FONTE: UFFICIO STAMPA BENACVS RALLY, MICHELE DALLA RIVA – Ecco il percorso del Benacvs Rally, un palco di grande rilievo che negli anni ha saputo raccogliere la stima degli sportivi per la sua bellezza.
Verona, 11/03/2023
Il 15 marzo si chiuderanno le iscrizioni per il 19° Benacvs Rally, il 2° Rally Benaco Storico ed il 1° Benaco Regolarità Sport in programma per il 24 e 25 marzo.
Ancora pochi giorni e si saprà quali saranno i protagonisti di questa attesa prova d’apertura della Coppa Rally di Zona 3.
Nel frattempo è utile tornare più nel dettaglio di quello che da sempre è uno dei capisaldi del Benacvs Rally: il suo percorso di gara.
Fin dalle primissime edizioni, la gara organizzata dalla Daytona Race in collaborazione con ACI Verona Sport, Valpolicella Rally Club e Rally Club Valpantena ha sempre fatto del tracciato di gara il suo fiore all’occhiello, sia per la sua bellezza paesaggistica, con prove speciali incastonate tra il Lago di Garda ed il Monte Baldo – e da un paio di anni con un’escursione in Valpolicella – ma anche per le sue caratteristiche più prettamente tecniche, che mettono in risalto le doti di guida dei piloti e dei loro navigatori nel dettare il giusto ritmo alla gara, sempre molto articolata e variegata.
Quest’anno il Benacvs Rally si svilupperà su 7 prove speciali, tre prove da ripetersi due volte ed una Super Prova Speciale, di cui ora vedremo alcuni dettagli e gli orari di partenza del primo concorrente che prenderà il via.
La partenza ufficiale della gara verrà data venerdì 24 marzo alle 18.31 da Caprino Veronese con un passaggio nell’elegante cornice di Villa Carlotti, i concorrenti poi si avvieranno subito sulla prova d’apertura che sarà la Super Prova Speciale denominata SPS1 “Porcino” – GIGA s.r.l. con il primo equipaggio che vi transiterà alle 19.02 con la chiusura della strada prevista per le ore 18.00.
La prova è lunga 2.270 metri e si corre tutta all’interno del Comune di Caprino Veronese.
La partenza è situata sulla strada comunale Porcino – Castagnara dopo l’accesso alla località Barlot, i concorrenti proseguiranno poi fino a prima delle case della località Broieschi dove è previsto il controllo stop.
Su questo medesimo percorso, nel primo pomeriggio di venerdì dalle 12.00 alle 16.00 è previsto anche lo Shakedown.
Il giorno successivo, sabato 25 marzo, i concorrenti ripartiranno alle 7.31 dal riordino previsto in Località Bran di Caprino Veronese, per prendere poi parte alle restanti sei prove speciali in programma.
Ad aprire la giornata sarà la PS 2 “Graziani 1” – Ecoblu s.r.l. con l’avvio del primo concorrente alle 8.39 con chiusura della strada alle 7.15.
La prova è lunga 14.340 metri con la partenza situata nel Comune di Ferrara di Monte Baldo sulla S.P. 8, subito dopo il bivio per località Mezzavilla, in prossimità dell’isola ecologica. Gli equipaggi proseguiranno poi sulla S.P. 8 per circa 5,3 km, fino all’incrocio con la S.P. 8dir, gireranno a sinistra percorrendo tutta la S.P. 8Dir.
In località Spiazzi proseguiranno sulla strada comunale fino in prossimità della località Castagnara dove, all’incrocio con la S.P. 8 è previsto il controllo stop.
La stessa prova verrà ripetuta durante la PS 5 con la partenza del primo concorrente alle 13.45 con la chiusura della strada alle 12.45.
Successivamente gli equipaggi si sposteranno sulla PS3 “Lumini 1” – Dalle Vedove Giuseppe & C. s.a.s.
Il primo concorrente partirà alle 9.26 con chiusura della strada alle 8.15.
Il tratto cronometrato si svilupperà nei comuni di Caprino Veronese e San Zeno di Montagna ed avrà una lunghezza di 6900 metri, ricalcherà quello dello scorso anno ma accorciato di 400 metri sul finale.
La partenza è situata nel Comune di Caprino Veronese sulla S.P. 29 in località Rubiana verso San Zeno di Montagna, dopo circa 4,5 km in località Lumini il percorso si sposterà a sinistra sulla strada comunale in via Lumini, passando dalla strada esterna alla frazione, si proseguirà poi per via Pineta Sperane fino a San Zeno di Montagna dove è previsto il controllo stop.
La ripetizione avverrà con la PS 6 alle ore 15.52 con la chiusura delle strade prevista per le 14.45.
A chiudere il primo giro di prove del sabato, ma dopo aver effettuato il riordino ed il parco assistenza in Località Bran di Caprino Veronese, sarà la PS 4 “Fosse 1” – Pedrazzi Pneumatici s.r.l. con i concorrenti che si sposteranno in Valpolicella.
