FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT Dalla conferenza di presentazione alle autorità e alla stampa ecco una clip dedicata al terzo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche che si disputerà questo sabato 29 maggio.
Ecco un video promozionale dedicato al 16°Rally Storico del Campagnolo terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, oltre alla validità per il Campionato Italiano Regolarità a Media e il Trofeo Tre Regioni regolarità sport. La gara organizzata dal Rally Club Team con la collaborazione dell’Automobile Club Vicenza ha parzialmente rivisto il programma rispetto agli anni scorsi, come dettato dai nuovi regolamenti, e si correrà tutta nella giornata del sabato abbandonando la tradizionale prova del venerdì sera che dava il via alle sfide storiche.
Nella clip, anche le interviste del vice Sindaco Nicolas Cazzola il Presidente del comitato organizzatore della manifestazione Renzo De Tomasi e il Presidente di ACI Vicenza Luigi Battistolli che hanno presentato ufficialmente venerdì 24 maggio la manifestazione sportiva insieme al Sindaco di Gambugliano, Matteo Forlin, e l’Assessore allo sport di Schio, Aldo Munarini; erano presenti, inoltre, il Direttore Gian Antonio Sinigallia e il Presidente della commissione sportiva Roberto “Rudy” Dal Pozzo con al suo fianco Alberto Battistolli, vincitore dell’edizione 2019 – l’ultima disputata – del Rally Campagnolo.
Per quanto riguarda il programma della gara venerdì 28 sono previste le operazioni di accreditamento di team e piloti e le verifiche tecniche nella zona degli impianti sportivi di Isola Vicentina che si protrarranno sino alle 18.30. La partenza della prima vettura dalla centrale Piazza Marconi sarà data alle 8.01 di sabato 28 e l’arrivo è previsto a partire dalle 18.45 dopo aver affrontato il percorso di 267 chilometri, 92 dei quali di prove speciali: tre i tratti cronometrati da ripetersi, tutti superiori ai dieci chilometri e facenti parte della storia dell’automobilismo vicentino, inframmezzati da parco assistenza e riordino a Schio.
Premiazioni sulla pedana all’arrivo.
Maggiori informazioni sul CIRAS e sulle gare titolate sono disponibili nella pagina dedicata al Campionato tramite i vari canali social del Campionato [Pagina Facebook Rally Auto Storiche] e sul sito acisport.it.
Andrea Zanovello
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLY ABETI, ALESSANDRO BUGELLI – La gara della AS Abeti Racing ha ricevuto il benestare federale
per prolungare il periodo iscrizioni sino all’ultimo giorno del mese.
San Marcello Pistoiese (Pistoia), 25 maggio 2021 – La AS Abeti Racing comunica che le iscrizioni al 38° Rally degli Abeti e dell’Abetone, in calendario per il 5 e 6 giugno, sono state prorogate sino al 31 maggio.
Il termine da regolamento sarebbe stato per la giornata di domani, ma per dare modo di organizzarsi alla partecipazione ad un più ampio respiro di equipaggi è stato chiesto il prolungamento del periodo PER ALTRI SEI GIORNI.
La gara sarà la terza prova della Coppa Rally di VI zona e valido anche per il Trofeo Rally di 3^ Zona per autostoriche nonché per il Trofeo Rally Toscano e quest’anno più che mai si pone come un importante volano per l’economia turistica della Montagna Pistoiese.
Il Rally sarà anche la seconda prova del Campionato provinciale ACI Pistoia, ed è confermata la validità dell’R Italian Trophy per le vetture “moderne”. Si segnala inoltre che quello delle auto storiche sarà l’ottavo anno, di presenza sulla Montagna Pistoiese, con questo 2021 che avrà un sostegno in più, quello di prevedere una “terza” gara, riservata alla sempre più crescente disciplina della “regolarità” Sport. Proprio con le “vecchiette”, sempre più ricche di interesse, scaturiranno importanti incentivi per coloro che parteciperanno alla prevista COPPA 127 (all’Abeti “Storico”), con 80,00 € di sconto sul premio netto dell’iscrizione e con 40 € sul premio netto dell’iscrizione per la COPPA REGOLARITA’ SPORT, entrambe iniziative promosse da Pro Energy Motorsport SSD.
