FONTE: SCUDERIA RALLY & CO. CLAUDIO CAPPIO – Grande soddisfazione per il duo portacolori della scuderia Rally & co composto da Pierluigi Porta e Giuliano Santi, premiati con il trofeo aci sport di vincitori classe fino 2000 nel terzo raggruppamento colto nel campionato italiano rally autostoriche 2022. Le premiazioni svoltesi in occasione della fiera auto storiche a Padova è stata l’occasione per reincontrare piloti e navigatori con i quali la coppia biellese ha condiviso ben 6 gare di campionato. In foto Pierluigi Porta e Giuliano Santi premiati da Federico Ormezzano
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Il team dei fratelli Balletti si prepara ad affrontare il rally bassanese con due Porsche 911 e la Subaru Legacy, dopo aver festeggiato il titolo tricolore di Palmieri e Zambiasi premiati alla fiera di Padova
Nizza Monferrato (AT), 25 ottobre 2022 – Quella in corso, iniziata domenica scorsa, per la Balletti Motorsport è una settimana targata Veneto, visti i due eventi localizzati nella regione: la recente rassegna “Auto e moto d’epoca” e l’imminente Rally Storico Città di Bassano.
La famosa kermesse dedicata al mondo delle auto d’epoca, nella sua giornata di chiusura ha dedicato ampio spazio al settore delle gare e ai Campionati da poco conclusi, organizzandone la cerimonia delle premiazioni. Sul palco allestito presso lo stand dell’Automobile Club d’Italia, tra i tanti premiati sono sfilati anche Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi, acclamati calorosamente dal pubblico presente per la vittoria del Campionato Italiano del 1° Raggruppamento alla guida della Porsche 911 S preparata proprio nell’officina di Nizza Monferrato. Quello vinto dal pilota emiliano e dalla navigatrice veneta è un titolo importante per il team di Carmelo e Mario Balletti nel cui palmarès mancava un sigillo nel 1° Raggruppamento; la lacuna è stata però colmata per merito dell’esperto Palmieri che si è cimentato con una vettura molto differente per stile di guida, e prestazioni, da quelle abitualmente utilizzate nelle cronoscalate. Nonostante le iniziali difficoltà di adattamento al nuovo mezzo portato al debutto al Rally delle Vallate Aretine, il prosieguo di campionato ha man mano portato i risultati sperati, fino alla conferma della vittoria già dopo il difficile Rallye Elba e la gratitudine da parte della Balletti Motorsport è d’obbligo considerando anche difficoltà non previste, ma brillantemente superate dal duo Palmieri e Zambiasi.
L’attenzione si concentra ora sul Rally Storico Città di Bassano in programma venerdì 28 e sabato 29 ottobre nella cittadina ai piedi del Monte Grappa; nella gara valevole per il T.R.Z. della Seconda Zona e per il Trofeo Rally ACI Vicenza, saranno tre le vetture assistite dalla Balletti Motorsport. S’inizia con la Subaru Legacy affidata nuovamente a Paolo e Giulio Nodari i quali, dopo un eccellente San Martino dello scorso settembre, si pongono tra gli equipaggi che possono puntare al podio assoluto. Al via anche le due Porsche 911 in versione RSR del 2° Raggruppamento di Claudio Zanon ed Umberto Pizzato: il primo sarà affiancato da Maurizio Crivellaro mentre il secondo, dopo una buona stagione nelle cronoscalate del Triveneto, ci riprova a cimentarsi in un rally e lo farà assieme a Moreno Pertegato.
Cinque le prove speciali in programma, tutte nella giornata di sabato, col doppio passaggio sulla “Valstagna” e sulla lunga “Cavalletto”.
Immagine: Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA GEIDUE, ANDREA ZANOVELLO – La scuderia di Thiene si prepara ad affrontare con due equipaggi l’atteso rally valevole per il TRZ ed il Trofeo Rally ACI Vicenza, dopo il successo della scorsa settimana allo Slalom Monte di Malo
Thiene (VI), 24 ottobre 2022 – Scocca l’ora del Rally Storico Città di Bassano e GEIDUE asd si fa trovare pronta all’appello del rally bassanese forte anche in quest’edizione di un elevato consenso come conferma il gran numero d’iscritti sia con le auto moderne, sia con le storiche che anche in questa edizione partiranno per prime nella giornata di sabato 29 ottobre, quella prevista per lo svolgimento delle cinque prove speciali in programma col doppio passaggio su “Valstagna” e “Cavalletto”.