Il primo equipaggio sarà sul percorso alle 11.37 con la chiusura delle strade prevista alle 10.15. Questa prova riprende la “Peri – Fosse” dello scorso anno ma è stata allungata di 4 chilometri sul tratto finale, misurando ora 11.800 metri e andando ad interessare i Comuni di Dolcè e Sant’Anna d’Alfaedo.
La partenza è nel Comune di Dolcè, all’inizio della S.P. 57 appena fuori l’abitato di Peri i concorrenti andranno a percorrere tutta la provinciale fino all’abitato di Fosse, per poi procedere sulla S.P. 13 per circa 3,2 chilometri, fino in prossimità dell’abitato di Ronconi dove terminerà la prova.
Anche questa prova avrà un secondo passaggio con la PS 7 prevista per le 16.54, con la chiusura delle strade alle 15.45.
L’arrivo del primo equipaggio è previsto a Caprino Veronese presso Palazzo Carlotti alle 18.30.
All’indirizzo internet www.benacvsrally.it è possibile visionare anche i video delle prove speciali con tutti i punti GPS principali di ogni prova, oltre a tutte le informazioni e gli aggiornamenti sulla gara.
Andrea Zanovello
E’ Europeo per Sergio Farris
FONTE: ADDETTO STAMPA SERGIO FARRIS, EMANUELE LAI -Dopo i 3 titoli Italiani vinti il primo anno di apprendistato nei Rally, il porta colori dell’Aci Sassari, con Presidente Giulio Pes di San Vittore, si presenta ai nastri di partenza della prima gara di Campionato Europeo, 71° Rally MOTUL Costa Brava a Girona in Spagna, come uno dei favoriti al titolo.
Il 71° Rally Motul Costa Brava si terrà dal 16 al 18 marzo con epicentro a Girona. Il Rally aprirà la stagione del campionato europeo di rally storici con oltre 240 squadre che parteciperanno ad un edizione da record, con veicoli e piloti più leggendari che mai, come Miky Biasion o Jacques Alméras. Lancia 037, Porsche 911, Audi quattro, Lancia Stratos, Renault 5 Turbo, Subaru impreza WRC ecco alcune auto che daranno spettacolo nelle speciali del rally.
Di queste 240 squadre, il 60% sono straniere, di 20 nazionalità diverse, non solo europee ma anche statunitensi o argentine, per esempio.
Venerdì ci saranno due anelli attraverso le sezioni di Els Àngels, Santa Pellaia curt e Salions-Sant Grau, e sabato altri due anelli attraverso Osor, Collsaplana e Cladells.
In totale il percorso prevede 176 chilometri contro il tempo, suddivisi in 13 tappe.
L’alfiere della RO Racing, non sarà affiancato come sempre dal co-driver Pirisinu, impegnato come Fiduciario Regionale ad un Rally dell’isola nella stessa data, ma da un nuovo nome Rosario Merendino, un navigatore con tanta esperienza alle spalle, trovato in extremis dal TEAM.
Sempre sulla sua fida Porsche 911 RS Gr.B del 4° Raggruppamento, con un nuovo restyling fatto ad opera d’arte e con l’ultima Evoluzione sotto le mani del TEAM Guagliardo, precisamente dal Patron Mimmo Guagliardo numero 1 indiscusso sulle Porsche, Farris ha il compito di sviluppo auto e di tenere il nome non solo della Sardegna, ma questa volta dell’Italia intera il più in alto possibile.
Il Testimonial dell’ AVIS Sardegna e dell’Ospedale Meyer di Firenze è pronto alla nuova sfida: “le problematiche di budget per un europeo sono enormi, ma grazie a tutti i miei sponsor, alle persone che mi vogliono bene, all’ Aci Sassari e alla Regione Sardegna possiamo aprire le danze per giocarci il titolo europeo. Sappiamo che non sarà facile, ma ce la metteremo tutta per portare il nome in Primis della Sardegna ed in secondis dell’Italia più alto possibile. Essere la punta della mia Nazione e rappresentarla mi fa’ onore, ma porterò rispetto per nobilitarla nel migliore dei modi.
Addetto Stampa SergioFarris.it
A una settimana dal via, presentato a Iglesias il 1º Rally Sulcis Iglesiente
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY DEL SULCIS, VANNA CHESSA – Organizzatori, Assessore Gianni Chessa e sindaci hanno sottolineato che fare squadra ha fatto la differenza per realizzare un grande evento nel Sulcis
Presentato a Iglesias, nella Sala “Remo Branca” del Palazzo Municipale, il 1º Rally Sulcis Iglesiente, che si disputerà dal 17 al 19 marzo. La manifestazione organizzata dalla scuderia iglesiente Mistral Racing col supporto della Regione Sardegna, della Fondazione di Sardegna e dell’Aci Cagliari coinvolgerà ben 13 comuni del Sulcis e sarà valida per il Campionato Regionale Delegazione Sardegna e per la Coppa Italia di Regolarità Sport. Le iscrizioni alle tre gare si chiuderanno alle 24 di lunedì 13 marzo.