LA LOGISTICA IN PARTE RIVISTA: CUORE PULSANTE SARA’ CAMPO TIZZORO
Cambierà ma non troppo anche la logistica, rispetto al passato, ovviamente anche in questo caso per adattare l’evento alle normative del protocollo federale Covid19. Sarà Campo Tizzoro, il cuore pulsante della gara (da anni la sua zona di insediamento produttivo nell’Area Ex-SMI ospita, come quest’anno, il Parco di Assistenza) e lì, domenica 6 giugno alle 08,31 prenderà il via la gara. L’arrivo non sarà nella celebre Piazza Matteotti di San Marcello, come accadeva dal 1983, ma a sempre a Campo Tizzoro, luogo certamente più idoneo al contenimento e controllo di assembramenti, dalle 18,00.
Il Rally degli Abeti e dell’Abetone conta un totale di distanza competitiva di 62 chilometri, sui 171,360 dell’intero percorso.
Ovviamente la gara verrà svolta nel pieno rispetto dei “protocolli covid” federali vigenti e comunque adeguandosi alle direttive impartite dal legislatore.
UFFICIO STAMPA
Alessandro Bugelli
FONTE: UFFICIO STAMPA GEIDUE, ANDREA ZANOVELLO – Nella gara casalinga per l’associazione di Thiene, alle tradizionali Ford Sierra e Fiat 127 di Riccardo Bianco e Stefano Sbalchiero, si va ad aggiungere Nicola Casa con l’Opel Corsa
Thiene (VI), 25 maggio 2021 – Dopo le prime due uscite in altrettanti rally senza validità, arriva il momento di fare sul serio per la GEIDUE che si prepara per affrontare al meglio l’imminente Rally Campagnolo in programma venerdì 28 e sabato 29 prossimi, valevole oltre che per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche, anche per il Trofeo Rally ACI Vicenza al quale sono iscritti i sei conduttori del team di Thiene.
Confida molto sugli esiti dei precedenti test effettuati in gara, Riccardo Bianco con la Ford Sierra Cosworth 4×4 Gruppo A sulla quale avrà nuovamente Nicola Rutigliano a dettargli le note.
“Sarà un rally molto difficile, soprattutto considerando l’elevata qualità degli iscritti – afferma Bianco – ma confido nel lavoro fatto sulla vettura che nella seconda parte del Rally della Valpolicella ha finalmente avuto il rendimento che mi aspettavo. Vorrei riuscire ad entrare nella top-ten: non sarà facile, ma ce la metteremo tutta. Gli stimoli non mancano”.
Cerca invece un pronto riscatto il giovane Stefano Sbalchiero, pronto alla stimolante sfida alla quale è chiamato con la sua Fiat 127 Gruppo 2 sulla quale avrà l’esperto Federico Casa a dettargli le note, per competere al meglio con gli altri cinque avversari della sua classe.
Il terzo equipaggio a difendere i colori neroverdi sarà quello formato da Nicola Casa e Mauro Cumerlato, presenti una tantum nel mondo dei rally storici; dopo l’esperienza del 2018 con l’A112 Abarth, il giovane scledense si affida ad una competitiva Opel Corsa GSI Gruppo A, quella che ad inizio mese si mise in bella evidenza al Rally Piancavallo, vettura che sarà presente nella sua classe con altri due esemplari, oltre ad un’Honda Civic e un’Alfa Romeo 33.
Il Rally Campagnolo prevede tre prove speciali da ripetersi, per un totale di 92 chilometri cronometrati. Tutto di sabato lo svolgimento della gara, mentre il venerdì sarà dedicato alle verifiche ad Isola Vicentina, sede anche di partenza ed arrivo.
Immagine: Geidue
Ufficio Stampa GEIDUE a.s.d.
