FONTE: UFFICIO STAMPA BIELLA MOTOR TEAM, GIANDOMENICO LORENZET – Oltre un centinaio tra piloti, navigatori e simpatizzanti – compreso il Sindaco di Biella Claudio Corradino – non hanno voluto mancare, sabato 3 febbraio, alla cena sociale della scuderia Biella Motor Team che si è svolta presso un locale di Carisio (VC). Una bella serata in cui si è ripercorsa, in un clima di amicizia ed allegria, l’annata 2023 che ha regalato al sodalizio guidato da Claudio Bergo diverse soddisfazioni e che, idealmente, ha inaugurato la nuova stagione di corse.
L’appuntamento è stata l’occasione per ringraziare il direttivo ed i collaboratori della scuderia per l’impegno profuso nelle varie iniziative nel corso dell’annata e per premiare piloti e navigatori che si sono distinti nelle numerose corse a cui hanno preso parte. Nella categoria rally moderni tra i piloti ha vinto il campionato sociale Massimo Lombardi mentre Roberta Steffani si è imposta nella classifica dei navigatori. Invece Luca Valle e Cristiana Bertoglio, pilota e navigatrice, si sono imposti nelle rispettive classifiche per quanto riguarda i rally storici.
Oltre alla partecipazione ai rally previsti in calendario per il 2024, la scuderia Biella Motor Team in primavera darà vita alla seconda edizione di Biella Motor Day, raduno dinamico per supercar ed auto sportive di particolare interesse mentre in autunno tornerà il divertimento e l’emozione del Biella Motor Show nell’area di Città Studi.
Andrea Zanovello
L’11° Due Valli Classic l’8 e 9 marzo nel Campionato Italiano Rally Autostoriche di Regolarità
FONTE: UFFICIO STAMPA DUE VALLI CLASSIC, MATTEO BELLAMOLI – Sarà il primo appuntamento della nuova serie e si disputerà in coda al Rally del Bardolino. L’evento sarà l’anteprima del 42° Rally Due Valli, in programma il 28-29 giugno prossimi.
Verona, 7 febbraio 2024 – L’Automobile Club Verona conferma la prima grande novità di questa stagione sportiva: l’11° Due Valli Classic si disputerà l’8 e 9 marzo 2024 in coda al Rally del Bardolino. L’evento rivestirà un’importanza particolare in quanto inserito quale primo round del Campionato Italiano Rally Autostoriche di Regolarità, serie istituita proprio per questa stagione.
La disciplina del Rally di Regolarità eleva la regolarità a una nuova dimensione competitiva, richiamando le radici dei rally della prima era, quando le gare erano caratterizzate da una competizione regolaristica, ma con vetture da corsa. Fu così la genesi di questa disciplina, con il Rally Monte-Carlo tra tutti, che oggi ACI Sport ha deciso di far rivivere unendo la regolarità a media con lo spirito che ha caratterizzato l’ex regolarità sport.
L’organizzazione dell’11° Due Valli Classic è frutto della collaborazione tra l’Automobile Club Verona e ACI Verona Sport, enti che condividono la passione per le competizioni automobilistiche e la promozione dello spirito sportivo. La gara si svolgerà in concomitanza con il Rally del Bardolino, grazie alla preziosa collaborazione con il Rally Club Bardolino. La scelta di unire le forze con il Rally del Bardolino è stata dettata dalle necessità del calendario 2024, che non avrebbe permesso lo svolgimento in coda al Rally Due Valli. La collaborazione con il Rally Club Bardolino ha così permesso di conciliare le esigenze di entrambi gli eventi, garantendo un’esperienza entusiasmante per piloti e appassionati.
Il percorso dell’11° Due Valli Classic sarà completamente inedito per la manifestazione, abbracciando la bellezza paesaggistica che si estende tra il Lago di Garda e il suggestivo Monte Baldo. I partecipanti avranno l’opportunità di sfidarsi su strade panoramiche, unendo la competizione alla scoperta di scenari unici e affascinanti.
