 16.20.
A Piombino saranno invece al via i Fantei padre e figlio: Fausto su Alfa Romeo Alfasud TI assieme a Riccardo Squarcini, Tommaso con la Volkswagen Golf GTI navigato da Andrea Calandroni; della partita anche Giampaolo Cresci e Cristian Pollini con l’A112 Abarth e Gianni Burgalassi con Giovanni Guerzoni su Opel Kadett GSI. Sette le prove speciali per poco meno di 62 chilometri competitivi; partenza alle 16.31 di sabato 23 e arrivo alle 15.40 dell’indomani.
Domenica scorsa si è disputata a Magione l’ultima gara del Campionato Italiano Velocità in Circuito alla quale hanno partecipato Roberto Piatto e Umberto Cantù, primi di classe e quarti nel 3° Raggruppamento con la Fiat Ritmo 75; alla “Due ore” era iscritto anche Roberto Grassellini che però non è riuscito ad allinearsi sulla griglia di partenza per un problema meccanico all’Opel Kadett GT/e; nonostante l’inconveniente patito, è riuscito comunque ad aggiudicarsi la vittoria di classe nel Campionato Italiano. Nella stessa giornata si è ancora corsa la Ronde Valli Imperiesi, gara per sole auto moderne al via della quale erano Denis Letey e Annalisa Vercella Marchese, classificatisi secondi di classe su Suzuki Swift.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
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Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Il rally torinese decisivo per l’assegnazione del Trofeo della Prima Zona con la Porsche 911 di Massimo Ferrari a giocarsi il tutto per tutto
Nizza Monferrato (AT), 20 novembre 2024 – Ultimi scampoli della stagione sportiva anche per la Balletti Motorsport in preparazione per La Grande Corsa, il rally storico in programma a Riva presso Chieri (Torino) venerdì 22 e sabato 23 prossimi.
Quarto e decisivo round del T.R.Z. della Prima Zona, il rally organizzato dagli “Amici di Nino” promotori anche del Memory Fornaca, assegnerà oltre al titolo assoluto anche quelli delle varie categorie, obiettivi perseguiti dal pilota savonese Massimo Ferrari in gara con la Porsche 911 SC/RS Gruppo 4 curata dall’azienda dei fratelli Balletti.
A punti nelle prime tre gare disputate – Valli Cuneesi, Grappolo e Giro Monti Savonesi – grazie anche all’affidabilità della vettura, Ferrari si trova in testa nell’assoluta in perfetta parità con Claudio Azzari e per potersi assicurare assoluta e 3° Raggruppamento dovrà necessariamente arrivare prima dell’avversario biellese. Dopo averci corso assieme al Valli Cuneesi dello scorso maggio, Ferrari ritroverà a dettargli le note il concittadino Mattia Pastorino.
Otto le prove speciali in programma per poco più di 76 chilometri cronometrati, tutte da corrersi il sabato; partenza alle 8.15 e arrivo dalle 16.20 nella centrale Piazza della Parrocchia a Riva presso Chieri.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport
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FONTE: UFFICIO STAMPA VM MOTOR TEAM, STEFANO BERTUCCIOLI – Morgani e Biglia pronti per la sfida a Riva di Chieri
La Ronde Valli Imperiesi è purtroppo andata in archivio con un ritiro per il VM Motor Team, che partecipava alla gara con la MG Rover guidata da Ezio Mondo e Tiziana Bianco in classe A5.
La scuderia alessandrina guidata da Moreno Voltan è però già pronta per il prossimo impegno, che nel weekend del 22-23 novembre vedrà due equipaggi al via de La Grande Corsa, la classica per auto storiche che si tiene a Riva di Chieri e che sarà valida per il TRZ, Trofeo Rally di Zona.
A bordo di una Renault 5 GT Turbo Gruppo A Bernardo Morgani e Laura Cragnaz prenderanno parte alla gara torinese nel 4° raggruppamento J2, mentre Osvaldo Biglia ed Andrea Rossello saranno della partita con una Autobianchi A112 nel 3° raggruppamento, classe I 2.
La gara prevede otto prove speciali, per un totale di 78 chilometri cronometrati; partenza prevista alle ore 8:15 di sabato 23 novembre, con arrivo a partire dalle 16:20.
Ufficio stampa VM Motor Team
Stefano Bertuccioli


