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FONTE: UFFICIO STAMPA TROFEO A112 ABARTH YOKOHAMA, ANDREA ZANOVELLO – La dodicesima edizione del Trofeo dedicato alle “scorpioncine” prende il via con l’incredibile numero di equipaggi iscritti al rally vicentino. Un nuovo record per la Serie organizzata dal Team Bassano, che dal 2010 non conosce crisi. Imytech “main sponsor” dell’edizione 2021 del Trofeo
Romano d’Ezzelino (VI), 25 maggio 2021 – Non conosce crisi di sorta il Trofeo A112 Abarth Yokohama, Serie riconosciuta ACI Sport, che stupisce una volta di più raccogliendo ben trentuno iscrizioni alla prima gara della stagione 2021, quel Rally Campagnolo che nell’aprile del 2010 accolse per la prima volta l’iniziativa promossa dal Team Bassano e sabato 29 prossimo offrirà per la dodicesima volta il palcoscenico per una sfida che promette spettacolo ed agonismo.
Sulle sei prove speciali in programma sabato prossimo, veterani della Serie si ritroveranno a duellare con diversi nomi nuovi, alcuni al loro primo rally storico e altri che ritrovano il “dodici” dopo averci corso quand’era vettura moderna.
Ad aprire le danze saranno i campioni in carica Giacomo Domenighini e Vincenzo Torricelli che vorranno onorare al meglio lo scudetto 2020 difendendosi dagli attacchi del quartetto di piloti aretini; dal secondo classificato, Ivo Droandi che avrà Stefano Ierman alle note, e dal terzo, Marcogino Dall’Avo di nuovo con Manuel Piras ad affiancarlo. Doppia presenza della famiglia Droandi, che schiera anche Orazio trofeista della prima ora con l’inseparabile Fabio Matini, seguiti come ombre dall’altro “veterano” del Trofeo, Francesco Mearini, navigato come sempre da Massimo Acciai.
Non staranno di certo a guardare i piloti “di casa” e delle zone limitrofe, a partire dai vincitori 2017 Luigi Battistel e Denis Rech che tornano dopo due anni e tirano in scia Nicola Cazzaro, secondo nel 2019, che lascia momentaneamente i rally moderni per godersi la gara casalinga in coppia con Nicolò Lazzarin e se la dovranno vedere anche con Franco Beccherle, qui con Emanuele Dal Bosco alle note, che sul gradino più alto del podio ci è salito diverse volte. Sicuramente tanta sarà la voglia di riscossa di Pietro Baldo e Davide Marcolini che hanno dimostrato più d’una volta di poter lottare per la vittoria e lo stesso dicasi per il fiorentino Stefano Bartoloni pronto a ripartire con Giorgio Leporati ad affiancarlo.
Immancabile, poi, la presenza di Giancarlo Nardi e Paola Costa, come per Giuseppe Cazziolato con Karishma Rosa Bernardins e Fabio Vezzola navigato da Samuele Abbatucci; il Campagnolo 2021 sarà anche occasione per tornare al volante dell’A112 da parte di Cristiano De Rossi e Roberto Pellegrini: il primo con Alessandro Forni alle note, il secondo con Micaela Nosenzo. Tra i partecipanti alle scorse edizioni si rivedranno anche Luca Bernardi con Matteo Zaramella, Denis Letey con Erik Robbin e Marco Gentile navigato dall’esperta Marina Frasson; e inoltre Damiano Almici con Franco Simoni e Nicolò De Rosa navigato da Amerigo Salomoni, oltre ad Enrico Zuccarini e Manjola Hystuna.
Sette i nomi nuovi tra i quali spicca quello di Jacopo Biasion, figlio del Campione del Mondo Miki, che sarà navigato da Gloria Maroso. Rinviato il debutto lo scorso anno, Filippo Baron è pronto per la nuova sfida assieme a Denis Masin, mentre Federico Spiller sarà navigato da Luca Ambrosini. Scalpita in vista della nuova esperienza l’esperto Francesco Grassi, il primo ad iscriversi al Trofeo lo scorso gennaio, assieme a Luigi Cavagnetto che il “dodici” lo conosce assai bene. Grande attesa anche per i fratelli Giody e Nico Pellizzari oltre che per gli emiliani Fabrizio Zanelli ed Eugenio Dallari navigati da Claudio Zanni e Andrea Montecchi.
