FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Marco Bertinotti ed Andrea Rondi sbancano il rally storico “la grande corsa” a Castelnuovo don bosco con un dominio mai messo in discussione fin dalla prima prova speciale.
L’equipaggio della Rally & co vince 5 prove su 7 amministrando il vantaggio dopo le prime 4 in sequenza “una gara molto bella e non facile -dicono i biellesi- nella quale abbiamo vinto rimanendo sempre concentrati dall’inizio alla fine…qui era facile sbagliare e noi non volevamo incorrere in errori …auto perfetta , ringraziamo tutti per il supporto specie i nostri tifosi.”
Seconda posizione assoluta per “il valli” e Stefano Cirillo con la bmw m3 che hanno avuto il merito di non mollare mai vincendo anche il 4° tratto cronometrato rimanendo in scia di Bertinotti tutta la gara.
Sedicesimi assoluti e vittoria in classe 2000 nel terzo raggruppamento per Pierluigi Porta e Maurizio Barone con una gara regolare sulla loro Ford escort rs ; 24 ° assoluti (che al netto di una penalità di 10 secondi poteva essere una 21° piazza) sulla pedana di arrivo Michele Griffa e Paolo Ciscato che sulla piccola peugeot 205 rallye si tolgono la soddisfazione e siglano un 15° assoluto nell’ultima prova.
Ritiro a causa di un problema alla sospensione anteriore della loro fiat x1/9 nella quinta prova per Simone Lanfranchini e Sabrina Panizza.
Con i risultati dei suoi piloti la Rally & co agguanta la 2° posizione nella coppa scuderie dietro al team bassano.
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FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Chieri, 13 settembre 2025 – Marco Bertinotti e Andrea Rondi su Porsche 911 RS sono i vincitori dell’undicesima edizione de La Grande Corsa, rally storico e “classic” valevole per il T.R.Z. della Prima Zona, Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico, da poco concluso a Castelnuovo Don Bosco. Partito tra i papabili per la vittoria, l’equipaggio biellese ha imposto il proprio passo sin dalla prima prova speciale aumentando prova dopo prova il vantaggio sugli inseguitori; oltre alla vittoria assoluta, la prima su queste strade, svetta anche nel 2° Raggruppamento e incamera i punti per passare in testa nel Memory Fornaca. La seconda posizione, anche questa blindata sin dall’inizio, ha premiato un efficace “Il Valli” sulla BMW M3 condivisa con Stefano Cirillo, risultato che ne rafforza il primato nel T.R.Z. e li fa salire al secondo posto nel Fornaca. A completare il podio assoluto allestito in Piazza Italia a Castelnuovo Don Bosco, sono stati Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio che con la Porsche 911 SC firmano anche il successo in 3° Raggruppamento. Ai piedi del podio hanno chiuso Giuseppe Collura e Daniela Marocco su Lancia Delta Integrale 16V e alle loro spalle i sorprendenti Alessandro Rozio e Stefano Pistoresi protagonisti con l’Opel Corsa GSI di un avvincente testa a testa con la vettura gemella di Paolo Rossi e Daniele Gaia, purtroppo usciti di strada proprio nella prova decisiva. Sesta posizione per Carlo Fontanone e Chiara Bruno su Peugeot 205 GTI con la quale hanno avuto la meglio, in assoluta e in classe, nei confronti della 309 GTI di Ivan Papari e Stefano Bruzzese. Soddisfatti al traguardo anche Fulvio Astesana e Marina Mandrile, ottavi su Ford Sierra Cosworth 4×4, seguiti ad un paio di secondi dalla Porsche 911 SC di Luca Valle e Cristiana Bertoglio che brindano anche al successo nel Michelin Trofeo Storico per la loro categoria. A chiudere la top-ten è un’altra BMW M3: quella di Bruno Graglia e Roberto Barbero.