Questo evento sarà quindi l’antipasto del 42° Rally Due Valli, dedicato esclusivamente alle vetture moderne, che si svolgerà il 27, 28 e 29 giugno 2024, con il ritorno della corsa veronese nel Campionato Italiano Rally Sparco, massima serie tricolore rally, dopo un anno di pausa, oltre che nella Coppa Rally di Zona.
Per ulteriori informazioni e per partecipare all’11° Due Valli Classic le informazioni e le iscrizioni apriranno domenica 11 febbraio su rallyduevalli.it
Immagine: Timefoto
Il doppio impegno rallistico all’Elba ha caratteri sempre più internazionali.
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYE ELBA, ALESSANDRO BUGELLI – Si inizierà ad aprile con la gara “moderna”, riconfermata nella International Rally Cup facendo il suo ingresso nella Mitropa Rally Cup, per poi andare a settembre per la competizione “storica” che quest’anno fa il suo ritorno nel Campionato Europeo.
Si conferma la forte ispirazione del lavoro di Aci Livorno Sport per comunicare il territorio con il motorsport, per il quale l’Isola d’Elba è conosciuta da anni in tutto il mondo.
Livorno, 07 febbraio 2024 – Due competizioni iconiche, due competizioni che avranno sempre più il respiro internazionale, proseguendo l’intento di promuovere sempre più il territorio mediante il motorsport, mediante i rallies, il settore per il quale l’Isola d’Elba è un’icona a livello mondiale.
Si inizierà ad aprile, il 26 e 27 per la 57^ edizione del Rallye Elba-Trofeo Bardahl, di nuovo inserito nel calendario della International Rally Cup. Già aveva fatto parte anni fa della serie, lo scorso anno vi fece ritorno con grande soddisfazione di immagine come anche in termini di adesioni. Sulla spinta di questi nuovi stimoli, anche il territorio ha avuto beneficio in termini di immagine e soprattutto di presenze sull’isola al seguito della competizione, consolidando il ruolo della gara appunto sotto l’aspetto dell’incoming emozionale legato ad essa.
Quest’anno si riparte con sempre maggiore slancio, annunciando che la gara, di nuovo prima prova dell’International Rally Cup, sarà anche valida per la Mitropa Rally Cup, la celebre serie che comprende diverse competizioni centro europee di alto valore. Sarà la prima volta, che il Rallye Elba ne farà parte, certamente la gara isolana sarà uno stimolo forte per gli iscritti a partecipare ad un rally iconico e ricco di storia. Peraltro, saranno ammesse anche le vetture storiche. Della Mitropa Rally Cup il Rallye Elba sarà il terzo dei dieci appuntamenti in calendario, dopo i primi due in Austria.
Passata l’estate si arriverà al 26-28 settembre, il ventaglio temporale del XXXVI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, da anni cardine del Campionato Italiano Rally Autostoriche ed anche di quello continentale. La notizia che tutti volevano è quella che la gara, riconfermata nel “tricolore”, tornerà a far parte del Campionato Europeo, dopo un anno “di pausa”. Un ritorno salutato da tutti con soddisfazione ed al rally classico sarà ovviamente affiancato il “Graffiti” di Regolarità, anche in questo caso un caposaldo non solo nazionale della disciplina.
Nel Campionato Italiano il Rallye Elba Storico sarà la settima e penultima prova mentre in ambito continentale sarà anche in questo caso la settima delle nove a calendario.
“Dopo un 2023 di grandi numeri e di grandi soddisfazioni sotto l’aspetto mediatico e di forte sostegno da tutto il territorio elbano – commenta Luciano Fiori, presidente di Aci Livorno Sport – siamo pronti ad affrontare una nuova ed esaltante stagione. Riconfermato il “moderno” nell’IRC, che lo scorso anno ha portato ad un forte aumento di iscrizioni e quindi di presenze sull’isola e salutiamo con grande soddisfazione l’ingresso nella prestigiosa MItropa Cup, un campionato per veri appassionati e sicuramente di forte interesse tecnico sportivo in quanto si svolge in una variegata selezione di importanti rallies continentali. Ma salutiamo con grande orgoglio e soddisfazione il ritorno dello “storico” di settembre nella competizione europea FIA, dopo un anno di pausa. Crediamo fermamente che sia un fattore positivo sia per il campionato stesso che ovviamente per il turismo legato alla gara, alla quale moltissimi piloti continentali sono legati da un affetto smisurato. In tutto questo stiamo già lavorando con le istituzioni per proseguire quanto fatto negli anni scorsi, il 2023 è stato di grande impatto, quest’anno vogliamo alzare l’asticella!”.