Due le vetture del team neroverde che saranno al via della gara valevole quale ultimo appuntamento del T.R.Z. della Seconda Zona e penultimo del Trofeo Rally ACI Vicenza: la Ford Sierra Cosworth RS 4×4 Gruppo A di Riccardo Bianco e la Fiat 127 Gruppo di Stefano Sbalchiero.
Per il pilota della trazione integrale, un buon test è stato effettuato domenica 15 scorsa partecipando alla prima edizione dello Slalom Monte di Malo, concluso con la vittoria assoluta tra le auto storiche.
“Ho deciso di partecipare allo Slalom Monte di Malo – racconta Riccardo Bianco –per avere l’opportunità di testare in campo gara la vettura, considerato anche lo sviluppo del tracciato della nuova manifestazione a due passi da casa. Oltre al piacere della vittoria nella categoria auto storiche, ho avuto dei positivi riscontri nella messa a punto del mezzo. Ora si guarda al Città di Bassano che propone un elenco iscritti di notevole livello e lo affronterò con fiducia sentendomi pronto a lottare per le zone nobili della classifica. Sono anche soddisfatto dal rivedere Stefano Sbalchiero nuovamente al volante della sua Fiat 127 sulla quale ha lavorato molto dopo l’ultima presenza in gara che risale addirittura al Valsugana dello scorso aprile”.
Ad affiancare Bianco sulla Ford Sierra ci sarà nuovamente Matteo Valerio, mentre a dettare le note a Sbalchiero tornerà Federico Casa. Il programma di gara prevede verifiche e shakedown venerdì 28 prossimo e la gara, su cinque prove speciali, a partire dalle 7.30 di sabato 29.
Immagine: Fiorenzo Vaccari
Ufficio Stampa GEIDUE a.s.d.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Durante la mostra “Auto e moto d’epoca” alla Fiera di Padova sono stati consegnati i tanti riconoscimenti per i successi nel Campionato Italiano Rally Auto Storiche con la scuderia dall’ovale azzurro in grande evidenza
Romano d’Ezzelino (VI), 25 ottobre 2022 – Dopo diversi anni di assenza dall’ultima volta, la rassegna “Auto e moto d’epoca” è tornata ad offrire il palcoscenico per la premiazione del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, con la cerimonia che si è tenuta domenica scorsa presso la Fiera di Padova.
Assieme a quelli del Campionato Grandi Eventi di regolarità e Velocità in Salita, si sono ritrovati anche i partecipanti del Tricolore Rally tra i quali spiccavano un gran numero di tesserati del Team Bassano, premiato anche con la consegna al presidente Mauro Valerio del settimo sigillo tra le Scuderie, il terzo consecutivo dal 2020.
Sul palco allestito presso lo stand dell’Automobile Club d’Italia sono poi sfilati i vincitori del Campionato Italiano del 1° Raggruppamento Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi col pilota della Porsche 911 S che si è anche aggiudicato la classifica “Over 60 Piloti”. Ad essi hanno fatto seguito i numerosi i premiati nelle varie categorie:
Matteo Luise e Melissa Ferro, vincitori Gruppo A Classe 4J2A 2000 con la Fiat Ritmo 130 TC;
Luigi Annoni e Giampaolo Mantovani vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 2 2 1600 su Fiat 128 Sport Coupè;
Fabrizio Vaccani e Walter Rapetti, vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 2 4 1600 su Lancia Fulvia HF;
Alessandro Mazzucato e Michele Orietti, vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 3 2 2000 su Opel Ascona SR;
Damiano Zandonà e Simone Stoppa, vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 4J1 A2000 su Renault 5 GT Turbo;
Enrico Canetti e Cristian Pollini, vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 4J2 A1600 su Opel Corsa GSI;
Bruno Graglia e Roberto Barbero, vincitori Coppa Nazionale Conduttori Classe 4J2 A >2000 su BMW M3.
Sempre nel prestigioso stand dell’Automobile Club d’Italia era in bella mostra un’Autobianchi A112 Abarth in allestimento “Trofeo”, quella già utilizzata in passato da Raffaele Scalabrin, esposta durante i quattro giorni della mostra a conferma della possibilità di iniziare a correre nei rally storici “in modo competitivo con budget limitato” come recitava lo slogan che completava l’ambientazione, corredata da un kit abbigliamento ignifugo Sparco, offerto ad un prezzo vantaggioso.
