Sono state aggiornate le classifiche del Trofeo Terra Rally Storici dopo il Rally del Medio Adriatico. Disponibili da UTILRALLY
FONTE: UFFICIO STAMPA BALLETTI MOTORSPORT, ANDREA ZANOVELLO – Due importanti impegni in vista per la factory di Nizza Monferrato chiamata ad affrontare il terzo rally del CIR Autostoriche e l’appuntamento numero 3 del Campionato Velocità in Salita, in Toscana. Sei le auto in gara.
Nizza Monferrato (AT), 8 maggio 2019 – Ancora una volta i calendari sportivi mettono la Balletti Motorsport di fronte ad un duplice impegno che vedrà due squadre si assistenza all’opera in Sicilia ed in Toscana.
Il primo, riporta il Campionato Italiano Rally Autostoriche sulle strade della Targa Florio, una delle gare più sentite per i fratelli Carmelo e Mario Balletti, ma soprattutto per Totò Riolo che affronterà la gara di casa alla guida della Subaru Legacy 4×4 Gruppo A ritrovando Gianfranco Rappa alle note, col quale dovrà puntare al massimo per un pronto riscatto dopo il passo falso di Sanremo.
Una seconda Subaru Legacy sarà affidata alla coppia, nella vita e nell’abitacolo, formata dal gentleman driver Edoardo Valente e dalla moglie Françoise Revenu che continuano l’esperienza nella massima Serie nazionale e l’affiatamento con l’impegnativa trazione integrale giapponese. Non poteva, infine, mancare una Porsche al via: quella made in Balletti Motorsport sareà la SC Gruppo 4 con la quale Piero Vazzana e Roberto Genovese lotteranno per la supremazia nel 3° Raggruppamento oltre che per ben figurare a livello assoluto nella gara di casa.
Domenica 12 si correrà anche la Cronoscalata “Scarperia – Giogo” valevole per il Campionato Italiano Velocità Salita; tre le vetture made in Balletti Motorsport anche in questo caso: due Porsche 911 e una BMW M3.
Con le RSR Gruppo 4 del 2° Raggruppamento, saranno all’opera Matteo Adragna e Giuliano Palmieri, mentre con la Gruppo A bavarese si rivedrà in gara Massimo Perotto.
Carmelo e Mario Balletti rivolgono un sentito ringraziamento alle aziende che ne supportano da tempo l’attività e a quelle con le quali sono iniziate nuove e proficue collaborazioni.
Ulteriori informazioni sull’attività dell’azienda al sito web www.ballettimotorsport.it
Immagine: ACI Sport
Ufficio Stampa Balletti Motorsport
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA WRT – Targa Florio: nella sezione storica ritroveremo Andrea “Zippo” Zivian, alla sua prima esperienza in terra siciliana, affiancato da Nicola Arena con la sua Audi quattro Gruppo 4, reduce dalla confortanti prestazioni all’Historic Vltava Rallye, in Repubblica Ceca, e al Sanremo Rally Storico.
Come se non bastassero gli impegni rallistici Winners Rally Team sarà presente alla Scarperia-Giogo 2019, gara valida per il Campionato Italiano Autostoriche Velocità in Salita in programma da venerdì 10 a domenica 12 maggio sulla strada del Mugello, in provincia di Firenze, che porta verso l’Emilia. A rappresentare la scuderia torinese ci sarà Federico Fracasso che affronterà con la sua Giannini 650 NP gli otto chilometri di salita nelle due manche di prova del sabato e nella manche di gara domenica mattina.
Online da INFORALLY gli elenchi iscritti dei rally del prossimo fine settimana.
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM BASSANO, ANDREA ZANOVELLO – Tre equipaggi al via, e all’arrivo con buoni risultati, nel terzo appuntamento del Trofeo Terra Rally Storici. Altri tre si preparano per la Targa Florio, terzo round del CIRAS
Romano d’Ezzelino (VI), 7 maggio 2019 – Tutti al traguardo i tre equipaggi del Team Bassano, impegnati la scorsa settimana alla prima edizione del Rally Storico del Medio Adriatico, svoltosi sugli splendidi sterrati marchigiani già teatro di numerose sfide con le auto moderne. Corso in coda alla gara di apertura del Campionato Terra, il rally per le auto storiche era invece il terzo dei cinque appuntamenti del nuovo Trofeo Terra Rally Storici ed ha visto al via dieci equipaggi.