www.rallyelba.com
Immagine: Bettiol
UFFICIO STAMPA
MGTCOMUNICAZIONE
FONTE: UFFICIO STAMPA ROVIGO CORSE, FABRIZIO HANDEL – Il prossimo fine settimana, alla Coppa Giulietta e Romeo, la compagine polesana darà il via ad una nuova campagna nel Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche.
Rovigo, 05 Febbraio 2024 – Il nuovo anno è appena iniziato ma nella sede di Rovigo Corse l’attività è già frenetica con gli ultimi preparativi per il via del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, in programma con la Coppa Giulietta e Romeo del prossimo weekend.
Saranno in quattro a presentarsi alla partenza della prima tappa della massima serie nazionale per la specialità, quella prevista per i giorni 9 e 10 Febbraio in quel di Bardolino.
L’appuntamento scaligero porterà sul campo il vicecampione in carica tra le RC5, il presidente Diego Verza, che tornerà ad essere affiancato da Sandro Buranello su quell’Autobianchi A112 Abarth che ha già portato alla ribalta delle cronache nazionali il patron del sodalizio polesano.
Reduce dalla vittoria assoluta alla Sulle Strade del Santo di fine Gennaio, resa poi trasparente in virtù di un regolamento che esclude i prioritari dalla classifica, Verza ha confermato un ottimo stato di forma anche Domenica scorsa, terminando sesto nella generale e primo di raggruppamento alla Le Colline di Gonzaga, prima tappa del Trofeo Nazionale Regolarità.
Due brillanti weekend, vissuti rispettivamente assieme ad Enrico Coan ed a Marco Rossi.
“Siamo al via della prima del tricolore” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “e siamo consapevoli del livello di difficoltà che dovremo affrontare per mantenere il nostro titolo di vicecampioni. Abbiamo cercato di prepararci al meglio ed i riscontri avuti dalle prime gare di questo 2024 sono incoraggianti. Lo scorso anno non era andata benissimo qui ma contiamo di riscattare la sfortuna patita. Le condizioni saranno difficili così come elevato il livello dei rivali.”
La scuderia rodigina potrà vantare altri tre portacolori di tutto rispetto, ad iniziare dalla conferma del ritrovato Alessandro Timacchi, pronto a condividere l’abitacolo della sua Fiat 127 Sport con Boris Santin ed a ripartire dalle belle prestazioni, seppur intermittenti, viste nel CIREAS 2023.
A completare il quartetto, oltre al pilota di Occhiobello che già si è messo in mostra alla Sulle Strade del Santo con un buon quinto assoluto e primo di raggruppamento, arriveranno due importanti innesti, iniziando da un vero e proprio asso nella manica come Maurizio Indelicato.
Affiancato da Pietro Indelicato il siciliano sarà della partita con un’Autobianchi A112 Elegant, con la quale punterà a recitare un ruolo da protagonista nel corso della stagione.
A chiudere la parentesi di Monselice i fratelli Mario e Michel Aoun, a bordo di una Innocenti Mini, che non sono andati oltre il diciottesimo posto, pagando la scarsa esperienza e condizioni meteo che, tra la nebbia ed il fondo viscido, hanno reso loro la vita particolarmente dura.
Ampio spazio anche agli esordienti nelle fila polesane con Pierpaolo Ometto che, in coppia con Stefano Rigolin su un’Autobianchi A112 Abarth, vivrà il proprio debutto tricolore nel veronese.
“Quest’anno correrà per noi quello che considero l’equipaggio siciliano più forte in assoluto” – aggiunge Verza – “e per la nostra scuderia è fonte di orgoglio ma anche stimolo per spingerci a fare sempre del nostro meglio. Oltre al duo Indelicato avremo il buon Timacchi, alla ricerca di riscatto, e l’esordiente Ometto. Si preannuncia un inizio di CIREAS molto interessante per noi.”