Ad impreziosire la giornata di festa, sono poi arrivati altri buoni risultati dai piloti impegnati in due gare che si sono corse nel fine settimana: Giorgio Sisani, una tantum nella velocità in salita, ha colto la nona posizione assoluta e seconda di classe a Gubbio alla Cronoscalata della Castellana con l’Autobianchi A112 Abarth, mentre tra le auto moderne Remo De Carli vincendo la classe con la Radical SR4 si è anche aggiudicato il titolo di categoria nel Trofeo Italiano Velocità Montagna. Buone notizie sono infine arrivate dal Rally Storico della Val di Cornia, grazie alla vittoria di classe ottenuta da Giampaolo Cresci e Andrea Castellani su A112 Abarth che hanno preceduto i compagni di scuderia Alberto e Lisa Benassi con una vettura analoga; buon secondo di classe per Gianfranco Pierulivo e Gabriele Gentini, ottavi assoluti con la Renault 5 GT Turbo.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Ufficio Stampa Team Bassano
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DUE TORRI, ANDREA ZANOVELLO – Quattro gli equipaggi della scuderia veneziana in gara al Rally Storico Città di Bassano in programma sabato prossimo con validità per il Trofeo Rally ACI Vicenza
Oriago di Mira (VE), 24 ottobre 2022 – Torna ad animarsi l’attività sportiva della Scuderia Due Torri che nelle giornate di venerdì e sabato prossimi sarà presente al Rally Storico Città di Bassano schierando quattro equipaggi, tutti in lizza per il Trofeo Rally ACI Vicenza che metterà in palio i punti del penultimo dei sei appuntamenti della Serie organizzata dall’Ente berico, oltre ad avere le validità per il T.R.Z. della Seconda Zona e per la Mitropa Historic Rally Cup.
Nel nutrito elenco che ha superato quota settanta iscritti, il primo equipaggio portacolori del sodalizio veneziano capitanato da Paolo Lamon a comparire, è quello composto da Daniele Danieli e Cristina Merco su Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A, pronti a riprendere il cammino nel Trofeo che mette in palio il punteggio pieno in quest’occasione vista la nutrita presenza in classe A-2000; anche per la A-1600 i punti da assegnare saranno il massimo previsto dal regolamento grazie a ben sei equipaggi in lizza, due dei quali con i colori Due Torri: Andrea Marangon con Massimo Darisi sulla Honda Civic VTi si troveranno infatti a duellare anche con i compagni di scuderia Alberto Bressan e Silvia Niero che saranno della partita con l’Opel Corsa GSI. Situazione opposta, invece, per Alessandro Ferrari e Piero Comellato solitari con l’intramontabile Lancia Fulvia HF 1.6 Gruppo 4 nella propria classe.
Agli otto sopra menzionati, altri due portacolori della scuderia saranno in gara al fianco di altrettanti piloti iscritti per altri team; Thomas Ceron gareggerà nel rally moderno al fianco di Gian Maria Dissegna su una Peugeot 106 1.6 Gruppo N, mentre Emanuele De Lazzari detterà le note a Fiorenza Soave a bordo di una Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A.
Cinque le prove speciali, tutte in programma nella giornata di sabato 29 ottobre, per circa 77 chilometri cronometrati; arrivo previsto dalle 17.45 nella centrale Piazza Libertà a Bassano del Grappa.
Informazioni e notizie della scuderia al sito web www.scuderiaduetorri.it
Immagine: Luca Cerantola
Ufficio Stampa Scuderia Due Torri
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FONTE: UFFICIO STAMPA GIRO MONTI SAVONESI, EMILIO BURLANDO – Con l’imminente chiusura delle iscrizioni, fissata al prossimo 31 ottobre, inizia a scaldarsi il clima del 4° “Giro dei Monti Savonesi Storico” e dell’abbinata “Regolarità Sport Infinity”, entrambi previsti sabato 5 e domenica 6 novembre ad Albenga. Il primo avrà validità per il Trofeo Rally di Zona (Piemonte, Valle d’Aosta, Lombardia e Liguria), la Michelin Historic Rally Cup, il Memory Nino Fornaca e per la Coppa 127, promossa da Pro Energy Motorsport. L’altra manifestazione, invece, sarà valida per la Coppa Regolarità Sport e per la neonata North West Regularity Cup.