A Laura Galliano e Laura Cragnaz su Peugeot 205 Rallye la Coppa delle Dame, mentre quella delle scuderie va nella teca del Team Bassano, scuderia che brinda anche per la vittoria di Cesare Bianco e Stefano Casazza nel 1° Raggruppamento con la Porsche 911 S. Oltre a Valle, nel Trofeo Michelin vincono le altre categorie Stefani Villani e Lorenzo Lalomia su Opel Kadett GT/e, i coniugi tedeschi Peter ed Elke Goeckel su Opel Kadett SR, Valtero Gandolfo e Marco Torterolo con la Fiat 127. Infine, un solo decimo di scarto nei primi due passaggi della “Albugnano” hanno permesso a Marco Ravinale e Simone Dotta di aggiudicarsi il premio speciale alla memoria di Giorgio Vergnano.
Tra le auto classiche, due su tre al traguardo, a brindare alla vittoria è stato l’equipaggio della Ford Escort Cosworth composto da Armando Defilippi e Davide Nicola Penna; secondi classificati Roberto e Monica Mosso su Mazda 323 4 Wd. Ritirata la Renault Clio Maxi di Mano e Bianco
LA CRONACA – Per l’equipaggio portacolori della Rally & Co la gara è da leggersi come una cavalcata vincente, iniziata dallo scratch sulla prima prova e restando al comando per tutta la gara, difendendosi da “Il Valli” e Stefano Cirillo su BMW M3, unici a restare in scia al duo biellese. Già sulla seconda speciale si registrano i ritiri di Elwis Chentre ed Elio Tirone su Opel Kadett GSI e di Matteo Migliore e Andrea Sarah Tardito su BMW M3. Dopo la prima tornata di prove Bertinotti conduce con 17”7 su “Il Valli” e 1’02”2 su “Pedro” e Roberto Mometti che però si fermano per un’uscita di strada sulla ripetizione della “Moncucco” lasciando la posizione a Mattia Perosino e Alessia Binello su Renault Clio 16S. Bertinotti fa sua anche la quarta prova e nella successiva è “Il Valli” a svettare ma riesce ad accorciare il gap di soli 1”6. Nel frattempo anche Paolo Pastrone e Luca Pieri salutano la compagnia mentre erano al quinto posto, anch’essi su BMW M3.
Bertinotti torna a primeggiare sulla “Robella 2” e col solo terzo passaggio su “Albugnano” da disputare dorme sonni tranquilli con oltre mezzo minuto di vantaggio da amministrare. Anche “Il Valli” ha praticamente blindato la posizione d’onore dato che il terzo, Rimoldi, è a quasi 2” tallonato a 6”3 dalla Lancia Delta Integrale di Collura, posizioni ereditate a seguito del ritiro di Perosino.
Lo scratch di Rimoldi sulla conclusiva “Albugnano” conferma le posizioni di vertice e la vittoria di Bertinotti ed un podio con tre piloti biellesi. A concludere il rally storico sono stati trentasette equipaggi sui sessanta partiti.
Immagine: Photozini
Ufficio Stampa La Grande Corsa
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FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM, GIANDOMENICO LORENZET – Nella giornata di sabato 13 settembre si corre l’edizione 2025 de La Grande Corsa, rally storico valido per il Trofeo Rally Zona 1 e per il Memory Fornaca con partenza ed arrivo a Castelnuovo Don Bosco (AT). La partenza è prevista alle 8.30 e l’arrivo a partire dalle 18: in mezzo tre prove speciali da ripetere due volte.
All’appuntamento sulle colline tra Torinese è Astigiano è presente anche la scuderia Biella Motor Team con i suoi equipaggi. Con il numero 10 i primi a partire sono Stefano Canova e Matteo Zanetti su Audi Quattro del 3° Raggruppamento, due numeri dopo troviamo Luca Valle e Cristian Bertoglio su Porsche 911 SC dello stesso raggruppamento. Il 20 è invece il numero di Marco Maiolo e Maria Teresa Paracchini sulla loro Porsche 911 RSR del 2° Raggruppamento.
Il numero 31 è stato assegnato a Saverio Alessandro e Piero Eraldo Botto con una Opel Corsa GSi del 4° Raggruppamento. Andrea Perla e Domenico Saltarella, Renault 5 GT Turbo del 4° Raggruppamento, hanno invece il numero 42 mentre il 55 è andato a Primino Clerico ed Enrico Friaglia, al via della gara con la loro Peugeot 309 GTI 16V del 4° Raggruppamento.
