FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Pubblicate le varie graduatorie aggiornate della serie tricolore dopo il secondo atto andato in scena il weekend appena sulla terra delle Marche.
Sono disponibili all’interno della sezione “Classifiche” del sito ACI Sport dedicato al Campionato Italiano Rally Terra Storico le classifiche aggiornate dopo il 3°Rally Storico del Medio Adriatico, andato in scena sulle strade bianche intorno a Cingoli.
La gara della provincia di Macerata, organizzata da PRS Group, ha visto centrare il secondo successo stagionale per Lucky-Fabrizia Pons e la Lancia Delta Integrale, davanti alla vettura gemella di Marco Bianchini e Giulia Paganoni entrambi in corsa per il titolo tricolore 4 Ruote Motrici. Terzi assoluti alla gara e ancora in testa alla classifica dell’Italiano 2 Ruote Motrici si confermano Bruno Pelliccioni e Roberto Selva con la Ford Escort 2000.
Il prossimo round del #CIRTS 2021 sarà il 6°Historic Rally San Marino, 25-26 giugno.
Le classifiche sono sempre disponibili nella pagina della Federazione alla voce “Discipline” cliccando su “Rally Auto Storiche”
Tutte le informazioni dei due campionati #CIRTS e CIRAS sono sempre disponibili su FB anche nella pagina Instagram e nelle pagine ufficiali del sito acisport.it.
Andrea Zanovello
Jolly Racing Team e Roberto Galluzzi sul podio “a due ruote motrici” del Rally del Medio Adriatico
FONTE: UFFICIO STAMPA JOLLY RACING TEAM, GABRIELE MICHI – La squadra valdinievolina conquista la terza posizione tra le vetture a trazione anteriore sulle strade dell’appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Larciano, 25 aprile 2021 – E’ sul terzo gradino del podio “due ruote motrici” che Jolly Racing Team ha archiviato la propria partecipazione al Rally Storico del Medio Adriatico, appuntamento valido per il Campionato Italiano Rally Terra Storico andato in scena nel fine settimana sui fondi sterrati della provincia di Macerata. Rappresentata da Roberto Galluzzi, in gara sulla Opel Corsa GSI messa a disposizione dal team Clacson Motorsport, la scuderia di Larciano si è resa compartecipe di una quinta posizione nella classifica generale, centrando l’obiettivo “podio” nella categoria dedicata agli esemplari a trazione anteriore. Affiancato dal copilota Andrea Montagnani, il portacolori del sodalizio valdinievolino si è reso protagonista di una performance convincente, contraddistinta da una condotta difensiva sui chilometri della prova speciale “Colognola” – non particolarmente congeniale alle caratteristiche del driver – e da una pronta risposta nelle prove successive, con la concretizzazione del risultato sul fondo sterrato della speciale “Dei Laghi”. Un risultato, quello conquistato da Roberto Galluzzi, che ha alimentato una situazione di classifica che – al momento – lo vede terza forza nel Campionato Italiano Due Ruote Motrici. Il prossimo appuntamento valido vedrà il pilota impegnato sulle strade del San Marino Rally, in programma a fine giugno.
Sfortunato epilogo per il copilota Marco Nesti, costretto al ritiro sui chilometri della prima prova speciale proposti dal Rally Adriatico, contesto dedicato alle vetture moderne che lo ha visto partecipe su Skoda Fabia R5. A negare il prosieguo di gara al codriver è stata un’uscita di strada, senza conseguenze fisiche per l’equipaggio. Uscita di strada anche per Simone Brachi, alla prima esperienza su terra con la Skoda Fabia R5: a tradire il copilota è stata la quarta prova speciale, contesto che ha compromesso le ottime sensazioni legate fino a quel momento ai riscontri cronometrici registrati.
Immagine: Acisport
Gabriele Michi
Lucky – Fabrizia Pons, Lancia Delta Integrale 16v, vincono il 3° Rally Storico del Medio Adriatico
FONTE: UFFICIO STAMPA CIRTS, CHIARA IACOBINI – Il vicentino si aggiudica la seconda gara del Campionato Italiano Rally Terra Storico 2021 e resta al comando Delle Quattro Ruote Motrici. Secondo posto assoluto per Bianchini-Paganoni (Lancia Delta Int.16V). Terzi sul podio e leader del Due Ruote Motrici concludono Pelliccioni-Selva (Ford Escort 2000).