“Organizzare per la prima volta un rally nel Sulcis ha richiesto un’azione corale. La squadra della Mistral Racing ha avuto il coraggio di osare, perché da iglesienti ci tenevamo a realizzare nel nostro territorio una manifestazione di una disciplina sportiva che già riscuote notevole successo nel Nord della Sardegna e che, per le proprie caratteristiche, valorizza al massimo le potenzialità del territorio”, ha sottolineato il presidente della Mistral, Giacomo Spanu. “Siamo grati all’Assessorato Regionale del Turismo per aver creduto nel nostro progetto e averlo inserito nel ricco calendario dell’Isola dello Sport. Senza il loro supporto oggi non saremo qui. Un grazie anche alla Fondazione di Sardegna, l’Aci Cagliari e a tutte le amministrazioni comunali: ci hanno accolto e hanno lavorato al nostro fianco con entusiasmo per dare vita a un progetto che duri nel tempo”.
Per la prima volta presente in una conferenza stampa a Iglesias, l’Assessore Regionale al Turismo Gianni Chessa. “Con il rally nel Sulcis Iglesiente, che aprirà la stagione automobilistica nell’Isola, riprende, per il 2023, il programma dei grandi eventi di promozione turistica della Sardegna, sempre più isola dello sport. Dopo tanti appuntamenti nel nord Sardegna, un evento motoristico torna ad essere protagonista al sud, coinvolgendo tredici comuni e coniugando perfettamente sport e turismo”, ha aggiunto l’Assessore Chessa. “Grazie ad un’intensa e tempestiva programmazione triennale, con 42 manifestazioni sportive di indiscusso e riconosciuto prestigio nazionale e internazionale, puntiamo a consolidare l’immagine dell’Isola. Oltre a promuovere l’interno della Sardegna, le manifestazioni sportive, insieme alle iniziative che valorizzano tradizioni, enogastronomia e turismo attivo, contribuiranno anche alla destagionalizzazione dei flussi turistici”.
Entusiasta il presidente dell’Aci Cagliari Antonello Fiori: “La Mistral Racing, nell’organizzare il 1º Rally Sulcis Iglesiente, si è fatta carico di un compito molto significativo, poiché erano anni che non si disputava un rally in questa provincia. Inoltre, ha compiuto una scelta ancor più coraggiosa, poiché ha scommesso e inventato una nuova manifestazione in un territorio che non aveva mai ospitato un rally prima d’ora, dando vita a una gara inedita. Come Ente, non possiamo che essere soddisfatti e pertanto abbiamo patrocinato e sponsorizzato questo progetto e, come presidente, mi metto al servizio degli organizzatori”.
Tra gli organizzatori, parola anche a Gabriele Deidda: “Dopo aver avuto la possibilità di portare nel Sulcis una manifestazione di caratura internazionale come l’Extreme E, mondiale dei Suv elettrici, per coinvolgere il territorio si è pensato di organizzare un rally che potesse continuare a risvegliare l’interesse del Sulcis per gli sport motoristici e promuoverne le bellezze”.
La presenza dell’Assessore Chessa è stata apprezzata da tutti gli amministratori comunali, che hanno sottolineato l’importanza della collaborazione tra istituzioni per realizzare grandi eventi che contribuiscano a puntare i riflettori sulle realtà locali e sul patrimonio ambientale, storico e artistico dei comuni sulcitani come il Rally Sulcis Iglesiente.
“Il Rally Sulcis Iglesiente rappresenta, senza ombra di dubbio, un’occasione di promozione del territorio attraverso un evento sportivo che arriva qui per la prima volta ed è già consolidato in altre località della Sardegna”, ha detto il sindaco di Iglesias, Mauro Usai. “Noi puntiamo molto su questo settore, abbiamo co-finanziato l’iniziativa con un contributo importante e riteniamo che attraverso questa manifestazione, così come tutte le iniziative culturali e sportive, si possa veramente dare un futuro anche economico al nostro territorio. Si tratta di vettori di promozione e comunicazione unici nel loro genere perché, oltre a comunicare e a raccontare sulla stampa e attraverso le iniziative mediatiche l’evento e il luogo in cui si inseriscono, portano anche tantissime persone, che non solo rimaranno e consumeranno nel nostro territorio, ma soprattutto saranno loro stesse vettori di comunicazione con terzi, che sicuramente saranno incuriositi da questa iniziativa e anche dalla testimonianza di chi l’ha vissuta”. Per il Comune di Iglesias,presenti anche la vice sindaca Claudia Sanna e il presidente del consiglio comunale Daniele Reginali.
A rappresentare l’Amministrazione comunale di Carbonia, il vice sindaco Michele Stivaletta e l’assessora allo Sport Giorgia Meli: “Il primo Rally del Sulcis-Iglesiente è una grande finestra sul territorio che darà visibilità all’intera provincia con ricadute anche sul piano turistico; un evento che rappresenta l’appuntamento sportivo per eccellenza di questa primavera. Ringraziamo gli organizzatori per l’impegno profuso e per aver coinvolto la nostra città in questo bellissimo progetto. Siamo certi sarà solo l’inizio di una lunga serie di successi dei quali far immenso tesoro”.