Foligno attende il via “tricolore” dei rallies su terra: il 9 e 10 marzo la terza edizione del rally
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DI FOLIGNO, ALESSANDRO BUGELLI – La competizione è stata “alzata” al rango tricolore sia per le vetture moderne che storiche e si svolgerà su ben 9 prove speciali.
Foligno (Perugia), 03 febbraio 2024 – Manca poco più di un mese al 3° Rally Città di Foligno, gara che in sole due stagioni si è guadagnata l’ingresso nel “giro” tricolore. In programma per il 9 e 10 marzo, sarà infatti la gara di apertura di ben due Campionati Italiani di rally, quello “Terra” e quello “Terra Storico”, certamente un premio alla passione ed alla professionalità dell’organizzazione, la PRS Group, supportata con forza dalla locale Amministrazione Comunale.
La competizione ha già pronto il percorso, che attraverserà il territorio intorno alla città della Quintana, con una lunghezza totale di 286 chilometri dei quali 76 di Prove Speciali, nel dettaglio 3 da ripetere 3 volte, un compendio di sfide emozionanti, estremamente tecniche e selettive quanto anche avvincenti. Si sta intanto avvicinando la data dell’apertura iscrizioni, prevista per mercoledì 7 febbraio, periodo che andrà ad allungarsi fino al successivo mercoledì 28.
Il Rally Città di Foligno 2024 entrerà nella sua fase “calda” venerdì 8 marzo, dalle 18:00 alle 16:00, con le ricognizioni del percorso, seguite (ore 17,00) dal briefing in presenza obbligatoria organizzato alla Direzione Gara nel Delifina Palace Hotel, sede anche delle successive operazioni di verifica sportiva.
Intensa la giornata di sabato 09 marzo, con inizio dalle ore 08,00 e fino alle 12,30 con le verifiche tecniche organizzate al Parco Assistenza, zona Ind. La Paciana in Foligno. Poi, dalle 11,00 alle 12,30 avranno luogo le prove libere della “Qualifying stage” e dalle 13,00 alle 14,00 la “Qualifying Stage” riservata ai Prioritari ed alle vetture Rally2/R5.
Dalle 14,15 alle 17,00 è in programma lo “Shakedown” (il test con le vetture da gara, riservato a chi non farà la “Qualifying Stage”), per arrivare quindi alla cerimonia di partenza in Piazza della Repubblica in Foligno alle ore 19,01, dopo la quale i concorrenti porteranno le vetture al parco chiuso notturno in Viale Marconi a Foligno.
Domenica 10 marzo il clou, i concorrenti lasceranno il riordinamento notturno dalle ore 07,31. Le 9 sfide cronometrate saranno nell’arco di tutta la giornata con la bandiera a scacchi pronta a sventolare in Piazza della Repubblica dalle ore 17,30, con premiazione sul palco.