Sia il “Giro dei Monti Savonesi Storico” che la “Regolarità Sport Infinity” stanno creando particolare interesse tra coloro che hanno già provveduto ad inviare la loro adesione e tra i numerosi appassionati. C’è curiosità, ad esempio, per la nuova prova speciale – il “Melogno”, km 7,320 – che nella seconda giornata di gara verrà percorsa tre volte, un tratto di strada molto tecnico ed impegnativo che ha fatto la storia del rallysmo italiano e che potrebbe rivelarsi determinante ai fini del risultato finale di entrambe le manifestazioni.
C’è grande attesa ad Albenga e nel suo immediato hinterland sia per il rally “Giro dei Monti Savonesi Storico” che per la “Regolarità Sport Infinity”, negli anni scorsi ottimi veicoli di promozione di questo territorio. Ma sarà l’intera “zona” che, anche per questa edizione, non farà mancare il proprio supporto alle due manifestazioni: il ritiro del radar è previsto – nella serata di giovedì 3 novembre dalle 18.00 alle 21.00 ed il giorno successivo dalle 08.00 alle 12.00 – presso il Museo Sommariva “La civiltà dell’olio”, gestito da una storica azienda ingauna; un’altra autentica realtà locale, la Noberasco spa, riserverà una confezione di prodotti per ogni equipaggio che salirà sulla pedana finale; il riordino della prima tappa sarà ospitato, come negli anni scorsi, presso l’Azienda agricola “BioVio”, in regione Massaretti a Bastia, dove gli equipaggi potranno degustare i suoi pregiati vini e prodotti tipici. Tutta Albenga, in pratica, sarà coinvolta nella manifestazione promossa dalla Asd Sport Infinity.
Sul portale https://www.girodeimontisavonesistorico.it/ tutte le informazioni relative all’edizione 2022 del “Giro dei Monti Savonesi Storico” e della “Regolarità Sport Infinity”. L’emittente televisiva Primocanale seguirà le due gare con servizi.
Immagine: Nicholas Rettagliati
Albenga, 24 ottobre 2022
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – A Villa Vendri ancora una volta: fascino e magia al 20° Revival Rally Club Valpantena. L’evento in programma dal 10 al 12 di novembre farà tappa anche nella stupenda cornice di Ca’ Vendri, tornando a proporre due ville venete una per ciascuna tappa di gara.
24.10.2022 – Il territorio assoluto protagonista del 20° Revival Rally Club Valpantena. L’evento organizzato dall’omonimo club di appassionati, si conferma per questa imperdibile ed irripetibile edizione dei vent’anni anche un importante veicolo per la promozione della Valpantena e delle sue bellezze.
Dopo le edizioni ridotte dal Covid, l’evento 2022 in programma dal 10 al 12 di novembre tornerà a proporre non solo un percorso stupendo e completo, ma anche un contorno di altissimo profilo che porterà gli equipaggi a scoprire angoli di autentica bellezza. Uno di questi sarà sicuramente Villa Ca’ Vendri, che ospiterà la break zone della seconda tappa, sabato 12 novembre.
Entrata a far parte del percorso qualche anno fa, Villa Vendri formerà un connubio perfetto con Villa Arvedi, che ospiterà invece la break zone serale di fine prima tappa. Villa Ca’ Vendri è situata a sei chilometri dal centro di Verona, in Contrada Vendri. L’origine trova conferme già intorno al V, VI secolo e negli scantinati dell’imponente ed austero edificio sono state rinvenute tracce di una dimora precedente. La villa si completa con una stupenda torre, il colonnato antistante la facciata e il frantoio per olive, originariamente un oratorio. La costruzione della Villa così come ci è concesso di vederla ora è avvenuta prima del 1585 quando si hanno tracce documentali di un incendio.
A fare di Villa Ca’ Vendri un autentico gioiello storico ed architettonico della vallata anche il bellissimo parco che la circonda, oltre 6 ettari con un bellissimo viale di cipressi che i concorrenti percorreranno in uscita dalla pausa di metà giornata, un laghetto e un ninfeo dove si nasconde anche la cappella dedicata a San Nicolò di Tolentino.
“Non possiamo che ringraziare Alessandro Melloni che anche in questa occasione aprirà i cancelli della Villa per ospitare il Revival Rally Club Valpantena 2022 – ha commentato il Comitato Organizzatore – i concorrenti sosteranno qui per circa un’ora nel corso della seconda tappa, allestiremo un catering per il pranzo e sarà indiscutibilmente un momento di grandissimo pathos. Il Revival Valpantena è più di una semplice regolarità sport, il fascino che accompagna questa gara è anche garantito dal fascino dei luoghi che ci ospitano. Da sempre abbiamo lavorato per unire la parte sportiva con quella culturale e gastronomica e poter varcare la soglia di luoghi come questo con le auto da corsa è prima di tutto un privilegio”.