Cingoli (MC), sabato 24 aprile 2021 – Luigi “Lucky” Battistolli, Fabrizia Pons e la Lancia Delta Integrale Gruppo A di 4°Raggruppamento conquistano il secondo round del Campionato Italiano Rally Terra Storico al 3°Rally Storico del Medio Adriatico. La gara della provincia di Macerata, organizzata da PRS Group, ha visto il successo dell’equipaggio della Key Sport, il migliore in otto dei nove passaggi sterrati in programma concludendo con il crono complessivo di 46’51.5 e la leadership nel Campionato Italiano 4 Ruote motrici.
Nella corsa per lo Storico Adriatico dominata dal vincentino altri si sono saputi mettere in evidenza sugli sterrati dell’entroterra marchigiano. Primo fra tutti quello composto da Marco Bianchini e Giulia Paganoni. Sempre veloci, a bordo dell’altra Delta firmata Key Sport sempre alle spalle del suo “maestro” Lucky, i due si sono guadagnati il secondo posto assoluto centrando anche lo scratch sulla seconda prova della giornata. Nonostante un lungo sulla penultima prova gli abbia fatto perdere 49’’, Bianchini è riuscito a portare fino in fondo la seconda piazza assoluta a 1’26.1 da Lucky. Soddisfazione finale e il terzo gradino del podio all’Adriatico per Bruno Pelliccioni e Roberto Selva. I portacolori della Scuderia Malatesta restano al comando dell’Italiano Due Ruote Motrici con la Ford Escort 2000 Gruppo 4 del III°Raggruppamento, nonostante siano stati messi a dura prova dalla rottura del cambio nel primo loop di prove.
Bella prestazione quella di Bruno Bentivogli insieme al fidato Andrea Marco Cecchi. Gara costante per i due sulla ruggente Ford Sierra Cosworth di Gruppo N che li ha visti chiudere ai piedi del podio assoluto in quarta posizione, e nella speciale classifica delle Due Ruote Motrici solamente alle spalle di Pelliccioni-Selva. Una quarta piazza comunque combattuta con Roberto Galluzzi, bravo anche lui alla guida della Opel Corsa 1600 di 4°Raggruppamento sempre con Andrea Montagnani. Il toscano ha realizzato ottimi tempi e ha chiuso quinto assoluto e terzo tra le 2 Ruote Motrici. Prestazione da incorniciare sugli sterrati delle Marche anche per Andrea Tonelli e Roberto Debbi con la Escort Rs della Movisport del III°Raggruppamento alla loro prima volta all’Adriatico e sesti assoluti. Settimo assoluto per Giovanni Muccioli navigato da De Marini con la BMW 320 che ottiene la vittoria nel Gruppo 2. Completano la top ten delle Auto Storiche al traguardo del 3°Rally Storico del Medio Adriatico due equipaggi sammarinesi Matteo Pelliccioni con Daniel Casadei su BMW 318 Is riuscito a trovare il feeling con le strade e con la BWM 318 is, seguito da Stefano Pellegrini insieme a Marco Cavalli su Lancia Delta 16V, terzo nella classifica riservata al Tricolore 4 Ruote Motrici davanti a Fabrizio Bacci- Andrea Niccolai con la Ford Sierra Cosworth 4X4.
IL #CIRTS 2021 | Sei gli appuntamenti lungo le strade bianche più interessanti del panorama nazionale per il CIRTS 2021. Dopo il 3°Rally Storico della Val d’Orcia a Radicofani e il 3° Rally Storico del Medio Adriatico (24-25 aprile), i protagonisti del Tricolore Terra Storico torneranno sempre in concomitanza con le vetture moderne, al Historic San Marino Rally (25-26 giugno). Poi seguiranno il Rally Città di Arezzo – Crete Senesi e Valtiberina (31 luglio – 1 agosto), il Rally Historicu Vermentino e la chiusura al 1°Rally Storico del Brunello (11 dicembre) sulla terra senese.