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY IL GRAPPOLO STORICO, MASSIMO GROSSO – A Vicenza il 10 febbraio le premizioni del “Memory Fornaca” 2023. Nel calendario del prestigioso trofeo anche il Rally “Il Grappolo” storico
I motori sono pronti a rombare per accendere una stagione sportiva 2024 che si preannuncia come al solito affascinante. Nell’attesa sono le premiazioni a tenere banco riportando alla ribalta i protagonisti dell’annata sportiva appena conclusa. C’è grande attesa per l’edizione 2024 di “Rally Racing Meeting” la kermesse promossa dall’ex campione del mondo Miki Biasion prevista all’interno dei padiglioni della fiera di Vicenza nelle giornate di Sabato 10 e Domenica 11 Febbraio. In modo particolare lo stand dell’Automobil Club vicentina sarà il fulcro di numerosi eventi collaterali fra i quali la premiazione del “Memory Fornaca 2023”. La serie riservata ai rally storici organizzata dall’associazione torinese “Amici di Nino” giunta alla sua 12° edizione nella quale dal 2023 è entrato a far parte anche il Rally “Il Grappolo Storico” organizzato dal San Damiano Rally Club. La competizione astigiana ha vissuto la sua terza edizione riscuotendo un lusinghiero successo così come il rally moderno diventato ormai evento di spicco nel calendario della Coppa Rally di Zona Aci Sport. A vincere sulle strade delle Colline Alfieri nel 2023 fu la Porsche 911 di Ermanno Sordi e Samuele Sordelli dopo un iniziale predominio dell’idolo locale Emanuele Franco costretto allo stop per un problema meccanico sulla Subaru Legacy. Rimoldi e Consiglio portarono sul terzo gradino del podio un altra Porsche seguiti dalla Ford Sierra di Andrea Gibello e Diego Pontarollo. Nel quartier generale del San Damiano Rally si sta già lavorando per un 2024 in grado con confermare il terget qualitativo delle due gare. Il “Grappolo Storico” che presumibilmente sarà ancora tappa del Memory e del Trofeo Rally di Zona è in programma il 15 settembre
Immagine: Styling Photo
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY VALLATE ARETINE, GABRIELE MICHI – Scuderia Etruria Sport, organizzatrice del primo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, entra nella fase riservata alle adesioni: dalla giornata odierna e fino al 21 febbraio, possibilità di iscriversi alla gara, in programma venerdì 1 e sabato 2 marzo.
Arezzo, 31 gennaio 2024
L’Historic Rally delle Vallate Aretine, giunto alla sua quattordicesima edizione, ha aperto le iscrizioni. Scuderia Etruria Sport, organizzatrice della manifestazione in programma venerdì 1 e sabato 2 marzo, è pronta ad accogliere le adesioni degli interpreti della massima espressione della specialità, il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, cornice che abbraccerà Arezzo e la sua provincia elevandoli a palcoscenico del primo appuntamento tricolore. Le iscrizioni alla gara saranno aperte fino alla mezzanotte di mercoledì 21 febbraio.
IL PROGRAMMA DI GARA
Saranno ancora le prove speciali Rosina, Portole e Rassinata a prendersi la scena nelle due giornate previste dalla manifestazione. Giovedì 29 febbraio, l’hotel Etrusco – ad Arezzo – aprirà le porte della direzione gara per poi ospitare anche le operazioni di verifica sportiva. Le verifiche tecniche saranno svolte nel pomeriggio nell’area adiacente il palasport Estra, sempre ad Arezzo, fase che si protrarrà fino alle ore 12 di venerdì 1 marzo, giornata che – dalle ore 15 – vedrà le vetture prendere la partenza della manifestazione. Il primo giorno andrà in archivio con la disputa dei due, canonici, passaggi sulla prova speciale Rosina, intervallati da un riordino e da un parco assistenza previsto a Bibbiena. Il sabato vedrà accendersi la sfida con la disputa dei sei rimanenti passaggi in programma, distribuiti sulle prove speciali Portole e Rassinata, ognuna ripetuta per tre volte. Previsti due riordini, a Palazzo del Pero e due sessioni di parco assistenza, a Castiglion Fiorentino. L’arrivo è in programma dalle ore 18:20 in Via Crispi, cuore della città. Un format che fa leva sulla tradizione, quello proposto da Scuderia Etruria Sport, chiamata ancora una volta a rispondere all’entusiasmo legato alla massima espressione della specialità. A vincere, lo scorso anno, fu Matteo Musti, su Porsche Carrera RS. Affiancato per la prima volta da Simone Brachi, il pilota pavese si impose sul senese Valter Pierangioli, su Ford Sierra Cosworth, esemplare condiviso con Sauro Farnocchia. Terza si elevò la Porsche Carrera RS di Marco Bertinotti, in gara con il copilota Andrea Rondi.
Informazioni su www.scuderiaetruria.net
Immagine: Acisport
Scuderia del Grifone: tutto pronto per il XXVI Rallye di Montecarlo Historique
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DEL GRIFONE, NICOLA MANZINI –Rallye di Montecarlo Historique nel ricordo di Gianni Chiesa lo scorso anno con la sorella Tiziana splendidi terzi assoluti
Tutto è pronto per il XXVI Rallye Monte-Carlo Historique che prenderà il via da Milano alle 18 di giovedì 1 febbraio e terminerà all’alba di mercoledi 7 febbraio con la lunga notte del Turini.