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Chieri, 11 settembre 2025 – Nonostante la mancanza del rally di regolarità a media, l’edizione 2025 de La Grande Corsa si presenta con un soddisfacente numero di equipaggi iscritti e con una qualità che lascia presagire una gara di alto livello. Sessanta sono gli iscritti nel rally storico proposto da “Gli Amici di Nino” in collaborazione col Club della Ruggine, avente validità per il T.R.Z. della Prima Zona, per il Memory Fornaca con coefficiente maggiorato a 1,5 e per il Michelin Trofeo Storico. Sarà inoltre messo in palio per il terzo anno consecutivo un premio speciale in memoria di Giorgio Vergnano, indimenticata figura legata al rally e al Memory Fornaca; il trofeo sarà assegnato all’equipaggio che realizzerà il minor scarto nelle prove speciali numero 2 e 5 “Albugnano”. Tornando agli iscritti, a quelli in gara nel rally storico si aggiungono altri tre equipaggi con le auto classiche, ovvero quelle costruite dal 1993 al 2000 compreso per un totale di sessantatrè vetture.
L’elenco apre con l’equipaggio vincitore lo scorso anno, ovvero Mattia Perosino e Alessia Binello, al via con una Renault Clio 16S; alle loro spalle scatterà la Porsche 911 RS di Marco Bertinotti e Andrea Rondi seguita dalla BMW M3 de “Il Valli” e Stefano Cirillo; tra i pretendenti al successo anche i vincitori 2023 Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio su Porsche 911 SC e a dir la loro proveranno anche “Pedro” e Roberto Mometti con la Subaru Legacy. Un occhio di riguardo anche per Elwis Chentre al ritorno nei rally storici con un’Opel Kadett GSI affiancato da Elio Tirone e tra i possibili outsiders per il podio potrebbero esserci Luca Prina Mello e Simone Bottega anch’essi su BMW M3. Lotta accesa anche per i pretendenti al Trofeo di Zona, con la classifica che vede al comando “Il Valli” e nelle posizioni retrostanti un’accoppiata di equipaggi su Porsche 911 SC del 3° Raggruppamento: Massimo Ferrari e Mattia Pastorino, opposti a Luca Valle e Cristiana Bertoglio, quest’ultimi in lizza anche per il Michelin. Spiccano poi delle classi con diversi iscritti, come ad esempio la A1300 del 4° Raggruppamento con ben otto esemplari di Peugeot 205 Rallye e con una di queste sarà in gara anche l’equipaggio femminile composto da Laura Galliano e Laura Cragnaz. Ben frequentate si presentano anche la 2-1150 con cinque, immancabili, Fiat 127, la A2500 con sei BMW M3 e nella 4 “oltre 2000” del 3° Raggruppamento sono sei le Porsche 911 SC alle quali si oppone l’unica Audi “quattro”. Attesa anche per rivedere all’opera in un rally storico una Lancia Stratos, quella che porteranno in gara Cristiano Fenoglio e Marco Rosso. Interessanti anche le tre auto classiche: Renault Clio “Maxi”, Ford Escort Cosworth e Mazda 323 4 Wd.
LE PROVE E GLI ORARI
Le prove si svolgeranno tutte nella giornata di sabato 13 settembre. Venerdì 12 è invece previsto lo shakedown in località Pino d’Asti: chiusura strada: dalle ore 15,00 alle ore 20.00
PS 1-4 MONCUCCO – km. 12.340 – 1° passaggio: ore 9.01. 2° passaggio ore 13.13
PS 2-5-7 ALBUGNANO – km. 6.300 – 1° passaggio: ore 9.40. 2° passaggio: dalle ore 13.52. 3° passaggio: ore 17.35
PS 3-6 ROBELLA – km. 11.030 – 1° passaggio: ore 10.54. 2° passaggio: ore 15.06.
Le strade verranno chiuse un’ora prima del passaggio del primo concorrente e verranno riaperte dopo il passaggio della vettura scopa (bandiera a scacchi). Tra il primo e il secondo passaggio le strade verranno aperte.
La partenza della prima vettura è prevista alle 8.30 da Piazza Italia a Castelnuovo Don Bosco e l’arrivo, nel medesimo luogo, a partire dalle 18, con a seguire le premiazioni sul palco d’arrivo.