Infine, si rinnova anche la gara nella gara delle “Gruppo 1” con tre equipaggi che già in passato si giocarono le vittorie tra le vetture di serie. Un “bentornato” quindi a Maurizio Ribaldone con Guido Zannone, Marino Labirinti ed Emiliano Tinaburri e, infine, ad Ivano Scotti e Sandro Quattrini.
A sancire successo del Trofeo A112 Abarth Yokohama è anche l’interessamento delle aziende che lo supportano e tra queste anche Imytech che, quale sponsor principale della Serie, ha confermato la messa in palio di un premio speciale che andrà ad arricchire il montepremi finale
Documenti e classifiche al sito web www.trofeoa112abarth.com
Immagine:ACI Sport
Ufficio Stampa Trofeo A112 Abarth Yokohama
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FONTE: UFFICIO STAMPA PRO ENERGY MOTORSPORT, ANGELO SENECI – La scuderia Pro Energy Motorsport, che organizza la COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy per il terzo anno e la prima edizione della COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT, non ha perso tempo. Dopo una lunga attesa, grazie alle nuove norme anti pandemia che permetteranno di fare dei pranzi e cene al chiuso ha programmato per il prossimo 3 luglio alle 19.00 a Tregnago (VR) al Ristorante & Country Hotel Villa De Winckels le premiazioni della stagione 2020. “Abbiamo vissuto una stagione 2020 di continui cambiamenti in corso d’opera, commenta Emanuele Bosco, presidente della organizzatrice Pro Energy Motorsport. Nonostante questo abbiamo tenuto duro, e con tenacia abbiamo fatto un campionato che permettesse di essere assegnato con almeno tre gare. A tale riguardo abbiamo trovato in sostituzione delle gare annullate, una grande disponibilità di nuovi organizzatori”. La serata vedrà anche le premiazioni della COPPA 127 sempre organizzata dalla Pro Energy Motorsport. Con riferimento alla COPPA VERONA REGOLARITA’ SPORT, va segnalata anche una novità dal lato organizzativo. Nell’ottica di offrire una garanzia su un numero di gare sufficiente per una buona riuscita del campionato, il Comitato Organizzatore ha deciso, in accordo con ACI SPORT VERONA di sostituire le gare annullate con altre vicine e disponibili. In alternativa alla Coppa Lago di Garda che era in programma al 12 Giugno, ma che è stata annullata, è stato quindi inserito il 1° Alpi Orientali Classic (UD) previsto nei giorni 21-22 Agosto 2021 che è già valido per la COPPA REGOLARITA’ SPORT Pro Energy. Inoltre trattandosi di una gara fuori provincia, per stimolare la partecipazione, alla gara friulana verrà applicato un coefficiente di 1,5. ANGELO SENECI
FONTE: UFFICIO STAMPA ENRICO CANETTI, ANDREA ZANOVELLO – Secondo appuntamento per il pilota ligure, pronto ad affrontare il rally vicentino che propone un elenco di altissimo livello. Filippo Fiora sul sedile di destra dell’Opel Corsa
Imperia, 24 maggio 2021 – Sta per esaurirsi il conto alla rovescia verso il secondo appuntamento della stagione sportiva di Enrico Canetti che, fra pochissimi giorni, sarà impegnato al Rally Campagnolo ad Isola Vicentina, alla guida dell’Opel Corsa GSI Gruppo A.
Gara alla quale il pilota imperiese ha già preso parte più volte, quella vicentina è da tempo una delle più gettonate dai piloti di tutta Italia, sia per le numerose validità sia per un percorso tecnico ed impegnativo.
Dopo il positivo esordio sulle strade di casa al Sanremo dello scorso aprile, la più grande novità per Canetti è data dall’inusuale navigatore che lo affiancherà nella trasferta veneta: sul sedile di destra della Corsa siederà infatti quel Filippo Fiora già avversario in tante sfide del Trofeo A112 Abarth Yokohama e col quale si è sviluppata una bella amicizia anche fuori dall’abitacolo.