Gianluigi Loru sindaco di Perdaxius: “È un’occasione unica per far conoscere il nostro territorio e sono convinto che sarà la prima edizione di una lunga serie di Rally del Sulcis Iglesiente che porteranno tantissimi visitatori a vedere e scoprire le nostre belle realtà. Ho sposato personalmente fin da subito il progetto proposto dalla Mistral Racing perché è un’opportunità per far visitare tutto il territorio del Basso Sulcis, che molti non conoscono. Ai colleghi sindaci ho detto di non farci sfuggire un’occasione d’oro: coloro che verranno al seguito di questa gara, o per vederla, e che magari non avevano neanche ben chiaro dove fosse Perdaxius, arriveranno qui e visiteranno il parco e altri luoghi, mangeranno e passeggeranno lungo le vie del nostro paese. È un’occasione fondamentale per lo sviluppo della nostra piccola realtà”,
Elvira Usai, sindaco di San Giovanni Suergiu: “Il Rally Sulcis Iglesiente può essere destinato a diventare uno dei grandi eventi del nostro territorio. Quando abbiamo saputo di questa manifestazione, abbiamo pensato che può ambire a essere un evento promozionale di riferimento per il Sulcis, come già sono il Matrimonio Mauritano e le celebrazioni in onore di Sant’Antioco. Il binomio sport-turismo funziona particolarmente in discipline come questa, che grazie a un’unica manifestazione consentono di scoprire ciò che i paesi attraversati hanno da offrire vedendo sia l’interno sia il litorale, sia le bellezze naturalistiche sia quelle storiche e archeologiche. Inoltre, oltre agli equipaggi e ai team, arriveranno familiari, amici, spettatori. Si tratterà di un turismo a 360º, una grande occasione per soddisfare esigenze differenti. Come amministrazione abbiamo fatto uno sforzo per entrare in un meccanismo, volevamo esserci. E siamo lieti di essere rappresentati in gara da una nostra compaesana, Nicoletta Deidda, per noi ulteriore elemento di attrazione e di orgoglio.
Romeo Ghilleri, sindaco di Nuxis: “Il comune di Nuxis è orgoglioso di essere uno dei 13 centri che ospiteranno il 1º Rally Sulcis Iglesiente questa importantissima manifestazione. Dopo anni di attesa, tutti, appassionati e non, potranno godere di questa fantastica manifestazione sportiva che porta per la prima volta gli occhi di tutti nel nostro territorio. Un punto importante a favore del nostro paese. Un grande merito va alla Scuderia Mistral Racing, che ha promosso questa iniziativa e ha spinto per realizzarla”.
Tra gli ospiti anche il consigliere regionale iglesiente Michele Ennas: “La collaborazione tra le parti è stata fondamentale, speriamo sia il primo di tanti eventi nel Sulcis”.
Presenti anche Radio Sintony, media partner dell’evento che trasmetterà in diretta da partenza, arrivo e parco assistenza della gara, e la Cantina di Santadi, main sponsor che ospiterà l’ultimo riordino prima dell’ultima speciale del Rally e per l’occasione ha deciso di aprire le porte della Cantina nella giornata di domenica 18 per consentire al pubblico di visitare la barricaia, come anticipato dal responsabile dell’accoglienza della Cantina, Leonardo Lai.
La gara. A descrivere le prove, l’ingegner Edoardo di Lauro della Tiziano Siviero Adventure, che ha disegnato i percorsi. Rally Moderno, Storico e Regolarità Sport si correranno sugli stessi percorsi, per un totale di 391,79 chilometri, di cui 62,91 cronometrati. Partenza in piazza Sella, a Iglesias, alle 18 di sabato 18 marzo, speciale d’apertura Fluminimaggiore-Iglesias in notturna (7,38 km, partenza prima vettura alle ore 19.15) e riordino al Campo Sportivo Monteponi (Iglesias). Domenica i tre passaggi sulle prove Narcao (6,15 km, ore 9.42, 12.57 e 16.17), Nuxis-Santadi (7,49 km, ore 10.15, 13.30 e 16.50) e Perdaxius (4,87 km, ore 10.49, 14.04 e 17.44), intervallate dalle assistenze a Carbonia, dal controllo timbro di San Giovanni Suergiu e dai tre riordini, i primi due a Tratalias e l’ultimo alla Cantina di Santadi, rinomato partner della manifestazione.