Informazioni e documenti di gara al sito web www.amicidinino.it
Immagine: Stefano Vescera
Ufficio Stampa La Grande Corsa
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FONTE:UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Romano d’Ezzelino (VI), 11 settembre 2025 – Nove gli equipaggi targati Team Bassano che saranno tra i protagonisti dell’edizione 2025 de La Grande Corsa, il rally storico in programma venerdì 12 e sabato 13 settembre a cavallo tra il Torinese e l’Astigiano, valevole per il T.R.Z. della Prima Zona, Memory Fornaca e Michelin Trofeo Storico.
Dopo alcuni mesi di assenza dai campi di gara sono pronti a tornare nel “giro” Bruno Graglia e Roberto Barbera con la BMW M3, vettura che utilizzeranno anche Matteo Migliore e Andrea Sarah Tardito. Tre gli esemplari di Porsche 911 “3 litri” sulle quali farà bella mostra l’ovale azzurro: sulle SC di Roberto Rimoldi e Claudio Azzari, navigati da Roberto Consiglio e Lorenzo Chiodi, come anche sulla RS di Roberto Giovannelli e Isabella Rovere; una quarta coupé di Stoccarda, in versione S 2.0 del 1° Raggruppamento, sarà condotta da Cesare Bianco e Stefano Casazza. Si scende poi con la cilindrata fino ai 1300 centimetri cubi dei propulsori della Peugeot 205 Rally e dell’Opel Kadett SR: la francese la portano in gara Marco Simoni e Matteo Grosso, mentre con la tedesca saranno al via i coniugi Peter ed Elke Goeckel; a completare il gruppo c’è l’Autobianchi A112 Abarth di Rosario Pennisi e Angelo Bregliasco.
Venerdì la giornata è dedicata a verifiche e shakedown, e al sabato alle sette prove speciali per poco più di 65 chilometri con partenza e arrivo a Castelnuovo Don Bosco (AT).
Nello scorso fine settimana a tener banco sono stati due rallies dalle differenti caratteristiche; in Grecia si è corso l’Acropolis Rally, gara tutta su fondo sterrato valevole per il Campionato Europeo alla quale hanno preso parte Pietro Turchi e Carlo Lazzerini, non nuovi ad esperienze del genere con la Fiat 125 Speciali Gruppo 1 ben nota come “il ferro”. Dopo svariate vicissitudini, riparazioni di fortuna e tanto filo di ferro, sono comunque riusciti a tagliare il traguardo dell’insidioso rally con la soddisfazione di aver vinto la classifica del 1° Raggruppamento con la vettura più datata del lotto.
Positiva anche l’esperienza vissuta al 2° Historic Casciana Terme da Fausto Fantei che, assieme a Riccardo Squarcini ha portato sul terzo gradino del podio l’Alfa Romeo Alfasud TI aggiudicandosi anche il 3° Raggruppamento, risultato che ha in parte mitigato la delusione pe il ritiro del figlio Tommaso, con Giovanni Guerzoni, in gara con la Volkswagen Golf GTI.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: Giorgio Pesavento
Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: SCUDERIA RALLY & CO, CLAUDIO CAPPIO – Saranno 5 gli equipaggi a difendere i colori della Rally & co al rally storico “la Grande Corsa “ in programma sabato 13 settembre.
Con l’ambizione di salire sul podio 2 equipaggi che hanno dimostrato piu’ volte la propria competitivita’ a partire da Marco Bertinotti ed Andrea Rondi nuovamente a bordo della gialla Porsche 911 seguita dal team fpower con la quale hanno vinto il rally lana storico 2025; sulla spettacolare bmw m3 gruppo A curata dal Team Chiavenuto al via Paolo Vallivero detto “il Valli” navigato come di consueto da Stefano Cirillo.
Pierluigi Porta e Maurizio Barone saranno presenti con la loro Ford Escort rs 2000 mentre sulla inconsueta Fiat x1/9 solcheranno le strade dell’astigiano Simone Lanfranchini con Sabrina Panizza; al debutto sulla Peugeot 205 rallye del team Binati mai guidata prima Michele Griffa e Paolo Ciscato .