CLASSIFICA ASSOLUTA 3°RALLY STORICO MEDIO ADRIATICO: 1. LUCKY-PONS (Lancia Delta Integrale 16V) in 46’51.5; 2. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Integrale 16V) a 1’26.1; 3. PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort 2000) a 2’56.7; 4. BENTIVOGLI-CECCHI (Ford Sierra Cosworth) a 3’52.1; 5. GALLUZZI-MONTAGNANI (Opel Corsa) a 3’55.7; 6. TONELLI-DEBBI (Ford Escort Rs) a 4’14.7; 7. MUCCIOLI-DE MARINI (Bmw 320) a 4’28.2; 8. COSTA-MULARONI (Opel Corsa Gsi) a 5’00.6; 9. PELLICCIONI-CASADEI (Bmw 318Is) a 5’02.4; 10. PELLEGRINI-CAVALLI (Lancia Delta 16V) a 6’38.6
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Disputata anche la quarta sfida cronometrata per gli iscritti al Terra Storico. Duello serrato tra i compagni di squadra Lucky e Bianchini con le due Lancia Delta di Key Sport. Pelliccioni-Selva in testa al 2RM e ancora terzi.
Un’altra prova per gli storici sulla terra dell’Adriatico e un’altra vittoria per Lucky e Fabrizia Pons con la loro Lancia Delta Integrale. La coppia in vetta al 4 Ruote Motrici e il 4°Raggruppamento aumentano il loro distacco assoluto dall’altra Delta Integrale 16V di Bianchini-Paganoni, in questa prova ancora alle spalle a 2”1. Terzo tempo e la testa tra le vetture Due Ruote Motrici si mantiene Bruno Pellliccioni con la Ford Escort 2000 a 10”7 da Lucky.
Quarto crono per Silvio Calzolari che durante l’assistenza ha risolto i problemi al semiasse subito sulla prima prova di questa mattina alla sua Ford Escort.
Segue la Escort Rs di Andrea Tonelli inseguito ad un secondo e sei decimi da Bruno Bentivogli e la sua Sierra Cosworth. Scorrendo la graduatoria della prova numero 4 si trovano le vetture di Matteo Pelliccioni, su Bmw 318is, Roberto Galluzzi, Corrado Costa, entrambi su Opel Corsa Gsi e la Bmw 320 di Muccioli.
Questa la classifica dopo PS4: 1. LUCKY-PONS (Lancia Delta Integrale 16V) in 4’01.7; 2. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Integrale 16V) a 2.1; 3. PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort 2000) a 10.1; 4. BENTIVOGLI-CECCHI (Ford Sierra Cosworth) a 14.4; 5. TONELLI-DEBBI (Ford Escort Rs) a 21.9; 6. GALLUZZI-MONTAGNANI (Opel Corsa) a 24.7; 7. MUCCIOLI-DE MARINI (Bmw 320) a 26.4; 8. COSTA-MULARONI (Opel Corsa Gsi) a 27.3; 9. PELLICCIONI-CASADEI (Bmw 318Is) a 29.7; 10. ORMEZZANO-TORLASCO (Talbot Sumbeam Lotus) a 31.5
Rally Storico del Medio Adriatico, Lucky (Lancia Delta) è il più veloce sulla PS1
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Partiti finalmente i concorrenti del 3°Rally Storico del Medio Adriatico dove il vicentino con Fabrizia Pons guida subito davanti all’altra Lancia Delta di Bianchini-Paganoni. Terzo crono per il campione in carica 2 RM Pelliccioni con la Ford Escort 2000.
Partito ufficialmente il 3°Rally Storico del Medio Adriatico, secondo atto tricolore del CIRTS Storico. Le quattro ruote motrici si fanno subito sentire con l’equipaggio di Key Sport Lucky-Pons che segnano il tempo di 4’01.7. Alle sue spalle a +2.1 il compagno di squadra Marco Bianchini con Giualia Paganoni al suo fianco, sempre su Delta Integrale. Terzo crono per il sammarinese Bruno Pelliccioni con Roberto Selva e la Ford Escort, a +10.1 dall’avversario Lucky.