Ufficio stampa 1º Rally Sulcis Iglesiente
Vanna Chessa
FONTE: RALLY CLUB TEAM, ANDREA ZANOVELLO – L’attività stagionale del Rally Club Team inizia con la tradizionale gara di regolarità di Isola Vicentina alla quale hanno aderito 36 auto storiche e 8 moderne: sarà il secondo round del Trofeo Tre Regioni
Isola Vicentina (VI), 11 marzo 2023 – Sono quarantaquattro gli equipaggi nell’elenco iscritti della quindicesima edizione della Regolarità di Colli Isolani, gara di regolarità turistica valevole per il Trofeo Tre Regioni 2023 in programma oggi ad Isola Vicentina con la collaudata formula in un’unica giornata. Un numero in leggera flessione rispetto allo scorso anno, stante anche un calendario ricco di appuntamenti, ma che propone comunque un interessante rassegna di vetture in uno spazio temporale che va dal 1961 ai giorni nostri.
Numerosi sono i pretendenti alla vittoria nella gara organizzata dal Rally Club Team capitanato da Renzo De Tomasi, a partire da Giacomo Turri che la spuntò lo scorso anno e che torna al volante della Fiat 1500 Cabriolet facendo coppia con Elisa Moscato; dovrà però vedersela con uno dei suoi storici rivali, quel Leonardo Fabbri più volte protagonista sulle strade del Colli Isolani con la Volvo Amazon condivisa con Elisabetta Russo. Ad inserirsi nella lotta per la vittoria ci proveranno sicuramente Antonio Faccin e Silvia Dal Santo su MG Midget come anche Alberto Ferrara e Matteo Manni con una Fiat 1100/103 ma da non sottovalutare sono anche Fabio Sorgato su Peugeot 205 Gti assieme a Monica Gianesini e una ovvia menzione – anche se non comparirà in classifica essendo top driver – va ad Andrea Giacoppo su Autobianchi A112 Abarth condivisa con Lisa Oliviero.
Tra le vetture moderne, i papabili per il successo si contano tra la Fiat Abarth 595 di Gianluigi Scarpari e Alda Tonon e la Subaru Impreza di Lorenzo Franzoso e Luca Taesi.
Espletate le formalità delle verifiche, alle 13.30 dalla centrale Piazza Marconi di Isola Vicentina scatterà la prima che andrà ad affrontare i 119,900 chilometri del percorso che andrà a solcare anche alcuni tratti utilizzati per le prove speciali del Rally Campagnolo, lungo il quale sono previste diciannove prove di precisione al centesimo di secondo.
L’arrivo è previsto alle 17.06 presso l’Agriturismo El Gran nella vicina Villaverla dove, indicativamente verso le 18, si terranno anche le premiazioni.
Informazioni e classifiche sono disponibili al sito web www.rallyclubisola.it
Immagine: Videofotomax
Rally Club Isola Vicentina Team
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA ANDREA ZIVIAN, GIAMPAOLO CORRADINI – Il due volte campione d’Europa Andrea “Zippo” Zivian ha festeggiato con i collaboratori
E svelato le ambizioni per un 2023 che ricomincia dal 16 al 19 marzo in Spagna
La settimana prossima riparte il FIA European Historic Rally Championship del quale è stato dominatore assoluto nelle stagioni 2021 e 2022, vincendo due volte il titolo continentale. Ma nei giorni scorsi “Zippo” si è preso il tempo per dedicare la vittoria a sponsor, team e collaboratori.
Nella splendida cornice del Golf Club Matilde di Canossa, Andrea “Zippo” Zivian ha ringraziato per l’aiuto fornito durante l’esaltante annata del 2022 e delineato gli obiettivi per questo 2023 che riparte con il rally in Costa Brava dal 16 al 19 marzo.
“Io e il mio team nel 2022 – ha dichiarato “Zippo” – siamo riusciti non solo a conquistare per il secondo anno di fila il titolo di campioni d’Europa, ma abbiamo avuto anche l’onore di vincere i FIA Motorsport Games e contribuire in maniera decisiva a riportare il trofeo in Italia. Senza dimenticare il secondo posto al Rally Legend dietro il leggendario Jari-Matti Latvala che ha ammesso di dover spingere al massimo per tenerci dietro. Se non sono soddisfazioni queste…”.
Ma la concentrazione è già tutta sull’anno che è appena cominciato: “Si riparte dalla Spagna, che mi porta bene – ha scherzato “Zippo” – dato che negli ultimi due anni il titolo di Campione d’Europa è arrivato in entrambi i casi al rally delle Asturie. Stavolta si corre in Costa Brava, dove con la mia Audi quattro speriamo di raccogliere risultati importanti. Stiamo svolgendo i test, l’auto è migliorata grazie al lavoro del mio team che durante l’inverno ha apportato importanti modifiche alla trasmissione. Noi faremo, come sempre, il nostro meglio”.
16° Rally Crete Senesi Città di Asciano – Valtiberina terra: da oggi il via alle iscrizioni
FONTE: UFFICIO STAMPA, ALESSANDRO BUGELLI – In programma per il 15 e 16 aprile la gara oggi entra nel vivo, le adesioni saranno accettate sino a sabato 8 aprile.
Grande attesa per questa gara, aperta alla partecipazione internazionale per auto moderne e storiche, che torna a vedere la Toscana, la Provincia di Siena, ancora protagoniste del grande rally su sterrato, con un nuovo format tutto incentrato nelle Crete Senesi. Verrà proposto di nuovo un percorso “magico”, su prove speciali che hanno fatto la storia della specialità, con Asciano cuore dell’evento.