Sette le prove speciali in programma per un totale di 65 km cronometrati con le lunghe Moncucco e Robella di oltre 11 km a fare la differenza ; partenza alle 8.30 ed arrivo alle 18 previsti dal suggestivo paese di Castelnuovo don bosco.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Nizza Monferrato (AT), 10 settembre 2025 – Per la Balletti Motorsport il mese di settembre inizia con la partecipazione al rally storico La Grande Corsa dove sarà presente per assistere tre vetture iscritte alla gara nella nuova collocazione a calendario; si svolgerà infatti tra venerdì 12 e sabato 13 settembre tra Riva presso Chieri e Castelnuovo Don Bosco.
Per il team di Nizza Monferrato sarà un impegno con diversi obiettivi ad iniziare da quello perseguito da Massimo Ferrari che tornerà al volante della Porsche 911 SC/RS nuovamente affiancato da Mattia Pastorino; per il duo ligure continua la corsa al T.R.Z. della Prima Zona, trofeo nel quale – dopo due delle quattro gare disputate – si trova al terzo posto nella classifica assoluta e in piena bagarre in quella del 3° Raggruppamento.
A Castelnuovo Don Bosco sarà in gara anche la Subaru Legacy 4Wd affidata nuovamente a “Pedro” dopo averci corso al Rally Campagnolo a luglio. Per il pilota bresciano si tratta di un importante test col quale affinare ancor più l’intesa col mezzo in vista del finale di stagione con gli appuntamenti tricolori dell’Elba e Sanremo. A navigarlo in quest’occasione vi sarà Roberto Mometti.
La terza “punta” della formazione tutta d’attacco è rappresentata da Luca Prina Mello e Simone Bottega pronti a tornare in gara con la nuova BMW M3 portata al debutto lo scorso fine maggio al Valsugana; per il duo biellese un nuovo impegno dove la nutrita presenza di vetture simili costituirà un importante confronto nel cammino verso la piena confidenza con l’esuberante posteriore bavarese.
Sette sono le prove speciali da affrontare per 65,640 chilometri cronometrati; partenza alle 8.30 di sabato 13 da Castelnuovo Don Bosco e arrivo, nella medesima località, alle 18.
Immagine: Roberto Morello
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Il Rally Club Valpantena va in pensione e prepara il 7° Lessinia Rally Historic
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Grezzana, 9 settembre 2025 – Mancano poco più di due mesi al 7° Lessinia Rally Historic, il rally storico di fine stagione organizzato dal Rally Club Valpantena che sarà nuovamente valido per il Trofeo Rally di 2^ Zona, per il Trofeo Rally ACI Vicenza e per il Trofeo Michelin. Un evento che continua la grande tradizione legata al Club veronese fondato nell’agosto 1983 che quest’anno festeggia le quarantadue primavere confermandosi come uno dei club più longevi d’Italia e uno dei più apprezzati sodalizi nell’ambito delle corse su strada.
Proprio alla vigilia di questo appuntamento, nato a seguito del successo del Revival Rally Club Valpantena arrivato ad essere in 21 edizioni (2003-2023) uno degli appuntamenti per auto storiche da rally più seguiti e chiacchierati d’Europa, Roberto “Bob” Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli e Paolo Saletti annunciano che dal prossimo gennaio 2026 la sede storica ospitata nella Pizzeria Miravalle di Grezzana chiuderà definitivamente i battenti. Il Rally Club Valpantena va in pensione e per questo motivo l’edizione 2025 del Lessinia Rally Historic avrà un sapore tutto nuovo, non solo dal punto di vista sportivo.
Logisticamente, il rally storico che si dipana tra Valpantena e Lessinia non cambierà niente, ma allo stesso tempo sarà completamente nuovo. Non si tratta di un gioco di parole, ma della verità resa possibile dalla mano magica di Marco Sartori che dal 2003 disegna le manifestazioni by RCV. Quasi identica la suddivisione tra prove speciali e trasferimenti con un leggero aumento della percentuale cronometrata. Un percorso compatto, veloce, con pochi punti morti, la conferma della festa inaugurale durante le verifiche sportive alla Alberti Lamiere, i riordini alla FRAC di Stallavena e alla Cantina Valpantena di Quinto, Bosco Chiesanuova ad ospitare la cerimonia d’arrivo, l’azione competitiva tutta concentrata in un solo giorno al sabato. Una gara pensata, ideata e sviluppata per le auto storiche.