Quarto tempo in prova per Bruno Bentivogli con la sua Escort a +14.4, seguono Andrea Tonelli e Roberto Galluzzi. Un probabile problema tecnico vede passare lentamente la Ford Escort di Calzolari “Il Lupo” che paga 1’52.1
Questa la top tep provvisoria: 1. LUCKY-PONS (Lancia Delta Integrale 16V) in 4’01.7; 2. BIANCHINI-PAGANONI (Lancia Delta Integrale 16V) a 2.1; 3. PELLICCIONI-SELVA (Ford Escort 2000) a 10.1; 4. BENTIVOGLI-CECCHI (Ford Sierra Cosworth) a 14.4; 5. TONELLI-DEBBI (Ford Escort Rs) a 21.9; 6. GALLUZZI-MONTAGNANI (Opel Corsa) a 24.7; 7. MUCCIOLI-DE MARINI (Bmw 320) a 26.4; 8. COSTA-MULARONI (Opel Corsa Gsi) a 27.3; 9. PELLICCIONI-CASADEI (Bmw 318Is) a 29.7; 10. ORMEZZANO-TORLASCO (Talbot Sumbeam Lotus) a 31.5.
Al via il Rally Terra Storico sulla terra di Cingoli. Ritardo sul primo giro di prove speciali
FONTE: NEWSLETTER ACI SPORT – Anche i concorrenti del CIRTS Storico stanno per partire per le sfide sulla terra intorno a Cingoli. Per il passaggio degli equipaggi storici e del cross country sono trenta minuti di ritardo sulla tabella di marcia accumulati sulla prima prova di questa mattina per il recupero di una vettura. Diretta TV della PS3 posticipata alle 9:50.
I motori si stanno per accendere anche per i concorrenti del 3°Rally Storico del Medio Adriatico. Dopo il passaggio delle vetture moderne, le storiche affronteranno il primo loop di prove speciali con 30 minuti di ritardo rispetto la tabella tempi e distanze. Il ritardo è dovuto allo temporaneo stop sulla prova numero uno “Colognola”, per il tempo impiegato nel recupero della vettura di Pierangioli-Nesti (Skoda Fabia R5) uscito di strada senza conseguenze per l’equipaggio proprio sulla PS1.
Qui per seguire i tempi LIVE TIMING
Pertanto la diretta tv della PS3 è stata posticipata alle 9:50.
FONTE: AGENZIA ERREGIMEDIA, ROSARIO GIORDANO – Al prestigioso evento del 25 aprile il pilota di casa sarà al volante della mitica Ferrari 312 F1 che fu del neozelandese Chris Amon: “Che occasione essere qui! Sarà soprattutto un tributo al Cavallino e a un grande campione”
Appuntamento con la storia per Alex Caffi, che ripercorre gli anni più iconici della Formula 1 tornando al volante di una monoposto della massima serie, una Ferrari, in occasione del Gran Premio di Monaco Storico, in programma nel Principato nel weekend del 25 aprile. Il pilota monegasco, che in F.1 fu protagonista a cavallo degli anni ’80-90, sarà al via al volante della Ferrari 312 F1 che nel 1969 fu dell’indimenticato driver neozelandese Chris Amon, scomparso 5 anni fa, e del messicano Pedro Rodriguez. La monoposto di Maranello in questione è proprio quella che Amon piazzò in prima fila al GP di Monaco del 1969. Una “rossa” leggendaria nell’epoca d’oro delle corse, rimasta nell’immaginario collettivo anche per le innovazioni che condizionarono i decenni successivi, come l’introduzione dell’alettone posteriore, le cui prime applicazioni furono testate proprio sulla 312 nel 1968.
Dopo aver collaudato la Ferrari qualche settimana fa a Le Castellet, nei prossimi giorni Caffi tornerà in abitacolo per disputare libere, qualifiche e gara di uno degli eventi del genere più prestigiosi e attesi e sarà uno dei tre alfieri del team tedesco Methusalem Racing, insieme ai compagni di squadra Jean Alesi e René Arnoux, presenti con le 312 B3 di qualche stagione dopo (e che competono in un’altra categoria).
Oltre che appuntamento dal sapore epico, dopo le verifiche di giovedì per Caffi sarà l’occasione di tornare a calcare le strade del Principato, che per lui sono di casa, nelle vesti di pilota. Il tutto a partire da venerdì 23 aprile durante la sessione di libere in programma alle 15.00. Sabato alle 11.30 semaforo verde per le qualifiche e domenica l’atto finale, con la sua gara in programma intorno a mezzogiorno.