La prossima partenza della gara ci porta la mente allo scorso anno dove nella Salle des Etoiles del Monte-Carlo Sporting Club abbiamo festeggiato il presidente Gianni Chiesa, recentemente scomparso che, navigato dalla sorella Tiziana sono stati magnifici terzi assoluti.
La kermesse monegasca, alla quale la Scuderia del Grifone parteciperà con rinnovate ambizioni, si snoda su un percorso di poco meno di 2500 km, di cui 450 di prove speciali.
Si inizierà con gli oltre 500 km della lunga tappa di avvicinamento che, da Milano porterà sino a Bourgoin –Jallieu e da li, sino allo start di Monaco, previsto per le ore 7.00 del mattino di sabato 3 febbraio.
Nei giorni successivi le auto transiteranno per i luoghi che hanno contribuito a fare la storia del rallismo. Tra questi: il Burzet, Saint- Agrève, La Remise, Saint Bonnet Le Froid, Col de Echarasson, Col de Perthy, il Col del’Ome e il Col de l’Able.
Una gara tanto leggendaria quanto impegnativa e la Scuderia Grifone per il quarto anno consecutivo schiera un proprio team.
Team sicuramente rimaneggiato rispetto al passato in quanto gli impegni sin sono moltiplicati: l’equipaggio composto da Marco Leva e Alexia Giugni ha ottenuto un settimo posto assoluto alla recente Dakar Classic, ben cinque auto sono già iscritte al prossimo Neige et Glace al via 17 febbraio, quattro auto saranno al Rally Costa Brava del prossimo marzo e ben 7 auto sono già iscritte al prossimo Tour de Corse di ottobre.
Un programma europeo ben più vasto del passato dove l’attenzione era focalizzata principalmente sul Montecarlo Historique.
Quest’anno erano sei gli equipaggi Grifone iscritti, equipaggi composti da piloti e navigatori esperti, gentleman driver e navigatori meno esperti, tutti comunque accomunati dalla grande passione per il motorismo e le auto d’epoca ma, a poche ore dal via, sia Marco Corbetta con la sua Audi Quattro del 1981 sia Angelo Campedelli con la sua Ford Escort MKII del 1978 hanno dovuto dare forfait.
Al via, ci saranno invece, con il numero 2, a testimoniare i grandi risultati degli ultimi anni, la Lancia Beta Coupè di Maurizio Aiolfi e di Carlo Merenda lo scorso anno protagonisti assoluti della gara e quest’ultimo recente vincitore del titolo italiano nel CIRM
Con loro saranno della partita anche il campionissimo Riccardo Garosci con Rudy Briani, navigatore che nell’ultimo mese abbiamo visto sia alla Dakar Classic (secondo assoluto) sia al Montecarlo moderno, con la loro Fiat Ritmo 60 in Livrea Alitalia, Luca Monti, già vincitore di un Trofeo Suzuki al Montecarlo moderno di qualche anno fa navigato da Marco Angrisani con la loro Peugeot 304 e Andrea Farmakakis navigato da Mattia Nicastri alla guida di una bellissima Ford Escort MKII del 1975 n. 163.
Ci vediamo a Milano e vi aspettiamo al porto di Montecarlo.
Genova, 29 gennaio 2024
Immagine: Roberto Deias
Addetto stampa Nicola Manzini
E sono 55: buon compleanno AMSAP! il 10 febbraio l’assemblea ordinaria dei soci
FONTE: COMUNICAZIOE AMSAP, MASSIMO GIOGGIA – In programma l’elezione del nuovo Consiglio Direttivo e, a seguire, un’Apericena per festeggiare l’anniversario!