Ma non sarà, appunto, solo la parte sportiva a tenere banco in questa edizione. Il momento storico per il Rally Club Valpantena arriva ad un capolinea, sigla il passaggio su di un traguardo che rappresenta forse un punto di partenza, ma di certo un punto di arrivo. Quanti aneddoti, quante storie potrebbero essere scritte ascoltando le mura della Pizzeria Miravalle che in questi quarantadue anni è diventata un punto di riferimento per gli appassionati. Qui sono passati piloti, qui hanno messo la loro firma Campioni del Mondo, qui ha avuto origine l’idea del Revival Rally Club Valpantena e del Lessinia poi. E qui, oggi, c’è un’aria malinconica.
“La nostra intenzione – hanno commentato Bob, Sergio, Gian Urbano e Paolo, oggi membri del Club e del Comitato Organizzatore – è quella di consentire al Lessinia Rally Historic di proseguire anche se non sappiamo ancora come. Come si dice in questi casi, accettiamo proposte. Chi ci conosce lo sa, chiudere la sede significa chiudere la mamma della nostra storia, la nostra casa. Qui abbiamo portato la S4 di Miki Biasion nel 1986 direttamente da Torino, qui abbiamo brindato con tanti amici, qui abbiamo vissuto, respirato, dato un senso alla nostra passione quando non l’abbiamo portata con gli striscioni sulle prove speciali di tutta Europa. Senza queste quattro mura il Rally Club Valpantena non sarà più lo stesso. Non possiamo cancellare l’amicizia e la spinta che ci unisce, che vivrà per sempre insieme anche agli amici che non ci sono più, ma guardando a quello che succederà dal 1 gennaio 2026 possiamo dire che per ora ha dei contorni piuttosto sbiaditi che dobbiamo ancora disegnare. Chissà che qualcuno non ci dia un’idea, non porti nuova linfa, una giovane spinta di passione per raccogliere questo testimone che con determinazione abbiamo portato dove è oggi”.
Le iscrizioni al 7° Lessinia Rally Historic apriranno il prossimo 15 ottobre e seguiranno sempre la consueta procedura: pre-iscrizioni tramite l’Area Riservata acisport.it e finalizzazione tramite il modulo che sarà messo a disposizione su rallyclubvalpantena.it
Ufficio Stampa
Matteo Bellamoli
La Grande Corsa 2025 si avvicina
FONTE: UFFICIO STAMPA LA GRANDE CORSA, ANDREA ZANOVELLO – Chieri, 31 agosto 2025 – Poco meno di due settimane è il tempo che manca allo svolgimento dell’edizione 2025 de La Grande Corsa, rally storico e “classic” promosso dall’associazione Amici di Nino in collaborazione col Club della Ruggine valevole, oltre quale terzo round del T.R.Z. della Prima Zona, per il Memory Fornaca con coefficiente 1,5 e per il Michelin Trofeo Storico.
Come già annunciato in precedenza tante sono le novità del rally a partire dalla data inedita di fine estate: si svolgerà infatti venerdì 12 e sabato 13 settembre presentando anche una nuova località destinata a partenza e arrivo. Dopo le tre edizioni con sede di gara a Riva presso Chieri – dove comunque rimane la direzione gara – partenza, arrivo e un riordino saranno ospitate dalla vicina Castelnuovo Don Bosco (AT) che con grande entusiasmo e partecipazione metterà a disposizione gli spazi per tali fasi della manifestazione. Nei giorni scorsi è anche stata sancita l’adesione al progetto “Un albero per ogni pilota “promosso da ACI Sport e Reparto Carabinieri Biodiversità, grazie al quale un centinaio di alberi verranno messi a dimora nelle zone toccate dal rally.
Tornando alle notizie strettamente legate alla parte sportiva, da quest’edizione gli equipaggi iscritti avranno la possibilità di apportare le giuste regolazioni alle loro vetture grazie allo svolgimento dello shakedown, previsto a Pino d’Asti nelle vicinanze di Castelnuovo Don Bosco.