Il miglior risultato dei portacolori dall’ovale azzurro è stato ottenuto da Federico Ormezzano che ha finalmente rivisto il traguardo con la sua Talbot Sunbeam Lotus Gruppo 2 condivisa con Vincenzo Torricelli: per loro la quarta prestazione assoluta, la seconda di 3° Raggruppamento e la vittoria di classe. Notevole la prestazione di Giorgio Sisani e Cristian Pollini, i quali una volta di più hanno fatto volare la piccola A112 Abarth Gruppo 2 e, grazie ad una guida redditizia e spettacolare, si sono piazzati quinti assoluti e terzi di 3° Raggruppamento, vincendo anche la classe.
Molto buona anche la gara di Corrado Lazzaretto, al suo terzo arrivo su tre partecipazioni al Trofeo Terra: nuovamente affiancato da Giovanni Brunaporto, ha portato la Ford Escort RS Gruppo 2 in sesta posizione assoluta e alla vittoria di classe, acquisendo punti preziosi per la rincorsa al titolo.
Ulteriore soddisfazione per il Team Bassano, arriva dalla vittoria nella classifica delle scuderie.
Nel fine settimana si è anche corso l’Opatjia Rally in Croazia, gara valevole per la Mitropa Cup al via della quale c’era anche la Toyota Corolla di Elvio Volpato e Giovanni Frigerio che non ha però visto il traguardo per la rottura del cambio. E di recente si è anche conclusa l’avventura del Rally du Maroc, vera e propria maratona per auto storiche su sei tappe, che ha visto il brillante risultato ottenuto da Luisa Zumelli e Paola Valmassoi: oltre ad essersi classificate prime tra gli equipaggi femminili, hanno chiuso con una più che onorevole ventesima posizione assoluta con la Porsche 911 RS. La gara africana non è stata altrettanto benevola per Maurizio Elia e Corrado Ughetti, usciti di strada con l’Opel Ascona 400.
Nel prossimo fine settimana è di scena la Targa Florio Historic Rally, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche con tre equipaggi dall’ovale azzurro al via: Edoardo Valente e Françoise Revenu con la Subaru Legacy Gruppo A, Nicola Patuzzo ed Alberto Martini con la Toyota Celica Gruppo A e Nicola Tricomi con Emanuele Nicosia su Opel Kadett Gt/e Gruppo 2.
Passando alla regolarità, due gli equipaggi impegnati alla Coppa del Piave Revival in programma in provincia di Treviso, sabato prossimo; con la Porsche 911 SC Pietro Iula e William Cocconcelli punteranno al massimo risultato sulle strade amiche, mentre Andrea Giacoppo cercherà gloria tra le auto moderne con la Fiat Cinquecento Giannini che dividerà con Diego Giacoppo.
Notizie e aggiornamenti al sito web www.teambassano.com
Immagine realizzata da Thomas Simonelli
Ufficio Stampa Team Bassano
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com
FONTE: UFFICIO STAMPA TEAM GUAGLIARDO, DANIELE FULCO – SUI LEGGENDARI TORNANTI MADONITI, TEATRO DEL TERZO ROUND DEL TRICOLORE RALLY STORICO, IMPEGNO PER GLI ALFIERI LOMBARDO-LIVECCHI (PORSCHE 911/SC), “GORDON”-CICERO (PORSCHE 911 SC/RS), SUPERTI-GRANATA (PORSCHE 911/RS) E LOMBARDO-MERENDINO (PORSCHE 911/RS)
Palermo, 7 maggio 2019 – La corsa più antica del mondo. La gara di casa, la più sentita. Procede di gran carriera il lavoro del Team Guagliardo che, in vista dell’imminente Targa Florio Historic Rally, terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), in scena il prossimo fine settimana nel Palermitano, schiererà quattro equipaggi allo start. Galvanizzato dal successo conseguito, un mese addietro, al Sanremo Rally, precedente round della serie tricolore, il talentuoso figlio d’arte Angelo Lombardo farà il suo, seppur al debutto sui leggendari tornanti madoniti. Il pilota di Cefalù, in coppia col concittadino Giuseppe Livecchi, sarà sempre al volante della Porsche 911/Sc di 3° Raggruppamento ma ben consapevole dell’ardua sfida alla quale sarà chiamato. «Nonostante la vittoria centrata in Liguria, ho ancora tutto da dimostrare. Per cui, profilo basso e massimo impegno su strade tanto selettive quanto per me del tutto inedite» – ha commentato Lombardo alla vigilia – «In più, dovrò confrontarmi con un parterre di avversari di assoluto rilievo e che conoscono questi tracciati a menadito. Ad ogni modo, sarà importante rastrellare più punti possibile nella mia categoria per rilanciarmi in ottica campionato».