AMSAP, il Club di auto e moto d’epoca, federato ASI, di Biella, ha compiuto sabato cinquantacinque anni. Il Club è stato infatti fondato il 27 gennaio 1969 a Biella, nello studio del notaio Carlo Tafuri; e da allora non ha mai smesso di operare per “il reperimento e il restauro dei veicoli d’epoca” e per proporre “l’organizzazione di manifestazioni, raduni, gare di regolarità e concorsi riservati ai veicoli d’epoca”.
Per festeggiare la ricorrenza, il Club ha “aggiornato” il proprio stemma, dove ora compare il numero 55 (anziché il precedente 50) e poi organizzato un’Apericena che si terrà sabato 10 febbraio al Relais Santo Stefano di Sandigliano (Biella), subito dopo l’Assemblea Ordinaria del Club.
Due parole sull’Assemblea Ordinaria … come annunciato a dicembre, in occasione della Cena degli Auguri, l’Assemblea è stata convocata perché il 31 dicembre 2023 è terminato il mandato triennale dell’attuale Consiglio Direttivo.
A breve il Consiglio verrà quindi rinnovato e, per questo motivo, a tutti i soci in regola con il tesseramento 2023, sono già state comunicate le modalità da seguire per la presentazione delle candidature.
“Il nuovo Direttivo sarà composto da un numero massimo di 10 consiglieri” ha spiegato l’attuale Presidente, Carlo Tarello, “che l’Assemblea sceglierà fra tutti coloro che, entro il 9 febbraio, avranno presentato in segreteria la propria candidatura compilando, con dati e motivazioni, l’apposito modulo”.
Il giorno successivo, in Assemblea, dopo la Relazione del Presidente, la presentazione e l’approvazione dei bilanci, consuntivo e preventivo, e l’illustrazione del programma degli eventi 2024, le candidature al Consiglio Direttivo 2024/2026 verranno presentate a tutti i soci. A seguire, come già detto, si terrà l’Apericena per festeggiare il 55° anniversario del Club.
“Va ancora ricordato” aggiunge il Segretario del Club, Lucio Ferrigo, “che è aperto il Tesseramento AMSAP e ASI 2024. Quest’anno c’è una novità: le tessere ASI (Automotoclub Storico Italiano, la Federazione del settore) fra le quali il socio AMSAP può scegliere al momento del tesseramento, sono diventate quattro: Base, Base più, In e Full. Nei siti AMSAP e ASI sono disponibili le specifiche di ognuna delle tessere”.
Le nuove iscrizioni e i rinnovi possono essere fatti nella sede sociale del Club, in via Nazario Sauro 15, a Biella, oppure nell’Agenzia Delegata presso l’EMMEBI Pratiche Auto di Ponzone di Trivero (via Provinciale 135).
Per quanto riguarda i soli rinnovi, la proceduta può anche essere fatta on line, con un bonifico bancario. Tutte le indicazioni (moduli, importi, codice IBAN) come pure gli orari di apertura delle sedi sono disponibili nel sito Internet del Club (www.amsap.it).
Massimo Gioggia
Biella 4 Racing, rinnovo Direttivo, premiazioni Aci Biella, Corso Regularity e Cena Sociale
FONTE: SCUDERIA BIELLA 4 RACING – Una serata aggiuntiva per il Corso Prima Licenza dopo il grande interesse fra i partecipanti.
Biella: Un periodo decisamente ricco di impegni questo inizio 2024 per la Scuderia Biella 4 Racing, che dopo l’assemblea dei Soci, il Corso Prima Licenza (con una prossima serata aggiuntiva), si prepara alle premiazioni del Challenge Aci Biella 2023, nonché al Corso Regularity Rally ed alla tradizionale Cena Sociale.
“Non si può dire che non manca il da fare in questo inizio di anno”, esordiscono i rappresentanti B4R, “con alcuni impegni già in archivio ed altri che ci aspettano a breve. Per prima cosa, come era necessario in quanto anno olimpico, all’assemblea annuale dei Soci che ha approvato il nostro rendiconto, si è provveduto al rinnovo del Consiglio Direttivo, che per questo nuovo ciclo è passato da otto componenti a sei, a causa dell’uscita di un paio di essi che erano presenti fino allo scorso anno per delle loro necessità. Gli altri sei membri, invece, sono stati confermati dai Soci, e così Ugo Maroso mantiene la carica di Presidente dell’Associazione, Andrea Florio e Riccardo Maroso quella di Vicepresidente, con Florio altresì Direttore Sportivo, Luca Colongo quella di Tesoriere, mentre Andrea Rosso passa a ricoprire il ruolo di Segretario, con infine Gabriele Raniero che si conferma Consigliere. Un segnale di continuità che ci incoraggia a proseguire e ci sprona a fare sempre meglio”.