Di sicuro interesse anche l’interessamento dell’emittente locale Radio GRP che trasmetterà in diretta informazioni ed aggiornamenti sull’andamento del rally. Infine, sempre grazie alla disponibilità offerta da Castelnuovo Don Bosco, ulteriori spazi saranno dedicati allo stret food e a produttori di birre artigianali ed è annunciato anche un raduno di vetture Mini promosso ed organizzato da un gruppo di appassionati locali, iniziativa quest’ultima indipendente da La Grande Corsa.
Le iscrizioni al rally storico e al rally auto classiche chiuderanno alle 24 di lunedì 8 settembre.
Informazioni e documenti di gara, al sito web www.amicidinino.it
Immagine: G&P Foto
Ufficio Stampa La Grande Corsa
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA GIRO MONTI SAVONESI, STEFANO BERTUCCIOLI – Il Giro dei Monti Savonesi Storico è pronto a tornare nel weekend del 8-9 novembre e troverà ancora spazio ad Albenga; sono già molti i contenuti che rendono il fine settimana ligure una tappa da segnare sul calendario per rallysti e regolaristi.
Il clima mite della riviera, una sede ospitale ed ideale per una breve vacanza con la famiglia, una città con uno dei centri storici più ricchi di arte e cultura concentrati in diversi musei e, non per ultimi, gli eccellenti prodotti enogastronomici del territorio; ingredienti che ogni anno creano un’alchimia capace di attirare partecipanti da tutta Italia e dalle nazioni estere. Il Giro dei Monti Savonesi Storico è un evento che va ben oltre l’aspetto sportivo e si è integrato alla perfezione con il territorio, creando una sinergia solida e duratura, che nel medio termine si sta dimostrando vincente per tutte le parti in gioco e per le tante strutture della zona che registrano il tutto esaurito fuori stagione.
Confermata la validità per il Trofeo Rally di Zona (TRZ), la classica ingauna proporrà diverse novità per il 2025, anno di debutto per la nuova categoria delle Auto Classiche. Gioielli che hanno calcato le prove speciali di tutto il mondo prodotti dal 1993 al 2000, la golden age per le generazioni di appassionati più giovani, cresciuti con il mito delle Gruppo A e delle WRC come Subaru Impreza in diverse versioni, Ford Escort Gr. A e Focus WRC o Toyota Celica Gr. A e Corolla WRC, Peugeot 206 WRC e 306 Maxi solo per citarne alcune. Un’apertura che ha suscitato subito molto interesse e che amplierà la platea di appassionati presenti alle gare storiche, innalzandone così interesse e popolarità.
Sia per il TRZ (Zona 1 – Nord Ovest) che per il Memory Fornaca l’evento ligure rappresenterà inoltre l’ultima tappa del calendario, con relativa assegnazione dei titoli durante i festeggiamenti di fine gara.
Il weekend del Giro dei Monti Savonesi Storico sarà anche quello in cui si assegneranno i titoli dell’ambito Campionato Italiano Rally Auto Storiche di Regolarità, che si concluderà proprio sotto le torri di Albenga. Anche nella gara di regolarità sarà presente la nuova categoria delle Auto Classiche, per la gioia degli appassionati; un motivo di interesse in più per non mancare ad un appuntamento che in pochi anni si è ritagliato uno spazio molto importante nel panorama rallystico nazionale e che punta ad una crescita costante, frutto del grande lavoro in sinergia tra l’Amministrazione Comunale di Albenga, gli organizzatori ed il territorio.
La formula della “Monti Savonesi Historic Regularity” adotta le stesse regole del “Rallye Monte-Carlo Historique”, una manifestazione di grandissimo successo e sempre più popolare tra gli appassionati. I Rally di Regolarità per Auto Storiche stanno vivendo un buon momento e sempre più numerosi sono gli equipaggi che decidono di cimentarsi nelle categorie “Media 50” e “Media 60”, affiancate nel 2025 dalla nuova categoria “Auto Classiche”. Anche per loro le torri di Albenga faranno da sfondo alle celebrazioni per i vincitori dei titoli nazionali.
Ufficio Stampa SportInfinity
Stefano Bertuccioli
Federico Marchi
 
			        


























 
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                        