Sarà della partita, altresì, l’esperto “Gordon”, alias Domenico Minì. Per l’occasione, il gentleman driver palermitano, affiancato dal fido Totò Cicero, sarà in lizza alla guida della Porsche 911 SC/RS di Gruppo B (ovvero la vettura di Bossalini, assente per motivi professionali e già vincitore della passata edizione), mosso da un desiderio di rivalsa dopo il ritiro dello scorso anno. Grande curiosità per la prima uscita stagionale di Marco Superti. Il conduttore bresciano, infatti, dopo una lunga esperienza nel “Terzo”, sarà atteso all’esordio con una Porsche 911/Rs nuova fiammante di 2° Raggruppamento nonché assistito alle note, per la prima volta, dal siciliano Franco Granata. «Un weekend agonistico all’insegna di un trittico di novità: dalla divisione, alla vettura, fino al navigatore» – ha sottolineato Superti – «Anche se sto iniziando un po’ in ritardo, rispetto ai tempi inizialmente previsti, il mio programma prevede la partecipazione a tutto l’’Italiano’ di specialità. Visto il gap già cumulato nei confronti dei miei diretti antagonisti, dovrò faticare il doppio confidando in un buon avvio. Dovrei quasi certamente essere al via anche del Milano Rally Show. Spero anche al ‘Monza’ di fine 2019, se si dovessero creare i giusti presupposti». Lo schieramento sarà completato dagli affiatati “veterani” isolani Mauro Lombardo (padre di Angelo) e Rosario Merendino, anche loro iscritti nel “Secondo” su Porsche 911/Rs.
L’evento sportivo aprirà i battenti, venerdì 10 maggio, con la cerimonia di partenza allestita nella centrale piazza Verdi, nel cuore di Palermo, per proseguire con la disputa delle prime due prove speciali; l’indomani, invece, un menù ancor più ricco con le rimanenti 12 frazioni cronometrate e l’arrivo presso il belvedere di Termini Imerese.
Dall’apposita sezione del sito, gli aggiornamenti del T.R.Z. della seconda Zona e del Trofeo Terra Rally Storici dopo la Coppa Liburna.
FONTE: UFFICIO STAMPA CLUB91, FABRIZIO HANDEL – L’evento previsto per Sabato 11 e Domenica 12 Maggio si sposterà al 29 e 30 Giugno, a causa delle avverse condizioni meteo previste per il prossimo fine settimana.
Rubano (Pd), 06 Maggio 2019 – Uno sgambetto giocato dalla sorte, meglio dal meteo, al Club 91 Squadra Corse che si è visto costretto a rinviare anzitempo la prima edizione della rievocazione storica Crosara Valbona, in programma per i prossimi 11 e 12 Maggio.
L’atteso appuntamento, organizzato in collaborazione con l’associazione 50 Anni di Rally, non si disputerà nell’occasione e sarà spostato a fine Giugno, più precisamente nei giorni 29 e 30.
Le avverse condizioni meteo che hanno colpito la zona di Arsiero, fulcro della manifestazione, nel recente weekend, la quale si è vista nuovamente imbiancata dalla neve, hanno reso impossibile le operazioni di allestimento.
Il maltempo che, dalle previsioni, dovrebbe ripresentarsi anche Sabato e Domenica ha spinto quindi gli organizzatori a rimandare, a mesi più caldi, la manifestazione.