FONTE: UFFICIO STAMPA MATTEO LUISE, FABRIZIO HANDEL – Domenica pomeriggio, nella blasonata cornice di Auto e Moto d’Epoca, il pilota di Adria ha chiuso il cerchio, tra gioie e dolori, sulla serie tricolore storica targata 2022.
Adria (RO), 24 Ottobre 2022 – Su un palcoscenico di caratura internazionale, quale è la kermesse Auto e Moto d’Epoca che si è svolta dal 20 al 23 di Ottobre in fiera a Padova, si sono tenute le premiazioni ufficiali che hanno chiuso il Campionato Italiano Rally Auto Storiche.
Presente anche Matteo Luise, autentica rivelazione di una stagione tricolore che lo ha visto alla ribalta nazionale con la sua Fiat Ritmo 130 gruppo A, affiancato dalla moglie Melissa Ferro.
Una stagione incredibile la sua, vissuta tra gli alti di notevoli risultati ed i bassi di qualche sfortunato episodio che, purtroppo, ha inciso pesantemente sulle sorti di una stagione che avrebbe anche potuto consacrarlo campione italiano, nell’ambito del quarto raggruppamento.
Il migliore avvio in carriera, da quando ha abbracciato il CIRAS, aveva visto il portacolori del Team Bassano infilare due secondi assoluti, rispettivamente al Costa Smeralda ed al Targa Florio, per poi centrare il terzo successo consecutivo, di classe, in un Campagnolo macchiato da un lutto che ha messo in secondo piano ogni risultato sportivo, di fronte al funesto evento.
Quando tutto sembrava volgere a favore del pilota di Adria, capace di mettere in riga vetture ben più performanti della trazione anteriore della casa torinese, preparata al meglio da Silvano Amati e Valentino Vettore, Luise ha imboccato un tunnel dal quale non è più uscito.
L’esclusione del Lana, durante le verifiche tecniche d’ufficio per il famoso diffusore della discordia, è stata parzialmente arginata dal quinto assoluto, terzo di raggruppamento e primo di classe centrato all’Alpi Orientali, ultimo acuto prima di fare i conti con una sorte avversa.
Fermo per problemi tecnici all’Elba, quando il bottino di punti gli poteva consentire di mettere una pesante ipoteca sul titolo, ed autore di un unico, fatale, errore con l’uscita di Sanremo.
Nonostante l’aver cullato un sogno che, suo malgrado, non si è trasformato in realtà a Luise è rimasta comunque la soddisfazione di aver messo in bacheca il titolo tricolore per quanto riguarda il gruppo A nonché per la classe duemila tra le J2, bissando il successo del 2019.
“Siamo stati molto contenti per aver partecipato alle premiazioni di Domenica pomeriggio” – racconta Luise – “ma è innegabile dire che è stato come riaprire una ferita che stavamo cercando, a fatica, di chiudere. Abbiamo vinto il gruppo A e la classe duemila, titoli che fino a qualche stagione fa erano nei nostri obiettivi. Quando abbiamo fatto quest’anno, giocandoci il titolo italiano di quarto raggruppamento, ha messo in secondo piano questi risultati che sono comunque delle belle soddisfazioni da portare a casa. Resta però l’amaro in bocca ed è tanto.”
Un’occasione per congedare definitivamente l’annata e per guardare ad un futuro alle porte.
“Ringrazio Silvano e Valentino in primis” – aggiunge Luise – “perchè ci hanno permesso di arrivare ad importanti traguardi quest’anno, impensabili per chiunque ad inizio stagione. Grazie a Melissa, sempre in crescita al mio fianco. Grazie a tutti i partners che ci hanno sostenuto, al Team Bassano ed ai tanti tifosi che abbiamo avuto lungo le speciali. Sicuramente ripartiremo con il CIRAS nel 2023 perchè vogliamo riprovare a dare vita a questo bel sogno vissuto.”
FONTE; UFFICIO STAMPA RALLY DELLA VAL DI CORNIA, ALESSANDRO BUGELLI – L’appuntamento finale del Trofeo di 3^ zona per le auto storiche è stato vinto dal lucchese Mauro Lenci, con una Peugeot 205 GTI 1,9, vero dominatore della scena.