“Saputo dell’indisponibilità di Cristian Pollini – racconta Enrico – ho pensato subito all’amico Pippo Fiora ricordando quando mi navigò al Tuscan Rewind del 2017 che abbiamo corso con l’A112 Abarth. Oltre ad essere veloce come pilota, devo dire che se la cava anche col quaderno delle note e quindi andiamo con entusiasmo al Campagnolo dove ritroveremo un pretendente temibile come Bottazzi, ma so che anche altri due avversari di classe, Marangon e Casa, vanno molto forte. Sarà una battaglia sportiva dal primo all’ultimo metro”.
Dedicata alle verifiche la giornata di venerdì 28, la gara si svolgerà tutta il giorno successivo su un percorso che prevede sei prove speciali per poco più di 90 chilometri cronometrati. Partenza ed arrivo saranno dalla centrale Piazza Marconi ad Isola Vicentina.
Immagine: Foto Benzo
Ufficio Stampa Enrico Canetti
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FONTE: UFFICIO STAMPA SCUDERIA DUE TORRI, ANDREA ZANOVELLO – Tornano a riaccendersi i motori per la scuderia veneziana che si prepara ad affrontare il rinomato rally vicentino valevole per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche e per il Trofeo ACI Vicenza, al quale sono iscritti i tre equipaggi in gara
Oriago di Mira (VE), 24 maggio 2021 – Dopo il convincente esordio dello scorso marzo al Rally del Bardolino per gli equipaggi della Scuderia Due Torri è alle porte un nuovo impegno in una delle gare più blasonate e frequentate del panorama nazionale dei rally storici: il Rally Campagnolo, in programma ad Isola Vicentina venerdì 28 e sabato 29 prossimi con validità, innanzitutto, per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche oltre che per diversi Trofei, tra cui quello istituito dall’Automobile Club Vicenza, obiettivo primario dei portacolori del sodalizio veneziano iscritti al rally.
Tre sono gli equipaggi in lizza al Rally Campagnolo, gli stessi che due mesi or sono portarono al debutto la rinata Scuderia Due Torri; rivedremo quindi all’opera Daniele Danieli e Cristina Merco con la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A con la quale cercheranno di farsi onore in una classe – la A2000 –, che in questa gara su preannuncia tra le più combattute. Stessa cosa dicasi per Andrea Marangon e Massimo Darisi che avranno il loro bel daffare con la loro Honda Civic nella classe A1600, ma conoscendone la competitività in gara, si dà per certo che saranno pronti a battagliare coi protagonisti del Campionato Italiano. Il terzo equipaggio iscritto, quello formato da Alessandro Ferrari e Piero Comellato, porterà nuovamente in gara la Lancia Fulvia HF 1.6 Gruppo 4, vettura quest’ultima più datata rispetto alle due dei compagni di scuderia, ma sempre di grande impatto e fascino e che, con le Renault Alpine iscritte nella stessa classe, riporterà la memoria ad epiche sfide degli anni ’70.
Al Campagnolo prenderà parte anche Thomas Ceron, navigatore in forze alla Due Torri, in quest’occasione al fianco di un pilota di un’altra scuderia: sarà infatti al fianco di Bruno Vicino, già più volte campione del Mondo di ciclismo su pista che, di tanto in tanto, si diletta nei rally storici alla guida di una bellissima Renault Alpine A110 Gruppo 4.
La gara si svolgerà nella giornata di venerdì 28, dedicata alle operazioni preliminari e al sabato la disputa delle sei prove speciali, tecniche e spettacolari, per una novantina di chilometri cronometrati.
Partenza ed arrivo dalla centrale Piazza Marconi di Isola Vicentina.
Immagine:Videofotomax
Ufficio Stampa Scuderia Due Torri
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Aprono le iscrizioni al 3° Lessinia Rally Historic e all’11 LessiniaSport
FONTE: UFFICIO STAMPA RALLYCLUB VALPANTENA, MATTEO BELLAMOLI – Le due manifestazioni dedicate alle auto storiche, una rally storico e l’altra regolarità sport, sono in programma a Bosco Chiesanuova e dintorni il 25 e 26 giugno prossimi.