Nella settimana appena conclusa si è tenuto il Corso Prima Licenza. “Esattamente, ma dire che si è tenuto non è del tutto corretto, dato che, visto il grosso interesse che i partecipanti hanno dimostrato nelle due serate di lezione, si è stabilito assieme al nostro relatore Simone Bottega, di aggiungere un’ulteriore serata che si terrà questo martedì. Ciò non può che renderci felici, in quanto i nostri nove corsisti, un numero di tutto rispetto considerando anche il fatto che da qui a breve partiranno altri corsi navigatori, oltre ad averci accordato la loro fiducia, si sono rivelati molto interessati e partecipi sugli argomenti proposti ed affrontati”.
Ma la settimana appena iniziata porterà anche delle premiazioni in casa Biella 4 Racing. “Proprio così”, proseguono i portacolori della Scuderia Laniera, “in occasione del passaggio a Biella del Rallye Montecarlo Historique, si terranno le premiazioni del Challenge Aci Biella 2023 di regolarità, che ci ha visto assoluti protagonisti, con un terzo posto finale fra le Scuderie. Al di là di questo, fra gli equipaggi che hanno affrontato tutte e tre le prove in programma, Andrea Florio ed Arianna Fior hanno conquistato la vittoria nel 7° Raggruppamento, e saranno così premiati in Piazza Vittorio Veneto. Ricordiamo inoltre che Andrea Rosso e Giovanni Gambino si sono piazzati terzi di 4° Raggruppamento, il navigatore Roberto Tosi è giunto secondo di 6° Raggruppamento, Roberto Voltarel e Anna Gobetti terzi di 9° Raggruppamento, infine Paolo Canova e Silvia Gandini secondi fra le moderne. Se poi andiamo ad analizzare le singole gare, sono arrivate vittorie e piazzamenti a podio di Raggruppamento in ognuna di esse, per essere stato il nostro primo vero anno nelle regolarità, non possiamo che essere più che soddisfatti”.
A proposito di regolarità, subito dopo ci sarà il vostro corso dedicato. “Esattamente, giovedì 8 febbraio vi sarà il corso dedicato alla nuova disciplina Regularity Rally, novità assoluta di questa stagione di corse. A tenere la serata presso il nostro ritrovo del Lorien Pub a partire dalle ore 20.30, sarà Danilo Scarcella, vero maestro della regolarità a Media, da cui la nuova Regularity discende. Danilo, per chi è appassionato di regolarità non ha certo bisogno di presentazioni, dall’alto dei suoi Campionati Italiani, Rally Mantecarlo Storici, gare all’estero e quant’altro, e siamo davvero felici ed onorati che si sia messo subito a nostra disposizione per questa nostra iniziativa, che rientra nella più ampia collaborazione che lega la nostra realtà con la Scuderia Grifone, di cui Danilo fa parte. Le premesse, così come il numero di prenotazioni, sono buone, siamo fiduciosi”.
Infine non mancherà la Cena Sociale. “Sì, sabato 2 marzo dalle ore 20.00 presso il ristorante da Enrico a Zimone, terremo la nostra Cena Sociale di chiusura annata 2023 ed apertura 2024, dove andremo a festeggiare un anno di corse ed a premiare coloro che hanno difeso i nostri colori o hanno contribuito con il loro prezioso aiuto alla riuscita delle attività della nostra Scuderia. Un momento conviviale aperto non solo ai Soci e Sostenitori, ma anche ad amici e simpatizzanti. Per info e prenotazioni, contattare 3396842764 Andrea – 3470077507 Luca”.


