“Ci rammarichiamo per questo rinvio” – racconta Martinello (presidente Club 91 Squadra Corse) – “perchè non ci aspettavamo, a Maggio, l’arrivo della neve. Tra Sabato e Domenica scorsi, in tutta la zona oggetto della rievocazione storica, è caduta una copiosa nevicata. La stessa situazione è prevista per i giorni dell’evento e, pertanto, abbiamo deciso di non rischiare. La scelta di spostare il tutto a fine Giugno è la soluzione migliore per tutti. Abbiamo lavorato sodo, per molti mesi, per confezionare un evento che incontrasse il gradimento dei numerosi iscritti, i quali avevano già dato adesione, e sarebbe stato un peccato vanificare tutto per colpa del maltempo. Confidiamo di rivedervi tutti a Giugno, nella nuova data del 29 e 30, augurandoci che il meteo ci permetta di trascorrere un piacevole fine settimana, apprezzando il contesto dell’evento e la bellezza dei luoghi che questa prova speciale attraversa. Vi aspettiamo.”
Gli fa eco Sergio Furlan, presidente dell’associazione 50 Anni di Rally e collaboratore nell’organizzazione della rievocazione storica Crosara Valbona.
“Davvero un peccato” – racconta Furlan (presidente 50 Anni di Rally) – “ma, viste le condizioni meteo, non si poteva fare altrimenti. È stata un’autentica sorpresa ritrovarsi la neve ai primi di Maggio ma così è stato. Assieme a Daniele Martinello abbiamo ritenuto di optare per questo spostamento di data, certi che sia la soluzione più idonea per tutti. Siamo certi che, nella nuova data prevista a fine Giugno, avremo modo di vivere una due giorni densa di ricordi e condita da forti emozioni. Continueremo a lavorare nei prossimi mesi per migliorare ulteriormente la nostra rievocazione storica. Ci vediamo al 29 e 30 di Giugno. Mi raccomando, non mancate.”
Definita quindi la nuova data per la rievocazione storica Crosara Valbona si tratta di un arrivederci, di breve durata, che farà crescere ulteriormente l’attesa tra i partecipanti.
Sul sito www.club91squadracorse.it, prossimamente, saranno aggiornate le documentazioni necessarie per poter partecipare all’evento, in programma per il 29 e 30 di Giugno.
FONTE: SCUDERIA RRT – Una grande vittoria assoluta quella che questo weekend ha portato a casa la scuderia RRT, infatti Andrea Guggiari con alle note Samuele Sordelli su Ford Escort MKII si sono aggiudicati la vittoria nella 3a gara del Trofeo Italiano Terra per la sezione rally storici in programma nei giorni 3 e 4 Maggio a Cingoli in provincia di Ancona.
I portacolori comaschi della Romazzana Rally Team hanno preso il comando della classifica assoluta del Rally Medio Adriatico Storico sin dal primo tratto cronometrato e non lo hanno più mollato fino al traguardo facendo registrare tempi di gran rilievo e vincendo 2 prove speciali in programma.
Con questo risultato Guggiari e Sordelli si portano al comando della classifica di campionato italiano terra riservata alle vetture storiche dopo 3 delle 5 gare in programma.
FONTE: RALLYSTORICI.IT – Andrea Guggiari e Samuele Sordelli su Ford Escort RS si sono aggidicati il 1° Rally Storico del Medio Adriatico valevole per il Trofeo Terra Rally Storici. Di seguito la classifica assoluta.
ASSOLUTA: 1. GUGGIARI-SORDELLI (Ford Escort Mk2) in 47’27.9; 2. SIPSZ-BREGOLI (Lancia Rally 037) a 18.0; 3. MOMBELLI-LEONCINI (Ford Mk 1 Escort Rs) a 2’51.4; 4. ORMEZZANO-TORRICELLI (Chysler Sumbeam Lotus) a 3’24.1; 5. SISANI-POLLINI (Autobianchi A 112 Abarth) a 4’56.0; 6. LAZZARETTO-BRUNAPORTO (Ford Escort Rs) a 7’09.8; 7. PISCAGLIA-ANGELINI (Volkswagen Golf Gti 16V) a 7’35.9; 8. BOLLINI-GASPERONI (Ford Escort) a 13’03.0;
Immagine: Sordelli
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