Aprono oggi le iscrizioni al 3° Lessinia Rally Historic (Rally Storico TRZ) e all’11° LessiniaSport (Regolarità Sport Tre Regioni), gli eventi organizzati dal Rally Club Valpantena che si disputeranno venerdì 25 e sabato 26 giugno a Bosco Chiesanuova e dintorni sul medesimo percorso.
L’evento, che punta ad avere al via oltre 100 vetture tra quelle che hanno fatto la storia dei rally, principalmente degli anni Ottanta e Novanta, sarà particolarmente sentito dato che riaccederà i motori delle auto storiche da rally dando il via alla stagione del sodalizio veronese. Ancora non è chiaro se il pubblico potrà essere presente, ma dato l’ultimo Decreto Legge (18 maggio) e le prospettive di qui al 25-26 giugno, la speranza è quella di poter riammettere gli spettatori, in accordo con le decisioni di tutte le autorità territoriali competenti.
Rinviato rispetto alla data originaria di febbraio proprio per motivi Covid-19, il Lessinia Rally Historic e LessiniaSport si svolgerà nella giornata di sabato 26 giugno dopo le procedure di verifica, e quindi non di azione, programmate per venerdì 25. Queste ultime si svolgeranno comunque secondo gli standard previsti dalla Federazione con tutte le novità dovute all’emergenza. Il percorso, con partenza e arrivo a Bosco Chiesanuova, comprenderà tre prove speciali (chiuse al traffico) da ripetere per tre volte. “Bosco Chiesanuova” sarà la prova storica ricavata lungo la Lughezzano-Bosco, tratto iconico del rallysmo veronese dove si corsero anche le primissime edizioni del Rally Due Valli negli anni Settanta. Valdiporro” sarà la prova più lunga, con partenza da Loc. Squaranto, salita fino a Roverè, quindi passaggio a San Francesco e arrivo a Valdiporro. La terza speciale “Arzerè” partirà invece da Bosco Chiesanuova e scenderà fino ad Arzerè. Da segnalare che la prova di “Valdiporro” sarà la più lunga mai disputata dal Lessinia in tutte le edizioni corse ad oggi.
Per i residenti è stata prevista una riapertura delle sedi stradali interessate dal passaggio delle prove speciali tra un giro e l’altro.
In base ai nuovi regolamenti sportivi relativi ai rally auto storiche, il Rally Club Valpantena ha dovuto anche allestire un Parco Assistenza. Trovare un luogo adeguato ad ospitare un potenziale di oltre 100 vetture non era semplice, ma grazie all’amministrazione comunale di Grezzana e soprattutto al settore Viabilità della Provincia di Verona è stato individuato un luogo adatto sulla direttrice Grezzana-Bosco Chiesanuova, il cui perfezionamento è ancora in fase di revisione. Tutti i dettagli saranno comunicati a breve. Qualsiasi sia la situazione pubblico, va specificato che il pubblico non potrà accedere al parco assistenza ricavato lungo la SP6, che sarà invece ad uso esclusivo di addetti ai lavori e team, nel rispetto del Protocollo per il Contenimento dell’Emergenza Sanitaria Covid-19 previsto da ACI Sport per le manifestazioni di rally tricolori 2021.
Info e dettagli sono a disposizione già da ora sul sito www.rallyclubvalpantena.it, via mail all’indirizzo info@rallyclubvalpantena.it oppure allo 045980189.
Ufficio Stampa | Press Office
Matteo Bellamoli
FONTE: UFFICIO STAMPA MEMORY FORNACA, ANDREA ZANOVELLO – Sei le gare in programma per la decima edizione della Serie organizzata dall’Associazione Amici di Nino. Si parte questo fine settimana dal Campagnolo per terminare a novembre con La Grande Corsa a Chieri
Chieri (TO), 24 maggio 2021 – Slittato di un mese a causa del rinvio del Valsugana Rally dello scorso aprile, il Memory Fornaca si rimette in moto preparando l’esordio della decima edizione del trofeo all’imminente Rally Campagnolo il cui svolgimento è previsto nelle giornate di venerdì 28 e sabato 29 prossimi ad Isola Vicentina.