Asciano (Siena), 09 marzo 2023 – Torna, dopo un anno di pausa la 16^ edizione del “Valtiberina” gara storicamente strutturata tra le province di Siena e Arezzo, che avrà quest’anno, il 15 e 16 aprile, lo scenario delle celebri “Crete Senesi”.
La Toscana dunque ancora protagonista del grande rally, che si chiamerà Rally Crete Senese Città di Asciano – Valtiberina Terra, il quale oggi apre le iscrizioni, entra nel vivo della fase organizzativa, con la chiusura prevista l’8 aprile.
Valtiberina Motorsport, l’organizzatore, ha predisposto un percorso “da sogno”, decisamente magico, per gli amanti ed i cultori delle corse su strada, specialmente di quelle su strada bianca. Si avranno infatti prove speciali utilizzate dal passaggio del mondiale rally anni ottanta e novanta: corrervi, ma anche assistere a bordo strada sarà una sensazione unica.
Asciano sarà il cuore pulsante dell’evento, avendo l’Amministrazione Comunale confermato supporto, disponibilità e collaborazione al fine di creare un grande evento all’interno delle Crete Senesi con un impulso promozionale, di immagine e turistico ricettivo importantissimo per tutto il territorio, compresi i Comuni limitrofi.
Siamo davanti ad un Rally per Auto Moderne e storiche a partecipazione internazionale, valido come seconda prova del Campionato Italiano Rally Terra Storico, valevole come gara FINALE del Challenge Raceday Rally Terra, la serie ideata e promossa da Alberto Pirelli che si svolge a cavallo di due stagioni”, che arriverà sulle “crete senesi” con una classifica non certo esente da possibili sorprese.
IL PERCORSO E GLI ORARI
Sotto il piano sportivo sono previste in totale 7 Prove Speciali, una da ripetere per una sola occasione al sabato
(che godrà dei canoni “dell’evento nell’evento” con diverse particolarità, sorprese e diretta televisiva), due diverse da ripetere tre volte alla domenica per un totale di circa 50 chilometri di distanza competitiva, un format snello ed appetibile insieme visti gli scenari “mondiali” che andrà a proporre.
La Cerimonia di partenza sarà da Asciano, Corso Matteotti, sabato 15 aprile dalle ore 16.30 e dopo le prime sfide i concorrenti entreranno nel riordinamento notturno di Via Grandi dalle ore 17.45.
L’indomani, domenica 16 aprile, dalle ore 8.00 uscita della sosta notturna e si avrà la spina dorsale della competizione, prima dello sventolare della bandiera a scacchi e delle premiazioni, di nuovo in Corso Matteotti in Asciano, dalle ore 16.00.
Sono previsti tre Parchi Assistenza (tutti alla domenica) nella Zona Industriale Asciano, Via Enrico Mattei, e previsti pure tre Riordinamenti organizzati allo Stadio di Asciano, Via Grandi.
PROGRAMMA DI GARA
APERTURA ISCRIZIONI
Giovedì 9 marzo 2023 ore 8.00
CHIUSURA ISCRIZIONI
Sabato 8 aprile 2023 ore 24.00
DISTRIBUZIONE ROAD BOOK – CONSEGNA MATERIALI – ACCREDITI
Venerdì 14 aprile 2023 dalle ore 14.00 alle ore 21.00
Sabato 15 aprile 2023 dalle ore 7.00 alle ore 10.30
Asciano (SI), Zona Industriale – Via Enrico Mattei
RICOGNIZIONI AUTORIZZATE
Venerdì 14 aprile 2023 dalle ore 14.30 alle ore 18.30
Sabato 15 aprile 2023 dalle ore 7.30 alle ore 15.30
VERIFICHE SPORTIVE ANTE-GARA
Asciano (SI), Zona Industriale – Via Enrico Mattei
Venerdì 14 aprile 2023 dalle ore 17.00 alle ore 21.00
Sabato 15 aprile 2023 dalle ore 7.30 alle ore 10.30
VERIFICHE TECNICHE ANTE-GARA
Asciano (SI), Zona Industriale – Via Enrico Mattei
Venerdì 14 aprile 2023 dalle ore 17.30 alle ore 21.30
Sabato 15 aprile 2023 dalle ore 8.00 alle ore 11.00
SHAKEDOWN
Sabato 15 aprile 2023 dalle ore 9.00 alle ore 12.00
Asciano (Siena) – Km 2.2
Partenza: Asciano, Corso Matteotti: sabato 15 aprile dalle ore 16.30
Arrivo finale: Asciano, Corso Matteotti: domenica 16 aprile dalle ore 16.00
L’ultima edizione della competizione, nel 2021 quando aveva altra conformazione logistica, venne vinta dal pluricampione Paolo Andreucci, con una Skoda Fabia R5.
www.valtiberinamotorsport.it
Immagine: AmicoRally
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA BMT, GIANDOMENICO LORENZET – Positiva, passando ai rally per auto storiche, anche la prova di Luca Valle e Cristiana Bertoglio che si sono schierati al via dell’Historic Rally delle Vallate Aretine, in Toscana, prima prova del CIRAS, Campionato Italiano Rally Auto Storiche, che si è disputato tra venerdì 3 e sabato 4 marzo.