Lo stesso Caffi ha dichiarato alla vigilia: “Siamo qui per onorare la Ferrari e Amon. Guidare una monoposto del genere a Montecarlo sarà una libidine, ma so che dovrò anche ricorrere a una certa accortezza. Già soltanto guidarla sarà come vincere un GP, poi, dovesse arrivare pure un bel risultato, lo prendiamo volentieri. L’obiettivo principale è divertirsi e far divertire portando in pista un esemplare così importante nella storia delle corse. Speriamo sia un giorno di festa e anche di svolta per tutti, pubblico compreso, che, seppur con limitazioni, è ammesso. Attendo con trepidazione il momento in cui accenderò il motore, è un’opportunità incredibile per me correre per la prima volta a Montecarlo con una Ferrari. In più è bello ritrovarsi con Alesi e Arnoux, rivali-amici ai nostri tempi in F.1. Sarà soprattutto un tributo a un campione come Amon, tanto sfortunato ma sempre ritenuto uno tra i più veloci. Lo ricorderò anche grazie ai colori scelti per il mio casco. Inoltre, sono in contatto con uno dei figli, che tra l’altro si chiama Alex come me: è felicissimo dell’iniziativa e presto lo andrò a trovare in Inghilterra, magari in luglio quando avremo la gara Nascar a Brands Hatch”.
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Presente alla classica ragusana con la Porsche 911 di Matteo Adragna, il team di Nizza Monferrato festeggia la vittoria in 2° Raggruppamento
Nizza Monferrato (AT), 21 aprile 2021 – Doveva essere il fine settimana che dava il via al Campionato Italiano Velocità in Salita Auto Storiche, quello appena trascorso, ma il rinvio della Coppa della Consuma ha fatto slittare l’avvio della Serie e questo ha dato occasione alla Balletti Motorsport di partecipare alla Salita dei Monti Iblei gara in programma nella natia Sicilia.
La gara di Chiaramonte Gulfi in provincia di Ragusa, ha così dato l’opportunità a Matteo Adragna di effettuare un ulteriore test in campo gara con la sua Porsche 911 RSR Gruppo 4.
Dopo un significativo miglioramento del riferimento cronometrico tra la prima e la seconda salita di prova del sabato, l’indomani in quella di gara una leggera sbavatura non ha fatto migliorare il già buono settimo tempo globale, ma ha comunque assicurato la vittoria al pilota palermitano nel 2° Raggruppamento, grazie all’ottava prestazione a livello assoluto.
Soddisfatti al termine della gara sia il pilota quanto il team di Carmelo e Mario Balletti che ha assistito il gara la vettura; ora si resta in attesa del primo appuntamento di campionato slittato al 23 maggio visto il rinvio anche del Trofeo Scarfiotti – Sarnano Sassotetto posticipato di tre settimane rispetto alla data d’origine.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: Giuseppe Rainieri
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Con tre equipaggi, il team dall’ovale azzurro è presente nel secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico. Altri tre piloti saranno in gara allo Slalom dei Colli Lessini
Romano d’Ezzelino (VI), 21 aprile 2021 – Da una parte all’altra dello Stivale il Team Bassano conferma la presenza dei propri equipaggi anche nel prossimo fine settimana, con l’attenzione che si rivolge al Rally Storico del Medio Adriatico e allo Slalom dei Monti Lessini.
Tre gli equipaggi iscritti al secondo appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra Storico che si correrà sugli sterrati marchigiani in provincia di Macerata. Dopo il buon esordio al Val d’Orcia, torna in gara Bruno Bentivogli con la Ford Sierra Cosworth Gruppo N a bordo della quale ritroverà Andrea Cecchi a dettare le note; tocca poi al funambolico Giuliano Calzolari pronto a buttarsi nella mischia con la sua Ford Escort RS Gruppo 4 con la quale, in coppia con Giancarlo Rossini, punterà senza dubbio alla classifica delle vetture a due ruote motrici. Terzo equipaggio iscritto, è quello formato da Federico Ormezzano che interrompe il lungo digiuno dalle gare e si prepara a riprender il volante della Talbot Sunbeam Lotus Gruppo 2 che condividerà con Maurizio Torlasco. La gara si svolgerà nella giornata di sabato 24 aprile con partenza da Iesi ed arrivo a Cingoli, dopo aver affrontato nove prove speciali per 64 chilometri cronometrati.