Il 2° Valdicornia Historic Rally, prova finale del Trofeo Rally di 3^ Zona (TRZ), ha visto il successo dell’esperto lucchese lucchese Mauro Lenci, pilota di lungo corso e di elevato livello, con la sua Peugeot 205 GTI 1,9, primo anche del quarto raggruppamento, in coppia con Celli. Tutto il podio assoluto della gara historic è stato occupato dalle vetture del quarto raggruppamento, con secondo Gaspare Alessi (Ford Sierra Cosworth 4×4) e terzo il pratese Guarducci con la BMW M3. Quarta piazza esaltante per il giovane elbano Leonardo Pierulivo, con la Opel Kadett Gsi, perfetta come al solito la prestazione dell’altro isolano Efisio Gamba con la Peugeot 205 GTi 1,6 e sfortunato invece il livornese Riccardo Mariotti, rallentato pesantemente nella prima prova speciale del sabato per problemi al cambio alla sua Ford Sierra Cosworth a due ruote motrici (la famosa “palettone”). Durante la seconda giornata di gara ha avuto poi una concreta reazione firmando quattro vittorie assolute di prova, conferma della propria competitività. La vittoria del TRZ era già in mano a Mariotti, il quale ha poi bissato nel trofeo Rally Toscano, ma a pari merito con Lenci.
UN GRANDE RAPPORTO CON LE AMMINISTRAZIONI LOCALI
La gara, e con essa l’organizzazione di Maremmacorse 2.0, ha trovato di nuovo ampia accoglienza sia dall’Amministrazione Comunale come pure dagli operatori economici di Piombino. Quest’anno, poi, grande enfasi poi, per il ritorno a farsi “abbracciare” dal centro cittadino della città portuale, con partenza ed arrivo, in Corso Italia, andando a riaffermare l’alta valenza che ha l’evento come veicolo per l’immagine della città, del proprio ed evidentemente come volàno per l’indotto turistico. I comuni coinvolti al fianco dell’organizzazione, oltre a Piombino, sono quelli dell’intera area della Val di Cornia: Campiglia Marittima, Monteverdi, Sassetta e Suvereto.
Immagine: AmicoRally
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UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA PALLADIO HISTORIC, ANDREA ZANOVELLO – Quattro nel rally storico ed un quinto nel moderno, gli equipaggi del “gatto col casco”in lizza nell’atteso appuntamento di fine ottobre valevole per il Trofeo Rally ACI Vicenza
Vicenza, 22 ottobre 2022 – Con l’imminente Rally Città di Bassano nella duplice versione moderno e storico, torna a mettersi in moto anche l’attività rallystica locale per la Scuderia Palladio Historic che all’appuntamento del prossimo fine settimana si presenta con cinque equipaggi, quattro dei quali nella gara delle auto storiche, valevole per il T.R.Z. della Seconda Zona e per il Trofeo Rally ACI Vicenza.
Da sempre molto frequentato, il rally bassanese ha quest’anno ricevuto un grande numero d’iscrizioni e grazie alla deroga concessa, non ci sarà il tanto temuto sorteggio; via libera, quindi, per gli equipaggi biancorossi con una sfida nella sfida visto che tre dei quattro si ritroveranno a duellare nella classe 2-2000 del 3° Raggruppamento. Con le Alfa Romeo Alfetta GTV saranno al via i fratelli Marco e Mattia Franchin che se la vedranno con la vettura gemella di Matteo Cegalin e Gilberto Scalco, oltre all’Opel Kadett GT/e di Renato e Nico Pellizzari; a completare il quartetto “storico” la Porsche 911 RSR Gruppo 4 dello specialista delle salite Umberto Pizzato che torna a cimentarsi in un rally affiancato nuovamente da Moreno Pertegato.
Solitario a difendere i colori del “gatto col casco” tra le auto moderne, sarà Andrea Sassolino al via con la Renault Clio Williams Gruppo N, navigato da Andrea Dal Maso.
Cinque le prove da disputare per il rally storico e due in più nel moderno che scatterà col prologo del venerdì pomeriggio con una prova in notturna.
Altre notizie ed informazioni della scuderia al sito web www.palladiohistoric.it
Immagine: Videofotomax
Ufficio Stampa Scuderia Palladio Historic
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com


