Una gara di apprendistato, la loro, finalizzata a migliorare la conoscenza della nuova vettura, la Porsche 911 SC del terzo raggruppamento. Hanno anche dovuto fare i conti con una foratura che li ha penalizzati nella generale. Hanno chiuso in trentesima posizione assoluta, conquistando il terzo posto in classe GTS oltre 2000 cc.
FONTE: SEGRETERIA PRO ENERGY MOTORSPORT, FLAVIO BOSCO – AREZZO. Il 3 e 4 marzo scorsi si è tenuta la 13° edizione della Historic Rally Vallate Aretine, competizione di auto storiche organizzata dalla Scuderia Etruria Sport e valevole come prova inaugurale del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Ben 92 gli equipaggi iscritti alla manifestazione, pronti a darsi battaglia lungo le spettacolari prove speciali in programma all’evento aretino.
Assolutamente presente la Pro Energy Motorsport, con 3 equipaggi schierati al via: il bresciano Oreste Pasetto navigato da Marina Frasson su Porsche Carrera RS, Michele Solfa navigato da Nicolò Salgaro su Alfa Romeo Alfetta GTV e Giorgio Rangheri navigato da Simone Carli su Opel Kadett GSI.
Brillante la prestazione dei nostri portacolori, con un’eccellente conduzione di gara hanno completato con successo tutte le prove speciali, permettendo loro di aggiudicarsi degli ottimi piazzamenti in classifica generale: 6° posto assoluto per il duo Pasetto-Frasson, 14° posto assoluto e 1° di Classe per Solfa-Salgaro, mentre l’equipaggio Rangheri-Carli alla prima uscita ufficiale con la loro vettura tedesca hanno concluso al 36° posto assoluto ed un’ottimo 1° di Classe.
Un grosso applauso và quindi a tutti i nostri equipaggi per il loro impegno espresso in gara, con dedica particolare a Nicolò Salgaro il quale ha onorato sino in fondo al proprio compito nonostante le noie fisiche accusate durante l’evento. Uno speciale ringraziamento và inoltre al Team Ferlito, che con la loro costante e preziosa presenza in assistenza ha permesso alla Pro Energy Motorsport di ottenere questi ottimi risultati.
FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Oltre alla vittoria assoluta al Rally delle Vallate Aretine, il pilota pavese prende il comando nell’edizione 2023 del trofeo organizzato dagli “Amici di Nino”. Ben ventuno gli iscritti alla prima delle 9 gare a calendario
Chieri, 8 marzo 2023 – È iniziato nel migliore dei modi il 12° Memory Fornaca, all’esordio lo scorso fine settimana sulle prove speciali del Rally delle Vallate Aretine, gara che ha dato il via anche al Campionato Italiano Rally Auto Storiche; sono stati infatti ventuno gli equipaggi tra quelli iscritti alla Serie organizzata dagli “Amici di Nino” e riconosciuta da ACI Sport, ad affrontare il primo dei nove appuntamenti del calendario 2023.
Ad aggiudicarsi la vittoria, oltre a quella assoluta in gara, sono stati Matteo Musti e Simone Brachi con una Porsche 911 RSR con la quale vanno anche al comando nella classifica “oltre 2000”. Altre due coupé di Stoccarda hanno completato l’ipotetico podio del Memory grazie a Marco Bertinotti, secondo di trofeo assieme ad Andrea Rondi, e a Oreste Pasetto, terzo assieme a Marina Frasson.
Al quarto posto troviamo, poi, l’Opel Kadett GT/e di un tenace Tiziano Nerobutto il quale, assieme a Giulia Zanchetta, prende la testa della classe “2000”; ancora due Porsche 911 al quinto e sesto posto per mano dell’esordiente Giovanni Emanuele Nucera assieme a Paolo Pontari seguiti da Lorenzo Delladio con Flavio Zanella alle note. Posizione numero 7, e primato tra le “1600” per la Volkswagen Golf Gti di Massimo Giudicelli e Simone Marchi che precedono nella generale Giacomo Questi e Giovanni Morina su Opel Ascona SR, Bruno Graglia e Roberto Barbero, noni con la BMW M3 e, a completare la top-ten, sono Giuliano Palmieri con Lucia Zambiasi e la Porsche 911 S.