L’annullamento dell’edizione 2020 dopo la disputa di due delle quattro gare in programma, non ha fermato l’entusiasmo dell’associazione “Amici di Nino” che, una volta di più, si è rimboccata le maniche per onorare al meglio il decennale dell’iniziativa dedicata alla memoria di un grande amico che tanto ha dato al mondo dei rally.
Passando al lato pratico, il calendario non è stato variato a seguito del forfait del Valsugana e rimane basato su sei gare in programma da maggio a novembre.
Si parte quindi col Campagnolo al quale farà seguito tre settimane il Lana Storico e a fine luglio il Vallate Aretine; il calendario prosegue poi con la tradizionale trasferta all’Elba dal 23 al 25 settembre e la quinta sfida si correrà sulle strade del Giro dei Monti Savonesi il 6 – 7 novembre prima dell’appuntamento decisivo, quello con La Grande Corsa il 26 e 27 novembre al quale è stato assegnato il coefficiente 2.
Le iscrizioni al trofeo devono essere perfezionate dai conduttori prima della chiusura delle verifiche della prima gara alla quale s’intende partecipare e possono essere effettuate utilizzando la scheda presente nel sito o direttamente alle verifiche presso il gazebo dell’associazione, che garantirà la propria presenza a tutti i rally a calendario. I conduttori iscritti all’edizione 2020, vista l’impossibilità di portare a termine il trofeo, sono automaticamente iscritti a quella 2021.
Restano invariati rispetto all’edizione precedente i meccanismi dei punteggi e le classifiche delle varie categorie, oltre all’assoluta, consultabili dal regolamento approvato e pubblicato nel sito di riferimento.
Apprezzato non solo per il fattore agonistico ma anche per il ricco montepremi, il Memory Fornaca anche per l’edizione 2021, oltre ai premi d’onore, metterà in palio dei prestigiosi riconoscimenti ai migliori equipaggi classificati.
Il calendario: 28-29 maggio Rally Campagnolo (Isola Vicentina VI); 18-19 giugno Rally Lana Storico (Biella); 23-24 luglio Rally delle Vallate Aretine (Arezzo); Rallye Elba Storico (Capoliveri LI); 6-7 novembre Giro dei Monti Savonesi (Albenga SV); 26-27 novembre La Grande Corsa (Chieri TO).
Informazioni e modulistica al sito web www.amicidinino.it
Ufficio Stampa Memory Fornaca
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
3° Rally del Parco Geominerario della Sardegna in programma il 26-27 giugno
FONTE: RALLY PARCO GEOMINERARIO – Il 3° Rally del Parco Geominerario della Sardegna in programma il 26-27 giugno non vedrà il solo rally moderno animare le affascinanti strade nei territori di Arbus e Guspini.
Per la prima volta nella sua storia, la manifestazione organizzata da Mediterranean Team e Ogliastra Racing, in collaborazione con l’Arbus
Pro’ Motors avrà anche il suo rally dedicato alle Storiche. Si svolgerà infatti in coda al rally moderno la gara dedicate alle vecchiette terribili,
quelle auto mai dimenticate dagli appassionati e dai piloti: il 1° Rally del Parco Geominerario Storico farà parte del campionato regionale indetto
dalla Delegazione Aci Sport Sardegna insieme al Rally Historicu dei Nuraghi e del Vermentino (coeff. 1,5), il Rally Terra Sarda Storico (coeff.
1) e il Rally Storico Internazionale Costa Smeralda (coeff. 2).
Inoltre, sarà riproposta per la seconda edizione la Regolarità Sport del Rally del Parco Geominerario: con questa competizione si vuole mantenere viva la memoria storica di vetture e gare, sia pure con un contenuto agonistico limitato esclusivamente alla tipologia della regolarità.
In queste gare il rispetto dei tempi prestabiliti costituisce il fattore determinante per la classifica.
Le informazioni dettagliate e ufficiali sul percorso saranno diramate nei prossimi comunicati.
Tre manifestazioni in una, il 26-27 giugno sarà una vera e propria festa per il motorsport!


