Tre anche i piloti che daranno il via alla loro stagione sportiva nella seconda edizione dello Slalom dei Monti Lessini in programma domenica 25 a Selva di Progno in provincia di Verona. Assieme allo specialista Stefano Cracco su Renault 5 GT Turbo, saranno al via Giampiero Pellizzari con la Ford Escort RS e Giovanni Costa su Autobianchi A112 Abarth. Tre le manche di gara, sul percorso che da Selva di Progno sale verso San Bortolo delle Montagne.
Nello scorso fine settimana, si è corso in provincia di Torino Il Rally Storico Team ‘971 al via del quale erano due gli equipaggi dall’ovale azzurro, la cui gara è durata lo spazio di alcune prove; si sono infatti registrati due ritiri, entrambi per problemi meccanici, alla Lancia Rally 037 di Edoardo Valente e Jeanne Revenu, e all’Opel Kadett Gt/e di Massimo e Matteo Migliore.
Senza risultati di rilievo, ma comunque all’arrivo della regolarità turistica Coppa dei Colli Berici di domenica scorsa, sia la Fiat X 1/9 di Nicola Randon con Tiziana Giordani, sia l’Alfetta GT di Gianfranco Pianezzola e Mirko Tinazzo; in gara anche Andrea Giacoppo che essendo classificato “Top Driver”, da regolamento non compare nella classifica finale.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: SCUDERIA BIELLA 4 RACING – Ricca di soddisfazioni la gara turistica per i rappresentanti di Scuderia.
Biella: È stato un fine settimana dedicato agli amanti della regolarità quello appena trascorso sulle strade della provincia Laniera, dove è andata in scena l’8^ edizione del Trofeo Valli Biellesi, che ha percorso in lungo e in largo le strade più rappresentative e spettacolari del Biellese, nonostante la manifestazione “concentrata” causa pandemia.
La gara, organizzata da BMT Eventi e Veglio 4×4, era valida per il Campionato Italiano Regolarità Classica ed abbinava una prova di Regolarità Turistica, prova che vedeva al via i rappresentanti Biella 4 Racing, e sanciva l’inizio dell’attività agonistica del Sodalizio Biellese per questo 2021.
A concludere al primo posto della classifica “turistica” sono stati Roberto Rossoni e la navigatrice B4R Arianna Fior, in gara su una Fiat X1/9 1300 di 6° raggruppamento con i colori Biella Motor Team. Per loro una prova di rilievo, con prestazioni da vertici della classifica lungo tutta la giornata di gara. “È stata una partecipazione decisa all’ultimo minuto ma che ci ha regalato grande divertimento e una bella prestazione”, commenta Arianna Fior, “l’organizzazione è stata ottima nonostante le limitazioni dovute al periodo che stiamo vivendo, e anche il mio pilota Roberto è stato bravissimo con le sue abilità di guida, lo ringrazio ancora per avermi dato la possibilità di gareggiare assieme”.
Terminano invece in nona posizione, quarti fra le vetture di 6° raggruppamento, due partecipanti all’ultimo Corso Navigatori/Regolarità organizzato dalla Scuderia Laniera, ovvero Maurizio Crapa e Roberto Tosi, in gara su Lancia Fulvia Coupè dell’APV Classic. “Per noi è stata una gara all’insegna del volerci divertire”, afferma Roberto Tosi, “accolta con un grande sospiro di sollievo, potendo rimetterci in gioco da dove ci eravamo fermati.
Che dire, la voglia di guidare e di leggere il road book era tanta, abbiamo seguito le regole base, non abbiamo sbagliato strada e abbiamo rispettato i tempi, il tutto senza strumentoni a bordo o allenamenti alle spalle. Naturalmente non è mancato qualche intoppo, come l’Alpine che davanti a noi si blocca a due metri dal pressostato per aver rotto il radiatore con acqua da tutte le parti ed il rilevamento il tilt, o come i CO annullati per altre cause di forza maggiore, ma il divertimento è stato tanto e il risultato finale inaspettato, esserci messi dietro quasi trenta macchine non è cosa da tutti i giorni. Un grazie a tutti i ragazzi B4R per il supporto!”
Ora per la Scuderia Biella 4 Racing si prospettano all’orizzonte altri appuntamenti, la stagione è finalmente iniziata!


