LE CLASSI – Nessun iscritto figura nella “1150”, mentre nella “1300” partono col piede giusto Massimo Giuliani e Claudia Sora con la Lancia Fulvia HF, insidiati però dalla gemella di Fabrizio Pardi e Anna Canale; nella “1600” ad inseguire Giudicelli sono Bruno Perrone e Nico Domini su Peugeot 205 GTI mentre nella “2000” dietro a Nerobutto e Questi, c’è Palmieri. La “oltre 2000” rispecchia pari pari la provvisoria assoluta e, da uno sguardo alle classifiche speciali, si nota già una certa vivacità nel Trofeo Opel con Nerobutto e Questi, seguiti stavolta da Francesco Mannino e Marco Romeo con la rara GT 1900. Ancora il pilota trentino in evidenza grazie al primato tra i piloti “over 60” mentre per quelli “under 40” ci pensa Nucera a portarsi al comando davanti a Lombardo, che a seguito del ritiro marca solo i punti della partenza. Tra le otto conduttrici della “Femminile” è Marina Frasson la prima leader tirandosi in scia Giulia Zanchetta e Lucia Zambiasi. Infine, è il Team Bassano a fare incetta di punti nella speciale dedicata alle scuderie.
In attesa del secondo appuntamento per il quale ci si ritroverà in Trentino Alto Adige a fine aprile, si rammenta ai conduttori interessati che le iscrizioni al Memory Fornaca si possono perfezionare anche utilizzando il modulo presente nel sito, oltre che al punto ospitalità che sarà allestito alle verifiche del prossimo Valsugana Historic Rally e anche nelle gare successive.
Il calendario del Memory Fornaca 2022 – 3-4 marzo: Rally Vallate Aretine; 28-29 aprile Valsugana Rally; 2-3 giugno: Rally Campagnolo; 23-24 giugno: Rally Lana Storico; 29-30 luglio: Rally Valli Cuneesi; 8-9 settembre: Rally Il Grappolo; 14-16 settembre: Rallye Elba Storico; 4-5 novembre: Giro Monti Savonesi; 24-25 novembre La Grande Corsa
Informazioni e classifiche al sito web www.amicidinino.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Memory Fornaca
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
Online le classifiche del Rally Auto Storiche 2023 dopo l’Historic Rally delle Vallate Aretine
FONTE: SITO ACI SPORT – Disponibili sul sito le graduatorie del tricolore riservato alle storiche a seguito del primo appuntamento disputato nella provincia di Arezzo.
Sono consultabili online le prime classifiche ufficiali del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023, inaugurato dalla 13^ edizione dell’Historic Rally delle Vallate Aretine. La gara, svoltasi tra il 3 e il 4 marzo scorsi lungo gli asfalti della provincia di Arezzo, ha visto vincitore assoluto Matteo Musti, al volante della Porsche Carrera RS di 2°Raggruppamento condivisa con Simone Brachi. Il pilota della MRC Sport è seguito dalla Ford Sierra Cosworth di Valter Pierangioli e Sauro Farnocchia, primi nel 4°Raggruppamento, e dall’equipaggio su altra Porsche composto da Marco Bertinotti e Andrea Rondi, sempre del “secondo”.
Ad aggiudicarsi, invece, il primato nel 3°Raggruppamento è la Porsche 911 SC di Natale Mannino, in coppia con Giacomo Giannone, davanti a Tiziano Nerobutto, navigato da Giulia Zanchetta su Opel Kadett GTE, mentre a firmare il primato nel 1°Raggruppamento è il duo su Porsche 911 S di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi, alle cui spalle si sono posizionati Antonio Parisi e Giuseppe D’Angelo su vettura gemella.
Archiviato il primo round, la serie tricolore riservata alle storiche guarda al prossimo appuntamento in programma tra il 14 e il 16 aprile con il 6° Rally Storico Costa Smeralda.
CLASSIFICHE
Qui di seguito la classifica finale assoluta del 13° Historic Rally delle Vallate Aretine:
1. Musti-Brachi (Porsche Carrera RS) in 1:15’05.1; 2. Pierangioli-Farnocchia (Ford Sierra Cosworth) a 17.7; 3. Bertinotti-Rondi (Porsche Carrera RS) a 1’28.6; 4. Smiderle-Bordin (Ford Sierra Cosworth) a 1’30.2; 5. Luise-Zaramella (Fiat Ritmo Abarth) a 2’21.1; 6. Pasetto-Frasson (Porsche Carrera RS) a 2’26.4; 7. Bonaso-Lazzarini (Lancia 037) a 3’21.1; 8. Mannino-Giannone (Porsche 911 SC) a 3’39.3; 9. Nerobutto-Zanchetta (Opel Kadett Gte) a 4’23.9; 10. Alessi-Tricoli (Ford Sierra Cosworth) a 5’33.2
CALENDARIO CIR AUTO STORICHE 2023: 3-5 marzo 13° Historic Rally Vallate Aretine; 14-16 aprile 6° Rally Storico Costa Smeralda; 5-7 maggio Targa Florio Historic Rally; 2-4 giugno 18° Rally Storico Campagnolo; 23-25 giugno 12° Rally Lana Storico; 14-16 luglio 27° Rally Alpi Orientali Historic; 15-17 settembre XXXV Rally Elba Storico; 6-8 ottobre 38° Sanremo Rally Storico


























